特斯拉Model Y 2年5萬公里後車況如何? 首度迎來最大耗材開銷，電動車2年該做哪些保養? 各種優缺點一起聊! 下一輛車我會考慮哪台?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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特斯拉Model Y 2年5萬公里後車況如何? 首度迎來最大耗材開銷，電動車2年該做哪些保養? 各種優缺點一起聊! 下一輛車我會考慮哪台? 歡迎來到安築的特斯拉中文頻道
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身為一個移民美國第一代的創業者，並且也曾是特斯拉 Model 3, 且即將成為Model Y的車主。希望在這邊帶給大家許多關於TESLA的最新消息以及分析! 以及Model Y包含自動駕駛的各種體驗等創作。除此之外也很樂於分享我的理財觀，包括長期投資美股ETF的內容，希望大家往擁有屬於自己的TESLA路上更加快速!
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内容有点干货，但废话也太多了🙃，建议可以压缩50%的时间。
开两倍速看
关于刹车液（制动液）的那部分，更正你几个错误。1 检查制动液的量是不需要拧开盖子的，罐子的侧面有液面的最高和最低线，而且这个塑料的刹车液罐是半透明的，只要光线好就可以直接从侧面看到液面在哪，看不清可以用手电筒从另一个方向照着就行。不但不需要拧开盖子，一般也是不建议拧开盖子的，因为拧开就会把制动液暴露在空气中，增加吸收空气中水蒸气。2 制动液的更换原因是因为制动液和浓硫酸纯酒精一样非常容易吸收空气中的水蒸气，而水分的增加会造成制动液沸点下降。在紧急制动的时候，主缸活塞推动制动液去推动轮子上的卡钳活塞实际上就相当于对制动液做功，而如果沸点太低的话这个过程可能会使制动液部分沸腾，造成制动部分甚至全部失灵的情况，属于安全隐患。3 制动液的更换属于preventative maintenance，原因就是上面一条，没有人希望自己的制动液在紧急制动时候会沸腾造成制动失灵，并不是说你的制动液无法通过测试才想起来换。一般很多车开到5年制动液测试仍然是正常的。美国很多人开10多年都不换制动液的也是大有人在。
电车费轮胎这事开过的人都知道，你一套轮胎能跑3万mi已经很不错了，原因主要是电车比同等的燃油车要重很多（电池）。正常燃油车轮胎都能跑4-6万mi不等，而且电车因为重所以轮胎的load profile也比同等油车的轮胎高，这是电车比油车保养上贵的地方。
这两年很多其他厂家也都开始推出纯电车，比如奔驰EQS，EQB，BMW i4，Hyundai Ioniq之类的， 续航里程不输Tesla太多，而且奔驰EQS上装备目前唯一的L3自动驾驶（Tesla的FSD是L2），Tesla的技术优势已经很微弱了。而其组装质量的低劣问题一直都没有得到有效结局。视频的评价非常中肯。
刹车油更换不是因为腐蚀，目测也不太行，换刹车油是因为水分会导致油的沸点下降
电车轮胎是有讲究的， 不能用performance tire. 如果你没有备用胎的话， 需要买不拍被扎的轮胎。 通常来说， 轮胎越重， 耗电越多。轮胎本身的重量如果算在车身上不会多耗费多少能量， 但轮子是转的，有个物理公式解释这个。总之要买能放扎又轻的轮胎。 这几本排除了冬季胎， 只能买四季胎。此外还要考虑噪音， 电车的特点是安静， 买个噪音小的轮胎凸显舒适。
刹车液主要是看含水度..你应该买个仪器测一测
介绍得非常好，都是干货。期待新的视频
汽油車的暖氣是靠引擎動力的副產物熱能產生暖氣，電動車的暖氣是靠電力製熱再將熱風吹出嗎?
八向阀热泵了解一下
非常朴实的建议！目前选择比两年前多了很多👍
充電可能是個買車之前要考慮的問題,
例如今年過年, 高速公路休息站的充電樁一位難求,
平均要排隊2~3小時.....真的累呀
确实，再电池和充电技术没有革命性提升之前，混动是更好的选择
老哥黑猫的头枕看着不错啊
期待安築開箱R1S，不知道台灣什麼時候才有機會買到了
請問有推薦換Tesla輪胎的店嗎
特斯拉 應該努力于與周边商品搞配套，讓千篇一律的款式容易
改成個人化外观。這样就生意久長了。
這方面真要参考日本仔啊😯
在改外、内装 的話题上 良久不绝 永🈚窮盡，車主津津樂道
車廠與周边商品 有如“官商勾结”一样，互相扶持，大發特發。
太實用了！謝謝安築
什么时候上市一体化压铸及4680电池，您知道吗？
我的动力感觉比刚开始的时候弱了一些，是因为天气冷的原因吗？不应该吧
特斯拉的異音很多，會不會是美國的組裝品質不夠好，也許德國版的會好些。
大陆的还行！
我的特斯拉开了56000英里（？公里），只化了不到$50美元，更换了一个USB，软件出了一些小问题。
請問冷氣相關沒有要保養的嗎？
進處不會卡樹葉/蟲子要清洗？
Andrew 的影片資訊非常豐富，請問後面紀錄電池損耗與其他人比較的app，是什麼呢？
Stats 但是需要付費購買就是
什么app看自己续航力
@Andrew , call you tell us about the new shock observer ? Like model number? Thanks
要不要来试试我这个新提的貌似是有新悬挂的Y？
感謝呀 您在那個城市呢？
@@fire1590 Chino
How do I know it’s new shock absorbers?
@@rogerwestland I don't know, But there is rumors saying after October 12th all the LR got new suspension, and my car factory date is oct.26
我也已经4.5万公里了，一年9个月
請問要怎樣才會有美國社安碼？
不曉得新款的 Model X 行車異音是否一樣多？
我自己的model Y 已經37000 mile 還在原廠胎. 你是不是常常飆車？ 而且我完全沒有rotate 過平均胎耗幾乎沒差. 我另一台也換了Michelin （因為壓倒釘子修不了） 也一開始發現多耗點電. 但是後來發現胎壓加到42psi cold (行駛會到45psi)， 他的電耗事實上也不賴. 我的平均是264whr/mi. 建議看看
这个 头枕 应该是Daiso的、
異音的部分，我是都沒有。
可能剛好安築遇到？😅
我也有皮卡的订单！但我觉得我们去拿车的时候一定不会是四万多，应该会很贵很贵
考慮一下BYD
还是不喜欢天天担心充电的麻烦
其他车辆也需要轮胎对调么
謝謝你的分享 👍
請問安築可以比較一下同樣里程的燃油車跟特斯拉的比較嗎 想看一下長期下來該買哪個比較好
應該說在整體保養使用維護上的花費,任何品牌的純電車都會是完勝燃油車的
@@tungkc1 oh, really? I bought Chevy Cruze Eco, new, in 2012, with a 1.4L turbo engine, 6 speed manual transmission, the price I paid out off the door was $17,500. Now the mileage is ~70K. The car gives me 42 MPG on highway. In the ten year ownership, I changed engine oil by myself, @ 5,000 miles / one year. The changing oil cost is ~$20. I also changed out transmission oil @ 40K miles @ ~$100 parts. I also fixed a small coolant leak @ ~$50 parts and two hours wrenching. The above expanses are the 10 year ownership of Cruze beside the fuel (70k miles, ~$5,000 @ $2.5/gallon) and registration ($70/year) cost. I dare any Tesla owner to compare the cost of their Tesla ownership. Tesla is for rich people, it might be fun to drive, but it is not CHEAP to own, at least in USA.
oh, one more thiing I forgot to mention, I also changed (flash and refill) out coolant twice in a five year inteval, the cost was ~$20 each.
How is the resell value of Tesla?
標題英文拼錯了
想問安築現在特斯拉最新版本的軟體有支援沒有雷達的Model Y利用鏡頭來演算出距離嗎？
毫米波雷達的話是有的，但超音波感應器的話是還沒完全回到以前的停車輔助功能的
轮胎贵，换胎频率比燃油车高一倍
為何長途駕駛哩程會降低?
我的model y兩年已經超過六萬英里！！
白色内饰会不会很容易脏啊
说实在的看你的介绍我不知道为什么说完胜燃油车，这个电池的效率其实很差了。高速下降那么多。同时还有自己自然的损耗。何况电池显示是她告诉你的而不是你自己驾驶测试的。轮胎还要换的更勤快。唯一少的就是5万mile少了5次oil change而已。除此之外不知道有什么好的。
你是沒開過車嗎 还是没保養过車 一般車3 千到5千mile 就要換机油了 60000 mile 要大保養了 要換一堆東西 你開過電動車嗎 不知道就不要在那BB
去試駕呀！開過就知道差異在哪裡😂
請問安築影片中有提到買app看特斯拉的資訊，可以問一下是什麼app嗎？謝謝
Stats 可以在app store找到
车胎被螺丝扎了一下…被告知无法修补要换新胎🥹
更新下最后可以补……$129美刀…😅😅😅真的有点被执照土匪打劫的感觉
@@safemoonlegend914 我2016年买过一辆model S，路上补过一次轮胎35刀
@@xiaotu637 🥹🥹🥹为啥我这么贵
@@safemoonlegend914 我是在北加回南加的路上，突然一个车胎瘪了，因为已经开了三万英里了，就想换轮胎吧，结果那家店说补一下就可以。这辆model S开了8万3000英里，就换了一次轮胎，然后我不小心车擦了栏杆，在完全还可以开的情况下，被保险公司要求total loss了，于是20年9月我又买了一辆model Y，到现在开了42000英里，这次轮胎磨损得特别快，已经换了两次了。
@@tumichelle9315 主要是我那个补一下129….对于补胎的这价格有点出乎意料的吓人30-50之内还是可以接受的
How about transmission?
5萬公里沒有更換剎車片嗎
30k 就要换轮胎了？一般要50k
我的model3才開5000公里駕駛門板就開始有異音了 另一台國產Toyota Altis開3年了也沒什麼異音
真的是這樣，這一點我實在不太能接受
开了十几年车，从来没换过胎，一样开
未看先猜等下又有什麼VPN業配 0:58
可能跟2022 or 23 81kwh 的新model y比續航有點不太公平. 應該是295/308 差不多4-5%衰退
安築
早安呀～～
我的的前置車頭監控攝影機的玻璃有霧狀的痕跡導致雨刷不時的刷玻璃
既時我擦乾淨玻璃霧狀的痕跡還是存在著監控攝影機內的玻璃
雨刷還是不時的啟動
是玻璃受損了還是什麼原因嗎？
@@fire1590
就監控攝影機的前面玻璃裡面髒髒的霧霧無法擦拭
這可能要約維修看他們能不能處理了
感謝～～～
thanks
等电池完蛋了，在计算费用
剎車皮也不用換嗎
因為有能源回收的功能 剎車皮可耐很多 大約是8～10 萬 左右
那個貓咪的頭枕是在哪裡買的呀?
Daiso買的喔
安築你說你下一台車可能不會選特斯拉~~
那你有其他電動車品牌可以讓粉絲參考的嗎😆
影片中有提到幾台包含EQE跟R1S (我自己是對韓國車沒愛）
@Andrew，昨晚從拉斯維加斯回來顯示軟件升級，點擊升級後今天顯示’完全自動駕駛能力暫停‘ ，是這功能被取消了嗎？ 是什麼狀況？要怎麼恢復這功能？謝謝
理論上現在是北美全面開放了，你要不要再加入一次beta試試？
@@fire1590 电话客服人员说在自动驾驶时看到我双手离开方向盘看手机所以被暂停了，有三次机会，超过了会被停掉
@@SteevenChen 哇靠，你買一台車還被監控喔，這點我完全不能接受耶
每年电池损5%？😅
只有初期會，後面會恆定
6.5万公里，特斯拉自己给我说的，电池健康度百分之91.5，跟你的很接近
不要再那麼短視了，最大的耗材是電池，等電池過了保固期，要賣車時，你就知道什麼叫"耗材開銷"，一次算，即使它還沒壞。
都電控了，過保電腦就會說你電池壞了，再等幾年就會知道電動車怎麼割菜了，呵呵
免费里程用不完给我用用啊！哈哈
博主的微信号显示不存在。我该如何进入交流群
请问这个是什么APP啊？另外我的Avg Energy显示只有245Wh/mi, 我的Y大概5000多mi而已, 是电池问题吗？谢谢！
App名稱是stats,得付費購買。另外245wh/mi很好啊，表示你的開車方式比我省電
@@fire1590 哈哈，我理解错误，那个是能源损耗😂😂。那个app好像只有iOs，那没办法了，谢谢，祝节日快乐！
想要用超過10年，特斯拉是不是就不太適合啊？
雖然現在也還沒有人真的到10年
目前應該還沒辦法回答您這個問題呀~可以過幾年再觀察看看
看自駕方面其他車先淘汰吧
BMW 5au 跟 5as 天跟地的差別
也沒有更新的機會 賣二手時只能含糊其辭講沒差多少
电车不适合用10年以上，我宝马i3用了8年多出保了，动力电池坏了，换了3组电池总共9000欧元，如果全换差不多1万2000，这还是33kw的电池，特斯拉一样60kw不敢想，反正电池和手机的一样是肯定会坏的，到后期动力会减弱因为有部分电池坏掉，我出现过高速完全丧失制动力吓死了，后来就换了电池😂😂
特斯拉持有成本偏高
台幣200多萬
Vios 一台50萬
特斯拉的環保與安全成本很高，他車難望其項背😂
騎腳踏車都不用花錢，，，
Vios辦到好也要60多多萬
Vios 當uber ,,,,恐怕沒資格
豪華車 跟一般車 本來就不是放在同個平台比
以下開放 特斯拉不是豪華車
再開放 馬力輸特斯拉不算豪華車
再再開放 行車質感
再再再開放 智慧化程度
…
無限loop
电池啥品牌？lg？
松下，特斯拉只是做了那个电脑软件而已，没有一样自己的，工厂机器意大利的，档杆和玻璃升降按钮奔驰给找的供应商等等，他们家太阳能也是松下，贴标3C大厂
@@yueli333 松下好啊，大陆只有lg和宁德哎
点赞，观看
我目前開3 大約近三年 現在要換的話說真的應該也不會選特斯拉了 首選應該是i4 M50
有同感，本來也想換i4 M50,但不到300miles,就再看看吧。
要換的原因是因為比較帥嗎？😂
@@Tcc159 恩? 這兩個對我都不是問題。可能是我是有毫米波雷達+超音波感測器的版本。一般左右方跟後方來車，360鏡頭也照得很清楚，也都會有提示音。SO~
@@Tcc159 Range確實是個小遺憾 所以也只能再看看！😅
我有訂cyberturck ，其實也是再看看，說實在的目前也沒看到滿意的電車。
It is a misleading coparison. You need to compare the whole life of you Model Y agianst that of average gasoline car. For my case, I bought a brand new Chevy Cruze Eco @$17,500. it gave me 42MPG/Highway. I mainly do the oil change myself 5,000mile/one year, @$20 each time. I also changed out engine coolant outlet @ 4 year ownership, ~$50 parts and 2 hours wrenching. I also did the transmission oil @ 6 year ownership, @ $100 parts. Finally, how long are you going to keep your Model Y? I plan to keep my car at least 25 years.
"nonononono, electric car is great moral choice for a decade because we can just buy new batteries cost the same price or might be lower then the car with low apr loans because battery tech will change in ten years" - Tesla fanboys.
选比亚迪，哈哈
你下台車不選特斯拉，頻道也可以關了
美國換車好快😮
所有 Tesla 不用到5萬公里，5百公里的時候整個車子的組裝噪音吵雜，model Y 沒有空氣避震系統，更吵。續航力簡直是開玩笑, 是要打六七折沒錯，BMW是實際英里數, Tesla 放在家里几天没开的时候电池消耗很大，BMW 不會，這Tesla 是台塑膠玩具. It’s a joke !!
開頭廢話太多
你开车开55迈就好。。。。。。。。
model3，四万迈了，什么都没做。
你的广告太多了，不可信
買的起這車，基本上就買的起雙B，沒人在乎保養費、油錢、保險費，但那組裝品質和駕駛樂趣，卻無法取代！花了超值的錢買一部破車，卻老是在說保養費，超奇怪的！
3年😂
煞車油用目測?不要亂教好嗎?
语速太快了……
😅看標題想, 2年5萬, 太多了吧. 點進來發現, 是公里.
會嗎，我開油車一年就3萬 英哩
😄😄😄
真磨叽。
你的方向盘说明了你开的不是model y
现在特斯拉大降。还是开特斯拉啦😂
别吹牛逼了，你收了钱了吧