Typisch deutscher Kommentar. Alle beschweren sich das die nur 2l Autos testen. Dann fahren die ein V10 und.... ja alle beschweren sich trotzdem. Oder meinst du die 2l Autos mit heftig?
Hol dir Mal Sprit bei JET oder star, jenachdem was bei dir eher verfügbar ist. Tank dann denselben Sprit mit Keropur, (das ist der Stoff aus dem der ultimate-sprit von Aral raffiniert wird. Man kann diese additive selbst dazu kaufen und kann aus jedem x-beliebigen Sprit seine eigene ultimate Variante mixen) ich selbst arbeite in dem Chemie-Konzern, wo Keropur hergestellt wird und kann dir nur raten, willst du deinen Motor immer spritzig haben, Kauf dir dieses Zeug und du hast deine Ruhe. Mein erstes Versuchsfahrzeug war ein Mazda 2 DY mit 1,25 Motor aus dem Hause Ford, so wie er auch im Fiesta vorhanden ist. Der Tank war knacke-leer, wie in der Bedienungsanweisung vom Keropur beschrieben, dann erst das Döschen rein, danach drauf vollgetankt bei JET mit normalem E5-Super. Für die nächsten 3-4 Tankfüllungen waren sogar die Zündaussetzer die durch die defekte Zündspule vorhanden waren komplett weg. Der Wagen hatte Durchzug wie neu und eine insgesamt Reichweite von 1001 km, anstatt der vorherigen 650 km. Dieser Effekt bleibt aber auch nur bestehen wenn man alle 2-3 Volltankungen Mal so eine Dose reinkippt. Prinzipiell entspricht jeder Sprit in Deutschland einer DIN-Norm, was aber das absolute Minimum an Kriterien darstellt, um überhaupt als Benzin an der Tankstelle verkauft werden zu dürfen. Was dann noch an Additiven etc. Zukommt entscheiden die Konzerne dahinter. Ich selbst Tanke ultimate in meinen Corsa C da er nicht nur ruhiger sondern auch reaktionsfreudiger läuft. Falls du Fragen speziell dazu hast, antworte mir gerne auf meinen Kommentar.
@@sat-xalix ultimate IST super plus mit einer höheren Oktananzahl bedingt durch die Beigabe von Keropur. Schau dir das an der Zapfsäule Mal an da steht in der DIN-deklaration, entspricht und übertrifft den Mindestanforderungen von super Plus.... Wagen leer fahren, "billig-Sprit" tanken, gelaufene km-Stand notieren, beim darauf folgenden VOLLTANKEN, erst Keropur, gerne auch zwei statt eine Dose, danach normalen Sprit dazu geben, aber kein E10, das empfehle ich nicht... Dann kann man sich ausrechnen ob es lohnt oder nicht. Man muss auch immer bedenken der Reinigende, positive Effekt verbleibt ja ca. 3-4 vollbetankungen noch...
Nehmt Mal einen 992, mit dem 90 Litertank könnte ich mir vorstellen, dass der vielleicht sogar über 1500km kommt, da der selbst bei 130 laut Motorwoche nur 7,2 Liter verbraucht.
Nächstes Mal 1000 km mit V12 💪. Gut, du hast mich an Carvertical erinnert. Derzeit suche ich ein Auto und hoffe, dass es mir bei der Auswahl des richtigen Autos hilft 🙏
Überprüft und einen normalen Bericht erhalten, scheint mir kein Betrug zu sein: www.carvertical.com/de/bericht?id=f5e3be56-e18f-45f3-af9c-dc0de162835b&
Also mein Audi 80 verbraucht wenn ich sehr sparsam fahre an die 4 Liter, wohl gemerkt auf der Autobahn mit Konstanten 100-120kmh das dann mit dem 75 Liter Tank 😂😂
Bmw 530d wäre auch ganz cool. Ich glaube nämlich, dass Downsizing bei größeren Karosserien keinen Sinn macht und mindestens 6 Zylinder noch ihre Daseinsberechtigung haben
Downsizing macht, außer bei einem Kleinstwagen (da auch nur wegen den Kosten) und halt auf dem Papier, überhaupt keinen Sinn. Der Grund, wieso nun wieder alle von dem Downsizing zum Rightsizing zurückgehen, ist, dass dieser realitätsfremde NEFZ Geschichte ist, wo eben 3 Zylinder 1.0 Motoren (auf dem Papier) einen Vorteil hatten. Da dieser nun vom RDE ersetzt wurde, ists mit dem Downsizing auch vorbei. Zumindest bei "normal" großen Autos.
P M mein c250 Coupe hatte einen 1,8l Turboaufgelandenen Vierzylinder, mein 540i g30 einen 3l r6 mit Turbo. Der 5er verbraucht bei Mehrgewicht und Allradantrieb ca 0,5-1l weniger beim gleichen Fahrbetrieb.......
Ich bin mit meinem R8 genau 700 Kilometer gekommen bei normaler Fahrt , Langstrecke, mit durchschnittlich 130-150 KMh auf der Autobahn. 1000 KM hätte ich damit im Leben nicht geschafft 😅
Ich mutmaße mal bezüglich der Restreichweite. Konnte es bisher nur bei einem aktuellen Polo GTI nachvollziehen. Die angezeigte Restreichweite hängt mit der Programmierung zusammen. Die Berechnung der verbleibenden Kilometer erfolgt nicht komplett dynamisch oder in Echtzeit. Es sind verschiedene Schwellwerte hinterlegt, die je nach Fahrweise einen festen Wert zur Berechnung hinterlegen. Im Polo GTI zb. ist der Standardwert 'Fuel Cosumption Threshold' mit 8L/100km festgelegt. Doof gesagt geht somit die Restreichweite nicht über den Quotienten aus Tankinhalt und festgelegter Verbrauch. Wenn man nun weniger als 8L verbraucht, bleibt die Restreichweite solange unverändert bis der Tankinhalt wieder zu 8L/100 passt. Das ganze ist in VCDS sichtbar. AFAIK kann man diesen Verbrauchswert auch nicht anpassen.
Mit einem 992 würde mich das tatsächlich auch sehr interessieren! Als ich einen hatte, habe ich den, für seine Leistung, als durchaus sparsam empfunden.
Also mir ist ja klar, dass es ein Sportwagen ist... Aber die Geräuschkulisse bei 90km/h in dieser Schüssel ist ja enorm. :D Gefühlt ist mein Auto mit allen Fenstern + offenes Dach leiser. (Ironie) Eure Hypermiling Videos gefallen mir btw. echt richtig gut!!!
Hallo! Die Geräuschkulisse kommt im Video nur so laut rüber, weil das Mikrofon Richtung Frontscheibe gerichtet war. Tatsächlich ist der R8 auch bei höheren Geschwindigkeiten, sofern man nicht Volllast fährt, sehr leise.
7:33 kurze Anmerkung dazu: es geht nicht darum, ob ein LKW-Fahrer sich durch euch gestört fühlt, es geht darum, dass man - wenn man wirklich effektiv den Windschatten eines vorausfahrenden LKWs nutzen möchte - sehr dicht hinterm LKW fahren muss. Damit bringt ihr sowohl euch, als auch den LKW-Fahrer in Gefahr, wenns mal brenzlig wird und schnell reagiert werden muss. Das hast du (Albrecht) damals übrigens selbst in deinem ersten Hypermilingvideo gesagt, als du mit deinem alten Passat 1.9 TDI nach Dänemark und zurück gefahren bist. Von daher kann ich die Aufregung einiger Leute sehr gut nachvollziehen.
Tolles Format! Sportwagen müssen nicht zwangsweise viel verbrauchen. Wobei ich die 8 Liter beim extrem hypermiling schon also eher viel erachte. Aus eigener erFahrung mit meiner Corvette. Vollgetankt am Splügenpass und dann mit Tempomat 110 über die Autobahn bis Bregenz. Der Schnitt lag am Ende bei 6,7 l und die Restweitenanzeige lag in der Spitze bei 800 Meilen. Ist eine 02er C5 mit dem elend lang übersetztem Handschalter. Der Wagen war damals mit Urlaubsgepäck beladen und das Targadach war offen. Bei einem extrem Hypermiling müsste die C5 evtl sogar die 6L Marke unterbieten.
Was ein schöner extra Test wäre, wenn man wie in der Formel 1 die ganzen Fugen zwischen zb Motorhaube und Seitenteilen abklebt. Ob man dann einen deutlichen Unterschied feststellt oder nicht. Als Tipp an euch Galileo oder verschiedene Automagazine haben schon festgestellt, dass der Windschatten eines LKW erst dann was bringt wenn man auf einen Abstand von ein bis drei Metern ran fährt. Ab da fährst du nur noch in der verwirbelten Luft, die dich sogar eher ausbremst. Zudem erzeugt das Fahren mit dem Tempomat in den meisten Fällen einen höheren Spritverbrauch. Gutes Beispiel ist der Nissan Leaf. Dieser hat eine max Reichweite von ca. 140km (in eigener Praxiserfahrung echte 120km). Wenn man beim Leaf den Tempomat einstellt sinkt die Restreichweite um ca. 5km.
Wir haben bei unseren Videos die Erfahrung gemacht, dass der Windschatten hinter dem LKW tatsächlich zwischen 0,1 und 0,3 Litern weniger Verbraucht verursacht. Auch mit Tempomat steigt der Verbrauch nicht, im Gegenteil. Moderne Tempomate können so fein regeln, dass man als Mensch sogar mehr verbraucht.
Danke Jungs für euren geilen Ideen. Ich selber hatte schon so manchen Sportwagen und muss sagen… Mir geht am meisten einer ab, wenn die Teile wenig verbrauchen. Ich weiß nicht warum aber es ist so 😅 Vielen Dank, ich schaue eure Videos mit großer Begeisterung. Liebe Grüße aus Bautzen (Sachsen) ❤
Hatte diese Woche einen Mietwagen, einen VW Touran United mit dem 1.5 TSI OPF (150PS) und bin mit vollem Tank (laut handbuch ~60 Liter) von Trier über Münster nach Hamburg und wieder nach Münster zurück. War da auch begeistert. In Münster vollgetankt. In Trier dann vor der Abgabe wieder "nur" 24 Liter nachgetankt. Das bedeutet zusammen: 84 Liter auf 1273,5km also 6,6 l/100km.
Nicht schlecht was der Motor kann. Jetzt bin ich ermutigt auch mal sehr sparsam zu fahren. Bisher war mein Bestwert 13 L/ 100 km mit einem Lamborghini Gallardo LP570 Superleggera. In einem Audi S8 hatte ich mit dem Motor schon mal um die 9 L gesehen trotz fast 2 t Masse.
Thema: "Hinter einem LKW hinterher fahren". Hatte auch so ein Erlebnis dazu. Fahre auf der Landstrasse mit einem VW Lupo 3L hinter einem LKW hinterher und kann mangels Power nicht überholen. Der LKW hielt plötzlich an und hat mich fast aus dem Auto holen. Also es gibt solche Fahrer die das nicht verkraften. Er fragte mich erbost, ob ich ihm hinten drauf fahren wolle. Aber das war nur ein einziges Mal. Die meisten anderen LKW Fahrer scheint es nicht zu stören solange man ihm nicht zum Bremsen zwingt. 🤗
Der A4 hat dir eine Lichthupe gegeben, damit du weißt, dass er schnell von hinten ankommt. Du solltest also gewarnt sein, dass du nicht urplötzlich auf die Linke ziehst. Er dachte sich wohl, dass du der in einem R8 sitzt, nicht unbedingt hinter dem LKW fahren möchtest und die nächstbeste Möglichkeit nutzt (ohne Rücksicht auf Verluste :D). Tatsächlich sehr vorausschauend gewesen :)
Könnte sein. Wobei ich das eher gefährlich finde. Ich kenne es so (und wende es auch an) dass von hinten kommende Fahrzeuge eine Lichthupe geben, um vorausfahrende in die Spur ziehen zu lassen.
Sehr imposant! Mit meinem DB9 (6 Liter V12) komme ich bei konservativem Fahrstil kaum unter 12 Liter auf 100 Kilometer. Einstellig ist praktisch unmöglich.
Sehr coole Videos macht ihr/du! Irgendwie cool zu wissen das man mit solchen Sportwagen doch so eine Reichweite schafft. Jedoch wäre mir das mit meinem Cupra viel zu langsam😅 ich fahre lieber Langstrecke mit 120-160 km/h.
Ihr habt mich ambitioniert🤷♂️🤣 hab mit meinem 3bg 1,9tdi 1470km im alltagsbetrieb geschafft. Also mit fahrt zur arbeit, mal eben fix zum einkaufen und ne urlaubsfahrt von 300km. Da hatte ich ihn dann auf 4,1liter gedrückt. Absolut top für nen auto mit 450tkm.
super Videos die hier macht.. allerbesten Dank dafür.. sehr geil.. :-) man müsste evl. mal eruiren ob der R8 Tacho nicht sogar primär GPS generiert wird.. und nur ersatzweise über Errechnung Motordrehzahl/Getriebeabstufung/Diff gespeist wird.. ich glaube kaum das er noch klassisch über nen Drehzahlgeber im Getriebe verfügt.. auch die Verbrauchswerte werden z.B. eher, wie im Rennsport, über die Öffnungszeiten der Einspritzdüsen zusammengerechnet, als rückgerechnet über Pegelstände im Tank.. zumindest bei Kisten solchen Kalibers.. :-)
Richtig cooler Kanal. Habe jetzt schon mehrere Videos geschaut und bin begeistert. Jetzt habt ihr +1 Abo :D Weiter so Edit: Wie kann man so f*cking symphatisch sein??
Mal ein richtig schönen SUV! Fahre persönlich einen X5 M50d (F15) und der liegt laut Spritmonitor bei 10,3 l/100km Diesel. Der wird nun aber nicht stiefmütterlich bewegt... Was da rauszuholen ist, wäre wirklich interessant! Noch interessanter wäre der Vergleich mit der neueren Generation mit 400PS und 4 Turboladern im Vergleich (G05). Ansonsten wie immer, cooles Video!
Was ihr auch mal Testen könnt, wie weit kommt ihr mit einem Tank wenn ihr einfach nur Vollgas gibt ( natürlich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten).
Moderne Autos haben ja ne Klopfregelung im Motor verbaut. Da könnte man doch einen günstigeren Sprit nehmen mit niedrieger Oktanzahl. Das steht ja meist auf dem Tankdeckel oder Datenblatt. Das Auto hat zwar weniger leistung dadurch, aber die wird ja nicht benötigt und auf den Spritverbrauch hat das ja auch (im positiven sinne) einfluss. Würde das gehen?
Wie muss das sein, 1000km in einem V10 mit 620PS und man darf kein Gas geben und muss mit 90km/h schleichen😂 15:13 leise reden, danach den V10 starten 😅
Euer Verbrauch von 8,4 Liter ging auf 8,7 Liter hoch, da Ihr nicht mehr hinter einem LKW konstant wart. Das macht tatsächlich diesen Unterschied aus. Hinter dem LKW ist der Luftwiderstand durch den Windschatten nicht so hoch.
Das gleiche ohne Rücksicht auf Spritverbrauch wiederholen - vollgas bei unbegrenzt und ansonsten schnelles Beschleunigen bis zur maximal zulässigen Maximalgeschwindigkeit und am Ende schauen :-p
Also wenn man macht, dann schon genau. Holt euch nen richtigen Kanister zum ablesen des füllstands oder sonst was. Auch ist das Ende so etwas unbefriedigend. Das ganze Video dreht sich doch um die Zahl am Ende. Blendet sie am besten ein👍🏻
@@asphaltart Könnte mir vorstellen dass der neue 992 carrera (s) bei sowas für Sportwagenverhältnisse extrem gut abschneiden würde. Einer der 4zylinder 718 modelle wahrscheinlich noch eher.
ganz ungefährlich mit den 3 Bar ist es nur wenn es auch im Tankdeckel oder im Fahrzeug steht. Die meisten Reifenplatzer passieren durch zu hohen Reifendruck!
Mich würd mal ein Standart 911 Carrera S oder einem Turbo interessieren. Turbo aufgeladene Porsche sollen ja bei sanfter fahrweise richtig sparsam sein
M550d wäre interessant, 400ps Diesel 2,1t leergewicht. Bin mal mit 145kmh Tempomat bei 6,5l gelandet. Denke mit 90 + LKW geht da noch was... Bin mir nicht sicher ob ich selbst die Muße hab das mal zu testen xD
Ich habe heute nochmals einen Test gemacht, war tanken und hab den Spritverbrauch resetet. Autobahnauffahrt war keine 300m entfernt und direkt hinter nen LKW mit ACC und ECO Mode geklemmt. Das ganze lief 140km. Der LKW fuhr meist so 93km/h laut Tacho und für ein Teilstück mal 80km/h. Reifendruck war bei 2,7bar und es hat die halbe Strecke geregnet mit ordentlich Gischt. Auch noch erwähnenswert ist das ich einen Touring fahre, was ja nicht ganz optimal ist. Gestartet bin ich mit 8l/100km und dann gings die ersten 20km runter auf 6,5l/km, nach weiteren 20km standen 5,1l/km auf der Uhr. Nach ca. 80km hat er sich dann bei 4,2l/km (kurzzeitig 4,1) eingependelt. Wenn die Geschwindigkeit unter 90km/h fällt würde noch was gehen, aber da war für mich Schicht im Schacht... Find ich echt beachtlich und hätte nie damit gerechnet das er sich so weit drücken lässt, vorallem mit Allrad. In der Regel bin ich eher so bei 180-200km/h unterwegs wenns frei ist. Dann gönnt er sich im Schnitt (88km/h Durchschnitt bei 70% AB und 25% Land und 5% Stadt ) 8,4l
Es geht denke ich mal auch nicht darum, dass es die LKW Fahrer stört, wenn ihr so dicht hinter ihnen fahrt, mir würde eher der Bremsweg Angst machen, der auch bei 90 Km/h nicht zu verachten ist. Ihr könnt nicht, wie bei manchen PKWs, durch die Heck und Windschutzscheibe schauen was davor passiert. Der LKW bremst unverhofft und stark, ihr braucht ca. eine Sekunde um überhaupt zu reagieren und sitzt zwangsläufig dem LKW hinten drauf. Ich würde mir eher darum Sorgen machen als um das Gemüt der LKW Fahrer.
Fazit: Die Sitze sind schmal, aber schlafen kann man gut drin. 😂😂😂😂 Wiegt doch euren Kanister mal leer und Testet mal, was so 1 Liter Sprit wiegt, dann kann man das in solchen Fällen genau ausrechnen, was noch im Kanister ist.
Könnt ihr auch mal so eine Fahrt mit einem LKW machen, würde mich als LKW Fahrer interessieren wie weit kommt man mit einer aktuellen Zugmaschine ohne Auflieger.
Coole Jungs aus der Heimat ✌🏾 ich hab nen S65 AMG w221 mit 100 Liter Tank. Ihr solltet damit mal einen Test der Reichweite machen. Beste Grüße und weiter so. Abo ist Safe 🍀
Bitte mal einen W140 S500 mit 5L V8 testen. Wäre sehr interessant, da er ja als Spritfresser gilt aber mit der 100L Tank Option sind vielleicht 1000km drin. Nur Bitte einen ab Bhj. 1996 nehmen.
Versucht es mal mit einem camaro 6.2l v8. Die allgemeine Meinung behauptet "Spritschleuder" die Besitzer meinen jedoch, dass der Wagen sehr sparsam sein kann
Ich bin gestern mit meinen V60 CC T5 AWD mit 810 km Restreichweite von der Tankstelle los gefahren. Ab auf die Autobahn mit 150 kmh und 80 km später noch 710 Restkilometer übrig 👌😂 Wenn ich mit allem Serviceschnickschnack an ca. 70-80 kmh fahre,könnte ich theoretisch 1200-1300 km schaffen 🤔
Ein Panamera Turbo S E-Hybrid wäre mal interessant. Der wurde ja schonmal von München an den Gardasee mit 3,5L Verbrauch gefahren, würde mich interessieren, wie weit der wirklich kommt.
Das ist schwierig für uns, da man das ja auf einem Fahrzeug testen müsste. Bei den Pressefahrzeugen können wir die Räder und Reifen nicht einfach tauschen. Aber grundsätzlich: je schmaler der Reifen, umsongeringer der Rollwiderstand.
Bei meinem Golf 2 Diesel sind 1000km mit einer Tankfüllung völlig normal. Bei unserem Einser Golf Turbo Diesel erst Recht. Da brauchen wir gar nicht drüber nachdenken.
Das ist das deutscheste Format auf TH-cam. Zwei Deutsche in einem der heftigsten deutschen Autos und sie fahren so sparsam wie möglich...hahahaha
Schön zusammengefasst haha
Typisch deutscher Kommentar. Alle beschweren sich das die nur 2l Autos testen. Dann fahren die ein V10 und.... ja alle beschweren sich trotzdem.
Oder meinst du die 2l Autos mit heftig?
Es ist aber oft so das die fetten cayennes auf der rechten Spur hängen 🤣liegt vllt auf an den momentanen Preisen
@@RANDOM24h Seltsam, ich beobachte genau das Gegenteil seit Jahren ...
Da kann man wenigstens drauf verlassen das die 10te nachkomma stelle sogar beim Endverbrauch kalkuliert wurde
Fände mal einen Vergleich zwischen Premium- und normalem Kraftstoff interessant. Selbes Auto, selbe Strecke.
Hol dir Mal Sprit bei JET oder star, jenachdem was bei dir eher verfügbar ist. Tank dann denselben Sprit mit Keropur, (das ist der Stoff aus dem der ultimate-sprit von Aral raffiniert wird. Man kann diese additive selbst dazu kaufen und kann aus jedem x-beliebigen Sprit seine eigene ultimate Variante mixen) ich selbst arbeite in dem Chemie-Konzern, wo Keropur hergestellt wird und kann dir nur raten, willst du deinen Motor immer spritzig haben, Kauf dir dieses Zeug und du hast deine Ruhe. Mein erstes Versuchsfahrzeug war ein Mazda 2 DY mit 1,25 Motor aus dem Hause Ford, so wie er auch im Fiesta vorhanden ist. Der Tank war knacke-leer, wie in der Bedienungsanweisung vom Keropur beschrieben, dann erst das Döschen rein, danach drauf vollgetankt bei JET mit normalem E5-Super. Für die nächsten 3-4 Tankfüllungen waren sogar die Zündaussetzer die durch die defekte Zündspule vorhanden waren komplett weg. Der Wagen hatte Durchzug wie neu und eine insgesamt Reichweite von 1001 km, anstatt der vorherigen 650 km. Dieser Effekt bleibt aber auch nur bestehen wenn man alle 2-3 Volltankungen Mal so eine Dose reinkippt. Prinzipiell entspricht jeder Sprit in Deutschland einer DIN-Norm, was aber das absolute Minimum an Kriterien darstellt, um überhaupt als Benzin an der Tankstelle verkauft werden zu dürfen. Was dann noch an Additiven etc. Zukommt entscheiden die Konzerne dahinter. Ich selbst Tanke ultimate in meinen Corsa C da er nicht nur ruhiger sondern auch reaktionsfreudiger läuft. Falls du Fragen speziell dazu hast, antworte mir gerne auf meinen Kommentar.
Mehmet Dogan geht das auch mit Diesel
@@hendriktimbach8315 Keropur G ist für Benziner, und Keropur D ist für Diesel
Mehmet Dogan ist mit ultimate super plus gemeint?
@@sat-xalix ultimate IST super plus mit einer höheren Oktananzahl bedingt durch die Beigabe von Keropur. Schau dir das an der Zapfsäule Mal an da steht in der DIN-deklaration, entspricht und übertrifft den Mindestanforderungen von super Plus....
Wagen leer fahren, "billig-Sprit" tanken, gelaufene km-Stand notieren, beim darauf folgenden VOLLTANKEN, erst Keropur, gerne auch zwei statt eine Dose, danach normalen Sprit dazu geben, aber kein E10, das empfehle ich nicht... Dann kann man sich ausrechnen ob es lohnt oder nicht. Man muss auch immer bedenken der Reinigende, positive Effekt verbleibt ja ca. 3-4 vollbetankungen noch...
Nehmt Mal einen 992, mit dem 90 Litertank könnte ich mir vorstellen, dass der vielleicht sogar über 1500km kommt, da der selbst bei 130 laut Motorwoche nur 7,2 Liter verbraucht.
Wtf? Mein 15 jahre alter opel astra verbraucht knapp 10 liter bei 130kmh...
@@elementx8046 Zeit für einen neuen ;)
ElementX krass, selbst meinem BMW 320i mit 6 Zylindern aus 2004, fahre ich bei 130 km/h mit ca 7-8 Litern 😳
@@elementx8046 Wie ist das möglich? Immer im 3. Gang gefahren? Mein 30 Jahre alter Mazda 323 braucht nur 6 L/ 100 km.
Oh ja, das wäre perfekt!! Versucht mal so einen 992 zu bekommen
Also wenn ich nen R8 mit 90 auf der Bahn finden würde, wüsste ich mal so überhaupt nicht, was gerade passiert...
So habe auch die anderen Verkehrsteilnehmer geschaut, als sie uns überholt haben...
@@asphaltart so hab ich auch geguckt als ich euch überholt habe :D
Als lkw Fahrer kann ich euch sagen solche Autos fahren selten schnell an mir vorbei auch bei wenig Verkehr
Ich hab mal nen Lamborghini auf der rechten Spur gesehen mit 80 km/h.ich denke mal dass es aber eher daran lag das der Tank fast leer war😅
Ich würde denken: 4 geplatzte Reifen auf einmal!
Extrem geil, bin mal gespannt :-)
Eurer Ziel sollte der Chiron sein
Das ist er!
Kann man bei dem nicht sogar Bänke abschalten oder vertue ich mich
@@memolidogan Weiss ich jetzt nicht, kann aber gut sein. Viele Performance Autos können das :)
In nem R8 vom LKW überholt werden, das wär mir zu peinlich... Umso schöner dass ihr uns das abgenommen habt, tolles Video 😂✌️
Haben wir gerne gemacht😄
Hypermiling mit einem Sportwagen 😍 Super Qualität wie immer. Bin mal gespannt wie weit ihr kommt
Danke :)
Stichwort G63, bitte auch mal ein G-Modell hypermeilen ☝️ Sonst wie immer feines Video 👍
Das wäre auch mal was schön absurdes!😄
Beim G-Modell ist es ganz wichtig die Schlitze der Motorhaube zur Steigerung der „Aerodynamik“ abzukleben xD
@@SheldonShooter Haha. Einfach komplett aerodynamisch in Knetmasse einpacken.
G500 v8 Bi-Turbo, 330 km mit 103 Km/h ohne zu bremsen, ohne zu beschleunigen 15,3 L (Görlitz Richtung Kattowitz)
Warum sollte man mit ner rollenden Schrankwand hypermiling betreiben.
Nächstes Mal 1000 km mit V12 💪. Gut, du hast mich an Carvertical erinnert. Derzeit suche ich ein Auto und hoffe, dass es mir bei der Auswahl des richtigen Autos hilft 🙏
carvertical ist scam
Überprüft und einen normalen Bericht erhalten, scheint mir kein Betrug zu sein: www.carvertical.com/de/bericht?id=f5e3be56-e18f-45f3-af9c-dc0de162835b&
Ein 190e, e30 oder audi 80 wäre auch bestimmt interessant.
Definitiv!
Ich bin der Meinung Audi 80 oder Audi 100.. einer von den soll nur 2 lieter auf 100 verbrenn 🤔
Also mein Audi 80 verbraucht wenn ich sehr sparsam fahre an die 4 Liter, wohl gemerkt auf der Autobahn mit Konstanten 100-120kmh das dann mit dem 75 Liter Tank 😂😂
@@JORAMYFRIEND hatten die nicht nen 90-100L tank?
@@toobad2917 ne es sei denn mit dem größerem Motor, ich habe nur den 75 PS motor mit 75 Litertank
Ihr kommt schon noch an den 918 Spyder, ich glaub an euch!!🤓🤩🤪
Ja man!😄
lasst uns eine petition sammeln :D
Ich liebe die Hypermiling Videos!
❤
Bmw 530d wäre auch ganz cool. Ich glaube nämlich, dass Downsizing bei größeren Karosserien keinen Sinn macht und mindestens 6 Zylinder noch ihre Daseinsberechtigung haben
Wir überlegen, mal eins mit einem V8 TDI im A8 zu machen🤔
asphalt. art wäre ne Stufe drüber, sowohl von Karosse als auch Motor also perfekt
Downsizing macht, außer bei einem Kleinstwagen (da auch nur wegen den Kosten) und halt auf dem Papier, überhaupt keinen Sinn. Der Grund, wieso nun wieder alle von dem Downsizing zum Rightsizing zurückgehen, ist, dass dieser realitätsfremde NEFZ Geschichte ist, wo eben 3 Zylinder 1.0 Motoren (auf dem Papier) einen Vorteil hatten. Da dieser nun vom RDE ersetzt wurde, ists mit dem Downsizing auch vorbei. Zumindest bei "normal" großen Autos.
P M mein c250 Coupe hatte einen 1,8l Turboaufgelandenen Vierzylinder, mein 540i g30 einen 3l r6 mit Turbo. Der 5er verbraucht bei Mehrgewicht und Allradantrieb ca 0,5-1l weniger beim gleichen Fahrbetrieb.......
@@goldzahnjackson8729 Welcher C250 hat einen Hubraum von 1,8l?
Ich bin mit meinem R8 genau 700 Kilometer gekommen bei normaler Fahrt , Langstrecke, mit durchschnittlich 130-150 KMh auf der Autobahn. 1000 KM hätte ich damit im Leben nicht geschafft 😅
700km sind aber schon ECHT gut! Du hattest den RWS vor dem Facelift, oder?
15:20 redet extra leise für die LKW Fahrer
R8: Was hast du gesagt? V10 schreien lassen?
Haha, ist echt so.
Ihr seid mega sympathisch. Gucke eure Videos voll gerne 😄👍
Das freut uns!
Danke, dass ihr's gemacht habt, hab mich mega drauf gefreut 😅💪🏻💯
Haha, gerne!
Ich mutmaße mal bezüglich der Restreichweite. Konnte es bisher nur bei einem aktuellen Polo GTI nachvollziehen.
Die angezeigte Restreichweite hängt mit der Programmierung zusammen. Die Berechnung der verbleibenden Kilometer erfolgt nicht komplett dynamisch oder in Echtzeit. Es sind verschiedene Schwellwerte hinterlegt, die je nach Fahrweise einen festen Wert zur Berechnung hinterlegen. Im Polo GTI zb. ist der Standardwert 'Fuel Cosumption Threshold' mit 8L/100km festgelegt. Doof gesagt geht somit die Restreichweite nicht über den Quotienten aus Tankinhalt und festgelegter Verbrauch. Wenn man nun weniger als 8L verbraucht, bleibt die Restreichweite solange unverändert bis der Tankinhalt wieder zu 8L/100 passt. Das ganze ist in VCDS sichtbar. AFAIK kann man diesen Verbrauchswert auch nicht anpassen.
Bei meinem GTI komme ich die erste Tankhälfte ca 300KM. Die letzte Hälfte maximal 200KM...
Echt schöne lange Strecken seid ihr gefahren sehr gut macht Mal genau so weiter.
Ihr seid einfach der Wahnsinn. So ein erfrischender neuer content hier auf TH-cam. Freu mich immer auf die Hypermiling Videos. Echt Top
ist kein neuer content. grip hat sowas schon mal gemacht.
So geil🤣🤣 ich verfolg eure beiträge seit einigen monaten, da kann sich Auto-Motor-Sport eine Scheibe abschneiden. Macht weiter so👍😉
Cool, danke :)
wegen diesem video hab ich überhaupt interesse an diesem kanal mehr von sowas gerne
Machen wir 😉
Wieder sehr interessant :). Ich würde mir den Test mal mit einem 992 wünschen oder einem i8 ;)! Auch ein Tesla Model S wäre echt cool!
Mit einem 992 würde mich das tatsächlich auch sehr interessieren! Als ich einen hatte, habe ich den, für seine Leistung, als durchaus sparsam empfunden.
Der 992 läuft auch mit recht viel Luftüberschuss, fast wie ein Diesel. Volllast Drehzahlende dann immer noch Lambda 1. Daher sehr sparsam.
Also mir ist ja klar, dass es ein Sportwagen ist...
Aber die Geräuschkulisse bei 90km/h in dieser Schüssel ist ja enorm. :D
Gefühlt ist mein Auto mit allen Fenstern + offenes Dach leiser. (Ironie)
Eure Hypermiling Videos gefallen mir btw. echt richtig gut!!!
Hallo! Die Geräuschkulisse kommt im Video nur so laut rüber, weil das Mikrofon Richtung Frontscheibe gerichtet war. Tatsächlich ist der R8 auch bei höheren Geschwindigkeiten, sofern man nicht Volllast fährt, sehr leise.
sehr geiles Video, super interessant wäre mal kleinere downsizing motoren gegen große moderne sauger mit vergleichbarer Leistung antreten zu lassen :)
Respekt an eure Disziplin mit dem Hobel mit 90 hinter einem Lkw her zu fahren. Ich Hätte Mühe die Strecke unter 290 zu fahren 😁😁😁✌️
7:33 kurze Anmerkung dazu: es geht nicht darum, ob ein LKW-Fahrer sich durch euch gestört fühlt, es geht darum, dass man - wenn man wirklich effektiv den Windschatten eines vorausfahrenden LKWs nutzen möchte - sehr dicht hinterm LKW fahren muss. Damit bringt ihr sowohl euch, als auch den LKW-Fahrer in Gefahr, wenns mal brenzlig wird und schnell reagiert werden muss.
Das hast du (Albrecht) damals übrigens selbst in deinem ersten Hypermilingvideo gesagt, als du mit deinem alten Passat 1.9 TDI nach Dänemark und zurück gefahren bist.
Von daher kann ich die Aufregung einiger Leute sehr gut nachvollziehen.
freemountain das stimmt, so dicht fahren wir jedoch nicht auf die LKW auf.
Tolles Format!
Sportwagen müssen nicht zwangsweise viel verbrauchen. Wobei ich die 8 Liter beim extrem hypermiling schon also eher viel erachte.
Aus eigener erFahrung mit meiner Corvette. Vollgetankt am Splügenpass und dann mit Tempomat 110 über die Autobahn bis Bregenz.
Der Schnitt lag am Ende bei 6,7 l und die Restweitenanzeige lag in der Spitze bei 800 Meilen.
Ist eine 02er C5 mit dem elend lang übersetztem Handschalter.
Der Wagen war damals mit Urlaubsgepäck beladen und das Targadach war offen.
Bei einem extrem Hypermiling müsste die C5 evtl sogar die 6L Marke unterbieten.
Ich frag mich nur, was die Lkw-Fahrer sich denken😂
In diesem Fall werden sie uns wohl nicht für zivile Polizisten gehalten haben 😄
@@asphaltart ja wir wohnen ja nicht in Dubai 😂
Mega Video, auch vom Superb Hypermiling.👍🏻 Wie wäre es mit einem Seat Mii zum Kilometerfressen? Klein und Leicht. 😉 macht weiter so.
fahre meinen Erdgas Seat Mii mit 2,1kg auf 100km.Würde gerne mal sehen ob das schlagbar ist ;)
Was ein schöner extra Test wäre, wenn man wie in der Formel 1 die ganzen Fugen zwischen zb Motorhaube und Seitenteilen abklebt. Ob man dann einen deutlichen Unterschied feststellt oder nicht.
Als Tipp an euch Galileo oder verschiedene Automagazine haben schon festgestellt, dass der Windschatten eines LKW erst dann was bringt wenn man auf einen Abstand von ein bis drei Metern ran fährt. Ab da fährst du nur noch in der verwirbelten Luft, die dich sogar eher ausbremst. Zudem erzeugt das Fahren mit dem Tempomat in den meisten Fällen einen höheren Spritverbrauch. Gutes Beispiel ist der Nissan Leaf. Dieser hat eine max Reichweite von ca. 140km (in eigener Praxiserfahrung echte 120km). Wenn man beim Leaf den Tempomat einstellt sinkt die Restreichweite um ca. 5km.
Wir haben bei unseren Videos die Erfahrung gemacht, dass der Windschatten hinter dem LKW tatsächlich zwischen 0,1 und 0,3 Litern weniger Verbraucht verursacht. Auch mit Tempomat steigt der Verbrauch nicht, im Gegenteil. Moderne Tempomate können so fein regeln, dass man als Mensch sogar mehr verbraucht.
2 Daumen hoch, es macht viel Spaß euch beiden zu zuschauen! Weiter so!
Hättet ihr den Kanister wieder befüllt wäre es auch präziser ..:
Oder gleich an der Säule getankt und die 20 Liter später rein kippen. So hat das Ganze einen faden Beigeschmack.
Hätte den Kanister gar nicht erst angerührt. Wäre nur als Reserve bei mir. War ne verrückte Rechnung so.
Norman Barnewitz stimmt
erinator1703 total fad
Habe auch nicht verstanden warum nicht an der Säule alles - kann man ja aufheben
Danke Jungs für euren geilen Ideen. Ich selber hatte schon so manchen Sportwagen und muss sagen…
Mir geht am meisten einer ab, wenn die Teile wenig verbrauchen. Ich weiß nicht warum aber es ist so 😅
Vielen Dank, ich schaue eure Videos mit großer Begeisterung.
Liebe Grüße aus Bautzen (Sachsen) ❤
Vielen Dank Thomas, freut uns!
Hatte diese Woche einen Mietwagen, einen VW Touran United mit dem 1.5 TSI OPF (150PS) und bin mit vollem Tank (laut handbuch ~60 Liter) von Trier über Münster nach Hamburg und wieder nach Münster zurück. War da auch begeistert. In Münster vollgetankt. In Trier dann vor der Abgabe wieder "nur" 24 Liter nachgetankt. Das bedeutet zusammen: 84 Liter auf 1273,5km also 6,6 l/100km.
Das ist echt ein guter Schnitt. Ich hatte den 150PSer mal in einem Octavia, der ließ sich auf der Autobahn unter 6 Liter bewegen.
Wie geil! :D hätte nieeemals gedacht, dass der so sparsam ist
Wir auch nicht.
Was ist an 8,7L bei 90 Km/h sparsam😂😂
Nicht schlecht was der Motor kann. Jetzt bin ich ermutigt auch mal sehr sparsam zu fahren. Bisher war mein Bestwert 13 L/ 100 km mit einem Lamborghini Gallardo LP570 Superleggera. In einem Audi S8 hatte ich mit dem Motor schon mal um die 9 L gesehen trotz fast 2 t Masse.
Thema: "Hinter einem LKW hinterher fahren". Hatte auch so ein Erlebnis dazu. Fahre auf der Landstrasse mit einem VW Lupo 3L hinter einem LKW hinterher und kann mangels Power nicht überholen. Der LKW hielt plötzlich an und hat mich fast aus dem Auto holen. Also es gibt solche Fahrer die das nicht verkraften. Er fragte mich erbost, ob ich ihm hinten drauf fahren wolle. Aber das war nur ein einziges Mal. Die meisten anderen LKW Fahrer scheint es nicht zu stören solange man ihm nicht zum Bremsen zwingt. 🤗
Der A4 hat dir eine Lichthupe gegeben, damit du weißt, dass er schnell von hinten ankommt. Du solltest also gewarnt sein, dass du nicht urplötzlich auf die Linke ziehst.
Er dachte sich wohl, dass du der in einem R8 sitzt, nicht unbedingt hinter dem LKW fahren möchtest und die nächstbeste Möglichkeit nutzt (ohne Rücksicht auf Verluste :D).
Tatsächlich sehr vorausschauend gewesen :)
Könnte sein. Wobei ich das eher gefährlich finde. Ich kenne es so (und wende es auch an) dass von hinten kommende Fahrzeuge eine Lichthupe geben, um vorausfahrende in die Spur ziehen zu lassen.
Der A4 hat vmtl aufgeblendet dass ihr rausziehen könnt zum Überholen? 😂🤦🏼♂️
Das könnte natürlich sein.
Sehr imposant! Mit meinem DB9 (6 Liter V12) komme ich bei konservativem Fahrstil kaum unter 12 Liter auf 100 Kilometer. Einstellig ist praktisch unmöglich.
Ungesehen geliked! Bin mal gespannt!
Ich denke bei 15:20, dass der Verbrauch auf 8,7 Liter gestiegen ist, da ihr keinen Windschatten mehr durch einen LKW hattet...
Genau das habe ich auch gedacht ;)
Sehr unterhaltsam!
Macht weiter so 👍
Sehr coole Videos macht ihr/du! Irgendwie cool zu wissen das man mit solchen Sportwagen doch so eine Reichweite schafft. Jedoch wäre mir das mit meinem Cupra viel zu langsam😅 ich fahre lieber Langstrecke mit 120-160 km/h.
Kurzer Nachtrag. Wie wäre hypermiling mit einem Elektro Auto. Bin zwar nicht der größte Fan davon aber wäre sicher cool zu sehen! 😅
Ihr habt mich ambitioniert🤷♂️🤣 hab mit meinem 3bg 1,9tdi 1470km im alltagsbetrieb geschafft. Also mit fahrt zur arbeit, mal eben fix zum einkaufen und ne urlaubsfahrt von 300km. Da hatte ich ihn dann auf 4,1liter gedrückt. Absolut top für nen auto mit 450tkm.
Sehr cool!🙂
Wär mal lustig, hypermiling mit einer G klasse zu sehen.
besorg mir einen und ich machs.
Melde Dich
Schönes Format. Mehr Bitte Davon !
super Videos die hier macht.. allerbesten Dank dafür.. sehr geil.. :-)
man müsste evl. mal eruiren ob der R8 Tacho nicht sogar primär GPS generiert wird.. und nur ersatzweise über Errechnung Motordrehzahl/Getriebeabstufung/Diff gespeist wird..
ich glaube kaum das er noch klassisch über nen Drehzahlgeber im Getriebe verfügt..
auch die Verbrauchswerte werden z.B. eher, wie im Rennsport, über die Öffnungszeiten der Einspritzdüsen zusammengerechnet, als rückgerechnet über Pegelstände im Tank..
zumindest bei Kisten solchen Kalibers..
:-)
Cooles Video :D
Mein Beileid an den Kameradude, muss echt wehtun nach einer zeit ohne Stativ :D
Richtig cooler Kanal. Habe jetzt schon mehrere Videos geschaut und bin begeistert. Jetzt habt ihr +1 Abo :D
Weiter so
Edit: Wie kann man so f*cking symphatisch sein??
Hahaha, das freut uns!
Mal ein richtig schönen SUV! Fahre persönlich einen X5 M50d (F15) und der liegt laut Spritmonitor bei 10,3 l/100km Diesel. Der wird nun aber nicht stiefmütterlich bewegt... Was da rauszuholen ist, wäre wirklich interessant! Noch interessanter wäre der Vergleich mit der neueren Generation mit 400PS und 4 Turboladern im Vergleich (G05).
Ansonsten wie immer, cooles Video!
Da müsste uns nur noch BMW einen vor die Tür stellen :)
Was ihr auch mal Testen könnt, wie weit kommt ihr mit einem Tank wenn ihr einfach nur Vollgas gibt ( natürlich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten).
da ist bei dem r8 bei 300-350km ende ist mein tipp, wobei ich 350km schon als optimistisch ansehe.
Moderne Autos haben ja ne Klopfregelung im Motor verbaut. Da könnte man doch einen günstigeren Sprit nehmen mit niedrieger Oktanzahl. Das steht ja meist auf dem Tankdeckel oder Datenblatt. Das Auto hat zwar weniger leistung dadurch, aber die wird ja nicht benötigt und auf den Spritverbrauch hat das ja auch (im positiven sinne) einfluss. Würde das gehen?
Wie muss das sein, 1000km in einem V10 mit 620PS und man darf kein Gas geben und muss mit 90km/h schleichen😂
15:13 leise reden, danach den V10 starten 😅
Ich denke der a4 hat die lichthupe gemacht damit du siehst das er kommt und nicht rausziehst :D
am ende standet ihr an der tanke, warum erst mit kanister 15l rein machen wenn ihr danach sowieso tankt? warum nicht gleich an tanke tanken?
Bezüglich nahe auf einen LKW auffahren: kann halt schnell nen Auffahrunfall geben, da nahe und da man nicht sehen kann, was vor dem LKW abgeht.
Euer Verbrauch von 8,4 Liter ging auf 8,7 Liter hoch, da Ihr nicht mehr hinter einem LKW konstant wart. Das macht tatsächlich diesen Unterschied aus. Hinter dem LKW ist der Luftwiderstand durch den Windschatten nicht so hoch.
Wie immer richtig geiles Video 👍
Danke!
Testet mal so nen richtigen Ami schlucker so ein Dodge Challenger 6,2 oder 6,4 V8 oder einen Camaro usw
Die Corvette zB kann man sehr sparsam fahren...
Also mein Dodge trinkt bei 100 kmh unter 7 Liter. Hat halt ne Zylinderabschaltung.
Super Video, mehr davon :)
Kommt ;)
@@asphaltart nice👍🏼😊
15:25 wahrscheinlich ist der verbrauch gestiegen weil ihr keinen windschatten mehr habt ?
Vielleicht mal ein hybrid hypermiling (bitte kein prius) ist bestimmt ganz interessant was die so packen 🤔
Ist geplant.
26:56 könnt ihr doch ganz einfach mit nem Meßbecher nachmessen, wie viel noch im Kanister war
9:00 also eigentlich darf man das echt nicht...mit so einem Auto 90 zu fahren...aber ist ja für Wissenschaftliche Zwecke😅😂
Das gleiche ohne Rücksicht auf Spritverbrauch wiederholen - vollgas bei unbegrenzt und ansonsten schnelles Beschleunigen bis zur maximal zulässigen Maximalgeschwindigkeit und am Ende schauen :-p
Die Werbung am Anfang.
Finde ich nice. Kann man auch mit der imei beim Smartphone vergleichen... Denke ich xD
Tolles Auto, tolles Video (wie immer 😎👌), spannend von Anfang an 😎🤩👌
Also wenn man macht, dann schon genau. Holt euch nen richtigen Kanister zum ablesen des füllstands oder sonst was. Auch ist das Ende so etwas unbefriedigend. Das ganze Video dreht sich doch um die Zahl am Ende. Blendet sie am besten ein👍🏻
Tolles Video und vor allem tolle Idee.
Mich würde ein halb haben wir ein Link mit dem Ford Mustang interessieren 5 l V8 😁
Einfach ein geiles Format. Wie sieht es mit einem 911 aus?
Würden wir total gerne mal machen. Muss nur Porsche mitspielen.
@@asphaltart Könnte mir vorstellen dass der neue 992 carrera (s) bei sowas für Sportwagenverhältnisse extrem gut abschneiden würde. Einer der 4zylinder 718 modelle wahrscheinlich noch eher.
Jungs wie wärs mal mit ner S-Klasse? Challenge dabei ist allerdings dass alles an sein muss, also Massagefunktionen und so weiter
Wäre ich sofort dabei! Muss uns Mercedes nur noch eine S Klasse hinstellen😄
asphalt. art und unbedingt eine langversion mit AMG Paket
ganz ungefährlich mit den 3 Bar ist es nur wenn es auch im Tankdeckel oder im Fahrzeug steht. Die meisten Reifenplatzer passieren durch zu hohen Reifendruck!
Mich würd mal ein Standart 911 Carrera S oder einem Turbo interessieren. Turbo aufgeladene Porsche sollen ja bei sanfter fahrweise richtig sparsam sein
Macht mal ein hypermiling mit einem 6.2L v8 m156 amg egal welche Klasse (C,E,S) das wäre sehr interessant 💪🏼👍🏼
Absoluter Traumwagen für mich. Auch genau in der Farbe.
Da seid ihr definitiv die Einzigen die mit so einer Karre 1000 km gefahren sind😂
M550d wäre interessant, 400ps Diesel 2,1t leergewicht. Bin mal mit 145kmh Tempomat bei 6,5l gelandet. Denke mit 90 + LKW geht da noch was...
Bin mir nicht sicher ob ich selbst die Muße hab das mal zu testen xD
Ich habe heute nochmals einen Test gemacht, war tanken und hab den Spritverbrauch resetet. Autobahnauffahrt war keine 300m entfernt und direkt hinter nen LKW mit ACC und ECO Mode geklemmt.
Das ganze lief 140km. Der LKW fuhr meist so 93km/h laut Tacho und für ein Teilstück mal 80km/h. Reifendruck war bei 2,7bar und es hat die halbe Strecke geregnet mit ordentlich Gischt. Auch noch erwähnenswert ist das ich einen Touring fahre, was ja nicht ganz optimal ist.
Gestartet bin ich mit 8l/100km und dann gings die ersten 20km runter auf 6,5l/km, nach weiteren 20km standen 5,1l/km auf der Uhr. Nach ca. 80km hat er sich dann bei 4,2l/km (kurzzeitig 4,1) eingependelt. Wenn die Geschwindigkeit unter 90km/h fällt würde noch was gehen, aber da war für mich Schicht im Schacht...
Find ich echt beachtlich und hätte nie damit gerechnet das er sich so weit drücken lässt, vorallem mit Allrad.
In der Regel bin ich eher so bei 180-200km/h unterwegs wenns frei ist. Dann gönnt er sich im Schnitt (88km/h Durchschnitt bei 70% AB und 25% Land und 5% Stadt ) 8,4l
Warum haltet ihr mehr als 1 mal zum fahrerwechsel an dadurch geht natürlich der Verbrauch hoch weil ihr wieder auf 90 beschleunigen müsst
Ich fände es interessant, mal ein Hypermiling mit einem Amerikanischen V8 LS oder LT 6,2l oder nem 8,4l V10 aka einer Dodge/SRT Viper.
Es geht denke ich mal auch nicht darum, dass es die LKW Fahrer stört, wenn ihr so dicht hinter ihnen fahrt, mir würde eher der Bremsweg Angst machen, der auch bei 90 Km/h nicht zu verachten ist. Ihr könnt nicht, wie bei manchen PKWs, durch die Heck und Windschutzscheibe schauen was davor passiert. Der LKW bremst unverhofft und stark, ihr braucht ca. eine Sekunde um überhaupt zu reagieren und sitzt zwangsläufig dem LKW hinten drauf. Ich würde mir eher darum Sorgen machen als um das Gemüt der LKW Fahrer.
Fazit: Die Sitze sind schmal, aber schlafen kann man gut drin. 😂😂😂😂
Wiegt doch euren Kanister mal leer und Testet mal, was so 1 Liter Sprit wiegt, dann kann man das in solchen Fällen genau ausrechnen, was noch im Kanister ist.
Könnt ihr auch mal so eine Fahrt mit einem LKW machen, würde mich als LKW Fahrer interessieren wie weit kommt man mit einer aktuellen Zugmaschine ohne Auflieger.
nachdem das auto vor ca 2 monaten vom lieben GERCOLLECTOR so richtig ran genommen wurde (343+km/h), wurde es ja auch mal zeit für so ne sanfte fahrt🌚😂
Hahaha, ja!
Coole Jungs aus der Heimat ✌🏾 ich hab nen S65 AMG w221 mit 100 Liter Tank. Ihr solltet damit mal einen Test der Reichweite machen. Beste Grüße und weiter so. Abo ist Safe 🍀
Oh, geil! Wenn du Lust hast, schreib mir doch gerne mal bei Instagram!
4:30 da hat Ultimate noch 1,48 gekostet , jetzt ist das fast der Diesel Preis.
1,48 für Ultimate, ein Traum 💀
Bitte mal einen W140 S500 mit 5L V8 testen. Wäre sehr interessant, da er ja als Spritfresser gilt aber mit der 100L Tank Option sind vielleicht 1000km drin. Nur Bitte einen ab Bhj. 1996 nehmen.
Das wird aber schwierig so einen zu bekommen🤔
@@asphaltart Das stimmt die sind selten geworden.
Versucht es mal mit einem camaro 6.2l v8. Die allgemeine Meinung behauptet "Spritschleuder" die Besitzer meinen jedoch, dass der Wagen sehr sparsam sein kann
Ich bin gestern mit meinen V60 CC T5 AWD mit 810 km Restreichweite von der Tankstelle los gefahren.
Ab auf die Autobahn mit 150 kmh und 80 km später noch 710 Restkilometer übrig 👌😂
Wenn ich mit allem Serviceschnickschnack an ca. 70-80 kmh fahre,könnte ich theoretisch 1200-1300 km schaffen 🤔
Ein Panamera Turbo S E-Hybrid wäre mal interessant. Der wurde ja schonmal von München an den Gardasee mit 3,5L Verbrauch gefahren, würde mich interessieren, wie weit der wirklich kommt.
Warum seid ihr nicht im E-Modus unterwegs?
Den gibt es im R8 nicht.
@@asphaltart Echt? Selbst der TT hat ihn, ok. Danke wusste ich nicht.
könnt ihr vielleicht auch einen test machen was und wieviel unterschied verschiedene reifenbreiten für einen unterschied machen?
Das ist schwierig für uns, da man das ja auf einem Fahrzeug testen müsste. Bei den Pressefahrzeugen können wir die Räder und Reifen nicht einfach tauschen. Aber grundsätzlich: je schmaler der Reifen, umsongeringer der Rollwiderstand.
Bei meinem Golf 2 Diesel sind 1000km mit einer Tankfüllung völlig normal. Bei unserem Einser Golf Turbo Diesel erst Recht. Da brauchen wir gar nicht drüber nachdenken.
Ich habe auch einen 10 Zylinder bj 2013 mit direkteinspritzung und der Verbrauch ist akzeptabel um die 10 Liter
Audi R8 hat kein ACC? Welcher Buchhalter hat den Konfiguriert? Klar ist ein Sportwagen aber das Comfort Feature wäre ganz gut...
Das liegt nicht an der Konfiguration. ACC gibt es für den R8 einfach nicht.
@@asphaltart Achso danke für den Hinweis :)
Wo bekommt ihr denn immer die ganzen Autos her? Sind das Mietwagen?
Auch wenn der Verbrauch so niedrig ist, die 1000 Km auf dem R8 sind teurer als der Sprit😉
Habt ihr vor, ein Hypermiling Video mit dem neuen Mazda 3 mit dem Skyactive-X Motor zu machen? Würde mich sehr interessieren, wie viel der verbraucht.
Wir arbeiten bisher noch nicht mit Mazda zusammen, soll sich aber ändern :)
@@asphaltart da freue ich mich drauf :)