Tak jest, obejrzałem oczywiście. Od lat jeżdżę dieslami - obecnie Jeep Grand Cherokee 3.0 i ciągle mnie męczy wypalanie filtra FAP - co 200-300 km. Więc hybryda to dla mnie rewolucja. Pozdrawiam z niedalekiego Gostynia 😁
Już mówię kiedy pasek naładowania baterii zejdzie prawie do zera. Niemiecka autostrada i agresywna jazda powyżej 150 po pagórkowaty terenie w trybie eco. Opóźnienie w reakcji na perła gazu (pół sekundowe) występuje tylko w trybę Eco. Przy okazji spalanie przy jeździe autostradowej tempomat 140kmh na odcinku 400 kilometrów to 10,8 litra. Spalanie w ruchu miejskim i podmiejskim (do 100 km/h) to 5,5~6.0 na 100 km - czyli zasięg około 1000 km na baku. Spalanie z przyczepą towarową (2 osie 400 kg obciążenia plus plandeka 190 cm wysokości) trasa 200 km po drogach krajowych 13,5 litra.
W ramach sprostowania ostatnich sekund filmu. Wersja 7 osobowa nie jest wcale tańsza. Kosztuje tak samo. Zapewne chodziło o L, XL Poza tym bardzo przyjemnie ogląda się wasze recenzje. Pozdrawiam
Poniżej 1/4 nigdy nie spada. 1/1 miałem tylko raz, a użytkuję 4 lata kiedy jechalem dłuższy czas z góry ok. 20 km parę razy hamowalem , a spalanie wyszło 1.4l.
Renault i Dacia mają dedykowane przyciski z lewej strony deski wyłączające ostrzegawcze i w mojej ocenie to jest lepsze od nieopisanego przycisku na kierownicy.
Myślę, że to Mercedes ma się czego bać. W ostatnich latach poszedł mocno w świecidełka jak z Aliekspres ale nie wyróżnia się niczym specjalnym. Taka Kia czy Hyundai przeszły już choroby wieku dziecięcego tj. kopiowanie innych i sami zaczynają określać swój styl. W czasach gdzie moc nie pochodzi z silnika spalinowego a raczej z dopalaczy elektrycznych, Koreańczycy mają szansę ugryźć spory kawałek tortu na naszym rynku. Żeby tylko nie przesadzali z cenami ja francuski DS z wyjątkowym designem, który zaraz zniknie z rynku. W Polsce samochód musi być choć trochę ładny i stosunkowo tani, żeby zdobyć popularność.
Pytanie dla kogo jest ta wersja 6 osobowa? Mam rodzinę 5 osobową, trójka nastolatek 15-17 lat, wersji 7 osobowej nie potrzebuje, bo 3 rzad zabiera cenny bagażnik a i tak by nikt nie jeździł w 3 rzędzie, wersja 6 osobowa jest bez sensu bo za mala i nie praktyczna na moja rodzinę. Nie wieszcze sukcesu temu modelowi.
@@RobiSmug wersja prestiż 6 foteli jest pomyślana dla biznesu, gdzie pół biura jedzie na spotkanie ale bez bagażu. To takie nawiązanie do japońskich vanów np. Lexus LM
@@adampera4742już widzę biznes kupujący 6 osobowe Sorento. W zeszłym tygodniu sprawdziłem jak wygląda sytuacja na Otomoto z KIA Ev9, pełno ofert demówek 6 osobowych i tylko chętnych brak. W cenie nowej wypasionej Sorento mam 4 letnie Q7, nadal na gwarancji i jeszcze lepiej wyposażone i nanie się skuszę bo nie widzę lepszej alternatywy na duże rodzinne auto.
Ale jak ma Pan trójkę nastolatków, zakładając że jeszcze chcą jeździć z rodzicami 😂, to drugi rząd jak za mały. Środkowe miejsce to bardziej taki podłokietniki.
@@MrGeegles ja też. Jeżdżę 4 lata. Skąd przy 180 kmh miałby ci się doładować, skoro on ładuje tylko przy swobodnym toczeniu się i hamowaniu? Przy każdym obciążeniu rozładowuje baterię.
Jeszcze chwila i PHEV :D W tym iphonie, któym nagrywacie, strasznie irytują odblaski świetlne - odrobina bezpośredniego światła i nic nie widać, dużo lepszym rozwiązaniem byłby Pixel albo coś od Samsunga.
@@n8n8n8n Dziękuję za komentarz i opinię. Nagrywamy różnymi "sprzętami" i jabłko 15 jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem, znacznie lepszym od szajsunga (nagraliśmy nimi sporo filmów), podobnie rzecz się ma z go pro, pozdrawiam serdecznie
@@n8n8n8n W tym temacie proszę o kontakt na Messengera Radosław Gasik lub STR testy, podam Tobie nr tel. do Bartka, gdyż wszystkie tematy związane z nagrywaniem, montażem i sprzętem do tego używanym są na jego głowie (ja nie mam na to czasu). Wierz mi, że przerobiliśmy tego elektro "złomu" naprawdę sporo od ręcznych kamer sony, jvc, poprzez kilka go pro, kilka galaxy s, kilka jabłek i "15" bije cały wcześniejszy "złom" na głowę. Ja sam mam smartfona galaxy s, bo nie mogę się przestawić z androida na ios, ale nie zmienia to faktu, że filmy najlepsze robi "15" (Bartek wielokrotnie pokazywał mi różnicę). Podobnie jest z komputerami, prowadzenie kanału spowodowało, że przerobiliśmy mnóstwo tego "złomu". Tak np. ja używam lapka Della (profesjonalnego), Bartek miał poprzednio profesjonalnego hp i na żadnym z nich nie dało rady wyrenderować filmu w 4k o mocno podbitych parametrach w programie do montażu. Do tego celu ma mocno podkręconego "peceta" stacjonarnego. Sytuacja uległa zmianie po zakupie "jabłka" o teoretycznie słabych parametrach na którym programy montażowe śmigają świetnie, render filmów również. No ale to nie moje zajęcie, jeszcze raz pozdrawiam.
![Nowa Kia Sorento [1.6 T-GDI 215KM 6AT AWD HEV] jazda TESTowa HYBRYDĄ w wersji Prestigeline](/img/n.gif)
No w końcu recenzja auta w której recenzent się przygotował i ma coś do powiedzenia o aucie zamiast lania wody. dziękuję
@@canismercator4062 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Dziękuję za super materiał.
Zastanawiam się nad kupnem.
Pana zdaniem hybryda czy diesel?
Dziękuję za komentarz. Dla mnie diesel, chyba że do miasta to wtedy hybryda, pozdrawiam serdecznie
Bardzo dziękuję za odpowiedź. Testy super. Trudna decyzja - robię niewielkie trasy, i głównie wkoło komina....
@ To ja bym wybrał hybrydę, a odcinek o dieslu też Pan obejrzał?
Tak jest, obejrzałem oczywiście. Od lat jeżdżę dieslami - obecnie Jeep Grand Cherokee 3.0 i ciągle mnie męczy wypalanie filtra FAP - co 200-300 km. Więc hybryda to dla mnie rewolucja. Pozdrawiam z niedalekiego Gostynia 😁
Już mówię kiedy pasek naładowania baterii zejdzie prawie do zera.
Niemiecka autostrada i agresywna jazda powyżej 150 po pagórkowaty terenie w trybie eco. Opóźnienie w reakcji na perła gazu (pół sekundowe) występuje tylko w trybę Eco.
Przy okazji spalanie przy jeździe autostradowej tempomat 140kmh na odcinku 400 kilometrów to 10,8 litra.
Spalanie w ruchu miejskim i podmiejskim (do 100 km/h) to 5,5~6.0 na 100 km - czyli zasięg około 1000 km na baku.
Spalanie z przyczepą towarową (2 osie 400 kg obciążenia plus plandeka 190 cm wysokości) trasa 200 km po drogach krajowych 13,5 litra.
@@janlegiec7737 Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
W ramach sprostowania ostatnich sekund filmu. Wersja 7 osobowa nie jest wcale tańsza. Kosztuje tak samo. Zapewne chodziło o L, XL
Poza tym bardzo przyjemnie ogląda się wasze recenzje.
Pozdrawiam
@@PawelGrzes-l8q Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Sorento to kawał fajnego rodzinnego SUV-a👍👍
Brawo Kia 👏👏
@@barns6160 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Piękny samochód 💪
@@wojciechbojdak8765 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam wszystkich
@@Kapitan-u9g Dzięki, również pozdrawiam
Poniżej 1/4 nigdy nie spada. 1/1 miałem tylko raz, a użytkuję 4 lata kiedy jechalem dłuższy czas z góry ok. 20 km parę razy hamowalem , a spalanie wyszło 1.4l.
@@dawidek6838 Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Który napęd zrobił na Panu lepsze wrażenie? Hybryda czy diesel?
Dziękuję za komentarz. Jednym słowem hybryda (choć od zawsze byłem fanem diesla), pozdrawiam serdecznie
Renault i Dacia mają dedykowane przyciski z lewej strony deski wyłączające ostrzegawcze i w mojej ocenie to jest lepsze od nieopisanego przycisku na kierownicy.
@@TomsiTomsi-uo7xr Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Pan prowadzący chyba o tym nie wiedział 😮
Mam takie wrażenie, że to większy brat mojego Sportage'a
@@wolar58 Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Myślę, że to Mercedes ma się czego bać. W ostatnich latach poszedł mocno w świecidełka jak z Aliekspres ale nie wyróżnia się niczym specjalnym. Taka Kia czy Hyundai przeszły już choroby wieku dziecięcego tj. kopiowanie innych i sami zaczynają określać swój styl.
W czasach gdzie moc nie pochodzi z silnika spalinowego a raczej z dopalaczy elektrycznych, Koreańczycy mają szansę ugryźć spory kawałek tortu na naszym rynku.
Żeby tylko nie przesadzali z cenami ja francuski DS z wyjątkowym designem, który zaraz zniknie z rynku.
W Polsce samochód musi być choć trochę ładny i stosunkowo tani, żeby zdobyć popularność.
@@adampera4742 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Pytanie dla kogo jest ta wersja 6 osobowa? Mam rodzinę 5 osobową, trójka nastolatek 15-17 lat, wersji 7 osobowej nie potrzebuje, bo 3 rzad zabiera cenny bagażnik a i tak by nikt nie jeździł w 3 rzędzie, wersja 6 osobowa jest bez sensu bo za mala i nie praktyczna na moja rodzinę. Nie wieszcze sukcesu temu modelowi.
@@RobiSmug Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@@RobiSmug wersja prestiż 6 foteli jest pomyślana dla biznesu, gdzie pół biura jedzie na spotkanie ale bez bagażu. To takie nawiązanie do japońskich vanów np. Lexus LM
@@adampera4742już widzę biznes kupujący 6 osobowe Sorento. W zeszłym tygodniu sprawdziłem jak wygląda sytuacja na Otomoto z KIA Ev9, pełno ofert demówek 6 osobowych i tylko chętnych brak. W cenie nowej wypasionej Sorento mam 4 letnie Q7, nadal na gwarancji i jeszcze lepiej wyposażone i nanie się skuszę bo nie widzę lepszej alternatywy na duże rodzinne auto.
Ale jak ma Pan trójkę nastolatków, zakładając że jeszcze chcą jeździć z rodzicami 😂, to drugi rząd jak za mały. Środkowe miejsce to bardziej taki podłokietniki.
@@sikorka90 polecam Peugeot 5008. Każde miejsce osobne w drugim rzędzie i tej samej szerokości.
Witam serdecznie mam testy paliwa i ceny paliw zapraszam 😊😊
@@Mototv-d9y Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Poniżej 1/4 nigdy nie zejdzie. 1/1 będziesz miał grzejąc autostradą 180 km/h.
@@MrGeegles Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Grzejąc tym autem rozładowujemy baterię, a nie ją ładujemy.
Jeżdzę takim tylko 230km i wiem co mówię
@@MrGeegles ja też. Jeżdżę 4 lata. Skąd przy 180 kmh miałby ci się doładować, skoro on ładuje tylko przy swobodnym toczeniu się i hamowaniu? Przy każdym obciążeniu rozładowuje baterię.
@@dawidek6838 ładuje tak samo z silnika kochanieńki. Też mam od 2020r w HEV i tak u mnie działa.
fajne auto lexus 350 nx to przy tym szrot dla głuchoniemych ...tak wyje
@@SabinaW-y7i Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Jeszcze chwila i PHEV :D
W tym iphonie, któym nagrywacie, strasznie irytują odblaski świetlne - odrobina bezpośredniego światła i nic nie widać, dużo lepszym rozwiązaniem byłby Pixel albo coś od Samsunga.
@@n8n8n8n Dziękuję za komentarz i opinię. Nagrywamy różnymi "sprzętami" i jabłko 15 jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem, znacznie lepszym od szajsunga (nagraliśmy nimi sporo filmów), podobnie rzecz się ma z go pro, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Srajfony nie mają podejścia do "szajsunga", no ale Wasza sprawa.
@@n8n8n8n W tym temacie proszę o kontakt na Messengera Radosław Gasik lub STR testy, podam Tobie nr tel. do Bartka, gdyż wszystkie tematy związane z nagrywaniem, montażem i sprzętem do tego używanym są na jego głowie (ja nie mam na to czasu). Wierz mi, że przerobiliśmy tego elektro "złomu" naprawdę sporo od ręcznych kamer sony, jvc, poprzez kilka go pro, kilka galaxy s, kilka jabłek i "15" bije cały wcześniejszy "złom" na głowę. Ja sam mam smartfona galaxy s, bo nie mogę się przestawić z androida na ios, ale nie zmienia to faktu, że filmy najlepsze robi "15" (Bartek wielokrotnie pokazywał mi różnicę). Podobnie jest z komputerami, prowadzenie kanału spowodowało, że przerobiliśmy mnóstwo tego "złomu". Tak np. ja używam lapka Della (profesjonalnego), Bartek miał poprzednio profesjonalnego hp i na żadnym z nich nie dało rady wyrenderować filmu w 4k o mocno podbitych parametrach w programie do montażu. Do tego celu ma mocno podkręconego "peceta" stacjonarnego. Sytuacja uległa zmianie po zakupie "jabłka" o teoretycznie słabych parametrach na którym programy montażowe śmigają świetnie, render filmów również. No ale to nie moje zajęcie, jeszcze raz pozdrawiam.