EL MEJOR PROGRAMA JAMÁS CREADO, A ALGUIEN APASIONADO POR LA HISTORIA, ES UN DILEMA EXISTENCIAL PRESENCIAR ESTE PROGRAMA, GRACIAS TVPERÚ Y NORMA MARTINEZ POR PRESENTAR CADA DOMINGO UN PROGRAMA NUEVO
Saludos al Sr. Amadeo Vigil. Como no olvidar la azaña que hizo en el aterrizaje de emergencia con un Tupolev de Imperial Air en el aeropuerto Jorge Chávez!!! Excelente piloto!!!
1- 4:06 no, señora, el "primer vuelo libre, controlado y contínuo de la historia de la humanidad" lo hizo el brasileño Alberto Santos Dumont, el 23 de octubre de 1906. El vuelo de los hermanos Wright sí fué un "vuelo", pero, no contínuo. El avión, por definición, es un aparato que puede despegar por sus propios medios desde la superficie. Lo de los Wright lo hacía por un sistema de catapultas, así que, (nuevamente) por definción, no fué un avión. Además, tampoco fué "contínuo", pero sí, como si fuera un largo salto. Si es para considerar un vuelo como "controlado y contínuo" solamente - ya sea un avión o no -, entonces, el crédito lo merecen los hermanos Lilienthal, de Alemania, en el fin del siglo XIX; 2- 27:47: "...Faucet es la única empresa de Latino-América que hizo/fabricó aviones,...". No. Además del Perú, en Brasil, Chile, México e Argentina (desconozco si hubo otros en esa época) se fabricaron o fabricaban aviones, ya en esos años. Perdón, pero, que falta tan grande una persona tan culta, como debe de ser un piloto de línea aérea latino-americano. 3- Muy, muy interesante la iniciativa de la Escuela de Aviación Civil de Collique. A la vez, desafortunadamente, muy, pero muy triste su fin!... Como comentado por el señor piloto Roberto Rodríguez, que tenían hora para todo, no era como hoy, en que uno vuela como pueda. O sea: la disciplinia y seriedad impartidas todo tiempo. No es que hoydía no las haya, pero igual, sí, es diferente la sistemática. Igual de interesante lo del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, como el mejor de Sudamérica. Por supuesto, es un orgullo para el Perú! Felicitaciones por el importantísimo tema. Saludos, desde Brasil.
1. Todo el mundo sabe que los primeros en volar fueron los hermanos Wright, lo de Santos Dumont fue 2años después. 2. Faucett Peru, como aerolinea, fue la primera en fabricar su propio avión Stinson en la región. Aprenda a escuchar y prestar atencion!!!🤦♂️ Saludos Brasileño!!
@@victorjmz007 Todo mundo sabe que sí, cronologicamente, los Wright sí fueron los primeros. Pero, el primer AVIÓN del mundo, fué el de S Dumont. El Flyer (de los Wright), no despegaba por sus propios medios, mientras que el 14-BIS, sí. Con eso te digo todo.
@@victorjmz007 Acaso sabes leer? No dije que fué el primero, pero sí, conforme mi PRIMER comentario, que sí fué el primer avión. Nadie contestó la fecha, pero sí el hecho. Ponte a estudiar tantito. Obvio que es sólo en Brasil, acaso cual país tiene más protagonismo en el mundo, EE.UU o Brasil?? De todos modos, cuando Bill Clinton estuvo en Brasil, él mismo reconoció este HECHO de S. Dumont. Ponte a estudiar un poquito más antes de hacerte el entendido. Saludos.
@@marcosambrosino googlea bien niño, el primer vuelo controlado y dirigido lo hicieron los hermanos Wright, en una maquina mas pesada que el avion. Tanto los hermanos Wright como Dumont lo hicieron en una maquina similar, la diferencia es que los Wright lo hicieron en 1903 y todos se acuerdan del primero, NADIE de los segundones, solo los MEDIOCRES. Saludos!!
En el minuto 27:40 dice el señor Roberto Rodríguez , que esa fue la única empresa que fabricó aviones , permítame desencantarlo, T.N.C.A. ( Talleres Nacionales de Construcción Aeronáutica) De la series A a la H , avión Sea Tezuitlan, Avión Azcarate O-E-1, motor aztatl, motor trébol, y motor SS México, , independientemente de los construidos bajo licencia , Hispano Suiza , Gnome y Anzani
se refiere a aviones comerciales, la unica empresa de aviacion comercial que fabrico aviones, los Stinson de Faucett transportaban 1 piloto y hasta 7 pasajeros, los que tu mencionas eran monoplaza o biplazas y a lo mucho se podrian usar como aviones recreativos, militar o tal vez de instrucción.
@@victorjmz007 quizás, pero eso no está especificado en sus palabras. Decir "la única fábrica de aviones" es diferente de decir "la única fábrica de aviones comerciales" y, por supuesto, dicho señor tiene la debida instrucción y cultura para saber la diferencia entre una cosa y otra.
@@marcosambrosinoEscucha bien, dice Faucett fue la única aerolinea que fabrico sus propios aviones. Vuelve a ver el video, no puedes comparar a esa empresa mejicana de planeadores con aviones comerciales!!!🤦♂️
@jmz007Recomiendo que leas de nuevo lo que escribí, pues que tu respuesta no tiene nada que ver. Estudies más el tema antes de sugerir que México sólo hizo "planeadores".
@@marcosambrosino los aviones que mencionas son aviones de máximo 2 personas y Faucett como aerolinea fabrico aviones comerciales, no te confundas y acepta que te equivocaste por no escuchar ni prestar atencion!!!🤦♂️
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![Historia [completa] del Aeropuerto Olaya Herrera Medellín](/img/n.gif)
GRACIAS SEÑORA NORMA MARTÍNEZ POR UN NUEVO VIDEO.EL PERÚ SE LO AGRADECE,EL PERÚ LA AMAAAA!
EL MEJOR PROGRAMA JAMÁS CREADO, A ALGUIEN APASIONADO POR LA HISTORIA, ES UN DILEMA EXISTENCIAL PRESENCIAR ESTE PROGRAMA, GRACIAS TVPERÚ Y NORMA MARTINEZ POR PRESENTAR CADA DOMINGO UN PROGRAMA NUEVO
Gracias al Comandante Roberto Rodriguez Galloso por tan interesante e importante informacion sobre la historia de la Aviacion civil....
Hermosos aviones chilenos Latam !
Saludos al Sr. Amadeo Vigil. Como no olvidar la azaña que hizo en el aterrizaje de emergencia con un Tupolev de Imperial Air en el aeropuerto Jorge Chávez!!! Excelente piloto!!!
dice no hay aviones 🛩️ de la época y donde estarán esas reliquias 😢😢😢🤔🤔🤔
1-
4:06 no, señora, el "primer vuelo libre, controlado y contínuo de la historia de la humanidad" lo hizo el brasileño Alberto Santos Dumont, el 23 de octubre de 1906.
El vuelo de los hermanos Wright sí fué un "vuelo", pero, no contínuo.
El avión, por definición, es un aparato que puede despegar por sus propios medios desde la superficie. Lo de los Wright lo hacía por un sistema de catapultas, así que, (nuevamente) por definción, no fué un avión. Además, tampoco fué "contínuo", pero sí, como si fuera un largo salto. Si es para considerar un vuelo como "controlado y contínuo" solamente - ya sea un avión o no -, entonces, el crédito lo merecen los hermanos Lilienthal, de Alemania, en el fin del siglo XIX;
2-
27:47: "...Faucet es la única empresa de Latino-América que hizo/fabricó aviones,...".
No.
Además del Perú, en Brasil, Chile, México e Argentina (desconozco si hubo otros en esa época) se fabricaron o fabricaban aviones, ya en esos años. Perdón, pero, que falta tan grande una persona tan culta, como debe de ser un piloto de línea aérea latino-americano.
3-
Muy, muy interesante la iniciativa de la Escuela de Aviación Civil de Collique. A la vez, desafortunadamente, muy, pero muy triste su fin!... Como comentado por el señor piloto Roberto Rodríguez, que tenían hora para todo, no era como hoy, en que uno vuela como pueda. O sea: la disciplinia y seriedad impartidas todo tiempo. No es que hoydía no las haya, pero igual, sí, es diferente la sistemática.
Igual de interesante lo del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, como el mejor de Sudamérica. Por supuesto, es un orgullo para el Perú!
Felicitaciones por el importantísimo tema.
Saludos, desde Brasil.
1. Todo el mundo sabe que los primeros en volar fueron los hermanos Wright, lo de Santos Dumont fue 2años después.
2. Faucett Peru, como aerolinea, fue la primera en fabricar su propio avión Stinson en la región. Aprenda a escuchar y prestar atencion!!!🤦♂️
Saludos Brasileño!!
@@victorjmz007 Todo mundo sabe que sí, cronologicamente, los Wright sí fueron los primeros. Pero, el primer AVIÓN del mundo, fué el de S Dumont.
El Flyer (de los Wright), no despegaba por sus propios medios, mientras que el 14-BIS, sí.
Con eso te digo todo.
@@marcosambrosino Dumont lo hizo 3 años despues que los Wright y estos ultimos seran reconocidos siempre. A Dumont solo lo conocen en Brasil!!!
@@victorjmz007 Acaso sabes leer?
No dije que fué el primero, pero sí, conforme mi PRIMER comentario, que sí fué el primer avión.
Nadie contestó la fecha, pero sí el hecho.
Ponte a estudiar tantito.
Obvio que es sólo en Brasil, acaso cual país tiene más protagonismo en el mundo, EE.UU o Brasil??
De todos modos, cuando Bill Clinton estuvo en Brasil, él mismo reconoció este HECHO de S. Dumont.
Ponte a estudiar un poquito más antes de hacerte el entendido.
Saludos.
@@marcosambrosino googlea bien niño, el primer vuelo controlado y dirigido lo hicieron los hermanos Wright, en una maquina mas pesada que el avion. Tanto los hermanos Wright como Dumont lo hicieron en una maquina similar, la diferencia es que los Wright lo hicieron en 1903 y todos se acuerdan del primero, NADIE de los segundones, solo los MEDIOCRES. Saludos!!
En el minuto 27:40 dice el señor Roberto Rodríguez , que esa fue la única empresa que fabricó aviones , permítame desencantarlo, T.N.C.A. ( Talleres Nacionales de Construcción Aeronáutica) De la series A a la H , avión Sea Tezuitlan, Avión Azcarate O-E-1, motor aztatl, motor trébol, y motor SS México, , independientemente de los construidos bajo licencia , Hispano Suiza , Gnome y Anzani
se refiere a aviones comerciales, la unica empresa de aviacion comercial que fabrico aviones, los Stinson de Faucett transportaban 1 piloto y hasta 7 pasajeros, los que tu mencionas eran monoplaza o biplazas y a lo mucho se podrian usar como aviones recreativos, militar o tal vez de instrucción.
@@victorjmz007 quizás, pero eso no está especificado en sus palabras.
Decir "la única fábrica de aviones" es diferente de decir "la única fábrica de aviones comerciales" y, por supuesto, dicho señor tiene la debida instrucción y cultura para saber la diferencia entre una cosa y otra.
@@marcosambrosinoEscucha bien, dice Faucett fue la única aerolinea que fabrico sus propios aviones. Vuelve a ver el video, no puedes comparar a esa empresa mejicana de planeadores con aviones comerciales!!!🤦♂️
@jmz007Recomiendo que leas de nuevo lo que escribí, pues que tu respuesta no tiene nada que ver. Estudies más el tema antes de sugerir que México sólo hizo "planeadores".
@@marcosambrosino los aviones que mencionas son aviones de máximo 2 personas y Faucett como aerolinea fabrico aviones comerciales, no te confundas y acepta que te equivocaste por no escuchar ni prestar atencion!!!🤦♂️