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印度的農用拖拉機的的確確做的比我們好，在寶萊塢電影中能飛。😂😂😂😂
不对吧，开不进 “悬崖村”
😂😂
我在的广州Q7 车友群，已经基本上将换车定为国产电动，我自己刚提蔚来的 ES8，非常满意，节省了几十万的感觉，舒适功能，豪华配置，加上智驾和换电的快速，爽歪歪
👍👍👍
開玩笑，這可是有史以來人類最強的工業國。
中國面臨最大的問題是，要如何留一口飯給其他世界的人吃
@@chihom1-rx3hp 所以我们要搞一带一路，让其他发展中国家发展起来，这样才能互相可持续发展
祖國要做好混能汽車打外地市場，因為很多地方/國家仍十分落後，未必有足夠充電系统，好似香港，就因為地小而不能放足夠充電系统。
事实上，对于那些地方，太阳能充电站加纯电车，比混动车是个更好的选择。越穷的地方，油越贵。而且保障也不健全。太阳能充电站对于那些不发达地区的小型电网建设反而是个很好的补充。
這些車外型都好漂亮啊 太喜歡了
我也喜欢😊😊
確實明白，為何歐洲要不斷，徵加中國汽車關稅！
加税其实对欧洲的汽车厂没有好处，是卖欧贼为了配合美国的战略搞的
这哥们儿还没看比亚迪的展厅呢， 也没体验华为智驾呢。
有人说;将阿三去和中国对比,是一种侮辱
拿倒數第一跟第一比，
印度這個太陽系第一的國家，只配跟宇宙第一(南韓)比較!
學霸與學渣比，本質就是侮辱學霸
@@miosdangol6162 学渣也有长处啊，比如人家人口就超越了中国，成为名副其实的世界第一。正因为长期以来中国和印度的人口都相差不多，国家获得自主权和和平的时间也差不多，可以比较社会发展的方方面面来印证社会制度，文化等对经济的影响。
@@BobO-dd4fo 人口多，是雙面刃🔪，發展不利是累贅並非紅利
Car prices in Canada are crazy? Strongly encourage those who think that way to check out car prices in Singapore. Car prices in Singapore are in a universe of their own!
比一比加拿大和新加坡土地差距多大，你就有答案了。
Singapore is sooooo expensive😂
中國電動車加油👍❤️👏💪
喜欢她的声音👍👍💪💪💓💕💖💕💖💓💓
我吗😇
博主 加油👏
谢谢支持!
那些说要等几年观望的，是觉得多几年传统车企就可以拿出可以竞争的产品😁
中國或可以開放有外國駕駛證的人, 可以試駕中國任何的汽車, 親身體驗科技感十足的未來享受. 想必會熱度十足, 直接改觀以往的偏見.
以前外国游客到中国，不到长城非好汉，如今还是这样。未必现在需要游客自己开车去。这期片尾一姐未谈偏见，如果说了，视频中那哥们能听到吗？
是啦 印度的無敵風火輪最厲害😂 雖然不知道厲害啥😂
👍👍👍👍👍
我在廣東的舅舅年青時坐單車出行，他的女兒現在卻乘坐國產車出行，中國的發展很快
三十年前多数农村家庭连自行车都没有
@@davidz7858 你太夸张了，30年前是90年代，你说很多家庭没有摩托车我信，没自行车就夸张了。
中国的人多车便宜所以颜色非常丰富， 在欧美就不行大家为了二手还能卖出去现在主要选择黑白灰
说明可靠，使用年限长？二手车市场发达的话，车就是个代步工具
@@linwoodhucse628 说明1. 人口少， 选个苹果绿的车以后很难找到同样喜好的人接盘。 2 消费能力下降了， 开始更多的考虑换车的时候能回收多少钱。
支持你🎉🎉
谢谢支持哦!
那群不屑的人，内心酸溜溜
我好喜歡阿維塔12，真希望台灣也買得到，快點統一吧！
我也喜欢
卖到台湾估计得翻倍
+1， 可惜對美國人民是無忘的
如果印度人不吹的話，就啥都不是了！都無法利用勤勞的雙手拯救自己的國家，所以知道為啥500強ceo多印度人了吧！那些都不是甚麼所謂的高級外勞！而是國際老千！😅
如果中国政府所有驻外机构利用便利条件将中国车引进到当地作为工作车，是很好的广告。
我一个开奔驰的朋友，体验过我的电车之后，已经在考虑把奔驰卖了换电车。
卖掉的钱，能买一台心怡的电车不？
@@Yn-Tlgg 可以呀，他算了一下，卖掉的钱可以全款买一台理想，还有钱剩
性价比绝对💢💯
没错，把十个人弄上一辆摩托车，而不是把摩托车能成可以载十个人😂😂
電動車要普及還要充電裝
一妹又出作品了。
😄
澳洲什么时候能有更多的中国车品牌啊，这边选择太少了。
我在拉美看上一辆长安，大概17万rmb. 查了下国内，才12万多😅还能优惠
哈哈
其实我并不想外国人能用这个价格买到我们的车，这应该是中国人才能享受的价格，国产汽车必须更加自信！才能在国际汽车市场上立足长远！可惜的很多我的朋友对中国电车发展一无所知！
需要一些时间
目前来说，需要简配车型低价占领市场，推动这些国家的充电基础设施建设。
是因为这个价格主要取决于车企工人劳动力的低贱？
考虑到汇率，确实。不过，市场初期，这是必然的手段。
❤
30到40秒那段视频是怎么剪辑的？我觉得好酷，有人懂怎么做吗。
这应该又是一个超10万观看的视频
哈哈,这目标有点大啊😄
我比较喜欢御剑飞行
是啊,百公里一个馒头
印度製電動車！？哈 送我都不要😅
應該真的會爆炸😂😂
他们空调用电还不能保证呢
终于等到小姐姐更了。
小米汽车口碑极好，既安全也美观，性价比拉满，不贵好开
小米手机就不咋滴，我喜欢一加手机，哈哈哈
電動車在歐美貴幾培是他們的政府加中國車60%的關稅做成的吧！ 太討厭他們的了要這樣打壓中國？
印度還要做世界最平的汽油車😂😂
我们需要对印度有点耐心
小米电动车是耻辱 没必要夸
怎麼恥辱法，你要說出來，是你買不起嗎？那麼平宜却買不起那確實是恥辱！
@@user-ft4vx8tz2z 雷军只是一个营销大师，如果不了解可以参考龙晶玻璃事件，这样的事件已经发生无数次了。然后最近懂车帝很搞笑的测试，续航成绩最好的垫底，第一名是小米su7，还有情博主测试车身强度，别的车都是载货大卡车碰撞，但是小米是用生锈的皮卡碰撞，并且得出结论小米su7很强，AEB失效、刹车失灵的事情太多了，并且最近B站一个小米车主遇到质量问题，他不但没得到解决，反而被小米公司投诉下架视频限流，并且很多小米粉丝在攻击那位车主····逼得车主只能开直播自证确实有故障···小米这个企业不得不说，确实和比亚迪华为等公司背道而驰，完全走西方那一套，而且积极响应，不说是高通的狗这事，就说响应号召去印度建厂，还好印度也是愣头青，坑了他一次····小米存在的唯一价值就是提供工作岗位了····因为性价比不是它的专属，手机还有好几个品牌也很有性价比，汽车还有比亚迪等车企。但是最可怕的不是营销，而是疯狂的粉丝，小米去哪个领域，哪个领域就被米粉弄的乌烟瘴气，以前和睦的氛围只有各种争吵。这个企业和网上的韩国、印度粉丝何其相似······
不不不，只有中国人才配当韭菜🤣
❤❤👍👍
😂😂🎉🎉❤❤
很多驾驶功能只有电控才能做到，包括水中驾驶这种可以保命的技能。油车在未来不会被完全淘汰，只是城市运行会以电车为主了。
日系车的屏显就是垃圾
我有一輛日產，屏顯是真拉机，而且軟件還自己花錢灌，不然只有某部份功能，我花了七十萬還得花錢灌欶件？我烈草泥馬~😮!
他應該沒看過台灣的價格
若中國電車不是那麼厲害, 歐盟便不會用加關稅來威迫中國電車製造商交出電車關鍵資料!
就是想要技术和配方等资料机密
歐美國家可笑地政府補貼為由提高保護關稅，這等於告訴他的人民，我要對待你們很糟糕，你們別想在我的治理之下買到又好又便宜的產品。姑且當中國政府補貼，這不就等於中國政府為歐美人民貼錢，贊助歐美人民便宜地買到車，受益地還是歐美呀！結果關稅等於把這些贊助收歸國有，人民們只能買貴的車，國家保護車商，迫害人民。
我管你們死老百姓能不能買到便宜好用的車呢，我要保護我的金主爸爸，那些本土汽車製造商呀！😂
@@owenmo4823你俩不要乱说实话 小心被自由民主出征❤😂
我还觉得台湾的心战喊话车比较好。。。。笑
这视频就没意思了。国外电车贵，国内电车便宜。但你要比油车，估计得反过来。管中窥豹，以偏概全的视频也没啥意思。当然以后电车成为唯一选择，当然国内更好更未来。但现在也没确定 以后电车是唯一选择啊。
中国早就颁布2035年停产燃油车，欧洲好像也是。你还在做梦呢
国产油车也不贵呀，长城坦克500，3.0T的V6发动机，配置很高，33-35W左右。这个档次的外国车在国外要多少钱呢，我不了解，但感觉不贵比丰田好多了。还有很多油车品牌，奇瑞、吉利，我感觉不贵，10W以下的小油车很多质量也非常好，安全性比日本车强多了。
你所说的国内是哪一国？不知道价格战打得有多厉害，那足以证明你连最基本的新闻都没看过！从几万到100的合资车和进口车都比外边便宜！要是连这都不知道，你谈个毛线的车价！
看过去年湖北雪铁龙新闻没？16W一刀自宫到9W😂
這本來就是在說中國的電車產業，你非要扯油車。請問哪個才是未來的趨勢？
印度第一 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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開玩笑，這可是有史以來人類最強的工業國。
中國面臨最大的問題是，要如何留一口飯給其他世界的人吃
@@chihom1-rx3hp 所以我们要搞一带一路，让其他发展中国家发展起来，这样才能互相可持续发展
祖國要做好混能汽車打外地市場，因為很多地方/國家仍十分落後，未必有足夠充電系统，好似香港，就因為地小而不能放足夠充電系统。
事实上，对于那些地方，太阳能充电站加纯电车，比混动车是个更好的选择。越穷的地方，油越贵。而且保障也不健全。太阳能充电站对于那些不发达地区的小型电网建设反而是个很好的补充。
這些車外型都好漂亮啊 太喜歡了
我也喜欢😊😊
確實明白，為何歐洲要不斷，徵加中國汽車關稅！
加税其实对欧洲的汽车厂没有好处，是卖欧贼为了配合美国的战略搞的
这哥们儿还没看比亚迪的展厅呢， 也没体验华为智驾呢。
有人说;将阿三去和中国对比,是一种侮辱
拿倒數第一跟第一比，
印度這個太陽系第一的國家，只配跟宇宙第一(南韓)比較!
學霸與學渣比，本質就是侮辱學霸
@@miosdangol6162 学渣也有长处啊，比如人家人口就超越了中国，成为名副其实的世界第一。正因为长期以来中国和印度的人口都相差不多，国家获得自主权和和平的时间也差不多，可以比较社会发展的方方面面来印证社会制度，文化等对经济的影响。
@@BobO-dd4fo 人口多，是雙面刃🔪，發展不利是累贅並非紅利
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比一比加拿大和新加坡土地差距多大，你就有答案了。
Singapore is sooooo expensive😂
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那些说要等几年观望的，是觉得多几年传统车企就可以拿出可以竞争的产品😁
中國或可以開放有外國駕駛證的人, 可以試駕中國任何的汽車, 親身體驗科技感十足的未來享受. 想必會熱度十足, 直接改觀以往的偏見.
以前外国游客到中国，不到长城非好汉，如今还是这样。未必现在需要游客自己开车去。
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三十年前多数农村家庭连自行车都没有
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中国的人多车便宜所以颜色非常丰富， 在欧美就不行大家为了二手还能卖出去现在主要选择黑白灰
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是因为这个价格主要取决于车企工人劳动力的低贱？
考虑到汇率，确实。不过，市场初期，这是必然的手段。
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電動車在歐美貴幾培是他們的政府加中國車60%的關稅做成的吧！ 太討厭他們的了要這樣打壓中國？
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小米电动车是耻辱 没必要夸
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他應該沒看過台灣的價格
若中國電車不是那麼厲害, 歐盟便不會用加關稅來威迫中國電車製造商交出電車關鍵資料!
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歐美國家可笑地政府補貼為由提高保護關稅，這等於告訴他的人民，我要對待你們很糟糕，你們別想在我的治理之下買到又好又便宜的產品。姑且當中國政府補貼，這不就等於中國政府為歐美人民貼錢，贊助歐美人民便宜地買到車，受益地還是歐美呀！結果關稅等於把這些贊助收歸國有，人民們只能買貴的車，國家保護車商，迫害人民。
我管你們死老百姓能不能買到便宜好用的車呢，我要保護我的金主爸爸，那些本土汽車製造商呀！😂
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我还觉得台湾的心战喊话车比较好。。。。
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这视频就没意思了。国外电车贵，国内电车便宜。但你要比油车，估计得反过来。管中窥豹，以偏概全的视频也没啥意思。
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中国早就颁布2035年停产燃油车，欧洲好像也是。你还在做梦呢
国产油车也不贵呀，长城坦克500，3.0T的V6发动机，配置很高，33-35W左右。这个档次的外国车在国外要多少钱呢，我不了解，但感觉不贵比丰田好多了。还有很多油车品牌，奇瑞、吉利，我感觉不贵，10W以下的小油车很多质量也非常好，安全性比日本车强多了。
你所说的国内是哪一国？不知道价格战打得有多厉害，那足以证明你连最基本的新闻都没看过！从几万到100的合资车和进口车都比外边便宜！要是连这都不知道，你谈个毛线的车价！
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這本來就是在說中國的電車產業，你非要扯油車。請問哪個才是未來的趨勢？
印度第一 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣