Sportowiec, ale czy na pewno? Nowe Suzuki GSX-8R na drogach i na torze
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Czym różni się Suzuki GSX-8R od GSX-8S? Który z tych motocykli jest bardziej sportowy? Odpowiedź wcale nie jest tak oczywista.
Więcej informacji o nowym Suzuki GSX-8R czeka na Was na portalu www.jednoslad.pl
Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na www.Jednoslad.pl
Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: / skuterowocom
/ jednoslad.pl
Subskrybuj ten kanał: www.youtube.com...
Zobacz też:
Gdzie jest Leszek?!:
/ @leszekprawiepro
prawie.pro
Testy: www.jednoslad.p...
Przepisy: www.jednoslad.p...
Byłem do niego nastawiony sceptycznie ale po przejechaniu się nim jestem w szoku jaka fajna maszyna odwija na każdym biegu frajda z jazdy niesamowita . Fajny sprzęt z pazurem. Widział bym go jako drugi w garażu
Jak dla mnie wygląda jak nowa odsłona XJ6F, co nie jest krytyką. Po prostu sportowe motocykle się ucywilizowały.
Kom dla zasięgu Pioter 😉
Trochę jest w tym racji. Ale potencjał sprzętu znacznie większy niż w przypadku XJ6
Zgadzam sie! Takich sprzetow juz nie produkuja i dlatego te Suzuki tak bardzo mi sie podoba
Jeden z najlepszych trenerow MotoGp powiedzial na szkoleniu, ze najczestszy blad ludzi to kupno motocykla o za duzej pojemnosci i ja sie z nim zgadzam. Taki moto to ideal na daily dla 90% sezonowcow.
Pełno biadolenia gdzie te sporty, a prawda jest taka, że większość ludzi grzejących na scyzorykach, przesiadła sie po prostu na motocykle o normalnej dla ruchu drogowego ergonomii. Jeśli ten motocykl faktycznie łączy sportowy wygląd z wygodną pozycją, to moim zdaniem ktoś w końcu poszedł po rozum do głowy :) Więc zgadzam się z Panem!
Ciężko się nie zgodzić. Pozdro I dzięki!
Jednak większość i tak biadoli, że to już nie to samo co kiedyś.
Wystarczy zobaczyć jakie komentarze są pod filmami z Triumph Daytona 660
wyglada super dobra ergonomia wiec spoko
Jako all-rounder w sportowym wydaniu jest mistrzem. :)
Wygląda bardzo fajnie mógł bym mieć taki sprzęt w garażu zdecydowanie lepiej jak 8S
Bardzo ładny, Suzuki zaskakuję. 👍
Nam też się "widzi" :)
Gdyby miał chociaż te 100 km i 85 Nm to byłby ideał w swojej klasie
Bardzo fajny motorek, bo choć nie jest mocny ani super sportowy, to jest po prostu... przyjemny.
Siedzi się dobrze, nie trzeba się specjalnie męczyć w trakcie jazdy.
Tylko ten dźwięk z fabrycznego komina. Taka trochę szlifierka akumulatorowa parkside.
O jakims konkretnym wydechu i filtru mowiles przy podwyzszaniu mocy?
Jak zwykle przyjemna i konkretna recka. Gixxer to nie, ale zapowiada się ciekawie jako sportowy all-rounder. Fajnie, bo kto wykorzystywał w pełni chociażby SRAD-a 600 na drodze?
Dzięki. Ten motocykl może być zaskoczeniem dla wielu. Uniwersalny japoński sport powraca i robi to w dobrym stylu.
Ogólnie spoko sprzęt tylko te przednie lampy mało atrakcyjne no ,ale co się kumu podoba. A no i denerwuje mnie umiejscowienie tylnego światła ,mogli to lepiej skomponować, a nie iść na łatwiznę. Ale ogólnie w tej cenie i wyposażeniu spoko sprzęt.
Znakomita ocena !
Dziękować! :) Pozdro
Brzmi jak fajny, nowoczesny, uniwersalny i dobrze wyceniony motocykl :) Czy trzeba nam czegoś więcej ? :)
I to jest dobrze postawione pytanie! 👍
Panowie dlaczego w testach ani w danych technicznych nie ma parametrow takich jak predkosc maksymalna i przespieszenie do setki / sek ? Co ogladam testy to nikt tego nie podaje 🤔
ponad 200km/h leci na luzie a manetka działa na każdy ruch odwija jak szalona idzie jak dzik w lesie po żołędzie zajebisty sprzęt
Kurczaki🤔popdoba się dla mnie, chyba trzeba mieć dwa motory bo MT09 na zawsze w serduszku😁
PS
montaż music fantastic😅
Ja jestem przed zakupem swojego pierwszego moto i zastanawiam się właśnie między:
1. Yamaha MT-09 (2024)
a
2. Suzuki GSX 8R
szkoda, że GSX ma tak mało koni i Niutonów w porównaniu do MT-09
Pozdr
@@mateuszkowalski9229przejedź się bo podobno odczucia są jakby był mocniejszy
Czy w motocyklach ze sprzęgłem antyhoppingowym, można sobie odpuścić redukcję biegów z międzygazem, czy jednak warto stosować miedzygaz?
Sprzeglo antyhoppingowe jest ponto by przy szybkich redukcjach nie blokowalo tylnego koła przez wzmożone nagle hamowanie silnikiem. Miedzygazu nie trzeba tu robić bo jest quickshifter. Pozdr
Ile masz wzrostu?
Jak wedlug Ciebie wypada w porownaniu do cbr650r? Czy jest bardziej uniwersalny bo cena podobna? :) a z wygladu jeden i drugi przywodzi na mysl sprzety z plakatow nad lozkiem ;)
Silniki to dwa różne światy. Z jednej strony prawilna czwórka, z drugiej V-ka w rzędzie. Pod względem ergonomii, dynamiki i funkcjonalności bardzo podobnie. To świetne sprzęty dla ludzi, którzy mierzą zdroworozsądkowo w przyjemną jazdę w każdych szosowych warunkach. Pozdr
Niestety, lampę przednią spartolili po całości. Stare gixy wyglądają na jej tle wprost cudownie. Do tego rozczarowuje ta wysoka kierownica. Jeśli jeszcze brzmi tak jak GSX-8S, czyli wcale, to rozczarowanie jest naprawdę spore.
Każdy oczekuje czegoś innego od motocykli. Szanujemy rozczarowanie, jednak to w zamyśle raczej nigdy nie miał być kolejny przecinak z serii GSX-R. Pozdr
@@SkuterowocomTV nawet jesli nie miał być, to mogli lampę zrobić ładniej. Jak już brać przeszczep, to dobry, czyli z gixa a nie gsx-8s.
kupiłem za dwa tygodnie będzie u mnie
No to ciesz się Pan z fajnego konia 🎉😍
i jak tam sie jezdzi? :D
Walka w tym segmencie bedzie pomiedzy Honda a Suzuki Triumph niestety z tymi plastickami juz na starcie odpada to co Angole odwalili to ja nie mam pytan lipa straszna 🖐️
Skąd dane, że ma aż 1605mm rozstawu osi? Suzuki twierdzi na swojej stronie, że 1465mm... Największą krzywdą tego motocykla jest nazwa, fani gixxerów będą patrzeć z politowaniem, a mistrzowie prostych wyśmiewać moc i vmax. To powinien byc GSX-8F, jako idealny nastepca GSX650F, dla którego konkurencją były XJ6F, czy wspomniana w materiale CBR650F. Akurat Suzuki nie ma alternatywy, ale dopóki pozostali z wielkiej czwórki mają w ofercie rasowe sportowce jak 600RR, R6, czy ZX6R to ja takim uniwersalnym, sportopodobnym motocyklom bardzo kibicuję i czekam na lepszą pogodę, żeby polatać testówką.
Masz rację. 1465 mm. Mea culpa. To nadal o 5 mm więcej niż GSX-S 1000. Pozdr I dzięki za czujność ❤
Jakoś GSX-8R kojarzy mi się GSXF 600 niby sport ale nie do końca
Bo to właśnie jego następca. Tylko chyba jednak w ciekawszym wydaniu. Pozdr
Mam takie pytanie:
Dlaczego wystawiasz kolano jak nim nie przycierasz ?
Naturalny odruch jeśli schodzisz z motocykla w zakręcie plus dodatkowa przeciwwaga wysunięta dalej. Co za tym idzie mniejszy kąt motocykla mniejsze ryzyko domknięcia i uślizgu opony a szybsza prędkość i lepsza przyczepność w zakręcie. Ani kolano ani slidery nie służą do przecierania. To jest miernik kąta pochylenia. Ktoś kto nigdy nie jeździł po torze jest przekonany że jak ktoś trze kolanem to co to on nie potrafi a bokiem jest opierdalany przez kogoś kto leci lekko pochylonym Moto a prawie zlazł z motocykla i to jest ta przewaga.
@@marikadorato nieprawda.
Uo matko, chyba czas na odcinek o kolankach. :)
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
Grzeją się! :D