현작 5만키로 탄 오너 입니다. 내가 태울사람도 많고, 캠핑과, 장거리 이동이 많은편인데, 고속주행을 좀 하고싶다 = 걍 닭치고 사면됨. 최고임. 직빨은 걍 크루즈 170 달려도 별 불안한 느낌 없음. ( 개발컨셉= 트래버스 의 뜻 = 횡단 = 미대륙 횡단용 징거리 투어 차량임. ) 차카 크고 이쁘고, 전동스텝이 넘 잘 어울려서 솔까 하차감도 비엠5시리즈보단 좋음. 단점 = 위 장점 왜 다 단점임.
트래버스 레드라인 차주인데 차 정말 좋은데 교묘하게 단점만을 부각시키시네.... 하체 허접하고 잔진동 무섭게 들어오는 차와는 차원이 다른데.... 엔진 좋고 브레이크도 잘 듣고....가속력 좋고.... 제 생각입니다만 차는 튼튼하게 만드는 건 아무 브랜드나 다 할 수 있지만 안전하고 편안하고 좋은차 만드는 건 소제공학이나 설계공학이 없으면 불가능 합니다... 한마디로 데이터도 근본도 없는 삼류 자동차와는 차원이 다르다는 겁니다... 일본 자동차가 원가 절감 무지 하지만 데이타가 있기 때문에 설계공학으로 편안하고 안전한 차 만드는 겁니다. 좋은차 제값 주고 사야지요...안 보이는 곳에 원가절감하고 보이는데만 그럴싸하게 만드는 회사... 그런 회사를 욕해야죠...
페리 전 레드라인 모델 타고 있는데.. 크게 자율주행 탑재, 오토스탑on/off , 계기판 이정도 바뀐것 치고는 차량가격이 너무 많이 오른것 같아 아쉽습니다. 물론 원자재값 상승이 한몫 했겠지만요.. 바뀐 계기판은 조금 탐 나네요ㅎㅎ 결론은 페리 전 모델이 가성비는 더 좋았던거 같습니다.
예전에 미국생산 차 탔는데 뒷쪽 깜빡이가 빨간색이어서 방향 바꿀 때 뒷차로 부터 "빵빵" 하는 경적을 가끔 받았었죠. 그때는 몰랐는데 지금 다른 차를 타면서 미국산 차를 보니 빨간색 깜빡이는 진짜 사람을 헛갈리게 하더라구요. 예전에 왜 사람들이 내게 경적을 울렸는지 이해하게 됐어요. 웬만하면 노란색으로 바꾸면 좋겠습니다.
말뚝기어(기계식이라고가정)가 급발진 상황에서 중립위치로 움직이기 수월하지 않나요? 다이얼식 전자식 기어랑 급발진 상황에서 어떤 차이가 있을지 한번 다뤄주시면 좋겠어요. 외부모양만 말뚝(기계식)이고 내부작동은 전자식이랑 똑같을수도 있다는 의견도 있더군요.. 기술적으로 한번 다뤄 주시면 좋겠습니다.
5:43 바로잡습니다 '신형, 구형' 자막 위치가 뒤바뀐 상태로 노출이 됩니다. 혼란을 드려 죄송합니다.
전 오히려 기어노브가 저렇게 스틱인게 마음에 들더라고요 직관적이어서 좋아요
급발진 영상보니 현대차 버튼식 답이 없더군요.
안전을 위해서라도 스틱형 필수.
저도요~ 스틱이 어때서요. 그런거 다 따지려면 흉기차나 타야죠.
자동차 리뷰 형네꺼만 봐요. 힘내시고 소신있게 예전과 같이 꾸준한 밝은모습 보여줘요.
그동안 구독 안했는데 커뮤니티 글 보고 구독했다. 미디어 오토 짱!!
기자님 항상 밝고 통통튀는(?) 설명 좋아요. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드려요!!힘내시고여!!
모든 걱정 근심을 짊어 지지 않아두 됩니다 항상 응원하는 사람들이 있습니다 장기자님이 바라보는 방향을 많은 사람들이 지지합니다
미디어오토 화이팅!!!
정이 느껴지는 방송..늘 감사합니다
재미있게 잘 봤습니다. 미국차는 약간 모자란듯 해도 가만 보면 정이 가네요. 미디어 오토 리뷰가 최고에요. 지식도 얻게 되고, 흥미롭고 좋네요. 화이팅 하세요.
역시 디자인 설명 맛집!
악플은 그냥 흘려 넘기시길
현작 5만키로 탄 오너 입니다.
내가 태울사람도 많고, 캠핑과, 장거리 이동이 많은편인데, 고속주행을 좀 하고싶다 = 걍 닭치고 사면됨. 최고임. 직빨은 걍 크루즈 170 달려도 별 불안한 느낌 없음.
( 개발컨셉= 트래버스 의 뜻 = 횡단 = 미대륙 횡단용 징거리 투어 차량임. )
차카 크고 이쁘고, 전동스텝이 넘 잘 어울려서 솔까 하차감도 비엠5시리즈보단 좋음.
단점 = 위 장점 왜 다 단점임.
서울대공원-경마장-선바위역-광창마을-현대기아-하나로마트
언젠간 마주치면 너무 반가울듯합니다~~
항상 잘 보고 있습니다~~
CTS 룸미러 카메라 좋더군요. GM계열은 이제 다 들어가나 봅니다
페리 트래버스, 페리 펠리세이드 둘다 시승해봤는데 저속에서 방지턱 넘을 때 펠리세이드는 약간 딱딱하다고 느껴졌고 트래버스가 부드럽게 넘는다는 느낌이었습니다. 트래버스에 HUD, 오토홀드,12.3인치 네비가 있으면 완벽한데 아쉽습니다. 미디어오토 좋은 정보 감사합니다~ 화이팅입니다~
힘내요. 영상도 잘 즐기고 있어요
대단히 수고가 많으십니다 감사합니다.ㅎ
5:41 신형이랑 구형이 바뀐거같네요
트래버스 가족용차로 타고있는데 엄청 만족하고 있답니다- 수입차로 보느냐 국산차로 인식하느냐의 문제는 구입전에도 생각했었는데, 막상 타고다녀보니 국산차라고 말하던 사람들도 실물을 봤을땐 다르게 생각해주긴 하더라구요- 아무래도 펠리세이드보다 덩치가 큰게 한몫을 하는듯..
힘내세요!! 화이팅!!!
2년 전 영상보다 더 멋있어보입니다 😆
장진택님 쉐보레 리뷰는 못참지
승차감, 구동성능 제동성능 등에 대한 평가는 가능하면 적정한 기준을 갖고 상대적인 평가를 하면 좋을 것 같습니다. 기준이 없다 보니 좋다는 건지 나쁘다는 건지 소비자가 판단하기 어렵네요~
사람마다 기준이란게 다르다 보니 이럴 때는 여기저기 다 보시는 것이 좋을 것 같습니당
전체적인 부분은 장진택 기자님 유튜브가 좋기는 한데 차량 성능에 대하여 디테일한 점은 다른 유튜브들 많이 보시는게 답입니다.
사람마다 느끼는게 달라서 어쩔수가 없는거 같아요
승차감. 주행중 때때로 불안감을 일으킬정도로 출렁거리고 휘청거리지만 크기를 생각하면 나쁘진않은정도
구동성능. 터보같은 부가장치가 달리지 않아 출력및 반응성 그럭저럭, 미션이 느긋하다는게 제때 변속을 안해주고 늘어진다는 뜻입니다.
제동성능. 연속도아닌 초기값에서 43m나오는건 안좋아요. 30중후반인 요즘평균에서 한참 떨어짐.
성능에대해서는 별매력이 없다는 뜻입니다.
승차감은 다른 리뷰 여러가지 더 보시는게 나을거 같습니다 하체리뷰라던지. 승차감은 개인적인거지만 다수의 같은 의견들이 있는 이유가 있지요 주행성능 승차감만 놓고 본다면 비교급도 안되지만 펠리세이드 보다 넘.사.벽 급으로 좋습니다 시승해보시면 압니다
트래버스 레드라인 차주인데 차 정말 좋은데 교묘하게 단점만을 부각시키시네....
하체 허접하고 잔진동 무섭게 들어오는 차와는 차원이 다른데....
엔진 좋고 브레이크도 잘 듣고....가속력 좋고....
제 생각입니다만 차는 튼튼하게 만드는 건 아무 브랜드나 다 할 수 있지만
안전하고 편안하고 좋은차 만드는 건 소제공학이나 설계공학이 없으면 불가능 합니다...
한마디로 데이터도 근본도 없는 삼류 자동차와는 차원이 다르다는 겁니다...
일본 자동차가 원가 절감 무지 하지만 데이타가 있기 때문에 설계공학으로 편안하고 안전한 차 만드는 겁니다.
좋은차 제값 주고 사야지요...안 보이는 곳에 원가절감하고 보이는데만 그럴싸하게 만드는 회사...
그런 회사를 욕해야죠...
긁
근데 제발.. 실내디자인이 뭐가 중요하냐!!
이딴 소리하지말고
한국에서 차 팔려면 저래선 답없다.... 현기가 실내를 너무 잘뽑아
실내 인테리어 삐까뻔쩍하면 뭐할거야 안전성좋고 든든한 무게감있는 트래버스가 좋아^^
룸미러형 후방카메라, 반사광 때문에 써먹기 애매한 장치인데 쉐보레 정품은 어쩌려나요
터보모델 내주세요! 익스플로러도 터보 내주는데 트래버스는 왜 안내주나요 ㅠ 3.6은 부담스럽긴하네요
매일매일 기다려 👍💜💜💜
페리 전 레드라인 모델 타고 있는데.. 크게 자율주행 탑재, 오토스탑on/off , 계기판 이정도 바뀐것 치고는 차량가격이 너무 많이 오른것 같아 아쉽습니다. 물론 원자재값 상승이 한몫 했겠지만요.. 바뀐 계기판은 조금 탐 나네요ㅎㅎ
결론은 페리 전 모델이 가성비는 더 좋았던거 같습니다.
예전에 미국생산 차 탔는데 뒷쪽 깜빡이가 빨간색이어서 방향 바꿀 때 뒷차로 부터 "빵빵" 하는 경적을 가끔 받았었죠. 그때는 몰랐는데 지금 다른 차를 타면서 미국산 차를 보니 빨간색 깜빡이는 진짜 사람을 헛갈리게 하더라구요. 예전에 왜 사람들이 내게 경적을 울렸는지 이해하게 됐어요. 웬만하면 노란색으로 바꾸면 좋겠습니다.
ㅇㅇ 후진방식인듯 도대체 이해할수가 없음 신호는 직관적인게 최고인데
임팔라 차주입니다.
트레버스 차주로 바꾸고 싶습니다.
살려주세요
늘 유익한 정보 재밌게 보고 있습니다!
덕분에 첫 차를 구입할 때 나름의 기준을 세울 수 있었습니다^^
계기판 자료화면에 신형 구형 위치가 바뀐거 아닌가요옹?
선댓글 후감상
트레일러기능들이 대부분들어가있어서 변속셋팅은 트레일러달았을때 생각해서 그리 셋팅한것같네요
무조건 미국차 미국차 차의 용도가 뭔지 생각해보셨으면 하는 조금 아쉽네요
방송 너무 잘보고 있습니다
정확한 정보에 재미까지 좋네요
신형 새차인데 왜 번호판이 구형인가요?
태극번호판이 아니네요 비천공 타입도 아니고요.. 캐딜락 시승차도 그런거 같은데..gm 쉐보레 계열만 그런건가요??
항상 응원합니다👍
현기차말고는 일단까고보는 비디오 오토 띨링링아직노입금!
10:38 어처구니 없는 현실에 깨달음을 얻고, 신돈 보다 호탕한 기운을 한껏 내뿜는 빽PD.
기자님 힘내세요!! 뭐라 할놈들은 뭔짓을 해도 뭐라합니다.
힘내세요 !!! 화이팅 ㅠㅜ 오래 보고싶어요
진택 형님❣️
오리지날 미국차를 한국에서도 그대로 사용할수 있습니다. 한미 FTA덕분에.
16:11 드드득 방식. 페이스리프트 모델 이라... 다이알식 기어, 전자식 게기판은 차기 풀체인지 모델을 기대해봐야 할거 같습니다.
스트레스 받지 마시고 화이팅입니다.
차 좋네요
항상 재미있게 보고 있습니다
반도체 문제가 심각하군요. 언제쯤 풀릴려는지... 동영상 잘 보고 갑니다.
형 너무너무 재밌어♥
차 좋다~~~~
계기판이랑 공조기는 더뉴말리부랑 똑같은듯하네요.
헤드램프하나 얇아졌는데 훨씬 이뻐졌음
아무리 fta라도 테일램프 방향지시등 색은 좀 바꿨으면좋겠음.. 미국서 법을 바꾸던지. 아무리봐도 주황색이 훨씬잘보이는것 같은데. 미국은 대체 왜 빨간불을 쓰는거지ㅡㅡㅋ
미국은 방향지시등을 키면서 다니는 나라가 아니라서 ㅋㅋ
미국서 다른 나라 때문에 법을 왜 바꿀까요?
인테리어만 좋으면 얼마나좋을까요? 크크 지겨워서요
실시간 시도 어떨까요?
형 힘내요 잘보고있응께
리뷰 잘 보고있습니다
그리고 5분 46초에 계기판 신형과 구형이
위치가 바뀐거 같습니다
5:43 신형 구형 계기판 바뀐거 아닌가요?
사랑해요 형님
힘내세요! 장기자님 항상응원합니다.!
잘 봤습니다 감사합니다 재밌네요
3열 중앙좌석은 헤드레스트는 없는건가요?
suv나 미니밴은 뒷자리 멀미테스트도 해주세요
저 계기판도 벌써 몇년전에 말리부에 쓰던겁니다 가운데만 디지털. 네비도 그대로 같은데
진택님~!!!! 늘 응원합니다~!!!!
진택이형. 사랑해. 힘내고 항상 응원해~
영상 감사합니다
계기판 설명이 구형과 신형이 바뀐 것 같...
차 멋있다
사실상 acc 하나에 500만원, 3열 전동시트에 400 가까이 매긴 거죠. 저도 acc 달린 페리 모델만 기다리고 있었는데 가격 정책에 실망이 큽니다.
저도 빵 터졌네요
디자인은진짜멋지다
펠리세이드가 너무 상품성이 좋아서 그런가.. 상대적으로 아쉬움이 남네요. 쉐보레도 좀더 공격적인 마케팅으로 한국인에게 맞는 상품성으로 현대 기아의 라이벌 역할을 해줬으면 좋겠습니다. 너무 독점으로 가는 것 같아 아쉬워요
잘 나왓죠.. 상품성에서 가성비가 좀 그랴서 그렇지 승차감 롤링등.. 으로만 보자면 적어도 한 체급 위입니다.. 잘 나왓어요. 대신.. 인테리어나,옵션등을 따졋을때 장점보다 단점이 더 크개 와 닿는건 사실입미다 ㅋㅋ.. (세금,유지비,옵션 등등 펠리대비해서요)
앞좌석... 등받이 길이가 왜이리 짧은 것 같아 보여요. 키가 188cm이라서 큰 차 찾고 있는데, 시트 등받이가 짧네요?
계기판 구형과 신형이 텍스트가 바뀌었어요
약간 후라이드 반 양념 반 치킨 느낌.. 국산.수입 반반 으로 보면서 가격이나 평이.. 국내에서는 그렇게 보는시각이있긴하죠..
진택이형 리뷰 최고
숨어 있다가 나오고
어디선가 달려 나오고 ㅋㅋ
형님~
다음 영상에선 문 열고 나오시는 것은 어떨런지요😆
사랑합니다 형님😍😍😍
'익스 같은 휘발유 미국suv사고 싶은데 as센터가 적은 게 싫을 경우 사는차' 라는 게 정확한 포지션 같아요. - 인수한지 24일만에 페리출시하는 걸 본 구형 트래버스 오너 생각임다
띠리링 띠리링~~*^^*♡
진택이형 항상 응원합니다!
ㅎㅎ 항상 즐겁게 방송 넘좋아.
저도 고민하고 고민하다 체로키 L 구입했습니다. 써밋
기름캢만 오른쪽이었음. 얼마나 좋을까
아 돈만 있으면 진짜 사고싶다..
01:44 뒤 깜빡이 빨간색으로 껌뻑이는거는 진짜 어떻게 좀 해야해요..뒤에서 볼때 너무 헷갈린..
@芽郁ちゃん大好き 작은거아닙니다. 큰 깜빡이있어요..
@芽郁ちゃん大好き 어…Y자형 이런거 큰깜빡이 보여서요.
그정도 헷갈리면 운전을하기가....
디자인 정말 괜찮고 공간 넓고 좋은데 실내는 너무 올드틱하네요. 그리고 뒤에 열선은 정말이지 ㅎㅎㅎㅎㅎ
출시전부터 하이컨트리 관심있게 봤는데 욕심나네요👍
7.5cm 아닌가용??
계기판 신형 구형 비교 바뀐거같은데요
신형 구형 계기판 자막이 반대에요 ㅠㅠ 5:43
문짝은요???ㅋㅋ 기대했는데~
2월20일 22시10분 CBS음악FM 허윤희의 꿈과 음악사이에 누님의 노래가 흘러나옵니다!!!
띠리링 띠리링 이야 최고네요 띠리링
말뚝기어(기계식이라고가정)가 급발진 상황에서 중립위치로 움직이기 수월하지 않나요? 다이얼식 전자식 기어랑 급발진 상황에서 어떤 차이가 있을지 한번 다뤄주시면 좋겠어요. 외부모양만 말뚝(기계식)이고 내부작동은 전자식이랑 똑같을수도 있다는 의견도 있더군요.. 기술적으로 한번 다뤄 주시면 좋겠습니다.
당연히 별차이 없죠. 말뚝기어는 보기에만 그런거고, 스틱이 움직이며 R N D + -등등 해당위치의 전자스위치를 눌러 전기신호를 컴퓨터에 전달하는거라 버튼식과 형태만 틀릴뿐이지 본질적으론 같은 방식입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ
휠은 구형이 페이스 리프트보다 훨씬 낫네요.
화를 참아주십시요
트래버스~~화이팅~~!
형 오늘은 오프닝때 왜 안뛰어나와요???? 🏃🏃🏃
100만 구독자 2022년에 갑시다~!!
믿고보는 진택이형
진택형님 예전에 익스플로러 리미티드 모델 시승기 너무 잘 봤습니다. 기회가 되신다면 플래티넘 (3.0)모델도 시승기 부탁드립니다.
쉐비는 반자율기술이 현기에 못미치는가요?? 왜 그런걸 지원안하는거지..
미국에서는 슈퍼크루즈라고, gps기반으로 해서 사용하는게 있다고 들었어요. 쉐보레는 항상 이상하게 먼미래를 보고, 개발하다가 지칠때쯤 되면...여러 회사에서 시작할때쯤 기술력을 팔거나 뺏기거나...그러지요...이상한 회사에요.
@@lego_84 미국에선 쉐보레는 그냥 가성비차입니다.
실내 편의옵션 등 생각하면 캐딜락으로 가요
미국에선 쉐보레는 기본만 하는 차라보심되여
울지말고 힘내요
우쭈쭈 화이팅
곧 타호가 국내에 하이컨트리 모델을 출시 하니까 트래버스도 부분변경 모델, 거기에 타호랑 같은 하이컨트리를 새로 만들어서 출시한것같습니다.
이번 트래버스 어댑티브 크루즈 컨트롤이 장착되었다고 들었습니다.ㅎ