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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
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Can-AM France (Filliale BRP) m'a fait l'honneur de me laisser essayer un Spyder F3s par le biais de la concession JPS Naves, à côté de Cambrai, pour un mois. Sur 1500km j'ai eu le temps de refaire le monde et de comprendre : est-ce que c'est motard de rouler en Can-Am ?
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Je vous raconte ma vie. Mes parents ont toujours fait de la moto ou du side car. Mon père conduisait, ma mère en passagère mais une passion commune. La vie à fait que mes parents ont divorcé à 60 et 65 ans.
Pour ma mère impossible d'imaginer ne plus côtoyer l'esprit des sorties moto entre ami ou en club.
Probleme, elle n'a jamais fait de 2 roues. Elle a bien passé sa formation de 7 heure dans l'idée d'acheter une 125 et dans l'espoir de passer le gros cube après. Mais il a fallu se rendre à l'évidence, c'était trop pour elle. Quand tout d'un coup...
On pensa à l'idée du canam. Un tour à la concession près de chez moi, un essai, et une bonne occasion plus tard, la voilà au commande d'un Spyder RSS.
Et bien c'est le meilleur achat de sa vie! Elle roule régulièrement, par tout les temps, dans toute la France. Et ça lui va super bien.
Elle avait un peu peur au début de la réaction des autres motard, mais dans son cas (une petite mamie de 65 ans ) et bien les regards sont toujours bienveillant
Ça c'est du panache. V à ta maman.
@@Funkatronix merci pour elle 😉
C'est une bien belle histoire, merci pour ce partage 👍
Ta maman se fait un max de plaisir et c'est génial pour elle, par contre ce n'est pas une petite mamie 😅 je viens d'avoir 67 piges, 48 années de moto et roule sur une Honda 600 Hornet abs de 2007 (PC41 à moteur CBR) et je ne suis pas pour autant un papy 😉😅, good road 👍✌
@@pouvreaugerard6819 c'était pour la vanne le coup de la mamie. Comme je suis qu'elle ne verra pas ce commentaire, j'en profite ^^
Mon meilleur ami a récemment fait l’acquisition d’un ryker sport 900. Ayant un handicap au niveau des jambes la moto lui est impossible d’accès. Le can am lui permet enfin de toucher le monde de la moto et de nous accompagner.
Il en faut pour tout le monde !
V a tous !
Pas de vrai motard ou non, t'es un vrai personnage ouvert d'esprit. Et c'est ce que j'apprécie.
Vrai motard aussi en can am pour moi!!!❤❤❤😊
Je vais un peu racpnter ma vie, ou plutot celle du meilleur ami de mon père. Lui, mon père et moi sommes tout trois motard. Sauf qu'après une opération du genou du au différent labeur qu'il a eu dans ca vie, ce brave homme de 68 ans se retrouve dans l'interdiction médicale d'utiliser une moto, chaque arrêt, démarage ou béquillage (sans parler de la moindre perte d'équilibre qui mènerait a poser le pieds) pourait être responsable d'une agravation de son cas. Il a était dans une longue déprime de devoir vendre ca moto et de ne plus en faire jusqu'a ce qu'il trouve cette alternative, LE CANAM ! alors oui il na plus les même senssation et ne peut plus dépasser aussi facilement que nous mais, il a été motard et le restera toujours dans son coeur. Grace a lui je considère chaque utilisateur de moto a trois roue comme un vrai motard et il est hors de question que je ne leur adresse pas le plus sympathique de mes ✌️ !
J'adore le concept des Can-Am! Après si l'ambiance est la... on est loin d'être sur une moto! C'est un tout autre univers à part entière qui à tout à fait sa place sur les routes! Pour celui qui ne veut pas passer son permis moto, celui qui vieillit qui ne veut plus la position moto avec tout ce que cela implique en équilibre etc... et je pense aussi aux personnes avec handicape qui veulent des sensations ! Pour voyager confort ça doit être sympa ! C'est incomparable, y'a même pas besoin de débattre en fait! C'est un autre moyen de kiffer la route... Et il faut de tout pour satisfaire tout le monde !
Entièrement d’accord …
Il faudrait que Can-am se mette à l électrique car possibilité d’avoir une grosse batterie et un gros chargeur, il y a de la place lol et terminé le bruit du Rotax lol moi je suis passé à l’électrique et ne reviendrai plus jamais au thermique dont j’ai profité largement pendant presque 18 ans avec de la grosse cylindrée sportive. Il y a je crois des Design plus sportifs pour ces Can-am et donc plus profilé, car je n’aime pas cet avant à la calandre trop droite et puis cet horrible bras oscillant et cadre en tubes peints en bleu en plus, au secours, ça gâche tout le look sympa de cet engin. Et puis le plus gros obstacle pour l’achat, c’est le prix. Ils pourraient faire un effort, mais c’est plutôt sympa pour faire de longues virées en couple, je n’aurais pas perdu ma chérie malheureusement, j’en aurais peut être acheté un quand nous serions en retraite, et elle n’est plus loin cette retraite, moi j’ai 61 ans et ma chérie quand elle est décédée le 13 juillet dernier, venait d’en avoir 59 le 11 juillet. Alors comme je suis seul, depuis 10 mois, je ne vois plus l’intérêt d’acheter un tel engin qui prend bcp de place en plus, j’en ai déjà chevauché un qui appartient au compagnon d’une amie de ma chérie en Bourgogne tout prêt de Dijon, il l’a acheté d’occasion et il est jaune et noir, c’est vrai que c’est balèse.
D’origine ils devraient mettre une grande et belle bulle, un rapiat chez Can-am non ? Pareil pour le bras oscillant, à ce prix ça devrait être une belle pièce d’alu comme sur ma moto électrique. Bon ok les freins sont des Brembo, mais ça ne suffit pas par rapport au prix. Un rétro qui se barre, franchement : What the fuck lol ? Je pense que ce véhicule doit être plus intéressant en occasion…
Pour faire de longs Roads trip en couple ou même seul et partir en week je trouve çà très bien sauf le bruit du moteur, dommage, moi qui fais du 2 roues depuis tout jeune je considère cet engin comme une moto à 3 roues, les scooters à 3 roues sont toujours considérés comme des Scooters non ? Alors pourquoi le Can-am ne serait pas une moto ? Quand j’en croise mais très rarement dans ma campagne de l’Aisne je leur fais signe, pour moi ce sont des motards et peu importe le nombre de roues et pour moi un Quad est une moto à 4 roues et non un buggy, ça n’a rien à voir et donc pas une voiture…
En réalité il faudrait mettre un autre moteur qu’un Rotax, un vrai moteur de moto grosse cylindrée ou faire des versions électriques pour ceux qui ne veulent pas devenir sourd et emmerder le monde avec le bruit, ( j’ai déjà des acouphènes, alors je ne voudrais pas aggraver mon cas lol ) faire aussi une partie cycle en alu et non en tube d’acier pour gagner du poids et en esthétique… et je pense que les motards qui disent que les Can-an c’est de la merde et que ça n’a rien à voir avec une moto, ce sont les mêmes qui critiquent les 2 roues électrique et les voitures aussi, alors qu’ils n’ont jamais essayé. Moi même si je n’ai jamais essayé de Can-am, je pense que ça doit être sympa à conduire, surtout que ça a la pêche…
Tout le monde a bien le droit de conduire ce qu'il veut et de l'appeler comme il le veut ...
C'est bien typique de l'époque actuelle que de vouloir imposer sa pensée et sa vie aux autres...
Et si on essayait juste de se faire plaisir.
Il n'y a que quelques années de ça, nous étions tous enfermés....
Liberté chérie !❤
J'ai un spyder F3S depuis 3 ans bientôt aucun problème mécanique, ni électronique modèle 2021. Je procède également une moto, j'ai majoritairement reçu un V comme si j'étais en moto, et la bienveillance des motard comme par exemple une aide face au voiture pour les écartés davantage pour que je passe en interfile, on a juste fait un bout de route ensemble sur l'autoroute.
Je n'ai aucun problème sur autoroute sans bulle à 130 km/h une question d'habitude oui y a du vent et sa reste moins confort qu'une bulle mais je prime l'esthétique pour ma part.
Tu a reçu un bonne accueil Valentin à JPS Nave moi il a était tout autre sur Villeneuve d'ascq et je déconseille cette concession. ✌️
Bonjour, question dans les tournants il est comment ? Pas de risque de se retourner ?
Parce que j'entends souvent des gens parler de ça mais ils n'ont jamais eu de Spyder donc bon 🫠.
Merci d'avance
J'avoue que je n'ai jamais essayé de véhicule à trois roues, mais si un handicap m'obligeait à en conduire un, je pense que je me tournerais d'abord vers un Niken ou un gros scooter 3 voire 4 roues, pour continuer à pencher dans les virages. C'est ça pour moi la sensation moto. La sensation de liberté, elle, on peut aussi l'avoir en décapotable finalement, et là même pas besoin de casque.
J'ai 30 ans et j'ai acheté en août dernier un can-am ryker, et j'ai déjà presque 15000km au compteur ! J'ai opté pour ce véhicule du fait de mon handicap et pour sortir avec de la famille motarde.
Alors voici mon retour dessus :
- J'ai globalement un très bon retour d'autres motards : j'ai des V de partout (sauf d'irréductibles gaulois qui roulent en moto spécifiques, mais qui ne disent pas bonjour aux autres motards donc bon...)
- Je n'ai pas le soucis du son mentionné dessus, cela doit être spécifique au spyder
- C'est un engin qui consomme beaucoup par rapport à une moto : on oscille entre 6.5l et 10L en fonctionne de l'allure (6.5L pour de la balade tranquille à 70/80 et 10L sur autoroute)
- La bulle est indispensable au-delà de 110km/h
- C'est physique, ça fait les bras et le dos sur de longues balades avec des virages :D
- Pour le ryker si vous l'achetez neuf il y a une révision à 1000 km, puis 5000km, 10000 km, 20000 et ensuite tous les 10000km (celle des 10000 est à environ 350€ et celle des 20000 tourne autour des 1000€) et le coup de l'assurance tourne entre 45 à 60€ par mois
Je prends énormément de plaisir à conduire cet engin et je reviens tout juste d'un road trip de 2000km :D
Si vous avez des questions n'hésitez pas ;)
Encore une vidéo de qualité!
Pour avoir eu la chance de rouler avec un F3 S (2022), il faut dire que c'est un véhicule atypique très fun à rouler! Ça n'a pas le comportement d'une moto, ni d'un quad, ni d'une voiture.... c'est unique. En mode sport sur les petites routes c'est incroyable, avec le couple il y a de quoi s'amuser, surtout dans les virages même si on n'ira pas poser le genou. L'inconvénient est pour le RoadTrip, moins de place qu'une GS pour les bagages, niveau confort on est très bien (sauf avec la selle d'origine et la petite bulle avant, sur l'autoroute pas top). Dans les grandes villes le véhicule prend plus de place qu'une moto mais est moins difficile à voler. Mais dès qu'on est sur une départementale ou une nationale, c'est une masterclass.
Un beau jouet pour ceux qui ont les moyens de se faire plaisir!
@valootre. Je rejoins totalement ton avis sur cet engin, ni moto ni voiture seulement un engin de plaisir, que je n'ai pas essayé, mais tu m'as convaincu de le faire.
Par contre, tu fais erreur sur les permis A1 et A2.
Ceux là ne donne accès qu'à des tricycles limités à 15 KW de puissance.
Pour un Spyder il faut le A ou le B (ayant 2 ans au moins + formation).
L'âge minimal est aussi de 21 ans.
sources : R221-4, R221-5 et R221-8 du code de la route
Encore une fois ou Valentin se démarque dans ses tests par son intelligence, son objectivité et son regard critique. Alors oui ce type d'engin ne me fait pas kifé comme une MV, ou une Panigale, mais il a mille fois raison quand il dit : " ça mérite un essais " et là je serais le premier si l'occasion se présente de poser les fesses sur cet engin, ne serait-ce que pour découvrir une nouvelle expérience. Merci Valentin et gros V à toi.
Merci Valootre pour toutes ces infos .
Comme vous , j'apprécie tout ce qui roule la tronche à l'air libre , de la mob au side-car même si je vanne à l'occasion leurs pilotes au look de Père Noël !
Pour le Can-Am , jamais essayé , mais il y a 2 ou 3 trucs qui pourraient me géner:
Le look très adapté aux buveurs de "Bud" et qui roulent aussi en Ford pick-up , la country à donf dans la sono !);
pas de poignée de frein à l'avant , en cas d'urgence les réflexes pavloviens (48 ans en meules !) pourraient faire perdre quelques fractions de secondes vitales, ne me servant que très peu du frein arrière .
Très bonnes routes à tous ceux qui roulent en tricycles , je ne manquerais de les saluer comme toutes les autres "chapelles".
Loick ( roule en side et motos solos )
Merci Valentin pour ta vidéo qui nous montre toujours autre chose que les essais moto classique.
J’avais lu, il y a fort longtemps, qu’à la base ce sont des canadiens qui voulaient retrouver les sensations du skidoo (motoneige) l’été. Du coup ils ont mis une roue arrière pour la propulsion et 2 roues avant pour la direction: tadam une can-am comme on connaît aujourd’hui.
Perso je ✌️les can-am aussi
J'ai trouvé la vidéo très intéressante ! Cependant, je ne suis pas entièrement convaincu par tous les arguments présentés. Pour moi, ce type de véhicule à trois roues combine les avantages et les inconvénients de la voiture et de la moto, ce qui peut être à la fois positif et négatif. (Type Can-Am, j'entend, un Niken se rapprochant plus d'un 2 roues classique).
Cela dit, il est excellent de voir que ce type de véhicule est disponible pour combler l'écart entre les motos et les voitures. Cela permet aussi d'offrir une option pour les personnes handicapées, ce qui est un énorme atout.
En ce qui concerne le rejet par les motards, je n'étais pas au courant non plus. Personnellement, je n'ai jamais vraiment adhéré à "l'esprit motard", ce n'est pas ma façon de vivre la moto.
J'ai toujours trouvé cela effrayant de vouloir absolument appartenir à une communauté avec codes et croyances, surtout quand on s'en sert pour exclure d'autres pour des prétextes aussi idiots que le nombre de roues, la cylindrée ou la boîte de vitesse.
Et bien moi j'ai aimé. Motard depuis 30 ans, j'ai maintenant 59 ans et je roule toujours. Mais dans 10 ans ???
Alors oui à ce moment là je me tournerai vraisemblablement vers ce type d'engin.
Même si j'aurai à cette époque plus de 40 ans de moto, je n'aurai pas honte de conduire ce type d'engin. Cela me permettra toujours de faire de longs road trip avec mon épouse. Donc je dis oui.
Merci Valootre pour cette belle découverte et je ne tarderai pas d'aller en essayer un.
Allez V à tous 👍👍😀
Je suis motard depuis longtemps mais quand, après 15 ans, je me suis posé la question de reprendre une moto, j' ai envisagé le Can-Am. Pourquoi? Je suis dans la catégorie des mi-vieux 😁, et donc je ne vois plus la moto comme avant genre poignée dans le coin, se pencher comme un goret etc....plus du tout. Je veux maintenant profiter de l'air libre, aller ou je veux à une vitesse modérée et profiter. En plus, si je peux prendre des bagages et madame, c'est parfait. J'ai donc regardé le Can-Am et deux choses m'ont finalement amené a prendre une moto plutot que le canard motorisé : 1- Le prix...je regardais pour ma part le Spyder RT qui cochait toutes les cases, mais pour plus de 35 KEuros et une cote en occasion incertaine et 2- j' ai beaucoup lu sur le moteur Rotax du Can-Am et n' ai pas été frappé par les commentaires sur la fiabilité qui ne semble pas aussi parfaite qu' annoncé. J'ai également lu pas mal sur les soucis de finition. L' essai était très sympa mais je suis reparti finalement sur une 1250GS trophy qui me convient très bien. Je garde cependant l'idée d'avoir un engin de la sorte un jour car je suis un motard qui fais signe aux Can Am (bon, pas beaucoup me répondent...😀)
Hello Valootre, j'aime trop ton ouverture d'esprit, tout comme moi, tu pense qu'il n'y a pas de vrais ou de faux motard, ou si tu roule avec une 125 tu n'es pas un vrais motard, au diable les quand diras ton, et surtout tout les faiseurs de règles à la ... !. Bien, j'en ai fini, merci pour tout ton travail et tes idées.
Mais surtout, très gros V à toutes et tous.
Bonjour! Bien que le Can-Am soit un véhicule à trois roues, le Terrazi Wildboar qui vous faisait rêver ressemble davantage à un T-Rex de Campagna, une création Québécoise. Ce véhicule existe depuis 1993 chez nous et au fil des ans a été propulsé par un moteur de ZZR1100 puis GSXR1300R, K1600 et présentement par un moteur de ZZR1400. Un kit de carénage plus complet fabriqué par Aero 3S lui donne une allure presque identique à la Terrazi... Salutations de Montréal, Québec. 🖖 👽
Quand j’ai eu mon permis je faisais de la moto seul et je laissai Mme à la maison car elle a peur en moto. Jusqu’au jour où on a franchi la porte d’une concession can am et la elle a craquée pour un Ryker rally. Et aujourd’hui nous partons en road trip tout les deux et sur la route la plus part des motard la salut . Être motard ce n’est pas seulement avoir une moto, c’est aussi la convivialité, l’ouverture d’esprit qui permet le partage entre générations et entre personnes partageant la même passion de la route du voyage . Tout un univers !Quand vous croiserez un trois roues pensez- y✌🏻
Valootre..... MERCI! merci pour le "vrai" esprit motard dont tu fais preuve, merci pour l'analyse juste et sincère que tu fais de cette machine que j'ai découverte l'année dernière... J'ai 53 ans, jamais fait de moto, passé la formation de 7h00 et acheté un scooter Honda Forza 125 en 2022 et ma femme, novice elle aussi, a aimé les sensations lors de quelques balades... mais pas TOUTES les sensations et ça je ne le savait pas... J'ai donc passé avec brio mon permis moto en mars 2023 (eh oui le "papy" a eu l'ETM, le plateau et la circu du premier coup) pour nous équiper de quelques choses de plus puissant et confortable pour faire de la route et des road trips.... et là, elle m'a avoué après coup qu'elle avait peur de tomber dans les virages quand la moto penchait!. J'ai alors regardé du côté des gros MP3 et consorts sans être convaincu... et là je me suis souvenu de cette marque dont nous avions fait connaissance lors de nos nombreux voyages au Québec...RDV pris chez le concessionnaire pour un essai d'un Spyder F3 de 2022 et là, le charme a opéré. Elle qui était crispée, pas à l'aise, maintenant, elle est full confort et en sécurité. Du coup, nous avons fait la Suisse, les Alpes, l'Auvergne et c'est un bonheur à chaque fois!!! Mais tout n'est pas parfait pour autant, j'ai dû faire pas mal de modifications:
- Changement des amortisseurs car je ne suis pas léger (euphémisme) et les amorto d'origine ne sont pas de qualité, j'ai donc opté pour des Shock Factory sur mesure
- Malgré l'installation du grand pare-brise, nous avions trop de turbulences à 130/140 sur l'autoroute, j'ai donc opté pour du Madstad
- Les cale-pieds d'origine ne sont pas très confortables j'ai donc fait poser des marche-pieds conducteur et passager
- La selle d'origine n'étant pas très confortable non plus, je l'ai faite retravailler par Moillo et là le résultat est au-delà de nos attentes
- Installation de poignées chauffantes, du régulateur de vitesses, de la charge par induction pour mobile Quadlock, etc...
Bref, notre Spyder F3 est équipé aujourd'hui comme un RT tout en gardant la sportivité du F3
Et comble du bonheur... les motards nous saluent bien volontiers!!!
Reste le prix...
Moi j'ai eu un rss 2009, en 2011 j'ai essayé le Rt limited tout un autre planète
Depuis 2011 je roule en Rt, présentement j'ai un 2015 avec lequel j'ai traversé le Canada au complet soit un voyage de 14000 kilo aller/retour, que du bonheur
Salut, ton essai résume bien ce concept, le canam c'est du fun. J'ai été l'un des premiers formateurs sur cet engin et clairement 7 h de formation c'est trop court j'ai le souvenir de formations où j'ai passé 7h derrière sur la selle passager pour assurer la sécurité du stagiaire. J'en garde un super souvenir avec des perfs au niveau d'une 911 et des sensations incroyables.
Très bonne vidéo, beau boulot. Merci
Et si je peux me permettre, le véhicule que tu présentes dans le jeu vidéo me fait plus penser au Polaris SlingShot qu'au CanAm Spyder f3 🙂
Toujours aussi cool les vidéos je m'abonne
Beau reportage et montage sympa, bonne continuation ;-)
J'aime beaucoup cet essai dans la bienveillance. Il faut de tout pour tout le monde. J'adore le concept et l'engin pour en avoir vu plein dans mon ancienne concession Husqvarna Can Am 😁
7:24 Bonjour. Je rigole avec certains commentaires sur le CAN AM F 3 s s pour les vieux pour l’handicap et c’est pas une moto...... Suite à un accident en moto Course et fous de la route inconscients. Pour une sécurité maximale !!!, aujourd'hui, je vois plus de moto coucher au SOL où en panne avec des suiteS graves, j’ai choisi la direction d’un can am f3 s s et là chers amis motards essayer avant de juger. J’aurai dû essayer beaucoup plutôt. (J’etais trop prétentieux dans l’orgueil aveugle) Je dirai une vraie moto AUSSI avec la sécurité voiture (châssis) sur une conduite différente comme les motos. J’ai retrouvé aussi la direction conduite comme un caterham et + Trois modes de conduites ECO STANDARD SPORT !!!!. Je roule sur cercuit en mode sport et glisse. Mon entourage motard, certains direction can am f 3 s s 😊. A bientôt sur les routes .....❤❤❤😊😊😊l
Unpopular opinion: je fais bonjour aux can am
J'ai du en voir 3 dans ma vie et je n'ai jamais pensé à une moto à 3 roues mais plus un quad à 3 roues et tu viens de le confirmer. ça à l'air fun. ils pourraient faire une version chenille vu l'historique
Ce qui est magnifique, c'est que Valentin aime tous les types de véhicules, ce qui donne encore plus d'objectivité à ses reportages👍 j'ai le plaisir de suivre ton parcours depuis le début et j'apprécie ton travail, ta résilience lorsque les vents sont contraires et ton énergie positive. Merci pour ta contribution unique dans le paysage des privilégiés que nous sommes. Oui, la vie demande son tribut, nous ne pouvons pas faire la même chose une vie durant et il est bon de pouvoir garder l'ivresse même si le volume du flacon diminue😉 un vrai plaisir de découvrir des alternatives à la moto
La vidéo ressemble tout de même à un élégant placement de produit 😊
Moi je suis rendu à mon troisième Spyder, , j'avais gardé ma moto mais quand j'ai acheté mon Rt limited en 2011 j'ai vendu ma moto sans regret, la grosse avantage ici en Amérique tu peux avaler de la route à l'infini, aujourd'hui jai un Rt limited 2015, quand je l'ai reçue jai attachés ma remorque, embarqué ma femme et nous avons traversé sans encombre le Canada au complet aller/retour Est en Ouest soit 14,800 kilo, on a fait des journées de plus 1000 kilo sans ressentir la fatigue malgré mon âge, En moto le plus que j'ai été capable de faire seul et sans remorque dans une journée était 700 kilo et J'étais crevé et le cul en feux. Tout ça pour dire que c'est une des bebelle les plus confortables et plaisantes que j'ai eu
C'est la première fois que je regarde un essai sur cette chaîne. Et je ne suis pas déçu !
Quelle qualité !
Depuis que je suis gosse, j'ai toujours été attiré par ces engins, je les trouve cool et marrants.
Aujourd'hui je suis motard, je roule en Honda XL750 Transalp, mais je sais qu'un jour, je passerai en Can-Am.
J'essaye déjà de convaincre ma copine de s'y mettre, elle qui est uniquement passagère à moto, je suis persuadé que cet engin lui conviendrait.
D'ailleurs, quand je croise quelqu'un qui est en Can-Am et que je suis en moto, je lui fais toujours un ✌🏻.
Après tout, il est équipé comme moi, pourquoi l'exclure ?
Excellent test :)
Bravo d'avoir osé Valentin ! Le moteur Rotax équipe aussi certains ULM, donc question fiabilité pour rester en l'air, rien à dire. J'assimilerai ce véhicule à une motoneige, qui sera toujours plus sympa que d'être en voiture, le jour ou certaines capacités de la vie nous lâcheront... Encore bravo de nous faire réfléchir...
J'ai trouvé un fan de RRT4 😅😍 Tellement rare. Je me disais aussi que dans pas mal de tes vidéos je reconnaissais les musiques. Sinon, belle description et critique sur le Can Am, car c'est pas facile de convaincre d'essayer ce type de véhicule hors norme. Simple, clair et pourquoi pas essayer. Merci pour la description de l'engin extraterrestre ☺
toujourr un bo,heur de suivre des videos franchement force a toi✌✌surtou aujourdhui ou je vient de bieller ma 09
Merci pour cette vidéo, ça fait plaisir de voir ces véhicules sur ta chaîne!
Je suis propriétaire d’un can am Ryker édition rally depuis plus de 2 ans. J’ai eu aussi tous les f3 (f3/f3s/f3rt)
D’ailleurs si tu dois essayé un Ryker, prend le en version rally, l’anti-dérive est plus permissible,du coup il est franchement plus fun. Il reste néanmoins plus physique que le f3.
Pour moi ce sont des Motos! Certes la conduite est différente de nos 2 roues mais l’esprit motard du pilote est la !
Dans mon cas, j’ai la chance d’avoir un garage varié… mais ce véhicule m’a permis de partir en road-trip en famille,ma fille est plus rassuré sur les 3 roues que sur ma Indian…🥲🤷♂️
Par contre le fait qu’il soit accessible au 125 me fait toujours autant halluciné! Mais attention, ceci n’est valable quand France! Dans les autres pays ils se conduisent avec le permis A, pas A1, pas A2 mais le permis A✌️😉.
Un client de la concession où je vais c’est fait saisir le véhicule en suisse pour défaut de permis!
En tout cas, encore merci pour tes vidéos,bonne route à tous ! En 4,3,2 roues!!✌️😉(mais surtout en 2 ✌️🤣)
Super l'intro JV pour le Nostalgique que je suis!! Ca donne envie de faire un essai du CanAm voir les sensations que ça offre, et +1 pour ton airbag BERING, j'ai acheté le même et nickel!!
Merci pour le retour sur RRT4
Énorme
Je me tâtais à regarder la vidéo, les Can-AM c'est pas trop mon truc, mais je ne rate jamais un essai façon Valootre. Introduire Can-AM avec Ridge Racer Type 4, BEST INTRODUCTION EVER!! J'ai fais un gros voyage dans le temps !!! Merci ! V
Excellente vidéo, car le plaisir ne doit pas se compter au nombre de roues 🤙🏻
Bsr valootre merci pour cette présentation je connaissait déjà cette machine que je trouve bien faite merci d avoir fais cette essai top merci ✌✌
Très franchement je comprend que des gens apprécies ce genre de machine. Je n'en ai pas encore essayé, d'ailleurs j'adorerai pouvoir le faire mais par contre... je suis désolé mais j'adhère parfaitement à l'argument du "les inconvénient de la moto et de la voiture". Même si demain je l'essaye et que finis par adorer cette machine et même si je décidais d'en acheter une, je resterai sur l'argument de base. OUI, c'est une machine de loisir avec ses qualités mais qui combine les mauvais coté de la voiture et de la moto. Tout simplement... V ^^
J’ai bcp aimé cette vidéo! Éternel automobiliste il y a trois ans j’ai voulu roulé sur quelque chose de plus fun. J’adore rouler, il fallait choisir une monture: Ryker ou moto. Je n’étais pas bridée par l’esprit motard. Finalement j’ai opté pr la 125 puis le permis A2. Mais ce qui a fait pencher la balance: le PRIX! Un jour j’espère en essayer un. Autre soucis, pas bcp de concession au pied de mes Pyrénées.
Tes vidéos sont pertinentes. C’est avec impatiente que j’attends la suivante. ✌️
Merci pour ce bel essais. Je possède un Spyder RT Limited, car ma santé, avec l'âge , comme beaucoup de motards, m'a un peu lâchée. Après plus de 20 ans de balades et de voyages en BM RT, je me suis décider à passer aussi au 3 roues, et je ne le regrette vraiment pas. C'est pas une moto, non, mais comme tu le dis, on retrouve un plaisir de rouler "casqué", ce plaisir que l'on ne veut pas perdre quand on aime la moto. Toujours en duo, les longues distances sont moins contraignantes, et la place pour les bagages, réjouis madame, 170L de bagagerie possible, un vrai plus !! . Le seul bémol, c'est la qualité des matériaux, pour ce prix là (32000 euros en Belgique en 2022) on pourrait attendre d'avoir du matos "prémium" quand même.
✌️Salut ami Belge !
Je me suis arrêté sur ton commentaire et un point m'a interpellé ...
170l de bagagerie possible ??
Au delà du fait que j'ai jamais conduit l'engin en question, je m'étais toujours demandé qu'est-ce qu'il en était du duo et de la capacité d'emport...
Aujourd'hui sur ma moto, un Tracer 9GT+, j'affiche 110l
Mais là 170l c'est conséquent.
Comment sont répartis ces volumes là ?
Comment se débrouille l'engin en duo et full bagagerie ?
Et la consommation ?
...et le prix avec toute la bagagerie, ça doit être assez violent non ?
Bien à toi
Merci pour ce test Valentin. Je suis proprio d'un spyder f3 de 2021. J'habite en région parisienne et je m'en sers assez souvent pour le boulot ou le loisir. La plupart du temps je suis bien accueilli par les autres motards, mais il ya tjrs des réfractaires à l'idée du 3 roues. Je peux te confirmer que je prends mon pied avec. Mon can-am a subit quelques transformation et un stage1...sa envoie du lourd!!!
Je suis entré une fois chez can-am en attendant ma moto en réparation chez le concess d'à côté pour savoir qui étaient les clients.
Réponse du vendeur :
"Déjà, pas vous."
"Nous avons deux types de clients. Ceux qui n'ont pas le A mais qui ont toujours souhaité l'avoir sans jamais faire le pas et les motards qui en prenant de l'âge (ou suite à une incapacité physique) veulent garder la sensation de rouler à l'air libre.
Donc, pas client pour l'instant mais peut être qu'un jour... why not.
Cette musique 😍😍 que de souvenir
Bravo pour ce test, et surtout, bravo pour l'homme que tu es, comme pour la moto électrique, tu n'hésites pas à essayer, tu prends du plaisir, tu vois les mauvais points comme les positifs. Bravo pour ça, un peu d'ouverture d'esprit dans ce monde ça fait pas de mal.
Très bon essai, ça donne envie d'essayer. Auto, moto ? on s'enfout. Après ça a quand même les défauts des voitures et de la moto, tu montes un col, t'es coincé dans une colonne, tu restes derrière comme une voiture... Osez me dire qu'à moto vous restez sagement en file sans vous faufiler 😉
Pour moi, le plus gros plaisir de la moto, c'est justement de pouvoir rouler indépendamment du trafic, pouvoir se faire plaisir sur des petits virolets. Et si tu arrives derrière 10 bagnoles qui suivent sagement un camping-car, tu doubles...
J'ai le même soucis avec ma MX5 sauf que moi, j'ai un toit, s'il pleut ou il fait froid, je recapote 😁
Mais juste pour passer des courbes en glisse, je testerai
Et encore une vidéo super à ton actif!
Moto ou pas, on s'en fout en fait... On va cesser d'avoir des œillères et ce qui compte, c'est de prendre du plaisir, ressentir le vent de la vitesse... L'essentiel est de s'éclater. Et visiblement, cela a été ton cas.
Bon, en fait, tu n'as fait que décupler mon envie d'essayer cette machine. Ca doit être cool de se faire un road trip là dessus. Après, le prix reste un peu élevé et pour un deuxième engin... Encore que... ?
En tous cas, merci pour cette vidéo passion, pour ton enthousiasme à partager ton ressenti.
Prends soin de toi
Je préfère la version avant 2013 magnifique en boîte manuelle et même séquentielle elle envoie du lourd . Un pote dans le groupe motard où je suis, roule avec suite à une cheville qui va plus et il en est absolument ravi il nous dépose d'ailleurs et passe les virages à une vitsse ,,!,,,. Non pour moi c'est une bécane je salue Comme je salue les jeunes en 50 parce que l'on était contents nous d'être saluer par les motards quand on était minot...😊
Salut Valootre !
Super vidéo qui fait écho à mon Ami qui vient de s'acheter un Rycker 900!!!
Oui, un trois roues mais le but c'est la passion de rouler quelque soit la monture!!
Banzai⛩️
Salut Val, superbe présentation comme d’habitude (d’ailleurs suite à une de tes vidéos je suis en vacances dans le Cotentin … oui oui ça m’a vraiment donné envie de voir notre « côté irelandaise »😉👍)
j’en reviens à ton article sur le CAN AM, et encore une fois tu as vu juste. Il faudrait pouvoir l’essayer ! Avant le permis moto je l’avais envisagé (comme le MP 3 500 d’ailleurs) sauf qu’impossible de le louer 😔… Après il y avait quelques exemplaires à vendre chez Paris Nord motos mais pas dans mon budget ( on va pas se mentir au delà d’un certain prix je préférais un petit cab style MX 5)
Mais voilà, si un jour j’en avais l’occasion j’aimerais bien en essayer un pour le fun !
Merci ✌️
Hello je pilote depuis 3 ans un can am ryker 900 et suis trop fan une tenue de route impeccable une accélération de fou j adore 😊
Très très beaux véhicules ces Can Am, mais au delà de la philosophie motard pas motard, le prix est relativement disuasif.
Salut Valootre
Alors plusieurs points
Comme d hab excellente
vidéo . Tu m as capté du début à la fin
Oui d accord avec toi mettre dans les mains de tout le monde quasiment ce type de véhicule c est un peu dangereux cela mériterait sûrement une formation spécifique
Les moteurs Rotax ont une renommée légendaire et un 1330 3 cylindres ça doit effectivement envoyer sévère !!
Tu as également raison tu ne vas pas au boulot avec ce type de véhicule et comme tu dis c est un véhicule de loisirs comme la moto peut l être également
Et puis pour finir j ai le même casque que toi et depuis que j ai essayé le C5 je me prépare certainement à changer !!!!
Ça a plus rien a voir comme tu dois certainement le savoir
En conclusion je pense que tu as tout dit ce qu’il fallait concernant ce Canam
Marque emblématique des États Unis dans plusieurs domaines comme tu l as bien souligné
En bref excellente vidéo bien amenée comme toujours ✌️✌️
Très intéressant comme alternative comme vous le dites pour prolonger le plaisir après un impondérable de la vie , mais ça se conduit comment ? en contre braquage comme un side ?
Ça se conduit comme une bagnole en faite j ai un f3s et je commence à l avoir bien en main et ça peut passer fort point faible les amortisseurs d origine c est de la daube j ai commandé 3 amortisseurs emc et ça va clairement changer la donne
au Canada j'en ai vu pleins, aussi là-bas les moto n'ont pas le droit de rouler interfile, alors ça aide !
C'est exactement ça.
Je suis le mec qui préfère une MX5 pour avoir 2 roues à l'avant. 😂
C'est quand même un budget pour un véhicule de loisir.
Merci de nous avoir fait partager une telle expérience.
Nous on se considère pas comme motards ma compagne et moi...nous sommes propriétaires d'un spyder rt limited de 2022....on fait le signe des motards que si le motard qui nous arrive en face le fait en 1er....longue vie aux motards de tout âges et toutes cylindrées...
Cool ! Je m'imagine assez bien la dessus un jour... Ou un trois roues genre Niken. Quelque chose de plus stable pour les vieux jours ;)
Seul le bruit dans le casque me freinerait.
Pour le reste le principal est de se faire plaisir :)
Hello, sympa l'intro JV, pas sûr que ça plaise à tout ton auditoire mais moi j'ai aimé. Le véhicule testé, autant je kiffe le niiken autant le can am ne m'attire pas, c'est quand même différent comme tu le dis. Tant mieux pour ceux qui aiment :)
Je leur fait des V.
Ça peut être un motard ayant un handicap, un vieux motard ou autre
.. Mieux que les motard spéciale dechicaner, moteur malade, et si je mets une chicane il explose
Belle vidéo. Merci Valentin.
Juste pour pinailler :
Belle Aprilia Pegaso Strada d’illustration avec moteur 660 Yamaha ;-)
Les moteurs Rotax c’était les millésimes précédents
Je me suis fait avoir … merci pour la rectification !
Bel essais, ça ne me branche pas plus que ça !
Je penche donc je suis ..............
Trés bonne vidéo c'est déjà finie. Vous avez tout dit, rien à ajouter. Bonne route a tous et toutes....................
Bonjour et merci pour cette video tres bien réalisé. Je suis motard,je salue les spider et j'ai toujours eux. de retour. mais ca mérite de l'essayez je pense
Je voulais regarder une vidéo de Valootre, je me suis retrouvé à regarder une vidéo de JDG, j’ai pas compris.
Blague à part encore une belle vidéo, un montage et des textes aux petits oignons. Bref du Valootre ! ✌🏼
En tant que motard dont la femme ne veux pas monter derrière moi, et ben oui j'envisagerai franchement de prendre un can am ! Ceux que les autres pensent ben je m'en tape ! En moto moi j'ai le temps je suis pas du genre à rouler comme si j'étais pressé, alors oui si le prix m'en empêchait pas 😔
Je trouve ça vraiment génial comme véhicule.
Salut valootre! Merci pour cette vidéo hyper intéressante sur un autre moyen de voyager et de se faire plaisir ! Personnellement je n’ai jamais essayé
Je suis un motard voyageur mais aussi un motard de tous les jours pour aller au boulot, du genre sur une grosse GS
Perso ben moi je leur dis ✌🏻aux utilisateurs de can-am car ils sont sur la route la tête au vent comme
Nous à voyager ! Peu importe la monture pourvu que l’on prenne du plaisir et qu’on aille loin! Et puis peut être que un jour j’aurais le dos cassé à 70 balais et je ne pourrais plus monter sur ma grosse teutonne donc why not un tricycle ?
Merci encore pour ta vision des choses val!
Bonne continuation✌🏻😘
Je suis tout à fait d’accord avec toi 😊 je l’ai essayé il y a quelques années et j’ai kiffé! Point barre.
Pour moi c’est moins bien qu’une moto certes, mais beaucoup mieux qu’une voiture !
Bonjour, après avoir essayé un ryker rally, je pense que ce sera pour mes vieux jours 😊
Salut Valootre,
Au final, est-ce que Can-Am, ça ne serait pas un MP3 "rigide" ? (Au sens qu'il ne penche pas)
Salut valootre, j'ai eu l'occasion d'être passée sur le même modèle en tant que passager et c'est les mêmes sensations qu'une moto après comme tu l'as dit c'est un engin qui s'adresse à une catégorie ✌️.
Merci pour le partage ✌️
Bonne vidéo, salut à toi, j'avoue, ce genre de véhicule, ça se discute. A plus
Très belle vidéo ! Perso je salue toujours les possesseurs de can-am et je les considères comme des motards ✌
Merci pour cet essai et ton point de vue.
3’20 de pub merci… heureusement que le reste est intéressant, 👍🏻 vrai motard ou pas on s’en fout du moment que cela fasse plaisir !! 😉
Ou ça une publicité ?
Pour les vieux jeux vidéos…. Même si effectivement ce n’est pas une pub rémunérée, je suis surpris d’en parler autant, maintenant c’est ta chaîne et tu fais ce que tu veux bien sûr 😉
Mon frère a un Ryker et pour avoir essayé le siens et F3 c’est très fun! Juste le placement des roues avant peut surprendre par sa largeur 😅
Mais ça drift avec bcp de plaisir et contrairement à ce que me disait le concessionnaire lever une roue avant est possible 🤫
rahhhhhhh enfin une video qualitative sur un can-am ! pour moi c'est clairement une moto au meme titre qu'un trike , mais pas forcement pour le même public comme tu l'as signalé , pour les personne qui arrive pas à passer le permis A2 par exemple je trouve que c'est probablement le meilleur compromis que de resté en 125cc. c'est un véhicule sous coté , et l'importance c'est de kiffer , avec ca tu as tout le plaisir de la moto c'est à dire liberté de conduite à l'aire libre , sensation et tout ce que procure une moto. 🤤
Véhicule sympa pour les régions très humides, ça évite de perdre l'avant😁
Bonne vidéo la bulle déforme beaucoup je trouve
Je serais curieux de faire un essai pour voir ça que ça donne
Ce n'est pas une moto, ce n'est as une voiture, c'est un quad à 3 roues :)
Vous voulez une moto à trois roues... Yamaha niken
Vous voulez un scooter à trois roues... mp3 et assimilés
Mais quoi qu'il en soit, chacun ses goûts et chaque goût est respectable.
Et non, je ne suis pas sur 3 roues. Par contre je n'ai rien contre les 3 roues et je roule souvent avec eux.
Le seul que j'ai vu sur la route dernièrement, c'était madame qui était dessus en petite chemise casque jet, avec monsieur qui était devant sur une africa twin (Et avec un blouson).
Sa donne quoi en daily ? (Pour un campagnard qui n’a pas dinterfile à faire )
Et si tu devais choisir, ce serait Can-Am ou Yamaha Niken ? (voire même un quad)
Et bravo d'avance, tu m'as au moins donné envie d'en essayer un...Pour l'achat y a aucune chance ! 😅
Tu arriverais presque à en faire vouloir un tiens... Ou du moins, en faire un essai, très clairement
Les milliers de km ça doit pouvoir enquiller avec plaisir, si la route est mouillée tu peux quand même rouler (watter) sans crainte, ça me chauffe presque !
Salut valootre. Quand tu viens en Belgique tu peux aller chez KDQUAD à Manage, vendeur de Can Am et autres....😊✌️
L'homme a sa naissance se déplace à 4 pattes, puis plus tard, évolue sur 2 pattes.
L'âge venant, il finit par s'appuyer sur une canne et ainsi déplace à 3 pattes.
Alors pour le moment, je ne suis pas concerné et j'espère que ça durera encore assez longtemps. Mais dans un avenir lointain, c'est quelque chose d'envisageable. Ce n'es ni une moto, ni une voiture. Juste un engin de plaisir. A propos, ca donne quoi en virage de montagne et en très serré ?
Salut moi j’ai fait le chemin inverse je suis passé du spyder au permis moto que je passe actuellement j’ai pris énormément de plaisir avec mon can am Et il est vrai qu’on ne peut pas comparer les deux. Chaque véhicule offre des sensations différentes.
Un quad routier 3 roues. Une motoneige routière.
Je respecte ceux qui se dise motard sur ce genre de truc et je leurs ferais signe sans problème mais c'est clairement pas une moto … c'est un véhicule a 3 roue qui a des points commun avec la moto comme un guidon, une selle avec une jambe de chaque coté, une transmission sur la roue et le port des équipement de moto mais c'est tout … a la limite ca a plus de point commun avec une Twizy .
j'en ai essayé un (premier 3 cylindre Spyder ) et ca m'a pas trop fait marrer, déjà il faut réussir a chasser ses reflexes de moto et en plus d'être dur c'est super dangereux, genre le frein au pied ... ensuite tu parle des inconvénient de la voiture et de la moto c'est quand même plutôt vrai, la moto ca se résume pas a l'inter file mais pouvoir être libre de se positionner ou on veux sur la route ca participe grandement au plaisir de la moto, en plus de pencher et de pouvoir ce garer partout ! parce que la c'est mort pour le bout de trottoir ou la petite place devant la boulangerie ou le bar ^^ en plus dans le garage a la maison ca prend 2 fois plus de place..
Apres le moteur oui ca a la pèche mais c'est pas foufou non plus on sent bien qu'il fait presque 400 kilos le machin.. ca a plus les performance d'une berline sportive genre golf GTI que d'une moto...tout ca avec une capacité d'emport nettement inferieur a certaine moto GT donc au final pour le même prix t'as un cabriolet ... t'as le vent dans les cheveux pareil, tu profite du paysage, t'es en short tranquille, t'emene tes valise et t'es couvert de la pluie au cas ou...
Un très bel essai, sans apriori et fioriture.
Pour ma part, j'ai testé un Ryker Rally 900 il y a 2 ans. C'est du fun à tous les étages : moteur 3 cylindres de 900 de 82 CV , avec transmission automatique par cardan. T’essores la poignée et le pneu "burn" direct. Il est vraiment conçu pour s'amuser mais pas pour faire des longs voyages en duo.
C'est à ce moment que la gamme F3 montre tout son intérêt pour les roadtrips.
Et comme tu le dis, @Valootre, il faut essayer avant de déblatérer.
Merci pour cette vidéo et j'espère que tu auras apprécier ta petite promenade, dans la botte du Hainaut.
Du coup çà drift bien ou pas ???
Je roule en can-am spyder f3 année 2018,il est mieux équipé que des motos 2 roues le 3 roues c'est l'avenir, boîte 6 vitesse, marche arrière, chargeur double clé usb,amortisseurs shock factory, 2grosses valises shad, top caisse 52 litres, 58 litres, grande bulle, dossier conducteur, dossier passager, hé vous vous avez quoi de plus ?
Au canada, la moto est consideré comme vehicule de loisir, et l' interfile est strictement interdit, sans compter les plaques qu' on paye le prix fort sur les motos à risques. On voit en conséquence pas mal de Canam : prix moindre de la plaque ( presque 10x moins qu' une grosse cylindrée sportive), routes tellement defoncées que le gain en stabilité d' un 3 roues est pas ininteressant
Ce que j'ai toujours dit sur ce genre de véhicules : en ville ça a les inconvénients de la voiture et la moto, par contre sur les routes de campagne ça a tous les avantages !
Ça me fait me demander si je soufflerais pas l'idée d'essayer ça à mon père qui est amputé des deux jambes à cause d'un accident de moto, quelqu'un a un avis sur la faisabilité de la chose ?
Week-end des roses, il y avait des Can-am avec nous, on a passé du bon temps ensemble.
Et pour le rétro, un collègue a laisser le sien sur un dos d'âne 😂