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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- Guide / manual for oil change in maintenance of the EDC-DW5 Double Clutch Automatic Gearbox with oil, 7 speeds.
00:00 | Capacity and when to change.
01:21 | emptying
02:07 | Fill
* Oil Renault DW5 1L - 7711945827 - €24.6 + VAT
* CASTROL RN17 5W30 oil amzn.to/3Fh4fQd
* Renault Coolant Liquid amzn.to/3kd50QR
* Motul Type D Coolant amzn.to/2ZW2UhY
* Repellent windshield wiper amzn.to/3xU3CJE
Thanks for the video.
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- Next video
Oil change guide 6-speed DW6 box
As a Renault technician I will answer any comments and questions.📝
Thank you ! - ยานยนต์และพาหนะ
El cambio del aceite en esta caja de velocidades es primordial , los embragues y engranajes comparten el mismo aceite y no hay filtro.
La fricción de los embragues ensucia y degrada la calidad del aceite.
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Great, how to calibrate the Renault Talisman EDC gear clutches after changing the gear oil. I hope you can help me through any program.
@@brmodah5564 After replacing the oil, it is not necessary to carry out any calibration or learning of the speed box.
W końcu krótko i na temat bez wyolbrzymiania i podnoszenia rangi wymiany choćby do remontu silnika. Troszkę za szybko mówi ale pospinalem na raty filmik. Olej wymieniane 1
2 tce Meg
iV
Thanks! Great video
👌
Excelente trabajo el que desempeñas con tus videos, sencillos, bien montados , audio expectacular y contenido bien elaborado. Enhorabuena eres un referente.
Una pregunta que nada tiene que ver con el cambio de aceite de la edc... tenia pensado cambiar las ruedas de atras adelante en una scenic IV edc con sensor de presion , esta accion puede darme fallo en el.sistema? Gracias
Muchas gracias 🙏 se agradecen los buenos comentarios 👌intento dar calidad en mis vídeos y añadir un algo más ..
En cuanto a tu consulta no hay problema porque el sistema es capaz de detectar la ubicación de cada rueda. De todas formas le das a reiniciar presión de neumáticos en ajustes - vehículo en pantalla Rlink2.
Buenas Javier.
Buen vídeo. Gracias por compartirlo.
Te comento mi situación con renault space, por si puedes echarme una mano
Me saltó un mensaje indicándome "Revisar la caja de cambios", "Riesgo de rotura de caja de cambios" y "Posición P de BVA errónea". Suena pitidos cortos y contínuos.
La primera vez que salió fue en marcha, cuando toqué la palanca (que realmente no debía) para aparcar. las dos siguientes al arrancar el coche (sin cinturón puesto) y sin tocar la palanca.
Desde que lo tengo (septiembre de 2022), y las pocas veces que lo he cogido (20 aprox) no lo había puesto en Neutro. Directamente pasaba de D a P, o de R a P, previamente estando totalmente parado.
Gracias y saludos!!!
Gracias se agradece los buenos comentarios 👌
Bueno la Espace V lleva la caja de cambios automática de 6 velocidades EDC DW6.
La palanca del cambio es electrónica y lleva su propia centralita.
Es muy complicado sin saber exactamente el fallo memorizado cuál es la causa …
Al ser la palanca electrónica con solo pulsar en P ya es suficiente, se posicionará en Parking.
Consejos a seguir
- La batería debe estar en buen estado , un bajo voltaje es causa de errores en esta caja.
- El cinturón de seguridad debe estar abrochado , es un dato de seguridad para la caja .
- Hay que ver exactamente el fallo memorizado en la centralita, podría ser incluso un defecto de software o un fallo físico de la propia palanca o sensor …
Se me olvidó añadir que todos los mensajes alarmantes es porque la posicion P de parquín no es detectada , al ser una posición básica de seguridad.
Al quitar contacto y cerrar el coche desaparece el problema porque se borra el fallo y se reinicia el sistema .
@@javiery70 Muchísimas gracias!!!
What about Scenic IV 2017 1.5dci 110Edc gearbox with 7 speed, can you do a video to show the process of gearbox oil change? Thank you
The images in the video are from a Scenic IV.
The procedure is exactly the same for all models with EDC - DW5 7 speed.
Bonjour, sur la Mégane IV 1.5 dCi c'est la version EDC6
Merci pour cette vidéo
- Les nouvelles boites automatiques de Renault à double embrayage dans l'huile sont :
EDC à 7 vitesses - DW5
EDC à 6 vitesses - DW6
- Les versions précédentes des boîtes automatiques Renault à double embrayage à sec sont :
EDC à 6 vitesses - DC4
Il peut y avoir des unités de 2016 Megane IV 1.5 DCi qui montent la version précédente EDC - DC4
Great, how do I calibrate the Renault Talisman EDC gear clutches after changing the gear oil? I hope you can help me through any program that the technician mentioned to me that it must be programmed.
After changing the oil, you DO NOT have to reprogram or calibrate the clutches.
After changing the oil at DW5, is it still necessary to start the engine and change the PRND gears, and then restore the level as at DW6? I appreciate what you are doing!
No.
Not necessary in DW5.
It is necessary in DW6 because it has a filter and there are 2 levels of emptying, it is necessary to guarantee that the oil reaches the entire gearbox.
bravo! Javier. fantastico como lo explicas . un veredadero placer ver tus videos. ¿no lleva ningún tipo de filtro que hay que sustituir en estas cajas de cambios? es que si es solo este el mantenimiento que hay que hacer, me atrevo a ahcerlo jejeje gracias Javier
Gracias 👌
No.
Este modelo DW5 de 7 velocidades NO monta filtro.
El modelo DW6 de 6 velocidades ( Espace - Kokeos - Talismán - Grand Scenic) Si monta filtro.
@@javiery70 pues genial . gracias
Estimado Javier,
¿Tienes una guía similar para la transmisión CVT del Clio 5?
Aún no.
Mi próximo vídeo es de EDC - DW6, pero haré también para la CVT de los Clío y Sandero.
@@javiery70 Muchas gracias.
Hey, great video. Can you tell me what quantity of transmission oil I need for my 1st gen 1.2tce Kadjar?
3,3 L
@@javiery70 Perfect, thanks for the fast reply and really clear and informative videos
Muchas gracias por el video, muy bien explicado, lo acabo de hacer y solo tengo una duda, el ordenador me marca que entran 3,3L, lo hice clavado, pero no salia aceite por desbordamiento, el video tambien marca 3,3L, es lo correcto? es la unica duda que me a quedado, gracias.
Debes rellenar hasta que salga por el tapón , el nivel lo marca el tapón , 3,3 L es la cantidad teórica , lo mismo te falta aún un poquito más .
Pero si has sacado lo mismo que has metido no habrá problema .
@@javiery70 lo revisaré muchas gracias por contestar.
Hola, gracias por el vídeo.
Tengo una duda, este cambio de aceite lo acen por diálisis (que ahora se escucha mucho) o como un cambio de aceite de motor??
Y no santas orecio aprox de mantenimiento de caja cambios para un Megane GT 205CV.
SALUDOS
Se hace como en el vídeo, por vaciado , no es necesario por diálisis en esta caja , ademas saldría mucho más caro.
Son 4 litros a 25 + iva cada litro + 1 hora de mano de obra .
Yo aconsejo cambiar el aceite cada 3 años en vez de 4.
En mi caso lo he cambiado a los 4 años y 25000 km
I have talisman 2018 equipped with the 1.6 turbo petrol engine and 7 speed edc now it's 65K Km and I need to know is there transmission oil filter need to change or only drip and fill procedure ? Thank you
The DW5 automatic transmission (7 gears) does not have an oil filter in any Renault model.
@@javiery70 thank you very much appreciate your help
Hello Javiery, is it possible to return to the factory settings of this gearbox without going to the Renault dealership? And if so, what would be the procedure? My gearbox doesn't shift as well as it did at the beginning and it only has 64,000 km.
It is not possible to restore the factory programming of the automatic gearbox. A software update is possible at a Renault workshop.
Changing the oil is very beneficial and better operation of the gearbox is possible.
Excellent job , professional work and a very good video ...
i have a kadjar 2022 equipped with edc7 and the renault local dealer tell me that the transmission oil is filled for life and there are no need to change it. some technicians outside renault, working in a private maintenance centers highly recommend changing the oil.
I am confused and I do not know what to do !!! Please help...
thank you in advance
Thank you.
Renault according to vehicle model and its engine may not include in the maintenance program the oil change of the gearbox. The reason is that it considers that its oil can keep its quality during the use of the vehicle without degrading.
Anyway that does not mean that it is not recommended.
Changing a used and dirty oil for a new oil will be beneficial and is a long life guarantee.
I recommend your change but original oil.
When should I have to do the periodical change ?
In other vehicles it is 90,000 km / 4 years.
I recommend you at 60,000 km / 3 years
Hello is this the same procedure for the 7dct300 transmission in a Mercedes a200.
I believe this is the Same gearbox as the dw5 from renault?
The 1.3l engine in this Mercedes is from renault so I guess the gearbox to?
Yes👍
@@javiery70 thank you
@@leminako 👌
Javiery, juste confirmation, le niveau se fait bien moteur eteint comme la DW6? Merci
Le niveau est vérifié moteur arrêté.
@@javiery70 ❤️❤️
Hi Javiery. Does this Renault EDC7 gearbox (7DCT300) have an external transmission filter. Looking online it appears you can buy filter cartridges for the 7DCT300. Assume the filter is located above the transmission. And below the battery/airbox in the engine bay. Any reply would be much appreciated. I have a 2017 Renault Megane GT 205. Thank you for the video.
Edit: It appears you have already mentioned multiple times that it doesn't have a filter. Cheers
The 7-speed EDC box of Megane 4 TCE 1.6 205 hp does not include an oil filter.
@javiery70 all good mate. Yep, complete sealed unit. We had a look around the transmission today and confirmed it. Now we just need to find out a good way to source DW5 oil without going through the main dealer network.. It's almost double the price here compared to Europe. And there are essentially zero alternatives.
@@ForgetfulFoot 👌
Renault Meganne IV oil change interval please... ? (TCE 1.3 140 HP , EDC-DW5 Double Clutch Automatic Gearbox with oil, 7 speeds)
I did not find any information on Renault's website
Megane IV Tce 1.3 EDC
120.000 km / 6 years
🙏Subscribe 👌
Hello!
Megane 4 1.2 tce EDC 7 has a DW5 gearbox?
Motul Multi dctf oil is ok for it?
Thanks in advance!
Yes. EDC is 7 speed. I only recommend original RENAULT oil.
@@javiery70 Thanks!
It is with dry clutch or not?
wet clutch
Hola. Muy agradecido por tu video.
Tengo un Megane 4 del 2018 1.2 edc 7vel. Este video vale para él? No tiene filtro de aceite la caja de cambios?
Muchas gracias.
Gracias 🙏
El megane 1.2 EDC no monta filtro de aceite en su caja automática.
@@javiery70 Muchísimas gracias por tu rapida respuesta. 🙏 🙏👍🙂
@@starman2884 cualquier otra duda le espero en mi canal 👌
Tendras el dato para una transmisión automática de una Renault captur modelo 2019, motor 2.0, no se que tipo de transmisión es, trae funcion para ser estándar. Saludos
Captur con motor 2.0 ?
Javiery czy trzeba robic adaptacje skrzyni czy cokolwiek innego po wymianie oleju w dw5 czy poprostu wymiana jak w twoim filmiku?
Wystarczy zmienić, nic więcej nie trzeba robić, nie należy manipulować centralą.
Dziękuję pozdrawiam
Hola Javier, tengo la Gran Scenic 1.3 140cv automática, es esta la caja de cambios que monta mi coche? Como puedo saber exactamente cual es y si monta filtro o no? Un saludo. Me encantan los videos que haces, enhorabuena.👏👏👏
La Scenic 1.3 automática monta la caja DW5, la misma que el video. No monta filtro.
La caja automática EDC - DW5 es de 7 velocidades con embragues húmedos en aceite. Es su principal característica.
@@javiery70Por último me gustaría saber dónde puedo conseguir ese aceite, le toca pronto el mantenimiento pero no lo encuentro por internet para pedirlo, gracias.
@@salva5883 En cualquier taller RENAULT. Se vende en envases de 1 Litro.
Muy buenas Javier ando bastante perdido creo que mi caja de cambios es esta del video Clio V 1.3 Tce EDC verdad pero no encuentro no veo en la pagina myrenault cuando le tocaría el cambio aceite de la EDC a cuantos km seria? mi próxima revisión finales de este año dice solo que le toca cambio de liquido frenos no puedo ver mas revisiones a largo plazo tengo ahora unos 18000 km .También tengo otra duda creo que mi motor o que el clio V en general lleva cadena no correa por lo cual no hay que hacerle la distribucion corregime si me equivoco pero la cadena no dura toda la vida cada cuanto habría que cambiarla por si tu lo sabes. Gracias y un saludo.
Correcto, la EDC del clio V Tce 1.3 es la DW5.
El cambio de su aceite le corresponde según Renault es cada 120.000 km / 6 años.
La distribución es por cadena , no hay sustitución por mantenimiento, Renault estima que siguiendo el mantenimiento correcto debe durar la vida del coche, siempre y cuando no se produzca un fallo o avería, por ejemplo en su tensor.
Por eso los cambios de aceite y su calidad es fundamental para la vida de la cadena.
amzn.to/3n1sDRG
En cambio, la correa de accesorios es cada 150.000 km / 6 años.
Puede que el mantenimiento en My Renault vaya apareciendo según la revisión que le va tocando.
@@javiery70 Gracias Javier por sacarme de dudas :). Un saludo.
Buenas, yo tengo la de 6 velocidades en un talismán, lleva filtro entiendo, el proceso de cambio sería igual? Leí que hay que mover la palanca de cambios para vaciar el filtro y tal, sabe si es así? Gracias
La Caja de velocidades DW6 de 6 velocidades el vaciado y llenado aceite es completamente diferente, ya que lleva 2 tapones de vaciado y uno de llenado y otro de puesta a nivel, ademas de filtro de aceite, por tanto lleva más capacidad de aceite.
hay que vaciar con el aceite a 40 grados y la palanca en P.
Es necesario realizar realizar el llenado hasta que rebose por su tapon de nivel.
Una vez realizado el llenado hay que arrancar y dejarlo al ralentí hasta los 40 grados de aceite, pisar el freno y poner la palanca en cada una de la velocidades al menos unos 20 segundos.
Luego hay que comprobar de nuevo el nivel de aceite por el tapon de nivel , si no rebosa aceite hay que rellenar hasta que rebose.
👇
Mi próximo video es precisamente para la DW6.
@@javiery70 genial explicado, muchísimas gracias por el aporte, ya que no hay forma de encontrar un vídeo haciendo ese cambio de aceite, o al menos que encuentre, lo esperaré para ver qué tal se hace. Un suscriptor nuevo
Mi video será como la DW5 un manual - guía con todo detalle de como se hace.
Ciao,per una dacia Duster 1.3 2022 edc 6 velocità , bisogna fare manutenzione? Sul libretto tagliandi non c'è scritto nulla! Grazie
Il cambio automatico a 6 marce del Duster è un EDC - DC4, ha doppia frizione a secco. Se non appare nella manutenzione è perché potrebbe non richiedere manutenzione. Se mi dici il numero di telaio (VF1...) posso verificarlo.
@@javiery70 infatti immaginavo fosse così, grazie per la conferma!
Heloo,for clio 4 2015 edc what type of gearbox oil?
1,4 L
Original 7711428122
Ciao javier,per mettere l’olio nel cambio,tolgo il tappo di plastica e anche il tappo allen 8? O basta togliere solo il tappo di plastica? Grazie
non capisco bene...
Per effettuare lo svuotamento è necessario rimuovere il tappo di scarico inferiore e rimuovere anche il tappo di riempimento superiore per facilitare lo svuotamento completo.
Per riempire d'olio, sostituire il tappo di scarico inferiore.
Ti incoraggio a iscriverti al mio canale per ulteriori argomenti sulla tua Renault.
@@javiery70 non ho capito bene se per mettere l'olio devo togliere solo il tappo in plastica o anche il tappo che si trova dentro. Nel tuo video si vede un tappo con chiave allen 8. Grazie
@giuseppeandrei5787 Il tappo di plastica bianca serve per il riempimento e il tappo a brugola serve per lo svuotamento.
Hello Javiery, is RAVENOL DCT-DSG LV Fluid a good oil for DW 5?
The oil instructions detail that it is recommended for DW5 for Renault. Although I recommend using the original oil.
👍
De un renault kadjar cuando es el cambio de la caja de velocidades? Gracias.
Que motor y año ?
@@javiery70del mayo 2019 motor 1.3 tce 140
@@javiery70 de mayo 2019 motor 1.3 tce 140
@ceferinoguiradopenuelas381 por lo general 90.000 / 4 años, si me indicas el numero de chasis te lo puedo comprobar con mas exactitud.
El numero esta en el extremo inferior del parabrisas.
VF1xxxxxxxxxxxx
Hello, is it okay if I use Motul High Torque DCTF oil?
No.
Motul High Torque DCTF is not specified for DW5.
The service used this oil during the change. Do you think it will cause any problems?@@javiery70
I was told that it supports DW5 and is an advanced ester lubricant, I wasn't sure but...
Motul high torque DCTF is not specified for DW5 that has wet clutches, that is, the gearbox oil also submerges the clutches. This Motul oil is indicated for gearboxes with dry clutches, it is indicated in its instructions for use.
@@javiery70I think there is a misunderstanding, there are two types of dct oil in Motul, one of them is the oil called Multidct, which has both wet and dry clutch icon, this is not suitable, but the new one is the high torque one, contrary to what it says, it is only for dcts with wet clutch, it is also in DW5 in the description. Could you please take a look at it again? I am currently using this oil and the transmission runs much smoother in the vehicle that I changed at 30,000 km, the machine is much more beautiful....
Hola @javiery70 además del aceite genuino de Renault, que otra recomendación darías?? Es que el litro está a 35€. Alguno bueno de otra marca un poco más barato?
O donde comprarías el genuino?
Muchas gracias!!
Renault oferta una segunda marca llamada VALUE y tiene este aceite DW5 a 15,35 euros + iva 1 litro. ( 7711945805 )
Yo sinceramente elegiría el original que recomienda el fabricante, como garantía de una pieza tan delicada y cara como es la caja de cambios y sus embragues.
El genuino ( original ) se venden también en internet en algunos auto recambios pero sumando los gastos de envío sale casi igual de precio que comprarlo en Recambios de un concesionario Renault.
Hay otras marcas de aceite en el mercado pero yo recomiendo usar la recomendada por el fabricante, tratándose de una pieza tan cara y delicada como una caja automática.
@@javiery70 a cuánto lo has comprado tú en una tienda de recambios Renault?
@@carlossanchezpulido precio a público , el original está a 25,96 + Iva .
@@javiery70 muchísimas gracias, me acercaré a preguntar por el. Y cambiaré yo mismo el aceite que veo que no tiene mucha dificultad. Como lo ves para hacerlo con dos borriquetas? Se complica la cosa?
@@carlossanchezpulido vaciar el aceite es lo fácil, un poco más trabajoso es el rellenado con la jeringa porque el tapón no está muy accesible y dificulta un poco la operación pero on tranquilidad y sin prisas lo puedes hacer .
Hola.
Esta caja es la 7DCT300?????
QUE MONTAN TAMBIÉN LOS MERCEDES???
GRACIAS
Si, fabricante Getrag.
@@javiery70 y
Sabes que tipo aceite lleva ??
Es el mismo todas??
@@giovannilobianco2321
No conozco los datos en Mercedes pero en Renault son
Aceite original DW5- 7711945827
Aceite Value DW5 - 7711945805
@@javiery70 ok gracias
Otra pregunta que me surge, es si hay que hacer algo attaves del OBD en el coche? He visto un video en el que hacen exactamente igual el cambio del aceite pero luego le hace una calibración de embragues atrás ves del OBD. Si quieres te pongo el enlace del video
Los embragues SOLO hay que calibrarlos en caso de sustitución del mismo o reparación de algún componente del embrague .
El embrague se calibra cuando es nuevo y ya con el uso se va auto calibrando adaptándose a su desgaste.
⚠️Manipular esos valores se corre el alto riesgo de un mal funcionamiento de la caja de velocidades.
En la DW5 el aceite es solo cambiar no hay que hacer nada más .
@@javiery70 здравствуйте, подскажите пожалуйста меняли масло и делали адаптацию и теперь коробка дёргается, в чем может быть причина?
@@sergheiserega4410 Нет необходимости манипулировать настройками и адаптациями при замене масла.
Попробуйте прокачать, адаптации должны настроиться автоматически.
Необходимо попробовать перепрограммировать автоматическую коробку передач в Renault, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.
@@javiery70 Hola, pues ya no se que hacer, en GEBOX me dicen que a todas las cajas doble embrague hay que hacer calibrado .
@@JuanJimenez-nx6rv RENAULT en su manual de reparación no establece ningún tipo de calibración , ajuste o aprendizaje al cambiar el aceite de esta caja EDC.
La calibración solo debe realizarse en caso de sustitución del embrague, algún componente de la caja o su centralita.
En este caso es solo vaciar el aceite usado y rellenar con aceite nuevo.
buenas tardes don javier tengo el renault scecic 3 del año 2013 y no estoi trankilo en la renaul me an dicho ke no necesita cambio tiene 130 mil km podria decirme si necesita o no cambio para no arriesgar le puedo mandar por privado la ficha tecnica si lo desea un cordial saludo
En algunos modelos y motores el fabricante No preconizada la sustitución.
Dame número de chasis a mi correo y lo miro.
javiery70@icloud.com
@@javiery70 muchas gracias antemano por su tiempo y dedicacion asi da gusto muchas gracias y feliz año nuevo le mando el correo cuando usted pueda me de dice lo ke sea un cordial saludo
@@david.spitfire correo respondido.
Su caja de cambios es una DC4, es una caja automatica de doble embrague en seco, lleva 1,4 litros de aceite y no necesita su sustitucion , es aceite de por vida.
La caja de cambios DW5 lleva doble embrague bañado en aceite de la propia caja.
@@javiery70 muchas gracias por su tiempo por favor borre las fotos ke nadie las pueda utilizar por seguridad se me olvidó tapar los números muchas gracias
@@david.spitfire si.
No se preocupe 👍el correo es privado.
Hola Javier.
Consulta: Renault captur 2016 1.2 turbo .
Sabes si lleva filtros la caja ? Y cada cuánto se cambiaría el lubricante?Desde ya gracias .
Tiene 6 velocidades o 7.?
Por el año seguramente 6.
@@javiery70 6 .
Es armada en España!!
@@gastondeleon2008 entonces tu caja de cambios es una EDC - DC4
Esta caja tiene doble embrague en seco, es decir no comparte el aceite de la caja como la nueva generación EDC - DW5
La caja EDC - DC4 de 6 velocidades No tiene programado el reemplazo de su aceite Renault estima que dura de por vida. Aunque sí que es aconsejable para el buen cuidado de la caja.
La caja lleva 1,4 litros de aceite y su referencia original es 7711785241
@@javiery70 Y que se debe hacer ?
Discúlpame Javier te moleste.
Aquí en Uruguay es complicado te informen como se debe .
El representante Renault es muy malo .
El coche tiene 77.000 km .
La eh comprado hace un par de semanas , y más allá que eh mirando el manual unas 5 veces .
No me dice nada sobre el mantenimiento de la caja.
Y como generalmente se hace cada ciertos km o 5 años .
Quiero estar informado a ver qué debo hacer .
Gracias Javier
Какое масло можно применить для замены?
DW5 RENAULT
7711945827
@@javiery70 заменителя нет?
Jest to olej marki ELF specyficzny dla tej automatycznej skrzyni biegów i nie ma innych zalecanych kompatybilności.
conocéis este caso?, mi caja con 4.500kms con motor 1.3 tce 140 edc, al cambiar de tercera a cuarta esta misma caja hace un sonido extraño que a más rpm se oye más bronco, solo suena de tercera a cuarta, estoy viendo más casos por foros y parece que es un problema conocido, pero no hay solución concreta en principio problemas de embrague?
En el taller donde trabajo no he tenido ningún caso de ruidos en las EDC .
Si el ruido es solo de tercera a cuarta no puede ser problema de embrague . Hay 2 embragues, uno para las marchas pares ( 1-3-7 ) y otro para las pares ( 2-4-6 ) por lo cual el ruido se produciría en 2 marchas más.
Cambiar el aceite es lo primero que habría que hacer y ver bien el aceite usado su color y su estado .
@@javiery70 según estoy viendo los casos empieza a reproducirse en esas velocidades, y se va extendiendo el ruido a las demás marchas de ese embrague con el tiempo, y acaba con la sustitución del embrague.
@@user-wv8he9qx2q 4.500 km son muy pocos km , Arkanas se venden bastantes , y entran todos los días en taller para las revisiones de mantenimiento y aún no hemos tenido casos .
Haber si averiguo algo …
@@javiery70 se está reproduciendo el fallo con apenas kilometraje en los coches menos de 10k 15k, están refiriéndose a que el Renault talismán le pasaba esto mismo, con el edc 160 y 225 gasolina, parece que se da mas en el 160 que en el 140 por tema de más par motor, puede que haya casos pero no se perciban al ir en conducción por debajo de 2500 rpm apenas se percibe, si pudieras obtener algún tipo de información oficial te lo agradecería.
@@user-wv8he9qx2q mañana me documento 📝👍
tengo un 1.3 tce mhev edc 7, y el coche me da una sacudida como un tirón cómo si se intentase mover unos segundos despues de arrancarlo con el freno sin pisar y estando en la posición P sin hacerle nada, solo pulsar para arrancar, se supone que en P no debería hacer nada, y no lo hace siempre, de momento solo al arrancar la primera vez en frío, no tiene ni 3.000 kms lo hace desde hace poco, sabrías que puede ser?
Que coche es y de qué año de fabricación? Has probado a arrancar en N ?
@@javiery70 es un arkana tce 140, mediados del 23, no se si deja arrancar en N me parece que no, lo he grabado de perfil y el coche baja el maletero al dar esa sacudida pero al estar en P no puede hacer nada, se supone que al estar en P el coche esta desembragado?, intentaría embragar el solo? se estaría equivocando de orden?, la primera vez que lo noté hizo como una explosión de aíre, podría ser el sistema de frenos?, luego en carretera tiene un comportamiento completamente normal y suave en todo
gracias por tu respuesta
Pues con la palanca en P No hay marcha introducida , queda la caja bloqueada, no tiene ningún sentido que en el arranque de ese tirón como si tuviese la primera metida...en mi taller no he tenido ningún caso como el que me cuentas , por lo general las cajas DW5 no están dando ningún problema..
De haber algún problema de incoherencia en las marchas habría alguna avería de error y mensaje en el cuadro de instrumentos.
Habría que diagnosticar bien tu problema ver que es lo que puede estar ocurriendo, la palanca lleva reglaje pero según me cuentas circulando funciona perfectamente , la N y la R funciona bien y que solo te ocurre en frio ...lo primero seria conectarle la diagnosis a la caja DW5 a ver si hay algún tipo de fallo memorizado ...deberías llevarlo al taller y que lo revisen..
bonjour combien en contenance huile?
th-cam.com/video/k-Z326VDiGY/w-d-xo.html
Capacité de 4 litres complètement vide (neuf)
3,3 litres après vidange.
@@javiery70 merci beaucoup car je dois remplacer le double embrayage
Witam, czy ktoś miał błąd P1783 w skrzyni DW5 ? czyli uszkodzony czujnik temperatury? Przegrzana skrzynia biegów? Auto to Talisman 2018, przebieg 100k, olej nie był wymieniany. Wczoraj był diagnozowany przed zakupem przez Bosch KTS, błąd był nieaktywny, został skasowany i po jeździe próbnej nie pojawił się ponownie. normalnie jeździ, szybko zmienia biegi. Dziękuję za odpowiedź.
Cześć.
Z tego, co mówisz na temat tej awarii temperatury, konieczne byłoby poznanie większej ilości informacji, aby dowiedzieć się, czy awaria dotyczy samego czujnika temperatury, jego podłączenia lub okablowania, czy też dowiedzieć się, czy czujnik faktycznie wykrył nadmierną temperaturę oleju.
Jeśli doszło do nadmiernej temperatury, główną przyczyną jest nadmierne tarcie w sprzęgłach na skutek nieprawidłowego użytkowania, parkowania lub jazdy pod górę.
Pierwszą rzeczą do zrobienia jest wymiana oleju i sprawdzenie, ile oleju jest w automatycznej skrzyni biegów.
W moim warsztacie nie spotkałem się jeszcze z żadnym przypadkiem przegrzania.
Czy jest to skrzynka EDC DW5 z zabezpieczeniem? Czy ma 7 prędkości?
buenas noches tengo la caja de cambios dw5, tengo un problema que con la primera marcha a 2000 rpm se me arranca la caja de cambios que puede ser?
Arranca ? No comprendo bien la pregunta …
con primera y segunda marcha a velocidad constante el coche arranca
sollozos
No entiendo la pregunta.🤷♂️
@@javiery70 el coche en primera marcha a 1800 rpm tiene hipo
Ciao javier, questo è lo stesso cambio che monta la Renault arkana 1.3 mild hibrid?
YES.👍
@@javiery70 perfetto grazie. Ma non c’è un filtro olio x il cambio?
@@giuseppeandrei5787 No.
Grazie infinite. Sei un grande
@@giuseppeandrei5787 👍
Renault clio 1.3 tce 130 hp edc için en uygun motor yağı ve şanzıman yağı hangisidir. Yardımcı olursanız çok sevinirim. Türkiyeden selamlar.
Yağ, üreticinin önerdiği yağ olmalıdır.
1.3 TCe
amzn.to/3Wi85Uo
EDC DW5
Value : 7711945805 - 13€ /L
Renault : 7711945827 - 26 €/ L
@@javiery70 Teşekkür ederim 🙏
Привет всем. Кто в курсе, почему очень часто после смены масла в роботизированной коробке появляются вибрации при трогании? Как это вылечить? Десятки случаев на слуху, решений не знаем
какая коробка автомат? какое транспортное средство?
@@javiery70 dw5, renault scenic 4
@@user-ce5mm2kb2k Если извлеченное масло очень грязное или загрязненное, рекомендуется новая замена для внутренней промывки коробки передач.
@@javiery70 при заливке старого масла при эксперименте вибрация сохраняется, чуть в меньшей степени. Старое не грязное
вибрации при неподвижном или движущемся автомобиле?
ciao io ho la 6 rapporti megane 4 mi sono bastati 2 litri
Corretto.
Il cambio automatico EDC-DC4 a 6 marce è diverso dal cambio EDC-DW5 a 7 marce.
bonjour combien en contenance huile?
3,3 L