Długo Pana obserwuję, bo podoba mi się to jak Pan pracuje z kursantami, stanowczość, szacunek i humor dla rozładowania atmosfery etc. Jako kierowca zawodowy naprawdę lubię oglądać Pana filmy. Bo i się coś przypomni, coś się zauważy. Często skupiam się na filmie na kursancie i to jak reaguje na znaki poziome/ pionowe. To jak pracuje na lewarku, czy patrzy czy nie... Fajnie się ogląda bo można wyłapać masę ciekawych błędów i sytuacji :)
Szanowny @barsorro ma naturalnie prawo do własnego zdania, w tym przypadku jednak zostaje przegłosowany 😉 Pierwsza rzecz na jaką zwróciłem uwagę na filmie, to właśnie nowinka z mapką i prędkością i jestem jak najbardziej za 😀 Co poradzę, jestem trochę gadżeciarzem i lubię takie rzeczy
@@grishemall To ja może jeszcze rozwinę temat. Uważam, że w obecnej formie te dodatki nadmiernie odciągają uwagę i po prostu paskudzą odbiór, bo włącznie z widoczkiem na wnętrze (żeby było jasne: jeśli o niego chodzi, jestem za! :D) zaczynają dominować na ekranie, a chyba jednak przede wszystkim chodzi o to, żeby obserwować sytuację drogową. Co do prędkościomierza, to chyba nie ulega specjalnie dyskusji, że jest po prostu brzydki: czemu niby ma służyć ta niebieska wstążka rozwijająca się półkolem wokół wskazania liczbowego? Z początku myślałem, że to może wskazanie obrotów silnika, ale gdzie tam -- przecież to jest w ogóle odczyt z GPS, a nie z samochodu: więc ta wstążka to tylko graficzne odwzorowanie prędkości wyznaczonej w pewnej skali; całkowicie zbędne, za to sprawiające że wskaźnik na ekranie jest ze cztery razy większy, niż to jest konieczne. Co do mapy, to aż tak bardzo nie obstaję przy swojej opinii, choć uważam, że w sumie wystarczyłby całkowicie napis mówiący, jaką ulicą jedziemy, albo chwilowa przebitka na pełnoekranowe spojrzenie na mapę po tym, gdy zmienimy kierunek jazdy. Mapka w obecnej formule jest trochę pozbawiona sensu, bo wszelkie napisy na niej są tak mikroskopijne, że na zwykłym ekranie komputera przyglądać się jej trzeba byłoby z lupą, a przecież wielu ludzi ogląda TH-cam przede wszystkim na telefonie. Ta mapa jest wszak praktycznie tej samej wielkości, co ów nieszczęsny prędkościomierz! :)
Łapka w górę i oglądamy 🙂 Natalka będziesz dobrym kierowcą ,nie podłamuj się gorszymi chwilami na kursie każdy ma czasem gorszy dzień. A poza tym nie ma kierowców idealnych bo sytuacji różnych na drodze może zdarzyć się milion i tych jeżdżących już lata i robiących dużo kilometrów potrafi nie raz nie dwa coś zaskoczyć podczas jazdy
Panie Jacku, powiedzmy sobie szczerze, ze jakis osiol stawial tu znaki. wedlug oznakowania na tym skrzyzowaniu, ustapic nalezy tylko samochodom z prawej strony (po lewej nie ma drogi). Nie ma znaku pokazujacego , ze jest tam pierwszenstwo lamane. Wiec, samochody jadace z przodu i skrecajace ustepuja pierwszenstwa wam jadacym . A to , ze nie ma zadnego znaku z tamtej strony to wina tego co projektowal i oznaczal droge.
5 หลายเดือนก่อน +1
@@barnej3637 Zgadzam się. Generalnie lepiej i czytelniej by było gdyby tego znaku tam nie było. Nie wiem, ale w pierwszym odruchu tak to zinterpretowałem jak jest na filmie.
Tradycja to może i ładne imię dla dziewczynki, ale Natalia ładniejsze, więc nie ma po co zmieniać ;D. Może to po prostu nie był najlepszy dzień naszej ulubionej Kursantki -- od początku tak pięknie radziła sobie ze sprzęgłem, gazem i biegami, a na tych lekcjach to dozowanie nie było do końca tak płynne, jak można byłoby się spodziewać uwzględniwszy praktykę. No ale cóż -- zawsze bywają lepsze i gorsze dni, a z nauką też jest zwykle tak, że najpierw robi się szybkie postępy, a potem w niektórych rzeczach pojawia się mały regres, przy czym bilans jest zawsze dodatni: to normalne. Panie Jacku! Ja też nie chcę nawet próbować Pana pouczać, ale sądzę, że być może czasem warto byłoby ciut więcej kursantowi zawczasu powiedzieć, niż "rozpoznawać bojem" sytuację. Chodzi mi konkretnie o te duże ronda. Ja bym np. uprzedził, że to będą dwa skręty, ale też że trzeba przede wszystkim skoncentrować się na strzałkach na jezdni: dwa razy wypatrujemy strzałki w lewo, a po drugiej takiej strzałce już kierujemy się na zewnętrzne pasy -- bo mnie wyglądało na to, że Pani Natalia trochę nie wiedziała, czym i kiedy się kierować. Na koniec jeszcze coś na temat samego filmiku. Panie Jacku, tym razem chyba troszeńkę Pan przesadził edytorsko :). 1. Te chabazie tam u góry. Uważam, że brzydkie i niepotrzebne. Okej, prędkościomierz jak najbardziej, ale i tak w tej formie, w której występował kiedyś (czyli realne wskazanie na desce rozdzielczej, a nie pomiar z GPS-a) był dużo fajniejszy. A nawet jeśli musi być OSD, a nie nagranie z licznika w aucie, no to forma akurat tego OSD tragiczna: za duże to to! Szczerze mówiąc, mapa też nie wiem, komu na co. Przecież Pan mówi, którędy jeździcie, a na tej mapie niezbyt wiele widać, za to olbrzymia jest na tym ekranie. Ogólnie, przeszkadzają w oglądaniu i niepotrzebnie odwracają uwagę te dodatki. Moim, rzecz jasna, zdaniem. 2. Procentowy udział fragmentów na przyspieszeniu. Zdecydowanie, ale to zdecydowanie tego za dużo! Ja rozumiem, że czasem nic ważnego się nie dzieje i też uważam, że lepiej zastosować przyspieszenie, niż ciąć i kleić. Ale tu zdecydował się Pan przyspieszyć całe obszerne fragmenty, na których widać było, że działo się coś ciekawego. Rozumiem, że może nie były to Pana zdaniem absolutnie najciekawsze części lekcji, ale ja np. chętnie obejrzałbym film np. 40- albo 50-minutowy, a bez tak wielu fragmentów puszczonych na przyspieszeniu. Albo, jeśli uważa Pan, że 30 minut to rozsądny limit, to dwa odcinki przecież też dałoby się z tego zrobić. Aż tak nie bombarduje nas Pan filmami, żebyśmy poczuli przesyt :). A i dla Pana chyba pracy byłoby mniej, bo z montażem też przecież jest trochę zachodu. Żeby jednak nie było -- ogólnie film mi się bardzo podobał: inaczej przecież bym się na jego temat tak nie rozpisał :)).
Haha! :) No nie, ja nie sugeruję, żeby całą "surówkę" puszczać, jak leci :). Nawet na cięcia bym chętnie przystał, ale, jak wspomniałem, po pierwsze można to opracować w dwóch "odcinkach", a po drugie... 1h20 to może istotnie trochę za dużo, ale już 40-50 minut to, myślę, większość z Pańskich widzów bardzo chętnie obejrzałaby nawet w jednym kawałku :).
27:30 tutaj jak skręcamy w lewo czy prawo to musimy ustąpić tym z prawej/lewej? B sygnalizator jest kolizyjny, mamy zielne na wprost, tylko, że tutaj na wprost nie pojedziemy wiec pytanie czy skręt jest traktowany jak jazda na wprost czy jak to wygląda?
Długo Pana obserwuję, bo podoba mi się to jak Pan pracuje z kursantami, stanowczość, szacunek i humor dla rozładowania atmosfery etc. Jako kierowca zawodowy naprawdę lubię oglądać Pana filmy. Bo i się coś przypomni, coś się zauważy. Często skupiam się na filmie na kursancie i to jak reaguje na znaki poziome/ pionowe. To jak pracuje na lewarku, czy patrzy czy nie... Fajnie się ogląda bo można wyłapać masę ciekawych błędów i sytuacji :)
Dzięki, fajnie 😊
powodzenia Natalio
absolutnie, 40-50 minut idealnie;)
Widać coraz lepiej zmontowane filmy, coraz lepsza jakość. Pełna profeska :D
Pozdrawiam
Super pomysł z możliwością śledzenia trasy po Open Street Map 🙂
@barsorrro ma inne zdanie 😮
Szanowny @barsorro ma naturalnie prawo do własnego zdania, w tym przypadku jednak zostaje przegłosowany 😉 Pierwsza rzecz na jaką zwróciłem uwagę na filmie, to właśnie nowinka z mapką i prędkością i jestem jak najbardziej za 😀 Co poradzę, jestem trochę gadżeciarzem i lubię takie rzeczy
@@grishemall To ja może jeszcze rozwinę temat. Uważam, że w obecnej formie te dodatki nadmiernie odciągają uwagę i po prostu paskudzą odbiór, bo włącznie z widoczkiem na wnętrze (żeby było jasne: jeśli o niego chodzi, jestem za! :D) zaczynają dominować na ekranie, a chyba jednak przede wszystkim chodzi o to, żeby obserwować sytuację drogową. Co do prędkościomierza, to chyba nie ulega specjalnie dyskusji, że jest po prostu brzydki: czemu niby ma służyć ta niebieska wstążka rozwijająca się półkolem wokół wskazania liczbowego? Z początku myślałem, że to może wskazanie obrotów silnika, ale gdzie tam -- przecież to jest w ogóle odczyt z GPS, a nie z samochodu: więc ta wstążka to tylko graficzne odwzorowanie prędkości wyznaczonej w pewnej skali; całkowicie zbędne, za to sprawiające że wskaźnik na ekranie jest ze cztery razy większy, niż to jest konieczne.
Co do mapy, to aż tak bardzo nie obstaję przy swojej opinii, choć uważam, że w sumie wystarczyłby całkowicie napis mówiący, jaką ulicą jedziemy, albo chwilowa przebitka na pełnoekranowe spojrzenie na mapę po tym, gdy zmienimy kierunek jazdy. Mapka w obecnej formule jest trochę pozbawiona sensu, bo wszelkie napisy na niej są tak mikroskopijne, że na zwykłym ekranie komputera przyglądać się jej trzeba byłoby z lupą, a przecież wielu ludzi ogląda TH-cam przede wszystkim na telefonie. Ta mapa jest wszak praktycznie tej samej wielkości, co ów nieszczęsny prędkościomierz! :)
😂
Co pewien czas musi być smaczek 😊
Już dawno po egzaminie, lubię pana oglądać
Chyba Natalię 😁
Cicho bo się wyda 🤫🤭
Moje rondo (mam pracę obok) :D Po latach od zdania prawka nadal Pana oglądam!
@@Luinehil Cieszę się 😁
To rondo było moim postrachem:) Teraz już luzik:) fajnie po 5 latach wrócić na kanał i pooglądać. Pozdrawiam Panie Jacku❤
@@suzannelasota4955 Pozdrawiam 😊 Lepiej późno niż wcale
Dziękuję. Na zdrowie!
Ekstra że było pokazane parkowanie :D Cudo
Dzięki za film, czekam na kolejne. Pozdrawiam
Pozdrawiam
🤞🤞🤞🤞 powodzenia na egzaminie.
Fajna muzyka do filmu
Pozdrawiam
Thanks 👍
👍👍👍👍dla zasięgów . Pozdrawiam
Dzięki
Myślę, że ta mapa z lokalizacją samochodu może być przydatna kursantom.
A widać w komentarzach są zdania podzielone
Łapka w górę i oglądamy 🙂 Natalka będziesz dobrym kierowcą ,nie podłamuj się gorszymi chwilami na kursie każdy ma czasem gorszy dzień. A poza tym nie ma kierowców idealnych bo sytuacji różnych na drodze może zdarzyć się milion i tych jeżdżących już lata i robiących dużo kilometrów potrafi nie raz nie dwa coś zaskoczyć podczas jazdy
1:48 Brakuje znaku pionowego o łamanym pierwszeństwie (linie poziomie są).
Ustąp to ustąp, myślę że tabliczka to zbędny wydatek
Przy takimi oznakowaniu pionowym ten z prosta ma z automatu też ustąp (bo nie ma znaku o łamanym pierwszeństwie) więc powinien nas przepuścić.
@@krzysztoftruszkiewicz6578 Powiem szczerze, Ci z przeciwka nie mają żadnego znaku, więc liczymy na CUDA 🤔😁
Panie Jacku, powiedzmy sobie szczerze, ze jakis osiol stawial tu znaki. wedlug oznakowania na tym skrzyzowaniu, ustapic nalezy tylko samochodom z prawej strony (po lewej nie ma drogi). Nie ma znaku pokazujacego , ze jest tam pierwszenstwo lamane. Wiec, samochody jadace z przodu i skrecajace ustepuja pierwszenstwa wam jadacym . A to , ze nie ma zadnego znaku z tamtej strony to wina tego co projektowal i oznaczal droge.
@@barnej3637 Zgadzam się. Generalnie lepiej i czytelniej by było gdyby tego znaku tam nie było. Nie wiem, ale w pierwszym odruchu tak to zinterpretowałem jak jest na filmie.
Tradycja to może i ładne imię dla dziewczynki, ale Natalia ładniejsze, więc nie ma po co zmieniać ;D.
Może to po prostu nie był najlepszy dzień naszej ulubionej Kursantki -- od początku tak pięknie radziła sobie ze sprzęgłem, gazem i biegami, a na tych lekcjach to dozowanie nie było do końca tak płynne, jak można byłoby się spodziewać uwzględniwszy praktykę. No ale cóż -- zawsze bywają lepsze i gorsze dni, a z nauką też jest zwykle tak, że najpierw robi się szybkie postępy, a potem w niektórych rzeczach pojawia się mały regres, przy czym bilans jest zawsze dodatni: to normalne.
Panie Jacku! Ja też nie chcę nawet próbować Pana pouczać, ale sądzę, że być może czasem warto byłoby ciut więcej kursantowi zawczasu powiedzieć, niż "rozpoznawać bojem" sytuację. Chodzi mi konkretnie o te duże ronda. Ja bym np. uprzedził, że to będą dwa skręty, ale też że trzeba przede wszystkim skoncentrować się na strzałkach na jezdni: dwa razy wypatrujemy strzałki w lewo, a po drugiej takiej strzałce już kierujemy się na zewnętrzne pasy -- bo mnie wyglądało na to, że Pani Natalia trochę nie wiedziała, czym i kiedy się kierować.
Na koniec jeszcze coś na temat samego filmiku. Panie Jacku, tym razem chyba troszeńkę Pan przesadził edytorsko :).
1. Te chabazie tam u góry. Uważam, że brzydkie i niepotrzebne. Okej, prędkościomierz jak najbardziej, ale i tak w tej formie, w której występował kiedyś (czyli realne wskazanie na desce rozdzielczej, a nie pomiar z GPS-a) był dużo fajniejszy. A nawet jeśli musi być OSD, a nie nagranie z licznika w aucie, no to forma akurat tego OSD tragiczna: za duże to to! Szczerze mówiąc, mapa też nie wiem, komu na co. Przecież Pan mówi, którędy jeździcie, a na tej mapie niezbyt wiele widać, za to olbrzymia jest na tym ekranie. Ogólnie, przeszkadzają w oglądaniu i niepotrzebnie odwracają uwagę te dodatki. Moim, rzecz jasna, zdaniem.
2. Procentowy udział fragmentów na przyspieszeniu. Zdecydowanie, ale to zdecydowanie tego za dużo! Ja rozumiem, że czasem nic ważnego się nie dzieje i też uważam, że lepiej zastosować przyspieszenie, niż ciąć i kleić. Ale tu zdecydował się Pan przyspieszyć całe obszerne fragmenty, na których widać było, że działo się coś ciekawego. Rozumiem, że może nie były to Pana zdaniem absolutnie najciekawsze części lekcji, ale ja np. chętnie obejrzałbym film np. 40- albo 50-minutowy, a bez tak wielu fragmentów puszczonych na przyspieszeniu. Albo, jeśli uważa Pan, że 30 minut to rozsądny limit, to dwa odcinki przecież też dałoby się z tego zrobić. Aż tak nie bombarduje nas Pan filmami, żebyśmy poczuli przesyt :). A i dla Pana chyba pracy byłoby mniej, bo z montażem też przecież jest trochę zachodu.
Żeby jednak nie było -- ogólnie film mi się bardzo podobał: inaczej przecież bym się na jego temat tak nie rozpisał :)).
Bez przyspieszeń 1h 20min 😁 Kto by to obejrzał 🤔
Haha! :) No nie, ja nie sugeruję, żeby całą "surówkę" puszczać, jak leci :). Nawet na cięcia bym chętnie przystał, ale, jak wspomniałem, po pierwsze można to opracować w dwóch "odcinkach", a po drugie... 1h20 to może istotnie trochę za dużo, ale już 40-50 minut to, myślę, większość z Pańskich widzów bardzo chętnie obejrzałaby nawet w jednym kawałku :).
27:30 tutaj jak skręcamy w lewo czy prawo to musimy ustąpić tym z prawej/lewej? B sygnalizator jest kolizyjny, mamy zielne na wprost, tylko, że tutaj na wprost nie pojedziemy wiec pytanie czy skręt jest traktowany jak jazda na wprost czy jak to wygląda?
@@Tristiam Dziwne pytanie. Obowiązuje hierarchia ważności
Wnoszę o publikację dalszych poczynań Natali bardzo przyjemna osóbka miło się ogląda 🤭
@@anonymousccc w planie jest. Obecnie brakuje czasu
25:38 blisko bardzo blisko ...
Fakt 🤔