Salut, petit commentaire 6 ans apres avoir vu toutes tes lecons. il m'on tellement servi que sa soit en Endurance, Sprint, meme Rally ect... cela m'a tellement aider. Vraiment un grand merci a toi. Je pense que je te doit pas mal de P1 ;)
@@nicolasgentil827 plaisir de voir que 6 ans après tu repasses faire un tour :) je n’y suis pour rien pour tes p1, ça reste toi qui appuie sur les pédales… gaz ! ✌️
Je joue à Gran Turismo sur ps3, c'est pas autant poussé donc la vidéo ne me sert pas mais tu fais un excellent travail, tes vidéos sont très bien travaillée, j'ai pu énormément progresser grâce à tes vidéos alors un grand Merci à toi !
Yo tes vidéos sont vraiment bien! Très bonne explications. Pour tout te dire je connaissait la plupart des choses que tu explique mais venant de commencer réelement le sim racing sa ma rappeler tout sa et avec tes démonstration j'ai pu commencé à appliqué comme il faut. Et pour te dire! Je bloquais en 1.35.3 environ sur le Circuit Bugatti et apres avoir regarder tes vidéo et quelque tours d’entrainement environ 20 avec tes conseil j'ai descendu en mon chrono en 1.33.996! Donc continu a faire se genre de vidéo temps que tu as des idées en tête c'est top! Merci!
EPV, le retour !!!Dommage que les différents pneus, ainsi que leur pression et températures ne soient pas gérés sur R3E...Bon courage pour le boulot 😉 !!!
Chouette vidéo, Je viens d'apprendre ou trouver la plage de température et de pression des pneus thx. Par ailleurs il me semble qu'avec moins de carrossage on améliore le freinage et l'accélération en ligne droite non? En tout sympa cette chaine.
Super intro à la gestion de pneus! Manque plus que le guide pour expliquer comment régler la suspension etc en cas de surchauffe ou de sous-chauffe ... mais ça, ça prendrait plus que 3'44 ;)
Salut, j'adore ta chaine, tes vidéos. Très pratique et très bien monté.Par contre ton exemple sur Monza pour moi c'est l'inverse. Puisque c'est le coté gauche qui est le plus sollicité, c'est celui là qu'il faut gonfler plus; pour lui éviter la surchauffe. Et dégonfler à droite pour aider à maintenir en température ces pneus sous utilisés
L'air chaud se dilate est augmente donc la pression du pneu. Donc un pneu qui travaille plus monte plus en pression. Donc un pneu qui chauffe moins.. on lui monte la pression ;)
J'ai pensé à le faire et j'ai réussi à installer motec. La télémétrie du jeu est déjà pas mal pour savoir ou ca coince sachant qu'on regarde surtout le freinage aux datas en général !
salut epv, grace a toi j'ai fais d'enorme progres mais, j'ai un soucis... pourrais tu faire une video pour expliquer les talonage de boite ? s'il te plait, j'ai quelques probleme avec la mienne
Super vidéo ! Question aucun rapport mais vous conseillez AC sur PC ou PS4 ? La version PC à l'air bien plus complète. Merci pour vos avis et encore merci pour ces vidéos !!
sur la version pc, tu peux avoir beaucoup plus de caisses et circuits que sur console. ainsi que plusieurs apps différentes pour t'aider à t'y retrouver avec les réglages de ta caisse, télécharger des setups de la communauté, modifier le système de pénalité, etc
cc epv j'aimerai savoir comment s'améliore avec un volant sur grid autosport ou f1 car je suis tes astuces mes j'ai du mâle à mon freinage du cou je loupe mon virage j'adore tes vidéo continue comme sa ;-)
Bonjour bonne vidéo. Pourrais t'il y avoir une vidéo sur une méthode complète pour créer son propre setup de a à z ? De la prise en main de la voiture, découverte du circuits au setup final. Merci
Bonjour, Si tu analyse bien les vidéos, tu pourras remarqué que ce que tu demande est en cours. Il semble juste que ça se fera sur plusieurs vidéos plutôt que de faire ça en une grosse vidéo bien lourde. Pourquoi je dis ça, simplement qu'on a eux les vidéos prise en main de la voiture et du circuit par comment prendre "un virage, une ligne droite, faire des dépassements etc,...". avec quelques petits points réglages pas très poussé. Et ici par exemple, cette vidéo traite le point principal de ce qui nous lie a la route. Le pneu :) Je pense qu'il faut être patient mais qu'on aura un bon gros tutoriel de simracing avec des vidéos qui traite chaque points. Et donc pas besoin de se rappeler qu'a 2h42min12" commence la gestion de température de pneu. En plus ce n'est pas fait spécifiquement sur un jeu même si Assetto revient pas mal :p ce qui permettra de faire tes réglages correctement, peux importe le jeu. Et ça c'est top ! Après, je ne suis pas dans sa tête et son développement de la chaine. C'est ce que je pense avoir compris dessus :) N'hésite pas a poser des questions si tu as besoin, beaucoup te répondrons :)
Le problème comme je l'ai déjà dit, c'est que tous les réglages ne se font pas de manière indépendante et tout est lié... Et que pour être honnête je suis mauvais en réglage ! Beaucoup pensent qu'une voiture peut gagner seconde et seconde en la bidouillant. Oui c'est le cas, mais parfois au détriment de son comportement. La première chose est d'avoir une voiture saine et qui te va bien, qui correspond à ton style... Mais ça, ce n'est pas tout le monde qui le comprend ! Merci Jeepy pour ton commentaire ! :)
École de pilotage virtuelle c'était plus une méthode que je demandé parce-que je ne pense pas que toucher à tout n'importe comment, sert à quelque chose. Quand tu a découvert le circuit avec ses trajectoires et que juste en récupérant le setup de quelqu'un d'autre tu gagne 3s au tour tu te dit qu'il y a quelque chose à faire.
Slt! Sur l'exemple de Monza, les virages à droite font que le pneu extérieur (avant gauche surtout) travaille plus donc chauffe plus et pour ça j'augmente sa pression pour refroidir. Vous avez expliqué l'inverse. Qu'en est-il? Merci.
Je vois. Donc il faut régler les pressions de sorte que celles-ci s'équilibrent en piste (sous contraintes)? Du coup comment régler le problème de surchauffe du pneu extérieur, et de température en général ? amortisseurs? barre antiroulis? Merci.
@@alexisbeuve8199 Non désolé. Mais ma question partait du fait que je pensais à tort que la pression seule réglait la température des pneus mais en fait faut juste suivre ses recommandations en terme de pincement d'amortissement de BAR de sorte que les pneus chauffent uniformément. et sur un circuit qui tourne à droite comme monza le coté gauche chauffe plus donc la pression augmente plus du coup on met plus de pression à droite pour équilibrer. Bref faut rouler avec les graphs et rouler et régler et rouler et régler lol
Bonjour, je ne suis pas certain d’avoir une réponse mais bon... Est ce que cette chaîne you tube existe toujours ou c’est simplement une chaîne abandonnée avec ses archives ? Merci
Bonjour, non je suis toujours là mais je n'ai plus de contenu à proposer, alors à défaut de créer n'importe quoi, et ayant un travail très occupant... elle reste là et moi aussi :)
Pourquoi il n'y a plus de vidéo... Super chaîne Pourriez faire des vidéos similaires sur GT-sport, (je le trouve très riche en matière de SimRacing) Un guide complet pour débutant qui souhaite s'initier au SimRacing. Je vais me procurer le jeu GT sport et souhaiterais des tutos sur les points suivants si possible : 1-Explication, signification et description des différentes tracées, panneaux et signalisation. 2-Explication des Techniques de pilotage possibles du jeux. 3-Aide aux réglages. Et bien plus...(infos écran de course) Merci d'avance. En espérant que vous verrez mon message.
@@ecoledepilotagevirtuelle739 Dommage car je trouve le jeu très bien, ça aurait fait du super contenu. Je ne juge pas mais jn'ai jamais compris pourquoi certains joueurs se limite à jouer que sur pc 💻
Salut, super tes vidéos, c'est très bien expliqué et on apprends beaucoup de choses ;) J'ai une chaîne TH-cam où je fais des TTs et j'aimerais recommander ta chaîne sur ma page d'accueil pour les joueurs désireux de perfectionner leur pilotage, c'est possible ? :)
Salut, j'ai 14 ans est je tenais à te remercier car grâce à tout tes conseil j'ai réussi a passé d'un mauvais 2'05'598 à un très bon(pour moi) 1'59'667 sur le nurburgring 👌👍. Continue comme ça t'es super!!! À quand une nouvelle vidéo?
Dommage de ne pas avoir argumenter les effets des set up sur le pneu c'est réellement ce qu'il manque sur internet, quelqu'un qui explique les effet des réglages sur la voiture, on cherche pas des setup déjà tout prêts ou à nous apprendre à faire un setup il faut juste expliquer les effets des réglages sur la voiture, surtout sur les pneus car ça influence tellement la conduite.
salut fait attention conseil a la honey multigaming il ce prend pour des pilotes et des pirates et menaces les gens ect... qui sent prend au plus faibles même mes enfants de leur mentalité de gamins que même leur propre partenaire leur fond même pas une pub mdr avec leur team regarde cette video th-cam.com/video/PxB4GL2UdI8/w-d-xo.html et cette video th-cam.com/video/1W3dK9Oo9nQ/w-d-xo.html aboonez vous a ma chaine youtube et jaime pour me soutenir svp merci christophe92110
Salut, petit commentaire 6 ans apres avoir vu toutes tes lecons. il m'on tellement servi que sa soit en Endurance, Sprint, meme Rally ect... cela m'a tellement aider. Vraiment un grand merci a toi. Je pense que je te doit pas mal de P1 ;)
@@nicolasgentil827 plaisir de voir que 6 ans après tu repasses faire un tour :) je n’y suis pour rien pour tes p1, ça reste toi qui appuie sur les pédales… gaz ! ✌️
Je joue à Gran Turismo sur ps3, c'est pas autant poussé donc la vidéo ne me sert pas mais tu fais un excellent travail, tes vidéos sont très bien travaillée, j'ai pu énormément progresser grâce à tes vidéos alors un grand Merci à toi !
Yo tes vidéos sont vraiment bien! Très bonne explications. Pour tout te dire je connaissait la plupart des choses que tu explique mais venant de commencer réelement le sim racing sa ma rappeler tout sa et avec tes démonstration j'ai pu commencé à appliqué comme il faut. Et pour te dire! Je bloquais en 1.35.3 environ sur le Circuit Bugatti et apres avoir regarder tes vidéo et quelque tours d’entrainement environ 20 avec tes conseil j'ai descendu en mon chrono en 1.33.996! Donc continu a faire se genre de vidéo temps que tu as des idées en tête c'est top! Merci!
C'est cool de voir que ça paye ! De rien ! :)
EPV, le retour !!!Dommage que les différents pneus, ainsi que leur pression et températures ne soient pas gérés sur R3E...Bon courage pour le boulot 😉 !!!
Super de retrouver l'EPV, bonne vacance.
A toi aussi ! :)
Merci pour ce TUTO EPV ! Continue ^^
Merci ! ;)
Il est vivant :p ! Bonnes vacances Maxime !
Ben non, je suis encore au boulot moi !!! Lol bonnes vacances à toi ! :)
Slt a toi ,plus de vidéos ?? En tt cas les autres vidéos sont très instructives et j'ai hâte d'en voir d'autres...
superbe tuto comme tous les autres, nous en attendons d'autres. Mais au fait comment fais-tu pour tes plans de camera, as-tu une appli pour ça?
Merci beaucoup tes leçons de conduite c'est vraiment très utile.
wow ca fait un bail, excellent comme a ton habitude
Chouette vidéo, Je viens d'apprendre ou trouver la plage de température et de pression des pneus thx. Par ailleurs il me semble qu'avec moins de carrossage on améliore le freinage et l'accélération en ligne droite non? En tout sympa cette chaine.
Oui car plus de surface de contact au sol donc plus d'adhérence :)
Salut, sa serai cool une vidéo sur le sur-virage/sous-virage et comment récupérer la voiture. Sinon super tes leçons !
Voir freinages en appui pour le sur ! Et pour le sous... Il faut prier ! ^^
Super intro à la gestion de pneus! Manque plus que le guide pour expliquer comment régler la suspension etc en cas de surchauffe ou de sous-chauffe ... mais ça, ça prendrait plus que 3'44 ;)
C'est sûr ! Mais ça reste une bonne idée :) . Jouer sur les pressions sera déjà suffisant je pense !
Salut, j'adore ta chaine, tes vidéos. Très pratique et très bien monté.Par contre ton exemple sur Monza pour moi c'est l'inverse. Puisque c'est le coté gauche qui est le plus sollicité, c'est celui là qu'il faut gonfler plus; pour lui éviter la surchauffe. Et dégonfler à droite pour aider à maintenir en température ces pneus sous utilisés
L'air chaud se dilate est augmente donc la pression du pneu. Donc un pneu qui travaille plus monte plus en pression. Donc un pneu qui chauffe moins.. on lui monte la pression ;)
à quand le cours sur les logiciels de télémétrie? :D et tu connais un de ces logiciels qui fonctionne sous assetto?
J'ai pensé à le faire et j'ai réussi à installer motec. La télémétrie du jeu est déjà pas mal pour savoir ou ca coince sachant qu'on regarde surtout le freinage aux datas en général !
Pour quand les prochaines vidéos ? Merci pour tous tes conseils 👍🏻
Tu utilises un volant pour jouer ??
salut epv, grace a toi j'ai fais d'enorme progres mais, j'ai un soucis... pourrais tu faire une video pour expliquer les talonage de boite ? s'il te plait, j'ai quelques probleme avec la mienne
Étalonnage *
Super vidéo ! Question aucun rapport mais vous conseillez AC sur PC ou PS4 ? La version PC à l'air bien plus complète.
Merci pour vos avis et encore merci pour ces vidéos !!
sur la version pc, tu peux avoir beaucoup plus de caisses et circuits que sur console. ainsi que plusieurs apps différentes pour t'aider à t'y retrouver avec les réglages de ta caisse, télécharger des setups de la communauté, modifier le système de pénalité, etc
Ok merci je pense passer sur PC et vous rejoindre tous bientot ;)
Super vidéo. Vous utilisez quoi comme app sur asseto .Merci
Stat bar plus ou quelque chose dans le style pour la longue barre avec toutes les données en bas (de mémoire) + rsr live timing pour les chronos !
cc epv j'aimerai savoir comment s'améliore avec un volant sur grid autosport ou f1 car je suis tes astuces mes j'ai du mâle à mon freinage du cou je loupe mon virage j'adore tes vidéo continue comme sa ;-)
Essaye simplement de freiner plus tot ! :)
Bonjour bonne vidéo.
Pourrais t'il y avoir une vidéo sur une méthode complète pour créer son propre setup de a à z ? De la prise en main de la voiture, découverte du circuits au setup final. Merci
Bonjour,
Si tu analyse bien les vidéos, tu pourras remarqué que ce que tu demande est en cours.
Il semble juste que ça se fera sur plusieurs vidéos plutôt que de faire ça en une grosse vidéo bien lourde.
Pourquoi je dis ça, simplement qu'on a eux les vidéos prise en main de la voiture et du circuit par comment prendre "un virage, une ligne droite, faire des dépassements etc,...". avec quelques petits points réglages pas très poussé.
Et ici par exemple, cette vidéo traite le point principal de ce qui nous lie a la route. Le pneu :)
Je pense qu'il faut être patient mais qu'on aura un bon gros tutoriel de simracing avec des vidéos qui traite chaque points. Et donc pas besoin de se rappeler qu'a 2h42min12" commence la gestion de température de pneu.
En plus ce n'est pas fait spécifiquement sur un jeu même si Assetto revient pas mal :p ce qui permettra de faire tes réglages correctement, peux importe le jeu. Et ça c'est top !
Après, je ne suis pas dans sa tête et son développement de la chaine. C'est ce que je pense avoir compris dessus :)
N'hésite pas a poser des questions si tu as besoin, beaucoup te répondrons :)
Le problème comme je l'ai déjà dit, c'est que tous les réglages ne se font pas de manière indépendante et tout est lié... Et que pour être honnête je suis mauvais en réglage ! Beaucoup pensent qu'une voiture peut gagner seconde et seconde en la bidouillant. Oui c'est le cas, mais parfois au détriment de son comportement. La première chose est d'avoir une voiture saine et qui te va bien, qui correspond à ton style... Mais ça, ce n'est pas tout le monde qui le comprend !
Merci Jeepy pour ton commentaire ! :)
École de pilotage virtuelle c'était plus une méthode que je demandé parce-que je ne pense pas que toucher à tout n'importe comment, sert à quelque chose. Quand tu a découvert le circuit avec ses trajectoires et que juste en récupérant le setup de quelqu'un d'autre tu gagne 3s au tour tu te dit qu'il y a quelque chose à faire.
Slt! Sur l'exemple de Monza, les virages à droite font que le pneu extérieur (avant gauche surtout) travaille plus donc chauffe plus et pour ça j'augmente sa pression pour refroidir. Vous avez expliqué l'inverse. Qu'en est-il? Merci.
Je vois. Donc il faut régler les pressions de sorte que celles-ci s'équilibrent en piste (sous contraintes)? Du coup comment régler le problème de surchauffe du pneu extérieur, et de température en général ? amortisseurs? barre antiroulis? Merci.
Parfait. Je te remercie d'avoir pris le temps. Me reste plus qu'à me mettre au volant ;-)
@@krimo3899 des réponses on disparu ! Te rappelle tu de ce qu’il disait ?
@@alexisbeuve8199 Non désolé. Mais ma question partait du fait que je pensais à tort que la pression seule réglait la température des pneus mais en fait faut juste suivre ses recommandations en terme de pincement d'amortissement de BAR de sorte que les pneus chauffent uniformément. et sur un circuit qui tourne à droite comme monza le coté gauche chauffe plus donc la pression augmente plus du coup on met plus de pression à droite pour équilibrer. Bref faut rouler avec les graphs et rouler et régler et rouler et régler lol
C'est génial tu parles de la suspension, c'est cool d'y penser :). Mais, qu'est-ce qui vaut mieux pour utiliser le moins possible son pneu ?
Dur de vraiment definir ! En général la souplesse est à privilégier afin de mettre en charge les pneus progressivement
École de pilotage virtuelle Ok, merci beaucoup pour la réponse éclair, y'a plus qu'à tester. Le pneu AvG sur Road America est une catastrophe !
@@florandeleyrolle3586 la nature même d un circuit fait que parfois on ne peut que limiter les dommages (dijon par exemple)
École de pilotage virtuelle Oui, je me doute, c'est sûr ! Mais je serai déjà bien content si j'arrive à limiter 😉
Bonjour, je ne suis pas certain d’avoir une réponse mais bon... Est ce que cette chaîne you tube existe toujours ou c’est simplement une chaîne abandonnée avec ses archives ? Merci
Bonjour, non je suis toujours là mais je n'ai plus de contenu à proposer, alors à défaut de créer n'importe quoi, et ayant un travail très occupant... elle reste là et moi aussi :)
Du nouveaux ;)
Pourquoi il n'y a plus de vidéo... Super chaîne
Pourriez faire des vidéos similaires sur GT-sport, (je le trouve très riche en matière de SimRacing)
Un guide complet pour débutant qui souhaite s'initier au SimRacing.
Je vais me procurer le jeu GT sport et souhaiterais des tutos sur les points suivants si possible :
1-Explication, signification et description des différentes tracées, panneaux et signalisation.
2-Explication des Techniques de pilotage possibles du jeux.
3-Aide aux réglages.
Et bien plus...(infos écran de course)
Merci d'avance.
En espérant que vous verrez mon message.
Salut ! Malheureusement je ne roule que sur PC...
@@ecoledepilotagevirtuelle739 Dommage car je trouve le jeu très bien, ça aurait fait du super contenu. Je ne juge pas mais jn'ai jamais compris pourquoi certains joueurs se limite à jouer que sur pc 💻
Salut, super tes vidéos, c'est très bien expliqué et on apprends beaucoup de choses ;) J'ai une chaîne TH-cam où je fais des TTs et j'aimerais recommander ta chaîne sur ma page d'accueil pour les joueurs désireux de perfectionner leur pilotage, c'est possible ? :)
C’est quoi pour toi le jeu de course automobile le plus réaliste côté conduite, là où les voitures sont les plus fines à piloter ?
Si je peux me permettre de répondre: les 3 leader actuels me semblent être Iracing, ACC et Rf2
Salut, j'ai 14 ans est je tenais à te remercier car grâce à tout tes conseil j'ai réussi a passé d'un mauvais 2'05'598 à un très bon(pour moi) 1'59'667 sur le nurburgring 👌👍. Continue comme ça t'es super!!! À quand une nouvelle vidéo?
Avec quelle voiture et sur quel jeu ?
Chouettes vidéos, félicitation. Partage sur Objectif-racing.com obligatoire :)
Merci les amis ! :)
Dommage de ne pas avoir argumenter les effets des set up sur le pneu c'est réellement ce qu'il manque sur internet, quelqu'un qui explique les effet des réglages sur la voiture, on cherche pas des setup déjà tout prêts ou à nous apprendre à faire un setup il faut juste expliquer les effets des réglages sur la voiture, surtout sur les pneus car ça influence tellement la conduite.
Mdr t'as la voix de mon moniteur d'auto-école
salut fait attention conseil a la honey multigaming il ce prend pour des pilotes et des pirates et menaces les gens ect... qui sent prend au plus faibles même mes enfants de leur mentalité de gamins que même leur propre partenaire leur fond même pas une pub mdr avec leur team regarde cette video th-cam.com/video/PxB4GL2UdI8/w-d-xo.html et cette video th-cam.com/video/1W3dK9Oo9nQ/w-d-xo.html aboonez vous a ma chaine youtube et jaime pour me soutenir svp merci christophe92110
bonjour a tous je m'abonne et j'aime regarde la video au lien stp trop drole th-cam.com/video/kdacD87WS3o/w-d-xo.html partage et jaime merci d'avance