Короче... Якби не ВИ, мої ЛЮБІ ГЛЯДАЧІ-ПІДПИСНИКИ, то я б і далі переставляв би внутрішню тарілку...!!! Треба просто поміняти місцями колеса...це капець...))) Закурив би...так покинув 6 років назад...))) хух... Сайт запчастин, там де брав вантажі на задні колеса - zapchastyny.dp.ua/
Гарна робота, бачив вже хтось фрезерувати просив) то можна підписникам запитання задати? Мотоблок тяжкий кентавр 8 сил, зробив трап для виїзду на причіп, і от виїхати не проблема, а з'їхати як краще з точки зору техніки безпеки?
@@kozakdkсьогодні із фрезою катався, земля -камінь... Я зїзжаю із прицепа на пониженій, але трапи повинні бути зачеплені за прицеп, бо можуть посунутись і всьо...
Юра привет! Твои ролики познавательные для молодых трактористов, да и псионерам полезны. Сам к ним отношусь 😂 Пахал под осень 3 га двуплужником 4 огорода так подсчитал, что навеска работала 240 раз. Не мудрено износ колец и резинок. Синтай 244. Рустрак. С огресивной мордой. С нетерпением жду следущего ролика . Михаил с Подмосковья . Мирного неба и любви близких людей.
Слева износ больше тк там рычаг передачи момента короче. Подтек масла отличный индикатор скорой замены. Может есть смысл перекидывать местами с правой стороной
Вітаю, з грузами ідея хороша вітаю з цим. А з втулками щось дтз рано здався як на його напрацювання . Я думаю потрібно було точити нові бо ці нові легко зайшли. А ще в інших тракторах шліцевий вал коротший, і ці заглушки що з боку там де у вас штопорні кільця, приживають ричаг до втулок а втулки зжимають з обох сторін резинку, що робить більшу герметичність
Гарна робота, за 4 роки замінив втулки то це майже нічого, при такій інтенсивності роботи. Там якби ще сальники поставити то було б взагалі завжди сухо. 599 лайк.
Доброго дня Юра))) Хороше пізнавальне відео, дякую))).Приемно бачити людину яка любить та поважає свою техніку!!Лайк та підписка від нас з донею!!)))😂😂😂
Следующая модернизация - сделать переднюю трехточечную навеску. Что-то похожее TUZ Przedni 400kg AGROSPED . Затем добавьте груз из листового металла, который будет заполнен железобетоном. Масса груза будет соответствовать максимально безопасной нагрузке на переднюю ось. Очень хорошая вещь для пахоты и для роторной тракторной косилки.
А поміняти просто ліве колесо з правим, чи не та буде колія? Якщо часто відкручувати ці болти, там ті вуха розіб'є, що потім не виставиш. В мене в шасіку розбило, мусив вирізати пластини і наглухо приварювати.
Another repair well done. Do you have a diagram of that box? It makes sense that the spindled rod slid through something, but without knowing, it would be hard to judge how far one could move it.
День добрый, подскажите пожалуйста. Мотоблок Мотор Сич подтекает масло с крышки бортового редуктора, пора с иголку. С чего крышка бортового редуктора, она чугунная или нет и можно заварить или другой способ
Так а почему ты между втулкой и валом консистентной смазки не набил? У тебя же износ был из за сухого трения. Там вообще в идеале перед установкой рычага одеть старое уплотнительное кольцо а потом рычагом придавить - чтобы пыль под втулку не попадала. При нормальной смазке тот пусть нагруженный но тихоходный узел должен работать вечно. Можно с торцов вала сделать сверления с выходом отверстия из вала под втулкой и врезать в торцы вала пресс маслёнки. Раз в сезон прошприцевал и все - узел трактор переживет.
Дякуємо за вибір ДТЗ 🤝 Дійсно, в тракторі ДТЗ 5244 НРХ змащування підшипників у чулках задньої осі відбувається за рахунок масла, яке надходить з коробки передач. Якщо у вас є додаткові запитання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, звертайтеся до сервісного центру через номер гарячої лінії, який вказаний на офіційному сайті ДТЗ.
Ті втулки з кільцями на валу поганенько виконують свою роботу, і не довго, особливо при нерівномірному навантаженні на навіску (косарка напр.). Я на своєму змучився з ними, і, врешті, розточив бак під втулки з нормальною посадкою, а ззовні- під повноцінний сальник. Стало в рази краще. Хоча, може, у Вас краще працюватиме.
Що до каністрочки для рук. Дуже лійсно зручна і потрібна річ на транспорті. Але невиправдано дорога. А кранік зіловський чи інший не завжди є під рукою. Я вийшов з ситуації так: на сервісі випросив пару використаних вєнтілів од диска-безкамерки. Ті шо вже зрізані ножем з дисків. У пробкі від каністри з-під будівельної суміші (жовта така) конічним свкрдликом просвердлив отвір менший за розинову частину вєнтіля і запхав його туди знутрі. Ніяких гайок, клеїв і інших прибамбасів. І завдяки розині цей вєнтіль не одломиться. Накрутив рідний колпачок. А усамій каністрочці уверху ж з іншого боку ручки просвердлив такий само отвірець і з допомогою зігнутої дротини з нанизаним на неї іншим вєнтілем, просунув його теж знутрі у той отвір. І все. Як кажуть - отходи - у доходи.
Доброго вечора Юрій.Ви чоловік який майши японський трактор а тепер китайський щоб ви порадилиб краще купити японський бу трактор чи новий китайський дтз чи якийсь донфенг ?
Прывятанне. Вось не разумею як можжна было змянiць японца на китайца,гэта неба i зямлля.Гэта пастаянны канструктар, у майго сябра такі ж, як падышоў да яго так збялеў і схапіўся за сэрца.Там дапрацоўкі цемры, амаль усё трэба даводзіць да розуму.Утульнасць нуль, усе рычагі чорт ведае дзе, слабых вузлоў і месцаў налічыў цемры.Пра вал адбору магутнасці, і рэжымы паніжаных перадач я наогул маўчу, усё дробязі і хістаецца.Адзін плюс, хуткасць перамяшчэння вялікая.
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
А я считаю что это не норма, что втулки износились за четыре года, это трактор и при его проектировании должны учитываться максимально худшие условия эксплуатации, а учитывая, что навеска это основной рабочий орган, без навески трактор уже почти не трактор, то в таком случае это узел должен проектироваться с повышенным запасом прочности. А второй момент, это то зачем был так усложнять конструкцию и делать гидроцилиндр внутри и добавлять к этим втулкам колечки для удержания масла, почему нельзя был узел крепления со втулками и гидроцилиндр вынести отдельно снаружи, как это сделано например у того же МТЗ 80-82??Всю жизнь с этим узлом у этих тракторов нет проблем и всегда есть доступ к гидроцилиндру для его ремонта.
Дякуємо за коментар! Ми постійно вдосконалюємо наші трактори, і думка кожного клієнта важлива для нас. Передамо вашу пораду на розгляд до нашого технічного відділу.
Короче... Якби не ВИ, мої ЛЮБІ ГЛЯДАЧІ-ПІДПИСНИКИ, то я б і далі переставляв би внутрішню тарілку...!!! Треба просто поміняти місцями колеса...це капець...))) Закурив би...так покинув 6 років назад...))) хух...
Сайт запчастин, там де брав вантажі на задні колеса - zapchastyny.dp.ua/
Гарна робота, бачив вже хтось фрезерувати просив) то можна підписникам запитання задати? Мотоблок тяжкий кентавр 8 сил, зробив трап для виїзду на причіп, і от виїхати не проблема, а з'їхати як краще з точки зору техніки безпеки?
Із-за чого зараз мода на навісну з примусовим опусканням…поставив корча, вижався, поміняв місцями колеса, з гайковертом 10 хв😂😂😂😂
@@kozakdkсьогодні із фрезою катався, земля -камінь... Я зїзжаю із прицепа на пониженій, але трапи повинні бути зачеплені за прицеп, бо можуть посунутись і всьо...
@@Yuriy_Serbin от про посунутися подумав але не знімаю бо камера г... Та й звикнути до цього потрібно. На заглушеному чи заведеному простіше ?
Справжні герої завжди ідуть в обход. Як кажуть :"Ми, легких шляхів не шукаємо"
Ох 20 хв відпочинку від нашого сьогодення: приємний голос,техніка, механіка, ремонт, як бальзам, дякую.
Юра привет! Твои ролики познавательные для молодых трактористов, да и псионерам полезны. Сам к ним отношусь 😂 Пахал под осень 3 га двуплужником 4 огорода так подсчитал, что навеска работала 240 раз. Не мудрено износ колец и резинок. Синтай 244. Рустрак. С огресивной мордой. С нетерпением жду следущего ролика . Михаил с Подмосковья . Мирного неба и любви близких людей.
Приємно дивитися Ваші відео. Розумний, трудолюбивий господар. Ви подаєте гарний приклад!
Слева износ больше тк там рычаг передачи момента короче. Подтек масла отличный индикатор скорой замены. Может есть смысл перекидывать местами с правой стороной
Юрий как всегда контент бомба спасибо!!!!🎉😮
Вітаю Юра. Як завжди великий лайк 👍. Нехай працює і приносить радість і усього найкращого, щасти.
Вітаю, з грузами ідея хороша вітаю з цим. А з втулками щось дтз рано здався як на його напрацювання . Я думаю потрібно було точити нові бо ці нові легко зайшли. А ще в інших тракторах шліцевий вал коротший, і ці заглушки що з боку там де у вас штопорні кільця, приживають ричаг до втулок а втулки зжимають з обох сторін резинку, що робить більшу герметичність
Гарна робота, за 4 роки замінив втулки то це майже нічого, при такій інтенсивності роботи. Там якби ще сальники поставити то було б взагалі завжди сухо. 599 лайк.
Доброго дня Юра))) Хороше пізнавальне відео, дякую))).Приемно бачити людину яка любить та поважає свою техніку!!Лайк та підписка від нас з донею!!)))😂😂😂
Следующая модернизация - сделать переднюю трехточечную навеску. Что-то похожее TUZ Przedni 400kg AGROSPED . Затем добавьте груз из листового металла, который будет заполнен железобетоном. Масса груза будет соответствовать максимально безопасной нагрузке на переднюю ось. Очень хорошая вещь для пахоты и для роторной тракторной косилки.
Привіт Юрій, я думав буде розбірка половини трактора, а у вас все так просто, раз, два і вже красота. Хай служить, і слухаїця господаря.
Ви дуже рішуча та ефективна людина. Всього найкращого.
А поміняти просто ліве колесо з правим, чи не та буде колія? Якщо часто відкручувати ці болти, там ті вуха розіб'є, що потім не виставиш. В мене в шасіку розбило, мусив вирізати пластини і наглухо приварювати.
Я тільки додивився, що можна міняти місцями і все😁👌
Здрастуй Юра! Відео було цікаве і корисне! Ти молодець! Бажаю тобі міцного здоров'я, миру, достатку, добра і всього найкращого!❤❤❤🎉🎉🎉
Если вам дать в руки 3D принтер, я думаю вы столько всего к трактору придумайте)
Nice sharing Vidio 🇲🇨🌼👍👍
Привіт! Гарні доопрацювання👍
Привіт. Дякую 🤝
підтримую Ваш канал 👍
бажаю міцного здоров'я, миру і творчої наснаги 🤝
Корисне відео, для тих хто має трактор.
Здравствуй,Юра!Насколько я понял из видео,проще переставить колеса - правое на левую сторону,левое на правую и не надо будет сами диски перекручивать.
Вот тож задался этим вопросом. Но видимо Юре виднее и знает что-то, чего не знаем мы...
Ai dreptate , așa fac și eu , pun stînga in dreapta , și dreapta in stânga . Este mult mai simplu.
100%,но контент снимать же надо!
....Точно!!!😳🤕
А я і думаю, навіщо він собі життя ускладнює? А взагалі, дякую Вам за гарні ідеї, які я використовую у своєму Сінтаєві!
Як завжди палець в гору.
А у нас рамка під брозовиком.і вихлопна труба наклонили вперед супер вийшло.
Доброго дня, для чего было так утяжелять трактор? Чтобы пахать плугом 2 по 25 и того веса что есть должно хватать
Юра, счастлив тебя бачить 😄
Приветствую. Тавотницы напрашиваются на вал, чтоб не на сухую крайние втулки работали.
Дякую Юра,миру в родину і Укрїну і техніку саму найкращу,що довго служить без поломок😊
Привіт, радий що Ви вернулися в ютюб 😉👍
Бризговики схожі на шахтарську лєнту, на якій вугілля подають
Як завжди все бездоганно! Мирного неба!
Привіт,як завши дивлюсь із задоволенням,все просто СУПЕР,миру нам всім та наснаги.👍👍👍
Доброго вам дня, задоволенням дивлюсь ваші відео, удачі вам 👍.
Мало что понятно, но очень интересно😂
Another repair well done. Do you have a diagram of that box? It makes sense that the spindled rod slid through something, but without knowing, it would be hard to judge how far one could move it.
День добрый, подскажите пожалуйста. Мотоблок Мотор Сич подтекает масло с крышки бортового редуктора, пора с иголку. С чего крышка бортового редуктора, она чугунная или нет и можно заварить или другой способ
Юрій, дуже дякую, аса на високому рівні!
Юра, красавчик🤝🤝🤝🤗🤗👍
Так а почему ты между втулкой и валом консистентной смазки не набил? У тебя же износ был из за сухого трения. Там вообще в идеале перед установкой рычага одеть старое уплотнительное кольцо а потом рычагом придавить - чтобы пыль под втулку не попадала. При нормальной смазке тот пусть нагруженный но тихоходный узел должен работать вечно. Можно с торцов вала сделать сверления с выходом отверстия из вала под втулкой и врезать в торцы вала пресс маслёнки. Раз в сезон прошприцевал и все - узел трактор переживет.
Немає нічого вічного. Все потребує доопрацювань та ремонту. Добре, коли руки з потрібного місця і все можеш зробити сам! 👍👍👍
Привіт! Скікі коштують грузи на задні колеса і де брали?
Десь біля 4тої хвилини відео вказаний сайт, уважніше.
🌱🌾💚🌿👍🤝تحياتي لك واتمنى لك التوفيق
Юра, як завжди все по ділу.
Привіт! Таке буває з усіма.Дехто може пів трактора розібрать бо не заводиться,а потім глянуть у бак чи є соляра!)))
Дякую за відео! Мирного неба! Перемоги!
Дякую за повчальне відео та за рідну мову.
Де втулки замовляли?
Доброго дня,Юра посовітуй не можу оприділитись,який краще купити трактор дтз 25-ку,абож 35-ку,порекомендуйте дякую за відповідь)))
Беріть ловола 35
Доброго дня,хочу почути вашу думку,який би Ви вибрали б на сьогодні
Так и відповіді нема((((
А просто левое перекатить направо и наоборот? Какие-то лишние движения были, кажется.
Ярко, з тобою не можна не погодитися. Головне, що він годує. Трактор справний лише в господарських руках!!!
Підскажіть будьласка, де замовляли втулки?
Доброго дня, в мене такий само ДТЗ ,я не можу найти інформації як змащуються підшипники в чулках задньої вісі ,буду вдячний за відповідь
Я на цю тему говорив з ДТЗ, то по їхніх розказах мажеться від коробки.
Дякуємо за вибір ДТЗ 🤝 Дійсно, в тракторі ДТЗ 5244 НРХ змащування підшипників у чулках задньої осі відбувається за рахунок масла, яке надходить з коробки передач. Якщо у вас є додаткові запитання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, звертайтеся до сервісного центру через номер гарячої лінії, який вказаний на офіційному сайті ДТЗ.
Лайк однозначно!!!
Як завжди цікаве відео яке приємно дивитися під яке відпочиваєш дякую за вашу працю і ваші відео з нетерпінням чекаю на наступний випуск
Коли чекати крила та реактивний двигун?
Привіт, а не легше замінювати праве колесо на ліве?
а не можна міняти праве на ліве колесо? шоб не перекручувати оті грзи?
а просто местами колёса поменять не легче было бы))))
Ті втулки з кільцями на валу поганенько виконують свою роботу, і не довго, особливо при нерівномірному навантаженні на навіску (косарка напр.). Я на своєму змучився з ними, і, врешті, розточив бак під втулки з нормальною посадкою, а ззовні- під повноцінний сальник. Стало в рази краще. Хоча, може, у Вас краще працюватиме.
Що до каністрочки для рук. Дуже лійсно зручна і потрібна річ на транспорті. Але невиправдано дорога. А кранік зіловський чи інший не завжди є під рукою. Я вийшов з ситуації так: на сервісі випросив пару використаних вєнтілів од диска-безкамерки. Ті шо вже зрізані ножем з дисків. У пробкі від каністри з-під будівельної суміші (жовта така) конічним свкрдликом просвердлив отвір менший за розинову частину вєнтіля і запхав його туди знутрі. Ніяких гайок, клеїв і інших прибамбасів. І завдяки розині цей вєнтіль не одломиться. Накрутив рідний колпачок. А усамій каністрочці уверху ж з іншого боку ручки просвердлив такий само отвірець і з допомогою зігнутої дротини з нанизаним на неї іншим вєнтілем, просунув його теж знутрі у той отвір. І все. Як кажуть - отходи - у доходи.
пробач мені, але с твоєю спиною треба використовувати ПОЯС ДЛЯ АТЛЕТІВ, коли тягаєш таку вагу !
Юра привіт і як не протикае і скікі втулки стоять бо я наїздив 1800 мото годин і теж сочиця
Все ок. 658 грн 4 штуки без доставки
Вітаю.треба їх мазати час від часу чи масльонку примудрувати.буває що вони клитять в нових тракторах бо завод не придумав як їх мазати
Дякую за вашу працю!
Доброго вечора Юрій.Ви чоловік який майши японський трактор а тепер китайський щоб ви порадилиб краще купити японський бу трактор чи новий китайський дтз чи якийсь донфенг ?
Доброго ранку. Японець- то класна штука, але я не зміг знайти запчастину в кпп. Рішати кожному. Якщо хочете японця, то беріть популярну модель.
Дякую за відповідь
А можете будь ласка сказати найвищу точку вихлопної
У мене вона перероблена під мій гараж.
@@Yuriy_Serbin а підрізана скільки має вкажітьбудьласка
Юра,в якому магазині брав втулки і кільця
Юра привіт! Заходив на сайт, нема таких вантажів на колеса. Може я не так щось роблю. Як правильно писати вантажі на колеса, чи може якось по іншому?
Точно не має вже. Може завезуть...
@@Yuriy_Serbin Дякую! Скажи будь ласка, яка була ціна на ці вантажі?
Привіт👋у мене в ДТЗ 5504 стоять там де втулки тавотниці👍
Круто.👍
Заглянь на натяжний ролик ремня помпи,там хоч і японський підшипник але змазати його забувають
привіт ! вподобайка
Яка ціна вантажів
Яка ціна вантажів дякую.
0:11 почему ДТЗ АШ ПЭ ИКС🤔 ведь правильно ДТЗ Эн Эр Ха😊
😁😁😁
Яка ціна грузів?
Зніміть відео про сходження передніх коліс, Дякую.
Так було вже.
Якщо втулки поточити на 1мм ширші, то ущільнюючі кільця будуть працювати більш ефективно навіть при деякому спрацюванні втулок.
Вітаю!!!😊
Треба побільше відео дуже цікаво . Привіт від 236 бата
❤❤❤❤❤
а нельзя было колеса местами поменять?
Перекатить колёса не судьба видимо
Привіт.
Ну не такий і страшний ремонт, можна сказати розхідник, поміняти і дальше працювати .👍👍👍👍👍
я теж дивлюсь і думаю а може місцями колеса помінять коли юра сам додумався
👋🎥👍
😎😎😎👌
😃💪🏻👍
👍
Прывятанне. Вось не разумею як можжна было змянiць японца на китайца,гэта неба i зямлля.Гэта пастаянны канструктар, у майго сябра такі ж, як падышоў да яго так збялеў і схапіўся за сэрца.Там дапрацоўкі цемры, амаль усё трэба даводзіць да розуму.Утульнасць нуль, усе рычагі чорт ведае дзе, слабых вузлоў і месцаў налічыў цемры.Пра вал адбору магутнасці, і рэжымы паніжаных перадач я наогул маўчу, усё дробязі і хістаецца.Адзін плюс, хуткасць перамяшчэння вялікая.
не так давно собі на dw244ant міняв резинові кільця,до втулок поки не ліз.
👍👍👍👍👍
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
А я считаю что это не норма, что втулки износились за четыре года, это трактор и при его проектировании должны учитываться максимально худшие условия эксплуатации, а учитывая, что навеска это основной рабочий орган, без навески трактор уже почти не трактор, то в таком случае это узел должен проектироваться с повышенным запасом прочности. А второй момент, это то зачем был так усложнять конструкцию и делать гидроцилиндр внутри и добавлять к этим втулкам колечки для удержания масла, почему нельзя был узел крепления со втулками и гидроцилиндр вынести отдельно снаружи, как это сделано например у того же МТЗ 80-82??Всю жизнь с этим узлом у этих тракторов нет проблем и всегда есть доступ к гидроцилиндру для его ремонта.
Дякуємо за коментар! Ми постійно вдосконалюємо наші трактори, і думка кожного клієнта важлива для нас. Передамо вашу пораду на розгляд до нашого технічного відділу.
Юра підкажи навіска опускаїця
Підніміть і закрутіть кран під сідушкою - якщо не опускається, то діло в розподільнику, а якщо і далі опускається, то пропускають кільця поршня.
nao podes exijir de um trator de 24 cavalos o mesmo que um trator grande assim esta sempre a avariar
Дай боже Юра.яка ціна вантажів задніх
мені дуже цікаво, як ти знаєш такі тонкощі, наприклад що не можна діставати повністю вал бо випадуть направляючі і потрібно буде все розбирати😳
Зніми як світять ці фари в ночі я теж собі щось хочу купити
Та світять дай Боже... Я брав по 250 грн
😊😊😊
Привіт Юра ! Все похазяйськи ,якщо техніка працює то її потрібно доглядати ,здоров,я та миру.
Привіт друже. Яув на відио що втулки і на дтз 5404 одинакові що і на 5244
Так одинакові
@@Yuriy_Serbin дякую. Почому брали втулки
Привiт всем Украинцам из Москвы!