Hệ thống khởi động - Phần 5 - Đề liên tục sẽ gây ra hư hỏng gì ? | TMT FIX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Do dịch bệnh COVID 19 nên mình chưa trở lại trường được !
Các bạn xem view ở quán cafe nhé
Clip lần này về hư hỏng do chúng ta đề quá nhiều lần và đề liên tục
Cùng xem và thảo luận nhé !
Video rất bổ ích. Cảm ơn Thầy
cám ơn em đã xem
Thầy giảng rất chi tiết và dễ hiểu ạ. Mong thầy ra nhiều clip hơn để em học hỏi. Em cảm ơn thầy nhiều ạ
Cảm ơn thầy nhiều !
Hay quá thầy ơi mong thầy ra nhiều clip hơn nữa ạ
2 chổi than đối diện nhau một cực dương từ chân C còn chổi đối diện là mass từ vỏ phải không thầy
Chào em ! Có 4 chổi than , 2 chổi than âm (nối mass) và 2 chổi than + (nối vào cọc C )
Nhìn kỹ sẽ biết cái nào +/-
@@TMTFIX Dạ, em cảm ơn thầy.
Lấy đồng hồ đo từ c qua nó thông 2 lực dương.
Ok quá thầy..đk kênh
Cám ơn bạn 😀
Lúc trước em học cơ khí động lực..nhưng hiểu biết còn thiếu xót rất nhiều..thầy bù thêm kiến thức thực tế cho em thông suốt
Đề hay bị dính có phải bị lỏng chân C hoặc ngay chỗ cuộn hold ko anh
Chào em ! Đề hay bị dính chỗ tiếp điểm (cháy tiếp điểm) nên phải mở ra vệ sinh và làm mới tiếp điểm
Khả năng chạm cuộn hút giữ khó xảy ra
Chào em ! Đề hay bị dính chỗ tiếp điểm (cháy tiếp điểm) nên phải mở ra vệ sinh và làm mới tiếp điểm
Khả năng chạm cuộn hút giữ khó xảy ra
Xe em là xe mới chạy dc 1 vạn thì bị đề hay dính đề 1 chút ròi mới thụt vào
@@ntx.car1502 Trường hợp này bạn nên mang đi bảo hành để xác định chính xác nguyên nhân. Có gì bạn phản hồi lại giúp
Thầy ơi! Có phải máy đề quay làm quay bánh đà và trục khuỷu dẫn đến động cơ nổ ko ạ?
Đúng r em . Máy đề dẫn động trục khuỷu quay với tốc độ 400v/p (đc xăng) để làm động cơ hoạt động