Infelizmente os colegas reparadores NÃO usam, porque no Brasil existe uma disputa de preços pra baixo, deixando pouca margem de lucro para os reparadores que realmente querem investir em ferramental e treinamento... Cansado de ser taxado de Careiro, detalhe é que aqui a palavra retrabalho é desconhecida... Ótimo vídeo, parabéns ao técnico e ao canal #academiamotor!
Mano, muito bem esplicado!! Eu pemsava que o PLASTIC GAUGE serveria como um LUBRIFICANTE para o motor na 1° partida seco. Mas agora que eu vi uns comentarios no INSTAGRAM sobre o PLASTIC GAUGE de medições de virabrequim que eu vim pesquisar no youtube.
Tiago como vc mesmo fala no vídeo o vira está em repouso e a gravidade puxando ele pra baixo! Vc mediu encima aonde se despreza a gravidade, porém quando houver o movimento de rotação e o vira sofrer força centrífuga as folgas vão se dividir, correto? Sendo assim depois que vc mede o plastigage em cima, a folga seria divido por dois, levando em consideração que o fio de óleo e a força centrífuga manteria o eixo centralizado?
Blz meu professor, então pelo que entendi ainda mais preciso usar o subito e o micro pra mediçao?? Isso tenho um instrumental bom aqui não teria nescecidade de comprar onplastigage.
Isto é usado desde 1800 teria que explica em questão que essas medidas seriam o material que existe eo.material a c retirar ou Retificar a muito pouco vídeos explicando ou quase nada o que significa essas medidas do porque dessas medidas
Like numero 1000! Video muito informativo e esclarecedor, parabéns!
Infelizmente os colegas reparadores NÃO usam, porque no Brasil existe uma disputa de preços pra baixo, deixando pouca margem de lucro para os reparadores que realmente querem investir em ferramental e treinamento...
Cansado de ser taxado de Careiro, detalhe é que aqui a palavra retrabalho é desconhecida...
Ótimo vídeo, parabéns ao técnico e ao canal #academiamotor!
Isso que eu chamo de profissional qualificado , ótimo trabalho sucesso !!
Mano, muito bem esplicado!! Eu pemsava que o PLASTIC GAUGE serveria como um LUBRIFICANTE para o motor na 1° partida seco.
Mas agora que eu vi uns comentarios no INSTAGRAM sobre o PLASTIC GAUGE de medições de virabrequim que eu vim pesquisar no youtube.
Muito bom!
O cara manda um conteúdo bem técnico.
Cara muito legal o vídeo show......valeu.....
Top Thiago manja muito
Otimo, me esclareceu muito !
Excelente!
SHOW DE BOLA ESTA AULA , OBRIGADO !
Mto bom
Tiago como vc mesmo fala no vídeo o vira está em repouso e a gravidade puxando ele pra baixo! Vc mediu encima aonde se despreza a gravidade, porém quando houver o movimento de rotação e o vira sofrer força centrífuga as folgas vão se dividir, correto? Sendo assim depois que vc mede o plastigage em cima, a folga seria divido por dois, levando em consideração que o fio de óleo e a força centrífuga manteria o eixo centralizado?
Boa pergunta mano, afinal, depois de 2 anos você descobriu a resposta? kkkk
Agora fiquei também com essa dúvida.
Se mede um mancal só ou todos ?
E muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento com a gente !
O correto é medir todos!
É triste saber que poucos usam menos de 10% dos amigos muitos nem lembram que existem confiam muito na retifica
Blz meu professor, então pelo que entendi ainda mais preciso usar o subito e o micro pra mediçao?? Isso tenho um instrumental bom aqui não teria nescecidade de comprar onplastigage.
top............
P bomba de alto volume, qual folga recomendada p mancais? Precisa deixar c mais folga?
Pois é professor, acabei de medir um vira , pedi 005:. O vira está com 0300
cadê o ep#1?
th-cam.com/video/7e1mdTm1jc4/w-d-xo.html
O primeiro que realmente esplica o resto só enrola kkk
Me falto aprender Portugués
Isto é usado desde 1800 teria que explica em questão que essas medidas seriam o material que existe eo.material a c retirar ou Retificar a muito pouco vídeos explicando ou quase nada o que significa essas medidas do porque dessas medidas
Eu não gostei, comi um pedaço e não achei bom.