Todos vuestros video tutoriales son una demostración de que todo el mundo puede hacer-lo, pero el valor añadido que le dais a todos vuestros trabajos, el interés, seguimiento, preocupación, CERCANÍA, eso no está al alcance de cualquiera. Seguid así
Genial,estoy con marcus también creo que si,,,,en los saltos potentes se resienten los dentados,,,,y como también porsupuesto los rodamientos,,,,,así que ya sabemos buen mantenimiento siempre porque sino no vale de nada cambiar piezas,,,,,buen video genial explicación, yo personalmente un poco más adelante yamare para pedir un bebé de estos.....me enamoro el tlrque subió javi hace poco,eso si hay que preparar money,!! Genial amigo javi como siempre.....................
Justoooo el que esperaba javiii ok ok graciaaas tengo una duda sabes el mío que es como el roban o el Carson , tiene un diferencial grande , aún no lo eh destapado para hacerle mantenimiento por qué no me ah llegado la silicona por Amazon EEUU aquí en Venezuela eso no existe , la cosa es , a mi las campanas están sueltas es decir al hacerle mantenimiento a los amortiguadores me di cuenta que una campana se salió del diferencial y Vi que la otra también , solo las mantiene el eje que la conecta con la rueda , esos diferenciales son así ? Jaja me da miedo xD pero el carro bien se comporta de maravilla pero se que le tengo que hacer ese manteniendo nunca se lo eh hecho y es un carro que tiene mínimo 10 años solo que estuvo guardado hasta que lo adopte yo jeje , Javi de ante mano muchas gracias por compartir tu conocimiento y más aún tu tiempo con nosotros , saludooooooos
En los roban,hpi,carson no se salen los vasos de los cardan pero en los fg si van sueltos,así que quizás sea normal q los tuyos vallan sueltos si es así deben de tener unas estrías o especie de corona en el vástago q manda la tracción,hecha fotos durante el desmontaje y así sabrás montar de nuevo sin problema pero es vital q hagas el mantenimiento ya q si lo dejas puedes romperlo con la fricción y sería bastante peor ya q tendrías q desmontar, cambiar piñones etc,etc
@@rcprogranada así mismo es tienen una estrías con la que acopla adentro , peeerfecto entiendo , siii si debo hacerlo lo antes posible , javiii como siempre hombre muchas gracias por tu tiempo te estaré avisando cualquier novedad , tomaré vídeo en vez de fotos jajaja para asegurar :$ un placer cómo siempre , atentos a los próximos vídeos (y)
Buen tutorial!! yo tengo un bigrock v3 y el otro día partí un piñón del diferencial delantero (corona y piñón de ataque).Me pregunta es que si las caídas de los saltos hacen que los piñones se partan? (son de plástico). un saludo!!
@@rcprogranada Gracias como siempre Javi!! la grasa , mientras no este seco, habría que sustiruirla igual que la silicona? lo digo porque en principio la grasa no pierde propiedades como la silicona. un saludo crack y gracias por enseñarnos a mantener nuestros coches!!
@@user-ot4yn3gc9l no faltando grasa no hay problema,no hay q sustituir más bien añadir un poco,si no se ha llenado de polvo o virutas metálicas q puedan desgastar los piñones no tienes q cambiarla solo añade y punto
Hola javi, le hice un cambio de aceite al diferencial central a mi rc, pero ahora filtra aceite, que puedo hacer para evitar que eso pase? Saludos desde Chile 🇨🇱
Muy buenas tocayo que siliconas aconsejas para el e revo 2.0 me gustaría que hicieras más video del e revo 2.0 y aprender las cosillas que le puedo hacer y que siliconas aconsejas
1000000 delante y atrás y 20 millones al centro,haber si cuando monte el taller nuevo grabó más cosas del e revo de todos los que preparamos hoy justo hicimos uno para un cliente
@@rcprogranada vale Javi muchas gracias yo en el e revo 2.0 no desmontado nunca los diferenciales supongo que los de Traxxas les tendrán puesto grasa, la verdad que estoy apenado de no haberte comprado el e revo 2.0 por que todos los videos que te veo que pones todos los coches a punto eres un tío genial y ya se para más adelante donde tengo que comprar
@@rcprogranada osea delante y atrás un millón o cien mil, atrás 20 millones como se sabe si alguno pone 50cp o cosas asín la verdad que estoy perdido con esto
Todos vuestros video tutoriales son una demostración de que todo el mundo puede hacer-lo, pero el valor añadido que le dais a todos vuestros trabajos, el interés, seguimiento, preocupación, CERCANÍA, eso no está al alcance de cualquiera. Seguid así
Primero salueame en tu proximo video javi gracias por el video explicativo
Ok Lucas 😉
Buen video Javi. Siempre aprendo una cosa nueva con tus vídeos x q yo llenaba de grasa x fuera todo el diferencial...🤣👏👏👍👍
Que buen tutorial Javi!!!! Ahora necesito el TLR jejeje. 🤩
Bravoooo!! Simplemente RC pro granada
Mil gracias , exelente video. Aprendí que no cualquier grasa x que se come los plásticos !!, ahi para el próximo servicio que le haga a mis autos RC
Buen tutorial Javi como siempre, y ojito con el codo😂😂 👌
Ese codo lo carga el diablo 🤣
Genial,estoy con marcus también creo que si,,,,en los saltos potentes se resienten los dentados,,,,y como también porsupuesto los rodamientos,,,,,así que ya sabemos buen mantenimiento siempre porque sino no vale de nada cambiar piezas,,,,,buen video genial explicación, yo personalmente un poco más adelante yamare para pedir un bebé de estos.....me enamoro el tlrque subió javi hace poco,eso si hay que preparar money,!! Genial amigo javi como siempre.....................
👏👏👏👏👏Buen tutorial..
Por supuesto que muy útil. Gracias Javi
Javi, buenos tutoriales!!! El Revo 3.3 va para tu casa para que lo dejes a lo RC pro Granada!!! mañana hablamos, soy Carlos de Linares!!!
Perfecto Carlos aquí lo pondremos a punto de nuevo 😉
¡Primer comentario!!! Muy fan tuyo, Javi.
Yo también tengo un TLR X!!
Muchas gracias por todo, he aprendido mucho.
Cuidaoo cuidaooo q te secuestro el coche
🤣😂🤣
Justoooo el que esperaba javiii ok ok graciaaas tengo una duda sabes el mío que es como el roban o el Carson , tiene un diferencial grande , aún no lo eh destapado para hacerle mantenimiento por qué no me ah llegado la silicona por Amazon EEUU aquí en Venezuela eso no existe , la cosa es , a mi las campanas están sueltas es decir al hacerle mantenimiento a los amortiguadores me di cuenta que una campana se salió del diferencial y Vi que la otra también , solo las mantiene el eje que la conecta con la rueda , esos diferenciales son así ? Jaja me da miedo xD pero el carro bien se comporta de maravilla pero se que le tengo que hacer ese manteniendo nunca se lo eh hecho y es un carro que tiene mínimo 10 años solo que estuvo guardado hasta que lo adopte yo jeje , Javi de ante mano muchas gracias por compartir tu conocimiento y más aún tu tiempo con nosotros , saludooooooos
En los roban,hpi,carson no se salen los vasos de los cardan pero en los fg si van sueltos,así que quizás sea normal q los tuyos vallan sueltos si es así deben de tener unas estrías o especie de corona en el vástago q manda la tracción,hecha fotos durante el desmontaje y así sabrás montar de nuevo sin problema pero es vital q hagas el mantenimiento ya q si lo dejas puedes romperlo con la fricción y sería bastante peor ya q tendrías q desmontar, cambiar piñones etc,etc
@@rcprogranada así mismo es tienen una estrías con la que acopla adentro , peeerfecto entiendo , siii si debo hacerlo lo antes posible , javiii como siempre hombre muchas gracias por tu tiempo te estaré avisando cualquier novedad , tomaré vídeo en vez de fotos jajaja para asegurar :$ un placer cómo siempre , atentos a los próximos vídeos (y)
Muy buen tutorial gracias por compartir, una pequeña falla no dar el par de torque para dar ajuste al ensamble, cuidese mucho
Gracias Javi. Muy útil
Buen tutorial!! yo tengo un bigrock v3 y el otro día partí un piñón del diferencial delantero (corona y piñón de ataque).Me pregunta es que si las caídas de los saltos hacen que los piñones se partan? (son de plástico).
un saludo!!
En los golpes o saltos muy agresivos puede ser q forzemos la caja de diferencial y partamos algo también es muy importante el estado de los rodamiet
Buen video javi un fuerte abrazo y saludo makina!!
Gracias Julio 😊
Great video bro 👍😃
Excelente video
muy buen tutorial, si señor. 2 preguntas rápidas: Qué densidad lleva el Carson virus 4.1 4s? cada cuanto uso recomiendas su cambio? muchas gracias!!
Creo q lleva grasa o si no ,metele 100000 al centro, delante y detrás 10000
@@rcprogranada Gracias como siempre Javi!! la grasa , mientras no este seco, habría que sustiruirla igual que la silicona? lo digo porque en principio la grasa no pierde propiedades como la silicona. un saludo crack y gracias por enseñarnos a mantener nuestros coches!!
@@user-ot4yn3gc9l no faltando grasa no hay problema,no hay q sustituir más bien añadir un poco,si no se ha llenado de polvo o virutas metálicas q puedan desgastar los piñones no tienes q cambiarla solo añade y punto
Hola javi, le hice un cambio de aceite al diferencial central a mi rc, pero ahora filtra aceite, que puedo hacer para evitar que eso pase?
Saludos desde Chile 🇨🇱
Cambiar la junta por una nueva
La cambie pero sigue filtrando
Hola Javi,son compatibles los diferenciales de un mugen con un losi o un xray?
No no son compatibles, necesitas su referencia especifica
Al piñon exterior y corona, se le puede meter la misma silicona que al interior del diferencial? O si o si hay que ponerle grasa?
Hay q poner grasa la silicona no sirve para eso
Ayuda, no, lo siguiente. Gracias por compartir 👌👏👏👏😉😉
Hola Javier un novato por aq, la silicona de los deferncial es la misma que se echa a los amortiguadores ?? Gracias 🙏🏻
No,las densidades son muy distintas
Muchas gracias por tu tiempo !!!👍🏻
A mí también me gusta arreglar mis coches
Muy buenas tocayo que siliconas aconsejas para el e revo 2.0 me gustaría que hicieras más video del e revo 2.0 y aprender las cosillas que le puedo hacer y que siliconas aconsejas
1000000 delante y atrás y 20 millones al centro,haber si cuando monte el taller nuevo grabó más cosas del e revo de todos los que preparamos hoy justo hicimos uno para un cliente
@@rcprogranada vale Javi muchas gracias yo en el e revo 2.0 no desmontado nunca los diferenciales supongo que los de Traxxas les tendrán puesto grasa, la verdad que estoy apenado de no haberte comprado el e revo 2.0 por que todos los videos que te veo que pones todos los coches a punto eres un tío genial y ya se para más adelante donde tengo que comprar
@@rcprogranada El próximo meta es el x maxx para mi el mejor rc tipo monster que ay en el mercado eso es una máquina de matar jiji
@@rcprogranada osea delante y atrás un millón o cien mil, atrás 20 millones como se sabe si alguno pone 50cp o cosas asín la verdad que estoy perdido con esto
Buen video... Gracias
Gracias,un saludo
Tengo un wltoy 144001 y las ruedas de alante giran sola osea que si giro una la otra no se mueve. Eso es una señal de que el diferencial está dañado?
Puede ser
Se bueno era señor javi
Hola jajivi en algunos diferenciales solo biene un eje de planetario es normal un saludo
Si es muy normal en coches rtr
En coche de coches de rtr es verdad
Yo lo hago totalmente distinto. Voy lubricando con silicona toricas y arandelas a medida q armo
Yo intente desmontar el diferencial para ponerle líquido pero esta muy muy duro los tornillos 🥵😭 no pude abrirlo para no deformar los tornillos
No es bueno