Для заказа услуги и по всем сопутствующим вопросам пишите в Телеграм: t.me/okavto_podbor Или звоните: 89533405402 (Телефон/Ватсап) Подписывайтесь на наш канал: t.me/okavtopodbor
Респект за обзор. Пригнал Golf Variant 2013 из Японии правый руль, 1,4 DQ 200, 119000км пробег, япошки на108000км сделали хорошее то, сцепление, маховик, грм, свечи, масла, тех жидкости, машинка в идеале, ни сколько не пожалел.
Очень крепкая машина, и автору респект. Тоже есть такой пепелац 1.4 tsi на dsg, но я в обслуживание вложился не хило за 200 000км: все подушки ДВС, подвеску сначала ППД в круг (все рычаги, все аморты, все Сайлентблоки, все пружины, опоры+опорники, стойки стаба), потом на евроспорт оригинальный перешел с сайлентами от ттс, сцепление и маховик на 170, масло в дсг 2 раза, диски с колодками, впуск чистил, радиаторы несколько раз мыл (все еще заводские), свечи раз в 30ткм, плиту и плату мехатроника (до 150ткм), помпу, ремкомплект ГРМ (натяжителю плохо стало, сам ремень был ОК), крышку маслозаливной горловины менял на новой ревизии - перестала потеть) еще щуп взял с новой резинкой- тоже давить перестало - все это до 200ткм или совокупно на ~600к руб с 2015 года. Мотор CXSA 15 года на этом пробеге масло не ест вообще (с завода замена раз в 7к), бензин только 100, протек в топливо раз в квартал и ceratec от ликви моли раз в 50ткм. Турбина родная, Гена родной, катушки и форсунки - тоже. Автомобиль разочаровывает только качеством ЛКП, особенно после крайней зимы. Если выбираете гольф - имейте это в виду. Будьте готовы к устранению «высыпаний» на порогах, ра стыке заднего бампера с крыльями и в месте контакта молдинга задних дверей с крыльями.
@@Сергей-ж7т7м механические повреждения из-за особенностей конструкции. Снимаешь механическим путем лак, повреждаешь краску и грунт, а дальше дело техники. Если говорить про порог - скапливается вода в полости между нижней полкой двери и верхней частью порога (зимой при снижении температуры капля, которая там застоялась из-за особенности конструкции, расширяется в лед и повреждает ЛКП); стык задней двери с задним крылом в районе форточки - натирает уплотнителем при каждом открытии/закрытии двери; стык заднего бампера с задними крыльями - также натирает в процессе эксплуатации.
@@Сергей-ж7т7м ну и цинк сам по себе не вечный, особенно при таком количестве раздражителей в Москве. VW дает гарантию от сквозной коррозии на 12 лет, а многим машинам в доресте уже стукнуло 11.
Как же он приятно едет в версии на 140 сил. В пустой машине, когда один в салоне, примерно до 140 кмч разгоняется как пушинка. Рулежка тоже на высоте. По ночному/пустому городу вообще кайф передвигаться. А на загруженных улицах - комфортный и тихий авто
TSI, значит турбо. На некоторых экземплярах шильдик отсутствует (без разницы турбо или нет). Если одна I последняя красная, значит более слабый турбомотор (к примеру 122-125 сил), если две красные буквы SI, значит более мощный турбомотор (в данном случае 140 сил).
Хозяин этого Гольфа - оригинал. Поменять стрелочные приборы на дешевый планшет - это как сменить швейцарский хронограф на электронные часы Монтана с 15-ю мелодиями.
@@okautopodbor это вы ни хрена не шарите. От бентли эти стрелки отличаются отсутствием механических часов Брайтлинг на торпеде. В остальном, скоро и бентли оставят без стрелочных приборов. Экономия
У меня на октавии 2014г. мотор CHPA пробег 260тыс.км масло от замены до замены 7-8тыс.км. не доливаю. Менял дроссельную заслонку, помпу и одну катушку. Всю подвеску вкруг этой весной заменил на пробеге 250тыс.км
У меня Гольф 6 1.2 2012 года. 297 тысяч км. Механика. Двигатель CBZB. Менял дроссельную, 2 помпы, цепь, катушку, корзину. По ходовой амортизаторы, тормозные диски, стабилизаторы. И по мелочам всяко разно. Масло через 7,5 тысяч. За все время запчасти+работа около 450 тысяч рублей (включая резину и диски). Масло не ест.
@@rolandroland5273 да и зачем резину, с ковриками считать и замену масла, это вообще не в счёт, разговор о поломках, коробка, двигатель и их комплектующие. Если их не было, то машина нормальная, а если как автора видео посмотришь легче сразу такое авто с горы спустить и не хай в металлом её, одни поломки, одни замены, не езда а каторга, а он на позетиве,, мне машина нравится, самомазохист какой-то
октавия а7 1.4 czda + дсг. 193ткм - 8 лет по подвеске ни чего. по мотору, к 180тк начал есть 150-200гр на 8000ткм сцепление в дсг родное еще заменил ремень грм на 165 - было все отлично. приводной с роликом на 180 - ролик засвистел - ремень хороший был помпа потекла на 185 (пирбург 22тр с заменой) датчик давления вакуума в тормозной системе за 3тр и акrуатор заслонки климата 3тр есть косяк за задними крыльями, но еще не красил в итоге поломок на 29 тысяч рублей
Две красные буквы - 1.4 chpa 140 лс Одна красная буква - 1.4 cxsa и cmba 122лс Ни одной красной буквы - 1.2 102 и 86лс, буквенные обозначения не помню этих моторов
19.07 - это не максимальная оптика, это максимальные FLA фары, на некоторые гражданские, некоторые гти и почти все Рки ставились DLA фары с камерой ассистентов, они могут вырезать встречный поток
Подскажите с выбором.Машина для работы, нужен багажник возить оборудование.Веста Св 2021 60т. Пробега.1 владелец.вся в родне.Или Рапид 2020 Ат. 84т.км 2 владельца Вся в родне.Вопрос что взять ценник разница в 100тысяч.1450 и 1550 рапид.Чтобы не била по карману.Спасибо
После этого видео вывод сделан простой - езжу максимум до 140 и продаю, дальше тебя ждёт либо не надёжный автомобиль, либо большие денежные вложения, проще продать добавить денег и взять что посвежее
Кирилл доброго времени суток! Порекомендуйте пожалуйста хороший сервис ВАГ в Москве. Владею с недавнего времени Гольфом 7 рест 2018 года, ищу сервис с качественным и с хорошей репутации. Спасибо
У меня Октавия А7 полный привод. 1.8 на 180л.с...пробег 250тыс.км...Менял помпу с термостатом(сам)...силикат разлетелся по системе охлаждения, пришлось мыть радиатор печки,дул по правой стороне холодным(после промывки всё ок)....Расход масла за 8 тыс.км пробега.. НОЛЬ!
при таком руководстве, как в России нужно гольфа брать 1.6 на механической кпп с минимальным количеством электроники... Сам себе скажешь спасибо. Почему берут ПОЛО РАПИД - простота и надежность, минимум сервиса, весь секрет. Гольф 7 это уже несколько другая истрия... далеко не MK2 MK3....
@@okautopodborа как же со 140 сильным мотором ? Там тоже три буковки есть. На моем уже пробег 300 на 240 замена первого сцепления с маховиком. Масла свечи колодки лобовое стекло 2 раза красил капот с бампером в ходовой замены по мелочи стабилизаторы или как их там правильно. Вывод лично мой своевременное обслуживание и норм расходники и нет проблем. Пример поставлю соседа моего купил пассат 12 года. У барыганов конченых. В итоге мотор коробка турбина рейка в ремонт. Проехал на нем 2000. Теперь ходит и орет направо налево какой ваг дерьмовый. За что купил то и получил 🙂
Такой же Гольф синего цвета, 13-го года, но из Японии)) Только сплиттеров нет вкруг. Взял с пробегом 56000, двигатель 140 л.с. просто фантастика, но только CPTA (тот же chpa, но с системой отключения 2х цилиндров, как на b8 пассате) Масло и правда не ест, даже если иногда до отсечки крутить, только бензин жрёт в таком режиме 😄при обычной езде расход в пределах 6-7/4,5-5,5 (город/трасса) Сцепление было поменяно в Японии, что несомненно радует. Можно надолго забыть об этой проблеме. Думаю только продуть коробку, несколько знакомых так сделали, вылетело очень много пыли. У одного даже пинаться перестала, а владелец уже хотел сцепу менять.
Забыли про маркировку двигателя CPTA) Это тот же CHPA, только с системой отключения 2-х цилиндров. У меня на гольфе именно такой стоит. Кстати, мечтаю найти такие накладки на пороги и бампера, как на голые с видоса) Если кто располагает информацией, буду благодарен!
@@Сергей-ж7т7м сыпется? Ну фиг знает за это время, особо ничего не менял, из не теошного, датчик давления масла, он просто сгнил, амортизаторы в круг, да пожалуй и все. Все остальное ято менял это либо расходники либо по возрасту! Тут скорей проьлемы с кузовом, он начинает сдаваться, но я сразу же в покраску, сейчас уже все машина крашеная, но опять же я просто если вижу даже маленькую вспученность то крашу. В спб зимой солят дороги, мама не горюй, тут все сдаются машины(
@@stanstan8868 скажу честно хочу поменять машину, у меня рино меган 2 2009 года, ну 15 лет, по кузову даже голый метал не ржаееет, по ходу оценковка, а сколов поверь много и голый металл есть, вот на крыле с бампером соединение см 3 на 1 см скол краски уже лет 8 как и даже намёка нет. Но последнее время начала сыпаться, уже достала, правда пробег уже 400 тыс. Пререберал двигатель на 240 тыс., обошлось году в 15, точно не помню 85 тыс с запчастями, но вот посмотрев этот ролик, чето желание брать фольксваген вариант (Япония) чето раз хотелось. Вот скажи тебе лично твоя тачка не напрягает? Сколько например поменять грм стоит? Или замена масла в коробке? Например мне на рено последний раз за 5000 поменяли, плюс запчасти оригинал примерно столько же стоило. Недавно Тнвд заменил, у меня дизель, 5000р все удовольствие б/у, за 10000 прислали со Смоленска. А как фольц с его запчастями и ремонтом выжить можно, или как в ролике 100 т ремонт, то 35т, то 45 тыс, капец какой-то
@@stanstan8868 просто посмотрев ролик владельца 210 тыс, а вложения гигантские, то 100т,то 45,то 35 даже лампочки по 5000р, че за дичь? Это реальная история? Все такие фольксвагены? Эта история похожа на трагедию, а владелец самомазохист.
Что касаемо 100 бензина, ты при заправке спраси у оператора таблицу ккалорий топлива. Самый эфективный 95, всё остальное антидетонные присадки, которые прибавки мощности недают
@@okautopodbor могу ли услышать Ваш совет, как профессионала? Ищу гольф, но бюджет ограничен. Есть вариант с 200 пробега 13 год, косметический окрас, практически всего автомобиля (это не пугает), по технике, на 120 замена поршней в сборе (масло не кушает), на 180 сцепление с маховиком, на 160 замена актуатора. Стоит ли такой рассмотреть? Заранее спасибо)
На том моменте, что владелец не отслеживает уровень масла и доверяет мастерам которые меняли мало, ролик можно выключить Вот такие владельцы и будут катать пока лампочка не загорится, а потом авто сразу на Авито попадает где его хватают вот такие автоподборщики у которых на любой дефект есть оправдание 😂
Зачем проверять уровень масла, если годами это не требовалось, и нет предпосылок. Мастеров знаю несколько лет, всегда замена масла и фильтров прям при мне делается, просто нет нужды их проверять какой уровень залили.
@@Roman_Nurmanov как по мне, совершенно безответственный подход. Проверить уровень масла это пара минут, простая процедура которая может спасти мотор и снизить цену ремонта. Но обычно люди катаются, а когда жрать начинает так что они замечают "по лампочке" то обычно не ремонтируют а избавляются от машины.
Логика не совсем понятна) каждый делает как ему удобнее. Если у вас есть расход - то да, нужно следить и не доводить до лампочки. Если расхода нет, то и логики контролить нет)
Для заказа услуги и по всем сопутствующим вопросам пишите в Телеграм: t.me/okavto_podbor
Или звоните: 89533405402 (Телефон/Ватсап)
Подписывайтесь на наш канал:
t.me/okavtopodbor
Респект за обзор. Пригнал Golf Variant 2013 из Японии правый руль, 1,4 DQ 200, 119000км пробег, япошки на108000км сделали хорошее то, сцепление, маховик, грм, свечи, масла, тех жидкости, машинка в идеале, ни сколько не пожалел.
Добрый день! На 108000 вы заменили маховик сцепу свечи грм и тд..во сколько обошлось?
@@КириллМартынов-т3уяпошки сделали то! Написано же
Очень крепкая машина, и автору респект. Тоже есть такой пепелац 1.4 tsi на dsg, но я в обслуживание вложился не хило за 200 000км: все подушки ДВС, подвеску сначала ППД в круг (все рычаги, все аморты, все Сайлентблоки, все пружины, опоры+опорники, стойки стаба), потом на евроспорт оригинальный перешел с сайлентами от ттс, сцепление и маховик на 170, масло в дсг 2 раза, диски с колодками, впуск чистил, радиаторы несколько раз мыл (все еще заводские), свечи раз в 30ткм, плиту и плату мехатроника (до 150ткм), помпу, ремкомплект ГРМ (натяжителю плохо стало, сам ремень был ОК), крышку маслозаливной горловины менял на новой ревизии - перестала потеть) еще щуп взял с новой резинкой- тоже давить перестало - все это до 200ткм или совокупно на ~600к руб с 2015 года. Мотор CXSA 15 года на этом пробеге масло не ест вообще (с завода замена раз в 7к), бензин только 100, протек в топливо раз в квартал и ceratec от ликви моли раз в 50ткм. Турбина родная, Гена родной, катушки и форсунки - тоже. Автомобиль разочаровывает только качеством ЛКП, особенно после крайней зимы. Если выбираете гольф - имейте это в виду. Будьте готовы к устранению «высыпаний» на порогах, ра стыке заднего бампера с крыльями и в месте контакта молдинга задних дверей с крыльями.
Спасибо за подробный отзыв 🤝
А разве кузов не оцинкованный? Откуда ржавчина?
@@Сергей-ж7т7м механические повреждения из-за особенностей конструкции. Снимаешь механическим путем лак, повреждаешь краску и грунт, а дальше дело техники. Если говорить про порог - скапливается вода в полости между нижней полкой двери и верхней частью порога (зимой при снижении температуры капля, которая там застоялась из-за особенности конструкции, расширяется в лед и повреждает ЛКП); стык задней двери с задним крылом в районе форточки - натирает уплотнителем при каждом открытии/закрытии двери; стык заднего бампера с задними крыльями - также натирает в процессе эксплуатации.
@@Сергей-ж7т7м ну и цинк сам по себе не вечный, особенно при таком количестве раздражителей в Москве. VW дает гарантию от сквозной коррозии на 12 лет, а многим машинам в доресте уже стукнуло 11.
Год назад обращался за подбором. Как раз Роман хорошую машину мне подобрал.👍
Спасибо.
🤝😁
Как же он приятно едет в версии на 140 сил. В пустой машине, когда один в салоне, примерно до 140 кмч разгоняется как пушинка. Рулежка тоже на высоте. По ночному/пустому городу вообще кайф передвигаться. А на загруженных улицах - комфортный и тихий авто
TSI, значит турбо. На некоторых экземплярах шильдик отсутствует (без разницы турбо или нет). Если одна I последняя красная, значит более слабый турбомотор (к примеру 122-125 сил), если две красные буквы SI, значит более мощный турбомотор (в данном случае 140 сил).
Купил гольф 2013 года из Японии. Кузов в идеале!!!
там машины как в теплице
Не даром, что сами немцы за старыми мерсами туда летают
Привет , во сколько встал?1.4
@@ИгорьШефер-р5б В 1.1 млн с доставкой до Омска.
Сколько проездил как впечатления?
@@Сергей-ж7т7ммесяца два. Всё норм. Сцепление подходит😀
Хозяин этого Гольфа - оригинал. Поменять стрелочные приборы на дешевый планшет - это как сменить швейцарский хронограф на электронные часы Монтана с 15-ю мелодиями.
Вы не шарите)) никакой оригинальности в стрелках нет
Это ж не Бентли
@@okautopodbor ну да, в копеечном планшете оригинальность просто зашкаливает. Это вы не шарите.
@@okautopodbor это вы ни хрена не шарите. От бентли эти стрелки отличаются отсутствием механических часов Брайтлинг на торпеде. В остальном, скоро и бентли оставят без стрелочных приборов. Экономия
У меня на октавии 2014г. мотор CHPA пробег 260тыс.км масло от замены до замены 7-8тыс.км. не доливаю. Менял дроссельную заслонку, помпу и одну катушку. Всю подвеску вкруг этой весной заменил на пробеге 250тыс.км
Достойно 👍👍👍
@@АлексейКосарев-д7ч все сток?
У меня такойже гольф 16 г двигатель 1,6 автомат айсин пробег 60 т км очень нравится масло от замены до заманы
Как едет?
@@RomaAbramov-hp8hj мне хватает я не гонщик
У меня Гольф 6 1.2 2012 года. 297 тысяч км. Механика. Двигатель CBZB. Менял дроссельную, 2 помпы, цепь, катушку, корзину. По ходовой амортизаторы, тормозные диски, стабилизаторы. И по мелочам всяко разно. Масло через 7,5 тысяч. За все время запчасти+работа около 450 тысяч рублей (включая резину и диски). Масло не ест.
👍👍😁
Блин че так дорого, по ходу шляпа, а не автомобиль?
@@Сергей-ж7т7м В сумму входят ВСЕ расходы кроме бензина и незамерзайки. Входит резина, литые диски, коврики, несколько смен аккумуляторов.
@@rolandroland5273 че так часто замена масла, я на дизиле раз 12 тыс меняю пробег 400 тыс
@@rolandroland5273 да и зачем резину, с ковриками считать и замену масла, это вообще не в счёт, разговор о поломках, коробка, двигатель и их комплектующие. Если их не было, то машина нормальная, а если как автора видео посмотришь легче сразу такое авто с горы спустить и не хай в металлом её, одни поломки, одни замены, не езда а каторга, а он на позетиве,, мне машина нравится, самомазохист какой-то
октавия а7 1.4 czda + дсг. 193ткм - 8 лет
по подвеске ни чего.
по мотору, к 180тк начал есть 150-200гр на 8000ткм
сцепление в дсг родное еще
заменил ремень грм на 165 - было все отлично. приводной с роликом на 180 - ролик засвистел - ремень хороший был
помпа потекла на 185 (пирбург 22тр с заменой)
датчик давления вакуума в тормозной системе за 3тр и акrуатор заслонки климата 3тр
есть косяк за задними крыльями, но еще не красил
в итоге поломок на 29 тысяч рублей
Немецкий надежный автомобиль ( пол машины заменил, и не парюсь) 😂😂😂
Две красные буквы - 1.4 chpa 140 лс
Одна красная буква - 1.4 cxsa и cmba 122лс
Ни одной красной буквы - 1.2 102 и 86лс, буквенные обозначения не помню этих моторов
Да))
А где они находятся?
19.07 - это не максимальная оптика, это максимальные FLA фары, на некоторые гражданские, некоторые гти и почти все Рки ставились DLA фары с камерой ассистентов, они могут вырезать встречный поток
На гражданских ни разу в РФ таких не видел) в R - да)
какая отдельная история с джеттой?) интересно
Напишите пжл что это за диски и где брали?
Стиль называется Serbing, брал новую реплику
Кирилл привет 👋 интересно послушать про сложности содержания Ауди q3 12-15годов
Подскажите с выбором.Машина для работы, нужен багажник возить оборудование.Веста Св 2021 60т. Пробега.1 владелец.вся в родне.Или Рапид 2020 Ат. 84т.км 2 владельца Вся в родне.Вопрос что взять ценник разница в 100тысяч.1450 и 1550 рапид.Чтобы не била по карману.Спасибо
Я за Рапид)
@@okautopodbor Можно пару причин,и весомых фактов в пользу Рапида?
Про CPTA мотор не сказал...
После этого видео вывод сделан простой - езжу максимум до 140 и продаю, дальше тебя ждёт либо не надёжный автомобиль, либо большие денежные вложения, проще продать добавить денег и взять что посвежее
я требую название дисков на том синем гольфе , тот который этого парня кто ведет обзор!!!
Отличный выпуск
🤝😃
У меня Октавия А 7 2014 год 1.4 140 л.с . CHPA 180 000 пробег, масло от замены до замены.
👍👍👍😀
Кирилл доброго времени суток!
Порекомендуйте пожалуйста хороший сервис ВАГ в Москве. Владею с недавнего времени Гольфом 7 рест 2018 года, ищу сервис с качественным и с хорошей репутации. Спасибо
Vagoff 👍
@@okautopodbor подскажите пожалуйста я правильно понимаю Vagoff Remont?, который на улице Базовская?
Давно обслуживаюсь на Гольфе 7 в сервисе "КлубОК" рядом с Казанским вокзалом. Советую!
У меня Октавия А7 полный привод. 1.8 на 180л.с...пробег 250тыс.км...Менял помпу с термостатом(сам)...силикат разлетелся по системе охлаждения, пришлось мыть радиатор печки,дул по правой стороне холодным(после промывки всё ок)....Расход масла за 8 тыс.км пробега.. НОЛЬ!
😁👍
Жду абзор на голф gti
при таком руководстве, как в России нужно гольфа брать 1.6 на механической кпп с минимальным количеством электроники... Сам себе скажешь спасибо. Почему берут ПОЛО РАПИД - простота и надежность, минимум сервиса, весь секрет. Гольф 7 это уже несколько другая истрия... далеко не MK2 MK3....
А жить тогда когда?
@@alexivanov7213 жить по разному можно, одним хватает и велосипеда к слову. Другиим трех порше в гараже особняка мало.
У меня 6 гольф на 1,6bse (типа надежный) и мкпп. Пробег 160к-еду на капиталку)
@@ВиталийЕфимов-з2я, ну да есть косяк с кольцами у bse, но проедет он 400т.км легко.
Может гранту тогда? На гольф дороже запчасти , чем на ВАЗ!! Вдруг сломается чего-нибудь не дай бог!!
Количество красных букв означает степень форсировки автомобиля. Одна красная буква должно быть 122 или 125 л.с. без красных букв мотор 1.2
Все верно 👍
@@okautopodborа как же со 140 сильным мотором ? Там тоже три буковки есть. На моем уже пробег 300 на 240 замена первого сцепления с маховиком. Масла свечи колодки лобовое стекло 2 раза красил капот с бампером в ходовой замены по мелочи стабилизаторы или как их там правильно. Вывод лично мой своевременное обслуживание и норм расходники и нет проблем. Пример поставлю соседа моего купил пассат 12 года. У барыганов конченых. В итоге мотор коробка турбина рейка в ремонт. Проехал на нем 2000. Теперь ходит и орет направо налево какой ваг дерьмовый. За что купил то и получил 🙂
Вот верно) главное состояние и подход в обслуживании 👍👍👍
Гольф пушка! Кстати, а Рома свой Джолион еще не продал?
Нет) бегает
Такой же Гольф синего цвета, 13-го года, но из Японии)) Только сплиттеров нет вкруг. Взял с пробегом 56000, двигатель 140 л.с. просто фантастика, но только CPTA (тот же chpa, но с системой отключения 2х цилиндров, как на b8 пассате) Масло и правда не ест, даже если иногда до отсечки крутить, только бензин жрёт в таком режиме 😄при обычной езде расход в пределах 6-7/4,5-5,5 (город/трасса)
Сцепление было поменяно в Японии, что несомненно радует. Можно надолго забыть об этой проблеме. Думаю только продуть коробку, несколько знакомых так сделали, вылетело очень много пыли. У одного даже пинаться перестала, а владелец уже хотел сцепу менять.
Сколько стоит?
сколько вышел по итогу????
@@KpblJlaTblu__4auHuK 987 тысяч со всеми расходами)
Забыли про маркировку двигателя CPTA) Это тот же CHPA, только с системой отключения 2-х цилиндров. У меня на гольфе именно такой стоит.
Кстати, мечтаю найти такие накладки на пороги и бампера, как на голые с видоса) Если кто располагает информацией, буду благодарен!
Да) посвежее их ставили
Что за автосервис такой нахваленный на «ховрино» кто подскажет его название ?
Vagoff remont
А как доставать запчасти?
В сервис приехали, через них достали
Масло интересно какое льет
Вроде орига
Оригинал ваговское
G7 cxsa масло за пять лет ни разу не долевал, машина конец 2014 года пробег 196 тыс, масло еаждые 7500
Уже как раз нужный мотор 👍👍👍
А так же как у автора видео все сыпется? Посмотрев такое видео желание покупать все меньше и меньше, шляпа какая-то, а не машина
@@Сергей-ж7т7м сыпется? Ну фиг знает за это время, особо ничего не менял, из не теошного, датчик давления масла, он просто сгнил, амортизаторы в круг, да пожалуй и все. Все остальное ято менял это либо расходники либо по возрасту! Тут скорей проьлемы с кузовом, он начинает сдаваться, но я сразу же в покраску, сейчас уже все машина крашеная, но опять же я просто если вижу даже маленькую вспученность то крашу. В спб зимой солят дороги, мама не горюй, тут все сдаются машины(
@@stanstan8868 скажу честно хочу поменять машину, у меня рино меган 2 2009 года, ну 15 лет, по кузову даже голый метал не ржаееет, по ходу оценковка, а сколов поверь много и голый металл есть, вот на крыле с бампером соединение см 3 на 1 см скол краски уже лет 8 как и даже намёка нет. Но последнее время начала сыпаться, уже достала, правда пробег уже 400 тыс. Пререберал двигатель на 240 тыс., обошлось году в 15, точно не помню 85 тыс с запчастями, но вот посмотрев этот ролик, чето желание брать фольксваген вариант (Япония) чето раз хотелось.
Вот скажи тебе лично твоя тачка не напрягает?
Сколько например поменять грм стоит?
Или замена масла в коробке?
Например мне на рено последний раз за 5000 поменяли, плюс запчасти оригинал примерно столько же стоило.
Недавно Тнвд заменил, у меня дизель, 5000р все удовольствие б/у, за 10000 прислали со Смоленска.
А как фольц с его запчастями и ремонтом выжить можно, или как в ролике 100 т ремонт, то 35т, то 45 тыс, капец какой-то
@@stanstan8868 просто посмотрев ролик владельца 210 тыс, а вложения гигантские, то 100т,то 45,то 35 даже лампочки по 5000р, че за дичь? Это реальная история? Все такие фольксвагены? Эта история похожа на трагедию, а владелец самомазохист.
Что касаемо 100 бензина, ты при заправке спраси у оператора таблицу ккалорий топлива. Самый эфективный 95, всё остальное антидетонные присадки, которые прибавки мощности недают
Жуть конечно) хорошо что я посмотрел в сторону правого руля)) продавай его) и бери алтрек из Японии за цену этого гольфа) ну чутка добавишь)
1.5TSI. Меняю на 30000км.
Менял весной там сцепку и маховик + масло во всей коробке - 100к
Хороший ценник вроде) главное быстро и качественно)
Что за сервис, не расслышал в видео. Предстоит заменить дифференциал, хоть коробока без проблем)
@@nisonfire Vagoff Remont - Базовская улица
Что же так дорого 100т? Тогда зачем такая машина?
@@Сергей-ж7т7м за 100 я обслужил всю коробку, ближайщие 70 т.к. в нее не нужно смотреть
А машина приносит удовольствие от бодрых переключений
Хочу поменять поло 17 года 70к пробега на гольф 7
Отличное желание)) в Корее кстати выбор есть в хороших комплектациях
@@okautopodborв какую цену и как получить ?
Напишите нам) в ТГ - 8-953-340-54-02
Владельцы немецких машин самые подкованные в техническом плане)
👍😅
Кароче берите дохлый но надежный 1.6 с айсином или механику😂
Но тоже есть нюансы)
Владелец не собирается его продавать? 😀
Только если за дорого))
@@okautopodbor могу ли услышать Ваш совет, как профессионала?
Ищу гольф, но бюджет ограничен.
Есть вариант с 200 пробега 13 год, косметический окрас, практически всего автомобиля (это не пугает), по технике, на 120 замена поршней в сборе (масло не кушает), на 180 сцепление с маховиком, на 160 замена актуатора. Стоит ли такой рассмотреть? Заранее спасибо)
На том моменте, что владелец не отслеживает уровень масла и доверяет мастерам которые меняли мало, ролик можно выключить
Вот такие владельцы и будут катать пока лампочка не загорится, а потом авто сразу на Авито попадает где его хватают вот такие автоподборщики у которых на любой дефект есть оправдание 😂
Зачем проверять уровень масла, если годами это не требовалось, и нет предпосылок.
Мастеров знаю несколько лет, всегда замена масла и фильтров прям при мне делается, просто нет нужды их проверять какой уровень залили.
@@Roman_Nurmanov как по мне, совершенно безответственный подход. Проверить уровень масла это пара минут, простая процедура которая может спасти мотор и снизить цену ремонта.
Но обычно люди катаются, а когда жрать начинает так что они замечают "по лампочке" то обычно не ремонтируют а избавляются от машины.
Логика не совсем понятна) каждый делает как ему удобнее. Если у вас есть расход - то да, нужно следить и не доводить до лампочки. Если расхода нет, то и логики контролить нет)
Ваг уже не тот, к сожалению но факт
🎉Калеса красивые, а резина дешман😅
🎉Взади балка😅
Если только взади)
че на свежей машине будет, вот когда 600 тысяч будет тогда и снимай
Вообще по современным меркам, свежий авто это 3-5 лет и до 60-80 ткм. А вот что снимать без Ваших советов сложно решить))
нюанс-слово паразит
Есть нюанс)
Фольксваген - переоцененная машина.
Но не так переоценена как Тойота 😁
купил недавно гольф 7 CXSA 1.4 на 122л на ручке 2015 года надеюсь там уже масложор исправили
Исправили, за свои деньги это лучшая тачка. Поздравляю 🎉
@@Sergo1133 спс бро