@@marekadamski3771 Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się. Od soboty pomiary wykonywane nowym sonometrem, dodatkowo pomiar grubości lakieru, pozdrawiam serdecznie
Kolejny super ciekawy odcinek jak wszystkie na tym kanale. Wszystoo przedstawione sprawnie, rzeczowo i z głową. Nawet z nutka humorystyczną. Jeden z moich ulubionych auto-testowych kanałów. Inteligentnego człowieka aż milo się słucha. Pozdrawiam
Całkiem sympatyczne wozidło. Osobiście nie uważam żeby grzeszył urodą a na dodatek te felgi... Ładne koła to jak biżuteria dla samochodu, gdyby tam było coś co nie wypala oczu to może okazało by się, że to nawet atrakcyjne auto 😉 bo w kwestii praktyczności widzę jest dobrze, byłoby super gdyby tylna kanapa miała 3 osobne fotele, jak w audi Q7.
Kiedyś dawali kołpaki które wyglądały jak felgi, teraz odwrotnie z daleka te felgi wyglądają jak kołpaki psując zupełnie efekt wizualny. Nie wiem co Skoda ma z tymi felgami im wyższa wersja wyposażenia tym brzydsze felgi i to w wielu modelach w Sportline/Monte Carlo
Dzięki za dwa Twoje ostatnie świetnie testy kia Sorento i Skody kodiaq, sam nawet oglądałem z bliska ona pojazdy, ale jako laik ciężko mi wybrać. Jaka jest Twoja opinia? Skoda wydaje mi się większą, ja mam dwa metry wzrostu, i dzieci na fotelikach z tyłu, więc bardzo to doceniam. Czy jednak kia ma inne asy w rękawie?
@@KarolinaSlDur Dziękuję za komentarz. Bardzo, bardzo trudny wybór. Dla mnie jedno i drugie wyśmienite, osobiście jednak wybrałbym Sorento, pozdrawiam serdecznie
Fajne testy, takie normalne, ludzkie, bez nadęcia dziennikarskiego. Co do auta to może i fajne ale przeogromne. Z mojego punktu widzenia totalnie niepraktyczne (bo zbyt wielkie) mimo, że samo w sobie bardzo praktyczne. 😂
@@tomaszksiezopolski8719 Dziękuję za komentarz. Trudno mi wskazać lepszy samochód z tej pary, jeden i drugi dla mnie znakomity. Osobiście minimalne wskazanie na Sorento, ostatnimi czasy koreańskich producentów darzę większym zaufaniem niż europejskich nawet pomimo braku "matrixów". Pozdrawiam serdecznie
@@STR_testydzieki. U mnie podobnie. Posiadam poprzednia generacje Kodiaqa i jestem troche rozczarowany wygladem zewnetrznym nowej. Na pewno to swietne auto, ale (przynajmniej na ekranie) Sorento prezentuje sie jako auto pol klasy wyzej.
Simply expensive and full of plastics. Chciałem kupić, wziąłem na 3 dni na testy i oddałem. Sztuczna skóra to cerata jakaś. Tani tablet na środku, 270-280 tyś zł za Skodę? Dziękuję wziąłem volvo.
Będziesz miał problemy z tym autem. Zobaczysz. Ja nabawiłem się wrzodów, znajomy ze swoim w sądzie z Volvo. Obie fury to XC90 salon. Mój od wyjazdu z salonu w ciągu 2 lat był 21 razy w serwisie. Zepsuło się wszystko łącznie z wtryskami przy 45 tys km. Koszt napraw w dwa lata 86 tys. Na szczęście na gwarancji. Znajomy ze swoim XC90 T8 jest w sądzie. Po 7 tys km padły hamulce i miał wypadek z rodziną.
Mega podobają mi się Twoje testy. Szybko, rzeczowo, konkretnie i na temat. Brawo.
Bez zbędnego przynudzania, wszystko co najważniejsze odnotowano.
@@marekadamski3771 Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się. Od soboty pomiary wykonywane nowym sonometrem, dodatkowo pomiar grubości lakieru, pozdrawiam serdecznie
Ekstra materiał. bardzo przydatny. Terraco chyba też nie ustępuje Skodzie mama nadzieję.
@@korsarz3461 Dziękuję za komentarz, chętnie bym zrobił recenzję Tarraco, ale nie mam nic na oku, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Rozumiem :), dzięki za chęci.
Kolejny super ciekawy odcinek jak wszystkie na tym kanale. Wszystoo przedstawione sprawnie, rzeczowo i z głową. Nawet z nutka humorystyczną. Jeden z moich ulubionych auto-testowych kanałów. Inteligentnego człowieka aż milo się słucha. Pozdrawiam
@@radoslawp589 Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się, pozdrawiam serdecznie
Jak zwykle bardzo dobry odcinek 👍
@@jacekmarton6342 Dziękuję, pozdrawiam serdecznie
Całkiem sympatyczne wozidło. Osobiście nie uważam żeby grzeszył urodą a na dodatek te felgi... Ładne koła to jak biżuteria dla samochodu, gdyby tam było coś co nie wypala oczu to może okazało by się, że to nawet atrakcyjne auto 😉 bo w kwestii praktyczności widzę jest dobrze, byłoby super gdyby tylna kanapa miała 3 osobne fotele, jak w audi Q7.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Fajny odcinek pozdrawiam 😊
@@Kapitan-u9g Dzięki, również pozdrawiam
Kiedyś dawali kołpaki które wyglądały jak felgi, teraz odwrotnie z daleka te felgi wyglądają jak kołpaki psując zupełnie efekt wizualny. Nie wiem co Skoda ma z tymi felgami im wyższa wersja wyposażenia tym brzydsze felgi i to w wielu modelach w Sportline/Monte Carlo
@@Marcin379 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Bo to są... Kołpaki 😂 takie dramatyczne nakładki na ładne alusy celem zmniejszenia zawirowań, żeby zmniejszyć spalanie....
Pewnie o 0,0000001l 🤣
@@bezlitosci9149 no niestety ale za każdy dodatkowy gram CO2 trzeba sporo zapłacić, można wybrać takie bez kołpaków ;)
Piękny 👍💪 ale Sorento z ostatnich odcinków zrobiło ma mnie lepsze wrażenie 😊 pozdrawiam p.s felgi dramat
@@wojciechbojdak8765 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Wnętrze jak w jakiejś beemce, fajne całkiem te nowe skody
@@Furokanal Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Niestety nie do końca.. większość elementów twardych i tanich w dotyku. Za dużo różnych typów materiałów.
Dobry test ciekawego samochodu.
@@nordhafenass6917 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Dzięki za dwa Twoje ostatnie świetnie testy kia Sorento i Skody kodiaq, sam nawet oglądałem z bliska ona pojazdy, ale jako laik ciężko mi wybrać. Jaka jest Twoja opinia? Skoda wydaje mi się większą, ja mam dwa metry wzrostu, i dzieci na fotelikach z tyłu, więc bardzo to doceniam. Czy jednak kia ma inne asy w rękawie?
@@KarolinaSlDur Dziękuję za komentarz. Bardzo, bardzo trudny wybór. Dla mnie jedno i drugie wyśmienite, osobiście jednak wybrałbym Sorento, pozdrawiam serdecznie
Fajne testy, takie normalne, ludzkie, bez nadęcia dziennikarskiego.
Co do auta to może i fajne ale przeogromne. Z mojego punktu widzenia totalnie niepraktyczne (bo zbyt wielkie) mimo, że samo w sobie bardzo praktyczne. 😂
@@MK-fw2yx Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny luźny i merytoryczny materiał. Subik wyleciał . Jest szansa na mazdę xc60?.pozdrawiam 😊
@@smartantek7365 Dziękuję za komentarz i suba. Chętnie bym zrobił recenzję, ale na razie nie mam żadnej na oku, pozdrawiam serdecznie
Skoda z każdym nowym modelem wygląda z przodu co raz bardziej jak BMW.
@@dladam2254 Dziękuję za komentarz i opinię, jest coś na rzeczy, pozdrawiam serdecznie
Takie delikatne sprostowanie - ta skóra to zgodnie z nowomową skóra vege😂
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Czyli skai PVC w pełnej krasie. Wytwarzany z ropy naftowej
Kiedy coś ciekawgo? Jakiś Kodiaq PHEV ale z 4x4 będzie?
@@n8n8n8n Dziękuję za komentarz, tego nie wiem, ale jak tylko się pojawi to chętnie zrobię recenzję, pozdrawiam serdecznie
Testowales niedawno Sorento jak i Kodiaqa. Ktory przypadl bardziej pod Twoje gusta i czemu?
@@tomaszksiezopolski8719 Dziękuję za komentarz. Trudno mi wskazać lepszy samochód z tej pary, jeden i drugi dla mnie znakomity. Osobiście minimalne wskazanie na Sorento, ostatnimi czasy koreańskich producentów darzę większym zaufaniem niż europejskich nawet pomimo braku "matrixów". Pozdrawiam serdecznie
@@STR_testydzieki. U mnie podobnie. Posiadam poprzednia generacje Kodiaqa i jestem troche rozczarowany wygladem zewnetrznym nowej. Na pewno to swietne auto, ale (przynajmniej na ekranie) Sorento prezentuje sie jako auto pol klasy wyzej.
Ile???z bobinkę 😱,
Te srebrne wstawki kojarzą się z karawanem.
A cena? Litości !! Kogoś w VAG poniosło albo się nieźle upalił.
@@jacekm.6296 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Simply expensive and full of plastics. Chciałem kupić, wziąłem na 3 dni na testy i oddałem. Sztuczna skóra to cerata jakaś. Tani tablet na środku, 270-280 tyś zł za Skodę? Dziękuję wziąłem volvo.
@@sebastianwyszynski4677 Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Będziesz miał problemy z tym autem. Zobaczysz. Ja nabawiłem się wrzodów, znajomy ze swoim w sądzie z Volvo. Obie fury to XC90 salon. Mój od wyjazdu z salonu w ciągu 2 lat był 21 razy w serwisie. Zepsuło się wszystko łącznie z wtryskami przy 45 tys km. Koszt napraw w dwa lata 86 tys. Na szczęście na gwarancji. Znajomy ze swoim XC90 T8 jest w sądzie. Po 7 tys km padły hamulce i miał wypadek z rodziną.
DCC tłucze?
@@EdmundSzerucki Dziękuję za komentarz, tak to odbieram, pozdrawiam serdecznie
I Tiguan nie potrzebny 😉
@@gazatlog8041 Dziękuję za komentarz i opinię 😀, pozdrawiam serdecznie
Ten nowy infotainment już się nie wiesza?
@@I_Miles_I Dziękuję za komentarz, w trakcie realizacji materiału ani razu, pozdrawiam serdecznie