такая спицовка для туринга 14кг и тем более с акку и электроколесом, очень спорный вопрос - благо тормоза дисковые, на ободных это был бы "успех" и "радость" для механика который их будет править.
Нормальный вел👍А что вы можете сказать о складных китайских электровелосипедах на 20 дюймовых колесах? Стоят они внимания,или лучше купить обычный Dual Sport?
С такой малой батареей для туризма он не пригоден. Даже если её хватает не на 20км, а в 2-3 раза больше, этого всё равно недостаточно. В туризме нормалное дневное расстояние - около 100км, и это ещё без форсмажоров, с гарантированной ежедневной зарядкой в цивилизации. А вот для постоянных поездок по городу, особенно холмистому, он идеально подойдёт. Расстояния такие, как надо, и розетки всегда под рукой.
Зря ты акцентируешь внимание на минусе в 25кмч, очень часто нужно быстро куда-то вернуться или проскочить какой-то супер опасный кусок. А за плечами уже 100-200 км, а ты едешь против ветра по дороге без обочины с сильным траффиком под моросящим дождем в сумерках. Вот тут ассист сильно поможет и даже до 25 не дотянешь.
@@Sterlikov да и туринг электричка это сомнительное изобретение. Где заряжать акумы это главный вопрос. Это же туринг это путешествие в лесу что ли? И то что когда он сядет возить 4-5 кг лишнего груза не очень приятное занятие. И это тоже не самое главное. Втулка-мотор,вот в чём проблема. Накат у неё не тот что у обычной втулки. То есть будешь тратить силы что бы крутить эту втулку или кареточный мотор.
Был он скутером у него был бы "курок" или кнопка - ГАЗ ! Нажал едешь, Отпустил остановился Тут другое, ты крутишь педали либо как на обычном веле ЛИБО подключаешь ассистента и он подключает Е-двигатель который НЕ крутить за вас А помогает вам крутить, то есть вам надо меньше усилий чтобы ехать с той же скоростью !! Проще говоря: Один едет на обычном гравийнике и тратить скажем 250вт (цифра с потолка) Второй едет рядом с той же скорость на Е-веле и тратит например 100вт; то есть ему ехать легче Вот такая разница !
Как Вам такой вариант велосипеда для туризма ?
для туризма??? к нему в комплекте идет самодвижущаяся зарядная станция,а также полный комплект для ремонта "в полях"?
@@olegkalashnikov2591 не стоит забывать, что это обыкновенный велосипед, даже если батарея ломается
думаю, что за такими турингами будущее туризма
в идеале 35км, 35км/ч, карбон, 12кг, мотор в каретке и нормальные колеса!
@@antondubas9368для туризма?
Ух ты. Даже не видно, что это электричка.
Так да)
Вообще идеальный вариант. Весит 14, вполне нормально. Ассист врубать на подъемах и встречном ветре
👍
Где обещанное видео туринга с багажниками на двухподвесе? Я все еще жду)
Все по графику
Батарея сдыхающая за 20км - самое то для тур поездок за пивом.)))
Вы даже не удосужились посмотреть немного больше чем пол видео 🤦♂️
@@Sterlikov а я досмотрел.... так и не понял пробег
Самый болезненный вопрос,а как сменить аккумулятор если этот исчерпает свой ресурс?
Можно перебрать банки
Зняти і замінити
Если бы выбирали между esilex 400 и sailex 4000?
4000
А я бы ещё установил на заднее перо открытку на прищепке, было бы вообще пушка-ракета 🤘💪
А ще можна сракою сісти на їжака і грати на пісюні мелодію с тінітуна
Кстати, как блокировку скоростную снять
Ни как
Чип докупать за 25000 нужно
Если Акум сдохнет, есть возможность его заменить?
Да
Педали топ!
что по замене батарей??? они же не вечные... пилить раму? или в утиль)))
Вынимается из рамы
В Сан Франциско 🤣 туда надо....Сегодня 90км за 3 часа проехал. На таком чуде, врятли
Попробуй как-то
такая спицовка для туринга 14кг и тем более с акку и электроколесом, очень спорный вопрос - благо тормоза дисковые, на ободных это был бы "успех" и "радость" для механика который их будет править.
А чем она плоха если тормоза дисковые? Думаете стоило 32 ставить?
Нормальный вел👍А что вы можете сказать о складных китайских электровелосипедах на 20 дюймовых колесах? Стоят они внимания,или лучше купить обычный Dual Sport?
Я боюсь китайские велосипеды тем более складные) может они и норм но я такое боюсь)))
@@Sterlikov Понял.Спасибо за ответ👍
👍
С такой малой батареей для туризма он не пригоден. Даже если её хватает не на 20км, а в 2-3 раза больше, этого всё равно недостаточно. В туризме нормалное дневное расстояние - около 100км, и это ещё без форсмажоров, с гарантированной ежедневной зарядкой в цивилизации.
А вот для постоянных поездок по городу, особенно холмистому, он идеально подойдёт. Расстояния такие, как надо, и розетки всегда под рукой.
К нему есть дом батарейка в разъем зарядки
Незнал .. 1:39
Зря ты акцентируешь внимание на минусе в 25кмч, очень часто нужно быстро куда-то вернуться или проскочить какой-то супер опасный кусок. А за плечами уже 100-200 км, а ты едешь против ветра по дороге без обочины с сильным траффиком под моросящим дождем в сумерках. Вот тут ассист сильно поможет и даже до 25 не дотянешь.
Ездил так зимой)
Постоянно разгоняю его до 40. 25 кмч норм. Разгоняйся он до 40 сам - я бы на нем убился. А так можно не бояться снижать скорость перед пешеходами
Є чіп тюнінг що дає змогу 30км їхати
@@Sterlikov знаю. Он не особо нужен. Я его и так боюсь. 2 раза с него драл коленями асфальт (
Хорошие игрушки для европейцев выпускают)
Та ні. Для Українців
@@Sterlikov как атмосфера у вас? У нас по тв говорят, мол вы зиму не переживёте…
Двигатель в колесе,не интересно. Только кареточный мотор должен быть.
Солидарен с Вами
@@Sterlikov да и туринг электричка это сомнительное изобретение. Где заряжать акумы это главный вопрос. Это же туринг это путешествие в лесу что ли? И то что когда он сядет возить 4-5 кг лишнего груза не очень приятное занятие. И это тоже не самое главное. Втулка-мотор,вот в чём проблема. Накат у неё не тот что у обычной втулки. То есть будешь тратить силы что бы крутить эту втулку или кареточный мотор.
@@sandro66666666накат вроде такой же самый
10:58
запас хода вообще ниочём!! 20 км?? Феее. За такую цену он должен 250 км проехать...
Як є
бесполезная вещь! Ни туда, ни сюда эти 250 ватт, 25 км/ч. В ближайшее время сойдёт на нет
На всех нормальных велах с асистенс 25 км
3300 цена?! На ну нафиг!! Себе собрал уже два евела, куда дешевле, в разы..
Но , вообще неплох,
Ти прям молодець. Десь мабуть пару медалей лежить чекає тебе )))
Если этот слабый - покупай мотоцикл!
Я не розумію дибілів
@@Sterlikov ещё по- китайски напиши ещё понятнее будет что ты написал отморозок!
Ты смеёшся? Даже самокат едит 30км. В час🤣, что это за электровелик
Твоєї матусі
Я НА 300 САЙЛЕКСЕ НА СЛИКАХ 40-45 ЕЗЖУ НА КОЙ ХЕР ОН ЗДАЛСЯ С ЭЛЕКТРОМОТОРОМ БРЕД , ОЧЕРЕДНОЙ МАРКЕТИНГОВЫЙ ВЫСЕР
Я бы на Вашем месте не был таким категоричным ) примите прогресс живите)))
@@Sterlikov прогресс в первую очередь должен быть в рациональном использовании а не в погоне за ни кому не нужной опцией
Какое отношение ЭТО имеет к велосипеду,это скутер
Хуютер
Был он скутером у него был бы "курок" или кнопка - ГАЗ !
Нажал едешь, Отпустил остановился
Тут другое, ты крутишь педали либо как на обычном веле ЛИБО подключаешь ассистента и он подключает Е-двигатель который НЕ крутить за вас А помогает вам крутить, то есть вам надо меньше усилий чтобы ехать с той же скоростью !!
Проще говоря:
Один едет на обычном гравийнике и тратить скажем 250вт (цифра с потолка)
Второй едет рядом с той же скорость на Е-веле и тратит например 100вт; то есть ему ехать легче
Вот такая разница !
@@Sterlikov 😂