ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
後席エアコンの吹き出し口とその下の小物入れを合わせると顔みたいになっていて可愛いです😁
メルセデスはメッキの使い方が本当に上手！憧れの車です‼️
木目が無くなったのが個人的に一番残念ですね…
こんなのが乗れる身分になりたいねぇ。
アンビエントライトがあれだけあるのと後席がスイッチで倒れてくれるのはいいな〜
エロい😅
値段も車格も上がった分、きめ細かい配慮がそれ相応だと感じます。後席の足元シートレールも、やっぱり秀逸!!! ちなみにまなぶさんが「自撮り」アングルで、常にご自身をカメラ枠に絶妙に収めているのにも感服🤗。別動画（※together with 安田団長編）で確認するまでは、iPhoneのカメラを切り替えて、クルマ単体とご自身を撮っていると思っていました（笑）。
個人的には内外装ともに歴代Cで1番カッコいいと感じます
たしかに先代は傑作でしたが新型はそれに負けないくらい魅力的ですね✨ステーションワゴンってもう発売されてるんですか？
ベンツのデザインの不思議なところは、新型デザインイマイチと思っても、慣れるとよく見えてきて、旧デザインが古臭く感じてくるところ。内装に関しては新型Cクラスが圧倒的。
生きた車での操作確認はとても参考になりました！外でのAMGラインのブラック内装もいい感じですが、Aピラーはソフト素材ですか？
レクサスISもだけどDセグのFRセダンのカッコ良さは半端ないしそこから派生するステーションワゴンもめちゃカッコいいドイツ御三家に負けずにレクサスもいい車作ってほしいしそういうのが車の魅力を高めあうことに繋がるだろうからこれからも頑張れ👍
S205に乗っていて個人的に不満を感じているのが運転席左脚のスペースが狭い事なんですが、新型はいかがですか？動画から見るにあんまり改善はされていない様に感じないでもないですが…。
技術もデザインのセンスも日本の自動車より２０年進んでいる。素晴らしい。
ロードバイクの積載について触れていただけるとは流石です！
ドリンクホルダー縦置きになったの本気で悲しい。メルセデスの横置きドリンクホルダーは位置も完璧でめちゃくちゃ秀逸だったのに、、、
FRセダンの典型はcクラスと3シリーズ、FFセダンの典型はPassatとA4のイメージがある。
SUV流行りもあって、A系をよく街で見かける様になったけど、メルセデス＝高級車として求めるなら、やはりこのCクラスの満足度は相当に高い。端正なセダンもいいけれど、ワゴンもさらにラグジュアリー度が増して、メルセデスを選択する理由を確かなものにしてくれる。サイズもFRならではの回転半径も手伝って、煩わしさは皆無である。走行性能は乗り心地も含めて、SUVの遙か上をゆく。
Cクラス中古でもいいと思いますか？
W205がデザイン的には最高傑作！！自分の愛車が褒められると嬉しいです。ISG＋ディーゼルには、めっちゃ興味ありますが、やっぱり当分はW205に乗り続けます😌
新型Cクラスは内側からドアを閉める時はどこを持って閉めていますか？
通勤用に考えてましたが・・・シートベンチレーションないと夏は不快なのでパスします。またローレウスエディションまで待たされるのでしょうか・・・？
シートベンチレーターはイヤーチェンジでノーマルにもようやく付くようになりましたね😅
やはり、素晴らしいプロダクトだ
ステアリングにこだわりがある私としてはオプションでウッドとか何パターンかあって選べたらいいのになと思う。
2:46 自主巻き戻し
スタイルと高級感はずば抜けてますね
細かいことなんですが、後席にエアコンの操作ボタンがない(吹き出し口のみ)なのが気になりますよね… Cセグならともかく、この価格帯で付いてないのは？という気もします(オプションなんでしょうかね？)
MBJのコストカットです……
イヤーチェンジでようやくノーマルにもシートベンチレーター付きましたね😅
お、マジですか！朗報ですね
@@lovecars でも欧州向けでは元々ありましたしAMGモデルには元からあったのでMBJのやり方はいいとは思えないです……ただ相変わらずステアリングヒーターやリヤのエアコンパネルは付かないまんまですね……GLCにもイヤーチェンジでシートベンチレーターは付けるんでしょうけど……
弱小の同業者だとミニSとか「Sクラスピンチ」だのサムネやタイトルに入れたりしてるが、まなぶさんはなさっていないのが良いと思う。ミニSなんて詳しくないド素人の私だってすぐ言えるしSがピンチなわけがなく白々しい。まなぶさんのように乗り味でE200以上かもとか五味さんみたいに「Dクラス」などと言ってくれるほうが参考になる。
これでCはすげぇな
ダミーマフラーは個人的には嫌いじゃない。飾りだと思えば許せる、スマホが置けるくらい奥行きがあれば。
使いやすいサイズFRセダンが好みなら選択としては◯なのではないでしょうか価格も買いやすいし気軽に乗り回せそう
やはりW205の後期型は傑作だわ
間違いないです。最高の車です。
後期型乗ってるけど新型には買い替えにはならないなぁ〜。これは顔もホイールもイマイチだ。しばらく後期型に乗ることにしました。
@@伊藤隆-c2t W205と比べちゃうと新型がイマイチに見えますね。
最初はそう思っても最近はW205見ると旧式だなあと思ってしまう。やはり最新のメルセデスが最高のメルセデス。
型落ちが必ず古く見えるのはメルセデスの不思議😮
毎度思いますが、ワゴン4マテのディーゼル出して欲しい！
断然前モデルのw205の方がかっこいいかな なんでこんなデザインになるんかな〜
自分はこっちのほうがすきやわ。
205よりも数倍かっこいいです。うらやましい。わたしもほしくなりました。205がダサく
W205の方が良いですね。SクラスはW222のよりW223の方が良いです。
現行は、グリルが目立ちにくいダーク系が好みです。CL・GL系があるので、Sクラスに倣って、往年のエレガンス系に回帰しても良かったと思ってます。
ドリンクホルダーが縦並びですが、そこはどうでしょうか？？
甚だ遺憾であります！
痛恨の極みで御座います。
このホイル、ブレーキディスクがちっちゃい車におすすめ
エクステリアのデザインでは、W205の前期型がCクラスの最高傑作だと思います。
後期の方が好き
4750×1820ってひと昔前のw211Eクラスとほぼ同じ車格だな…我々がイメージするCクラスは、今のAクラスセダンぐらいなんだろうなあ
Cクラスならやっぱりワゴンの方がまとまりが良い感じがする。
コクピットがSクラスのようにタッチパネルになっていて高級感を演出しているけど、全体的にコストダウンすごいな〜と感じる。あとは半導体問題による装備変更と納期設定は、購入希望者の気持ちを萎えさせます。
レクサスのISと比べてまうわ～けど！！やっぱりCクラスベンツ買うねん😃🎶
ISから220dに買い換えました😊
実車をまだ見てないですが、フロントデザインにやはり違和感がありますね。
「見慣れてくるとよく見えてくる」っていうのは、メルセデスのデザインがどうのこうのというよりは、人間の心理的な効果によるものです。「単純接触効果」といいます。
メルセデスに限らないもんね
集合体恐怖症wたしかに私はシンプルな縦スリットとか横スリットの選びますね。メッシュは少し苦手。このクラスのでこのサイズのアルミのダイキャストのサスタワーすごいなぁ。国産でもここまでやってほしいいSUVでもやってほしいね。現行だとクラウンとGTRとレクサスLSぐらい?トンボハンドル！いい名前。😂
クーペはないんですかね？CLCみたいな？
私もスタイルはno1だと思います。
マイスター視点気になります
やはりW205がサイズ、スタイルとも無理がなく新型よりいいと思います✌️
欲しい！
ホイールのデザインは空力の用件でこんなデザインになったんでしょうねデザインはイマイチですが車体サイドの整流やブレーキ冷却に効きそうですただ内装の液晶パネル系は10年15年経って故障した時に部品が生産廃止になったらどうするんでしょうナビはポータブルナビやスマホを使ってエアコンはなしで我慢して乗る事になりそうですね
今回のCクラスはオールテレーンが本命ですかね〜☺️
ハイラックスのgrスポーツが気になります。レビューしてください😊
sのディーゼルもISG？
リセールがあんまりですよね。オプション込みで700万以内なら売れそうですけどね、値段が少しずつ少しずつ上がってますね
Cクラスは後部席が狭いイメージでしたがこのマイナーチェンジ空はかなり広くなりましたね🤔
先代に乗ってますが、新型は機能と外装が素晴らしいと感じる反面、シート等の細かいデザインはややチープになったという印象。エアサス等も無くなったそうだけど、やはり内装の機能はほぼSクラスなのはかなり良い乗ってみたい…
NEW Cクラスめっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨セダンよりはやくステーションワゴンのAMGラインをはやく生でみたいです🥺✨✨✨✨ちなみに本国ではあのEクラスのディーゼルターボ仕様のステーションワゴンのクロスオーバー版と同じモデルのオールテレインが出ましたね😊👍✨✨✨✨
エクステリアデザイン(ホイール除く)からは想像できない程のインテリアデザインですね。なんかSFに出てくる宇宙船のインテリアみたい。特にステアリングのデザインはなんじゃこりぁって感じ。これから走るぞっていう気持ちをそがれる感じ。シルバーの加飾もカメラを通して見るからか、なんか安ぽく見えてしまいます。実際はどんな感じのシルバー色なんでしょうか？この色よりIPhoneで使用しているグラファイトグレーをもう少し明るめに振った色調の方が、より落ち着いて精悍な感じが出るのではないでしょうか。あとアルミホイール。あれは河口さんの言う通りNG。やはりここは正統な5本スポークタイプなどの方が足元もかっちりと決まって締まりますよね。
lowrider impala 63 の紹介をお願いします。
金がないと乗れない車って感じですね。新型Bclassで我慢しときます。
Sクラスの時も思ったけど、IT化が進んでもうIT音痴の爺ちゃん婆ちゃんは無理だな
フルモデルチェンジ前のCクラスの方が好き
リアデザインがAクラスセダンと似過ぎてて嫌だ。もう少し差別化して欲しい。
最高だね、
クオリティ高いな～ 価格もむしろ安く感じる
Cクラスってこんな高かったっけ？20年前の記憶しかない…
インテリアは未来的で本当にかっこいい。けどどうしてもフロントマスクがヒラメに見える…。セダンとSUVの違いはあるけど、レクサスNXに相当顧客取られるような気がする。
仕事の合間に早見で見てます。帰宅後or後日に見直して感想次第であらたにコメントいたします。
マナブさんは茨城出身ですか？いつも思っていたんですが😅紹介される車が水戸ナンバーなので
ご本人ではなくてすみません、茨城出身です他の動画でも同じコメントをしていますがメルセデスの陸揚げ港は日立市なので水戸ナンバーになっています
ハンドルカッコいい！
レクサスもベンツもアナログ時計はトレンドから外れたんだね。
タッチパネルは好みじゃない。やはりボタンで操作したい。
レヴォーグ2､4お願いしまーす。
売れるわな。これは。
良いなら、なぜまなぶさんは自分のメインカーにして乗らないんですか？
僕は欲しいクルマを買ってますね。みんながみんな、良いクルマだから買うわけじゃないってことですね
良いクルマ全部買ってたらキリがないwww
DセグのFRセダン（ワゴン）の中で出来の良い車だと言っているだけで、個人として乗りたいかどうかは別ですよ。
しばらくは輸入車は買いではない。装備類の変更で買う気にならないし、何より納車が凄い長い。
内装のノッペリしてんのが苦手近未来的といえばそれまで
メルセデス。奇を狙わず、ただ自動道の正道を歩んで行くのみ
ヘッドライトの形以外はいいね！
ホイールがダサいなあ。
なんでここまでいいのにカップホルダーがなかなか出ないみたいな事が起こるんですかね〜笑そんなに難しい事じゃないと思うけど。日本車ではまずあり得ませんよね。そういう意味では日本車素晴らしい。
国産セダン買うくらいならこれですな
フロントマスクがダサい………ただテールランプはケチらずしっかりLEDなのは良い!レクサスISは豆球だし
何にでも難癖つけてそう。
良い車なんだろうけど、現行みたいにありふれてしまうからなぁあとドイツ車は明確な階級分けがね....
指紋認証・・・良し悪しです。わたしは解除していただきたいです。設定でできるのであれば・・・
大福顔😆
私には微妙ですm(_ _)m
エスにします。
リアのトランク部分のメッキが無くなったのが唯一の残念ポイント
デザイン悪くもないしかといって特別、って感じを抱く。再来年には飽きてる。
日本車は勝てませんね。勝てなくていいのですが・・・
“日本車”？
洗面器の底にヒトデ ホイール
ナンバーどうにかならんのかいw
消費者のほとんどの人がお金持ちじゃないのに新しくなるたびに値段が跳ね上がりもう気軽に買える値段じゃなくなってしまったそりゃ売れんわ
インフォテイメントは新世代になってぱっと見た目は良いのかもしれないが、質感という意味ではW205のほうがクオリティが高いように感じる。あと全然関係ないけど後席のエアコン周りがロボットの顔に見えるｗなんか間抜けｗｗ
納車までにくっそ時間掛かるのに次々と新しいモデルが出てきて馬鹿なのか。
中国で売れる事を意識してノーズが長すぎる
ホイールが昔と一緒なのがダサイ。
後席エアコンの吹き出し口とその下の小物入れを合わせると顔みたいになっていて可愛いです😁
メルセデスはメッキの使い方が本当に上手！
憧れの車です‼️
木目が無くなったのが個人的に一番残念ですね…
こんなのが乗れる身分になりたいねぇ。
アンビエントライトがあれだけあるのと後席がスイッチで倒れてくれるのはいいな〜
エロい😅
値段も車格も上がった分、きめ細かい配慮がそれ相応だと感じます。後席の足元シートレールも、やっぱり秀逸!!! ちなみにまなぶさんが「自撮り」アングルで、常にご自身をカメラ枠に絶妙に収めているのにも感服🤗。別動画（※together with 安田団長編）で確認するまでは、iPhoneのカメラを切り替えて、クルマ単体とご自身を撮っていると思っていました（笑）。
個人的には内外装ともに歴代Cで1番カッコいいと感じます
たしかに先代は傑作でしたが新型はそれに負けないくらい魅力的ですね✨ステーションワゴンってもう発売されてるんですか？
ベンツのデザインの不思議なところは、新型デザインイマイチと思っても、慣れるとよく見えてきて、旧デザインが古臭く感じてくるところ。内装に関しては新型Cクラスが圧倒的。
生きた車での操作確認はとても参考になりました！
外でのAMGラインのブラック内装もいい感じですが、Aピラーはソフト素材ですか？
レクサスISもだけどDセグのFRセダンのカッコ良さは半端ないしそこから派生するステーションワゴンもめちゃカッコいい
ドイツ御三家に負けずにレクサスもいい車作ってほしいしそういうのが車の魅力を高めあうことに繋がるだろうからこれからも頑張れ👍
S205に乗っていて個人的に不満を感じているのが運転席左脚のスペースが狭い事なんですが、新型はいかがですか？
動画から見るにあんまり改善はされていない様に感じないでもないですが…。
技術もデザインのセンスも日本の自動車より２０年進んでいる。素晴らしい。
ロードバイクの積載について触れていただけるとは流石です！
ドリンクホルダー縦置きになったの本気で悲しい。メルセデスの横置きドリンクホルダーは位置も完璧でめちゃくちゃ秀逸だったのに、、、
FRセダンの典型はcクラスと3シリーズ、FFセダンの典型はPassatとA4のイメージがある。
SUV流行りもあって、A系をよく街で見かける様になったけど、メルセデス＝高級車として求めるなら、やはりこのCクラスの満足度は相当に高い。端正なセダンもいいけれど、ワゴンもさらにラグジュアリー度が増して、メルセデスを選択する理由を確かなものにしてくれる。サイズもFRならではの回転半径も手伝って、煩わしさは皆無である。走行性能は乗り心地も含めて、SUVの遙か上をゆく。
Cクラス中古でもいいと思いますか？
W205がデザイン的には最高傑作！！
自分の愛車が褒められると嬉しいです。
ISG＋ディーゼルには、
めっちゃ興味ありますが、やっぱり
当分はW205に乗り続けます😌
新型Cクラスは内側からドアを閉める時はどこを持って閉めていますか？
通勤用に考えてましたが・・・シートベンチレーションないと夏は不快なのでパスします。またローレウスエディションまで待たされるのでしょうか・・・？
シートベンチレーターはイヤーチェンジでノーマルにもようやく付くようになりましたね😅
やはり、素晴らしいプロダクトだ
ステアリングにこだわりがある私としてはオプションでウッドとか何パターンかあって選べたらいいのになと思う。
2:46 自主巻き戻し
スタイルと高級感はずば抜けてますね
細かいことなんですが、後席にエアコンの操作ボタンがない(吹き出し口のみ)なのが気になりますよね… Cセグならともかく、この価格帯で付いてないのは？という気もします(オプションなんでしょうかね？)
MBJのコストカットです……
イヤーチェンジでようやくノーマルにもシートベンチレーター付きましたね😅
お、マジですか！朗報ですね
@@lovecars でも欧州向けでは元々ありましたしAMGモデルには元からあったのでMBJのやり方はいいとは思えないです……
ただ相変わらずステアリングヒーターやリヤのエアコンパネルは付かないまんまですね……
GLCにもイヤーチェンジでシートベンチレーターは付けるんでしょうけど……
弱小の同業者だとミニSとか「Sクラスピンチ」だのサムネやタイトルに入れたりしてるが、まなぶさんはなさっていないのが良いと思う。
ミニSなんて詳しくないド素人の私だってすぐ言えるしSがピンチなわけがなく白々しい。
まなぶさんのように乗り味でE200以上かもとか五味さんみたいに「Dクラス」などと言ってくれるほうが参考になる。
これでCはすげぇな
ダミーマフラーは個人的には嫌いじゃない。飾りだと思えば許せる、スマホが置けるくらい奥行きがあれば。
使いやすいサイズ
FRセダンが好みなら選択としては◯なのではないでしょうか
価格も買いやすいし気軽に乗り回せそう
やはりW205の後期型は傑作だわ
間違いないです。最高の車です。
後期型乗ってるけど新型には買い替えにはならないなぁ〜。これは顔もホイールもイマイチだ。しばらく後期型に乗ることにしました。
@@伊藤隆-c2t W205と比べちゃうと新型がイマイチに見えますね。
最初はそう思っても最近はW205見ると旧式だなあと思ってしまう。やはり最新のメルセデスが最高のメルセデス。
型落ちが必ず古く見えるのはメルセデスの不思議😮
毎度思いますが、ワゴン4マテのディーゼル出して欲しい！
断然前モデルのw205の方がかっこいいかな なんでこんなデザインになるんかな〜
自分はこっちのほうがすきやわ。
205よりも数倍かっこいいです。うらやましい。わたしもほしくなりました。205がダサく
W205の方が良いですね。SクラスはW222のよりW223の方が良いです。
現行は、グリルが目立ちにくいダーク系が好みです。
CL・GL系があるので、Sクラスに倣って、往年のエレガンス系に回帰しても良かったと思ってます。
ドリンクホルダーが縦並びですが、そこはどうでしょうか？？
甚だ遺憾であります！
痛恨の極みで御座います。
このホイル、ブレーキディスクがちっちゃい車におすすめ
エクステリアのデザインでは、W205の前期型がCクラスの最高傑作だと思います。
後期の方が好き
4750×1820ってひと昔前のw211Eクラスとほぼ同じ車格だな…
我々がイメージするCクラスは、今のAクラスセダンぐらいなんだろうなあ
Cクラスならやっぱりワゴンの方がまとまりが良い感じがする。
コクピットがSクラスのようにタッチパネルになっていて高級感を演出しているけど、全体的にコストダウンすごいな〜と感じる。あとは半導体問題による装備変更と納期設定は、購入希望者の気持ちを萎えさせます。
レクサスのISと比べてまうわ～けど！！やっぱりCクラスベンツ買うねん😃🎶
ISから220dに買い換えました😊
実車をまだ見てないですが、
フロントデザインにやはり違和感がありますね。
「見慣れてくるとよく見えてくる」っていうのは、メルセデスのデザインがどうのこうのというよりは、人間の心理的な効果によるものです。「単純接触効果」といいます。
メルセデスに限らないもんね
集合体恐怖症w
たしかに私はシンプルな縦スリットとか横スリットの選びますね。
メッシュは少し苦手。
このクラスのでこのサイズのアルミのダイキャストのサスタワーすごいなぁ。
国産でもここまでやってほしいいSUVでもやってほしいね。
現行だとクラウンとGTRとレクサスLSぐらい?
トンボハンドル！いい名前。😂
クーペはないんですかね？
CLCみたいな？
私もスタイルはno1だと思います。
マイスター視点気になります
やはりW205がサイズ、スタイルとも無理がなく新型よりいいと思います✌️
欲しい！
ホイールのデザインは空力の用件でこんなデザインになったんでしょうね
デザインはイマイチですが車体サイドの整流やブレーキ冷却に効きそうです
ただ内装の液晶パネル系は10年15年経って故障した時に部品が生産廃止になったらどうするんでしょう
ナビはポータブルナビやスマホを使ってエアコンはなしで我慢して乗る事になりそうですね
今回のCクラスはオールテレーンが本命ですかね〜☺️
ハイラックスのgrスポーツが気になります。レビューしてください😊
sのディーゼルもISG？
リセールがあんまりですよね。
オプション込みで700万以内なら売れそうですけどね、値段が少しずつ少しずつ上がってますね
Cクラスは後部席が狭いイメージでしたがこのマイナーチェンジ空はかなり広くなりましたね🤔
先代に乗ってますが、新型は機能と外装が素晴らしいと感じる反面、シート等の細かいデザインはややチープになったという印象。
エアサス等も無くなったそうだけど、やはり
内装の機能はほぼSクラスなのはかなり良い
乗ってみたい…
NEW Cクラスめっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨セダンよりはやくステーションワゴンのAMGラインをはやく生でみたいです🥺✨✨✨✨ちなみに本国ではあのEクラスのディーゼルターボ仕様のステーションワゴンのクロスオーバー版と同じモデルのオールテレインが出ましたね😊👍✨✨✨✨
エクステリアデザイン(ホイール除く)からは想像できない程のインテリアデザインですね。なんかSFに出てくる宇宙船のインテリアみたい。特にステアリングのデザインはなんじゃこりぁって感じ。これから走るぞっていう気持ちをそがれる感じ。シルバーの加飾もカメラを通して見るからか、なんか安ぽく見えてしまいます。実際はどんな感じのシルバー色なんでしょうか？この色よりIPhoneで使用しているグラファイトグレーをもう少し明るめに振った色調の方が、より落ち着いて精悍な感じが出るのではないでしょうか。あとアルミホイール。あれは河口さんの言う通りNG。やはりここは正統な5本スポークタイプなどの方が足元もかっちりと決まって締まりますよね。
lowrider impala 63 の紹介をお願いします。
金がないと乗れない車って感じですね。新型Bclassで我慢しときます。
Sクラスの時も思ったけど、IT化が進んでもうIT音痴の爺ちゃん婆ちゃんは無理だな
フルモデルチェンジ前のCクラスの方が好き
リアデザインがAクラスセダンと似過ぎてて嫌だ。もう少し差別化して欲しい。
最高だね、
クオリティ高いな～ 価格もむしろ安く感じる
Cクラスってこんな高かったっけ？20年前の記憶しかない…
インテリアは未来的で本当にかっこいい。けどどうしてもフロントマスクがヒラメに見える…。セダンとSUVの違いはあるけど、レクサスNXに相当顧客取られるような気がする。
仕事の合間に早見で見てます。
帰宅後or後日に見直して感想次第であらたにコメントいたします。
マナブさんは茨城出身ですか？いつも思っていたんですが😅
紹介される車が水戸ナンバーなので
ご本人ではなくてすみません、茨城出身です
他の動画でも同じコメントをしていますがメルセデスの陸揚げ港は日立市なので水戸ナンバーになっています
ハンドルカッコいい！
レクサスもベンツもアナログ時計はトレンドから外れたんだね。
タッチパネルは好みじゃない。やはりボタンで操作したい。
レヴォーグ2､4お願いしまーす。
売れるわな。これは。
良いなら、なぜまなぶさんは自分のメインカーにして乗らないんですか？
僕は欲しいクルマを買ってますね。みんながみんな、良いクルマだから買うわけじゃないってことですね
良いクルマ全部買ってたらキリがないwww
DセグのFRセダン（ワゴン）の中で出来の良い車だと言っているだけで、個人として乗りたいかどうかは別ですよ。
しばらくは輸入車は買いではない。装備類の変更で買う気にならないし、何より納車が凄い長い。
内装のノッペリしてんのが苦手
近未来的といえばそれまで
メルセデス。奇を狙わず、ただ自動道の正道を歩んで行くのみ
ヘッドライトの形以外はいいね！
ホイールがダサいなあ。
なんでここまでいいのにカップホルダーがなかなか出ないみたいな事が起こるんですかね〜笑
そんなに難しい事じゃないと思うけど。
日本車ではまずあり得ませんよね。そういう意味では日本車素晴らしい。
国産セダン買うくらいならこれですな
フロントマスクがダサい………
ただテールランプはケチらずしっかりLEDなのは良い!レクサスISは豆球だし
何にでも難癖つけてそう。
良い車なんだろうけど、現行みたいにありふれてしまうからなぁ
あとドイツ車は明確な階級分けがね....
指紋認証・・・良し悪しです。わたしは解除していただきたいです。設定でできるのであれば・・・
大福顔😆
私には微妙ですm(_ _)m
エスにします。
リアのトランク部分のメッキが無くなったのが唯一の残念ポイント
デザイン悪くもないしかといって特別、って感じを抱く。
再来年には飽きてる。
日本車は勝てませんね。
勝てなくていいのですが・・・
“日本車”？
洗面器の底にヒトデ ホイール
ナンバーどうにかならんのかいw
消費者のほとんどの人がお金持ちじゃないのに
新しくなるたびに値段が跳ね上がり
もう気軽に買える値段じゃなくなってしまった
そりゃ売れんわ
インフォテイメントは新世代になってぱっと見た目は良いのかもしれないが、
質感という意味ではW205のほうがクオリティが高いように感じる。
あと全然関係ないけど後席のエアコン周りがロボットの顔に見えるｗなんか間抜けｗｗ
納車までにくっそ時間掛かるのに次々と新しいモデルが出てきて馬鹿なのか。
中国で売れる事を意識して
ノーズが長すぎる
ホイールが昔と一緒なのがダサイ。