【納車整備】ヤフオクの闇で買ったCBR250Rのオイル交換やってみたら色々やばすぎた・・・How to change motorcycle oil for full cowl bikes!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- こんにちは！
ゆりちゃんねるのゆりです！
今回は新しいバイクをヤフオクで買いましたので
乗り出す前に整備を行っていきます！
初めてのオイル交換をやってみました！
オイル交換だっていうのにカウルを外さなければいけなくてCBR250Rのオイル交換はかなり大変でした。
途中で後悔するくらいに・・・
00:00 動画の概要
01:46 カウルの取り外し
14:09 オイルの交換
18:46 オイルの抜き取り
22:29 オイルフィルターの交換
29:18 オイルを入れます！
32:44 感想
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交換時の注意事項⚠️
① 車体下部横の小さい丸い部分のエンジンオイルを入れる蓋を開けてあけておく。車体下にオイルを捨てる専用の箱も袋を設置。
②バイクの真下のネジを回すとオイルがでできます。
③オイルがなくなるまで出します。終わったらネジを閉める。
④車体下部横の小さい丸い部分のエンジンフィルターを交換する。鉄粉などをフィルターしてくれているので、ここも交換しないとオイルが汚くなる。フィルターを掃除する時も必ず下にオイル専用袋を置きましょう。
⭐︎この時に中心のスプリングを間違えて捨ててしまわないように。
⭐︎ガスケットは使い捨てなので新しいものを購入しましょう。古いものを使うをオイルが漏れます。
⑤パーツクリーナーで部品掃除。
⑥綺麗なフィルターを装着
⑦新しいオイルを入れる。オイルの量は車体下の小さな窓にある二本線の真ん中あたりになるように！最初入れてもエンジンを少し回して、追加することも。
⑧交換の目安は3000-5000キロ、または半年に一回が推奨されています。
【今回お世話になったレンタルピット】
レンタルピットサンエースさん
〒221-0863
横浜市神奈川区羽沢町1648
045-383-1934
定休日、毎週水曜日
営業時間
10：00～19：00
www.rentalpit.com/
広々していて、工具も貸していただけて
いじるスペースのない方には貴重な場所だと思います！
#バイクのおねえさん - ยานยนต์และพาหนะ
今回の動画は長くってしまったのでチャプターを載せておきますね！
でも、動画は頑張って作ったので全部見てもらえると嬉しいです！
00:00 動画の概要
01:46 カウルの取り外し
14:09 オイルの交換
18:46 オイルの抜き取り
22:29 オイルフィルターの交換
29:18 オイルを入れます！
32:44 感想
先日はサインありがとうございました😁フルカウルは外すの面倒ですよね〜🤣💦
どのネジか分からなくなるから、仕分けて入れる箱や、ヒザに付けて作業するパット、サービスマニュアル、首にかけて使えるライト、寝て作業出来るマットとかあると楽ですよ〜👍✨フルカウル21年目CBR600RR乗りより🍀
いいえー！こちらこそ来ていただきありがとうございました！
21年も乗ってるんですか！？すごい！！
いろいろ便利アイテムがあるんですね～いろいろ揃えていかないと！
動画編集とオイル交換作業お疲れ様でした。
僕はいつも年2回半年経つとレッドバロンでオイルリザーブシステムでオイル交換している為作業工賃のみ掛かるぐらいですが
ゆりさんは自分で出来るからすごいですね👍
次回の動画も楽しみにしてます。お疲れ様でした。
ありがとうございます！
レッドバロンはそんなシステムがあるんですね・・・
うらやましい・・・
初めてだったんで自分でやってみたかったんです♪
@@Channel_Yuri バイク購入時に事前に
30リットルオイル先に購入してる為
オイルが無くなる迄作業工賃のみ
フィルターも交換なら別で金掛かります。ドレンガスケットは毎回無料で新品に交換さているみたいです。
UPお疲れ様です。カウル付きのSSはかっこいいですが、自分で触るとなるとめちゃくちゃ面倒ですよね😆ハーフカウルでも面倒で、やっぱりTWちゃんが大好きです👍
ありがとうございます！そしてこの子はSSなのかも謎ですが・・・
カウル、めっちゃ大変でした💦
TWさんはメンテが楽だったんだなぁと痛感します笑
何回もやってるうちに慣れるから次回も頑張ってねー！😊
オイルってすぐに真っ黒になるから😆
なるべく頻繁にやりたいですね！でもできれば冷却水とかとの交換と同時にやりたい。。。笑
カウルを外さ無くても、オイル交換出来ますよ。
なぜ外すのかな・オイルエレメントの所だけ
ずらせば出来ますよ。
同じCBR250R (2017年モデル)
そうなんですね！
一気にいろいろやるつもりで気合い入れてはずしてしまいました笑
2017年・・・私のよりも新しい・・・うらやましい・・・・
お疲れ様です。
今回も寒そう・・・w
真っ赤なCBRめちゃかっこいい。
ヘッドライトの横顔 sc59後期にそっくり！
カウル外すの大変だよね。
オイル交換参考になります！
メモメモ！
自分は、オイルの違い・・・判らない。。。。爆
めちゃ美人・・・。
ありがとうございます！
この真っ赤なのが欲しくてめっちゃ探しました！
動画が寒そうだったり暑そうだったりシーズンがめちゃくちゃですみません笑
すっごく大変でした！でもその分愛着が更に湧きました♪
ゆりちゃん♪
色々と自分でメンテナンスできること大切なことですね🎵どんどんメカゆりになりつつありますね😉いつも近くにけんさんが居てくれること力強いね🎵
義理兄には感謝しかありません！たまにとんでもない忘れ物とかしますけどね笑
www😊😊😊
Lovely 💯💯💯
Thanks 🤗
動画投稿ありがとうございます♪
今回も楽しかったです♪😊
ご覧いただきありがとうございました～！
そういっていただけると次の動画も頑張れます！
@@Channel_Yuri 編集も大変そうですけど次回も期待してますね♪😆
yuriさん。CBR長く乗れるのでしたら純正より海外のYACCOオイルお勧めします。私のホンダX4も20数年乗ってますがこのオイルにしてから絶好調で燃費も良くなりエンジン快調です。
オイルにもいろいろ銘柄があるんですね！情報ありがとうございます！
次のオイル交換の時にはちゃんと調べてから決めたいと思います！
フルカウル、カッコいいですよねぇ。四苦八苦してるメンテ動画楽しいですｗ
次回も楽しみにしてます。
外すたびに割るんじゃないかってヒヤヒヤしてますw コメントありがとうございます☺️✨是非また遊びにいらしてください♪
@@Channel_Yuri 家電の修理をしてますが、外す時はジリジリやると逆に割れたり変形しちゃったりします。瞬発力で『抜く』ってイメージでやると良いかもです。でも、割れたらショックですよねぇ、、、😭
アップお疲れ様ですm(_ _)m
油断大敵オイルまみれ😂
とにかくバイク愛というか子供のような興味津々さを感じて止みません🥳
そのように言っていただき嬉しいです☺️これからも楽しみながら整備していきます！
CBR250Rのプラグは両面貴金属なので4万キロまで大丈夫なようです。
そのためか、ドリームでは整備項目からはずされており（HPに記載あり）、
24ヶ月点検時に交換を依頼しても結構良い値段の工賃を取られました。
以前2万キロ時点で自分で交換しましたがかなり面倒でした。（サービスマニュアル購入）
古くなると劣化してカウルのプラスチックが折れやすくなるので注意してくださいね。
そうなんですね！情報ありがとうございます！
交換まだできていないんですが、ちらっと見たところどこから手を入れればいいのか・・・
すごく交換しにくそうですよね😢
モタサイのトークショーから再びこんにちわ😇 カウルの脱着ってめんどいけど、一度やって覚えれば今後は何とかなりますよね💦
ドレンボルト紛失あるある、対処法は先日僕もDIY動画あげましたので宜しければご覧ください(笑)
今更遅いですけど、フィルター交換時はオイル入れた後に1～2分アイドリングするとフィルター内にオイルが回って最初に確認した時よりゲージの見た目の量が減るので継ぎ足しが必要なのと、ドレンボルト外す前に注ぎ口のキャップ外すと勢いよく出て来るから後から外した方がイイけど、面白い絵を撮るために今後も今のスタイルでお願いします🌻オイルで床を汚さない様に新聞紙やビニールシート敷いておくのも普通の人にはお勧めしてますが、それも面白い絵を撮るために(以下略…
こんにちはー！！
動画上げてるんですね！見てみます！
アイドリングした後は確認した・・・はず？
面白い動画は撮りたいですが、オイルまき散らすのはちょっと笑
自分でやるというパッションはリスペクトしますがフルカウルはキズが怖いので大変ですねー
オイル管理は大事なので、これで安心してブン回せるるってもんですなw
フルカウルも大変でしょうけど、私は1500キロで交換してますのでGWとかツーリングすると1週間で3回交換とかありますのでやんなっちゃう時ありますw
パッション笑
傷もそうですが、割れそうで怖かったです💦
あんまりブンブン走ったりはしないですが、綺麗なオイルの方が安心ですよね♪
週３交換！？そんなにですか!?
同じバイクを購入予定ですが、オイル交換は店でしようと思いました(笑)はずして、つけるのが大変だ💦
もしも、自身でやるならカウルを外す系のカスタムを一気にやることをおすすめしたす！！私はライト、冷却水、オイル、プラグなど一気にやりました！ちなみにスクリーンを変えるのもカウルを外す必要ありです😢
@@Channel_Yuri メッチャ参考になりました✨カウルを1人ではずせるかな！これからも応援しますꉂꉂ📣
オイルは人間で言えば血液ですからねー。
銘柄お勧めされるケースよくありますが、バイクの乗り方で自分のバイクにも自我が出てくると相性がでてくるので銘柄探しも面白いかも知れませんね。
オイルに依るバイクの違いが解るようになると一層愛着わきますよ。
おおぉぉぉさすがです。私もそこまでわかるようになりたい！！
こんにちは！缶から直注ぎのストロングスタイルでしたねー
常にストロングスタイルで攻めてます笑
オイル交換お疲れさま、偶然見かけたのでお邪魔します。
自身でメンテナンス、愛着がよりわいて良いですねぇ〜❗
オイル抜く時、オイルを入れる部分のオイルキャップは ドレンボルトを外した後に開けた方が ドレンからのオイルの吹き出しが弱くて済みますよ。それとドレンボルトは工具で少しだけ緩めて 後はエンジンに押し付けつつ緩めると オイル吹き出しギリギリまで 安全に緩める事が可能になります。
後オイルを足す(入れる)時、おっしゃる通り じょうごを使って注ぎ込むのも有りですが、通常は一度オイルジョッキと言う入れ物に移して オイルジョッキに有る目盛りで容量確認して入れるのが普通ですね………、お邪魔しました。。。
詳しいコメント大変助かります！！この動画は自分のための記録にも使ってるので、オイル交換するたびにこちらのコメントをみて復習します！！
Long before motorcycles a rider on horseback 🐎 would give their horse some carrots 🥕 and apples 🍎 and then feel better when riding far from home. You will experience a similar sensation on your adventures because of the proper maintenance and care being lovingly bestowed on your steed.
That’s a great analogy! If I take care of my steed, he will respond to me ✨
こんばんは
こんばんは～！ありがとうございました♡