ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2022
- SRT. #พหุลอดอุโมงค์ช่องเขาครั้งแรก!! และ จัดเต็ม! ตามถ่ายขบวนรถพิเศษทดลองรถจักร QSY 5216 สายนครศรีธรรมราช
** บันทึกและถ่ายทำเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2565**
#รถจักรใหม่ #QSY #อุลตร้าแมน #รถไฟ #รถไฟไทย #รถไฟสายใต้ #รถไฟไทยสายใต้ #Train #Thai #Thaitrain #Thairailway #火车 #列車 #기차 #keretaapi - ยานยนต์และพาหนะ
Nice train SRT made in China...
How many Horse Power this diesel train???
11.43พี่เองกำลังรีวิวขบวน85 ไปนครศรีธรรมราช
ชุ่มฉ่ำกันเลยทีเดียว.. เป็นกำลังใจให้ครับ..
จีนนี่เก่งจริงๆ สร้างขายไปทั่วโลก
รอมานาน สุดท้ายมาแล้ว
สวยจริงๆ อยากไปนั่งเที่ยวจัง
รถไฟสายใต้ ถ้าไปทุ่งสง
แนะนำนั่ง รถด่วนตรัง
มันจะไปเช้าแถวๆ สถานีจันดี
เราจะได้เห็นบรรยากาศ วิถีชีวิตยามเช้า สายหมอกสองข้างทาง
ผมกลับบ้านที่ทุ่งสง จะชอบไปนั่งกินกาแฟที่ตู้เสบียง จิบกาแฟ
แลวิวข้างทาง.....
ว่าแล้วคิดถึงบ้านเลย 55555
ในไทยผมติดตามช่องรถไฟ มา2ช่อง มาดูคลิปนี้ ชอบใจในการตามถ่ายทุกช่วงของรถไฟทดสอบมากครับ เอฟซีใหม่ คนรักรถไฟอยากเห็นรถไฟไทย เปลี่ยนแปลง ติดตามครับ
ชอบดูทุกคลิปเลยค่ะ
QSyอ่ะ85-86ทำไมไม่ให้สักทีให้แต่สายอีสานเพล
พี่เจ๋งมากเลยอะ
รอครับ
85คอนยังไม่ได้Qsyตรัง83ได้แล้ว
วันที่15 ให้บริการทั้งจังหวัดแล้วใช่ไหมคะ
ยอมใจกับความทุ่มเทของแอดมินทั้ง 2 ท่านจริงๆ ครับ บุกป่า ฝ่าดง เพื่อไปเก็บภาพประวัติศาสตร์ เป็นกำลังใจให้เสมอครับ ❤️
แอดไม่ลองเดินลอดอุโมงค์ไปอีกฝั่ง บ้างหรอครับ😁 ล้อเล่นนะครับ
ผมอยู่อ.ทุ่งสงครับ
นี่ก็คนทุ่งสงครับ
อยู่หลังวัดก้างปลา
😊😊😊
ขอบคุณมากครับแอคที่ถ่ายมาให้รับชมกันครับ ขบวนทดลองพิเศษสายใต้
รุ่นเก่าก็สวยนะ
สายใต้ มีอุโมงค์นี้ที่เดียวหรอครับ
วันที่ 15 ตุลาคมนี้เดินรถจากอุลตร้าแมนโดยสาร
ขบวนที่ต่อจากรถจักร ที่มีคนนั่งคืออะไรครับ ใช้เพื่ออะไร
ที่ตรวจวัดความกว้าง ความสูงครับ
เขาวิ่งเพื่อทดสอบ ระยะห่าง ของสะพาน อุโมงค์ เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถจริง
เพราะหัวรถจักรตัวนี้ ใหญ่กว่าที่ใช้ในปัจจุบันครับ
บางสถานีต้องแก้ไขครับ เพราะติดชายคาครับ 😊😊😊
มันยาวเเค่นี่เองหรอครับ โบกี้มันน้อยไป
พหุเต็มระบบไหมครับ หรือช่วยทำการเฉยๆ
อุโมงช่องเขาเป็นอุโมงรถไฟแห่งเดียวในสายใต้ จริงๆผมว่าควรจะพัฒนาเป็นสถานที่ท่องเที่ยวได้นะครับ อารมแบบขุนตาน น่าจะดึงดูผู้คนให้มาเที่ยวถ่ายรูปได้พอสมควร
เพิ่งขึ้นไปเมื่อวาน ขับรถขึ้นเนินชันๆไปถึงทางรถไฟ แต่ต้องเดินไปอีกไกล กว่าจะถึงปากอุโมงค์ ทางรก
สถานีนครศรีธรรมราชถือว่า อ้อมมากๆ ถ้าวัดจากสถานีคลองจันดี มาตัวเมืองนครศรีธรรมราช ผมว่าใกล้กว่า และเร็วกว่า
น่าจะมีีสักสายนะ จากกคลองจันดีมาเข้าลานสะกา เข้านคร
รถนคร มักจะเสียเวลามากๆ
กลับไปทุ่งสง ผมชอบนั่งด่วนตรัง
กับ ล่าสุด ทักษิณารัถย์
บ้านผม
พรุ่งนี้มาเลยช่วงดึกไปหน่อย น่าจะถึงสถานีสุราษฎร์ธานีครับ กับ ข.31
❤👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼❤️
ตอนเข้าอุโมงค์สวยมาก สีอุโมงค์ สีรถ เข้ากันมากครับ ขอสอบถามครับว่าทำไมเขาไม่เอาตัวรถที่ติดแผ่นสีขาว ๆ เหลือง ๆ นำครับ หากโดนอะไรแผ่นจะได้โดนก่อน ทำไมเอาหัวจักรนำครับ?
หางปลา กระเดก เปลี่ยนท่าห้ามไวจัง
ต้อง ทดสอบ ทำขบวนผ่านสะพาน และสถานี ด้วยความเร็ว 60 กม ต่อชั่วโมงด้วย ทดสอบ การเขย่าของขบวน ถ้าผ่านได้ สะพานไม่พังก็ โอเค
รถใหม่ทำไมควันดำจัง
โครงการรางคู่ ยังมาไม่ถึง
อุโมงค์เดิมต่ำมากแต่รถไฟผ่านไปได้
มันน่าอนุรักษ์ตรงไหน อะไรที่น่าอนุรักษ์ก็ดีไป แต่นี่ดูเก่าไม่น่าอนุรักษ์นะ ดูร้างๆ
เอาเงินจากไหนมาลงทุนครับ??? แล้วคิดว่าทุบสร้างใหม่แต่ไม่สามารถเพิ่มฟังก์ชันใหม่ๆได้กว่าที่เป็นอยู่ คิดว่าน่าลงทุนไหมครับ?