2 Сезон катаюсь на АЗИМУТЕ CS склизовая подвеска ни каких проблем что по глубокому снегу тем более по накатке.да застрявал но с умной головой такое очень редко чтобы так сильно засодить Азимут в снег.Минус только что назад он садится глубоко в снег,но на это всегда есть лопата.Катался на АТАКИ 150 да скорость есть но проходимость намного хуже.ширина гусянки маловата.Еще с корытом гружонным в двоем кое как ползет.Так что ребята что попало не говорите.
Если хотите чтоб азимут ехал уверено по глубокому снегу то для этого есть склизовая подвеска, а чтоб перед был устойчив и не тонул есть накладки расширители лыж.
Склизы тут не помогут. Это очень тяжёлый бегемот. С отсутствием подвески и спереди и сзади.. Вот на атаки (Динго т150, стелс капитан) ставите гусю на 73 окна полярник и будет ехать по любому снегу с минимальными переделками-удлинить склизы и всё.. Проверено уже много раз..
Ну если вы так считаете то большие утилитарники рассчитаны только для автодорог. А то что вы предлагаете Динго т150 стелс капитан так у них движок малоресурсный сам встречался так как занимаюсь ремонтом мото техники.
Я думаю если вы хотите ездить на снегоходе-по глубокому снегу и быть устойчивым- то точно не стоит покупать азимут,он со снегом в пол метра не может нормально справится, а у меня в регионе снег от метра и выше и он пухляк восновном до самой весны когда в апреле появляется наст, да и то не каждый год он появляется.
@@user-lw8bk3iw8v В моих краях азимут ходит без проблем по любому снегу, но хочу сказать ещё есть один очень большой недостаток по проходимости это короткие грунтозацепы что у азимута что у мотобуксировщиков, на буксировщике мы убедились в этом когда знакомый решил поменять гусянку, буксировщик изначально шëл с 500-й гусянкой от рыси, у него был такой недостаток так как привод был задний при езде по сырому снегу у него налипал снег на привод гусянки и давал пробуксовку, решили поставить обычную гусянку фирмы композит, после родной рысевской гусянки проходимость упала ощутимо, так как у рысевской гусянки грунтозацепы длиннее. Вот почему грунтозацепы на них не делают хотябы 30 мм? Кстати у меня был в своë время Динго т150 там грунтозацепы были 30мм и он за счёт этого и хорошо идëт, как-то катались по опушке леса где снега было по пояс с другом вдвоём я считай вешу 80кг, друг 120кг, так вот он тонет в этом снегу но не закапывается прëт как танк.
@@MOTOMIRRF каким бы ни был Азимут, как бы мы его ни хвалили или ругали, но за него голосует покупатель. А продажи идут, дилеры их берут. У нас в Петрозаводске в каждом магазине продукция Бурлака, Азимут почти у всех. Вам по любому плюсовал, так как вы пожалели простых и небогатых людей, объяснив им преимущества дешманского буксировщика с лыжным модулем. А всяким блохерам и любителям покатушек или похвастаться можно и взорвать моск. Ваш ролик - я впервые увидел максимально объективную оценку.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
Да вы в 2м стали уже звёздами а ля топ гир))) 👍
Да азимут реально не едет по глубокому снегу.
Сздади вас мужик прошел и даже не провалился
2 Сезон катаюсь на АЗИМУТЕ CS склизовая подвеска ни каких проблем что по глубокому снегу тем более по накатке.да застрявал но с умной головой такое очень редко чтобы так сильно засодить Азимут в снег.Минус только что назад он садится глубоко в снег,но на это всегда есть лопата.Катался на АТАКИ 150 да скорость есть но проходимость намного хуже.ширина гусянки маловата.Еще с корытом гружонным в двоем кое как ползет.Так что ребята что попало не говорите.
Лидер всех порвал.
Едет разшеритили ставить надо
Если хотите чтоб азимут ехал уверено по глубокому снегу то для этого есть склизовая подвеска, а чтоб перед был устойчив и не тонул есть накладки расширители лыж.
Склизы тут не помогут. Это очень тяжёлый бегемот. С отсутствием подвески и спереди и сзади.. Вот на атаки (Динго т150, стелс капитан) ставите гусю на 73 окна полярник и будет ехать по любому снегу с минимальными переделками-удлинить склизы и всё.. Проверено уже много раз..
Ну если вы так считаете то большие утилитарники рассчитаны только для автодорог. А то что вы предлагаете Динго т150 стелс капитан так у них движок малоресурсный сам встречался так как занимаюсь ремонтом мото техники.
Я думаю если вы хотите ездить на снегоходе-по глубокому снегу и быть устойчивым- то точно не стоит покупать азимут,он со снегом в пол метра не может нормально справится, а у меня в регионе снег от метра и выше и он пухляк восновном до самой весны когда в апреле появляется наст, да и то не каждый год он появляется.
@@user-rh6tz4wq4s не надо азимут ровнять с утилитарниками, он с ними не сравним ни в чём от слова совсем.
@@user-lw8bk3iw8v В моих краях азимут ходит без проблем по любому снегу, но хочу сказать ещё есть один очень большой недостаток по проходимости это короткие грунтозацепы что у азимута что у мотобуксировщиков, на буксировщике мы убедились в этом когда знакомый решил поменять гусянку, буксировщик изначально шëл с 500-й гусянкой от рыси, у него был такой недостаток так как привод был задний при езде по сырому снегу у него налипал снег на привод гусянки и давал пробуксовку, решили поставить обычную гусянку фирмы композит, после родной рысевской гусянки проходимость упала ощутимо, так как у рысевской гусянки грунтозацепы длиннее. Вот почему грунтозацепы на них не делают хотябы 30 мм? Кстати у меня был в своë время Динго т150 там грунтозацепы были 30мм и он за счёт этого и хорошо идëт, как-то катались по опушке леса где снега было по пояс с другом вдвоём я считай вешу 80кг, друг 120кг, так вот он тонет в этом снегу но не закапывается прëт как танк.
Спасибо😮
Абальдеть...
Гулянка нужен зацеп больше
На авто много людей избавиться желает, видимо что то не так.
Тише едешь дальше будешь
Где то я этого говорливого уже видел🧐
Ролик против Азимута. Ну не получается замаскировать зависть к успеху конкурента😁Ребята, перестаньте быть примитивными.
Действительно, ролик почему то производит такое впечатление. На самом деле, такой задачи не было, Азимут рулез.
@@MOTOMIRRF каким бы ни был Азимут, как бы мы его ни хвалили или ругали, но за него голосует покупатель. А продажи идут, дилеры их берут. У нас в Петрозаводске в каждом магазине продукция Бурлака, Азимут почти у всех. Вам по любому плюсовал, так как вы пожалели простых и небогатых людей, объяснив им преимущества дешманского буксировщика с лыжным модулем. А всяким блохерам и любителям покатушек или похвастаться можно и взорвать моск. Ваш ролик - я впервые увидел максимально объективную оценку.