"Test" Pourquoi la Yamaha MT-07 se vend si bien?
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Aujourd'hui je test la moto la plus vendue en France ces dernières années. Le modèle testé est une MT07 de 2014 en full, ancienne moto école.
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Ca fait plaisir de voir quelqu'un d'objectif et sensé sur YT comme toi. Continue comme ça! ;)
Le modèle 2018 a été amélioré niveau suspensions. Dommage qu'ils n'ont encore rien fait pour le compteur. Pour ce qui est de l’esthétique, moi j'aime mais pas dans cette couleur que je trouve est un peu banale. Je trouve la bleue magnifique.
Si tu devais faire un top 5 de tes motos préférées, ça donnerait quoi ?
*Merde..plus de chevaux que ma voiture 😅*
Tout est "d'origine" sur toi aussi mon pote ??? Lol !! ;-)
Sympa cette bécane, mais un peu trop aseptisée à mon gout....... Manque de charisme quoi !
Mais bon, comme tu le dis, c'est très subjectif et intimé tout ça... Faut dire que j'aime les vieilles moi mdrrrrrrrr....... :-)
Je comprends néanmoins qu'elle puisse autant plaire au vu de tous ses atouts "JEUNES" !!! ^^
Une moto vraiment facile, accessible, confortable, assez fun....bref.....idéale pour les primo-accédants au permis A2 !!
Très bonne vidéo ENCORE !!!! A bientôt !! V poto !!
Petit Frère De Léa C'est sûr que c'est devenu une moto standard, populaire et finalement assez "commune"... Voilà sans doute pourquoi de nombreux acquéreurs les personnalisent ! 😉 V à toi !! 😊👊✌
Le moteur n'est pas aseptisé par contre !
Pourquoi ça se vend bien 🤔
1 parce que les moto écoles en ont
2 parce que ça coûte pas chère
3 parce que le moteur est pas trop mal
Et tout ça suffit à occulter toute la longue liste de défaut !
Qu'elle est la longue liste de défaut selon toi ? roules-tu avec ? je ne critique pas, loin de là, mais pour savoir
Salut. V. Tu utilise quoi comme micro cravate ? Je galère à en trouver un !! Pour motovlogs help !
Hé oui, un vilo calé à 270 degrés comme sur les R1. Déjà en 1999 YAMAHA avait construit des moteurs comme ça pour les TRX et TDM en 850 ccm. V a tous et bonjour depuis la Suisse.
Vive la XSR 700 !!! ;)
Pfffff... Vraiment pas un look attirant. J'ai le même sentiment qu'avec la MT03 lors du test. Mais bon c'est sûrement une très bonne machine. Le problème, vu qu'il y en a une chaque coin de rue, c'est plus ta moto... C'est la moto de tout le monde un peu comme un vélib 😊. Sinon très bon test Lunaris 😉.
Perso j'habite à Bordeaux, je travaille en ville et j'en ai vue passer que 5 en 1 ans et j'en ai vue que 3 de garée 🤔
Il me semble que tu prend la moto qui te fais plaisir et non celle qui fais plaisir aux autres si jamais tu n'était pas au courant 🖒
Houla, j'ai l'impression d'en avoir vexé 2 ou 3. Comme je ne poursuivrai dans la polémique, veuillez m'en excuser. Je pensais que l'on était libre de s'exprimer et de donner son avis.
Didier Chandieu comme tu la dut on est libre de donner son avis et de s'exprimer, ce que l'ont a fait, si ça te plait pas c'est pas notre problème
Tous le monde aimerais avoir "l'exclusivité" de tel ou tel modèle ....mais tous le monde n'est pas Quatari Dommage
Très bon test, j’en ai une malgré mes quelques années de permis ou j’ai roulé sur er6 j’ai craqué pour la MT 07. J’aurai pu passer sur plus gros mais je tiens à mon permis et je trouve qu’elle est suffisante pour se faire plaisir sans trop risquer de le perdre. Le seul gros défaut de cette moto c’est comme tu l’as évoqué c’est la suspension qui est merdique surtout sur route de campagne....
Après le look on aime ou on aime pas mais globalement c’est une moto super pour débuter et même pour les anciens.
ce commentaire m'intéresse, je suis également possesseur d'une ER6 de 2012, mais sans ABS, et roulant à l'année ... je préférerai l'avoir. Oui, je sais, il faut s'habituer à rouler sans ABS, oui oui, mais je préfère quand même, bref.
Je voulais connaitre ton ressenti en passant de l'ER6 à la MT-07, pourquoi ce choix ? et vois-tu une réelle différence entre ces deux motos qui se tirait la bourre à l'époque.
Salut Lunaris, pour la souplesse du moteur et la taille du pneu arrière je pense que c'est du au calage Crossplane du moteur. Beaucoup de couple dès les bas régime et qui garde son couple max très longtemps^^
le pneu de 180 mon ami, les wheels! les wheels ahah!
Tu peux cabrer avec du 160
J'apprends sur la MT07 et je pense que se sera ma première moto aussi , 👍
Go xsr700 /xsr900. ..C'est tout pareil mais en beau.
Salut, merci de la vidéo, d'accord avec le fait que le compteur n'est pas bien placé....je lis que ce serait une moto de jeune sur un commentaire..j'ai passé mon permis A à 60 ans ( je suis en Irlande) ai aujourd'hui 62 ans et toujours la même MT 07, avec en passagers parfois ma femme ou mes enfants, pas tous ensemble, aucun problème, dommage, je préfère être seul.. !! ...avec quelques ajouts genre valises,USB, GPS pour être apte à aller me balader en France ou au UK, mais rien d'extraordinaire....je ne peux comparer à rien d'autre car j'ai même appris sur celle là.....et quand je le fais de manière théorique comme ce week-end ...genre MT 09, Triumph, BMW ou autre , ou MT 07 ...la hauteur de la selle( je ne suis pas grand) et le prix me font dire tout de suite...oui euh et bien non, je la garde...encore merci de cette petite vidéo....bon vent...slan....
Superbe, les explications sont claires, l'image est nette, en fait, mis à part les suspensions et l'emplacement du compteur, c'est la moto idéale, et surtout pas bruyante du tout. Je me laisserais bien tenter. @+.
Super moto mais vous la prenez tous les A2... j ai préféré prendre la duke 690 en première moto, moins cher et assurance bien moins chere à l achat aussi (apres le mono est pas souple du tout donc moins polyvalent), tout en étant tres fun !
merci à toi surtout,sa fait plaisir d'avoir un test complet et de qualité,d'autant plus quand on prette le véhicule
Super test comme toujours merci !
C’est ma bécane du moment, et si ce n’est les suspensions, j’en suis très content. Je précise que je suis en A2
Vraiment sympa le bonnet !
parce que elle est joli, puissante et pas chère, ce qui est plus qu'assez pour les acheteurs de 20/30 ans, qui se fichent du chassis, du confort etc...
Selle confortable ... pour avoir une MT07, je ne trouve pas quelle soit confortable, bien au contraire, surtout pour le passagé.
Beau travail..comme d'habitude. ..petite idée, juste un test duo des machines essayées pour finaliser l essai
excellent rapport qualité/prix dans tout les cas
J'ai longtemps hésité entre elle et la nouvelle SV, et même si j'ai craqué pour la deuxième, franchement j'en ai un super souvenir ! Et super tes tests, un peu de sérieux et d'objectivité c'est top
C'était ma moto de permis :-D
Selle très inconfortable pendant les séances de circulations. :-S
La même c'est pour ça que j'ai dit jamais je l'achèterai
Je connaissais pas la chaine mais l'analyse et le test sont vraiment objectifs et j'aime le discours qui va avec :) +1 abonné
persso jen ai marre de cette moto elle perd tout charme tant tout le monde en a plus aucun interet
aujourd'hui 8 299 la MT 07. Yamaha se gave
Perso je la trouve vraiment belle et surtout très valorisante avec ce pneu de 180 a l'arrière....Diantre 180 !!! 😂😂
Nan franchement belle mémère et super bonne machine mise a part les suspensions
Je suis de rouen également et moniteur aussi ;) Bonne bécane !
Bonjour à tous ! Paraît-il que c'est une superbe moto ! Mais malheureusement vraiment trop solex pour les puristes comme nous ! Car on attend impatiemment la relève de la Vmax et de la Mt01 ou d'autres machines extrêmement musclées 💪 Toutes ces machines ”modernes“ et ses scooters ont pour vœux d'anéantir le vrai monde de la moto 😔 Car franchement personnellement je m'y retrouve plus ! 🤔 Voilà pourquoi la logique veut qu'on se retourne vers des anciennes motos pour en faire des Cafés Racer's ou autres vintages pour une conduite pure et dure sans aucune espèce d'assistances . Je souhaite vraiment que les marques reviennent à des motos plus archaïques du genre Avinton (1moteur 1cadre 1reservoir 1guidon 2roues et de l'essence) 😃 des motos puissantes joueuses sans électronique et bourrées de caractères 🙏 Avec toutes ces machines modernes, certaine produite par des grosses filiale automobile comme le groupe VW , ce sont ce genre consortium qui mettent la pression dans les gouvernements pour imposés le contrôle technique moto , pour permettre de valoriser au grand jour la fiabilité de leurs propres marques.
Affaire à suivre !
C'est moche une MT07, du moin je n'aime pas !
Les goûts et les couleurs ça se discute quand y'a une évidence/un faussé de mauvais goûts. MT-07 c'est pas specialement mon style mais contre un 500 GSE S avec le carénage avant grand père infâme, la j'suis désolé mais ça se discute largement. Et les jantes jaune fluo c'est pareil.
Après comparé un MT-07 (roadster moderne) et un XSR 700(neo-retro scrambler) bah la oui c'est 2 styles différent qui sont tout deux relativement esthétique donc difficile d'être objectif.
Super test, c'est une moto que me plait super bien (surtout le bruit et le couple). J'hésite même à me la prendre en a2, surtout avec le nouveau design qui va arriver en novembre pour Milan 😍, même si la ktm 390 me fait de l'oeil (mais elle est petite). Pour les grands, que pense tu de cette mt07 ?
Alors pour quelqu'un de grand je pense que la mt07 devrait être meilleur que la duke 390 mais le mieux serai de tester les deux et de te faire une idée.
En faisant 1m85 je m'étais senti un peu à l'étroit mais rien d'insurmontable non plus, c'était loin d'être désagréable !
@@Lunaris2142 les messages datent un peu mais si ma remarque peut donner des pistes.
Je me rappelle qu'on avait des MT07 position basse mais aussi haute pour les plus grands. Je fais 1m83 c'était rassurant pour moi de bien adhérer au sol donc je roulais souvent en position basse sans gêne mais j'avais testé la position haute qui correspondait tout-à-fait à ma taille voire aux encore plus grands.
J'aime bien Yam mais pas celle-ci 😢
Une moto fort sympathique. Au plateau j'avais échangé avec les autres élèves et visiblement elle est un moins docile qu'une CB500F, ça envoie pas mal d'après ce qu'il me disait!
Un bon test bien complet, voilà pourquoi on en voit plein! ^^ Peace ese
Yo, j'suis pas d'accord les suspensions non-inversés c'est super sympa car beaucoup plus fiable et largement moins couteuses en entretient, le réglage de la dureté peux ce faire par l'ajout d'un liquide + ou - dense .
5s de 0 à 100 c’est super lent pour un 700 non ?
Super vidéo ami et voisin normand :)
J'ai eu un er6 pendant presque 7 ans, j'ai voulu changer de moto, et à un moment j'ai hésité avec la MT07, mais finalement j'ai évolué vers une moto plus puissante que l'er6 pour partir sur un Street
sympa comme vidéo, bon test mais je trouve que la moto n'est franchement pas jolie
je suis complètement d'accord avec toi, étant propriétaire d'une yamaha MT 03 660 (d’ailleurs je ne m'attendais mais alors pas du tout à en entendre parler dans cette vidéo) en ce moment j'ai bien envie de prendre une bécane avec 30ch de plus comme une MT 07 mais ça me manquerais énormément que l'on ne m’arrête plus dans la rue pour me dire : wOaw ! mais qu'elle est cette jolie moto je ne l'ai jamais vue !!! J'hésite beaucoup ! Cette MT 07 est une moto très surprenante et abordable, mais tellement pas originale... Je vais continuer à y réfléchir dans mon coin, pouce bleu pour ta vidéo très sympathique !
KUZCO Ouai c'est ce qui me gêne aussi, c'est la moto que tout le monde commence à avoir ...
On reconnaît romilly Sur Andelle pitres ect ^^
ah ouais j'étais loin moi je pensais qu'il était a chantilly
C'est moins fun que Lord Puma mais c'est tout aussi intéressant
Moins agaçant que Lord Puma je trouve.
Lunaris n'est pas parfait, il est moins expressif mais il a ce côté positif de se renseigner un minimum sur les motos qu'il essaye.
LP tu peux résumer ses essais comme ça :
"Yo aujourd'hui on essaye ..."
"Petit ciel photoshoppé des familles"
Accélération sous le mini tunnel : "Ouaiiiiis ça maaaarche !!!"
Des approximations techniques sur l'engin essayé : "je crois que la moto a/fait..." , "je crois, dites le moi en commentaires", "je sais pas"
"Le petit ... des familles" (10 fois par vidéo)
"On est sur un(e) petit(e)...' (10 fois par vidéo)
"Les poupoules"
"Est-ce que ça wheel ? Oui ça wheel !"
"Wooohoo"
Voilà c'est fini, pouce bleu etc.
Je déteste pas, hein, mais certains trucs sont agaçants et pas pro pour un type qui en a fait son métier.
@@caroule9137 C'est tellement ça ! 🤣 Mais c'est aussi pour ça qu'on aime ses tests. Deux approches très différentes mais complémentaires.
@@MrFirstContact totalement complémentaires oui
J'ai eu la mt 07 pendant un an j'ai pas été déçu du tout j'ai changé pour sa grande soeur la mt 09 😄
J'ai un S1000r 2017 si tu veux testé, je suis de Lille c'est un peu loin mais normalement je vais lui faire un échappement sur mesure à côté du Havre en novembre.
Je te tiendrai au courant si ça ce fait.
OK tien moi au courant sur facebook si jamais tu viens par ici.
petit défauts de la mt07 elle rouille très vite a qu a voire les collectors apres 1 ans ,elle est peut chère car Yamaha a économisé sur la qualité des matériaux ,et comme vous l avez constaté au ralentisseur on se tape le cul avant d acheter tester les suspension kawa Showa qui équipe honda ,triumph, et meme harley pour les fourches depuis 30 ans et en plus sur kawa elle sont reglabes ,chose qui m a étonné apres avoir essayé une z800 et une tiger 800xr ce n est pas pour rien que yamaha propose du holins et seulement a l arriere sur les modeles dit haut de gamme ,quand vous essayé passer un ralentisseur et monter un trottoir et vous ne choisirez pas une yam ,mais une kawa
Ceci dit le modèle 2018 a été nettement remanier et amélioré niveau suspensions.
Et concernant les pneus arrière en 180 moi aussi je trouvais cela nul d’en mettre un si gros.
Mais j’ai fais de la piste avec la mienne et le 180 est presque obligatoire, un 160 à l’arrière tu es sûr de faire une virgule en sortie de virage.
Mon pneus arrière n’a plus du tout de bande de peur et j’ai déjà glissé légèrement en sortie de virage avec les S21...
Alors avec un 160 j’imagine pas...
Arax 91 Dis moi , croies tu que tu vas prendre plus d’angle qu’un Pro sur sa Moto3 (. 250cc ) et que ta mt07 est bien plus performante ? A ton avis , quelles sont les dimensions des pneus des moto3 ? Je te laisse chercher tout seul la réponse , comme un grand ! Conclusion , le problème n’est absolument pas la largeur du pneus mais tes compétences, ton pilotage , tu m’suis ? ✌🏽
@@gwadaflat Faut aussi prendre en compte que les pilotes de Moto3 n'utilisent pas le même matos qu'un mec qui fait de la piste 3 fois par an.
Wha ! J'avais le même bonnet ! 🤣
Bonjour, ou faite vous vos leçon ?
Mt07 night fluo avec ligne arrow c'est ici! Venez tous ! Ride safe ✌🏼
Sympa ton test surtout que tes vachement objectif ! :)
Tiens, une autre vidéo sur la MT-07 qui pourrais plaire th-cam.com/video/m3xjUE61LRw/w-d-xo.html :)
Bonne vidéo Lunaris :)
Sympa. Mais compatible avec un grand gabarit d 1m 97 ? .... Merci pour cette vidéo 😉
Je pense que tu aura les jambes très repliées. Pour les très grand les Supermotard ou trail sont souvent les motos les plus adaptées.
Lunaris2142 .... Aurais tu qq modèles a conseiller ?
En A2?
Lunaris2142 oui oui
Husqvarna 701, Ktm 690 SMC, KTM 1090 adventure, Suzuki V-Strom 650, BMW F750GS, Aprilia Dorsoruro.
Salut bon boulot , mais pourquoi une hausse de prix de 1000€? C'est du à l'abs? C'est dommage ils aurait dû laisser le prix à 6000€ et faire de vrai suspension . L'ayant tester , j'ai apprécier hors mis les suspate qui plonge
darkside pour 600€ y’a un kit complet de suspension.
Et perso j’ai déjà fait du circuit avec faut vraiment commencer à avancer pour mettre la suspension avant en PLS
Merci beaucoup pour ce test.
Ce fut la première moto >125 que j'ai testé, et pour cause celle de l'auto école. Et je retrouve toutes les sensations que j'ai eu donc c'est super.
Je confirme que ce n'est que du plaisir. Peut être pas forcément un monstre de puissance, pas une beauté, mais elle fait l'essentiel et très bien?
concernant son design, c'est dommage que tu n'aies pas testé la XSR700 qui a le même moteur. Si jamais tu as l'occasion j'aimerai bien ton opinion car elle me fait de l'oeil, avec son physique étrangement néo retro et moins repoussant, à mon gout, que la MT 017. Qu'en penses tu ? As tu pu la tester ?
MErci
Bien à toi.
Je n'ai pas testé la XSR 700 mais le design est beaucoup trop néo et pas vraiment rétro a mon gout. De plus les suspensions sont identique entre la mt07 et la XSR 700 donc les 700€ de plus ne sont pas vraiment justifiables.
oui néo rétro n'était peut être pas le bon mot mais disons qu'elle tranche avec l'aspect "manga" de certains roadster.
Toute la partie cycle est identique non juste le bloc moteur? j'ignorais
Ensuite oui il est vrai que le prix est élévé mais ensuite je trouve son positionnement correct (en fait surtout en comparaison d'autres modèles qui peuvent me plaire).
Les seuls freins étant selon moi : la hauteur de seulle (1m70 aussi) et la transmission par chaine (surtout sans béquille centrale)
Tout les kéké roulent en mt07 🤣😂🤣😂🤣😂
gwada safrane Tous les idiots ont ces préjugés.
gwada safrane Précises « Kékés fauchés « 🤣🤣🤣🤣🤣✌🏽!
Thomas Blowdy Réaction typique et prévisible d’un « Kéké « ! Faut bien que tu te donne bonne conscience , que tu te rassure quoi comme tu peux ! 🤣🤣🤣🤣🤣
gwadaflat pourquoi cela fait kéké?
un test d'une Kawasaki ER5 de 2000 en 34 chevaux aux alentours d'Angers sa te plairait?
Un peu loin désolé.
Salut Lunaris, tu es moniteur dans quelle école ? (nom, localité)
Il n'est plus moniteur depuis un moment;
Super test je suis d'accord avec à peu près tout
Super vidéo comme d'habitude ;)
Salut,
Elle a l'air superbe. Esthetiquement le phare me gène un peu, trop bas et c'est ce qui crée un manque de charisme, je préfère le style de sa grande soeur la MT-10.
Ça reste une possibilité de ma première moto même si j'envisage plutôt la Versys
✌
DJStronger
La versys 650 est top.
J'en ai une de 2016, et j'ai pus tester la mt07, et ben la versys est d'un autre niveau (bon le prix aussi d'ailleurs).
J'en suis à 20000 kms et c'est que du bonheur et aucun souci technique à l'horizon.
Au niveau moteur je n'ai vu aucune différence (j'ai fait un rodage dans les règles de l'art), la versys à autant de couple que la mt07.
La mt a en revanche un tout petit peu plus d'allonge mais ça se joue à des vitesses hors la loi.
Bref, tu fais un bon choix en la prenant. Tu pourras également partir en vacances avec, elle est confortable.
Bonne route et n'esites pas a me demander plus d'infos.
Erwan Lou Tu m'etonnes, le prix aussi est d'un autre niveau 😂
J'adore la gueule de la Versys, et je ne savais pas qu'elle avait autant de couple que la mt07, merci.
Comme le centre de gravité est un peu plus haut, est-ce que tu as du mal à la mettre debout sur les roues pour debecquiller ?
DJStronger
Salut,
Alors si tu as l'occasion essaye la, tu verras elle a du couple et son bicylindre est franchement très sympa.
Moi je mesure 1m80 et 80 kg, la hauteur de la versys me convient parfaitement et son pour n'est pas trop un problème.
Par contre il ne faudrait pas qu'elle pèse plus que ça ( je ne suis pas trop fan des motos lourdes et volumineuses, mais là ça va).
Je suis passionné de moto, alors évidemment d'autres motos me conviendraient aussi , mais la versys sait tout faire , donc elle me donne la banane (pas besoin de 150 CV et 110nm de couple pour s'amuser. J'ai 42 ans et je tiens à ma vie et également à mon permis.
Tu verras, si tu l'essaye, si elle te convient. Merci de me dire tes premières impressions de roulage, ça serait cool.
Bonne route.
DJStronger
Salut,
Alors si tu as l'occasion essaye la, tu verras elle a du couple et son bicylindre est franchement très sympa.
Moi je mesure 1m80 et 80 kg, la hauteur de la versys me convient parfaitement et son poids n'est pas trop un problème.
Par contre il ne faudrait pas qu'elle pèse plus que ça ( je ne suis pas trop fan des motos lourdes et volumineuses, mais là ça va).
Je suis passionné de moto, alors évidemment d'autres motos me conviendraient aussi , mais la versys sait tout faire , donc elle me donne la banane (pas besoin de 150 CV et 110nm de couple pour s'amuser. J'ai 42 ans et je tiens à ma vie et également à mon permis.
Tu verras, si tu l'essaye, si elle te convient. Merci de me dire tes premières impressions de roulage, ça serait cool.
Bonne route.
salut je viens de découvrir ta chaine, sympa, explication claire et precise c'est agréable, tu est de la region de romilly sur andelle?
Oui
Lunaris2142 ah tu n'est pas loin, je roule souvent dans ce coin
Belle moto , merci pour t es essai. Continue comme sa
J'hesite entre celle la et une bandit 650de 2007
Essaie les deux tu auras vite trouvé : le poids de la bandit est un handicap c’est tout
Quelle est le prix que l'on peut espérer avoir sur cette moto neuve ?
Quel est le prix de revient de cette moto sortie usine ?
Quel est la marge du concessionnaire (revendeur) en France ?
Ou est elle fabriquée ?
Quel est le salaire moyen de l'ouvrier travaillant sur la chaîne de montage ?
Quelles sont ces conditions de travail ?
Quelles sont ses protections sociale ?
etc .....
Aux prix ou sont les motos je pense qu'un motard solidaire et impliqué a le droit d'avoir des réponses précises .
Moe moto vraiment pas ouf les gens achète sa pour faire comme les autres sans se poser la question si sa leur plaît réellement elle a énormément de point négatif prix puissance gabarit d’un 125 bref quand on a 7000 balle à claqué autant se tourner vers une vrai machine genre z900 shiver ou street triple et j’en passe
Ce qui est ouf c'est d écrire constamment sa à la place de ça. Pourquoi matraquer comme ça la langue. J'ai fini par mettre à toute les copies ou je trouve 2 sa par page. ça m énerve trop. SA c est le possessif. Sa moto par exemple ! Après il ne faut pas se étonner si vos lettres de motivation pour un boulot ne sont même pas lues. Moi j élimine toute lettre d entrée en master. Direct poubelle. C'est comme ça
Bravo, bien exprimé tout ça, instructif ! En ce qui me concerne, bien que j'ai eu roulé en 750 super ténéré, je suis un petit gabarit et j'aimerais bien avoir les pieds au sol désormais. Me conseillerais-tu cette bécane du fait de la finesse de sa selle, ou une SV 650 qui est plus basse ? Ou autre chose... Merci
Le top pour les petit, MT07, Z650, Harley Davidson Sportster
Lunaris2142 Ok merci de ta réponse !
Philippe B salut pour t'aider un petit peu je fais 1m65 et je touche les pied sur plusieurs type de moto dont les roadster et les sportives il n'y a que les supermot pour nous les petits que c'est vraiment mort mais pour les sportives j'avais pied sur un ktm rc8 et kawa zx6 et pour roadsters aucun souci
Los Chocapicos Merci de ton aide, j'ai trouvé ! J'ai acheté une belle Yamaha xv950r, c'est pas puissant à tout casser mais pour "cruiser", c'est super ! J'ai les deux pieds au sol et je manoeuvre très bien !^^
Philippe B en plus d'être parfaite pour toi elle a un super look ! Ride safe✌️
Penses tu qu'on puisse mettre une fourche de R6 dessus? Parce qu'effectivement, le moteur est pas mal, mais quelle fourche de merde!
Pareil pour l'amorto, mais ça à la limite tu mets du emc et ça passe sans douiller de trop. Reste cette fourche et la décote ridicule (cf ta vidéo sur l'augmentation injustifiée du prix des bécanes) qui t'indique clairement qu'en acheter une neuve n'est pas déraisonnable. Ce qui reste un rien pénible.
Je n'ai malheureusement aucune infos sur les suspensions compatible avec la MT-07.
Dommage, mais merci pour ta réponse rapide. Je vais regarder ça sur des forums.
www.fz07oc.com/threads/yamaha-r6-inverted-forks-on-fz07.521/
Pour ceux comme moi qui cherchent: Voilà un thread de gens qui ont essayés, photo à l'appui.
V all
Voila les liens pour du ohlins.
ohlins.fr/produits/moto/fks-204-yamaha-mt-07-2015-2016.html
ohlins.fr/amortisseur-moto-yamaha-mt-07-2014-2015-ya-419.html
mettre du Holins sur une entrée de gamme c'est mettre du caviar sur son ketchup ,mais a chacun son truc
La shiver 750 fait 82 CV réel :/ la MT07 est à 74, mais l'étagement de la boîte fait que c'est agréable à accélérer. Tellement agréable que je me suis viander avec elle xD
Sa ne serai pas sushi
La mienne me manque.
ca me fait mal au coeur de voir des mt07 fluo se faire détruire dans les moto ecoles..mais bon..
Pour l'accélération, attention à ne pas faire l'amalgame entre le couple et la puissance. La MT07 est pas franchement puissante. En revanche, elle est particulièrement coupleuse, d'où la forte accélération.
Clément RtX *La puissance joue quand même, et entre 75 et 95 ch y'a une différence*
Pas du tout la puissance ne joue principalement que dans les tours, tu prends une moto de 200ch avec peu de couple en bas et toute la puissance en haut tu la mets face a une mt07 la mettra très loiiiin mais tellement loin sur depart arreté que ca fera pitié
Puissance =Couple*régime
une moto de 80ch qui prends peu de tours aura beaucoup plus de couple et donc d'acceleration qu'une autre de 120ch qui a besoin de monter dans les tours pour atteindre ses 120ch.
Bien vu. C'est pas pour rien que chez Yam, MT veut dire "Master of Torque". Maître du couple.
Elles sont partout ! xD
Non, je n'en voit quasiment jamais près de chez moi.
Ceci dit le premier concessionnaire Yamaha se trouve à 120 bornes.
Un test de son ancêtre, un Diversion 600, ça te branche ? Sur Rouen sans soucis.
ouai sans problème.
Lunaris2142 si t'es dispo ce samedi, j'ai rien de mieux à faire ;)
Nicolas Morel Oh, un Rouennais :D
RisitasFluteur ;)
Beau boulot luna 😁😁😁
honda..c'est mieux
Salut s est une combien de cm3
689 cm3
Lunaris2142 OK il faut quelle permis
LE FARMEUR CLASH permis poid lourd
Ba le permie moto (A2) c'est logique mdr
Test La mt09 Si Tu peut .
jai cru reconnaitre la route de pont de l'arche vers la fin , cest bien sa ?
oui
J'habite à côté de romilly au plaisir de se rencontrer sur les routes 😁
Du coup quand je compare a l'er6n aucun point positif pour la mt :/
Suspensions molles, sur l'er6n aussi mais vachement moins.. quand Luaris faisait les gauche-droite il disait que ca pompait alors que je les fais beaucoup plus rapidement avec ma moto et aucun soucis.
Niveau souplesse ouep la mt est plus cool, merci les arbres a cames mais pour 75cv c'est mou. Les gens disent que les MT (master of torque mon cul) accelerent fort, plus fort que l'er6n, pas du tout du tout. Rupteur de première mt07 : 82km/h, rupteur d'er6n : 97 km/h (elle adore monter dans les tours). 0-100 mt07 : 3,8secs, er6n : 3,5secs.
Ah et bien sur la MT fait beaucoup plus que le double du prix des vieilles er6n et 1/4 plus chères que les er6n de même années.
Vraiment dommage, super sur papier mais en concret elle ne vaut pas grand chose. Après SV vs MT ca peut-être intéressant les moteurs ont des caractères similaires
Faut pas oublier pourquoi elle se vend si bien !!
La puissance , le design de (vrai moto ) , et son prix !!!!
@@NewBindsNewSensNewDpi quand on regarde les chiffres la MT a de la puissance mais ne l'exploite pas. Le prix ? Une MT est super chère, la plus chère de sa catégorie. Le 0-100 ? Plus long que l'er6n et équivalent au SV, le design ? Ca dépend des goûts perso je l'adore en full black avec des touches de carbone ca fait stealth bomber, le phare est trop basique mais ca va !
Donc pas beaucoup de points positifs a part la fiabilité, comme c'est Yam ca devrait l'être ^^
@@MrGeoffrey1998 si on compare une moto dil ya 5 ans et elle forcément !! Je parlais au niveau des versions récentes , la yamaha mt 07 est moins cher que une ktm 790 , que une z650 et que la Honda cb650 !!!!
En therme de 0 à 100 ca reste top pour une bridé et tu en connais beaucoup des motards qui s'amusent à taper des 0a100 ? Non le plus important cest le couple a bas et mi régime et avoir une bonne allonge moteur exactement ce qu'est la mt !!
Niveau design , j'adore aussi la version full black mais je suis tomber amoureux du nouveau coloris ice fluo perso
V
La MT07 a légèrement plus de couple et puissance qu'une ER6. Sur un 0-400m la MT07 est en avance d'environ 10m sur l'ER6 (c'est à dire pas grand chose..). La MT07 est légèrement plus coupleuse qu'une ER6 et tire un peu plus long en 5 et 6. Tu peux allé vérifier ça par toi même sur ce site motorrad.sowas.com/sonstiges-tool_zur_ermittlung_der_optimalen_uebersetzung.html (a ouvrir dans IE car sur FF ça bug). Mais dans tous les cas, que se soit ER6, MT07 ou Z650 ce sont toutes les 3 de bonnes motos pour débuter et qui font sensiblement la même chose.