Yo la tengo y tiene ya 17.000km la compre 0Km, el unico problema es con el espejo derecho que vibra mucho y con el viento fuerte se mueve de la posición, en el verano hice viaje de mas de 4.000km en 7 dias y solo me dio felicidad, muy buena moto para iniciar o para cambiar por alguna de menos cilindrada.
Lindo video. Ponele protectores a la defensa y las vibraciones se reducen mucho. Otro usuario de esta moto lo explicó, es una cuetion física. La defensa vibra por que es muy larga.
Saludos compañero, en cuanto al micro, procura ponértelo en un lateral ( en la mejilla cerca de la boca, no frente a la boca), y cubre el micro con un pompom antiviento o un esponja y la visera del casco cerrada . Donde vaya el audio ( cámara o movil, no lo tengas en máximo volumen ) y ya sabes, prueba error....te saldrá. Felicidades por tus videos y crecerás , lo haces muy bien. Un saludo compi
Muy buen video. Yo tengo la 500DS. Y la vibración le saque, wuitando las defensas, si vas a 100 kilometros, los ticas a los caños y vas a ver qué de ahi viene el 90 % de vibración.. la mia ya tiene 5000 kilómetros y cada dia anda mejor. Solo ver como es la 900 dsx y cambiarla solo x tener mas potencia. Saludos desde, Tucumán Argentina
Buen dia, les escribo desde Argentina, yo tengo la DSX con 4000 km ya y las vibraciones molestas las solucione quitando la defensa, estoy esperando que algún fabricante las diseñe sin pasar por el frente de la moto ( en otros modelos ya existe acá) que es el motivo de la vibración, aguardare también el ingreso de la 900 en mi pais solo por subir de potencia ya que esta es una moto excelente, saludos
@@HugoArielDopaso-AsesorVenadoTu Realmente ya me he acostumbrado a ellas y no molestan tanto jajajajaja Cada X Km iré actualizando y diciendo si me da problemas o no Si quieres suscribirte para no perdertelos eres bienvenido al canal!!! Muchas gracias por el comentario ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Por favor, cuando hagáis mención a la velocidad, tenéis que especificar si si es GPS o marcador. Porque yo solo hago autovía y procuro ir al máximo de lo establecido por ley. Eso significa 135 km/hr de marcador. Si a esto se le suma el desfase de tolerancia de los radares, resulta que puedes poner la moto a 143 km/h de marcador, para que no te multen. Deberíais poneros de acuerdo y cuando habléis de velocidad, hacedlo de velocidad real. 🙋
A 143 km/h el radar te multa, sea de marcador o de gps, te lo digo por experiencia jajajajajaj. En las carreteras en que la velocidad está limitada a 120km h puedes ir a 131 como maximo. No tiene problema en ir a esa velocidad, pero no es para hacer el trayecto entero a 131. Si vas a 120 llegas a tu destino a la misma hora practicamente y la moto va mucho mas desahogada, un abrazo!!! Gracias por comentar🫂
Decir que es mejor que la honda es un monton. Que tenga mayor equipamiento por el mismo precio? Por algun lugar han reducido costos, en la calidad quizas?
No digo que sea mejor porque no lo sé, pero es una moto muy competitiva si nos fijamos en su ratio de precio-componentes. Imagino que al ser Voge una matriz de Loncin (empresa que fabrica el motor de la cb500x), en este componente que es el mas costoso el precio se reduce mucho. Y obviamente en costes de producción se ahorran mucho dinero. A parte de que en honda siempre vas a pagar un “extra” simplemente por ser honda. Eso es lo que opino, un saludo y gracias por comentar!!!🤜🏼🤛🏼
La diferencia de precio no se atribuye a la diferencia de calidad que es exactamente la misma sino a la cantidad. Loncin vende 5 millones de motores y 3 millones de motos al año... Esto hace que Honda no pueda competir en precios y solo pueda apoyarse en su prestigio y fiabilidad, tampoco puede dar 5 años de garantía.... Pero estos argumentos empiezan a quedar caducos ya que las motos Voge están dando excelentes resultados tanto en calidad como en fiabilidad. Honda tiene que replantearse su política, sacrificarse y reducir precios si no quiere ser perjudicada por marcas como Voge que no olvidemos son marcas premium chinas. Cuando los japoneses llegaron a Europa en los años 70/80 del siglo pasado las marcas europeas como BMW, Norton, Ducati, Triumph... argumentaban en su defensa que lo japonés carecía de fiabilidad y calidad... Y fijaos ahora. Se repite la historia señores. Al tiempo.
El audio? yo diría que muy bien. Poco hay que mejorar nada al respecto. Una gran moto esa Voge 500DSX, muy comparable a la Honda que vive del prestigio, pero que lo tiene complicado con motos como esta Voge que ofrecen más por menos... Cuando las Voge alcancen, que será en breve, más de 100000 kms ya no podrán argumentar temas sobre fiabilidad... Si alguien tiene dudas al respecto sobre mi opinión diré que soy socio fundador 399 del Club de Motos BMW de España, mecánico de motos y he tenido muchas BMW. Y me acabo de comprar una Voge 525 DSX que estoy esperando con impaciencia. Bienvenido a la comunidad motera. Muy buen video, muy ameno y natural. Suscrito. Un saludo.
Muchas gracias! Jajajjaja, soy bastante autoexigente en ese aspecto y si no sale como lo tengo en mente no me siento bien con los videos🤣 Demosle tiempo a Voge, ha empezado con mucha fuerza, si consigue mantenerse en ese rango de precios va a hacer temblar a muchas marcas. De nuevo, mil gracias!!! Bienvenido al canal🫂🫂🫂🫂
Yo la tengo y tiene ya 17.000km la compre 0Km, el unico problema es con el espejo derecho que vibra mucho y con el viento fuerte se mueve de la posición, en el verano hice viaje de mas de 4.000km en 7 dias y solo me dio felicidad, muy buena moto para iniciar o para cambiar por alguna de menos cilindrada.
Espero que me haya salido igual de buena!! 😍
Lo mismo! Ya con 12000km, tenía holgura el rodamiento delantero de la rueda, pero siempre se portan bien con la garantía asique sin problema
Lo que más me gusta es la humildad con la que hablas
Muchisimas gracias, aprecio mucho los comentarios ❤️🫂
Buen video y muy natural yo tengo una cb500x y un amiguete se a comprado la bogue y sondos maquinas igual de fiables me gusta mucho
Las dos son bicharracas para disfrutar, gracias por el comentario!🫂
A la espera de poder probar la 900 😊
Treeemenda nave tiene que ser, disfrutala!✌🏼
Lindo video. Ponele protectores a la defensa y las vibraciones se reducen mucho. Otro usuario de esta moto lo explicó, es una cuetion física. La defensa vibra por que es muy larga.
Protectores de goma? No se a que te refieres
Muchas gracias por el comentario!!!✌🏼
Saludos compañero, en cuanto al micro, procura ponértelo en un lateral ( en la mejilla cerca de la boca, no frente a la boca), y cubre el micro con un pompom antiviento o un esponja y la visera del casco cerrada . Donde vaya el audio ( cámara o movil, no lo tengas en máximo volumen ) y ya sabes, prueba error....te saldrá. Felicidades por tus videos y crecerás , lo haces muy bien. Un saludo compi
Muchas gracias!!!! Probaré así a ver que tal se escucha, me tiene loco el tema 🤣
Un abrazo!
Muy buen video. Yo tengo la 500DS. Y la vibración le saque, wuitando las defensas, si vas a 100 kilometros, los ticas a los caños y vas a ver qué de ahi viene el 90 % de vibración.. la mia ya tiene 5000 kilómetros y cada dia anda mejor. Solo ver como es la 900 dsx y cambiarla solo x tener mas potencia.
Saludos desde, Tucumán Argentina
Muchas gracias!!! La 900 ha pasado a ser el sueño de todos los que manejamos una Voge 🤣 Un abrazo!! 🤗
Buen dia, les escribo desde Argentina, yo tengo la DSX con 4000 km ya y las vibraciones molestas las solucione quitando la defensa, estoy esperando que algún fabricante las diseñe sin pasar por el frente de la moto ( en otros modelos ya existe acá) que es el motivo de la vibración, aguardare también el ingreso de la 900 en mi pais solo por subir de potencia ya que esta es una moto excelente, saludos
@@HugoArielDopaso-AsesorVenadoTu Realmente ya me he acostumbrado a ellas y no molestan tanto jajajajaja
Cada X Km iré actualizando y diciendo si me da problemas o no
Si quieres suscribirte para no perdertelos eres bienvenido al canal!!! Muchas gracias por el comentario ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Por favor, cuando hagáis mención a la velocidad, tenéis que especificar si si es GPS o marcador. Porque yo solo hago autovía y procuro ir al máximo de lo establecido por ley. Eso significa 135 km/hr de marcador. Si a esto se le suma el desfase de tolerancia de los radares, resulta que puedes poner la moto a 143 km/h de marcador, para que no te multen.
Deberíais poneros de acuerdo y cuando habléis de velocidad, hacedlo de velocidad real. 🙋
A 143 km/h el radar te multa, sea de marcador o de gps, te lo digo por experiencia jajajajajaj.
En las carreteras en que la velocidad está limitada a 120km h puedes ir a 131 como maximo.
No tiene problema en ir a esa velocidad, pero no es para hacer el trayecto entero a 131. Si vas a 120 llegas a tu destino a la misma hora practicamente y la moto va mucho mas desahogada, un abrazo!!! Gracias por comentar🫂
@@Romanatyt El radar está a 129 km/hr GPS. Echa las cuentas. 🙋
Decir que es mejor que la honda es un monton. Que tenga mayor equipamiento por el mismo precio? Por algun lugar han reducido costos, en la calidad quizas?
No digo que sea mejor porque no lo sé, pero es una moto muy competitiva si nos fijamos en su ratio de precio-componentes.
Imagino que al ser Voge una matriz de Loncin (empresa que fabrica el motor de la cb500x), en este componente que es el mas costoso el precio se reduce mucho. Y obviamente en costes de producción se ahorran mucho dinero.
A parte de que en honda siempre vas a pagar un “extra” simplemente por ser honda.
Eso es lo que opino, un saludo y gracias por comentar!!!🤜🏼🤛🏼
La diferencia de precio no se atribuye a la diferencia de calidad que es exactamente la misma sino a la cantidad. Loncin vende 5 millones de motores y 3 millones de motos al año... Esto hace que Honda no pueda competir en precios y solo pueda apoyarse en su prestigio y fiabilidad, tampoco puede dar 5 años de garantía.... Pero estos argumentos empiezan a quedar caducos ya que las motos Voge están dando excelentes resultados tanto en calidad como en fiabilidad. Honda tiene que replantearse su política, sacrificarse y reducir precios si no quiere ser perjudicada por marcas como Voge que no olvidemos son marcas premium chinas. Cuando los japoneses llegaron a Europa en los años 70/80 del siglo pasado las marcas europeas como BMW, Norton, Ducati, Triumph... argumentaban en su defensa que lo japonés carecía de fiabilidad y calidad... Y fijaos ahora. Se repite la historia señores. Al tiempo.
Animo el sobri a vore si fem pronte una ruta el dos
TIC TAAC 😎❤️
El audio? yo diría que muy bien. Poco hay que mejorar nada al respecto. Una gran moto esa Voge 500DSX, muy comparable a la Honda que vive del prestigio, pero que lo tiene complicado con motos como esta Voge que ofrecen más por menos... Cuando las Voge alcancen, que será en breve, más de 100000 kms ya no podrán argumentar temas sobre fiabilidad... Si alguien tiene dudas al respecto sobre mi opinión diré que soy socio fundador 399 del Club de Motos BMW de España, mecánico de motos y he tenido muchas BMW. Y me acabo de comprar una Voge 525 DSX que estoy esperando con impaciencia. Bienvenido a la comunidad motera. Muy buen video, muy ameno y natural. Suscrito. Un saludo.
Muchas gracias! Jajajjaja, soy bastante autoexigente en ese aspecto y si no sale como lo tengo en mente no me siento bien con los videos🤣
Demosle tiempo a Voge, ha empezado con mucha fuerza, si consigue mantenerse en ese rango de precios va a hacer temblar a muchas marcas. De nuevo, mil gracias!!! Bienvenido al canal🫂🫂🫂🫂