Parcero, cambie por primera vez el aceite y filtro a la moto, lo curioso que vi cuando quite el filtro de aceite de concesionario es que en la parte interna del filtro tenía un orrin, pues lo quité y se lo puse otra vez con el filtro nuevo, me pareció curioso ese detalle. Saludos! Desde Bogotá.
Buenas noches amigo mi gn perfi el oring que va al fondo del filtro y el motor y no lo consigo que consecuencias trae rodar la moto asi? Gracias de antemano mucha ayuda seria para mi..!
Pierde presión de aceite el motor y el filtro no está cumpliendo la función al 100% de filtrado , el oring lo podes comprar el cualquier buloneria teniendo las medidas que te lo dice el manual .
Amigo. Lo ideal es cambiar el filtro de aceite, en ese primer servicio ya que el motor está limando asperezas y es en ese primer cambia, que según los especialistas, dicen que sale el aceite más sucio. El filtro de aire se lo debe cambiar pasados los 8000 km. Pero depende del tránsito. Y contaminación vial.
Si. Tienen que tener cuidado, de no contaminar el aceite que apenas cambio y agregar el volumen de aceite, que se calcula perdido, en el cambio del filtro.
Que video tan informativo gracias por lo explicado la mía tiene sus dos cambios de aceite con el castrol power 1
En hora buena ✌️🤝
Falta un o-ring entre la base y el filtro.
Parcero, cambie por primera vez el aceite y filtro a la moto, lo curioso que vi cuando quite el filtro de aceite de concesionario es que en la parte interna del filtro tenía un orrin, pues lo quité y se lo puse otra vez con el filtro nuevo, me pareció curioso ese detalle. Saludos! Desde Bogotá.
Ok. Buena observación. Desde que no se presente fuga de aceite todo perfecto.🤝🏍️🛣️
buen video amigo! gracias me salvaste!
Gracias por comentar 👍🤝. Qué bueno 👌
Mi pana y el orrin de adentro el que va con el filtro que se le perdió o se le olvidó ponerlo
En la verificación se colocó.
Hola...cuantos km dura este aceite?..gracis
3000 km
Que pasa si la tapa del filtro no tiene ese resorte?
No es fundamental.
Buenas noches amigo mi gn perfi el oring que va al fondo del filtro y el motor y no lo consigo que consecuencias trae rodar la moto asi? Gracias de antemano mucha ayuda seria para mi..!
No. No tendría problema,
Pierde presión de aceite el motor y el filtro no está cumpliendo la función al 100% de filtrado , el oring lo podes comprar el cualquier buloneria teniendo las medidas que te lo dice el manual .
Amigo le acabo de canviar el aceite ala gn primer mantenimiento aló cuantos le canvio el filtro
Amigo. Lo ideal es cambiar el filtro de aceite, en ese primer servicio ya que el motor está limando asperezas y es en ese primer cambia, que según los especialistas, dicen que sale el aceite más sucio. El filtro de aire se lo debe cambiar pasados los 8000 km. Pero depende del tránsito. Y contaminación vial.
@@Ganaderiaymuchomasjoseluis1224 mañana sele puede canviar
Si. Tienen que tener cuidado, de no contaminar el aceite que apenas cambio y agregar el volumen de aceite, que se calcula perdido, en el cambio del filtro.
Ese filtro no está cumpliendo ninguna función sin el oring de la salida, se mezcla el aceite filtrado con el otro
Te faltó decir que no den tan fuerte a las tuercas del filtro luego se barren y se rompen
Y si se rompen como se pueden arreglar el perno
Al torno. Toca
falta el o-ring entre filtro y motor, quieren enseñar, y lo hacen mal. Sin ese oring no sirve