Apparemment il n'y a qu'une vitesse. Ce youtuber ne le mentionne que toute à la fin alors que c'est un élément essentiel pour un vélo même électrique. Par conséquent ce vélo ne s'adresse qu'à des cyclistes très occasionnels.
ADO Air n'a qu'une seule vitesse. Cependant, vous pouvez choisir d'utiliser 3 niveaux de puissance électrique pour vous assister dans votre conduite. De plus, ADO Air est équipé d'un système de capteur de couple intelligent qui vous fournit une assistance électrique immédiate en fonction du terrain. Dans ce cas, même si vous roulez ou commencez à rouler sur une pente, vous obtiendrez immédiatement l'assistance dont vous avez besoin, même avec une seule vitesse.
Bonjour. Me concernant après 2 mois d’utilisation velotaf avec au moins 4 pliage/dépliage par jour ma conclusion est sans appel. C’est un vélo de très mauvaise qualité. J’en suis hyper déçu car ca part d’une bonne idée mais: régler la selle est un enfer, les vis/écrous se fissurent au moindre réglage, la position pliée rend le guidon très vulnérable d’autant plus qu’il n’y a pas de vrai béquille (oubliez la selle) ce qui a comme conséquence d’avoir des poignées de freins qui se cassent car ne résistent pas aux chocs ou servent carrément de béquilles dans certains setup. J’ai aussi ajouté l’aimant vendu en accessoires sur leur site. Il est dans la bonne catégorie car en effet il fait un bel « accessoire » à mon vélo. Cet aimant, au delà de ne servir à rien, a tendance à lâcher en pleine utilisation et je me suis fait très souvent mal aux doigts en voulant rattraper le coup à la volée. Le Support client ADO est réactif et compréhensif et j’ai bien aimé communiquer avec eux sur WhatsApp. Cependant je comprends absolument le prix d’un Brompton maintenant.
Pour ceux qui n'ont jamais utilisé de vélo (électrique) à courroie, allez faire le test. C'est un véritable confort au quotidien, tant sur l'entretien que sur l'absence totale de bruit pendant vos balades en milieux calme (en forêt notamment), c'est que du bonheur. Merci Fred pour le test 👍
@@fredgaming3580 : Quasiment aucun, simple contrôle visuel (ou avec tes doigts) le long de la courroie après un parcours un peu sportif et/ou humide (pour repérer d'éventuelles craquelures) et tu l'essuies avec un chiffon pour enlever les résidus collés dessus, simplement (dans l'ordre que tu préfères). Ca prend littéralement 2Mn montre en main, nous n'avons jamais eu aucun souci depuis plus de 2 ans avec nos vélos à courroie (pour Mme et moi) et pourtant, je lui en mets dans la tronche au mien 😁
Bonjour et merci pour votre vidéo. Par contre quelques questions : peut-on avoir une batterie de rechange ? Peut-on aussi en cas de panne électrique ou mécanique se procurer les pièces de rechange facilement si oui où ?
Merci pour la vidéo. Un contenu de bonne qualité comme d'habitude. Par contre je trouve dommage de balayer rapidement le fait qu'il n'y ai pas de dérailleur. Je voulais justement l'avoir en remplacement de mon fiido D4s. Mais la c'est vraiment bloquant. Etes vous sponsorisés par ADO ? Merci et bonne continuation 😊
Merci pour cet essai partagé. Je suis a audenge sur le bassin. Ou pourrais je lesszyer ? Merci d'avance. J'hésite avec un starway urban mais non pliable.
Merci pour vos vidéos qui vont m'aider à bien choisir mon futur vélo électrique ^^, Ce vélo existe en version EU 350W alors j'aimerais savoir si sa version FR possède la même batterie mais simplement bridee à 250w pour la réglementation Française ? Est-ce qu'il existe une manette pour rouler sans pédaler ? Merci ^^,
Hello, Ce vélo semble très bien. À la fois léger (malgré les 16 kg) et pratique. Ça doit être sympa ma courroie par rapport à une chaîne. Dommage pour le feu arrière.
@@AvisExpress tu es sur de ça? Il me semblait que la nouvelle réglementation avait pour but d'attraper tous les cyclomoteur légers non couverts précédemment. C'est à dire par exemple qu'un fido d11 n'est pas un vélo mais un cyclomoteur léger.
bonjour merci pour ce test... je ne retrouve pas le modèle exact du vélo... Il y a le ADO A 20+ mais pas le A20 Air.. Le moteur sur le premier cité je crois qu'il n'est pas dans la selle et la forme est différente de celui que vous montrez..
Là c’est un peu abusé , on est obligé de s’inscrire à une News letter pour connaître le prix … Je sais qu’en général Aliexpress préfère ne pas donner les prix pour qu’on clique sur les liens d’affiliation (c’est de bonne guerre) , mais il faudrait faire attention à dépasser un certain stade. Çà serait dommage de se mettre son audience contre soi. Bonne journée
How can you drive with such a seating position? Very low driver position even when the seat is pulled out to the maximum. Uncomfortable position causes leg pain.
Merci pour le test complet 👍. En précommande par contre, et aucun prix indiqué.... Dommage il me tentait bien. Ils annoncent 100km d'autonomie dans l'encart de leur page sur le produit, un peu sur-optimiste quand même!
Tu fais un peu crapaud sur le vélo, la selle n est pas assez haute et du coup tu es tassé pour pédaler, ça ne le fera pas pour les personnes de ,1,80-1,90 cm
@@Rorolap Je suis d'accord et c'est ce qui me fait hésiter à le commander. Il faudrait démontrer plus précisement le réglage de hauteur. Est ce qu'à 1m80 on peu régler les hauteur de selle et de guidon correctement ou pas ? La vidéo de la marque est très mal faite sur ce point. les 3 protagonistes sont très mal positionnés. CQFD ?
Apparemment il n'y a qu'une vitesse. Ce youtuber ne le mentionne que toute à la fin alors que c'est un élément essentiel pour un vélo même électrique. Par conséquent ce vélo ne s'adresse qu'à des cyclistes très occasionnels.
ADO Air n'a qu'une seule vitesse. Cependant, vous pouvez choisir d'utiliser 3 niveaux de puissance électrique pour vous assister dans votre conduite. De plus, ADO Air est équipé d'un système de capteur de couple intelligent qui vous fournit une assistance électrique immédiate en fonction du terrain. Dans ce cas, même si vous roulez ou commencez à rouler sur une pente, vous obtiendrez immédiatement l'assistance dont vous avez besoin, même avec une seule vitesse.
@@ADO_Official cela ne remplace pas des vitesses. C'est une réponse de cycliste du dimanche.
Bonjour. Me concernant après 2 mois d’utilisation velotaf avec au moins 4 pliage/dépliage par jour ma conclusion est sans appel. C’est un vélo de très mauvaise qualité. J’en suis hyper déçu car ca part d’une bonne idée mais: régler la selle est un enfer, les vis/écrous se fissurent au moindre réglage, la position pliée rend le guidon très vulnérable d’autant plus qu’il n’y a pas de vrai béquille (oubliez la selle) ce qui a comme conséquence d’avoir des poignées de freins qui se cassent car ne résistent pas aux chocs ou servent carrément de béquilles dans certains setup. J’ai aussi ajouté l’aimant vendu en accessoires sur leur site. Il est dans la bonne catégorie car en effet il fait un bel « accessoire » à mon vélo. Cet aimant, au delà de ne servir à rien, a tendance à lâcher en pleine utilisation et je me suis fait très souvent mal aux doigts en voulant rattraper le coup à la volée. Le Support client ADO est réactif et compréhensif et j’ai bien aimé communiquer avec eux sur WhatsApp. Cependant je comprends absolument le prix d’un Brompton maintenant.
Bonjour,
Préfères tu celui ci ou le engwe p20 ou as tu une préférence sur un autre vélo que ces 2 là?
Merci
Pour ceux qui n'ont jamais utilisé de vélo (électrique) à courroie, allez faire le test.
C'est un véritable confort au quotidien, tant sur l'entretien que sur l'absence totale de bruit pendant vos balades en milieux calme (en forêt notamment), c'est que du bonheur.
Merci Fred pour le test 👍
Quel entretien pour une courroie stp?
@@fredgaming3580 : Quasiment aucun, simple contrôle visuel (ou avec tes doigts) le long de la courroie après un parcours un peu sportif et/ou humide (pour repérer d'éventuelles craquelures) et tu l'essuies avec un chiffon pour enlever les résidus collés dessus, simplement (dans l'ordre que tu préfères).
Ca prend littéralement 2Mn montre en main, nous n'avons jamais eu aucun souci depuis plus de 2 ans avec nos vélos à courroie (pour Mme et moi) et pourtant, je lui en mets dans la tronche au mien 😁
@@psychopote. Personnellement, j'y appliquerai un lubrifiant silicone pour courroie pour augmenter sa durée de vie. Que du plus.
@@Zoneho Oui, c'est pas bête effectivement. Excellente idée 👍🏻
Bonjour et merci pour votre vidéo.
Par contre quelques questions : peut-on avoir une batterie de rechange ?
Peut-on aussi en cas de panne électrique ou mécanique se procurer les pièces de rechange facilement si oui où ?
Vous pouvez acheter une batterie supplémentaire ! Toutes les pièces peuvent être achetées sur le site officiel.
@@ADO_Official Quel est le site officiel ?
Bonjour,
Même en serrant, la selle à tendance à descendre :~ si tu peux m éclairer, je t e remercie
Bonjour, j'ai le même problème !
Avez vous trouvé une solution ?
@ bonjour j ai pri le nouveau truc pour bloquer le sel a clef et resserré c est un peu mieux mais bon …..
@@angelricords D'accord merci !
Merci pour la vidéo. Un contenu de bonne qualité comme d'habitude.
Par contre je trouve dommage de balayer rapidement le fait qu'il n'y ai pas de dérailleur. Je voulais justement l'avoir en remplacement de mon fiido D4s. Mais la c'est vraiment bloquant.
Etes vous sponsorisés par ADO ?
Merci et bonne continuation 😊
Bonjour, le prix, ou une fourchette de prix aurait été un plus , merci
under 1300
Bonjour, je ne trouve pas les dimensions replié en bas de la vidéo. Merci.
Merci pour cet essai partagé. Je suis a audenge sur le bassin. Ou pourrais je lesszyer ? Merci d'avance. J'hésite avec un starway urban mais non pliable.
Instructions on how to open the speed 25kmh -> 35kmh with ado a20 air? Thanks
Merci pour vos vidéos qui vont m'aider à bien choisir mon futur vélo électrique ^^,
Ce vélo existe en version EU 350W alors j'aimerais savoir si sa version FR possède la même batterie mais simplement bridee à 250w pour la réglementation Française ?
Est-ce qu'il existe une manette pour rouler sans pédaler ?
Merci ^^,
Bonjour est ce que l'on peut t avoir l'aide de l'état où la prime de la région avec ce vélo ?
And your bike has bluetooth connection?
Bonjour. Serait il possible d'avoir les dimensions du velo pliant L x l x H? Merci.😊
Hello,
Ce vélo semble très bien. À la fois léger (malgré les 16 kg) et pratique. Ça doit être sympa ma courroie par rapport à une chaîne. Dommage pour le feu arrière.
How can we buy this bike?
Je ne trouve pas sont prix
sous 1300, Il s'agit du premier nouveau produit ADO EBIKE pour 2023 et il sera publié le 15 février.
Grande question, est-il au norme pour avoir les subventions française ? (en iles de France par exemple) ?
Généralement il faut acheter le vélo sur le territoire de la subvention.
L'accélérateur sur le guidon est toujours interdit ? Car la réglementation Française a autorisé les draisiennes sur nos routes.
Malheureusement les évolution 2023 ne concernent pas les vélo sur l'accélérateur
@@AvisExpress tu es sur de ça? Il me semblait que la nouvelle réglementation avait pour but d'attraper tous les cyclomoteur légers non couverts précédemment. C'est à dire par exemple qu'un fido d11 n'est pas un vélo mais un cyclomoteur léger.
bonjour merci pour ce test... je ne retrouve pas le modèle exact du vélo... Il y a le ADO A 20+ mais pas le A20 Air.. Le moteur sur le premier cité je crois qu'il n'est pas dans la selle et la forme est différente de celui que vous montrez..
Il s'agit du premier nouveau produit ADO EBIKE pour 2023 et il sera publié le 15 février.
Aucun prix visible via le lien en description ………. Super !!!!! Bravo
ADO Air sera publié le 15 février
Là c’est un peu abusé , on est obligé de s’inscrire à une News letter pour connaître le prix …
Je sais qu’en général Aliexpress préfère ne pas donner les prix pour qu’on clique sur les liens d’affiliation (c’est de bonne guerre) , mais il faudrait faire attention à dépasser un certain stade.
Çà serait dommage de se mettre son audience contre soi.
Bonne journée
sous 1300, Il s'agit du premier nouveau produit ADO EBIKE pour 2023 et il sera publié le 15 février.
How can you drive with such a seating position? Very low driver position even when the seat is pulled out to the maximum. Uncomfortable position causes leg pain.
You are right. It's for the video. Not easy to film while driving and making pauses every minute to change the angle
Le prix ???
tu ne l'auras pas ! mais clique quand même sur les liens affiliés : c'est le biz model de Avis Express et des influenceurs YT
sous 1300, Il s'agit du premier nouveau produit ADO EBIKE pour 2023 et il sera publié le 15 février.
Merci pour le test complet 👍. En précommande par contre, et aucun prix indiqué.... Dommage il me tentait bien. Ils annoncent 100km d'autonomie dans l'encart de leur page sur le produit, un peu sur-optimiste quand même!
sous 1300, Il s'agit du premier nouveau produit ADO EBIKE pour 2023 et il sera publié le 15 février.
Merci d'avoir supprimé mon commentaire. Je te dis merci car ainsi je réalise à qui j'ai à faire
Il serait intéressant de savoir (à nouveau) 👍
Effectivement quel était l'esprit du commentaire supprimé ? Ce qui me choque c'est qu'il ne dit pas qu'il sponsorisé par ADO
Tu fais un peu crapaud sur le vélo, la selle n est pas assez haute et du coup tu es tassé pour pédaler, ça ne le fera pas pour les personnes de ,1,80-1,90 cm
ADO Air convient à la plupart des adultes de 150 cm à 200 cm et peut supporter jusqu'à 120 kg/265lbs， vous pouvez régler la hauteur qui vous convient.
@@ADO_Official la hauteur de selle est très limité et on voit bien que les personnes de 1,80 m, 1,90 sont tassé quand ils sont assis sur la selle
@@Rorolap Je suis d'accord et c'est ce qui me fait hésiter à le commander. Il faudrait démontrer plus précisement le réglage de hauteur. Est ce qu'à 1m80 on peu régler les hauteur de selle et de guidon correctement ou pas ? La vidéo de la marque est très mal faite sur ce point. les 3 protagonistes sont très mal positionnés. CQFD ?
la batterie dans la tige de celle pas top quand c est con il a l air sympa