2:05 синхронизатор оборотов двигателей (предназначен для синхронизации работы двух двигателей, она необходима для одинакового крутящего момента на главных валах редуктора) 11:20 это осе-центробежный компрессор.(для уточнения) 11:27 направляющие лопатки. Спрямляющие лопатки находятся после центробежного компрессора (в данном случае) для спрямления потока и направления его в воздухопроводы на камеру сгорания. 11:30 лабиринтные уплотнения для предотвращения перетекания сжатого воздуха в предыдущую ступень компрессора которая имеет меньшую степень сжатия. Ну и соответственно повышает КПД компрессора в целом.
Эстетика механизмов изумительна, это произведение искусства, жалко тех людей которым это непонятно! Это высшие технологии человечества, вершина механики, а не болтовня Чубайса нано-хуяно.
"Жалко тех людей которым это нн понятно" - спасибо боженька. Ты хоть иногда о нас думаешь. А ты не думал о том что многим это в хрен не тарахтело? Многие знают кучу вещей непонятных тебе. Но им тебя не жаль. Им на тебя просто пох.
Такой двигатель ставили на эксперементальные газотурбинные тракторы К-700, у меня целая книга про это есть "Сверхмощные тракторы сельскохоззяйственного назначения". Вместо 16 ступенчатой коробки ему требовалось всего 4-х ступенчатая за счет гибкого крутящего момента, при этом хоть удельный расход топлива у ГДТ боольше чем у дизеля, но суммарный расход на выполненную работу меньше за счет гибкости и меньшей возни с переключениями передачь и более гибкой характеристике и меньшим издержками. Также выиграш в массе - дизель ямз240б весил примерно 1600 кг, этот двигатель примерно 350 кг (силовая установка).
вова! что проще сделать - тяжёлый двигатель или тяжёлую чугунну плиту? что проще ремонтировать, переть до ремонтной станции, снимать/ставить, кантовать - 1.6 или 0.35 тонны?
Уважаемые сотрудники НПО «Сатурн», ну дайте уже Игорю движок АЛ-31 на разборку, ну вы же смотрите канал (я знаю)), ну вы же хотите, ну списанный какой-нибудь отправьте ему.
Я б сдох бы от смеха от созерцания процесса наплавки утраченного фрагмента пера лопатки из монокристалла и с покрытием "инновационной неведомой фигнёй" которая препятствует эрозии и деградации сплава. Мля, Китайцы и те до сих пор не могут АЛ-31 ранних серий полным циклом произвести несмотря на лицензию и полный комплект документации. Китайцы народ упёртый, но наш мотор не депутатами спроектирован, супостату не поддаётся, регулярно и планомерно регулируя популяцию китайских техников путём сжигания оных .
Это артефакт, древний движек более развитой цивилизации CCCР , которая была когда-то до возникновения Великой Российской Циливизации, в которой сейчас феодальный строй, храни царя
Александр А. Что ты несёшь,я с пелёнок в авиации и служил слоном в парм,всю жизнь им всё промывали и мне 47 лет здоров как бык и ни каких проблем со здоровьем не наблюдаю.
Жидкость И не содержится в керосине, а добавляется по мере надобности при эксплуатации. Так что там ничего ядовитого нет вообще. Им раньше горло полоскали, когда такого изобилия средств от горла не было. В зависимости от партии могут быть различные серные включения, парафиновые и лигроиновые, но нельзя сказать что они особо токсичны или канцерогенны. Пить его не полезно, как и нюхать целенаправленно, не для того он и предназначен, но ничего страшного в керосине самом по себе точно нет, особенно для адекватного человека.
@@dimakraus3435 у меня брат токарем на военном заводе работал в центре москвы, ща закрыли и строят мега центры вроде, но он психанул и уезжает ща в германию, вот это реально херово((((
Я конечно тихо восхищаюсь тому как советские инженеры сконструировали такие сложные узлы и агрегаты в далеком 61м году на кульманах... Настоящие титаны и гении.
3D Works там вариантов не было. Сказали сделать, а как ты это будешь делать - это твои проблемы. Иначе золото добывать поедешь. Короче стимул был, получше всяких денег.
В советское время Игорь бы не в металлоломе ковырялся, а строил бы космические корабли. Тогда для всех специалистов были доступны и образование, и исследования, и самое главное - было востребовано их творчество.
Советский союз - это не Сталин, это социалистическое производство. Любой правящий класс защищает свои интересы, в том числе и пролетариат, но если при этом создаются условия для свободного развития каждого человека, то деревенские кулибины не культиваторы в деревне клепают из мотоциклов прошлого века, а строят ракеты и ТОКАМАКи.
rasimbot Космические корабли не только расчетами строятся, а ещё и фундаментальной наукой и совокупной мощью государственной промышленности, от сплавов до микроэлектроники. Но если целью капиталистического производства является просто самовозрастание капитала через извлечение прибавочной стоимости из пролетариата, то что-то более сложное, чем построить высокотехнологичный гаджет и впарить его всему миру, оказывается просто невыгодным.
Игорь ржавчину можно попробовать удалить электролизом. В таз наливается щелочной раствор (можно обычную каустическую соду использовать), окунается деталь, к катоду подключаем очищаемую деталь, к аноду любую железяку, которую не жалко, и подаём 12 вольт (можно больше). В результате железяка окисляется, а деталь "восстанавливается". В интернете десятки статей на эту тему. Это самый щедящий способ удаления ржавчины, им даже старинные монеты очищают, и сделать можно самому без заморочек. Сам пользуюсь при восстановлении деталей автомобиля, результат гораздо лучше любой механической очистки.
Anzzor400 а можно очистить цилиндр с воздушной рубашкой. Востанавливаю мотоцикл . Между рёбер прикипевшая грязь с маслом. Щётками невозможно дочиста зделать. очень хочится что бы сиял как новый. А то коряво - картера отпалированы , а горшок ....
Не путай ржавчину (хим. элемент - железо) и окислы алюмо-сплавов. Корпус с налетом весь из алюминия. Тут проще пескоструй устроить, снять верхний слой, а потом думать, чем нарастить зазор до прежних размеров.
О да, ещё одна вкусняха... Ммм... Игорь, очень интересно когда ты рассказываешь в подобных видео техническую часть, характеристики, принцип работы, цифры, факты...., мега круто... Ждем еще вкусняшек....
Господи, как же всё это интересно! Никогда бы не подумал, что стану "любителем турбореактивной тяги")))) И я очень надеюсь, что ты воскресишь это двигатель! Я знаю, что тебе это под силу!!!! Жду с нетерпением новых видео))
Очень хреновая конструкция у всего двигателя и компрессор ужасен. Он наверное из 40-50г разработки. Первый раз вижу центробежную ступень в конце компрессора. В дальнейшем их ставили вначале компрессора, потом вообще перестали.
Зачищать нельзя надо химически удалять окись.Слишком там все точно должно быть.Там определенный зазор должен быть между корпусом и крыльчатками счистишь и его можно оставить только как учебное пособие.У моего кореша таких двигателей много и осевых компрессоров мы из нескольких бывало один собирали подбором крыльчаток и корпусов,когда разбираешь там крыльчатки все подписаны по размерам.
Олег Тафинцев, край крыльчатки должен практически соприкасаться со стенкой турбины. Ежели будет некий зазор, появятся обратные завихрения, и КПД, и мощности турбины каюк ! У крыльчатки рассчитан угол атаки для более экономичного рассечения поступающего воздуха. От количества крыльчаток возрастает мощность турбины, как от количества цилиндров в 4 - х тактном двигателе. Это описание турбокомпрессора, а сам двигатель находится далее и он практически идентичный по конструкции с турбиной, с той лишь разницей, что сам раскручивается от потока горящего топлива. Кстати, и турбина и двигатель не всегда "сидят" на одном валу. P.S. НО УВЫ, СЕЙЧАС ИЗУЧАТЬ ТЕХНИКУ НЕ МОДНО, СЕЙЧАС МОДНО РАЗВЕСТИ КОГО НИБУДЬ, КАК ЛОХА И УРВАТЬ НЕМНОГО ДЕНЕЖЕК, А ПОТОМ КИЧИТСЯ КАК МАКАКА ЭТИМ, ПЕРЕД ЗНАКОМЫМИ, КАК ПОСЛЕДНЕЕ ОБОСАННОЕ ЧМО !
Михаил Иванов На сколько помню там специальные щупы для проверки зазора.Как то раз у знакомых вертолет не хотел взлетать копались долго не могли понять почему.Оказалось химия для опрыскивания полей дала налет на лопатки и прижарилась пока не почистили ума дать не могли.
Ураааа !!! А где ставить 2 лайк??? Игорь для качественной чистки без целостного нарушения деталий нужна Ультразвуковая ванна. Эта штука просто 🔥! Можно мыть все и даже не разбирая. Этот компрессор нужно восстановить и прикрутить к турбостартеру, компрессор дам больше сжатого воздуха, в свою очередь это даст больше ТВ смеси, давление и тяга попрет в гору!
Никакой ультразвук не отмоет настолько закисшую дюраль, алюминий ит тд!!! Тем белее мини мойка!! )))) И если этот компрессор прилепить к турбостартеру, то он сдохнет через пару минут работы !!! Кто на вазовский мотор ставит 2х барную турбину аа?????
Я в Ванне ультразувуковой отмываю двигатели от мотоциклов! Отмывается вообще Все. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Ультразвуковая мойка 50 л Электропитание: 220 В. Нагревательный элемент: 1000 Вт. УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Ультразвуковая мощность: 750 Вт (1500 Вт). 1 ультразвуковой генератор с полезной мощностью 750 Вт (1500 Вт). Рабочая частота: 40 кГц, развёртывающее устройство ± 2%. 15 пьезоэлектрических преобразователей из титановой стали с высокими характеристиками
Благодарю! Как будто вернулся в 1970 - 1973 , когда учился в Выборгском авиационно-техническом училище. Слава нашим специалистам! А работать на Ми 2 не пришлось - только Ми 4 и Ми 6.
Зачистить окислы можно пескоструем, заряженным содой. Да, простой содой! Самый щадящий метод, который не жрёт и не искривляет металл. Знаю, что советую, так как я по профессии автожестянщик и занимался в своё время старыми и редкими машинами и мотоциклами, которые при реставрации требуют осторожного обращения. Автору респект и уважанс!)))
@L. Team с его то золотыми руками и мозгами , можно небо покорять 😁 А если серьезно, то это возможно его починить. Да это тяжело и долго, но это вызов для Игоря. Я считаю что Игорь должен попробовать.
@@vovan8547 кто не хочет, тот ищит причину. А кто хочет тот ищит способ. Игорь в гараже сделал самодельный ТРД сделал самолёт. И все это поднял в небо. Лично я не сколько не сомневаюсь в том что Игорь может оживить этот двигатель.
игорь негода вы гогдато говорили про ТАНДЕМ ИЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ МДС-6.5КУ и в итоге я не нашла не одного видео про этот самый тандем но я всеже наеюсь что вы снимете ролик про этот самый ТАНДЕМ ИЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ МДС-6.5КУ кто за этот тандем ставим лайк и пишем игорю про тандем
Мне нужно изучить русский язык, чтобы посмотреть ваши видео. Субтитры были бы замечательными, тем не менее, действительно хорошими вещами. 😁 By the way, I am following you from New Zealand. 😁
а тут написано 400 авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhenie/aviamotorostroenie/aviamotory-sssr/turbovintovye/turbovalnyj-aviatsionnyj-dvigatel-gtd-350/
Это же просто охринет, всегда восхищался конструкторской мыслью, это же мало придумать, эту мысль еще в металле воплотить надо да так что бы оно все работало.
Ele lembra FallOutNewVegas. Motor com mecânica muito interessante. Bom vídeo, bom trabalho. Это напоминает FallOutNewVegas. Двигатель с очень интересной механикой. Хорошее видео, хорошая работа.
hello from Pittsburgh PA. interesting for sure! thank you for the sub titles, unfortunately i only know English! haha. i'll look forward to more on this.
Да уж.. оказывается, когда каждый день ремонтируешь такое , то при просмотре офигиваешь от офигевших с ГТД )) что будет дальше ,тоже в курсе.. но гляну. улыбнуло
Да уж, первый раз вижу такой двигатель изнутри, этоже сколько интеллектуального и другого труда вложено в устройство. Все расчеты, эксперименты, успехи и неудачи, людских жизней. Это просто трындец.
Looks like a very well designed turbine. Was it sitting in a lake? Sure has allot of corrosion. Wish I could understand Russian. Excellent Video. Cheers Willy
Игорёк, я не понял, ты что? Приуныл? Где новое видео? Неделя прошла. Хватит отдыхать. Хотя бы поснимай, как ты Токарев делаешь, или уборку в мастерской. Мы же грустим без тебя! :) P.S. А серьёзно, давай уже новые ролики. Хватит прохлаждаться. Идеи приходят во время работы.
Я думаю, очень многим зрителям этого канала интересен сам процесс восстановления движка, и его его запуск будет просто оргазмом для всех тут :) Использовать такой движок конечно нельзя, элементарно опасно для жизни.
Привет, Игорь. Первые шаги к ТРДД? :) Радует. Потенциально - пихло на основе этого компрессора может выдать ОЧЕНЬ серьезную тягу. Наверное стоит сконнектиться с авиасамовцами какими нибудь. Просто под такой двиг самолет строить одновременно с постройкой двигателя, имхо, даже тебя не хватит :( По отмывке - бывали такие погружные стиральные машинки "Артон" кажется. Ванна, химоза в ней, и такая машинка - творят чудеса. :)
Был у нас преподаватель по конструкции движков, когда они нарисовал таблицу ттх гтд-350 и зарубежных конкурентов, дописав до середины таблицы, резко зачеркнул ГТД , со словами" - Это вообще не должно летать")) Запомнилось)
Смотрю с интересом. У самого стоит в гараже такой же двигатель последних годов выпуска с остатком ресурса, который был законсервирован в 1998 году. Все крутится, но пускатт не пробовал ( только стартером крутил). Техническую документацию сто раз читал, но увидеть внутренности - это очень интересно!
значит будет годный видос. насмотревшись ваших видео делаю мастерскую, с ровного места, завтра внутри на второй раз стены буду красить, 60 метров площадь. всё думаю, может канал начать вести?
Такое ощущение, что это создано сверхцивилизацией, инопланетянами. Сегодня этот сверхкомпактный дизайн можно разработать только в компьютерном 3д пространстве. В 1961 ом на ватмане конструктора творили чудеса. Начерталка, термех и сопромат рулят. Спасибо! Надеюсь, эта красота еще послужит.
Осевой турбокомпрессор помню в детстве видал,он был большой один метра четыре и диаметром сорок сантиметров,а другой метров десять и диаметром метр или чуть больше.Все это было на газокомпрессорной станции.Они сжимают газ до давления 60кгс/см2.Лопасти там были из какой-то жаропрочной стали.Сестра с подругами играли на этих лопастях как на музыкальном инструменте.
Слушай а ведь если восстановить не получится то можно попробовать собрать из имеющихся деталей свой вариант ТРД ?! Интересно а какую тягу можно выдавить из ТРД с таким осевым компрессором?!
"Есть такая формула: P = Mкр*n/9549, где Mкр - крутящий момент двигателя (Нм) , n - обороты коленвала двигателя (об. /мин.) . Но точно не помню, вот этот коэффициент, 9549 - это просто константа, или он может быть различным у различных ДВС. Я так понимаю, что это просто коэффициент, который одинаков для всех. Только учти, что тут мощность получается в ваттах. Для перевода в л. с. раздели это на 735." Это из гугла. Все, считай в обратном порядке. Обороты двигателя - 24к 400 * 735 / 24000 * 9549 = 116975,25 Нм Если я все верно посчитал.
Уважаемые коллеги, вчера в звязи с онкоболезнью, умер ВАДИМ ЛАЗУТИН. Спасибо ему за познавательный канал, за его огромную работу, проделанную для нас. Светлая память и Царство Небесного!
Игорек где видосы? 5 дней уже нет:( наверное отпуск себе намутил, ляшки греет на песочке в Анапе))) А мы тута ждём, хотя-бы ребят в известность поставил, дык я отдыхаю... То может вобще канал забросил, а мы тут в истоме новых видосов) Гг
2:05 синхронизатор оборотов двигателей (предназначен для синхронизации работы двух двигателей, она необходима для одинакового крутящего момента на главных валах редуктора) 11:20 это осе-центробежный компрессор.(для уточнения) 11:27 направляющие лопатки. Спрямляющие лопатки находятся после центробежного компрессора (в данном случае) для спрямления потока и направления его в воздухопроводы на камеру сгорания. 11:30 лабиринтные уплотнения для предотвращения перетекания сжатого воздуха в предыдущую ступень компрессора которая имеет меньшую степень сжатия. Ну и соответственно повышает КПД компрессора в целом.
Понял ))
У кого-то мечта получить iPhone X, кто-то мечтает стать популярным, а кто-то мечтает о КОМПАКТНОМ ОСЕВОМ КОМПРЕССОРЕ!!!
Хочу карманный компрессор . Вот это тема))
Центробежный)
хочу компактный термоядерный реактор.
@@Polter_spb Нельзя тебе. Вдруг переделаешь в карманную бомбу и выронишь по дороге до работы, а весь микрорайон исчезнет с лица Земли...
Надувать так надувать
Жду каждую серию, как в детстве Новый год ждал! Лайк!
я думаю тут ждешь как утиные истории, или чип и дэйл спешат на помощь...
Эстетика механизмов изумительна, это произведение искусства, жалко тех людей которым это непонятно! Это высшие технологии человечества, вершина механики, а не болтовня Чубайса нано-хуяно.
Нанатехналогии от Чу
уж явно не высшие технологии
"Жалко тех людей которым это нн понятно" - спасибо боженька. Ты хоть иногда о нас думаешь. А ты не думал о том что многим это в хрен не тарахтело? Многие знают кучу вещей непонятных тебе. Но им тебя не жаль. Им на тебя просто пох.
Такой двигатель ставили на эксперементальные газотурбинные тракторы К-700, у меня целая книга про это есть "Сверхмощные тракторы сельскохоззяйственного назначения". Вместо 16 ступенчатой коробки ему требовалось всего 4-х ступенчатая за счет гибкого крутящего момента, при этом хоть удельный расход топлива у ГДТ боольше чем у дизеля, но суммарный расход на выполненную работу меньше за счет гибкости и меньшей возни с переключениями передачь и более гибкой характеристике и меньшим издержками. Также выиграш в массе - дизель ямз240б весил примерно 1600 кг, этот двигатель примерно 350 кг (силовая установка).
Сэкономим на массе двигателя, а потом, чтоб трактор не был "сильным но лёгким" прикрутят чугунную плиту эдак на тонну-другую :-)
Vjacheslav Samolyuk
вова! что проще сделать - тяжёлый двигатель или тяжёлую чугунну плиту? что проще ремонтировать, переть до ремонтной станции, снимать/ставить, кантовать - 1.6 или 0.35 тонны?
Какой же воздухоочиститель ему нужен был в пыльных полях ??
Хороший. И масляные фильтры менять через день и в жару мощность сильно падает и материалы дорогие на лопаточные аппараты и делать сложно.
Уважаемые сотрудники НПО «Сатурн», ну дайте уже Игорю движок АЛ-31 на разборку, ну вы же смотрите канал (я знаю)), ну вы же хотите, ну списанный какой-нибудь отправьте ему.
Сергей Гробов АЛ-31 ему зачем))) он же здоровый, у сатурновцев по любому есть что либо поинтереснее
В мастерскую не влезет
Я б сдох бы от смеха от созерцания процесса наплавки утраченного фрагмента пера лопатки из монокристалла и с покрытием "инновационной неведомой фигнёй" которая препятствует эрозии и деградации сплава. Мля, Китайцы и те до сих пор не могут АЛ-31 ранних серий полным циклом произвести несмотря на лицензию и полный комплект документации. Китайцы народ упёртый, но наш мотор не депутатами спроектирован, супостату не поддаётся, регулярно и планомерно регулируя популяцию китайских техников путём сжигания оных .
pupkin162
про депутатов поаплодировал!а про сжигание где узнать?)
Это артефакт, древний движек более развитой цивилизации CCCР , которая была когда-то до возникновения Великой Российской Циливизации, в которой сейчас феодальный строй, храни царя
Осторожней с авиационным керосином, там ядовитые присадки от коррозии. Поднимите сообщение, чтоб автор видел.
Александр А. Что ты несёшь,я с пелёнок в авиации и служил слоном в парм,всю жизнь им всё промывали и мне 47 лет здоров как бык и ни каких проблем со здоровьем не наблюдаю.
Стал плохишем от ядовитых присадок)
Зимний содержет жидкость "И", влаге не даёт крисстализоваться. А так нихрена там ядовитого нет.
Жидкость И не содержится в керосине, а добавляется по мере надобности при эксплуатации. Так что там ничего ядовитого нет вообще. Им раньше горло полоскали, когда такого изобилия средств от горла не было. В зависимости от партии могут быть различные серные включения, парафиновые и лигроиновые, но нельзя сказать что они особо токсичны или канцерогенны. Пить его не полезно, как и нюхать целенаправленно, не для того он и предназначен, но ничего страшного в керосине самом по себе точно нет, особенно для адекватного человека.
Александр А. ато он не грамотный и не знал что есть ядовитые примеси в керосине
Думаю Игорь скоро психанет и откроет завод по производству подшипников)
И лопатки на одном кристалле выращивать будет как рольс ролс
Да в Москве стратегический завод просрали "Шарикоподшипниковый", сейчас микро-район строят((((
@@dimakraus3435 у меня брат токарем на военном заводе работал в центре москвы, ща закрыли и строят мега центры вроде, но он психанул и уезжает ща в германию, вот это реально херово((((
Dima Kraus не только в москве, в Саратове то-же спз почти умер. Щас правда епк личину поменяли.
на одном кристалле думается такой технологией только рф и сша овладели,причем рф намного впереди по сравнению с сша.
Я конечно тихо восхищаюсь тому как советские инженеры сконструировали такие сложные узлы и агрегаты в далеком 61м году на кульманах...
Настоящие титаны и гении.
3D Works там вариантов не было. Сказали сделать, а как ты это будешь делать - это твои проблемы. Иначе золото добывать поедешь.
Короче стимул был, получше всяких денег.
Не восхищайтесь,этот "изотовский" мотор спиздили у французов!
Александр Тупович ,аз сьм ну конечно хуле.🤦🏻♂️ Картошку спиздили у европейцев, топор у викингов, а молоток у австралопитеков.
@@АлександрАзсъм-з5т А пруф можно в студию? Или просто ради камента настучал?
Все пиздилось с запада , почитай
Огромное уважение вызывают такие увлечённые люди , успехов вам !
Знали бы предки, что через каких-то 30лет их моторы будут вынимать из озёр и 350000 чел будут смотреть и восхищаться). А они про поколение пепси ёпт)
апостол серафим Не тупи. Негода купил металлолом. В советское время металлолом тоже был доступен, никто о нем не мечтал.
В совдепии в озере топили подобные агрегаты.
В советское время Игорь бы не в металлоломе ковырялся, а строил бы космические корабли. Тогда для всех специалистов были доступны и образование, и исследования, и самое главное - было востребовано их творчество.
Советский союз - это не Сталин, это социалистическое производство. Любой правящий класс защищает свои интересы, в том числе и пролетариат, но если при этом создаются условия для свободного развития каждого человека, то деревенские кулибины не культиваторы в деревне клепают из мотоциклов прошлого века, а строят ракеты и ТОКАМАКи.
rasimbot Космические корабли не только расчетами строятся, а ещё и фундаментальной наукой и совокупной мощью государственной промышленности, от сплавов до микроэлектроники. Но если целью капиталистического производства является просто самовозрастание капитала через извлечение прибавочной стоимости из пролетариата, то что-то более сложное, чем построить высокотехнологичный гаджет и впарить его всему миру, оказывается просто невыгодным.
Игорь ржавчину можно попробовать удалить электролизом. В таз наливается щелочной раствор (можно обычную каустическую соду использовать), окунается деталь, к катоду подключаем очищаемую деталь, к аноду любую железяку, которую не жалко, и подаём 12 вольт (можно больше). В результате железяка окисляется, а деталь "восстанавливается". В интернете десятки статей на эту тему. Это самый щедящий способ удаления ржавчины, им даже старинные монеты очищают, и сделать можно самому без заморочек. Сам пользуюсь при восстановлении деталей автомобиля, результат гораздо лучше любой механической очистки.
Anzzor400 а можно очистить цилиндр с воздушной рубашкой. Востанавливаю мотоцикл . Между рёбер прикипевшая грязь с маслом. Щётками невозможно дочиста зделать. очень хочится что бы сиял как новый. А то коряво - картера отпалированы , а горшок ....
грязь с маслом газовой горелкой узкой струей выжигать надо
Не путай ржавчину (хим. элемент - железо) и окислы алюмо-сплавов. Корпус с налетом весь из алюминия. Тут проще пескоструй устроить, снять верхний слой, а потом думать, чем нарастить зазор до прежних размеров.
@@gadin2008 я про железяки только и говорю. Алюминий так не страдает от коррозии, его только от окислов почистить надо.
Алюминий с каустиком не можно, она алюминий сожрет. для ферросплавов можно
Я человек простой - вижу новое видео Игоря, завариваю чаек и наслаждаюсь контентом
А как же кофэ?
ахахах🤣
Вот действительно!!! Не шарят ни хрена!!! Какой в баню чаёк!!! ТОлько хадкор, только КОФЭ!!!!! ))))))
А по-настоящему наслаждается КОНТЕНТОМ только Игорь...
Простой человек наслаждается содержанием, а Вы контентом, это совсем не просто...
Очень приятно смотреть- подача материала с хорошей дикцией, громко, чётко и что немаловажно без мата. Спасибо за интересный видеоматериал.)
The axial flow compressor is a beautiful thing to behold thank you Conrad for sharing this engineering marvel!
Когда будешь восстанавливать миг-21 с консервации ?
во-во, скоро и до этого дойдет)))
Да он же жрёт как не в себя
Только после восстановления Бурана,ему друг из америки прислал обшивку от шатла и пр .материалы
НЕ ВОССТАНАВЛИВАТЬ А РАСКОНСЕРВАЦИЯ
Как найдет на местном металлоломе , так и востановит.
3018. Игорь создает ГТД-over 9999999999999999 и со словами: "СТАААААААААААААРРРРРРРРРТУЕММ!!!!!!!" сваливает в другую галактику. Ростовчане в ахуе
На ГТД можно только в другую страну свалить, где нет ЕГЭ
Хаха)))
@@LordPrecision он из Ростова?
О да, ещё одна вкусняха... Ммм... Игорь, очень интересно когда ты рассказываешь в подобных видео техническую часть, характеристики, принцип работы, цифры, факты...., мега круто... Ждем еще вкусняшек....
Господи, как же всё это интересно! Никогда бы не подумал, что стану "любителем турбореактивной тяги")))) И я очень надеюсь, что ты воскресишь это двигатель! Я знаю, что тебе это под силу!!!! Жду с нетерпением новых видео))
А на излучение проверяли? Откуда взялся,не с Чернобыля?
Тогда мужики работали на заводах и КБ, а не охранниками Росгвардии или продаванами.
Компрессор - шедевр инженерной мысли!
А я думал токамак)
Очень хреновая конструкция у всего двигателя и компрессор ужасен. Он наверное из 40-50г разработки. Первый раз вижу центробежную ступень в конце компрессора. В дальнейшем их ставили вначале компрессора, потом вообще перестали.
чем плох центробежный?
Guron токамак пока утопия, слишком много нерешенных проблем.
Guron до сих пор не могут разобраться какого хуя плазма вырывается из магнитного поля и сжигает теплоизоляцию.
Зачищать нельзя надо химически удалять окись.Слишком там все точно должно быть.Там определенный зазор должен быть между корпусом и крыльчатками счистишь и его можно оставить только как учебное пособие.У моего кореша таких двигателей много и осевых компрессоров мы из нескольких бывало один собирали подбором крыльчаток и корпусов,когда разбираешь там крыльчатки все подписаны по размерам.
Виктор Булычев 2
Виктор Булычев, братан, так и есть ! Это как в поршневой - цилиндровой ПАРЕ, с зазором не подрасчитал и всё ... мощности нема ! 😊
С пепелацем такая же фигня.без взвешивания тарификации.и не полетит гравицапа.
Олег Тафинцев, край крыльчатки должен практически соприкасаться со стенкой турбины. Ежели будет некий зазор, появятся обратные завихрения, и КПД, и мощности турбины каюк ! У крыльчатки рассчитан угол атаки для более экономичного рассечения поступающего воздуха. От количества крыльчаток возрастает мощность турбины, как от количества цилиндров в 4 - х тактном двигателе. Это описание турбокомпрессора, а сам двигатель находится далее и он практически идентичный по конструкции с турбиной, с той лишь разницей, что сам раскручивается от потока горящего топлива. Кстати, и турбина и двигатель не всегда "сидят" на одном валу. P.S. НО УВЫ, СЕЙЧАС ИЗУЧАТЬ ТЕХНИКУ НЕ МОДНО, СЕЙЧАС МОДНО РАЗВЕСТИ КОГО НИБУДЬ, КАК ЛОХА И УРВАТЬ НЕМНОГО ДЕНЕЖЕК, А ПОТОМ КИЧИТСЯ КАК МАКАКА ЭТИМ, ПЕРЕД ЗНАКОМЫМИ, КАК ПОСЛЕДНЕЕ ОБОСАННОЕ ЧМО !
Михаил Иванов На сколько помню там специальные щупы для проверки зазора.Как то раз у знакомых вертолет не хотел взлетать копались долго не могли понять почему.Оказалось химия для опрыскивания полей дала налет на лопатки и прижарилась пока не почистили ума дать не могли.
Ураааа !!!
А где ставить 2 лайк???
Игорь для качественной чистки без целостного нарушения деталий нужна Ультразвуковая ванна. Эта штука просто 🔥!
Можно мыть все и даже не разбирая.
Этот компрессор нужно восстановить и прикрутить к турбостартеру, компрессор дам больше сжатого воздуха, в свою очередь это даст больше ТВ смеси, давление и тяга попрет в гору!
Никакой ультразвук не отмоет настолько закисшую дюраль, алюминий ит тд!!! Тем белее мини мойка!! )))) И если этот компрессор прилепить к турбостартеру, то он сдохнет через пару минут работы !!! Кто на вазовский мотор ставит 2х барную турбину аа?????
Я в Ванне ультразувуковой отмываю двигатели от мотоциклов!
Отмывается вообще Все.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Ультразвуковая мойка 50 л
Электропитание: 220 В.
Нагревательный элемент: 1000 Вт.
УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Ультразвуковая мощность: 750 Вт (1500 Вт).
1 ультразвуковой генератор с полезной мощностью 750 Вт (1500 Вт).
Рабочая частота: 40 кГц, развёртывающее устройство ± 2%.
15 пьезоэлектрических преобразователей из титановой стали с высокими характеристиками
Хммм. А можно модель??Стало интересно если это так! В чём моете?
TIERRA TECH MOT-50
У нас их 3 штуки под разные размеры деталей!
Я думаю, что на турбостартере этот компрессор просто выплюнет пламя из камеры сгорания и всё. Произойдет так называемый отрыв.
Это технически круто в свое время было придумать изготовить золотые руки мастеров своего дела. 👏👏👏
Благодарю! Как будто вернулся в 1970 - 1973 , когда учился в Выборгском авиационно-техническом училище. Слава нашим специалистам! А работать на Ми 2 не пришлось - только Ми 4 и Ми 6.
Техническое ПОРНО!!!
Да! Откручивай мои гайки! ЛОЛ :))))))))))))))))))))))))
Файл перемещен из //youtube/techno в //pornhub/dirtyporn
порно это когда мотор чистый, тут же наверно ближе к бдсм =)
Propeller P тут скорее некрофилия
Будь у меня возможность, я бы 100 лайков поставит за твои увлекательные и познавательные ролики!)
Нужна очень большая ультразвуковая ванна
В лимонной кислоте протравить и все..
Делов на пол часа
а еще нормально в сыворотке молочной и копейки стоит в магазине
Лучше всего в "Фанте" очистится. Будет всё блестеть как новое. Но главное - не передержать.
Мне кажется некоторые узлы лучше бы пескоструем почистить)
Андрей П. И выбросить
Офигеть. Ведь это все чудо кто-то начертил на бумаге, рассчитывал, тысячу формул и испытаний, исправлений. Какая огромная работа проделана была!
Зачистить окислы можно пескоструем, заряженным содой. Да, простой содой! Самый щадящий метод, который не жрёт и не искривляет металл. Знаю, что советую, так как я по профессии автожестянщик и занимался в своё время старыми и редкими машинами и мотоциклами, которые при реставрации требуют осторожного обращения. Автору респект и уважанс!)))
Аххх, какие изящные лопатки…. у этой турбинки😍
Очень хочу чтобы Игорь востоновил этот двигатель. И запустил. Или на машину его поставил 😁😁😁
@L. Team с его то золотыми руками и мозгами , можно небо покорять 😁 А если серьезно, то это возможно его починить. Да это тяжело и долго, но это вызов для Игоря. Я считаю что Игорь должен попробовать.
@@ТигрБелый-ъ5я там ещё вагон датчиков и пульт как шкаф. Который режимами управляет, запуском впрыском идозоровкой топлива
@@vovan8547 кто не хочет, тот ищит причину. А кто хочет тот ищит способ. Игорь в гараже сделал самодельный ТРД сделал самолёт. И все это поднял в небо. Лично я не сколько не сомневаюсь в том что Игорь может оживить этот двигатель.
И на марс улетел? Раньше Элона Маска? 😁
@@alexeyminkov2366 дай время и в другую галактику покорит 😂😂😂
игорь негода вы гогдато говорили про ТАНДЕМ ИЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ МДС-6.5КУ и в итоге я не нашла не одного видео про этот самый тандем но я всеже наеюсь что вы снимете ролик про этот самый ТАНДЕМ ИЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ МДС-6.5КУ
кто за этот тандем ставим лайк и пишем игорю про тандем
мне тоже нравится обзоры на калильные микродвигатели
Было дело, но у подписчиков охладело желание смотреть про модельные двигатели. По этому делаю большой перерыв в этой сфере.
Катя Волкова подпишись на мой канал, поддержи начинающего блогера!
Спасибо!
Катя Волкова хоть бы текст отредактировала А то одни опечатки оставила.
@@igorNegoda сосед два раза лайк ставить не даёт
А так тебе хоть десять
Игорь СПАСИБО что объясняете что это и как это работает!👍🏿👍🏿👍🏿
Игорь
ТЫ ГДЕ
МНЕ ЗА ТЕБЯ СТРАШНО УЖЕ СТРАШНО СТАНОВИТЬСЯ!!!
Мне нужно изучить русский язык, чтобы посмотреть ваши видео. Субтитры были бы замечательными, тем не менее, действительно хорошими вещами. 😁
By the way, I am following you from New Zealand.
😁
ну, дык, учи! нехер груши хуем околачивать! учебник в зубы, ноги в руки и вперёд!
В мире люди решают проблему, в России проблема решает вас.
;-)
Щпиён!!
Руки прочь от секретов высокоразвитой цивилизации, несвоевременно почившей в бозе!
RUSSO...IDIOMA SUPER DIFÍCIL....kkkkk
Да ты там не один! Там и Валера, и Шурик))
alex strugov Хто це такой?Я такого не помню
приятно слышать речь грамотного механика
Вот так рождается новая корпорация в гараже !!!! Игорь! Ты молодец.
Я вообще то не любитель механики, но на твоих видео зависаю и залипаю, спасибо за видосик интересно смотреть, приятно слушать =)))
Мдаа, такой бы двигатель да в бмв было бы чудесно
Один такой выдаёт свыше 400 л/с, БМВ не переварит его.
полетит в кювет, как вертолёт
@@ЕгорФишь 350 л.с.
а тут написано 400
авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhenie/aviamotorostroenie/aviamotory-sssr/turbovintovye/turbovalnyj-aviatsionnyj-dvigatel-gtd-350/
Зачем портить то что и так летает? Мда? Странно!
Не представляю настолько были умные люди которые это спроектировали
как обычно для совка, скопировали американский Allison Model 250, упростили, подогнали чтобы дядя Вася спохмелья мог попасть кувалдой и все.
russia number one watching from philippines
Это филиппинец) А не китаец)
Это же просто охринет, всегда восхищался конструкторской мыслью, это же мало придумать, эту мысль еще в металле воплотить надо да так что бы оно все работало.
Ele lembra FallOutNewVegas. Motor com mecânica muito interessante. Bom vídeo, bom trabalho.
Это напоминает FallOutNewVegas. Двигатель с очень интересной механикой. Хорошее видео, хорошая работа.
I don't understand what did you say but I like your job. Go on the good job.
He said he's gonna make it brand new again he's got a plan my brother 👊💪
楼上，按中文翻译就是“不明觉厉”，即是虽然不明白但是觉得很厉害！来自中国的问候😄
hello from Pittsburgh PA. interesting for sure! thank you for the sub titles, unfortunately i only know English! haha. i'll look forward to more on this.
Just imagine - he'll reassemble all this crap later, and it will damn work! )
Гыы, как вовремя))) Еда будя вкуснее)))
Всем Гигантского аппетита)
MyGennadich сам как раз обедал.)
Кайфую, когда к обеду можно посмотреть подобное видео, сидишь, не спешишь))
Да уж.. оказывается, когда каждый день ремонтируешь такое , то при просмотре офигиваешь от офигевших с ГТД )) что будет дальше ,тоже в курсе.. но гляну. улыбнуло
Совершенно верно! У творческого человека любая даже самая неприметная запчасть рано или поздно в дело пойдёт!
Игорь у народа уже ломка.. Давай скорее новое видео ))) ждём ждём )
Думаю можно посвятить видос сравнению способов очистки деталей. Кислоты, ультразвук, электролиз, димексид, спецсредства, пескоструй, шабер...
Отличная идея.
Я бы не стал на точных деталях двигателя пескоструй пробовать))
I love the sound of Russian Language --- wonderful --- BRAVO
Благодарю за твою очень интересную и творческую деятельность это вдохновляет. Смотрю и жду с нетерпением продолжение
Игорян спасибо за отличное видео. Сижу смотрю и настроение улучшается.
Ни хотелось бы чтоб этот двигатель пошёл на запчасти)))
Эпично! По картинке похоже на разорванного Чужого )
Nice video and explanation. I totally respect the skills. Thank's !?
Начиная с кадра 1.37 и до 1.46 из двигателя смотрит мордочка котёнка! Чудеса)
Да уж, первый раз вижу такой двигатель изнутри, этоже сколько интеллектуального и другого труда вложено в устройство. Все расчеты, эксперименты, успехи и неудачи, людских жизней. Это просто трындец.
I don't understand a word of your language. But, still I consider your videos astounding.
Looks like a very well designed turbine. Was it sitting in a lake? Sure has allot of corrosion. Wish I could understand Russian. Excellent Video.
Cheers
Willy
He included subtitles just turn on c c
moteur allison d hélicoptère et non apoca
пацаны,все газовые турбины (а это она) рассматриваются в учебниках , на факультете турбиностроения в Машиностроительных институтах.
Я совсем не разбираюсь во всей этой теме, а на видео вышел случайно, но вы так жутко интересно рассказываете, что пришлось досмотреть до конца! =)
Очень интересно и приятно смотреть. Все грамотно и без мата.
Игорёк, я не понял, ты что? Приуныл?
Где новое видео?
Неделя прошла. Хватит отдыхать. Хотя бы поснимай, как ты Токарев делаешь, или уборку в мастерской.
Мы же грустим без тебя! :)
P.S. А серьёзно, давай уже новые ролики. Хватит прохлаждаться. Идеи приходят во время работы.
Желтая трубка - керосин ! Синяя - кислород ! Коричневая масло ! Учите мат.часть товарищ .
Игорь негода постарайся востановить полностью этот двигатель или не полностью но постарайся просто бомба будет
может ещё попробуешь собрать мини-вертолёт или самолёт на 1 человека(пилота) то есть не тебя)
И куда он его поставит? Лучше пустить на расходные материалы.
уже обсудили что дешевле купить.. движок стоит 180к рублей.. скидываемся по рублю, купим два.. цена за фактически новый..
Небкдет он его делать, понятно же. Движку лапти, там ремонта тьма, плюс новые запчасти.
Я думаю, очень многим зрителям этого канала интересен сам процесс восстановления движка, и его его запуск будет просто оргазмом для всех тут :)
Использовать такой движок конечно нельзя, элементарно опасно для жизни.
congratulations for great specialist with the highest skill on that domain of "reactive turbine"!!Good continuation Sir!!
Игорь если ты этот движок восстановишь, памятник тебе нужно будет при жизни ставить! С нетерпением ждем следующих серий.
Привет, Игорь. Первые шаги к ТРДД? :) Радует. Потенциально - пихло на основе этого компрессора может выдать ОЧЕНЬ серьезную тягу. Наверное стоит сконнектиться с авиасамовцами какими нибудь. Просто под такой двиг самолет строить одновременно с постройкой двигателя, имхо, даже тебя не хватит :(
По отмывке - бывали такие погружные стиральные машинки "Артон" кажется. Ванна, химоза в ней, и такая машинка - творят чудеса. :)
Помоему, хрень эта называется "Ретона" :)
HiusLightning
Очень даже может быть. Я толком не помню названий
лайк №2
ДЕЛАЙ ЕГО!!!! И ЗАПУСТИ!!!!☺👍👍👍👍👍
Игорь красава. По любому надо это чудо тебе восстановить и на бэху поставить.
Пояснение очень интересно особенно, основное как что работает проясняет, будит интересно, есть интерес узнать как работает. Спасибо.
Um salves pros BR que chegou aqui de paraquedas
6 дней нет новых видео! Игорь у меня ломка начинается!
Да даже просто странно. То выкладывал каждый день, а вот раз и пропал.
Негода, приготовь сосиску на турбо стартере.))
Это вам на Гараж54...
Был у нас преподаватель по конструкции движков, когда они нарисовал таблицу ттх гтд-350 и зарубежных конкурентов, дописав до середины таблицы, резко зачеркнул ГТД , со словами" - Это вообще не должно летать"))
Запомнилось)
Смотрю с интересом. У самого стоит в гараже такой же двигатель последних годов выпуска с остатком ресурса, который был законсервирован в 1998 году. Все крутится, но пускатт не пробовал ( только стартером крутил). Техническую документацию сто раз читал, но увидеть внутренности - это очень интересно!
когда долго не выходят видео, я пишу: намотало пацана на турбину...
Пока не намотало 😂
значит будет годный видос.
насмотревшись ваших видео делаю мастерскую, с ровного места, завтра внутри на второй раз стены буду красить, 60 метров площадь. всё думаю, может канал начать вести?
Ура! Живой! Я уж думал в гараж ехать, смотреть, все ли у Игоря нормально!
@@igorNegoda, Тебя отпустили? =)))
Всем приятного аппетита!
Да где ж блин такое добро выбрасывают то? :)))
Такое ощущение, что это создано сверхцивилизацией, инопланетянами. Сегодня этот сверхкомпактный дизайн можно разработать только в компьютерном 3д пространстве. В 1961 ом на ватмане конструктора творили чудеса. Начерталка, термех и сопромат рулят. Спасибо!
Надеюсь, эта красота еще послужит.
Работает человек, а не компьютер (даже в 3Д пространстве).
Осевой турбокомпрессор помню в детстве видал,он был большой один метра четыре и диаметром сорок сантиметров,а другой метров десять и диаметром метр или чуть больше.Все это было на газокомпрессорной станции.Они сжимают газ до давления 60кгс/см2.Лопасти там были из какой-то жаропрочной стали.Сестра с подругами играли на этих лопастях как на музыкальном инструменте.
Хороший технический язык, в принципе можно курсантам между лекциями показывать)))
Слушай а ведь если восстановить не получится то можно попробовать собрать из имеющихся деталей свой вариант ТРД ?! Интересно а какую тягу можно выдавить из ТРД с таким осевым компрессором?!
А можно просто сдать в митол
350 л.с. можно выдавить на этом осевом компрессоре.
400 кобыл
@@Gaexi8ie я спрашивал тягу в ньютонах а не в лошадях
"Есть такая формула: P = Mкр*n/9549, где Mкр - крутящий момент двигателя (Нм) , n - обороты коленвала двигателя (об. /мин.) . Но точно не помню, вот этот коэффициент, 9549 - это просто константа, или он может быть различным у различных ДВС. Я так понимаю, что это просто коэффициент, который одинаков для всех.
Только учти, что тут мощность получается в ваттах. Для перевода в л. с. раздели это на 735."
Это из гугла. Все, считай в обратном порядке.
Обороты двигателя - 24к
400 * 735 / 24000 * 9549 = 116975,25 Нм
Если я все верно посчитал.
ВИДЕОООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООО НУЖНОООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООО СКОРЕЙ УЖЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Ofkkkkkkkkkkkkkkkkk it
обалденный канал , годный , интересный . Автор толковый вообще .
Уважаемые коллеги, вчера в звязи с онкоболезнью, умер ВАДИМ ЛАЗУТИН. Спасибо ему за познавательный канал, за его огромную работу, проделанную для нас. Светлая память и Царство Небесного!
8 ой день уже без видосиков "что-то пошло не так"
Уже почти все старые пересмотрел
Кто то из ГБУ видосики просмотрел, точна. Торг идёт.=)
GTD 350??
love your work.
Двигатель увы труп 100%, хорошо если насос и копрессор востановить, а остальное пустить как донор материалов для самодельных трд
Крутиться этот двиг будет и ещё как, но на вертолет ставить нельзя, впрочем. этого и не требуется
не знаю как оно мне попало в рекомендации. но это видео великолепно.
See how the fins are pressed in on the front impeller! Awesome!
Игорек где видосы? 5 дней уже нет:( наверное отпуск себе намутил, ляшки греет на песочке в Анапе))) А мы тута ждём, хотя-бы ребят в известность поставил, дык я отдыхаю... То может вобще канал забросил, а мы тут в истоме новых видосов) Гг
Запусти его будет крутой контент
Хорошая картинка :) Насадок широкоугольных нету на этот фотик?
Пока нету ))))
Лайк , подписка , не просто разборка а ещё и обзор принципа работы .
Уважаю технарей мало таких осталось а то одни юристы и экономисты😉