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A velha frase "Só fale mal ou bem do carro se vc já teve" já tive 06 franceses e nunca me aborreci com eles, excelentes carros, brasileiro acha que conhece carro e vai na onda dos outros. Tive dois civic que me deram mais dor de cabeça que os franceses. Comprei um 306 Rally 1.8 2p vermelho 1999 para meu filho que ele escolheu e eu assinei embaixo, antigo dono ficou com ele por 10 anos(ele tinha 02) só vendeu por causa da mulher...kkk. Enfim, "estamos" gostando muito do carrinho, realmente faz muita curva, carro completinho tudo funcionando. Recomendo para quem procura um primeiro carro com pegada.
Minha família tem mania de Ford, todos dão muito problema, fora o Fiesta do meu irmão que não dá conta de uma subida. Eu sempre gostei de Peugeot, achava bonito, agora vou comprar um 306 para fazer um projeto, mais de design mesmo, deixar ele bonitão
Vídeo excelente! Tenho um 306 1.8 8v XR 97, quando peguei acabei pegando na escura sem conhecer a mecânica e sem ter um amigo para ir junto pegar o carro alguém que conhecesse, peguei com muita muita gambiarra, motor bateu no 3 dia, confesso que fiquei muito chateado e pensei em desmanchar tudo, mas acabei resolvendo tocar o projeto e deixar ele todo original, por alto acredito ter gasto uns 8k, entre mecânica retifica e elétrica, fora tbi e coletor de admissão que tive que comprar original que a do carro tinha sido modificada para a do 2.0, agora garanto que felicidade minha ratoeira me dá! Radiador novo, todo zero, Ar gelando muitoooo, excelente em curvas ando na aditivada e por incrível que pareça 15 a 15 é meio por litro, se souber pesquisar e pegar uma boa unidade vai ser muito feliz! Agora que estou em um grupo vejo quantos poderia ter pego sem detalhes, mas agora já estou mais que feliz com o meu, haha Fica a dica, Ponta de eixo traseira e um sacrifico achar e quando acha e por volta dos 750 o par, é o bizu e trocou manda por uma graxeira para não ter mais problemas com ela.
Cara, tô pra pegar um por 3.000 de um mecânico, o motor tá batido, o ar tá funcionando, o cara me cobrou 1.000 pra deixar ele andando, ele já tem todas as peças... Vale a pena? Vc é daqui do RJ?
Eu tive um e me arrependo amargamente de me desfazer dele não é um carro problemático não é difícil de achar peça carro potente super completo e confortável foi meu primeiro carro e nunca vou esquecer do meu Pug 306 "Darth Vader "
Sou um feliz novo proprietário de um Pug 306 Passion 1999 1.8 16v, estou com ele faz um mês e o carro é excelente, lógico que são 23 anos de uso, mas dentro do que temos disponível hoje no mercado, com certeza esse foi o melhor custo x benefício que pude encontrar. Completo, tudo funcionada, anda muito bem e é relativamente econômico. parabéns pelo vídeo!
@@alessandrogranadeiro7169 às vezes pode queimar só a bobina que atraca a polia do compressor ou até mesmo um relé. Tem um pressostato na linha de gás do ar condicionado também. Pode ter um mal contato ali. Mas fica tranquilo
Video muito top , faltou também falar que a Peugeot Sport em parceria com a PipoMoteurs fizeram uma versão pra Rally que é o 306 Maxi Kit Car e fizeram duas edições a primeira tinha um motor 2.0 aspirado de 4 cilindros , 280 cv ás 8700rpm e um torque de 255 nm com caixa de cambio de 6 marchas , enquanto que segunda edição veio com mais 20 cavalos e com caixa de 7 marchas
Estou com um parado a 8 anos no sol e chuva. Esse ano eu começo a restauração :). Posso confirmar... a lataria não enferruja. Mesmo com a pintura queimada de 8 anos no sol e chuva, não tem uma ferrugem.
Tive um XN 97 com motor 1.8 8v. Carro mto alinhado, completo, preço bacana. O cara que for pegar um hoje tem que ver se não está mto detonado, eixo traseiro sempre bom olhar. O motor é potente e econômico. Compraria um novamente fácil fácil
Opa, acho que tu tá meio por fora... Dizer que o 1.6 8v (TU5JP) é o mais descartado por falta de peças? É a mesma mecânica dos 1.6 16v atuais, só sofreram alterações no cabeçote. Os 1.8 e 2.0 sim são mais bomba, série XU, descontinuada, existe pouquíssima peça de reposição no mercado. Já tive 1.8 16v e 1.6 8v.
Eu tenho um Peugeot 306 98 já tive um Peugeot 306 99 todos esses dois são muitos bom e esses carros terrinha que ter seis machas ele é um carro muito bom show de bola
306 ia fácil, pra um projetinho vai, que vai. 1.8 pra cima são os que iria, prefiro 2 portas, mas por conta de família iria no 4 portas, claro, estado de conservação e manutenção. Ainda mais que aqui em SP tem locais específicos para preparação em Peugeot
tenho um 306 break, carro top mesmo...... andar demais, faz curva demais, só a suspensão traseira que tá abrindo o bico, mas a ultima viagem pra bahia de floripa, na boa...... se tentar economizar, chega a fazer 14, quase 15 por litro no estrada.
Já tive um Peugeot 306 rallye Prata, realmente muito confortável com motor 1.8 e uma estabilidade incrível nas curvas, só me desfiz dele pq minha esposa o bateu em um poste e como a numeração do chassi fica no paralama dianteiro direito, ficou como uma sanfona e o prejuízo foi Grande, e eu não tinha o valor pra concertar, então comprei um parcelado e acabei vendendo por uma bagatela e ainda me incomodei pois o cara passou o carro pra frente sem meu consentimento e deu trabalho. Mas um baita carro mesmo, só aconselho pegar um mais inteiro ou o gasto vai ser grande! 👍
Hoje tenho o Peugeot 306 Rallye 1.8 16 v 99 2p, por conta do seu vídeo! Agradeço muito por isso, carro incrível! Aqueles que conhecem, dizem que de todas as versões de motores esse é o melhor, por isso escolhi essa versão.
Tenho um, 306sw 98/99 1.8 16v, comprei com junta de cabeçote queimada, por míseros 2,5mil.... Bem íntegro, troquei a a junta, ficou filé, anda bem, espaçoso, econômico, ótimo pra viagem, hj falo bem, mas quando comprei, foi com muita desconfiança, e só por causa do valor, hj não vendo por menos de 10k...... E ainda penso no caso..... Pois não tem outro igual pelo mesmo preço....
Tenho um há 7 anos ... não vendo ... reformei o que faltava e estou com ele ... com certeza o dia que decidir vender vou pedir acima da fipe ... a lataria desse carro é de 1° pois o melhor aço brasileiro da época ia pra fazer carro pra europa, ou seja, o 306 tem uma lata diferenciada ... e os golf da mesma época, não dá chão com o 306 ... Enfim, recomendo, mas pega um bem conservado pois como é "andador" o povo dá muito pau nele e como "francês não tem valor" a maioria não cuida, depois querem falar mal do carro ... é econômico" mas depende do seu pé pois ele não afina pra pé pesado. O resto é só cuidar nas preventivas e ser feliz ...
Gosto de ler a especificações dos motores e descobri que esse 1.6 tem o torque em baixa muito bom! Você que já teve os dois motores de 8v o que pode me dizer. Qual te agradou mais? E sabe se o 1.8 16v é melhor ainda ou problemático? Valeu
Generoooso, Sei que este vídeo é antigo. Mas, quem sabe vc acabe vendo esse meu comentário. Quando der e se der, eu gostaria de ver a sua avaliação sobre o Peugeot 406 2.0 16v
Salve Generoso, sou proprietário de um 306 XR 1.8 8v 1997, carro muito bom, confesso que tinha preconceito por não conhecer mas hoje já mudei o pensamento. E o melhor de tudo nem comprei ele, meu sogro deu de presente, fiz 1300 km no dia com ele RJ-PR. Abraços.
Generoso, concordo plenamente, tive um 306 1.8,16v, 2000, curva rapaix nao posso revelar mas fiz vpárias a 140 148 meu é valente e anda 1.8 rasga nas curvas
Tenho um 306 Break (perua) 1.8 16v ano 2001 há dois meses. Conheci o carro pelo anúncio e fui pesquisar sobre. Realmente é um carro injustiçado. O carro é lindo e completo de tudo. Tem ajuste de altura do volante, ajuste de altura do banco, ajuste do facho de luz do farol, farol de milha, ar condicionado, câmera de ré, trava elétrica, airbag duplo, sensor de estacionamento, vidro elétrico e direção hidráulica. Peguei o carro com tudo funcionando e paguei a bagatela de R$8500 e somente algumas coisas para fazer (claro, é um carro de 21 anos). O motor é forte pra burro e não é beberrão. O engate de marchas é macio e muito melhor que carros acima de 2010. Eu tô xonado nele, é 'muito carro' pelo preço que custa.
Fala mestre, pode dar um feedbacks aí do carro hoje em dia, se ainda está com ele, como foi o período que esteve? Estou pegando um desse aí, queria informações do carro, pegando de um primo meu, já está com ele a 5 anos e o carro tá completamente conservado.
Tenho um 1999 1.8 Estou bem surpreso com o carro, porém estou sofrendo por ter pego o veículo sem me atentar e o dono anterior judiou da suspensão e parte elétrica
Peguei um desse, mas tá com algum defeito na elétrica. Tudo funciona antes da partida. Depois da partida não funciona seta, farol, vidro, nem limpador de vidro
Carro lindo,peguei um pra fazer poucas coisas ,vou investir ...o problema não são os carros ,são os mecânicos preguiçosos e relaxados que não entendem e nem procuram entender a mecânica aí metem o pau É o mesmo carro de 16v só sabem dizem que é bomba
Fala Meu Brother Generoso, tudo bem? Por Gentileza Grava aí os 5 Motivos pra comprar o Golf Mark 4 (MK4) aqueles da Famosa Geração da Chave Canivete a qual o Famoso Generation fez Sucesso Manda um Abraço pra Galera da JC Veículos aqui em Fortaleza
Tudo bão gente! Tenho uma caminhonete pegeou 306 passion a 4 anos sempre funcionou o ar condicionado direção hidraulica então curto muito. Tenho ate manual do proprietario e manual de revisões. Gosto muito do carrinho!
Temos um Seletion 1.8 16 99. Caro p restaurar a suspensão traseira com rolamentos. Muitas pecinhas nao acha mais. Show p viajar porque na subida continua a 100 km /h cruza todo mundo.
@@GenerosoTV na vdd a grande maioria dos mecânicos n se qualificaram no crescimento da tecnologia na época e só querem os nacionais pq "é mais fácil" mexer. Daí falam q peugeot n presta, é uma bomba e o escambal... Peças mecânicas n são tão difíceis d encontrar, se cuidar bem do carro, n vai ter dor d cabeça. Na rua chama atenção, principalmente qd algum engraçadinho tenta tirar onda e vc faz ele comer poeira na pista
O primeiro ponto é justamente o que arrebentou a marca. Não havia profissionais aptos para fazer a manutenção dessa barra, obrigando os donos a levarem na Concessionária, onde pagava um FÍGADO e se submetia ao péssimo atendimento da época.
Até os anos 2000 tem o Audi a3 carro top de mais de chão e tô pra dizer que é o melhor carro anos 2000 em questão de conforto, motor, dirigibilidade e com 4 air-bags além de abs.
Olá galera,eu gostaria adquirir um 306 1.8, mais não conheço o carro,vejo fala r da dificuldade achar peças,queria saber tbm qual é essas peças se é de motor,ou de acabamento, quero saber opinião da galera que tem o carro,me confirmem por gentileza
Em termo de ESTABILIDADE, é porque os FRANCESES (Renault/peugeot/citroen) sempre preocuparam com SEGURANÇA, o que, no Brasil, sempre foi descartavel. Em virtude disso, sempre investiram altissimo em tecnologia e aperfeicoamento na suspensão, o que assusta muitos brasileiros, pois desconhecem e decidem não enfrentar o reparo. Simples assim.
o 306 foi desenhado pela pinifarina, o estudio que desenha as Ferrari até hoje :D Claro que teve adaptações pra ir pra linha de montagem, mas o conveito é deles. O 406 coupe é totalmente assinado pelo estudio, tem inclusiva um emblema!
Tenho um 405 sedan até q as peças não são difíceis de achar só acho caro os amortecedores. Algumas são os mesmos preços dos carros nacionais. Filtro de ar 40 reais Filtro de óleo 35 R$. Jogo de vela 100 R$. Ngk Bomba d'água 130 R$. mangueira inferior radiador 275 R$. interruptor sensor de óleo 50 R$. Pastilhas freio a disco nas 4 rodas 200 R$. Braço axial. 40 reais Bandeja com buchas 500 reais algumas peças são caras outras não. Eu encontrei algumas aqui em sanpa na "TOLUSE" auto peça peugeot renalt e citroen av.santo amaro è nois galerinha pejozera è da hora
Achar peças assim fácil ,realmente não é. Mercado livre tem bastante coisas. Paralelas e usadas em bom estado. Peças de acabamento ou vidros são mais caros. Nada muito absurdo. Por isso tem que pesquisar bem. Falo com propriedade, pq meu cunhado tem um e já ajudei ele a achar algumas peças. Um abraço..
Boa noite Generoso! Eu tive um e foi a maior alegria que tive. Quando vendi. Kkk A suspensão traseira dava problema demais. O eixo traseiro tinha que retificar. Você trocava tudo da suspensão dianteira e um mês depois batia tudo. A manutenção era cara demais. Pelo menos era muito confortável. Continue o seu excelente trabalho. Abraços.
Pequeno grande e tem tudo nele . Acelera de mais é muito rápido. Mas se der qualquer defeito . Como todo carro da .. vc tá na mão . Pq nenhum mecânico pega. Nem para trocar uma correia mecânico pega.
Vendi graças a Deus.... ngm queria mexer, nem a concessionaria kkkkkkkkkkkkk bomba de agua mal feita, frita o motor de aluminio..... agora de curva é o melhor que ja andei
Tô pensando em pegar um 306 xs, mas tô com medo por causa da manutenção será que vale ? Tem algumas coisas pra fazer mas estou com um pouco de medo principalmente por não entender muito de carro se poderem me ajudar
é tranquilo. esse é o que acha mais peças no mercado inclusive de motor, que é o único motor da PSA ainda em linha, mesmo que com algumas peças diferentes. Mas ainda tem a base do 1.6 de 30 anos atras kkk
Tenho um Rallye, que só perde para os Xsi, s16 e GTi-6 em termos de motor. A suspensão é preparada na frente e original melhorada atrás. O que faz curvar bem que foi explicado no vídeo é o CATT. O meu tá com umas coisas mexidas, então tá rendendo uns 120 cv. agora, uns pontos aí: Preço: um bom, de verdade, cê vai pagar entre 15 e 20 mil; Motores: difícil achar um 2.0. Melhor ir nos 1.8 que tem mais peças no mercado. Mecânica: é PSA. Pra quem não sabe, fruto da união Citroen-Peugeot. Compartilha diversas peças com os Xsara, ZX e outros modelos da época. Também tem peças básicas de modelos mais modernos dessas marcas que servem, ORIGINAIS. Que pra mim faz toda a diferença. Por último, esse cara do GTi-6 que me perdoe, mas tá viajando. Esse carro vale entre 35 e 40 mil. Mas ... todo dia saem duas pessoas de casa... quiser ver o capiroto (como chamo o meu Rallye Rouge Lúcifer) Instagram/306_do_wagner. Não está à venda, hahahaha. Abraço, belo vídeo.
Eu acho a mecânica do 1.6 mais fácil robusta de todas e não é tão difícil de encontrar peças, uma vez que esse motor ainda é feito até hoje pela Peugeot (Embora tenha passado por inúmeras modificações) mas é o mesmo bloco porém com cabeçote 16v. Os 1.8 são otimos motores, mas tem bloco de alumínio e hoje em dia dificil achar peças pra esse motor se precisar fazer uma retífica completa. Os 2.0 são muito fortes porém dificil de achar peças hoje em dia aqui no Brasil. Com relação a sua opnião sobre o GTi, bom me fala um peugeot 306 GTi a venda no Brasil por 40 mil. Colocar preço nas coisas dos outros é fácil. Se vcs acham absurdo um 306 GTi a 90 mil, um gol GTi quadrado mais velho que trinca túnel, com motor muito mais fraco, com 5 marchas... Esse sim tudo bem, venderem a 150 - 200 mil?
@@rsgt9250 ambos estão com preços absurdos. Questão não é colocar preço no que é dos outros, questão é estar dentro ou fora da realidade. Paga quem quer, eu não acho que vale. Se você acha, vai lá e compra. Eu não pago nem 5 mil num gol. Minha opinião, você é livre pra discordar. Estou feliz com meu Rallye 1.8 e encontro peças facilmente. Não gosto dos 1.6. Só equipam modelos antigos que não me agradam, tanto esteticamente quanto nos opcionais. Quem sabe cuidar não tem com que se preocupar.
@@wagnrsilva Pois é... eu também não acho que a gasolina vale 8 reais o litro nem o etanol vale 6 reais o litro. Tbm não acho que um Peugeot 208 Allure vale a partir de 103 mil reais. Nem um 3008 vale a partir de 234 mil. Tudo está absurdamente caro nesse pais. A questão de valer é relativa. O que vc acha é sua opnião, agora o que tem acontecido ao longo desses ultimos anos deve ser observado. Não dá pra comparar um 306 que veio aos milhares no Brasil e que vc ainda consegue encontrar centenas de unidades a venda com um dos raríssimos exemplares do 306 GTi que vieram apenas 10 ou menos para o Brasil. Quem tem não vende, porque sabe a exclusividade que é. Pode ver que não é fácil achar um anúncio de um legítimo 306 GTi aqui no Brasil. E quem coloca um a venda, pode se dar ao luxo de colocar o preço que acha que vale, pois o dono sabe o quanto foi investido no carro e qual seria a dificuldade de achar outro a venda no Brasil. Pois esse carro pra trazer de fora, só a partir de 2029. Mesmo assim, um em bom estado na europa vc encontra entre 7 e 13 mil euros. Ou seja, só fazer as contas pra ver que se for esperar mais 7 anos corre se o risco de pagar não só esses 90 mil mas talvez o dobro desse valor .
@@wagnrsilva Com relação as peças, eu acho o Rallye um dos ótimos custos beneficios do 306, pois ele é bem completo, esportivo e tem um motor bem honesto. Mas se precisar de peças para motor, não vai ser fácil encontrar peças originais da Peugeot pra ele. Além dele ter o bloco de alumínio, que acaba sendo mais frágil que o Bloco de ferro fundido. O TU5 da versão XS acaba tendo peças ainda no mercado, como virabrequim, bronzinas...e se precisar dá pra fazer algumas adaptações com pistões e bielas do EC5, motor que está em produção até hoje.
Excelente veículo, o 306 é ótimo, o GRANDE problema é que mecânicos porcos fazem todo o tipo de gambiarra, eu tenho um com 194 mil km motor ainda original, o único problema é o eixo traseiro, no restante é nota dez.
24/08/2022 São Leopoldo/RS Tenho um Peugeot 306 Passion Sedan S, 1.8, 16v 112CV Cor: Branca Ano 1998 5 portas Desde 0Km na Família O Mais inteiro do Brasil! Única coisa que parou de funcionar foi o A/C. Mas deve ser falta de gás (realmente não sei). Carro é muito confortável e porta malas GIGANTE! Estou pensando em vender!
SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/
🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
A velha frase "Só fale mal ou bem do carro se vc já teve" já tive 06 franceses e nunca me aborreci com eles, excelentes carros, brasileiro acha que conhece carro e vai na onda dos outros. Tive dois civic que me deram mais dor de cabeça que os franceses. Comprei um 306 Rally 1.8 2p vermelho 1999 para meu filho que ele escolheu e eu assinei embaixo, antigo dono ficou com ele por 10 anos(ele tinha 02) só vendeu por causa da mulher...kkk. Enfim, "estamos" gostando muito do carrinho, realmente faz muita curva, carro completinho tudo funcionando. Recomendo para quem procura um primeiro carro com pegada.
valeu muito Bom mesmo
Minha família tem mania de Ford, todos dão muito problema, fora o Fiesta do meu irmão que não dá conta de uma subida.
Eu sempre gostei de Peugeot, achava bonito, agora vou comprar um 306 para fazer um projeto, mais de design mesmo, deixar ele bonitão
Ele vale mais o Hatch ou sedan?
Top porém tu não teve um 207 1.4 😂
Na minha opinião esse foi o compacto mais bonito que a Peugeot já fez.
Concordo.
show de bola, gostei muito desse carro vou comprar um desse em nome de Jesus, quando eu comprar eu volto aqui de novo
Peugeot levava à sério o lance de designe! Carros muito tecnológicos e os mecânicos não sabem mexer até hoje!!! Parabéns pelo video
Concordo totalmente
O carro pra disputar nas curvas com o Peugeot 306 é o Laguna 1° Geração (Renault)... Mister Generoso, faz um vídeo sobre o Laguna.😉
Vídeo excelente!
Tenho um 306 1.8 8v XR 97, quando peguei acabei pegando na escura sem conhecer a mecânica e sem ter um amigo para ir junto pegar o carro alguém que conhecesse, peguei com muita muita gambiarra, motor bateu no 3 dia, confesso que fiquei muito chateado e pensei em desmanchar tudo, mas acabei resolvendo tocar o projeto e deixar ele todo original, por alto acredito ter gasto uns 8k, entre mecânica retifica e elétrica, fora tbi e coletor de admissão que tive que comprar original que a do carro tinha sido modificada para a do 2.0, agora garanto que felicidade minha ratoeira me dá! Radiador novo, todo zero, Ar gelando muitoooo, excelente em curvas ando na aditivada e por incrível que pareça 15 a 15 é meio por litro, se souber pesquisar e pegar uma boa unidade vai ser muito feliz! Agora que estou em um grupo vejo quantos poderia ter pego sem detalhes, mas agora já estou mais que feliz com o meu, haha
Fica a dica, Ponta de eixo traseira e um sacrifico achar e quando acha e por volta dos 750 o par, é o bizu e trocou manda por uma graxeira para não ter mais problemas com ela.
Cara, tô pra pegar um por 3.000 de um mecânico, o motor tá batido, o ar tá funcionando, o cara me cobrou 1.000 pra deixar ele andando, ele já tem todas as peças... Vale a pena? Vc é daqui do RJ?
Você acha que o motor oito válvulas é melhor que o 16v? Qual é esse grupo que vc está? E como faz pra instalar uma graxeira no eixo traseiro. Obrigado
Tenho um 1.8 8v 1997
Preciso fazer algumas manutenções, Pfvr alguém mecânico em sp quindicae conheça o modelo
Boa noite! Tem o link do grupo do wpp?
Melhor carro até o momento que tive eu vendi meu 306 me arrependi e convenci o cara a me vender de volta .bom de dirigir bom de curva .
Convenceu = apontou uma arma pra cabeça do cara kkkkk
@@victorjose730 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Foi o único carro que vendi e fiquei arrependido até hoje.top demais e anda muito.Nas curvas não tem igual Estou a procura de outro em Bom estado
Eu tive um e me arrependo amargamente de me desfazer dele não é um carro problemático não é difícil de achar peça carro potente super completo e confortável foi meu primeiro carro e nunca vou esquecer do meu Pug 306 "Darth Vader "
Sou um feliz novo proprietário de um Pug 306 Passion 1999 1.8 16v, estou com ele faz um mês e o carro é excelente, lógico que são 23 anos de uso, mas dentro do que temos disponível hoje no mercado, com certeza esse foi o melhor custo x benefício que pude encontrar.
Completo, tudo funcionada, anda muito bem e é relativamente econômico. parabéns pelo vídeo!
Acabei de comprar um do mesmo modelo hj o ar gelando muito parou o compressor do nada alguém pode dar uma ajuda rsrsrs carro top demais
@@alessandrogranadeiro7169 às vezes pode queimar só a bobina que atraca a polia do compressor ou até mesmo um relé. Tem um pressostato na linha de gás do ar condicionado também. Pode ter um mal contato ali. Mas fica tranquilo
Acabei de comprar o 306 motor 1.8 ano 98 modelo 99 ❤
Quando comprei não tinha ideia do que estava comprando, retornei toda ela desde suspensão até interior, mantendo a originariedade do carro.
Falar "Interconstitucionabilidade" é mais difícil. Mas a Peugeot reforçou tudo para nossas estradas. E acertou.
Oi, sou o Diogo e sou de Portugal 🇵🇹
Eu tenho um 306 com o motor 1.9 diesel, eu sou extremamente apaixonado por ele, é muito bom em todos os aspetos.
Manda foto
Video muito top , faltou também falar que a Peugeot Sport em parceria com a PipoMoteurs fizeram uma versão pra Rally que é o 306 Maxi Kit Car e fizeram duas edições a primeira tinha um motor 2.0 aspirado de 4 cilindros , 280 cv ás 8700rpm e um torque de 255 nm com caixa de cambio de 6 marchas , enquanto que segunda edição veio com mais 20 cavalos e com caixa de 7 marchas
Vc falou tudo, e tbm vou dar uma humilde dica.... Uma grande vantagem é que a Lataria não enferruja.
EXATO,só comparar com gol,kadett,escort
Estou com um parado a 8 anos no sol e chuva. Esse ano eu começo a restauração :).
Posso confirmar... a lataria não enferruja. Mesmo com a pintura queimada de 8 anos no sol e chuva, não tem uma ferrugem.
Ótima sacada essa sua. Acho que a lata é zincada. Carro produzido com muita qualidade. Quem dera a Volkswagen fizesse isso nos golzinho da época. Kkkk
Esse Peugeot 306 e incrível,, Outro Carro que tbm e incrível, e o Citroen Xantia, acho muito bonito Principalmente os modelos anos 90 😎😎
comprei um com motor ferrado estou montando do zero vou deixar ela um luxo.... quando estiver pronto divulgo aqui o link pra vocês verem as fotos
Tive um XN 97 com motor 1.8 8v. Carro mto alinhado, completo, preço bacana. O cara que for pegar um hoje tem que ver se não está mto detonado, eixo traseiro sempre bom olhar. O motor é potente e econômico. Compraria um novamente fácil fácil
Pegaria o 16v? Será que é melhor que 8v?
Comprei um S16 1995 que estava abandonado. Ansioso para fazer ele voltar a andar, pq está em condições precárias.
Mas estava abandonado inteiro ? ou faltando peças? Porque hj em dia não acha mais peça pra ele não.
Eu acho esse carro legal, estou ansioso para ver as qualidades e se vale a pena ter um!
Eu tenho um e vendo
Já pegou o carro?
Tenho um 306 sedan 1.8 16v. Verde, com GNV fazem uns 20 anos, coloquei GNV com 40 mil km, agora está com 194 mil km, anda muito
Opa, acho que tu tá meio por fora... Dizer que o 1.6 8v (TU5JP) é o mais descartado por falta de peças? É a mesma mecânica dos 1.6 16v atuais, só sofreram alterações no cabeçote. Os 1.8 e 2.0 sim são mais bomba, série XU, descontinuada, existe pouquíssima peça de reposição no mercado. Já tive 1.8 16v e 1.6 8v.
Eu tenho um 306 rallye 1.8 16v 2000 verde igual o sedam da foto rs, um belo carro, confortável e anda muito.
Eu tenho um Peugeot 306 98 já tive um Peugeot 306 99 todos esses dois são muitos bom e esses carros terrinha que ter seis machas ele é um carro muito bom show de bola
306 ia fácil, pra um projetinho vai, que vai.
1.8 pra cima são os que iria, prefiro 2 portas, mas por conta de família iria no 4 portas, claro, estado de conservação e manutenção.
Ainda mais que aqui em SP tem locais específicos para preparação em Peugeot
Eu tenho um rallye 99 cuido muito bem dele está top. Adoro ele
tenho um 306 break, carro top mesmo......
andar demais, faz curva demais, só a suspensão traseira que tá abrindo o bico, mas a ultima viagem pra bahia de floripa, na boa...... se tentar economizar, chega a fazer 14, quase 15 por litro no estrada.
Boa tarde, o Peugeot 306 x5 é um carro bom,para tem hoje, conforto é muito bom
Eu tenho um Peugeot 306 ano 2000 sou o segundo dono dele 1.8, 16 válvulas, carro muito bom
Já tive um Peugeot 306 rallye Prata, realmente muito confortável com motor 1.8 e uma estabilidade incrível nas curvas, só me desfiz dele pq minha esposa o bateu em um poste e como a numeração do chassi fica no paralama dianteiro direito, ficou como uma sanfona e o prejuízo foi Grande, e eu não tinha o valor pra concertar, então comprei um parcelado e acabei vendendo por uma bagatela e ainda me incomodei pois o cara passou o carro pra frente sem meu consentimento e deu trabalho. Mas um baita carro mesmo, só aconselho pegar um mais inteiro ou o gasto vai ser grande! 👍
Gosto muito desse carro também.
Hoje tenho o Peugeot 306 Rallye 1.8 16 v 99 2p, por conta do seu vídeo! Agradeço muito por isso, carro incrível! Aqueles que conhecem, dizem que de todas as versões de motores esse é o melhor, por isso escolhi essa versão.
Bebe muito ?
@@Braguinha-qj6oe 13 na estrada, 11,5 na cidade.
Tenho um, 306sw 98/99 1.8 16v, comprei com junta de cabeçote queimada, por míseros 2,5mil.... Bem íntegro, troquei a a junta, ficou filé, anda bem, espaçoso, econômico, ótimo pra viagem, hj falo bem, mas quando comprei, foi com muita desconfiança, e só por causa do valor, hj não vendo por menos de 10k...... E ainda penso no caso..... Pois não tem outro igual pelo mesmo preço....
Tenho um há 7 anos ... não vendo ... reformei o que faltava e estou com ele ... com certeza o dia que decidir vender vou pedir acima da fipe ... a lataria desse carro é de 1° pois o melhor aço brasileiro da época ia pra fazer carro pra europa, ou seja, o 306 tem uma lata diferenciada ... e os golf da mesma época, não dá chão com o 306 ...
Enfim, recomendo, mas pega um bem conservado pois como é "andador" o povo dá muito pau nele e como "francês não tem valor" a maioria não cuida, depois querem falar mal do carro ... é econômico" mas depende do seu pé pois ele não afina pra pé pesado. O resto é só cuidar nas preventivas e ser feliz ...
Qual a melhor versão para a compra ? estou procurando um para comprar meu primeiro , e oque eu devo analisar bastante ?
Já tive 2 peugeot 306. Adoro o carrinho. Um deles foi um XS 1.6 e o outro um XN 1.8. Top demais. O difícil é achar um em boas condições.
Gosto de ler a especificações dos motores e descobri que esse 1.6 tem o torque em baixa muito bom! Você que já teve os dois motores de 8v o que pode me dizer. Qual te agradou mais? E sabe se o 1.8 16v é melhor ainda ou problemático? Valeu
@@marcelobarreiros1249 eu gostei mais do 1.8 8v, em relação ao 1.6. Tem muita força e anda bem. O 1.8 16v não tive experiência.
Vai ser meu primeiro carro.
Generoooso, Sei que este vídeo é antigo. Mas, quem sabe vc acabe vendo esse meu comentário.
Quando der e se der, eu gostaria de ver a sua avaliação sobre o Peugeot 406 2.0 16v
Eu tive o 306 1.8 rallye. Que carro. Melhor que eu já tive. O bicho andava.
Salve Generoso, sou proprietário de um 306 XR 1.8 8v 1997, carro muito bom, confesso que tinha preconceito por não conhecer mas hoje já mudei o pensamento. E o melhor de tudo nem comprei ele, meu sogro deu de presente, fiz 1300 km no dia com ele RJ-PR. Abraços.
Cara , tô olhando um rally,teu vídeo ajudou muito!! 👍
Generoso, concordo plenamente, tive um 306 1.8,16v,
2000, curva rapaix nao posso revelar mas fiz vpárias a 140 148 meu é valente e anda 1.8 rasga nas curvas
Tenho um 306 Break (perua) 1.8 16v ano 2001 há dois meses. Conheci o carro pelo anúncio e fui pesquisar sobre. Realmente é um carro injustiçado. O carro é lindo e completo de tudo. Tem ajuste de altura do volante, ajuste de altura do banco, ajuste do facho de luz do farol, farol de milha, ar condicionado, câmera de ré, trava elétrica, airbag duplo, sensor de estacionamento, vidro elétrico e direção hidráulica. Peguei o carro com tudo funcionando e paguei a bagatela de R$8500 e somente algumas coisas para fazer (claro, é um carro de 21 anos). O motor é forte pra burro e não é beberrão. O engate de marchas é macio e muito melhor que carros acima de 2010. Eu tô xonado nele, é 'muito carro' pelo preço que custa.
Tô louco pra troca meu Vectra gls 97, em um 306sw, vale a pena ??
Já trocou a correia dentada? Acho o motor com bom toque em baixa rotação?
Fala mestre, pode dar um feedbacks aí do carro hoje em dia, se ainda está com ele, como foi o período que esteve? Estou pegando um desse aí, queria informações do carro, pegando de um primo meu, já está com ele a 5 anos e o carro tá completamente conservado.
Como tá hoje ? Tô vendo um pra comprar da uma ajuda
Boa tarde tem um XS mas tenho receio sobre as peças, preço e facilidade de encontrar. O q vc acha. Abcs
Tenho um 1999 1.8
Estou bem surpreso com o carro, porém estou sofrendo por ter pego o veículo sem me atentar e o dono anterior judiou da suspensão e parte elétrica
Peguei um desse, mas tá com algum defeito na elétrica. Tudo funciona antes da partida. Depois da partida não funciona seta, farol, vidro, nem limpador de vidro
Tive um 106, agora tenho um 306 motor 1.8 16v que carrinho valente!
Fala do motor? Consumo e torque. Valeu
Tenho um 1.4 gasolina e confirmo o que voce diz e é verdade e um carro que em curvas tem muita estabilidade é um otimo carro
Carro lindo,peguei um pra fazer poucas coisas ,vou investir ...o problema não são os carros ,são os mecânicos preguiçosos e relaxados que não entendem e nem procuram entender a mecânica aí metem o pau
É o mesmo carro de 16v só sabem dizem que é bomba
também é um carro com ótimo potencial pra projeto, estou pensando em comprar um pra isso
Rapaz, este Peugeot é um carrão lindo !
Sem dúvidas
Tenho um ano 2000 1.8 16v - Carro fantástico!
Fala Meu Brother Generoso, tudo bem?
Por Gentileza Grava aí os 5 Motivos pra comprar o Golf Mark 4 (MK4) aqueles da Famosa Geração da Chave Canivete a qual o Famoso Generation fez Sucesso
Manda um Abraço pra Galera da JC Veículos aqui em Fortaleza
Tem um cara que comprou um aqui, mas o infeliz não cuida, não sei se é por falta de grana ou relaxo mesmo.
Tudo bão gente! Tenho uma caminhonete pegeou 306 passion a 4 anos sempre funcionou o ar condicionado direção hidraulica então curto muito. Tenho ate manual do proprietario e manual de revisões. Gosto muito do carrinho!
Camionete? Qual motor? Diesel?
@@marcelobarreiros1249 minha peugeot e passion 2000 gasolina tenho ate manual do proprietário e do veiculo.
O 306 é uma excelente opção de hot hatch, bem barata hoje em dia, agora que os civics hatches e mitsubish colts sumiram por completo do mercado
peugeot 205 e 106 seria um ótimo video
Temos um Seletion 1.8 16 99. Caro p restaurar a suspensão traseira com rolamentos. Muitas pecinhas nao acha mais. Show p viajar porque na subida continua a 100 km /h cruza todo mundo.
Tenho um 306 S16
Muito bom de estabilidade
Gosto demais ,estou com o meu terceiro!!!
Mecanica confiavel.
Robusto!!
Economico!!!16km litro estrada!!!motor 1.8 16v.
Compre um bom e serás feliz!!!!❤
Vi um por 8,500 prata, bem íntegro pelas fotos, a mão chega a coçar
O meu citroen zx tem a msm dirigibilidade. O zx dakar antao com eixa traseio direcional é fantástico!
Tenho o XR e n me arrependo... o problema é mecânico e eletricista bom e q saibam mexer nele
Bacana, passa bem despercebido?
@@GenerosoTV na vdd a grande maioria dos mecânicos n se qualificaram no crescimento da tecnologia na época e só querem os nacionais pq "é mais fácil" mexer. Daí falam q peugeot n presta, é uma bomba e o escambal...
Peças mecânicas n são tão difíceis d encontrar, se cuidar bem do carro, n vai ter dor d cabeça.
Na rua chama atenção, principalmente qd algum engraçadinho tenta tirar onda e vc faz ele comer poeira na pista
Tenho um 306 sedan1.8 16 show de bola muito bom
O primeiro ponto é justamente o que arrebentou a marca. Não havia profissionais aptos para fazer a manutenção dessa barra, obrigando os donos a levarem na Concessionária, onde pagava um FÍGADO e se submetia ao péssimo atendimento da época.
PSA É VIDA!
FELIZ PROPRIETÁRIO DE UM S16.
Hehehe
Até os anos 2000 tem o Audi a3 carro top de mais de chão e tô pra dizer que é o melhor carro anos 2000 em questão de conforto, motor, dirigibilidade e com 4 air-bags além de abs.
Olá galera,eu gostaria adquirir um 306 1.8, mais não conheço o carro,vejo fala r da dificuldade achar peças,queria saber tbm qual é essas peças se é de motor,ou de acabamento, quero saber opinião da galera que tem o carro,me confirmem por gentileza
Cara comprei uma perua 306 16 válvula. A galera diz q não foi um bom negocio
Em termo de ESTABILIDADE, é porque os FRANCESES (Renault/peugeot/citroen) sempre preocuparam com SEGURANÇA, o que, no Brasil, sempre foi descartavel. Em virtude disso, sempre investiram altissimo em tecnologia e aperfeicoamento na suspensão, o que assusta muitos brasileiros, pois desconhecem e decidem não enfrentar o reparo. Simples assim.
o 306 foi desenhado pela pinifarina, o estudio que desenha as Ferrari até hoje :D Claro que teve adaptações pra ir pra linha de montagem, mas o conveito é deles.
O 406 coupe é totalmente assinado pelo estudio, tem inclusiva um emblema!
O Peugeot 205 CTI também foi feito com a parceria deles.
Só o 306 Cabriolet é desenhado pela Pininfarina. E o danado é bonito até pros dias de hoje.
Tive um 306 xsi ,carro top e muito estiloso .
Era para ser meu primeiro carro , mas estou coprando um 306 , belo carro , um dos mais top da época.
Compra não te vais arrepender
Tenho um 405 sedan até q as peças não são difíceis de achar só acho caro os amortecedores.
Algumas são os mesmos preços dos carros nacionais.
Filtro de ar 40 reais
Filtro de óleo 35 R$.
Jogo de vela 100 R$. Ngk
Bomba d'água 130 R$.
mangueira inferior radiador 275 R$.
interruptor sensor de óleo 50 R$.
Pastilhas freio a disco nas 4 rodas 200 R$.
Braço axial. 40 reais
Bandeja com buchas 500 reais algumas peças são caras outras não. Eu encontrei algumas aqui em sanpa na "TOLUSE" auto peça peugeot renalt e citroen av.santo amaro è nois galerinha pejozera è da hora
Olá, amigo é de São Paulo? Se for, tenho interesse em gravar. Contato instagram @generosotv e generosotv.adm@gmail.com
Queria ter, mas dá um medo de não achar peça...
Achar peças assim fácil ,realmente não é. Mercado livre tem bastante coisas. Paralelas e usadas em bom estado.
Peças de acabamento ou vidros são mais caros. Nada muito absurdo. Por isso tem que pesquisar bem. Falo com propriedade, pq meu cunhado tem um e já ajudei ele a achar algumas peças. Um abraço..
tenho um, e o mais difícil é peças de acabamento
Faz do xsara 1.8
1.8 16 válvulas alguém sabe dizer pontos positivos e pontos negativos
Volkswagen MK 3 é muito lindo também..
306 e pica tooppp eu tenho 2 zx Citroen é um 306 evoluido porem 306 não fica a traz
Boa noite Generoso! Eu tive um e foi a maior alegria que tive. Quando vendi. Kkk A suspensão traseira dava problema demais. O eixo traseiro tinha que retificar. Você trocava tudo da suspensão dianteira e um mês depois batia tudo. A manutenção era cara demais. Pelo menos era muito confortável. Continue o seu excelente trabalho. Abraços.
Obrigado pelo seu feedback, Eduardo. Obrigado por acompanharr!
Pequeno grande e tem tudo nele . Acelera de mais é muito rápido. Mas se der qualquer defeito . Como todo carro da .. vc tá na mão . Pq nenhum mecânico pega. Nem para trocar uma correia mecânico pega.
Vendi graças a Deus.... ngm queria mexer, nem a concessionaria kkkkkkkkkkkkk bomba de agua mal feita, frita o motor de aluminio..... agora de curva é o melhor que ja andei
Tô pensando em pegar um 306 xs, mas tô com medo por causa da manutenção será que vale ? Tem algumas coisas pra fazer mas estou com um pouco de medo principalmente por não entender muito de carro se poderem me ajudar
é tranquilo. esse é o que acha mais peças no mercado inclusive de motor, que é o único motor da PSA ainda em linha, mesmo que com algumas peças diferentes. Mas ainda tem a base do 1.6 de 30 anos atras kkk
Tenho um gosto muito de paixão
Tenho um Rallye, que só perde para os Xsi, s16 e GTi-6 em termos de motor. A suspensão é preparada na frente e original melhorada atrás. O que faz curvar bem que foi explicado no vídeo é o CATT. O meu tá com umas coisas mexidas, então tá rendendo uns 120 cv.
agora, uns pontos aí:
Preço: um bom, de verdade, cê vai pagar entre 15 e 20 mil;
Motores: difícil achar um 2.0. Melhor ir nos 1.8 que tem mais peças no mercado.
Mecânica: é PSA. Pra quem não sabe, fruto da união Citroen-Peugeot. Compartilha diversas peças com os Xsara, ZX e outros modelos da época. Também tem peças básicas de modelos mais modernos dessas marcas que servem, ORIGINAIS. Que pra mim faz toda a diferença.
Por último, esse cara do GTi-6 que me perdoe, mas tá viajando. Esse carro vale entre 35 e 40 mil. Mas ... todo dia saem duas pessoas de casa...
quiser ver o capiroto (como chamo o meu Rallye Rouge Lúcifer)
Instagram/306_do_wagner. Não está à venda, hahahaha.
Abraço, belo vídeo.
comecei a te seguir no insta ontem, amei seu carro kkkkkk
se estivesse a venda já teria candidato hahaha
Eu acho a mecânica do 1.6 mais fácil robusta de todas e não é tão difícil de encontrar peças, uma vez que esse motor ainda é feito até hoje pela Peugeot (Embora tenha passado por inúmeras modificações) mas é o mesmo bloco porém com cabeçote 16v. Os 1.8 são otimos motores, mas tem bloco de alumínio e hoje em dia dificil achar peças pra esse motor se precisar fazer uma retífica completa. Os 2.0 são muito fortes porém dificil de achar peças hoje em dia aqui no Brasil. Com relação a sua opnião sobre o GTi, bom me fala um peugeot 306 GTi a venda no Brasil por 40 mil. Colocar preço nas coisas dos outros é fácil. Se vcs acham absurdo um 306 GTi a 90 mil, um gol GTi quadrado mais velho que trinca túnel, com motor muito mais fraco, com 5 marchas... Esse sim tudo bem, venderem a 150 - 200 mil?
@@rsgt9250 ambos estão com preços absurdos. Questão não é colocar preço no que é dos outros, questão é estar dentro ou fora da realidade. Paga quem quer, eu não acho que vale. Se você acha, vai lá e compra. Eu não pago nem 5 mil num gol. Minha opinião, você é livre pra discordar. Estou feliz com meu Rallye 1.8 e encontro peças facilmente. Não gosto dos 1.6. Só equipam modelos antigos que não me agradam, tanto esteticamente quanto nos opcionais. Quem sabe cuidar não tem com que se preocupar.
@@wagnrsilva Pois é... eu também não acho que a gasolina vale 8 reais o litro nem o etanol vale 6 reais o litro. Tbm não acho que um Peugeot 208 Allure vale a partir de 103 mil reais. Nem um 3008 vale a partir de 234 mil. Tudo está absurdamente caro nesse pais. A questão de valer é relativa. O que vc acha é sua opnião, agora o que tem acontecido ao longo desses ultimos anos deve ser observado. Não dá pra comparar um 306 que veio aos milhares no Brasil e que vc ainda consegue encontrar centenas de unidades a venda com um dos raríssimos exemplares do 306 GTi que vieram apenas 10 ou menos para o Brasil. Quem tem não vende, porque sabe a exclusividade que é. Pode ver que não é fácil achar um anúncio de um legítimo 306 GTi aqui no Brasil. E quem coloca um a venda, pode se dar ao luxo de colocar o preço que acha que vale, pois o dono sabe o quanto foi investido no carro e qual seria a dificuldade de achar outro a venda no Brasil. Pois esse carro pra trazer de fora, só a partir de 2029. Mesmo assim, um em bom estado na europa vc encontra entre 7 e 13 mil euros. Ou seja, só fazer as contas pra ver que se for esperar mais 7 anos corre se o risco de pagar não só esses 90 mil mas talvez o dobro desse valor .
@@wagnrsilva Com relação as peças, eu acho o Rallye um dos ótimos custos beneficios do 306, pois ele é bem completo, esportivo e tem um motor bem honesto. Mas se precisar de peças para motor, não vai ser fácil encontrar peças originais da Peugeot pra ele. Além dele ter o bloco de alumínio, que acaba sendo mais frágil que o Bloco de ferro fundido. O TU5 da versão XS acaba tendo peças ainda no mercado, como virabrequim, bronzinas...e se precisar dá pra fazer algumas adaptações com pistões e bielas do EC5, motor que está em produção até hoje.
Tenho um 306 sedan passion 1.8!16 , anda muito e econômico faz 10 com L
Excelente veículo, o 306 é ótimo, o GRANDE problema é que mecânicos porcos fazem todo o tipo de gambiarra, eu tenho um com 194 mil km motor ainda original, o único problema é o eixo traseiro, no restante é nota dez.
Generoso faz os 5motivos para comprar o Honda Civic 2020
Esse tá caro, hein?
Acho muito bonita a versão perua desse carro,principalmente na cor preta
Perua é bonita mesmo!
Carro muito top demais mano
24/08/2022
São Leopoldo/RS
Tenho um Peugeot 306 Passion Sedan S, 1.8, 16v
112CV
Cor: Branca
Ano 1998
5 portas
Desde 0Km na Família
O Mais inteiro do Brasil!
Única coisa que parou de funcionar foi o A/C. Mas deve ser falta de gás (realmente não sei).
Carro é muito confortável e porta malas GIGANTE!
Estou pensando em vender!
Queria saber se o xs106 é bom
Tenho um 306 s16 2.0 show com alguns problemde mecânica pq nao conheço um bom mecanico em vitoria es
Eu tenho um não consigo achar peças oq posso fazer
Tenho um 1.8 8v 1997
Preciso fazer algumas manutenções, Pfvr alguém indica mecânico em sp que conheça o modelo
Que saudade do meu Rallye 99
Boa mano
Um carro bom de curvas era o Del Rey era um carro muito principalmente o Del aRey guia com ar
estou negociando um peugeot 306 passion, a principio o carro ta interaço, alguem que ja teve ou tem um, para me dar umas dicas se é bom ou não?
Carro fantastico. Motor fantastico XU10J2C. OBS: ( " o carro que ninguem fala dele para voce"), so se for no Brasil.kkkkkkkkkkk.