یه نکته بگم : دیدید بعضی از اتومبیلها جلوپنجره شون به کاپوت متصل هست و هنگامی که کاپوت رو بالا می برین این جلوپنجره هم باهاش بالا میره ؟ به نظر من این یک مزیته چون برای تعمیر بوق و شستشوی رادیاتور و بیرون آوردنش نیازی به باز کردن جلوپنجره نیس چون جلوپنجره چسببده به کاپوت . منتها بهتره که جلوپنجره به صورت تاشو طراحی بشه که هنگامی که کاپوت رو بالا بردیم جلوپنجره رو تا کنیم که به زیر کاپوت بشینه و به سر و صورتمون برخورد نکنه . دور جلوپنجره رو هم نوار لاستیکی میذاریم که با تاکردن جلوپنجره ، خط و خش زیر کاپوت نیفته . جلوپنجره باید از فلز محکم ساخته بشه . پلاستیک و لاک به درد نمی خوره .
😊😊😊
یه نکته بگم : دیدید بعضی از اتومبیلها جلوپنجره شون به کاپوت متصل هست و هنگامی که کاپوت رو بالا می برین این جلوپنجره هم باهاش بالا میره ؟ به نظر من این یک مزیته چون برای تعمیر بوق و شستشوی رادیاتور و بیرون آوردنش نیازی به باز کردن جلوپنجره نیس چون جلوپنجره چسببده به کاپوت . منتها بهتره که جلوپنجره به صورت تاشو طراحی بشه که هنگامی که کاپوت رو بالا بردیم جلوپنجره رو تا کنیم که به زیر کاپوت بشینه و به سر و صورتمون برخورد نکنه . دور جلوپنجره رو هم نوار لاستیکی میذاریم که با تاکردن جلوپنجره ، خط و خش زیر کاپوت نیفته . جلوپنجره باید از فلز محکم ساخته بشه . پلاستیک و لاک به درد نمی خوره .
دروربین درست بگیر رو دست استاد بگیر بلا رو نشون میدادی 🙄
جلوپنجره ماشین رو باید جوری طراحی کنن که با ۴ تا پیچ بسته بشه . اینجوری محکم میشه . خار ، مفت نمی ارزه .
قبول دارم راحت‌راحتترم هست