The more I look at the original the more I dislike the new one. This is an elegant, beautifully framed naked with a powerful and narrow v twin. THE street fighter.
Ciao Spartan Pizza, complimenti per la tua 848. Questa mi ha impressionato nel motore e nel comportamento delle sospensioni Ohlins. Cambio perfetto. Un abbraccio, Duccio
One of the best naked bikes ever made. I sold mine 2 years ago to buy Aprilia Tuono Factory, but it's a shame that Ducati has nothing to offer as replacement for SFS. I hope they are working on V4 SF.
Ciao. Cosa consigli tra questa e il superduke 1290 r? Al mio attivo ho una yamaha xj6 e la "piccola" streetfighter 848. La yamaha la vendo, il Ducati la lascio alla mia fidanzata, sono indeciso se prendere la streetfighter 1098 o passare al kappone ( prima versione 2014-2016). Grazie
Ciao Davide, questa e la Kappa sono due bellissime moto. Io ho guidato la versione 2018 della SuperDuke R. Ovvio, gli anni inevitabilmente si sentono e la KTM, seppur più prestazionale, rimane comunque anche la più comunicativa e con un'elettronica più evoluta. Con l'austriaca, a mio parere, riesci a divertirti tanto ma con un impegno leggermente inferiore rispetto alla Ducati, in virtù di un avantreno più comunicativo. Un caro saluto, Duccio
Ciao Duccio ho sempre amato questa moto, ma parlando con alcuni proprietari mi dicevano che è proprio un cavallo pazzo e che l ' anteriore spesso chiude in curva, tu hai notato questo difetto? È realmente una "brutta bestia" su strada ? Aspetto con ansia la tua prova, mettila alla frusta sta moto ciaooooo!
Ciao, non posso dare giudizi definitivi perché le condizioni di prova nel misto erano al limite del praticabile (strada perennemente umida, a tratti bagnata). Posso anticiparti che la moto che ho provato era agilissima nel veloce (in autostrada ad esempio effettua cambi corsia con una facilità disarmante), mentre nel misto se alzi un pochino il ritmo richiede parecchio contrasto al manubrio (anche eccessivo a volte). A basse andatura (nelle rotonde) tende a chiudere. Mi sono confrontato con il proprietario che condivide le mie impressioni ed in prima analisi le attribuisce al consumo non omogeneo del pneumatico anteriore (tanta città) e forse una pressione di gonfiaggio non ideale. Un caro saluto, Duccio
Che esagerati alla Ducati, non che non lo sin mai stati, però con questa moto si son proprio superati; vero è che anche i concorrenti non son meno impegnati, sol per gli allestimenti di cui son tutti dotati, non basta certo questo se non son coordinati ma non lo metto in dubbio, sono specializzati, sol che a parte i motori per giusto complimentati, le moto d'oggi dì son pezzi assemblati, chissà se controtendenza sospensioni, freni, centralina ed annessi collegati, avrebbero lo stesso fascino se marchiati chessò Ducati, il valore di tali pezzi non è dato da come sian denominati ma vedendoli su tante moto capisco che fluttuano i mercati e forse questo è il raro caso che se lo siano meritati, spero solo per i prezzi che non rimangano immutati, facendoci magari risparmiare ma migliorando i risultati. Non vi ho dimenticati, appassionati di Ducati, mi ero a tal proposito promesso che vi avrei infine salutati. ;o)
![[ASMR] Ducati Streetfighter exhaust l [Terminoni Full system] sound clip](http://i.ytimg.com/vi/ESwhR41TTb8/mqdefault.jpg)
The more I look at the original the more I dislike the new one. This is an elegant, beautifully framed naked with a powerful and narrow v twin. THE street fighter.
The sweetest lullaby coming from that engine.
Beautiful machine..
It's a shame duc stop making this beautiful bike... hope the sf v4 could great again
The best in all naked bike for me
Mi fai emozionare
Ciao Matteo, qui è la 1098 che fa davvero emozionare tutti... Un abbraccio, Duccio
Il mio sogno !!!!
Sono possessore di una 848 ma voglio passare alle 1098s mi fa impazzire poi il suono della frizione a secco😍😍😍😍😍
Ciao Spartan Pizza, complimenti per la tua 848. Questa mi ha impressionato nel motore e nel comportamento delle sospensioni Ohlins. Cambio perfetto. Un abbraccio, Duccio
Godo! 😍
Grande Duccio questo mostro hai domato , non vedo l'ora della prova . Dimmi domenica ?
Ciao ALPE, ti dirò di più.... venerdì ore 18. Un abbraccio, Duccio
One of the best naked bikes ever made. I sold mine 2 years ago to buy Aprilia Tuono Factory, but it's a shame that Ducati has nothing to offer as replacement for SFS. I hope they are working on V4 SF.
Out of the 2 bikes, which one do you like the most?
Lmao “one of the best bikes ever made” then hops to the aprilia version
This aged PERFECTLY
E la prova??????????? Gran moto comunque! Resta una delle mie preferite. Bravo Duccio un abbraccio!
Ciao Dario, venerdì ore 18 pubblico la prova. Un abbraccio, Duccio
Ciao. Cosa consigli tra questa e il superduke 1290 r? Al mio attivo ho una yamaha xj6 e la "piccola" streetfighter 848. La yamaha la vendo, il Ducati la lascio alla mia fidanzata, sono indeciso se prendere la streetfighter 1098 o passare al kappone ( prima versione 2014-2016). Grazie
Ciao Davide, questa e la Kappa sono due bellissime moto. Io ho guidato la versione 2018 della SuperDuke R. Ovvio, gli anni inevitabilmente si sentono e la KTM, seppur più prestazionale, rimane comunque anche la più comunicativa e con un'elettronica più evoluta. Con l'austriaca, a mio parere, riesci a divertirti tanto ma con un impegno leggermente inferiore rispetto alla Ducati, in virtù di un avantreno più comunicativo. Un caro saluto, Duccio
Orca madosca cosa darei per averla ...
1098 S
Grazie! La fretta di pubblicarlo ;-) correggo. Un abbraccio, Duccio
Ciao Duccio ho sempre amato questa moto, ma parlando con alcuni proprietari mi dicevano che è proprio un cavallo pazzo e che l ' anteriore spesso chiude in curva, tu hai notato questo difetto? È realmente una "brutta bestia" su strada ? Aspetto con ansia la tua prova, mettila alla frusta sta moto ciaooooo!
Ciao, non posso dare giudizi definitivi perché le condizioni di prova nel misto erano al limite del praticabile (strada perennemente umida, a tratti bagnata). Posso anticiparti che la moto che ho provato era agilissima nel veloce (in autostrada ad esempio effettua cambi corsia con una facilità disarmante), mentre nel misto se alzi un pochino il ritmo richiede parecchio contrasto al manubrio (anche eccessivo a volte). A basse andatura (nelle rotonde) tende a chiudere. Mi sono confrontato con il proprietario che condivide le mie impressioni ed in prima analisi le attribuisce al consumo non omogeneo del pneumatico anteriore (tanta città) e forse una pressione di gonfiaggio non ideale. Un caro saluto, Duccio
passa il camionista di firenze "we amiho gira male immothore"
Dal rumore sembra che caschi a pezzi da un momento all’altro... roba made in Italy
...di più, made in Borgo Panigale!!! Un abbraccio Peter Prism e a presto, Duccio
Che esagerati alla Ducati, non che non lo sin mai stati, però con questa moto si son proprio superati;
vero è che anche i concorrenti non son meno impegnati, sol per gli allestimenti di cui son tutti dotati, non basta certo questo se non son coordinati ma non lo metto in dubbio, sono specializzati, sol che a parte i motori per giusto complimentati, le moto d'oggi dì son pezzi assemblati, chissà se controtendenza sospensioni, freni, centralina ed annessi collegati, avrebbero lo stesso fascino se marchiati chessò Ducati, il valore di tali pezzi non è dato da come sian denominati ma vedendoli su tante moto capisco che fluttuano i mercati e forse questo è il raro caso che se lo siano meritati, spero solo per i prezzi che non rimangano immutati, facendoci magari risparmiare ma migliorando i risultati.
Non vi ho dimenticati, appassionati di Ducati, mi ero a tal proposito promesso che vi avrei infine salutati.
;o)
QUE SONIDO HORRIBLE!!!!!!!!!
That broken rattling sound of a dry clutch 🤮,not much like a trellis frame ducati!