Cada dia mais convencido que o bom mesmo é motor e cabeçote em ferro fundido, como nos motores mais antigos, além de menos vulneráveis a empenamento tb são resistentes à corrosão e oxidação, usava qualquer tipo de água e não dava nada
Ótimo excelente eu também faço esse tipo de teste agora quem coloca pronto uso vai andar com aditivo fraco por que fica quase 2 l de água dentro do bloco eu coloco concentrado e uso refratômetro para olhar
Cada dia mais convencido que o bom mesmo é motor e cabeçote em ferro fundido, como nos motores mais antigos, além de menos vulneráveis a empenamento tb são resistentes à corrosão e oxidação, usava qualquer tipo de água e não dava nada
amigo teve muita paciencia para esta materia,bem feita e ótimas explicaçoes.
Ótimo excelente eu também faço esse tipo de teste agora quem coloca pronto uso vai andar com aditivo fraco por que fica quase 2 l de água dentro do bloco eu coloco concentrado e uso refratômetro para olhar
Top excelente show sucesso sempre
Aí professor mandou bem
Tenho um Santana 2.0.ano.2000. nunca usamos aditivo. Vc acha que tem problema, usar o aditivo agora????
depende de como sistema se encontra
por que nao foi usada a mesam água no aditivo t5 e paraflu? Seria interessante o teste nas mesmas condições.
Farei outras demonstrações. grato pelo toque. deixa comigo. tmj
O Paraflu é o melhor dos aditivos.
Chapei o peito de uma cliente