Turma de Altíssimo nível!! Foi feito neste final de semana no meu Touring e fiquei realmente impressionado... Parabéns a equipe Rev It Up!!! Recomendo aos amantes de carros com gasolina no sangue..rsrsrs.. forte abraço amigos.
Isso sim é interessante! Sempre imaginei uma preparação que não utilizasse hardware extra (Tork One, por exemplo), apenas a reprogramação de ECU, e vocês fizeram isso. Parabéns.
Sensacional, dois monstros que se propuseram a fazer o que fazem e fazem com perfeição, parabéns aos dois. Sobre o vídeo, para quem não prestou atenção teve um momento que a traseira baixou mediante a aceleração, foi muito interessante isso. Abracos
Muito bacana! O trabalho top da Rev It Up, sendo avaliado pelo ADG! O trabalho de vocês nesses Geração 10 com CVT, só mostra que o carro com essa transmissão, que de forma generalizada é chamado de sem graça, pode também ser um carro divertido. Sucesso!
Alan e Guilherme, parabéns pelo trabalho. Não esqueço o Honda Civic branco que vcs tinham ou tem ainda, até hoje foi o único carro que me passou muito adrenalina. Forte abraço.
Salve, salve galera Rev It Up... Sou leigo no assunto preparação e carros originais, gostaria de saber na opinião de vcs qual Civic Type R vcs analisando acham melhor, o FK2 ou FK8? Gostaria de saber muito a resposta de vcs... Obrigado por postarem esses vídeos de QUALIDADE no youtube... Me tornei inscrito e fã do trabalho de vcs... Abraços a todos da equipe!
Vídeo sensacional, ainda mais aprovado pelo ADG. 244cv com 32kgf ? Animal. E sem alterar nada a originalidade. Imaginem o SI novo com esse reflash, deve passar dos 300cv fácil.
Tenho um Touring 2019 e gostaria de saber qual o valor dessa preparação. Gostaria de saber também sobre a garantia do carro na Honda. Aguardo seu retorno Abç
244 cv em um motor 1.5? Tenho um accord 9 geração motor 2.4 que tem 190 vc ,não é exigir muito de um motor 1,5 ? E a durabilidade vc acha que será afetada tirar 244 cv de um motor 1,5?
Olá... Tenho uma dúvida. Podem me ajudar? Tenho um Civic LXR 2015 AT. Gostaria de saber se com o controle de tração desligado, o carro aumenta o desempenho? Afinal o controle de tração ativado aumenta o consumo? Agradeço antecipadamente pela resposta. Repito...qual a influência do controle de tração no desempenho e consumo do Civic LXR 2.0?
Como que faz a medição no dinamômetro de um carro com cvt? Pq quando é manual VC faz em apenas uma marcha, aí fiquei curioso como q faz em um CVT, nunca vi
Não tenho certeza mas. Creio que aceleram ate a marcha desejada, exemplo a terceira, ai esticam ate ele trocar assim que trocar para. Acho que é assim.
Não tem problema. O dyno mede a aceleração radial dos rolos, como o computador é informado da inércia polar dos rolos, de acordo com a aceleração estima-se o torque aplicado. Já a rotação é aferida por uma sonda posicionada na tbi, que envia pulsos para o computador. O computador tendo informação do torque e rotação estima potência por fórmula. é a mesma coisa de um carro normal. O que se discute muito sobre em qual marcha puxar no rolo se deve ao fato de as vezes um carro ter uma puxada muito curta no rolo dependendo do escalonamento... ou demorar uma eternidade. É só para acertar a puxada de forma correta. Só isso.
@@Lucas-ck1po Tem problema sim, mas no civic é possivel medir pois na posição "S" do cambio se trocarmos as "marchas" pelo paddle shift ele retem as "marchas". Digo marchas pq esse cambio não possui marchas fixas, ele simula pois é um cvt.
Beleza de vídeo sou de v.velha tenho civic 2008 Flex Será que não da pra fazer ele de cobaia mais adesivo da ( REV IT UP ) kkkk .maneiro o que você faz nos carros
Nada contra as oficinas, tenho um civic touring e jamais faria este tipo de mudança seja em qualquer oficina. Amanhã se o carro der algum problema, a Honda não vai dar garantia, simples assim ,ou seja, vc paga 120k em um carro e se ferra depois, na concessionária que levo aconteceu um caso onde o cara modificou um touring e foi andar em interlagos e o câmbio quebrou , o cara levou na Honda e na hora detectaram a mudança, o cara teve que importar um câmbio do EUA, por que aqui o preço era enviável. Se estas oficinas estão tão convencidas que o que estão fazendo não comprometem a durabilidade do carro, então por que não dão a mesma garantia da fábrica para motor e câmbio? quero ver alguma oficina fazer isso já que confiam tanto no trabalho que fazem . Duvido!!!. Enfim cada um com sua opinião
Vídeo bacana, pena que o ADG se cagou na primeira acelerada, aí já viu, ficou com medo de acelerar mais e a merda descer pela perna da calça. Parabéns, Revit Up, pelo excelente trabalho
alguem sabe qual motor esse civic usa? se é L15B ou L15C? no japao tem dois modelos. o civic hatch L15C, e o sedan L15B. diferença de 10cv no catalogo. e só o hach tem manual 6.
Incrível o motor desse carro. O Si poderia vir próximo ao preço do Touring, já que o valor de ambos não tem tanta diferença lá fora. Infelizmente não duvido nada a dona Honda jogar o preço lá pra 160~180 mil.
Você tem honda? Se tem, experimente o remap da Revitup daí você vai entender o por que não fazem...... não precisa meu caro sua feição ao dirigir lhe mostrará
@@maiconalexandrecoelho3265 papo furado, a questão não é se melhora mas onde melhora, em que rotação? Quanto de torque, quanto de potência em que rotação?...Isso só se sabe medindo, se fosse tão bom já teriam feito. Não adianta aumentar o limite de rotação e ter mais potencia em 8.000 rpm pq ninguém usa o carro nesse regime. O Dino vai dizer exatamente em que circunstâncias o motor muda. E estou falando de carro aspirado, não turbo pq aí e fato muda mesmo e só mudar o mapa principalmente de pressão da turbina e simples.
Eduardo Barbosa .... Foi dito que levaram 6 meses nó desenvolvimento dessa configuração, equilibrando desempenho com confiabilidade mecânica, mas obviamente, creio que não foi feito pra suportar o uso abusivo pq não se mexeu na Originalidade Mecânica pra que suporte uso abusivo.... Gostei desse trabalho, exatamente, pq foi mantida a Originalidade da Fera.... Kkkkkkk kkkkkk kkkkkkk kkkkkk
Velocidade com Prudência Eu tive um fit 2008 com uma versão bem atrasada do cvt e funcionava bem. Hoje no meu canal estou com um Civic 2012 aut é confortável mas não da pegada esportiva como um cambio mecânico.
Boa noite meus amigos, primeiramente parabéns pelo trabalho. Gostaria de saber se existe algum tipo de Reflash para civic 2013, o motor é uma 1.8 R18Z3? E se existe alguém em Brasilia que faça o serviço?
rafael br gamer , estamos recebendo um accord V6 agora em janeiro , em fevereiro já atenderemos com tudo que se pode extrair desse carro, inclusive a retirada do limitador de velocidade
rafael br gamer , tudo que quis dizer , é que com ktuner podemos explorar tudo que se da para extrair apenas com remap de central , até o meio do ano teremos : filtro, coletores , comandos e outras coisinhas para esse carro
Eu queria saber sobre a durabilidade, ja que a durabilidade dos motores grandes com exemplo Chevrolet 2.0 são conhecidos por ser muito duráveis . Tenho um Astra e já está beirando os 400 mil kms funcionando normalmente. Claro que sempre cuidei bem do veículo! Será que dá pra confiar na durabilidade desses novos motores down size? Parabéns pelo video! Um abraço !
Henrique Ribeiro sim, a rev it Up está nesse exato momento fazendo a programação pra esse modelo . Até fim do ano a rev atendendo . Para janeiro e fevereiro terá upgrades para até 205 cvs na crv
Alan td joia? Tenho um touring com reflash feito por vcs porem percebi que com o cambio em S o carro nao desenvolve velocidade, porem em D alcanca velocidades superiores a 200 mais rapido. Parece q o giro fica mto alto proximo dos 200 e nao ganha mais velocidade, porem no D ele baixa o giro e vai q vai. É normal ?
Valeu cada centavo, é outro carro. E tudo dentro do suportável pelo carro, freios suspensão etc... acima disso acredito q teria q fzer upgrades em td. Carro de familia porem esperto ate da uns couros em jetta por ai kkkk abraços
Turma de Altíssimo nível!! Foi feito neste final de semana no meu Touring e fiquei realmente impressionado... Parabéns a equipe Rev It Up!!! Recomendo aos amantes de carros com gasolina no sangue..rsrsrs.. forte abraço amigos.
Duas das maiores referências automotivas em conhecimento e midias virtuais. Parabéns para ambos! Sigam com o bom trabalho.
É galera, não tem jeito, autoridade em Honda são estes camaradas aí, RevItUp é foda!
Estou no meu segundo Civic, e se Deus quiser o meu terceiro será um Touring, carro sensacional!
Acabei de fazer o Reflash no meu touring 2019, SHOW, anda um absurdo mesmo!
quanto ficou essa brincadeira amigo
Isso sim é interessante! Sempre imaginei uma preparação que não utilizasse hardware extra (Tork One, por exemplo), apenas a reprogramação de ECU, e vocês fizeram isso. Parabéns.
Muito legal a participação do ADG ..E o Civic 10 geração, vocês conseguem melhorar, oque já estava muito bom!!
Sensacional, dois monstros que se propuseram a fazer o que fazem e fazem com perfeição, parabéns aos dois. Sobre o vídeo, para quem não prestou atenção teve um momento que a traseira baixou mediante a aceleração, foi muito interessante isso. Abracos
Hora que vi a notificação eu vim mais rápido que o Black Bull hahahaha
Daniel 46 kkkkkkk boa
Daniel 46 distracionando a 320 k/m em 5 marcha
ThiagoTheFoda, exatamente, o meu dedo até escorregou na tela do celular, certamente que estava próximo a essa velocidade! skskskskskskkskd
6 marcha
Daniel 46 😂😁😀🤣
Ae Galera!
Show!
Olha o sorriso do ADG quando acelera kkkk.
Um dia eu chego lá, com o meu New Civic.
Parabéns rev It up!
O sorriso na hora da primeira acelerada pagou o video kkkkk
Tiago Brandalhione .... " A Patada." da Fera ao ser acordada é show... kkkkkkk kkkkkk
Muito bacana! O trabalho top da Rev It Up, sendo avaliado pelo ADG! O trabalho de vocês nesses Geração 10 com CVT, só mostra que o carro com essa transmissão, que de forma generalizada é chamado de sem graça, pode também ser um carro divertido. Sucesso!
Que pena que fica limitado ao CVT, mas mesmo assim, bem esperto! imagina com câmbio manual?? deve desenvolver demais!
E sera que o cambio aguenta esse ganho de torque e potencia ?
Os caras são referência em Honda, parabéns pelo trabalho de 6 meses
O fantástico deveria falar um pouco sobre essa tecnologia revolucionária da Rev it Up, daria uma excelente matéria para levantar a audiência baixa.
A cara de felicidade do adg quando ele afunda o pé mostra o quanto o carro e bom abraço galera da Rev it up....
Em fevereiro/23 vou fazer no meu!!!😍
Alan e Guilherme, parabéns pelo trabalho. Não esqueço o Honda Civic branco que vcs tinham ou tem ainda, até hoje foi o único carro que me passou muito adrenalina. Forte abraço.
Em 2018 fico de vir com dupla embreagem esse carro ai sim vai ficar legal.
Vai ficar top esse trabalho no novo si turbo, aí vai ser show de bola, com câmbio manual... Só aguardando!
Sonho um Honda mexido por esses caras!
top demais hein ! adg é foda ! parabens para vcs ... o ES tá sendo bem representado mt bem !
Fala Alam, Luiz Paulo de Minas gerais. Parabéns por esse desenvolvimento, resolveu meus problemas no Civic 1.8 2010. Grande Abraço!
Luiz Paulo Assis olá Luiz boa noite, por acaso você tinha problemas com forja em baixa? Essa reprogramação melhorou o consumo?
mateus ferreira carro é outro forte dr baixa e media, consumo estou rodando o primeiro tanque, parece q vai dar media boa
Que nostalgia....muito toop....Parabéns pelo trabalho de vocês...
Dois mitos da mecânica!!! Vídeo foda!!!
A temperatura está mais alta que o normal. Quais consequências surgem dessa alteração de temperatura? Há algo que pode reduzir esse efeito?
Salve, salve galera Rev It Up... Sou leigo no assunto preparação e carros originais, gostaria de saber na opinião de vcs qual Civic Type R vcs analisando acham melhor, o FK2 ou FK8? Gostaria de saber muito a resposta de vcs... Obrigado por postarem esses vídeos de QUALIDADE no youtube... Me tornei inscrito e fã do trabalho de vcs... Abraços a todos da equipe!
Vídeo sensacional, ainda mais aprovado pelo ADG. 244cv com 32kgf ? Animal. E sem alterar nada a originalidade. Imaginem o SI novo com esse reflash, deve passar dos 300cv fácil.
Rev it up volta com tudo!!!
Diego Santos... Mandou ver Legal....kkkkk
o sorriso na cara do ADG, não tem o que pague
2 feras. Show demais!!!!
Torque cedo em Honda é novidade para todos
IGOR ABREU tio do pavê por aqui
Cedo? O torque só acorda com a rotação la em cima
Mais forte que Azera manco
Caramba que vontade de ter um carro desses!!!
Tenho um Touring 2019 e gostaria de saber qual o valor dessa preparação.
Gostaria de saber também sobre a garantia do carro na Honda.
Aguardo seu retorno
Abç
Ah eles não passam o preço nema pau...
amigo , qual e o valor de investimento para essas modificacoes ..
ADG de rolezinho em Vila Velha , que foda ! kkk
Parabéns Rev lt Up
2018 vem o de Dupla Embreagem!
Aí, o bicho vai pegar!
Jhonatan Machado Chagas ✌
Mas vai ser dupla embreagem com conversor de torque, deve ficar robusto.
244 cv em um motor 1.5?
Tenho um accord 9 geração motor 2.4 que tem 190 vc ,não é exigir muito de um motor 1,5 ?
E a durabilidade vc acha que será afetada tirar 244 cv de um motor 1,5?
Turbo e outra vida manin n afeta em nada
Com certeza é afetada, o dificil é determinar em quanto será a redução da vida util
@@gansomotosgilmar8276 Claro que afeta, a pressão interna no motor e a solicitação sobre todos os componentes é bem maior!
Show de bola esse Civic 1.5T, so tenho uma pergunta espero que vocês consigam me responder, qual a velocidade final dele com o Ktuner ?
Nesse vídeo com o stage 1 faz quanto de 0 a 100 em quantos segundos?
Olá... Tenho uma dúvida. Podem me ajudar?
Tenho um Civic LXR 2015 AT. Gostaria de saber se com o controle de tração desligado, o carro aumenta o desempenho?
Afinal o controle de tração ativado aumenta o consumo?
Agradeço antecipadamente pela resposta.
Repito...qual a influência do controle de tração no desempenho e consumo do Civic LXR 2.0?
Belíssimo trabalho. ADG só curtindo a aceleração!
Ficou top agora touring, parabéns
Como que faz a medição no dinamômetro de um carro com cvt? Pq quando é manual VC faz em apenas uma marcha, aí fiquei curioso como q faz em um CVT, nunca vi
Não tenho certeza mas. Creio que aceleram ate a marcha desejada, exemplo a terceira, ai esticam ate ele trocar assim que trocar para. Acho que é assim.
Não tem problema. O dyno mede a aceleração radial dos rolos, como o computador é informado da inércia polar dos rolos, de acordo com a aceleração estima-se o torque aplicado. Já a rotação é aferida por uma sonda posicionada na tbi, que envia pulsos para o computador. O computador tendo informação do torque e rotação estima potência por fórmula. é a mesma coisa de um carro normal. O que se discute muito sobre em qual marcha puxar no rolo se deve ao fato de as vezes um carro ter uma puxada muito curta no rolo dependendo do escalonamento... ou demorar uma eternidade. É só para acertar a puxada de forma correta. Só isso.
Normal po, da mesma forma que se faz em AT convencional, fica em uma rotação de inicio e senta o pé até o limite.
Nunca termina simulcao2kkkk
@@Lucas-ck1po Tem problema sim, mas no civic é possivel medir pois na posição "S" do cambio se trocarmos as "marchas" pelo paddle shift ele retem as "marchas". Digo marchas pq esse cambio não possui marchas fixas, ele simula pois é um cvt.
Incrivel!
Hey bro, I'm confused between pulsar ns 160 and fzs v2.... My height is 6.1 and all i want is good engine, good comfort, good handling.....
Muito bom gostaria de saber qual é o melhor tork one ou Rev it up??
Beleza de vídeo sou de v.velha tenho civic 2008 Flex Será que não da pra fazer ele de cobaia mais adesivo da ( REV IT UP ) kkkk .maneiro o que você faz nos carros
Vcs so fazem retrabalho em hondas ou faz em outras marcas tmb ?, se fazem em outras marcas vcs fazem no fiat bravo 1.8 etorq ?
Faz do fluence? Qual o ganho de potência?
Preciso eliminar o delay do acelerador do meu civic touring, esse reflash elimina isso? Esse delay é irritante!!
Olá qual a cavalaria no motor do civic original vs ktuner rev?
Alguém sabe me dizer se perde a garantia fazendo isso? Se perder, não compensa.
Nada contra as oficinas, tenho um civic touring e jamais faria este tipo de mudança seja em qualquer oficina. Amanhã se o carro der algum problema, a Honda não vai dar garantia, simples assim ,ou seja, vc paga 120k em um carro e se ferra depois, na concessionária que levo aconteceu um caso onde o cara modificou um touring e foi andar em interlagos e o câmbio quebrou , o cara levou na Honda e na hora detectaram a mudança, o cara teve que importar um câmbio do EUA, por que aqui o preço era enviável. Se estas oficinas estão tão convencidas que o que estão fazendo não comprometem a durabilidade do carro, então por que não dão a mesma garantia da fábrica para motor e câmbio? quero ver alguma oficina fazer isso já que confiam tanto no trabalho que fazem . Duvido!!!. Enfim cada um com sua opinião
Tem como importar um câmbio e fazer a troca ?
O original já dá pau em A3 1.4, Cruze e C180, imagina esse!
Vídeo bacana, pena que o ADG se cagou na primeira acelerada, aí já viu, ficou com medo de acelerar mais e a merda descer pela perna da calça. Parabéns, Revit Up, pelo excelente trabalho
Elmer Walker rs rs rs
Quero ver o Polo TSI , acabei de comprar o meu hahaha
alguem sabe qual motor esse civic usa? se é L15B ou L15C? no japao tem dois modelos. o civic hatch L15C, e o sedan L15B. diferença de 10cv no catalogo. e só o hach tem manual 6.
Passei o video todo achando que tinha alguem peidando quando na verdade era o para brisa
Show de bola ! Voces fariam este reflash no novo honda city 1.5 cvt ?
Tenho civic touring turbo , quanto fica o serviço nele, eu perco a garantia do carro ?
Prezados.
Qual custo e onde os encontro.
Uma pena que no Brasil a Honda não lançou o Civic Hachback!
O cara tá quase implorando pro ADG sentar o pé hahahahaha
VIC tor .... Verdade.... Kkkkkkk
Caralho a Honda manda muito bem cara, 240 cv e 32kgf.m num 1.5....
Quanto custa um serviço desse?
Ai sim heim, topzera!!!
Incrível o motor desse carro. O Si poderia vir próximo ao preço do Touring, já que o valor de ambos não tem tanta diferença lá fora. Infelizmente não duvido nada a dona Honda jogar o preço lá pra 160~180 mil.
O problema maior é que o Si vai vir importado, enquanto que o Touring é fabricado aqui.
Muito show.... tenho um Civic Sport oq daria pra fazer nele?
2.0 manual 6 marchas - maquinaaaaaaa
Da pra você vender ele e comprar um carro turbo de fábrica.
Felipe David rs rs rs....
Altera muito o consumo dele?
ADG vc e fera cara falou bem do up tsi nos ultimos videos pra vender e pegar o civic neh seu danado passou a bomba falando bem kkkkk
esse cambio CVT aguenta um trackday?
Ei gostaria de entender o motivo de NENHUM vídeo do tal ktuner ter teste em dino. O ADG tem dinamômetro porque não testa?
Você tem honda? Se tem, experimente o remap da Revitup daí você vai entender o por que não fazem...... não precisa meu caro sua feição ao dirigir lhe mostrará
@@maiconalexandrecoelho3265 papo furado, a questão não é se melhora mas onde melhora, em que rotação? Quanto de torque, quanto de potência em que rotação?...Isso só se sabe medindo, se fosse tão bom já teriam feito. Não adianta aumentar o limite de rotação e ter mais potencia em 8.000 rpm pq ninguém usa o carro nesse regime. O Dino vai dizer exatamente em que circunstâncias o motor muda. E estou falando de carro aspirado, não turbo pq aí e fato muda mesmo e só mudar o mapa principalmente de pressão da turbina e simples.
@@motorbikebrasil2049 se você quer números assista mais os vídeos e você verá. Fica em paz querido.
@@motorbikebrasil2049 , Aqui no canal, o que mais tem é teste de dinamômetro com RevitUp. Acho que vc nem procurou e está reclamando...🤦♂️
@@marcelobhering1600 me manda UM link com um carro aspirado no dino que não reclamo mais...
Qual o valor para um trabalho desse em um Civic Touring novo?
Agora falta o upgrade dos freios !
Caralhooooo, mais de 200 CV, e o consumo ?
parabens!!!
Poxa Alam, posta o video do gasparzinho de novo. Saudade do série B ;)
tem risco de derreter esse câmbio CVT com essas modificações?
Eduardo Barbosa .... Foi dito que levaram 6 meses nó desenvolvimento dessa configuração, equilibrando desempenho com confiabilidade mecânica, mas obviamente, creio que não foi feito pra suportar o uso abusivo pq não se mexeu na Originalidade Mecânica pra que suporte uso abusivo....
Gostei desse trabalho, exatamente, pq foi mantida a Originalidade da Fera.... Kkkkkkk kkkkkk kkkkkkk kkkkkk
Sou fã desse canal ! Espero um dia levar o meu carro para vcss amigos
quero ver até onde esse CVT aguenta!
Olha ai ADG espero que depois disso você esqueça a escuridão do marea e vem para luz dos Honda vai ser muito mais feliz.
Dizem que CVT não tem graça será?
Remy Ranna então é acho até legal , claro q o CVT e mais lento , mas não se vê , câmbio CVT quebrando
Velocidade com Prudência
Eu tive um fit 2008 com uma versão bem atrasada do cvt e funcionava bem. Hoje no meu canal estou com um Civic 2012 aut é confortável mas não da pegada esportiva como um cambio mecânico.
Boa noite meus amigos, primeiramente parabéns pelo trabalho. Gostaria de saber se existe algum tipo de Reflash para civic 2013, o motor é uma 1.8 R18Z3? E se existe alguém em Brasilia que faça o serviço?
Fernando Costa atende sim, entre em contato por revitup@revitup.com.br
GUILHERME MARTINS vcs da rev pensam em mexer em um accord v6 ?
rafael br gamer , estamos recebendo um accord V6 agora em janeiro , em fevereiro já atenderemos com tudo que se pode extrair desse carro, inclusive a retirada do limitador de velocidade
GUILHERME MARTINS nossa se vcs conseguirem extrair tudo do v6 rende mais de 400cv brincando, pelo menos é oque eu acho
rafael br gamer , tudo que quis dizer , é que com ktuner podemos explorar tudo que se da para extrair apenas com remap de central , até o meio do ano teremos : filtro, coletores , comandos e outras coisinhas para esse carro
GUILHERME MARTINS a sim, mas com ktuner filtro coletor e comando certamente ja extrai uma potencia boa do carro
GUILHERME MARTINS vocês só mexem em Honda ou outras marcas tbm?
Deu um pouco de agonia , tava doido pra ver essa máquina rasgando o asfalto .
Civic e um otimo sedan ,mas ainda ficaria com o volvo sedan ,660 o meu preferido !!! !!! !!!
SERIA TOP VER O ADG ANDANDO NA CARONA DO BLACK BULL, FICO IMAGINANDO A REAÇÃO DELE VENDO O MOSTRO EM AÇÃO! KKK
Um Honda com torque :) O que um turbo pode fazer :D
E muito, impressionante cara.
Não é turbo, é a engenharia dos japas bem melhor que a dos VW,GM e dos outros
Cara eu não pago 125 mil num civic 1.5 cvt.... até pq eu nem tenho kkkk mas na boa 125k?? Ta de sacanagem
Felipe David Brasil é um Lixo nesse sentido . Aqui na NZ 100 mil reais vc compra um Type R ou um Leon Cupra , Golf R
espera 5 anos e compra um usado de kilometragem relativamente baixa
Atocha o pé ADG hahaha. Incrível o quanto esse carro ganha de potência. Vai ser um belo seminovo
Q DUPLA HEIM...
Tristeza de cambio somente
Rev it up tava indo tao bem.....se mistura nao irmao....
Leva o adg pra dar uma volta no Black bull
23 psi = 1.4k certo?
Eu queria saber sobre a durabilidade, ja que a durabilidade dos motores grandes com exemplo Chevrolet 2.0 são conhecidos por ser muito duráveis . Tenho um Astra e já está beirando os 400 mil kms funcionando normalmente. Claro que sempre cuidei bem do veículo! Será que dá pra confiar na durabilidade desses novos motores down size? Parabéns pelo video! Um abraço !
Vcs mexem com CR-V 2013??
Henrique Ribeiro sim, a rev it Up está nesse exato momento fazendo a programação pra esse modelo . Até fim do ano a rev atendendo . Para janeiro e fevereiro terá upgrades para até 205 cvs na crv
Alan td joia? Tenho um touring com reflash feito por vcs porem percebi que com o cambio em S o carro nao desenvolve velocidade, porem em D alcanca velocidades superiores a 200 mais rapido. Parece q o giro fica mto alto proximo dos 200 e nao ganha mais velocidade, porem no D ele baixa o giro e vai q vai. É normal ?
Olá José, desculpe a pergunta, mas pagou quanto?
Marcos Guimaraes ligue pro Tiago (11) 98710-0573 nao lembro exato mas foi proximo de 3800
Valeu cada centavo, é outro carro. E tudo dentro do suportável pelo carro, freios suspensão etc... acima disso acredito q teria q fzer upgrades em td. Carro de familia porem esperto ate da uns couros em jetta por ai kkkk abraços
Imagino que melhore muito, pelo vídeo dá pra ter uma bela noção e concordo, deve valer cada centavo.
Obrigado pela resposta, abraço.
Se eu for na região eu faço isso!