Ten model to idealny przykład zmarnowanego potencjału i wrecz głupoty koncernu... To auto broni sie tylko desingiem, nie oferuje absolutnie nic wiecej ! Nadwozie ciasnawe, silniki beznadziejne tzn za słaby diesel ( sprawdziłby sie najwyzej w Fabii czy Clio) kiepskie hybrydy z za małym bakiem paliwa i kiepskimi osiagami a benzyniak 1.2 trzy cylindry to wrecz kpina z klienta. Wyobrazacie sobie żeby np Audi lub Mercedes cos takiego oferowali w swoich modelach tego segmentu ? Na dobitke bardzo wygórowana cena. Wszystko to razem powoduje że nie widac go na ulicach i to nie dziwi wogóle. Wystarczyłoby dac tu 2.0 HDI o mocy około dwustu koni oraz obnizyc cene o 20 procent i sprzedaz by ruszyła
W większości się zgadzam, ale kAudi jako przykład-porównanie jest słaby. Audi to najmniej "prymióm" marka z obecnych na rynku, 1.0 w A3 to bida aż piszczy. Mam na myśli to, że marka która dzieli 80% części z VW i Skodą nie robi na mnie wrażenia. BMW i MB, już bardziej. Niemniej faktem jest, że wsadzanie czegoś poniżej 1.8 turbo do dużych i ciężkich bud jest głupim pomysłem i wbrew pozorom - komplenie nieekonomicznym, co pokazują wyniki spalania przy szybkiej jeździe, a i kiepskiej żywotności małych jednostek.
Volvo obecnie daje fajne rabaty więc cena Peugeota = cena Volvo. Lepiej, za 242 tys. Masz S60 B5 (250KM+14KM) w wersji Ultimate więc najwyższej z możliwych... BMW z rabatami z podobnym silnikiem co Volvo i wyposażeniem będzie jakieś 20tys. droższe od Peugeota i Volvo 😆 Chyba o tym, że Volvo i BMW to premium mówić nie trzeba. Jedno bardziej komfortowe i klasyczne, drugie bardziej sportowe i ostrzejsze w kształtach więc co kto woli... 😊
Jeździłem, z zewnątrz wygląda super (z przodu) osobiście mam nowe 308 SW i w życiu bym się nie zamienił...Kierownica i rozwiązanie tempomatu jest z 2017 albo jeszcze wcześniej, zupełnie nie rozumiem dlaczego nie zastosowali kierownicy z 308/408, 308 SW i 408 wypadają o niebo lepiej technologicznie (programowalne menu) a 508 jest epoke niżej... za te pieniądze to nieporozumienie, 308 kosztuje +50k taniej a jest bardziej nowoczesne
Takie czasy nadejszli, że w psa należy się cieszyć z tego, że po lifcie nie wszystko spiep...li, a elementy nie najlepsze (czyli top of the top w tym koncernie) przed liftem, po lifcie nie uległy pogorszeniu...
Zachęciła mnie miniaturka bo nie widziałem z daleka prowadzącego. Dawno nie zaglądałem na kanał ale akurat trafiłem na fafluniastego. Ja pierdole każde car review jest zjebane dzięki tobie. Na prawdę nie ma lepszych ludzi do prowadzenia w WP?
Ten model to idealny przykład zmarnowanego potencjału i wrecz głupoty koncernu... To auto broni sie tylko desingiem, nie oferuje absolutnie nic wiecej ! Nadwozie ciasnawe, silniki beznadziejne tzn za słaby diesel ( sprawdziłby sie najwyzej w Fabii czy Clio) kiepskie hybrydy z za małym bakiem paliwa i kiepskimi osiagami a benzyniak 1.2 trzy cylindry to wrecz kpina z klienta. Wyobrazacie sobie żeby np Audi lub Mercedes cos takiego oferowali w swoich modelach tego segmentu ? Na dobitke bardzo wygórowana cena. Wszystko to razem powoduje że nie widac go na ulicach i to nie dziwi wogóle. Wystarczyłoby dac tu 2.0 HDI o mocy około dwustu koni oraz obnizyc cene o 20 procent i sprzedaz by ruszyła
W większości się zgadzam, ale kAudi jako przykład-porównanie jest słaby. Audi to najmniej "prymióm" marka z obecnych na rynku, 1.0 w A3 to bida aż piszczy. Mam na myśli to, że marka która dzieli 80% części z VW i Skodą nie robi na mnie wrażenia. BMW i MB, już bardziej. Niemniej faktem jest, że wsadzanie czegoś poniżej 1.8 turbo do dużych i ciężkich bud jest głupim pomysłem i wbrew pozorom - komplenie nieekonomicznym, co pokazują wyniki spalania przy szybkiej jeździe, a i kiepskiej żywotności małych jednostek.
230k za 508 XD, co za absurd, już rozumiem dlaczego w Warszawie nikt tego nie kupuje. Dorzucić 40k i masz BMW 5 lub Volvo S60
Volvo obecnie daje fajne rabaty więc cena Peugeota = cena Volvo. Lepiej, za 242 tys. Masz S60 B5 (250KM+14KM) w wersji Ultimate więc najwyższej z możliwych... BMW z rabatami z podobnym silnikiem co Volvo i wyposażeniem będzie jakieś 20tys. droższe od Peugeota i Volvo 😆 Chyba o tym, że Volvo i BMW to premium mówić nie trzeba. Jedno bardziej komfortowe i klasyczne, drugie bardziej sportowe i ostrzejsze w kształtach więc co kto woli... 😊
@@SinR0ck
Widziałem w Niemczech, że na nowe 508 jest 27% rabatu.
To jest jedno, drugie to że największy silnik w 508 nadal jest mniejszy od najmniejszego w BMW Volvo czy Audi
Volvo też takie super nie jest silniki tam padają aż miło
@@nordhafenass6917w Polsce pewnie nie bo my to bogaty kraj
Nie sprzedaje się
po 1 cena powinna być z półki średniej
Po 2 gama silnikowa to XD
Jakby dali 2.0d albo 2.0 tb i cenę za dobrą wersje poniżej 200k to może miałby szansę
Silniki za ta cene to istny żart od peugeota
Dzięki za interesujący i przydatny dla osób zainteresowanych kupnem tego auta odcinek, dobrze się oglądało i słuchało👍🙂👏🤔💪🙄💚
Hej, czy znacie kogoś kto zna kogoś kto kupił Peugeota 508? Ja nie znam. Ciekawe dlaczego... 😂
jedyne co te auto posiada ??? porządne zabezpieczenie antykorozyjne... reszta to zemsta macrona !!! 👍
Jeździłem, z zewnątrz wygląda super (z przodu) osobiście mam nowe 308 SW i w życiu bym się nie zamienił...Kierownica i rozwiązanie tempomatu jest z 2017 albo jeszcze wcześniej, zupełnie nie rozumiem dlaczego nie zastosowali kierownicy z 308/408,
308 SW i 408 wypadają o niebo lepiej technologicznie (programowalne menu) a 508 jest epoke niżej... za te pieniądze to nieporozumienie, 308 kosztuje +50k taniej a jest bardziej nowoczesne
Takie czasy nadejszli, że w psa należy się cieszyć z tego, że po lifcie nie wszystko spiep...li, a elementy nie najlepsze (czyli top of the top w tym koncernie) przed liftem, po lifcie nie uległy pogorszeniu...
"bezawaryjny" silnik 1.2 PURETECH "teraz poprawiony o łańcuch"
Może do końca gwarancji wytrzyma 🤣
A gdzie reszta usterek też poprawili bo o tym nie wspominali 🤔
Zachęciła mnie miniaturka bo nie widziałem z daleka prowadzącego. Dawno nie zaglądałem na kanał ale akurat trafiłem na fafluniastego. Ja pierdole każde car review jest zjebane dzięki tobie. Na prawdę nie ma lepszych ludzi do prowadzenia w WP?
😂 2:38 niezbyt dogodne miejsce na rzecz którą KAŻDY ma w aucie?? To tragedia.
Wycofanie 2.0 HDI to był największy błąd Peugeota.
Dokładnie z drugiej strony obecni właściciele 2.0 na tym zyskują 🤫
jest ciekawy, inny ale mnie osobiście nie urzeka na tyle żebym chciał go kupić, cena wysoka - gdyby był taki fajny to byłoby go więcej na drogach
za taki silnik tyle pieniedzy, sorry lepiej używek ale porządnej marki z normalnym silnikiem .
Wygląd świetny, szkoda że nie bardzo jest co wybrać jeśli chodzi o silniki
Zwykle czepianie sie ten pug i tak z wyglądu bije na łeb vag
Żart i absurd. Konkurencja zjada ten samochód. Cena jest absurdalna.
Ładny ale nie za te pieniądze