Хиляди благодарности за видеата! Последните дни преди изпита си гледах доста от видеата и ми бяха от голяма полза за маневрите и позиционирането на автомобила. Напред и нагоре!🤍
Здравейте, след маневрата 12:02 не би ли било по-правилно да останем в лявата лента и евентуално след това да направим престрояване по указание на инструктора/навигацията? Благодарности за поучителното съдържание !
Здравейте, при тази маневра(завой на ляво) има само една лента,и ние влизаме в нея. Върнете и вижте, че на завоя има остров( маркировка), няма лява лента. Лявата лента започва чак след острова и нямаме работа там, ако няма да завиваме на следващото кръстовище на ляво. Поздрави👍
Гледах няколко пъти за да видя пешеходец, който водача не е видял на пешеходната пътека. Оказа се, че пешеходеца НЕ пресича на пешеходната пътека, а може би 5-10 метра преди нея. Пешеходеца не беше на пешеходната пътека. Плюс това таксито също не я пусна и тя не беше преполовила улицата. И какво трябваше да направи водача? Да набие спирачки на 10 метра преди пешеходната пътека за да даде път на пешеходеца, който пресича на неправилното място.
Здравейте, за съжаление някои пешеходци си пресичат където и както си пожелаят. Това, че не пешеходеца пресича неправилно не ни дава спокойствие да минем рисково и да го блъснем, пък било то и далеч от пешеходната пътека. На видеото не се вижда добре, но пешеходеца върви настоятелно към пътеката и съответно към нашата кола. Внимавайте с пешеходците. Може да са слепи,глухи,пияни,дрогирани,психично болни или просто разсеяни. Трябва да ги пазим. Поздрави
Сега прегледах видеото, наистина остава съвсем различно впечатление. Не се вижда реалната ситуация, в момента на преминаването ни през пътеката, пешеходеца вече беше на нея. Това не се вижда изобщо на видеото. Та идеята ми беше, курсиста да намали скоростта, за да може да спре и да пусне пешеходеца. Въпреки, че пешеходеца достигна пътеката, слизайки доста рано на платното за движение ( неправилно).
Здравейте.Имам един въпрос и ако може за съвет .За нов шофьор какво бихте препоръчали...да шофира сам през почивните дни или с придружител ,докато батрупа практика и увереност
Здравейте, това си е много индивидуално. Зависи от много фактори. Личното ми мнение е, че всичко си е до самосъзнанието. Автомобилът се управлява с главата, не с ръцете и краката. Всеки сам трябва да прецени възможностите си, и да не се надценява. Затова и всеки пълнолетен носи отговорност за действията си (и бездействията си). Ако има придружител с вас, това ще е плюс. Ако няма, трябва да си подбирате маршрутите и времето за шофиране, като постепенно затруднявате маршрутите. Пак казвам,шофирането е интелигентна дейност, горе в главата и очичките трябва да работят. Поздрави
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Хиляди благодарности за видеата! Последните дни преди изпита си гледах доста от видеата и ми бяха от голяма полза за маневрите и позиционирането на автомобила. Напред и нагоре!🤍
Благодаря, радвам се, че съм полезен. Поздрави
Здравейте, след маневрата 12:02 не би ли било по-правилно да останем в лявата лента и евентуално след това да направим престрояване по указание на инструктора/навигацията?
Благодарности за поучителното съдържание !
Здравейте, при тази маневра(завой на ляво) има само една лента,и ние влизаме в нея. Върнете и вижте, че на завоя има остров( маркировка), няма лява лента. Лявата лента започва чак след острова и нямаме работа там, ако няма да завиваме на следващото кръстовище на ляво. Поздрави👍
Здравейте.Искам да попитам,когато има от дясната страна паркирали коли на пътя винаги ли трябва да дадем кратък ляв мигач?
Здравейте, ако ги заобикаляте се дава мигач.
Гледах няколко пъти за да видя пешеходец, който водача не е видял на пешеходната пътека. Оказа се, че пешеходеца НЕ пресича на пешеходната пътека, а може би 5-10 метра преди нея. Пешеходеца не беше на пешеходната пътека. Плюс това таксито също не я пусна и тя не беше преполовила улицата. И какво трябваше да направи водача? Да набие спирачки на 10 метра преди пешеходната пътека за да даде път на пешеходеца, който пресича на неправилното място.
Здравейте, за съжаление някои пешеходци си пресичат където и както си пожелаят. Това, че не пешеходеца пресича неправилно не ни дава спокойствие да минем рисково и да го блъснем, пък било то и далеч от пешеходната пътека. На видеото не се вижда добре, но пешеходеца върви настоятелно към пътеката и съответно към нашата кола. Внимавайте с пешеходците. Може да са слепи,глухи,пияни,дрогирани,психично болни или просто разсеяни. Трябва да ги пазим. Поздрави
Сега прегледах видеото, наистина остава съвсем различно впечатление. Не се вижда реалната ситуация, в момента на преминаването ни през пътеката, пешеходеца вече беше на нея. Това не се вижда изобщо на видеото. Та идеята ми беше, курсиста да намали скоростта, за да може да спре и да пусне пешеходеца. Въпреки, че пешеходеца достигна пътеката, слизайки доста рано на платното за движение ( неправилно).
Здравейте.Имам един въпрос и ако може за съвет .За нов шофьор какво бихте препоръчали...да шофира сам през почивните дни или с придружител ,докато батрупа практика и увереност
Здравейте, това си е много индивидуално. Зависи от много фактори. Личното ми мнение е, че всичко си е до самосъзнанието. Автомобилът се управлява с главата, не с ръцете и краката. Всеки сам трябва да прецени възможностите си, и да не се надценява. Затова и всеки пълнолетен носи отговорност за действията си (и бездействията си).
Ако има придружител с вас, това ще е плюс. Ако няма, трябва да си подбирате маршрутите и времето за шофиране, като постепенно затруднявате маршрутите. Пак казвам,шофирането е интелигентна дейност, горе в главата и очичките трябва да работят. Поздрави
Аз лично се пречупих, като тръгнах сам да се шматках из града.
На свякъде ли е така
Би трябвало