Para mi es el mejor enseñando sin envidia se le entiende y tiene muchísimo humildad para enseñar, yo conozco a un par de mecánicos que solo por saber lo humillan a uno, en un par de años me gustaría ser así de crack 😎 Bendiciones a ti Maestraso
Buenos días profe, manejas excelente metodología de enseñanza, quiero que cepas que me siento orgulloso de saber que tengo un gran colega, gracia as por compartir conocimientos, algún día tendré el prefilecio de darte las gracias personalmente
Mi moto tenía ese problema y lo llevé al mecánico y me cobró caro por cambiarle el bendix, que gente más aprovechadora, gracias a usted nos mantenemos bien informados, gracias y saludos desde Ecuador!
Tengo una Krypton 115 y tengo ese mismo problema, la llevé al mecánico y me dijo que había que cambiar el bendix completo, es bueno siempre mantenerse informado
Dios te bendiga moncos gracias por enseñar eso. con tus vídeos e aprendido mucho asta ya e partido el motor de mi moto gracias ya asta mi herramienta de mecánica compré
Muy buen vídeo amigo, tú si enseñas los problemas que llegan a un taller, felicitaciones y gracias por tus conocimientos, no se si te ah llegado el problema de cambios, que los cambios ingresa hasta tercera y de ahí para adelante no ingresan a ver si haces un vídeo de eso, saludos desde Perú.
Muchas gracias por la info bro, yo lo tuve que poner sin los pernitos esos porque no me dejaba poner el volante, pero ahora ya vi como en realidad van, buena explicacion👌💪
Tengo una krypton t115 y tiene ese mismo problema, la llevé al mecánico y me dijo que se debía cambiar el bendix completo pero veo que no es necesario, gracias amigo!
Espetacular video amigo yo ase 2 años que mi cuatrisiklo ase eso ya me cobraron un monton de dinero 3 veces y nunca quedo bien y ahora al ver tu blog lo voy aser yo🤣🤣que salga lo que tenga que salir si queda mal me pateo yo mismo 🤣🤣👍👍🇦🇷🇦🇷
Hola amigo felicidades mis respeto a tus videos no imaginas la cantidad de cosas que he podido hacer gracias a su ayuda tengo una serow 225 con ese problema pero tambiem me gustaria saber cuando es momento de cambiar valancines y arbol de lebas saludos desde costa rica
Bien! Aprovecho esto para desearles unas bonitas fiestas y que el siguiente año sea mejor y mas productivo a ti y a tus suscriptores, estaremos atentos a tus videos, que siempre nos sacan de apuros y preocupaciones a quienes nos gusta el motociclismo. Saludos y gracias!
¡¡ Buen día amigo Moncos. Excelente video !!. Pregunto... Si en vez de estirar los resortes (En vista de que el problema eventualmente se volverá a presentar cuando pierdan resistencia) los cambio por unos de mismas medidas pero de más resistencia ?... Eso es viable ? Lo pregunto buscando una solución que dure lo más posible. Gracias amigo !!
Hola gracias x tus enseñanzas son muy buenas. Me gustaría saber como o que se debe hacer cuando la corona que va detrás del vendix queda floja ? Aún estando ya el vendix totalmente ajustado...
Hola como estas siempre miro sus videos muy bueno bien esplicados. Mi nombre es victor sevilla de nicaragua y tengo un problema con mi moto sarpento 15o taypan. Ella enciende al pencaso pero tiene un sonido como un silbato la preciondel motor esta al cien.q le puedo hacer o q le rebiso.por favor respondame pronto.con usted yo reparo mi moto. Saludos para usted y su familia. Dios lo bendiga siempre en todo lugar.
ESO es lo basico, hay que ver tambien que los tambores no presenten picaduras o achatamientos o balines como dice este hombre , y si estan picadoos el nucleo tambien estara picado y eso hara que patine cuando accione el burro de arranque ,,Lo que pasa que estos repuestos son tan blandos como miga de pan y no hay mejores, ,Cuando el nucleo de los tambores se ha gastado por el roce se debe camb iar corona y juego de tambores .es simple...............Y Para sacar el magneto no se les ocurra golpearlo para sacarlo del cono , busquense un extractor en casas de repuestos hay en venta y no romperan nada,,,,,,SAludos al amigo y perdon por meterme en su video ,,,,, abrazo
Hola, saludos desde cali Amigo lo que pasa es que tengo un problema con mi moto cripton 2, tenia un sonido como si fuera el piston, entonces el mecanico me hizo rectificar silindro y pues cambiar el mismo y nada la moto continuo con el mis sonido de matraca, luego que la viela estaba buena entonces que eso no era despues medijo que a la carcaza del motor a un lado de la balinera del sigueñal tocaba aserle una pista y cambiar todos los rodamientos, bueno se hizo todo ese trabajo y se armo el motor y la moto quedo igual..😥 Si me puedes ayudar con cualquier información te lo voy a gradecer infinitamente.
mi moto tenia ese mismo problema los rodillos estaban desgastados y raspaba la cremallera con la platina del arbol de levas.. problema resuelto moncos..
Amigo una pregunta yo le cambie dos veces los retenedores de mi moto eco deluxe de lado del volante y sigue vatando mucho aceite que me recomiendas tu?
Para mi es el mejor enseñando sin envidia se le entiende y tiene muchísimo humildad para enseñar, yo conozco a un par de mecánicos que solo por saber lo humillan a uno, en un par de años me gustaría ser así de crack 😎
Bendiciones a ti Maestraso
Buenos días profe, manejas excelente metodología de enseñanza, quiero que cepas que me siento orgulloso de saber que tengo un gran colega, gracia as por compartir conocimientos, algún día tendré el prefilecio de darte las gracias personalmente
Que pasa si falta un resorte con su casquillo
Justo buscando videos encontré la solución al problema de mi moto gracias tan buenas esplicaciones ❤ saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾🇺🇾👍👍👍👍
Justamente tengo ese problema aveces solo patina gracias por esa gran explicación
De los mejores videos que vi explicándo la función del bendix. Muchas gracias por el valioso aporte! Saludos desde Argentina!
Mi moto tenía ese problema y lo llevé al mecánico y me cobró caro por cambiarle el bendix, que gente más aprovechadora, gracias a usted nos mantenemos bien informados, gracias y saludos desde Ecuador!
Tengo una Krypton 115 y tengo ese mismo problema, la llevé al mecánico y me dijo que había que cambiar el bendix completo, es bueno siempre mantenerse informado
Todos los días se aprende algo nuevo, excelente trabajo 👍🙏
Excelente video y muy fácilmente explicado,sin muchas vueltas...te ganaste un subscriptor,saludos desde Argentina..🎉🎉🎉❤
Excelente explicación muy claro. Como siempre Monco Dios te bendiga
Dios te bendiga moncos gracias por enseñar eso. con tus vídeos e aprendido mucho asta ya e partido el motor de mi moto gracias ya asta mi herramienta de mecánica compré
Eres un gran mecánico monco
Felicitaciones , saludos desde Veracruz, México.
Hola maestro mecanico muy buenas sus enseñanzas... Saludos desde mexico y que dios lo siga llenando de bendiciones cuidese
Muy buen vídeo amigo, tú si enseñas los problemas que llegan a un taller, felicitaciones y gracias por tus conocimientos, no se si te ah llegado el problema de cambios, que los cambios ingresa hasta tercera y de ahí para adelante no ingresan a ver si haces un vídeo de eso, saludos desde Perú.
Excelente hermano, mis saludos y respetos. Tienes mucha pedagogía práctica, continúa así. Saludos desde Venezuela.
Muy buena técnica, pensabá comprar resortes nuevos pero con solo estirarlos funcionó perfectamente, gracias por compartir técnica.
Excelente idea. Me salvaste realmente ya que no conseguía el recambio. Un gran abrazo
Moncos alucino como cuentas las cosas co la facilidad heres un gran maestro. Unabrazo
Muchas gracias por la info bro, yo lo tuve que poner sin los pernitos esos porque no me dejaba poner el volante, pero ahora ya vi como en realidad van, buena explicacion👌💪
Gracias amigo por enseñarlo siempre algo nuevo saludo desde la ciudad de pergamino Argentina. .bendiciones
Hermano muchas gracias y bendiciones también desde Bolivia
Exelente video amigo!!
Podrías hacer uno de cómo es que se lava el cuerpo de aceleración!!
Te agradecería muchísimo!
Saludos desde México!
Sigue así!!
Gracias por los conocimientos. Un saludo desde el Valle.
Excelente!! Tutorial
Desde Palmira Valle del Cauca
🤜🏼🤛🏾
Muito bem explicado é um problema que a minha scooter125 tem assim já estou despreocupado muito obrigado au sr. Por esta ajuda
Felices fiestas, navidad, fin de año y buen comienzo de 2.020 Dios mediante. En Cristo.
Muy buenos sus videos
Bro eres un buen mecánico siempre nos enseñas buenas cosas 👍👍👍👍
Muy bueno !! No tenía ni idea que llevaba balines él bendix !!!!!! Gracias amigo
Gracias por compartir eres muy bueno,,saludos desde jalisco...
Justo lo que necesitaba, muchas gracias hermano, un gran saludo.
Amen hermano super bien tu explicación mi hermano Dios le bendiga
Gracias por tus enseñanzas profe bendiciones
Amigo felicitaciones por el nuevo contenido un saludo desde calarca Quindío
Tengo una krypton t115 y tiene ese mismo problema, la llevé al mecánico y me dijo que se debía cambiar el bendix completo pero veo que no es necesario, gracias amigo!
Espetacular video amigo yo ase 2 años que mi cuatrisiklo ase eso ya me cobraron un monton de dinero 3 veces y nunca quedo bien y ahora al ver tu blog lo voy aser yo🤣🤣que salga lo que tenga que salir si queda mal me pateo yo mismo 🤣🤣👍👍🇦🇷🇦🇷
Muy bien explicado gracias por Compartir tus conocimientos
Mi pana gracias, le he aprendido mucho
Genio..!!! Me has hecho ahorrar $$$$.…!!! Saludos y un gran abrazo
Sigue asi que grande me encantan tus videos mas de boxer bro ya que yo tengo una nitido, bendiciones siempre en tu trabajo..
Buenísimo el video me ayudo un montón una maquina el maestro👍👍👍👌👌👌
Hola amigo felicidades mis respeto a tus videos no imaginas la cantidad de cosas que he podido hacer gracias a su ayuda tengo una serow 225 con ese problema pero tambiem me gustaria saber cuando es momento de cambiar valancines y arbol de lebas saludos desde costa rica
Mi respeto maestro q Dios le de mas sabiduría aka en Ecuador cuando ya se van en banda lo cambia y uste lo hizo resucitar
Buen video. Bien explicado... gracias
Exelente muy bien monco muchas gracias
Excelente mi amigo muy bien explicado gracias bendiciones
Excelente amigo así aprendo bien
Saludos estimado, mis respetos. Dios le bendiga
Excelemte video monco....no dejes de hacer video la gente te apoya...agustin de argentina
Hola compadre soy Carlos García de Medellín gracias x tus vídeos un abrazo
Dios te bendiga amigo gracias por tu explicacion
Bien! Aprovecho esto para desearles unas bonitas fiestas y que el siguiente año sea mejor y mas productivo a ti y a tus suscriptores, estaremos atentos a tus videos, que siempre nos sacan de apuros y preocupaciones a quienes nos gusta el motociclismo.
Saludos y gracias!
instablaster
Usted es un experto
Amigo que buena clase ,excelente
¡¡ Buen día amigo Moncos. Excelente video !!. Pregunto... Si en vez de estirar los resortes (En vista de que el problema eventualmente se volverá a presentar cuando pierdan resistencia) los cambio por unos de mismas medidas pero de más resistencia ?... Eso es viable ? Lo pregunto buscando una solución que dure lo más posible. Gracias amigo !!
saludos de caracas venezuela buen video amigo moncos se le felicita siga asi
Muchas gracias por enseñar, justo tenía ese problema
Hola gracias x tus enseñanzas son muy buenas. Me gustaría saber como o que se debe hacer cuando la corona que va detrás del vendix queda floja ? Aún estando ya el vendix totalmente ajustado...
Bien amigo la tenes clara saludo desde buenos aires
Una Muy buena inversión de Siete minutos 👍solo te comento ISE un compresor de Aire con galón de gas una idea para tu taller bendiciones
exelente amigo saludo formosa argentina
Gracias amigo con tu video podré arreglar el mío
Excelente explicacion.
Maestro sigue adelante
Me sirvió muchas gracias 👌😃
Muy buen video gracias por compartir
Muy claro la explicación gracias
Que grande Moncos, se la volvió a rifar
Xq no iso la prueba con la cadenilla puesta
Bien nay ay aprendi bendiciones hermano
Máquina,muchas gracias
Un crak de la mecanica d motos maestro
Buena esplicacion me sirvio de gran ayuda
Mano excelente me ayudó mucho
Elxente explicación maestro una pregunta mi bendix tiene unos rayones es necesario cambiarlo gracias
Bueno otro video de la moto pulsar como sonaria muchas gracias saludes aquí desde la nevera Bogotá
*Uyyyyyy loco, que bien loco, sabes mucho loco, buena loco*
Que bn video gracias profe
Ufff amigo lo q necesitaba
Hola buenas reparo mi moto me gusta tus videos sube uno de todo el sistema eleptriko
Muy bueno amigo pero ponele unos resortes nuevos que esos ya están cansados y se van a volver a vencer rápido.
Gracias por enseñar
En realidad 4:37 es un desastre el mecánico .todo el juego de resorte con los rodamientos no llega a 2 dólares.no cuesta nada. Cambiarlos
hola amistad muy interesante este video
gracia amigo po tu esplicasion buenisima
Justamente tengo problemas con mi bendix, tengo una Yamaha R1.
Veré si puedo repararlo bro muchas gracias 👌
Que elegancia de VIDEO parcerito
Muy interesante
Es usted muy bueno en el arte
Una pregunta,
Eso funciona en seco?
O le cae aceite?
Hola como estas siempre miro sus videos muy bueno bien esplicados. Mi nombre es victor sevilla de nicaragua y tengo un problema con mi moto sarpento 15o taypan. Ella enciende al pencaso pero tiene un sonido como un silbato la preciondel motor esta al cien.q le puedo hacer o q le rebiso.por favor respondame pronto.con usted yo reparo mi moto. Saludos para usted y su familia. Dios lo bendiga siempre en todo lugar.
Muchas gracias me recontra sirvió!!!!!❤️❤️❤️
Hola amigo se puede hacer eso en cualquier vendix? Saludos desde mexico
gracias!!!!!! geniooo
ESO es lo basico, hay que ver tambien que los tambores no presenten picaduras o achatamientos o balines como dice este hombre , y si estan picadoos el nucleo tambien estara picado y eso hara que patine cuando accione el burro de arranque ,,Lo que pasa que estos repuestos son tan blandos como miga de pan y no hay mejores, ,Cuando el nucleo de los tambores se ha gastado por el roce se debe camb iar corona y juego de tambores .es simple...............Y Para sacar el magneto no se les ocurra golpearlo para sacarlo del cono , busquense un extractor en casas de repuestos hay en venta y no romperan nada,,,,,,SAludos al amigo y perdon por meterme en su video ,,,,, abrazo
Como anillo al dedo, moncos tengo 2 balitas de esas malas, será que las consigo? O me toca comprar el sistema completo?
Hola, saludos desde cali
Amigo lo que pasa es que tengo un problema con mi moto cripton 2, tenia un sonido como si fuera el piston, entonces el mecanico me hizo rectificar silindro y pues cambiar el mismo y nada la moto continuo con el mis sonido de matraca, luego que la viela estaba buena entonces que eso no era despues medijo que a la carcaza del motor a un lado de la balinera del sigueñal tocaba aserle una pista y cambiar todos los rodamientos, bueno se hizo todo ese trabajo y se armo el motor y la moto quedo igual..😥
Si me puedes ayudar con cualquier información te lo voy a gradecer infinitamente.
mi moto tenia ese mismo problema los rodillos estaban desgastados y raspaba la cremallera con la platina del arbol de levas.. problema resuelto moncos..
Muy bn excelente.
Amigo una pregunta yo le cambie dos veces los retenedores de mi moto eco deluxe de lado del volante y sigue vatando mucho aceite que me recomiendas tu?
hola para una ns 200 carburada se podra hacer lo mismo ?
Una pregunta mi amigo la bolanta sigue girando en el mismo sentido que el motor de arranque es decir hacia delante
Hermano gracias. En qué ciudad estás? Hasta al fin del mundo te busco para que revises mi moto.
Tengo una pregunta, mi cuatrimoto yo le Cambie el vendix,pero me Sigue reventando los resortes,es una AHM 200
@moncos ni tienes video para cambiar los rodillos a una yamaha Crypton New, ?
amigo se le echa grasa o aceite en el kit de rodillos y resortes o se arma en seco de antemano gracias..
Buenas noche amigo tengo un problema con mi moto jog el arreanque sirve pero la cremallera pela podran ser los resortes de los balines