Excelente video gracias por compartir tus conocimientos de mecánica, pude cambiar el estator gracias por capacitarme viendo tus videos bendiciones desde México.
Gracias profe por enseñarnos años de experiencia...ya que muchos mecánicos no dicen a las personas que quieren aprender como es la forma de resolver diferentes situaciones que se presentan en el taller. Dios le bendiga
tengo una moto honda tanque cónico y quisiera reeplasarlo por uno diferente cual me recomendarías hermano es una honda 250 XL delas viejas
ปีที่แล้ว +2
hola amigo y colega yo en esos casos sacó la bolate y saco el engranaje y pongo la bolate en al plano como el piso y con un eje del aro posterior y un martillo doy unos pequeños golpes a los tres pernos para que se suelte un poco y saco fácil no se roban los pernos y como tu dices eso te hace la experiencia de cada mecanoco pero eso de calentar no lo sabía pero lo intentaré mañana antes de que me olvide y te cuento saludos amigo
Amigo, para los pernos pasados existen unos extractores de tornillos rotos, que tienen una forma de una cola de cerdo, haces un taladro pequeño en la cabeza, insertas el extractor y sale. también hay unos que no hace falta taladrar, pero ahí ya veras cual te interesa mas.
En algunos casos hay que ir al extremo destruyendo el tornillo pegado usando brocas y taladro primero haces el punto y empiezas a taladrar el tornillo con una broca pequeño diámetro y vas cambiando a medida que se va deshaciéndo hasta que lo sacas por pedazos luego ya repones los tornillos nuevos
Yo he usado extractor de tornillos, es una broca que se aprieta en sentido contrario. Primero le hacen un hueco con el taladro a ese tornillo y luego le metes el extractor y lo empiezas a girar en sentido contrario al reloj, esto hace que el extractor se atornille haciendo que tornillo atorado empiece a desatornillar.
Hola Nexus una consulta porque al poner en tras lape de válvula osea abriendo válvula de escape me queda apretada la de amicion y la de escape queda foja ya verifique lo que es punto varillas valancines inferiores como los superiores cambie válvulas asenté válvulas y me sigue tirando o votando compresión para el lado de la amicion es más por eso cambie válvulas y lo repetido a la cabeza del motor
Hola bro , una pregunta ¿Como puedo poner un cableado nuevo a una cuatri pero no tiene mandos en la parte de adelante solo ocuparia el switch y boton de encendido, que tengo que hacer con los demas cables de las luces, etc.tendria que conectarlos directos o pueden quedar sueltos?
si no quiere salir lo pernos y se barre con una amoladora se le corta la parte de donde agarra el bendix y se le reemplaza el bendix con todo piñon saludos
Yo la primera vez me paso así y la quite igual pero de otra manera le corté los tornillos con una pulidora o cortadora en la orilla del bendix y del magneto y le hice la forma de desarmador plano y le di vueltas
Hola tengo una moto que al pasar algún bache o irregularidad de la calle la moto se desaclopa del clutch osea se neutraliza la moto pero en el momento vuelve ala normalidad
No es bueno calentarlo a fuego ya que el magneto puede perder la imantación que trae, lo mejor sería borrar los tornillos con una broca de 7 milímetros, y al momento de armar se ponen los tornillos nuevos. Son más baratos los tornillos que el magneto
Buenas noches, creo que hay unos vástagos especiales para sacar tornillos barridos, y le hubieran ahorrado el monto de golpes y martillazos a esa pieza.
Para que complicarse la vida se compra el kit completo porque esos pernos se barren al toque están bien apretados ,se compra el kit completo Magneto y vendix problema solucionado😊
Ami me pasó igual pero yo lo desgaste con moladora el lado de vendix donde lleva la rosca asta llegar a la base de la volante y con un desarmador de golpe lo golpiado y salió
Los tornillos barridos son un reto siempre, como bien dices, se comen el tiempo que uno dispone a la moto, justo ayer se rompió uno en el escape de mi moto 😢
Yo para sacar el vendix saco el volante completo caliento y golpeó en un yunke con un buje del lado contrario al apernado ale así se rompe el torke y salen fasimente y no dañas nada
![Vino a Cambiar Aceite y Nos Arruina el dia[No se prende la moto]QUE PASO?](http://i.ytimg.com/vi/Tf5tOXUUCZc/mqdefault.jpg)
Excelente video gracias por compartir tus conocimientos de mecánica, pude cambiar el estator gracias por capacitarme viendo tus videos bendiciones desde México.
Mas que agradecido, con la explicación y el video, ya tengo un panorama del trabajo a realizar, gracias a ti, vaya la redundancia, pero la mereces.
Gracias profe por enseñarnos años de experiencia...ya que muchos mecánicos no dicen a las personas que quieren aprender como es la forma de resolver diferentes situaciones que se presentan en el taller. Dios le bendiga
Gracias gracias justo estaba complicado en la postura del Bendix huuuuu GRACIAS GRACIAS GRACIAS saludos desde 🇨🇱
Hola estimado Nexus gracias a tii ya me siento más capacitado para ponerme mi taller bendiciones
Gracias por explicarlo tan claramente
El primer engranaje q sacaste también lleva de los 2 lados arandelas??
Bien explicado felicitaciones-
Siempre aprendiendo , saludos desde Valencia Venezuela
Tremenda catedra saludes desde Nicaragua
Buentrabajo mi amigo nexus graias por conpartirnos esos truquitos buena profe
muy buen video amigo bien explicado y clarito bendiciones para ti hermano ❤
tengo una moto honda tanque cónico y quisiera reeplasarlo por uno diferente cual me recomendarías hermano es una honda 250 XL delas viejas
hola amigo y colega yo en esos casos sacó la bolate y saco el engranaje y pongo la bolate en al plano como el piso y con un eje del aro posterior y un martillo doy unos pequeños golpes a los tres pernos para que se suelte un poco y saco fácil no se roban los pernos y como tu dices eso te hace la experiencia de cada mecanoco pero eso de calentar no lo sabía pero lo intentaré mañana antes de que me olvide y te cuento saludos amigo
Tremendoo un suscriptor más...saludos maestro
Muchas gracias por la explicación
Excelente trabajo felicidades
genio muchas gracias por la enseñanza saludos!!!
Exelente como esplica muchas gracias aprendi
Personas komouste son las ke noayudan asegir adelante gracis dios lokuide
Amigo, para los pernos pasados existen unos extractores de tornillos rotos, que tienen una forma de una cola de cerdo, haces un taladro pequeño en la cabeza, insertas el extractor y sale. también hay unos que no hace falta taladrar, pero ahí ya veras cual te interesa mas.
Así es en la vida real delmecanivp por eso está justo lo que cobra no es facil
Buenas buenas desde candelaria valle del cauca Colombia
Una informacion muy util gracias nexus
MUCHAS GRACIAS!🙏
Excelente video gracias .
En algunos casos hay que ir al extremo destruyendo el tornillo pegado usando brocas y taladro primero haces el punto y empiezas a taladrar el tornillo con una broca pequeño diámetro y vas cambiando a medida que se va deshaciéndo hasta que lo sacas por pedazos luego ya repones los tornillos nuevos
Muchas gracias por tu gran aporte..!!!!
Yo he usado extractor de tornillos, es una broca que se aprieta en sentido contrario. Primero le hacen un hueco con el taladro a ese tornillo y luego le metes el extractor y lo empiezas a girar en sentido contrario al reloj, esto hace que el extractor se atornille haciendo que tornillo atorado empiece a desatornillar.
Y desde ya vediciones gran esplicacion
Hola Nexus una consulta porque al poner en tras lape de válvula osea abriendo válvula de escape me queda apretada la de amicion y la de escape queda foja ya verifique lo que es punto varillas valancines inferiores como los superiores cambie válvulas asenté válvulas y me sigue tirando o votando compresión para el lado de la amicion es más por eso cambie válvulas y lo repetido a la cabeza del motor
Que buen video saludos
AMIGO UNA PREGUNTA, NI CON EXTRACTOR DE TORNILLOS SALE
????
Saludos desde el carmen MANABÍ
Buen video amigo, ese extractor del volante en que medida es ese tornillo
No afecta calentarlo al Magneto??
Hola bro , una pregunta ¿Como puedo poner un cableado nuevo a una cuatri pero no tiene mandos en la parte de adelante solo ocuparia el switch y boton de encendido, que tengo que hacer con los demas cables de las luces, etc.tendria que conectarlos directos o pueden quedar sueltos?
si no quiere salir lo pernos y se barre con una amoladora se le corta la parte de donde agarra el bendix y se le reemplaza el bendix con todo piñon saludos
Pana el Bendix de mi moto tiene fuga hacia adentro y hacia afuera es normal o es desgaste
Muy bien amigo
Hay q desbastar con amoladora con mucho cuidadolado rosca pero desde arriba de canto,hasta gastar rosca,x el calor puede salir antes
Yo la primera vez me paso así y la quite igual pero de otra manera le corté los tornillos con una pulidora o cortadora en la orilla del bendix y del magneto y le hice la forma de desarmador plano y le di vueltas
Listos para seguir aprendiendo
Hola tengo una moto que al pasar algún bache o irregularidad de la calle la moto se desaclopa del clutch osea se neutraliza la moto pero en el momento vuelve ala normalidad
falto consultar tambien el kit de arrastre
No es bueno calentarlo a fuego ya que el magneto puede perder la imantación que trae, lo mejor sería borrar los tornillos con una broca de 7 milímetros, y al momento de armar se ponen los tornillos nuevos. Son más baratos los tornillos que el magneto
Buenas noches, creo que hay unos vástagos especiales para sacar tornillos barridos, y le hubieran ahorrado el monto de golpes y martillazos a esa pieza.
Para que complicarse la vida se compra el kit completo porque esos pernos se barren al toque están bien apretados ,se compra el kit completo Magneto y vendix problema solucionado😊
Ami me pasó igual pero yo lo desgaste con moladora el lado de vendix donde lleva la rosca asta llegar a la base de la volante y con un desarmador de golpe lo golpiado y salió
ok q bien me yega
Los tornillos barridos son un reto siempre, como bien dices, se comen el tiempo que uno dispone a la moto, justo ayer se rompió uno en el escape de mi moto 😢
Excelente ¡¡
Gracias
😂mecanico martillo HAHAHAHA
q fijador usas cual es el codigo....saludos nexus
Ami me a pasado eso yo lo que ago cuando la pistola no lo saca a la primera uso el mismo cuvo pero con un maneral largo y sale fácil sin barrerse
brillante nexus
Porque le complicó el bendix ? Miremos que paso.
Amigo yo cambié todo el sistema desde la tapa hasta el arranque y aún tiene el mismo problema con ese ruido horrible, pero no he hayado solucion
Por que es tan mala esta moto si es un, SUKIDA 😂😂
Yo para sacar el vendix saco el volante completo caliento y golpeó en un yunke con un buje del lado contrario al apernado ale así se rompe el torke y salen fasimente y no dañas nada
Mal trabajo. En peru lo sacan de un golpe atras y salr sin dañarse.