ΠΡΙΝ ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ - Τι να προσέξεις - Auto Γκολέμης
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Συνεργείο αυτοκινήτων - εξειδικευμένο κατάστημα ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ
4ο χλμ Ε.Ο. Τρίπολης - Σπάρτης, Τρίπολη
Τηλ.2710241535 - Κιν. 6979808028
www.golemis.gr - panagiotisgkol@gmail.com
Πολύ ενημερωτική η παρουσίαση σας, δείχνετε καλός επαγγελματίας. Παρατήρησα το σχόλιο ενός θεατή σας που αναφέρει όλους εμάς τυχερούς που σας ακούμε γιατί ο συνάνθρωπό μας είναι κωφός κ δεν μπορεί να σας ακούσει, παρά μόνο αν υπήρχαν υπότιτλοι θα μπορούσε να παρακολουθήσει. Θα ήταν ωραίο αν δεν σας ήταν πρόβλημα να μπορείτε να εξυπηρετήσετε κ αυτή την ομάδα θεατών σας. Με εκτίμηση για την προσπάθεια σας. Αγγελική.
Ο άνθρωπος μας κατατοπιζει πολύ ωραία έτσι όπως πρέπει!!!
Ωραίο βίντεο, αν έδειχνες και καμιά φωτογραφία με παραδείγματα αυτών που πρέπει ή δεν πρέπει να βλέπουμε σε ένα αμάξι θα ήταν ακόμα καλύτερο.
Υπαρχουν ενα καρο τιπς που μαθαινεις αγοραζοντας μεταχειρησμενα και συντηρωντας τα. Εχω αλλαξει 4 και ακομα μαθαινω Στο τελος καταληγεις στο γεγονος οτι θες καινουργιο. Αλλα....
Πραγματικά μπραβο σας. Καταπληκτικό βίντεο.
να παρεις αυτοκινητο απο ελλαδα πρεπει νανε γιτονας
Μπράβο Παναγιώτη! Εξαιρετικό βίντεο! Η διαπίστωση που κάνω τελευταία ότι η αγορά μεταχειρισμένου έχει γίνει εφιάλτης αφού κυκλοφορεί πολύ ΣΑΒΟΥΡΑ! Τα μειωμένα εισοδήματα σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος διαβίωσης έχει οδηγήσει τον κόσμο να μην σκέφτεται αντικατάσταση αυτοκινήτου παρά μόνο εάν "'έχει φάει τα ψωμιά του"! Άρα καλό μεταχειρισμένο και σε συμφέρουσα τιμή είναι σαν να ψάχνεις θησαυρό. Καλή Δύναμη και Ευχαριστούμε!
Πραγματικά χρήσιμα βίντεο. Σπάνια βρίσκεις Ελληνόφωνα βίντεο που
να βοηθούν σε κάτι πρακτικά - εκτός μαγειρικής. Άξιος αδερφέ.
Τόσο που σκέφτομαι να πάρω εκδρομή το μεταχειρισμένο στα μέρη σου για το σέρβις.
25:40 ".....το σωστό είναι να το πάει σ'ενα συνεργείο.....κι ο συνεργειάς θα του πει..."
Λάθος, το σωστό είναι να το πάει στο Γκολέμη, που θα κάτσει να κάνει το ντέντεκτιβ με το σωστό τρόπο, και αφού το ψάξει για ώρα, να σου πει αν αξίζει τα λεφτά του ή όχι, ή αν χρειάζεται δουλειές, τι χρειάζεται και πόσο θα βγει.
Γιατί ο συνεργειατζής που έχει άλλα δυο-τρία αυτοκίνητα να δει, σιγά μη κάτσει να ασχοληθεί με το μεταχειρισμένο που θα του πας εσύ.
Μου'χει τύχει. Και δεν έιχα το Γκολέμη να δει τ'αμάξι.
Πάντως ευτυχώς που έκανες αυτό το βίντεο, για να δω κι εγώ που βρίσκομαι απο συντήρηση στο δικό 'μ τ'αμαξι. Θενκς!
🚱k
Έχεις πάθος για τη δουλειά σου, φαίνεται και μπράβο σου. Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές!
Ωραιο το βιντεο φιλε μου. Να προσθεσω δυο points ακομα.
1ον Εννοειται προτιμουμε ιδιωτη αλλα βεβαιωθειτε οτι ειναι οντως ιδιωτης και οχι μπροστινος καποιας μαντρας.
2ον Κατ'εμε απο τα πιο σημαντικα πραγματα για να κοιταξει καποιος μονος του, ειναι να τσεκαρει οτι το σασμαν δουλευει καλα, οι ταχυτητες κουμπωνουν οπως πρεπει, δεν γρατζουναει στις αλλαγες, και ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΚΡΟΤΑΛΙΣΜΑ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ (Εννοω κροταλισμα του σασμαν, το οποιο γινεται πιο εντονο αν με νεκρα πατησουμε γκαζι και το κρατησουμε το μοτερ σε πιο υψηλες στροφες). Σε ενα αυτοκινητο ας πουμε 5,000 ευρω, αν βγει προβληματικο το σασμαν επειδη δεν το τσεκαραμε οπως επρεπε παει για αχρηστη ολη η αγορα λογω κοστους επισκευης.
Σωστός...
...πριν αγοράσεις μεταχειρισμένο, να κάνεις το σταυρό σου
Πάντα επίκαιρο για τον κάθε αγοραστή μεταχειρισμένου. Τα αναλυτικότερα tips για αγορά μεταχειρισμένου, πολλά μπράβο στον Παναγιώτη γι αυτό το ενημερωτικό βίντεο.
Σωστός για μια ακόμη φορά. Πραγματική βοήθεια για όποιον ψάχνει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Πολύ καλό συνεχεισε
Σα να ήταν για μένα αυτό το βίντεο που ψάχνω αμάξι!Άκρως χρήσιμες πληροφορίες!
Γνώμη για υο στερεότυπο :μακριά απο γαλλικό αμαξι?
Προσωπικά δεν εχω θεμα με τα χλμ. Του αυτοκινήτου. Εχω δει αυτοκίνητα με 200-250,000 χλμ. Σε πολυ καλή κατάσταση απο ότι νοικιαρικο αυτοκίνητο στην Μύκονο με 9,000 χλμ.
Και αυτό σωστό. Έχω δει αυτοκίνητα με πάρα πολλά χλμ σε απίστευτα καλή κατάσταση.
το θεμα ομως φιλε μου ειναι οτι ολοι τα γυρνανε τα χιλιομετρα. Και ειναι βλακεια να πληρωσεις παραπανω και καλα γιατι εχει λιγα χιλιομετρα, ενω στη πραγματικοτητα το αμαξι εχει κανει αρκετα. Γενικα απο μαντρες μακρυα, απο ιδιωτες μονο.
Και τι έγινε αν έχει βαφτεί ένα φτερό η ένα πορτ παγκαζ πέφτει η τιμή ;; Η αν έχει τρακάρει και έβαλε καινούργια πόρτα η έβαλε Πορτ παγκαζ η καπό ; Σημασία έχει αυτό που περνεις να το περνεις στην τιμή που πρέπει
Σωστός αυτό λέω και εγώ. Αρκεί να το πάρεις στη σωστή τιμή.
Εντάξει συμφωνώ με όσα είπες αλλά αν τα προσέξει όλα αυτά ένας αγοραστής καλύτερα να μην μπει στο κόπο να το πάρει, να πάει να πάρει ένα καινούργιο και να μην κάθεται να ψάχνει την κάθε λεπτομέρεια.
Και το καινούργιο δεν ξέρεις αν θα είναι καινούργιο γιατί εγώ θυμάμαι από ένα παιδί που ξέρω ότι έκλεισε ένα σε ένα ολοκαίνουργιο Polo και τελικά ότι το πήγε Στο φανοποιείο για βάψιμο κάτι είδε ότι είχαν ξαναφέρει την κολόνα από την αντιπροσωπεία είτε κάποιος πει και το πήρε από κει μέσα το κάνω βόλτα τράκαραν το έφτιαξαν και το πουλάνε για καινούργιο για αυτό εγώ για καινούργιο θα πάμε μαζί στο πάρκινγκ που τα φυλάνε στο Cargo αλλιώς να κόψει το λαιμό τους δεν θα πάρουνε ευρώ
Αν τα εχεις δεν το σιζιταμε
Να τα λέμε αυτά ότι με την κρίση κυρίως τα προιγούμενα χρόνια τα αυτοκίνητα ειδικά τα μεγάλου κυβισμού απαξιώνονταν και συνεχίζει αυτό.
Από ιδιώτη μπορείς να βρεις αυτοκίνητο πολύ καλό τσάμπα που απλά θέλει να το ξεφορτωθεί ο ιδιοκτήτης του, μαζί με τα βάρη που το συνοδεύουν.
Εν έτη 2024 και ενώ όλες οι μάντρες είναι γεμάτες με εισαγωγής οχήματα το 1ο που κοιτάμε είναι την σκουριά από κάτω , εφόσον εκεί είναι καθαρό και δεν το έχουν βάψει με spray τότε και μόνο συνεχίζουμε να δούμε όλα τα υπόλοιπα. Έτσι για να μην χάνουμε απλά το χρόνο μας.
Αυτό με τα χιλιόμετρα, είναι μια πονεμένη ιστορία..... Κι ειδικά όταν το πουλάει έμπορος το αμάξι(ακόμα και αντιπροσωπεία).....
Αλλά δεν είναι τα χιλιόμετρα το απόλυτο κριτήριο. Μπορεί ένα αμάξι να έχει διανύσει 150.000 χιλιόμετρα με 5η ή 6η σχέση, σε ανοιχτους δρόμους(αν ο ιδιοκτήτης ζει στην επαρχία) και μπορεί ένα άλλο να έχει κάνει 100.000 χιλιόμετρα στο κέντρο της Αθήνας, με 1η και να έχει τις τριπλάσιες ώρες λειτουργίας και φαγωμένο συμπλέκτη-σαζμάν-κινητήρα.
Στα αυτοκίνητα των τελευταίων είκοσι ετών οι πιο σύγχρονοι κινητήρες αντέχουν πολύ παραπάνω χλμ οπότε με τακτική συντήρηση και σωστή οδήγηση ένας κινητήρας με 150.000 χλμ είναι άψογος να μην πω σχεδόν καινούριος
@@thymiosdem6394 Εννοείται. Αρκεί να έχει γίνει, από Τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, η συντήρηση που απαιτείται για τα αληθινά χιλιόμετρα.
Τα χιλιόμετρα αποθηκεύονται στον εγκέφαλο και είναι εύκολό να ανακτηθούν, οπότε η αλλαγή τους στο καντράν είναι ανώφελη ή μάλλον για όσους δεν γνωρίζουν.
@@achilleask9499 Δε γνωρίζω αν ισχύει αυτό, για όλα τα αυτοκίνητα και επίσης δεν ξέρω κατά πόσο είναι αδύνατο να πειραχτεί και ο εγκέφαλος. Ξέρω όμως παράδειγμα επίσημης αντιπροσωπείας, που πουλάει μεταχειρισμένα με "γυρισμένα" κοντέρ... Αναγκάστηκαν μάλιστα να πληρώσουν αποζημίωση σε πελάτη που έτυχε να τους πάρει πρέφα. Και "μαϊμού" βιβλία σέρβις φτιάχνουν....
Ο μέλλον αγοραστής μεταχειρισμένου, μπορεί να πάει το αυτοκίνητο στην επίσημη αντι/πεία ή σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, να συνδεθεί ο εγκέφαλος με το αντίστοιχο μηχάνημα ελέγχου και να δει με τα μάτια του τα πραγματικά χιλιόμετρα. Παπατζήδες υπάρχουν πολλοί για την περίπτωση που ανέφερες.
Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα. Ο κινητήρας έχει σημασία. Ένας έμπειρος καταλαβαίνει αμέσως την κατάσταση ενός κινητήρα. Τα υπόλοιπα δεν έχουν σημασία. Κομμένα αυτοκίνητα του μέσου αγοραστή δηλαδή τα φτηνά,τα μικρά,τα μεσαία δεν πουλιούνται σήμερα γιατί αυτού του είδους οι εργασίες κοστίζουν περισσότερο από ολόκληρο το αυτοκίνητο. Το μεταχειρισμένο το παίρνεις στο 1/3 της τιμής του καινούργιου. Δεν μπορείς να τα θέλεις όλα δικά σου. Πρέπει να αλλαχθούν όλα τα αναλώσιμα που μπορεί να είναι αρκετά λεφτά. Όμως το μεταχειρισμένο είναι η μοναδική λύση για τους περισσότερους και ευτυχώς που υπάρχει και αυτή.
Ωραία τα λες, θέλει ο άλλος αυτοκίνητο με 2000 και να είναι της κούτας. Έχω πάρει 4 - 5 μεταχειρισμένα και καλά βγήκαν αυτά που ήταν ακριβούτσικα και ο πωλητής δεν διαπραγματευόταν, αντίθετα τα φτηνά με παζάρι βγήκαν ΠΕ...
Φοβερός.. Και κάτι αστείο.. Στο τέλος του βίντεο χτυπάει το σταθερό μου και ο μάστορας στο βίντεο κοιτάει πίσω. Ακριβώς την ίδια στιγμή... Χαχαχα
Σωστος
Πολύ καλά tips μπράβο. Η μόνη μου διαφωνία αφορά το πορτοκάλι στη βαφή . Το πορτοκάλι είναι ατέλεια στη βαφή , ψεγάδι . Δεν υπάρχει εργοστασιακή γραμμή παραγωγής που θα βγάλει αυτοκίνητο με πορτοκάλι. Ο βαφέας που βγάζει πορτοκάλι στις βαφές του είναι ένας κακός βαφέας.
να το πας βόλτα σε ανηφορικό δρόμο και να δείς την θερμοκρασία και στην άνοδο και στην κάθοδο επίσης να εχει ίδια χαμηλη σταθερή θερμοκρασία
άψογος
Γεια σου,φιλικά θα κάνω ένα σχόλιο, σε ένα αυτοκίνητο το δύσκολο χτύπημα είναι στο κέντρο (μεσαία κολόνα) μετά το πίσω φτερό με κολόνα .
Καλησπερα και συγχαρητήρια για το πολύ χρήσιμο κανάλι σας. Τι γίνεται με τα αυτόματα; Σε εκείνη την περίπτωση τι πρέπει να προσέξουμε;
Ωραίο βίντεό . Πιστεύω αν πάρεις από μάντρα ή αντιπρόσωπο που έχει καλή φήμη δεν έχεις να φοβηθείς κάτι
Φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ αλλά μάλλον με όλα αυτά καλύτερα να το πάρεις καινούργιο να τελειώσει η διαδικασία, Πάντα με την καλύτερη πρόθεση
Παναγιώτη καλησπέρα πολύ ωραία τα βίντεο!!!!Αν μπορείς να μας μιλήσεις για τα καινούργια 1000 τρικυλινδρα τούρμπο έχουν αξιοπιστία....
Θεωρητικα αγαπητε ολα τα νεα αυτοκινητα δοκιμαζονται εξονυχιστικα στη διαρκεια της εξελιξης πριν αποφασιστει η παραγωγη τους και μαλιστα τωρα πια υπο ακραιες καιρικες συνθηκες μεγαλο ψυχος δηλαδη και πολυ ζεστα κλιματα.Επισης δοκιμαζονται τα μοτερ σε συνθηκες εργαστηριου για πενηντα εξηντα και ογδοντα χιλιαδες ωρες λειτουργιας.Πριν δεκα χρονια πανω κατω η ιδεα ενος αυτοκινητου της κλασης του γκολφ με ενα μοτερ 1000 κυβικων θα φανταζε ουτοπικη τωρα πια τρικυλινδρα χιλιαρια φτανουν τα 125 αλογα.Η λογικη λεει οτι δεν φτανουμε κατι στα ορια του συνεχως διοτι αυξανονται οι φθορες του.Συνεπως ο τροπος που οδηγαμε προσθετει η αφαιρει χρονια απο τα ευπαθη μερη του αυτοκινητου.Πριν 7 χρονια παρεδωσα μισθωμενο οχημα με LEASING στη HertzΕιχα νοικιασει ενα απιστευτα καλο αυτοκινητο leon 1.4 tsi 125 ps το ειχα τριαμιση χρονια εκανε 90000 χιλιομετρα και χρειαστηκε μια μπαταρια λαδια τακακια και λαστιχα.Το διακοσαρισα στην εθνικη δυο τρεις φορες για μια στιγμη κι επειδη ειχαν υπαρξει αναφορες οτι καιει λαδια το προσεχα συνεχως .Δεν χρειαστηκε παρ οτι ειχα ενα κιλο λαδι στο πορτ μπαγκαζ να συμπληρωσω καθολου.Οτι και να χεις -δεν μιλαμε για σουπερκαρ- εαν το οδηγεις και το συν τηρεις ΣΩΣΤΑ δεν θα σε αφησει!!!!!!!!!!!Οσο για τα τρικυλινδρα οι κορεατες δινουν 7 χρονια εγγυηση πλεον......
πολύ καλό βίντεο φίλε συγχαρητήρια.
Για σου Παναγιώτη και μπράβο για τις συμβουλές.
Στο 9:15 όπως το ανέφερες και στο 9:55 κλασικό παράδειγμα είναι στα Rover και συγκεκριμένα στα έτη 1990 με 1995. Δυστυχώς για κάποιο λόγο, ίσως να το θυμάσαι, πολλά από τα αυτοκίνητα αυτά -αν όχι όλα- είχαν αυτό το κατασκευαστικό ελάττωμα. Ορισμένα μάλιστα δεν είχαν κανένα κενό όμοιο μεταξύ τους.
Oo9) lllkllllll kjy
Ωραίο video. Ηθελα να ρωτήσω αν θα άξιζε η αγορά ενός μεταχειρισμένου vw golf 1.4 βενζίνη με 88.000χλμ μοντέλο 2010 στα 9000€?Σκέφτομαι ότι με λίγα παραπάνω χρήματα παίρνω καινούργιο…
Εγώ ψάχνω για ένα καινούργιο αυτοκίνητο να το τρακακο και να το πουλησω
ΕΦΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΟΡΕΑ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΤΑΤΑ TIPS!!!!!
Όσο για τα κενά (αέρηδες) όπως λες δύστυχος το έχουν πολλά αμάξια συγκεκριμένα τσέκαρε ford focus από 2004-2008 που έχω και εγώ !!!
Εμενα παντως με αναβουν κερακι. Πουλησα σε υπεραριστη κυριολεκτικα κατασταση με πληρη σερβις καινουρια λαστιχα φρενα κτλ ενα bmw e46 325i 2.000€ γιατι ηθελα απλα να το δωσω. Αμαξι που κοστιζε ανετα 7.000 σαν αντικ. Αξια.
bmw re file ixa to idio poli poli eksodo san ta iaponezika den exi psakseto poli aksiopista
Μια ερώτηση σχετική με τον ελέγχο κατάστασης του κινητήρα σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Μιας και σε πολλά "καθημερινά" αυτοκίνητα πλέον υπάρχει τούρμπο, μπορούμε να ελέγξουμε με κάποιον τρόπο την κατάσταση του σε κάποιο μεταχειρισμένο με 10-20.000 χλμ.?
Η πιθανή κακή χρήση (όχι ζέσταμα στην αρχή ή κρύωμα πριν το κλείσιμο) από τον πρώτο ιδιόκτητη μπορεί να έχει δημιουργήσει σοβαρές ζημιές στο κομματι αυτό του κινητήρα ?
Πριν κάποια χρόνια είχα ένα άψογο καλοσυντηρημενο και αξιόπιστο (Ιαπωνικό γαρ) αλλά ούτε λίγο ούτε πολύ 17 ετών και αποφάσισα να το αλλάξω. Όλες οι μάντρες και οι αντιπροσωπίες που επισκέφτηκα ή τηλεφώνησα μου είπαν ακριβώς το ίδιο: φίλε 17 ετών αυτοκίνητο ΔΕΝ ΠΟΥΛΙΕΤΑΙ. (άσχετα αν το έχεις σαν καινούριο). Το βάζω λοιπόν αγγελία στη Χ.Ε. και μετά από λίγο καιρό εμφανίζεται κάποιος που είχε ίδιο, απλά το έδωσε στην κόρη του, τουτέστιν το ήξερε σαν αυτοκίνητο πολύ καλά. Όταν ήρθε και το είδε κυριολεκτικά άψογο χρώμα χωρίς γρατσουνιες άψογο σαλόνι, οδηγώντας το στην πορεία ούτε τσικ δοκίμασε τα πάντα και δούλευαν άψογα, το έκλεισε αμέσως χωρίς παζάρια. Το ότι τόσα χρόνια το φροντιζα γενικώς, στο τέλος ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΤΗΚΑ (αν και μετά από μια τριετία κάπου τυχαία μια μέρα το πήρε το μάτι μου σε όχι καλή πλέον κατάσταση, πραγματικά το λυπηθηκα, κυριολεκτικά ο άνθρωπος το είχε σαβουριασει)
ετσι το καλο εχει την αξια του ...εχω ενα 15 ετων ..ολο μεσα στο γκαραζ 42000 km.αγορα καινουργιου 37500 μια μαντρα μου εδωσε 5000 ..αμεσως του ειπα ..δινω εγω 15000 εαν μου δωσεις ενα ιδιας καταστασης και χιλιομετρα..του εδωσα το τηλ. ....ακομα περιμενω τηλεφωνημα του !!!χαχαχαχαχ
Όπως το πάρεις το θέμα υψηλή χαμηλή τιμή για ένα αυτοκίνητο πάντα σχετικό είναι. Τώρα εσύ λες ας πούμε σου έδωσε πολύ χαμηλή τιμή, μη νομίζεις όμως ότι και οι μάντρες έχουν τη σήμερον ημέρα τη πολυτέλεια να πουλάνε ακριβά. Τώρα θυμήθηκα και γελάω, έναν γνωστό μου που πουλούσε το αυτοκίνητο του, και στην ίδια περιοχή που έμενε εντοπίζει σε μια μαντρα ένα εντελώς ολοιδιο και πήγε και τους έκανε σκηνικό γιατί το πουλούσαν φτηνά.
το πες και μονος σου το πειρε για την κορη του... καταλαβαινεις οτι προφανως μιλαμε για νεα οδηγο η προφανως μια τυπικη γυναικα οδηγο που δε βλεπει το αμαξι σαν τιποτα αλλο παρα ενα μεσο μεταφορας και στο πισω μερος του μυαλου της λεει.. ''ε αμα χαλασει κατι ΤΕΛΕΙΟΣ το φτιαχνω'' τριξιματα, φθορες, γρατζουνιες, λιγοστα λαδια και υγρα απλα αδιαφορα και θα ελεγχοντε μονο στα σερβις αμα θυμιθει να το παει.
Πραγματικα σε καταλαβαινω γιατι και εγω το ιδιο νιωθω αμα δω σαβουρα στο δρομο το παλιο μου αυτοκινητο.
Αυτό που είχε αυτός έδωσε στην κόρη του. Το δικό μου που αγόρασε το κράτησε αυτός Απλά γιατί το είχε χρόνια και το ήξερε σαν αυτοκίνητο. Ένας που δεν το ήξερε δεν πλησίαζε 17 ετών αυτοκίνητο, γι αυτό και δεν μπορούσα να το πουλήσω. Βέβαια αυτό πριν επτά περίπου χρόνια πριν μπούμε γερά μέσα στην κρίση και που η αγορά καινούριου ακόμη ανθουσε
Ακομη και αν ανηκω στη νεα ταξη οδηγων/ιδιοκτητων υπαρχουν πραγματα που νονταλγω σε παλια αμαξια που πλεον δεν κυκλοφορουν. τη 2 τη 17 τη 40 χρονια, ολα τα αυτοκινητα εχουν κατι που τα ξεχωριζει.
Ακομα νοσταλγω το civic μου του 92 που οταν μου το κλεψαν επεσα ρακος.θα το ξαναπερνα αλλα δε μπορω να συντηρω 2 οχηματα.
Bravo filemou 👌👌👍
Είμαι μηχανικός αυτοκίνητων τα είπες όλα πολύ καλά Μπράβο.
Πολύ σωστή κουβέντα αυτή που είπατε σχετικα με την προθυμία του πωλητή να συνεργαστεί μαζί μας!
Να προσθέσω εδώ και τo εξης, ειδικά όταν πρόκειται για αμάξια cabrio υφασμάτινης οροφής, ή targa, ή με συρόμενες μεταλλικές ή γυάλινες ηλιοροφές:
να ρωτάτε αν προτίθεται ο ιδιοκτήτης να σας αφήσει να βρέξετε με νερό το αμάξι.
Δεν φαντάζεστε τι διαρροές μπορούν να εμφανιστούν από πολυκαιρισμένα λαστιχάκια (που εμφανισιακά μπορεί να φαίνονται καινούργια), ή ποσο βουλωμένοι μπορεί να είναι οι σωλήνες οροφής αποστράγγισης νερών. Ολα αυτά είναι πανάκριβα ως ανταλλακτικά. Στην χειρότερη περίπτωση, μπορεί να έχει αρχίσει η δημιουργία σκουριάς, που μόνο αν γδύσεις ταπετσαρία φαίνεται.
Φυσικά το ίδιο ισχύει και σε αμάξια δίχως οροφή.
Για μια ακόμη φορά ένα ακόμη ωραίο βίντεο, φίλε Παναγιώτη, προσωπική εμπειρία μεταχειρισμένου, άλλο στην φωτογραφία και άλλο στην πραγματικότητα, ΥΓ ΦΏΤΟ ΑΠΌ ΙΔΙΏΤΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΌ ΜΑΝΤΡΑ, ΓΕΜΙΣΑΜΕ ΛΕΜΌΝΙΑ.
Απο τα καλύτερα βίντεο που ενημερώνουν για την αγορά μεταχειρισμένου. Περιεκτικό με απλά λόγια.
Μια μικρή ένσταση σχετικα με την καθαριότητα. Συμφωνω 100% πως ενα καθαρό αυτοκινητο κάνει το πιο αυτοκινητο
πιο ελκυστικό κ βλεπεις σιγουρα γρατσουνιες κ χτυπήματα.
Επειδη βρέθηκα στην διαδικασια πριν λιγο καιρό διαστωσα πως ενα πλυμμενο αμαξι απο την κατω πλευρα του , αλλα κ στον χωρο της μηχανής κρυβει διαρροές. Γι'αυτο αν προσέξετε σχεδόν το 99% των μαντραδων τα έχουν λες κ ειναι στην εκθεση! Προσοχη στα πλυμμενα μοτερ κ απο κάτω.
Συμφωνω στο εσωτερικό κ εξωτερικό πλυσιμο!
Σωστός. Εγώ απλά απευθύνομουν όταν έφτιαχνα το βίντεο στο ιδιώτη που αγοράζει αμάξι από ιδιώτη. Γιατί στις εκθέσεις είναι σχεδόν όλα πλυμένα. Ο ιδιώτης όταν το πουλάει δεν κάθετε να πλύνει κινητήρα.
Φυσικα συμφωνούμε. Παντως εχω δει ιδιωτες που τα τελευταια χρονια κανουν αυτη τη δουλεια σαν μαντραδες. Αγοραζουν με σκοπο να πουλησουν παραπανω . Ακολουθουν τις ιδιες τακτικες για να κανουν ενα αυτοκινητο ελκυστικο προς πωληση
Αρμοί λέγοντε βλάχο όχι ΑΕΡΕΣ
ελαστικα δεν κοιταμε ; τα ελαστικα δεν ανηκουν στο αμαξι ;
Πολύ χρήσιμο βίντεο. Σας ευχαριστώ για όλη την εμπειρία και τις γνώσεις που μας δώσατε!
Καλησπέρα,
Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο SUZUKI swift μεταχειρισμένο από ιδιώτη. Πριν το αγοράσω το πήγα για τεχνικό έλεγχο σε συνεργείο αντιπροσωπείας SUZUKI - Σφακιανάκης. Την 1η μέρα που το είχα, χάλασε το bearing rod στην μηχανή οπότε χρειάζεται επισκευή. Μετά από συζητήσεις με τεχνικούς μ είπαν ότι ειναι δύσκολο εώς αδύνατον να προκαλέσω τέτοια ζημιά σε τόσο μικρό χρονικό διαστημα. Θέλω να ρωτήσω αν έχω κάποιο νομικό υπόβαθρο κατά της SUZUKI ή του προηγούμενο ιδιοκτήτη.
Ρε φίλε από την στιγμή που ήταν πρόθυμος ο ιδιοκτήτης να πάει στην αντιπροσωπεία για πλήρη έλεγχο τι τον παιδεύει?Μέσα στο μοτέρ είναι ο άνθρωπος?Και επιπλέον δεν είναι όλα τα θέματα του αυτοκινήτου διαγνωσιμα.Καποια δεν μπορεί να τα ξέρει ούτε ο προηγούμενος ο ιδιοκτήτης ούτε η αντιπροσωπεία
Εγώ πάντως πεζό έχω 206 δεν δουλεύει τίποτα από ηλεκτρικά...
Φίλε πανό το πεζό θέλει ντιτειλινγκ για το φλοιό πορτοκάλιου...
Αχαχαχαχα!!!
Ωραίο βίντεο παντός!!!
Θέλει θέλει χαχα
Mpravo re file me siginises poli kalos !!!!!
οπελ αστρα του πατερα μου 2001 μοντ 73000 χλμ πραγματικα
Κολλημένα μέρη θα έχει.οτι δε δουλεύει χαλαει
Όλα αυτά είναι κατά προσέγγιση πάντως με τα χιλιόμετρα και έχουν τεράστια σχέση με το πόσο προσέχει το αμάξι κ ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. Έχει θείος μου συνταξιούχος (που δεν γράφει χιλιόμετρα) αμάξι ίδιο με το δικό σου μοντέλο 2003 με 75.000χλμ και είναι τόσα γιατί το αμάξι το έχει πάρει καινούριο και το ξέρω και αν το δεις εγώ και 250.000 να μου λέγανε ότι έχει θα έλεγα ότι είναι λίγα και με δουλεύουν...
Έχεις δίκιο. Φυσικά είναι κατά προσέγγιση. Δεν υπάρχει κανόνας.
K. Γκολέμη ευχαριστούμε για την εξαιρετική πληροφόρηση.
Μόνο και μόνο που μας ανοίγεις τα μάτια ένα sub και 1000 μπράβο από μένα!!!
Καλησπέρα Παναγιώτη Πολύ ωραίο βίντεο.Ενα ακόμα tip για έλεγχο είναι οι ημερομηνίες παραγωγής στα κρύσταλλα του αυτοκινήτου.Π.χ. ένα αυτοκίνητο του 2005 αν έχει κάποιο τζάμι με ημερομηνία .....7 σημαίνει ότι είναι αλλαγμένο.Αυτο βέβαια δε σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι τρακαρισμενο άσχημα,αλλά είναι μια ένδειξη για έλεγχο στο σημείο που είναι το τζάμι.
22:00..11 χρονια αμαξι και εχει 27 χιλιαδες χιλιομετρα!,απλα ειναι σαν καινουργιο και το επαιρνε πολυ λιγο ο πατερας μ για οδηγηση μεχρι να το αφησει σε εμενα..οποτε υπαρχει :P
Εγω πάντα μιλάω για το μεγαλύτερο ποσοστό όπως καταλαβαίνεις. Φυσικά και υπάρχει. Να το δικό σου :Ρ
PANAGIOTIS GOLEMIS πολύ ωραίο βίντεο πάντως και μπράβο σου! Κάτι άσχετο επειδή κοίταξα μετά τλκ τα χιλιόμετρα είναι 15.511 ακριβώς
Ίσα ίσα που έχει στρώσει. Χάχα.
Στο αμάξι που δείχνετε το δεξί φανάρι είναι πιο θαμπό από το αριστερό.το αμάξι του βίντεο είναι χτυπημένο ή όχι ;πολύ καλό βίντεο έμαθα πολλά πράγματα γιατί και οι εποχές είναι δύσκολες και το κάθε ευρώ μετράει...να σται καλά!
Εβαζε υγρασία
Δεν λέτε τίποτα σχετικά με την περίπτωση που ο κινητήρας χάνει νερά, κάτι που οφείλεται ενδεχομένως σε καμένη φλάντζα κεφαλής, αλλά δεν φαίνεται στον έλεγχο, καθώς η απώλεια νερού είναι πολύ μικρή, π.χ. 100 γραμμάρια ανά 100 χιλιόμετρα. Πως μπορεί αυτό να το διαπιστώσει ο υποψήφιος αγοραστής;
Αυτό με τα 50€ στο συνεργείο για να το δει ο μηχανικός σωστό αλλά φαντάσου να δεις πρώτο και να μην είναι καλό πάνε τα 50€ τσάμπα πας το δεύτερο το ίδιο πάνε 100€ πας στο τρίτο πάνε 150€ ... Καλό το σκεπτικό αλλά πολύ κόστος σε αυτό θα πρέπει να έχεις στην άκρη +1000€ μόνο για να είσαι ασφαλής για να δεις όλα τα αυτοκίνητα που είναι να δεις .... Απλά θα έπρεπε βάσει νόμου βιβλίο σέρβις αλλιώς άλλος τρόπος που να μην εξαπατούν η αν το εξαπατούν να παίρνουν αποζημίωση
Είσαι απίστευτος φίλε. Μπράβο!
Mu aresi
Άψογος Παναγιώτη, μόλις γράφτηκα στο κανάλι σου. Μακάρι να ήμουν Τρίπολη να σου έφερνα το τετράποδο για αέριο! Όσον αφορά τα χιλιόμετρα, εντάξει έχω ένα Corolla του '98 με 67000 χλμ, δώρο της μητέρας μου! Δεν με πιστεύει κανένας, όποτε πάει ΚΤΕΟ μου το ζητάνε να το πάρουν εκείνη τη στιγμή τα παιδιά εκεί μέσα. Συνέχισε ρε φίλε, μπράβο σου, τα πράγματα που λες, δεν στα λένε εύκολα άνθρωποι του χώρου. Εύγε σου και πάλι.
Έχω δει φορητά scanner που ανιχνεύουν αν υπάρχει τρακάρισμα. Δε ξέρω πως λειτουργούν αλλά αν έχετε χρόνο μας κάνετε ένα video. Επίσης έχω δει σε sites ψηφιακά διαγνωστικά αυτοκινήτων από πολύ φτηνά έως αρκετά ακριβά. Είναι αξιόπστα, μπορεί να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο του μεταχειρισμένου πριν την αγορά του;
Να ρωτήσω λίγο ρε παιδιά , γιατί όποιος παίρνει μεταχειρισμένο αμάξι από Γερμανία λέει πώς το είχε μια γιαγιά ή ένας παππούς το οποίο το είχε μονο για τη λαϊκή αγορά και για εκδρομές τις Κυριακές ; Καλή Κυριακή και καλό μήνα!
Να σου πω γιατί... Γιατί τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη κάνουν 40,000 km τον χρόνο και όταν τα φέρνουν εδώ τους κατεβάζουν τα χιλιόμετρα
Γιατί έτσι του είπαν όταν το αγόρασε ή έτσι θέλει να πιστεύει.
Αυτό συμβαίνει κατά κόρον όταν υπάρχει μεγάλη αναντιστοιχία στο έτος κατασκευής του οχήματος και στα χιλιόμετρα που αναγράφει ο οδομετρητής με ότι κι αν αυτό σημαίνει.
Γιατί και δω τα ίδια λένε, άριστο από πρώτο χέρι, το οδηγούσε γυναίκα, φοιτήτρια κλπ...
@@Alfamoto8 Προσπαθησε ενας ανεκδιηγητος τυπος να με πεισει οτι ενα οικογενειακοτατο Honda Civic sedan το ειχε η...γυναικα του για δευτερο!!! Μαλλον αυτος ειχε...πουλμαν!!!!!
ΧΑ ΧΑ ΧΑ το ίδιο είπαν και σε ένα γνωστό μου που πήρε αυτοκίνητο από Γερμανία
Τι γίνεται με τα μεταχειρισμένα απο Βουλγαρία;
Κλαμα φίλε πολύ απάτη ΜΑΚΡΥΆ
Ευχαριστούμε για όλες τις πληροφορίες.
Καλησπέρα. Απο ποσα χιλιόμετρα και πάνω ειναι κακο να παρουμε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που θέλουμε?
Για σου Παναγιώτη παρακολουθώ το κανάλι σου είναι φοβερό αγόρασα ένα αυτοκίνητο σεατ όπου τον χειμώνα όταν πιάνει 4 βαθμούς γυρνάω το κλειδί και δεν λειτουργεί η μιζζα ούτε κάνη θόρυβο όταν πιάνει 10 βαθμους. Περνη μπροστά με την Τεταρτη. Φορά η και Πέμπτη και κάνει και θόρυβο η μίζα και από 15 και πάνω Περνη μπροστά με την προτη φορά μήπως γνωρίζεις τη φτεει.
Άσχετο:με τα τόσο πολύ σκούρα φιμε τζάμια τελικά παίρνεις πρόστιμο αν πιαστείς;
Το ΚΤΕΟ το περνάει;
To δικό μου φίλε είναι του 1999 και εχει 52.000 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΧΛΜ.Βλέπεις...μπορεί να υπάρχει αυτοκίνητο με τόσα λίγα χλμ...αν και δύσκολο.
Μπράβο στο team!Εξαιρετικό βίντεο!
Δεν αγοράζεις ποτέ από Ελλάδα !!απλα ! Παίρνεις αεροπλάνο πηγαίνεις Ελβετία η Γερμανία , το πηγαίνεις στην dekra και σε 4 ώρες με 100 ευρώ το τσεκάρουν η αντιπορωπεια δωρεάν !
Καλησπερα, θα ήθελα να σε ρωτήσω αγορασα ένα ford focus 2006 και μετά από κάποια βόλτα μετά από μισή ώρα πάω να το βαλω μπροστά και δεν πηρε εμπρός επειδή μου είπε ο άνθρωπος ότι το μόνο που χρειάζεστε είναι ι μπαταρία λέω θα θέλει μπαταρία και επειδή δεν έβαλα μπαταρία καινούργια πείρα φίλο μου να το βάλουμε μπροστά και ενο το αυτοκίνητο μιζαρει κάνει το γρου γρου που λεμε και πάλι δεν πειρε τι θα μπορούσε να φταίει εάν μπορούσες να μου απαντήσεις πριν αγοράσω την μπαταρία για να μην την αγοράσω μόνος μου εάν είναι να το πάω συνεργείο για να το φτιάξει ο μάστορας απλός σε ροταω από την πείρα σου τι θα μπορούσε να είναι?
Μπράβο για το βίντεο. Έμαθα πολλά πράγματα.
Μπραβο φιλε πολυ σωστος
πουλάω αμαξι 10 ετιας με 30.000 χιλιομετρα τι Tips μου δινεις για να το πουλήσω?
Αμάξι με 30000χλμ είναι σαν καινούργιο με σωστή χρήση. Αν πραγματικά φαίνεται σαν καινούργιο να το πουλήσεις και στην υψηλότερη τιμή. Τα tips είναι τα έξεις. Αμάξι με 30κ χλμ θέλει μόνο λαδοφιλτρα για παρα πολύ καιρό. Δεν θέλει ευρώ σε μαζεματα. Είναι τα ατού σου και θα τα πει και μηχανικός αν το πας να το δουν. ΜΗΝ το σκοτώσεις λόγο ηλικίας.
@@PANAGIOTISGOLEMIS Είχα ένα RAV 4 2.0lt μοντέλο του 2007 και το πούλησα το έτος 2017 δηλαδή 10 ετίας. Είχε πάνω του 10.600χλμ ήταν πάντα σε Γκαράζ σε βροχή δεν είχε βγεί μέσα μύριζε ακόμα καινούργιλα όποτε έβγαινε έξω και πήγαινα σε βενζινάδικο μου λέγανε καλωρίζικο :) Τιμή αγοράς 35.000 Τιμή Πώλησης 13.000. Δεν ξέρω έαν το έδωσα σε καλή τιμή.
Εαν είναι άριστος ο τεχνίτης φανοποιός δεν φαίνεται αν έχει περάσει καλίμπρα το αυτοκίνητο.Και σασί ναείχε πάρει γενικά αν ο φανοποιός κεντάει δεν έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο δεν χάνει πουθενά.
Πήγα σε συνεργείο ένα αμάξι του 2009 και ο εγκέφαλος μας έδειξε τα χιλιόμετρα μέχρι το 2011 που ήταν 30000 χιλ. Μετά δεν δείχνει τίποτα. Τι μπορεί να συμβαίνει...;;;;;Δεν μπορούσαν να μου το εξηγήσουν..
Αυτο για τα χιλιομετρα και γω δεν το πιστευα.τωρα που αγορασα αυτοκινητο μεταχειρισμενο. Του 2009 Honda civic 4door με 37.500χλμ.Αλλα και μεσα ηταν αψογο λες και δεν ειχε καθισει ανθρωπος και μηχανικα.κοιταξα τα κενα οπως ειπες ηταν νορμαλ παντου ενα βαψιμο στο πισω φτερο ειχε που ειχα ενημερωθει.και πρεπει να ειχε βαφτει και ο εμπρος προφυλακτηρας .χωρις να αφερεθει το φαναρι γιατι ειχε μια ιδεα αχνισματος στην ακρη του.οποτε με τα 8500 που το πηρα πιστευω οτι ηταν καλα
ΦΙΛΕ ΜΟΥ
Πολύ ωραία όσα μας έγραψες, διαφωνώ όμως σε κάτι πολύ βασικό.Δεν θα αγόραζα ποτέ,ένα μεταχειρισμένο που το κάνει βόλτα ο καθένας.Επίσης αν ήταν να πουλήσω και περνούσαν 10-15 υποψήφιοι αγοραστές ,ΑΛΛΟΙΜΟΝΟ εάν τους έδινα και τους 15 από μια βόλτα...!!!Όποιος θα ήθελε,στο συνεργείο και εκεί ο καλός ο μάστορας αν τον δίναμε κάποια χρήματα όπως έκανα όταν αγόρασα μεταχειρισμένο θα το ελέγξει με λεπτομέρεια.Προτείνω δε ο έλεγχος να γίνεται σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και ο υποψήφιος αγοραστής να παίρνει επίσημο χαρτί για την κατάσταση που βρίσκεται το αυτοκίνητο ΓΡΑΠΤΩΣ..!! Κατά τα άλλα σε ευχαριστώ για την ενημέρωση.....
Auris του 16 απο Γερμανία, με 50χιλ. χλμ σε καλη κατασταση, χωρίς βιβλίο σέρβις παρα μονο με αποδείξεις απο τα σερβις εν ελλάδι. Με εναν έλεγχο απο δικό μου συνεργείο θα μπορούσε να παραβλεφθεί η μη υπαρξη βιβλίου σέρβις;
Εξαιρετικο το βίντεο φιλε, μπράβο σου!
Ενημερωτικό βίντεο, με χρήσιμες πληροφορίες.....
Να παραθέσω την εμπειρία μου απο αγορά μεταχειρισμένου..
Το 2009 αγόρασα BMW e46 μοντέλο 2003.
Περί τους 6 μήνες μετά ανακαλύπτει ο ηλεκτρολόγος, μαύρη τσιμούχα στο check engine....
Tί ήθελε να κρύψει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ή ο μαντράς...?
Αισθητήρα λ , αξίας 120 ευρώ.
Δηλαδή, εκτός αυτό που έκανε, στερεί την δυνατότητα να δώ ενδεχόμενη βλάβη για αυτό το χρονικό διάστημα.
Και πώς προέκυψαν όλα αυτά...?
Πήρα το δυναμό στο χέρι, καθώς είχε μπαταρία 45AH....!!!!!
Η μπαταρία πέταξε υγρά, και ήταν έτοιμη.....
Έχει γίνει η αγορά, μένω μακριά, δέν θα τον ξαναδώ δέν θα με ξαναδεί......ρωτάω....τί θέλει αλλαγή..?...τα...λάστιχα απαντάει......χαχαχα..!!!
Με τηλεφώνησε στο ταξίδι άν όλα καλά...!!!!
Οπότε και ο έλεγχος στον εγκέφαλο, είναι χρήσιμος, αν και υπάρχει η δυνατότητα να σβηστούν βλάβες, αλλα η συγκεκριμένη ήταν απο αυτές που κρατούσε το λαμπάκι ανοιχτό.
Παρα πολύ καλός,,, με βοήθησες αρκετά όσο αναφορά το ποσο ψειλιασμενος πρέπει να είσαι στην αγορά ενός μεταχειρισμένου,,, μετά τα Χριστούγεννα αργώ κάπως σκέφτομαι για το opel insignia 1 6 turbo μεταχειρισμένο,,,αν θες πες μου κάποια πράγματα,, η το να προτιμήσω μάντρα η ιδιώτη;;οι τιμές του είναι από 9. 000 μέχρι και 12. 000 από το 2012 μοντέλο και μετά
poli orea ta les file mpravo...ala na sou episimano oti i aerides pou les, legonte armi
Δεν λέει αέρηδες, λέει αέρες.
Ο Στέφανος Χίος φαναρτζης
Ενας σημαντικος ελεγχος ειναι η πινακιδα VIN ταυτότητας του αυτοκινήτου που δινει στοιχεία που κασκευαστηκε (ποια χωρα ,δεν μπορειτε να φανταστείτε ποσα κινέζικα πωλούνται για Γιαπωνεζικσ). Πληροφοριακα το δεκατο στοιχειο ειναι ετος κατασκευής., και πολλα στοιχεια κινητηρα και εξοπλισμού. Μεγαλη προσοχη στις απατες
*μπράβο που ανοίγεις τα μάτια των ανθρώπων για να μπει ένα τέλος στα κέρδη των κακών επαγγελματιών. Επίσης έπρεπε κατ εμέ να αναφέρεις ότι να ζητάμε γραπτή εγγύηση πραγματικών χιλιομέτρων και ατρακάριστου και από ιδιώτη και από επαγγελματία*
Τέλειο!!
Μας ανοίγεις τα μάτια... ;)
Ωραίο μάθημα 👌
Κ. Γκολεμη τι πρεπει να προσεξουμε σ ενα ντιζελ κινητηρα χρονολογιας 17'. Πως μπορουμε να δουμε σε τι κατασταση ειναι το φλτρο μικροσωματιδιων;
Τότε ήμουν & εγώ σε σχολή σαν τον πατέρα σου αλλά τώρα πάει αυτή η δουλειά
...ο χωρος του αυτοκινητου ειναι αναρχος ο καθενας πρατει οτι του γουσταρει οποτε του αρεσει οπως κι αν.Παρε τωρα γιατι μετα δεν θα εχει, το εχω σε μερικα χρωματα κι αλλα στην αλλη καραβια κλπ.Δεν αγοραζω τιποτε ξανα ουτε μεταχειρισμενο ουτε καινουργιο.Μου τα πρηξατε,οποτε να τα κρατησουν οι εισαγωγεις να παιζουν !
Δεν θα πρέπει να ρωρήσουμε τον πωλητή αν είναι καπνιστής ή γενικά αν κάποιος καπνίζει μέσα στο αυτοκίνητο; Διότι το τσιγάρο μπορεί να επηρεάσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου απ'ότι ξέρω...
Γεια σου Παναγιώτη.Τα λιγα χιλιομετρα πρεπει να πανε αναλογως και με τη χρονολογια του. Για παραδειγμα ενα punto του 1995 αν εχει 50.000 χιλιομετρα μπορει να ηταν παρατημενο για καποια χρονια και να χρειαζεται μεγαλο σερβις κοστους γυρω στο 500 αρικο που δεν συμφερει.
Είσαι μεγάλος μάγκας Συγχαρητήρια για το video !
Smart 451 του 2009 με 66.000 χλμ αξίζει 5500 ευρω ?
Μπράβο Παναγιώτη!!Συνέχισε την καλή δουλειά!Μαθαίνω πολλά απο εσένα!
να σας δειξω punto van με βενζινη/αεριο 290.000 χλμ στην καροτσα να νομιζετε οτι δεν εχει ουτε 90.000