아기가 생겨서 요즘 차보러 다니는데 디자인을 중요하게 생각하는 편이라 쏘렌토 하브 사려다가 그래도 싼타페 한번 구경은 해보자하고 갔는데 상품성이 너무 좋음; 와이프도 쏘렌토가 더 예쁘다고 쏘렌토 사자고 하다가 2열도 타보고 운전석도 타보고 조수석도 타더니 싼타페 생각하는 듯 함;
어제 고양에 가고 왔는데 호불호 확실합니다 디자인 정 측면 괜찮고 후방도 바퀴가 보이는 7시 5시 방향에서 보면 자연스럽습니다 문제는 6시 방향 바로 후방에서 바라보면 정말 괴랄합니다 둥둥 떠 다니는 식빵이 연상됩니다 크기는 기대보다 작았습니다 모 유튜버들이 이야기 팰리 등의 공간감을 느낄 수 있다 했는데, 느낌상 그건 어려워 보입니다 다만 2 3 열 폴딩하면 확실히 달라집니다 내장 좋고 운전석도 착 감겨 좋았습니다 2열도 여유롭고 편했네요 2열 센터페시아에서 조작을 통해 접을 수 있는데 조작하는 사람들마다 뒤에 사람 있음 위험하겠다 한 마디씩 하더라구요 전반적으로 실용성 생각하면 멋진 차라는 느낌이었습니다
확실히 옵션이랑 컵홀더 두개 실내 고급감.옷걸이? 2열접합유리 헤드룸 트렁크 크기 이런거다 싼타페 가 앞 서는게 맞아 ..그런데 디자인이라 승차감은 쏘렌토 가 훨씬좋음.. 중간에 브레이크가 밀리는거는 하브 회생제동 차이일듯 회생제동이 브레이킹 반을 책임 지기에 하브는 브레이크 밟을때 답력이 한참 남는 너낌이 있음
최저가 장기렌트 www.saesaramlive.co.kr/?code=모트라인
===모두의리뷰 참여신청===
메일 mot.review@gmail.com
카카오톡 pf.kakao.com/_JGZed
차주분 엄청 디테일하게 잘파악 하시네요! 도움됐어요!
잘봤습니다!😊
어제 대리점 가서 봤는데 정말 멋지더라구요 이번에 진짜 잘 팔릴것 같아요.크기가 팰리세이드보다 살짝 작아요...땡겨요
이번 리뷰는 신선한 부분이 많네요. 기획 잘하신거 같습니다.
또치형이 진짜 재밌게 진행 잘함 ㅋㅋ
00:40 현대제철 정직원 능력남 ㄷㄷㄷㄷㄷ 저런 분들이 결혼하고 애도 많이 낳고 해야 이 나라가 부강해질겁니다
무선 충전 별거 아닌거 같은데 센터에 선 있고 없고 깔끔함의 차이가 많이 나죠
소소한데 통풍처럼 단계 스위치가 로테이션 되는것과 맥스에서 멈추는게 있는데 저같으면 막히는(?) 게 더 좋네요.. 3으로 할려면 안보고 연타하면 그만일때 좋은데 다시 1로 가면 짜증..ㅋ
ㄹㅇ 할배들이어 로테이션식이 편하지
요즘 사람이면 무조건 원하는칸 효율적으로 가지는게 편하고 직관적이고 납득됨
3에서 2갈려면 3->0->1->2가야하는데 기계치 할배들아니면 누가 좋아해 이걸 ㅋㅋ 휴대폰볼륨 그따구로 조절한다 생각하면 집어던지고싶음 ㅋㅋ
성로형이 까던 종아리 받침은 키가 작아서 였던걸로....
HDA1 HDA2 차량 항상 번갈아가면서 타는 입장에서 실제 체감상 차이는 그리 크지 않아요.
아기가 생겨서 요즘 차보러 다니는데 디자인을 중요하게 생각하는 편이라 쏘렌토 하브 사려다가 그래도 싼타페 한번 구경은 해보자하고 갔는데 상품성이 너무 좋음; 와이프도 쏘렌토가 더 예쁘다고 쏘렌토 사자고 하다가 2열도 타보고 운전석도 타보고 조수석도 타더니 싼타페 생각하는 듯 함;
차를 평가하는 기준이 참 웃기네요ㅋㅋㅋ 버튼, 창문, 무선충전, 시트, 컵홀더~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
팬션 리뷰하는 거예요?
전 쏘렌토차주는 아니지만 아버지차가 쏘렌토입니다. 싼타페 있는데 쏘렌토에는 없는 2열 무드램프와 2열 기둥쪽에 있는 에어밴트가 맘에 들었습니다.
가솔린차가 원래 악셀 밟고나서 약간 천천이 나가는 느낌인듯. 전기차는 쭈욱 치고 나가는데 느낌이 다른게 아닐까요? 저도 K5 하브 타는데 초반엔 진짜 쓱쓱 나가는데 다른 가솔린차 타니까 반박자 느리게 나가더라구요
또치감독 당근과 채찍 능숙한거 개열받네 ㅋㅋㅋㅋ
너무 잘보고갑니다.
각진차 좋아하는 사람들에게 참 매력적인 차 같아요
@user-hq9qn2tl8o 누구에게 하는 말입니까?
뭐 이런 놈이 다 있노?
각진걸 좋아하는 사람들도 이쁘게 각진걸 좋아하지 않을까?
이쁜데충분히 ㅎㅎ
댓글들 ㅋㅋ 레인지로버 살돈ㅈ없으면서 무작정까노 1찍이스럽네
2찍이면 어쩔라구그랴ㅋㅋ@@user-xr7sv1kr3z
후면은 좀 별로긴 해 확실히
저는 쏘렌토 mq4 4WD 디젤 차주인데요. 정숙성은 2.5가솔린이나 1.6 하브가 훨 낫지만 고속주행성 커브 느낌이 차체가 더 높고 거주공간이 큰 싼타페가 더 나을까요? 무게중심이 높아보이는데 궁금해서 그럽니다
커브는 차체 낮은차가 낫습니다!
하브는 e-drive라고 토크벡터링 기술 들어갑니다.
통풍 열선은 버튼 누를 필요없어요 ! 음성 인식으로 되니깐
어제 고양에 가고 왔는데 호불호 확실합니다
디자인 정 측면 괜찮고 후방도 바퀴가 보이는 7시 5시 방향에서 보면 자연스럽습니다
문제는 6시 방향 바로 후방에서 바라보면 정말 괴랄합니다 둥둥 떠 다니는 식빵이 연상됩니다
크기는 기대보다 작았습니다 모 유튜버들이 이야기 팰리 등의 공간감을 느낄 수 있다 했는데, 느낌상 그건 어려워 보입니다
다만 2 3 열 폴딩하면 확실히 달라집니다
내장 좋고 운전석도 착 감겨 좋았습니다 2열도 여유롭고 편했네요
2열 센터페시아에서 조작을 통해 접을 수 있는데
조작하는 사람들마다 뒤에 사람 있음 위험하겠다 한 마디씩 하더라구요
전반적으로 실용성 생각하면
멋진 차라는 느낌이었습니다
차주분이 느꼈던 것을 더 길게 들어보고 싶었는데 또치님이 옆에서 좋다는 쪽으로 밀고가려는 느낌이 좀 들었네요
ㅋㅋㅋ ㅇㅈ 존나 나댐
쏘렌토 하브 말고 가솔린이나 디젤은 통풍시트 시원하지 않을까요?
페리되면서 쏘렌토도 릴렉싱 시트가 잇어서 순정튠할까 고민중입니다 ㅋ
디자인은 호불호가 갈리지만, 확실히 실용성은 무시못함
차량을 선택할때, 차량의 크기는 정말 무시 못하기 때문임
하지만 개못생긴걸 ㅜㅜ이왕이면 실용적이면서 잘생길수 없었을까?
@@_intj_. 그럴려면 카니발을 사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@CrayonPop2 suv 아닌데
@@_intj_.이런사람 특 차 없음
확실히 옵션이랑 컵홀더 두개 실내 고급감.옷걸이? 2열접합유리 헤드룸 트렁크 크기 이런거다 싼타페 가 앞 서는게 맞아 ..그런데
디자인이라 승차감은 쏘렌토 가 훨씬좋음..
중간에 브레이크가 밀리는거는 하브 회생제동 차이일듯 회생제동이 브레이킹 반을 책임 지기에 하브는 브레이크 밟을때 답력이 한참 남는 너낌이 있음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 사람말은 끝까지 들어봐야지~
진짜뒷모습은 볼때마다킹받는다
상품성이 너무 좋아서 잘 팔릴듯
후면 점등 안됐을땐 그나마 봐줄만한데 ㅋㅋㅋㅋ점등되면 H....극혐....너무 유치해요ㅠㅠ선루프는 진짜 ㅋㅋㅋㅋ2000년대 선루프랑 똑같네요 ...최악
급발진에 대비한 급제동버튼이 없어서 아쉽네여.
짐을 얼마나 넣을수 있는지 공간은 얼마나큰지 등등 다 따지지만..
결국 차 살때는 다들 자기 눈에 이뻐 보이는 차로 고른다는거 ㅋㅋ
이번 싼타페 싼타페의 탈을쓴 트라제XG 네.... 3열 공조장치, 썬루프 빼박. 내부공간도 트라제XG 스타일.
비교해보면 역시 풀체인지 신형이 더 좋죠.. ㅋ
근데 쏘렌토가 풀체인지를 좀 일찍한것뿐이지 둘다 똑같은 플랫폼인데 ㅋㅋ 원래 싼타페TM은 구형 LF쏘나타 플랫폼이었음
@@user_q10rgt7sk 쏘렌토는 나온지 3년이 넘었으니까 당연하지
@@user_q10rgt7sk쏘렌토는 현행 페리모델이 싼타페랑 똑같죠 차대는 원래 같았고 새로운 기술 같은 건 페리하면서 적용해줬으니까요.
같은 플렛폼에 같은 엔진인데 싼타페가 쏘렌토보다 무겁다...그런데 싼타페 연비가 좀더 좋다??아무리 공기 역학적 구조를 했다고 해도 이게 말이 되나??
아오 시간 아까워. 비전문가 의견은 걸러라
브레이크 느낌차이는 하이브리드 회생제동 때문입니다. 미세한 차알못 쌉인정
현철다니시는 능력자 ㄷㄷ
연봉 한 1억하나요? 20후반이면 연차도 그리 많지 않은 젊은분이 gv80을 계약했다고 하니 ㄷㄷ
판매 경쟁 차인 만큼 신형끼리 비교가 되었으면 더 좋았을텐데요
그래도 딸리지 눈없냐?
ㅋㅋㅋ 쏘렌토 계약자 어서오고
어차피 외판갈이에 실내 약간 달라진거 아님?
페리라 달라진게 없으니 기존모델하고 비교해도 무리없는건데? 외관 비교면 몰라도 ㅋ
풀체인지 되고 난다음 비교해야죠ㅋㅋ
그렇게되현 싼티나페 사신분들은 ..또 현대에 당하는거죠... 한번만 속으시지 매번 이렇게.. 에휴
아들 어리고 4인가족이며 최고임. 그냥 5-6년 미친듯이 놀러 다닐수 있음
지금 주문할려고하니 3개월..하이브리드는 기존고객 때문에 1년6개월.. 렌트카회사에서 주문을 안해서 그렇지 실구매자는 산듯
디자인만 많이 아쉬울 뿐이지 엄청난 차라는건 확실한듯
통품버튼은 3단만 쓰는데 한번더 눌러도 3단? 더 편한데?
디자인으로 준내까여도 상품성이런거 고려하면 ㅈㄴ잘팔릴게 뻔한...
디자인으로 준내 까는애들이 죄다 tm오우너거나 뚜벅이들이어서 타격없음 ㅋㅋㅋㅋ
디자인도 괜찮은거같음
@@hmn01 저도 첨엔 ㅂ별론디 이랫다가 지금보니 괜찮은ㅋㅋㅋㅋ
제발 많이 좀 넘어가라
준내 ㅈㄴ 하지말고 존나로 퉁치자
ㅋㅋㅋㅋ마지막에 gv80 웃겼다ㅋㅋㅋ
싼타페 구매 적기는 1차 페리 후가 적기라 생각이듬 페리때 로디우스 룩 버리고 이쁘게 나올꺼 같음
그때되면 또 쏘렌토가 풀체해서 쏘렌토쪽이 훨씬 상품성 좋겠죠.
@@cooger77 그건 또 모름. 대한민국에서 가장 잘팔린 suv가"3년" 동안 자존심을 구겼다는건 저번 쏘렌토 풀체인지 나왔을때부터 이번에 페리 나온 기간이라는건데, 이번 쏘렌토가 잘뽑혀서 그런거일수도 있음. 풀체인지는.... 풀체인지 나와봐야 알아요.
통풍 열선 .. 온도 연동 설정하면 자동 이지않나요????!
창문이 이중접합이라도 유리가 너무 얇아요. 해주려면 제대로 해주던가...
현기아 조금만 인심써줬으면...
현 쏘렌토 페리 타시는 차주분들 통풍시트 어떤가요?? 정말 현대꺼 만큼은 안시원 한가요?
어제 도로에서 접했는데 막상 실물 보니까 괜찮아 보이던데요?ㅋㅋㅋ
쏘렌토보다 저는 싼타페에 한표 던집니다
저도 박스카가 좋아서 쏘렌토보단 싼타페가 더 좋아보임
저도 각진거좋아해서 싼타페요 ㅋㅋ
전면은 예쁘고 후면도 취향타서그렇지 괜찮게 보지만 무엇보다 그 뼈다귀는 용서가 안 됨
나도 각진건 좋아하는데 ㅈ같이 생긴건 어쩔수 없지
통풍시트 한번에 끄는거... 혹시 버튼 길게 눌러보셨음?
그러게요 이렇게 하면 꺼질텐데
당진이면 현대제철 직원인듯한데 개부럽네요 하
별게 다 부럽네
마지막ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
GV80ㅋㅋㅋㅋ
브래이크는 밀리는게 아니라 리니어하게 바껴서 처음 타는 분들은 밀린다고 느낀다고 하더라구요
제가 싼타페 살까하고 어머니 67세께 싼타페 디자인 보여드렸는데 앞면은 괜찬내 하시다가 뒤에 보시더니 이게 머시여????하셨습니다 허허헛
근데..쏘렌토보다 싼타페가 ...땡기는게 너무 많은 채널을 참조하다보니 눈에 익어버리는것 같습니다 ㅋ.
어머니께서 쏘렌토 페리 전꺼 타시는데 이번에 페리도 받아서 타고 있습니다 페리전 모델 통풍시트 안 시원힌건 맞는데 패리로 오면서 시원해졌어요ㅎㅎ
두 분 헤어스타일 맞추신건가요?
통풍 열선 부분은 가운데를 기준으로 내리고 올리고 한다고 생각하면 간단한데... 그게 그렇게 어려울 것 같지도 않고 지금쯤 벌써 적응 했을듯
터치가 버튼에 비해 불편한게 안보고 누르면 실수가 많다는것. 주행중에 눈으로 확인하고 누른다? 불편한건 맞음
같은 가격이면 이번엔 싼타페가 이득일듯
저 차로 쏘고 다닐건 아니니 브레이크만 하면 탈만할거 같은데 ㅋㅋ
타이어부터 써머/윈터로 하시는게 좋아요
@@asmlssamyhynx 맞습니다!!! 타이어 정말 중요합니다. 매번 느끼죠~
한국인들이 디자인 까는거 보니까 세계적으로 인기 많을거 같음 ~~
당진, 철이면 현대제철인가 ㄷㄷ
그룹 복지로 살 수도 있겠네요.
실물 보고왔는대 가격또한 괜찮고 와이프 눈에 하트가 하지만 다른차량 대기중이여서 깔끔히 포기 2인 가족에게는 ㅠ 필요없기ㅜ때문에
이여서->이어서
생산자체가 현대가 더많이뽑아낼 수 있기도하고 판매량은 싼타페가 쏘렌토보다
항상 더 많을것같기도하네요
재밌네요 ㅎㅎ 능력자!!! GV80이라니 부럽네요
그랜져 풀체인지 디자인으로 호불호 엄청 갈렸지만 잘팔림..그런데 기능 문제 엄청 많음...이게 풀체인지 살때 고민되는 부분임.싼타페도 어느부분에서 문제 발생하겠지..차라리 쏘렌토 페리 타다가 3~4년뒤에 싸타페 페리나오면 사는게 맞음
키작은 윤성로 다리받침대 때문에 또 의문의 1패
다음 쏘렌토가 기대되는군요
같은 하이브리드로 비교 좀 부탁해드려요
ㄷㄷ현대제철
통풍 끄는것도 불편하긴 한데 통풍 열선 동시가동이 엄청 쾌적한데 그걸 안해주는 이유가 궁금해요
ㅇㄱㄹㅇ 한겨울에 진짜 좋아요
수입차타면 필수로 켜는 기능.
@@asmlssamyhynx 알고 계시는군요 ㅋㅋ 열선으로 땀차는걸 싸악 말려주니 따땃하고 고실고실 함
어제 신형 싼타페 쏘렌토 두대 다
전시장에가서 내부만 살펴보고 왔는데
내부의 수납과 옵션은 싼타페가 많고
시트의 편안함과 공조의 사용성 내부의 고급감? 안정감? 쾌적한
그런느낌은 쏘렌토가 나았다
종아리 받침대 석로횽은 불편하다 했는데....ㅋ
저분 마지막에 반전이네 ㅋㅋㅋ
뒷모습은 아무리 봐도 스페어 타이어 하나 달아줘야 디자인이 완성될 것 같은 느낌;
오! 그런 방법이!
방지턱 테스트할때 2열을 앉아봐야 알아요
1열은 다 좋아요.
쏘렌토 페리전모델 가솔린2.5t 그래비티 등급
2열 이중접합이고 운전석 종아리 받침대있어요ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 승리자 ㅋㅋㅋㅋ
같은 하브하고 비교했으면 하는 아쉬움이 있네요
아무리봐도 적응되지 않는 뒷태...
신형 싼타페를 실제 보고 바로 이어서 로디우스를 보게 되었는데 뭔가 비슷한 느낌을 강하게 받았습니다.
로디우스의 악명 아시죠?ㅋㅋㅋㅋ
차없는 난 굴러가는 차만있음 좋겠다 ㅋㅋㅋㅋ
실제로 주행 중 마주쳤는데.. 계인적으로 이번 싼타페 디자인 생각보다 괞찮은 느낌이였지... 다만, 확실히 호불호는 갈린 디자인이라는 느낌도 확 다가왔지....
후면은 로디우스
차로유지.....형님? ㅋㅋ
브레이크느낌은 하브타시다 일반차타면 당연히 다른거아닌가..
조금 더 큰차라기엔 지비80 작은데... 팰리사야지 ㅋㅋ
내가 알던 그 모트라인 맞나? 언제
이렇게 대기업 빨아주는
차팔이가 됬나.. 옛날 할말 다하던 그 모트라인 어디갔어.. 고정댓글은 장기렌트 사이트
주소고ㅋㅋㅋㅋ 미치겠다
차주 분이 키가 크신듯 합니다
키가 197cm인 포터2 옆에 서도 위축되지 않겠어요
외판 만들면 점점 원가 절감하고 있능거 알고 있겠네?? ㅎㅎ
이거 스타필드에서 구경하는데 사람들이 괜찮은데 좋은데? 하다가 뒤에 보고 아;; 이거 무한반복이더라
정리: 너네나 타 난 gv80 예약했다.
솔직히 쏘렌토 하브 차주인데.. 산타페 뒷태 빼곤 모든면에서 더 취향저격이고 쏘렌토보다 매력적이라고 느껴짐.. 호불호의 영역이긴 하지만..
어제 길에서 봤는데 멋있긴 하더라..
브레이크 밀림은 아마 파워트레인의 차이가 아닐지… 저도 k5 하브를 타는데 그렌져 기솔린, 소렌토 디젤, 스타리아 lpg빌려타면서 밀린다고 느낀 경험이 다수 였습니다.
아무래도 차체 중량이 무거우니까
차만드는 철판제조업에 다니시고 당진에 오신걸보니...현대제철 다니시나보네요
쏘렌토 통풍 땡기고 있으면 꺼지는데
산타페도 누르고 있음 꺼지지않을까...싶은데
페리가 신차랑 비비기가 가능하다는거 자채가 대단한거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
하체구성은 그대로 쓰고 껍데기만 키웠으니 차가 밸런스가 있을리가 있나
등급은 무시 못합니다....팰리가세요
너네나 타 ㅋㅋㅋㅋㅋ뿜었네요
쏘렌토 통풍보다 싼타페 통풍버튼이 더 편한데 할아버지신가