@@pavelvolkov710 легендарная Toyota за свой крузак трёхсотый просит допов на 3,1 миллиона, ты должен переписать квартиру или дачу на дилера только за допы.
*с этими допами корейцы поднимают продажи китайцев просто в гору Хотел брать корейца, паркетника НО !! Крета, этот плевок ,монопривод, стоит уже за 2 ляма с допами )) С новым тусаном тоже приземлили, в хорошей комплектухе, дизель, с допами 3.5 стоит!!! )) Пришлось брать 7про, пока не жалею, машинка вызывает только положительные эмоции, для меня это не маловажный фактор Кузов оцинковка , сзади многорычажка , движок чугунина, можно чипануть, в Китае на него пожизненная гарантия, динамика хорошая, выезжает из 10 сек до сотки.... и.т.п*
Кузов оцинковка это хорошо. А как вообще с болячками, которые были раньше? Жучки, ржавчина, гниение. Видел кадры, где днище антикором под проводами не покрыто, потому что прям на всё установленное уже брызгали. И есть ли уже какая-то инфа, сколько эти движки до первой капиталки ходят?)
Все бы хорошо, но вариатор, злой стэйдж не зальёшь, можно залить прошивку под 95 бенз, ну и убрать провал при резком нажатии на педаль газа, короче на варике особо не разгуляешься
Но ты забыл главный косяк китайца, при выезде с салона китаец теряет 50 % стоимости, а через 3 года ты его вообще не продаж никому, ибо эта коляска рассчитана на 1 го владельца, и весь ресурс этого шлака отжимает первый хозяин, а дальше он превращается в НЕЛИКВИД, и того получается, что стоимость китайца в потерях, больше чем у других.
@@olegberstenev2170 щас бы выбирать новую машину по критерию, как ее потом продать подороже. А, что будешь потом ездить на дерьме на 500 тысяч дороже это так - мелочи)
Был у меня китаец, брал новый джили мк, проехал 200 т.км, и всё норм, только расходники, меня он очень порадовал. И этот китаец будет ездить, возможно получше чем кореец. Молорик, Борода, как всегда с настроение поднялось после просмотра!!
Когда влючил думал сейчас навалишь китайцу, а все оказалось достаточно прилично. С 2005 года ездил на корейцах . В китайские автосалоны заглядывал из любопытства, поржать, но они меняются и растут такими темпами.В этом году выбрал Chery Tiggo 7 pro ни чуть не жалею. Мне нравится
Странно, что ролик еще не посмотрели пару мил. раз. Хотелось добавить про Sportage, фары из-за странной установки можно сказать на капоте :)) начинают освещать дорогу только от 3-3,5 метров от бампера авто. Кто не обращал внимание, то посмотрите и увидите, что там просто мгла, ночь и все молчат ;)). Я не удивлюсь, что на следующую модель киа фары поставят на крышу и тогда будут прожектора как на поездах ;))). Что касается Чери, то тачка выглядит очень прикольно, а особенно в белом цвете. На дорогах Ростова-на-Дону появилось достаточно много таких Чери.
Только вчера увидел тиго7 про в Краснодаре..прям с первого взгляда очень понравилась..и сегодня ты уже выпустил ролик про эту машину.... 🤝💪обзор огонь.... китайцы уже научились делать конфетки 🍬
Жёсткая подвеска, везде имитации имитаций, смотрится неплохо, что снаружи, что внутри, само качество сборки и материалов в салоне расстраивает, обёртка красивая, по динамике для города едет неплохо(2.5), сколько будет жить мотор и катализатор, под вопросом, в остальном по надёжности вопросов не будет, ликвидность на уровне.
7про на маневрах может и уступает. Сравниваю после Форд фокус 3 , она пониже обтикаемее, возможно поэтому чисто на памяти сравнение. На трассе идёт нормально , моментальный обгон намного лучше уходит от 80 до 130 за 2-3секунды, т е. Набор скорости очень быстрый. Воз одно есть небольшая парусность по ветряной погоде, но так скорее у всех больших авто. По шумке если сравнивать с Форд Фокус то 7про тише. А самое главное когда выбирал в салонах смотрел тот же хендай крета, ну извините Форд 2012 года намного круче крета 2021.
Марат бро привет! Спасибо огромное за твою работу, ты забыл сказать, что карейцы просто обнаглели сиденье посажирское переднее нет регулировки верх вниз ,у водителя есть а пассажиру не надо ,у меня 11 года сид есть всё но в новых они решили что это уже не нужно ,реально просто зажрались.
это не они зажрались, это мы обнищали настолько, что автопроизводители уже не знают где им извернуться, чтобы удешевить машину, дабы русский человек её купить смог, потому что рубль нифига не стоит!
Arthi Arthubald по моему сейчас самое время покупать кроссы Chery пока ценники очень умеренны в сравнении с одноклассниками конкурентами. А качеством сервисом и гарантией уже или наравне или лучше конкурентов.
@@АлександрКостючик-э4щ их раскупают как пирожки, вас кормят этими мифами про не ликвид и ржавчину с 2010 года, а в 2016 китайцы исправились, продавали атлас 2017 года за 1,3, а покупали за 1,45, за неделю было звонков 50, на 4 день продали успешно
Скажу от себя в поддержку китайцев. Они внимательно ищут, читают и работают над всеми отзывами. Стараются их учитывать и проводить работу над ошибками. Борятся за качество и рынок. Этот обзор они смотрели 100%.
Как бывший владелец такой вишенки, могу сказать: половина всех функций автомобиля через год перестают работать или работают когда захотят, избавился от неё когда Абс отказал в самый неподходящий момент. Отдал за бесценок салону другой марки по трейду.
За какой бесценок, за 500 тыс? Херню какую-то пишешь - 7Про через год новая стала на 300 тыс дороже стоить, и даже в трейд-ин их берут по 1,5 ляма сейчас, за те деньги, за которые они только продаваться начали! Или пиндишь, или не продавал нихера...
Борода да во всём ты прав!!!!Только есть одно НО это но пока ты как минимум года 3-4 не имеешь её в пользование ты не можешь быть на 100%уверен как они себя поведут в эксплуатации
Марат, привет из Красноярска. Обе- две тачки просто радость импотента. У мальчика, ведь три фазы жизни: 1- гоню, ибо я есть( не подходит- двигло овощное и там и там); 2- семья, любимые дети и идейная жена( не подходит- салон для азиатов и багажник для дюймовочки; 3-седина в бороду, бес в кошелёк ( не то- ну, просто не то). Тачки ни о чём ( так-то вкусовщина). Кстати, у самого хонда авансир)))
7Pro - 21 года имеет определенные улучшения, в частности багажник качественнее отделан - убрали пластик с арок, есть крючки и полноразмерное колесо на легкосплавном диске, улучшили карты дверей и уплотнители, добавили алюминиевые накладки на пороги с подсветкой логотипа. Так же стоило показать подкапотное пространство, у Chery - приятно посмотреть. Руль имеет два режима, в спорте на мой взгляд - езда приятнее.
@@pavelvolkov710 да-да, пенсионер, если ты себе купил старпёрский дастер, то это не значит, что всем нравится это уродливое корыто. Хватит уже самоутверждаться тут и утешать себя. Под половиной комментариев ты
@@ВладиславШвец и? То, что это жоповозка лучшая в своём классе за свои деньги. Крета дороже. Спортейдж 12-13 года, 90% на переднем. Что, брать весту без полного привода, м? Это ж откуда у пенсионеров такие деньги на нового? Когда смотришь, что владельцы и 35 лет ездят, причём много Сами то на чем передвигаете свою жопу?
Все корейцы (KIA) реально на жаб стали похожи. Последний нормальный дизайн от них закончился в году 2015 на рестайлинговых каи рио. У Хендая наоборот первые модели так себе, сейчас посолиднее смотрятся чем Киа.
Здраствуй, Марат! Хочу обратиться с просьбой, хотелось бы увидеть обзор в Твоём исполнении на очень неоднозначную марку... VOLVO :) европеец но очень спокойный, максимально комфортный и хочется увидеть какие эмоции вызовет данный автомобиль у столь энергичного и харизматичного ведущего 😁😁😁 грубо говоря столкновение противоположностей, Ты - яркий и интересный и Вольво абсолютно не кричащая о себе марка :))) Болтше всего интересует VOLVO S 80 второго поколения (годов 15-16, своено рода флагман марки) именно этот авто интересен, так как это классический седан, и наиболее приятно и интересно выглядит из своего модельного ряда) И вопрос как часто встречается вообще VOLVO на Кавказе и какое отношение к этой марке?) Ребята если поддерживаете, пролайкайте что бы Марат заметил, оставлю комент под всеми видео🙂
Да ты прав, у Китая есть все технологии, но качество исполнения храмает. Т. К. используют дешёвые материалы не соответствующие тем самым пресловутым технологиям.Взять электропроводку в их авто, так там меди процентов 5 😄😃
Если бы ты немного хоть в маркетинге и менеджменте,производстве разбирался бы, то понимал бы почему они экономят на материалах , хотя по сравнению с японцами,и некоторыми немцами, которые за баснословные цены продают свои авто, и при этом иногда в некоторых конструкциях салоны ставят такие материалы, что иногда уму не постижимо становится как такой брендовый производитель может себе такое позволять
@@Alex_Shtajn это я к том( к твоему негодованию насчёт материалов), что они используют дешевые материалы из-за ценовой политики и окупанию своего производства!! С технологичным качественным исполнением их машины будут стоить как японские и немецкие, ну чё будешь бл покупать китайца за цену японца????
Купил Спорта до подорожания, за 1.6 ляма, но у меня кожа и безключевой доступ + мелочи. Машиной доволен как слон, какие бы "плюшки" не запихали китайцы в свои черри-чилли она мне нафиг не упала😁
Тоже считаю что будущее за Китаем но корейцы берут качеством во первых надёжная коробка (у китайца хз когда отрыгнегнет варик и с сколько ремонт выйдет) двигатель тоже надёжный ни дорогой в обслуге у китайца турбина и т.д хз на сколько хватить и сколько в ремонте будет стоить.
ну если вспомнить первые чери что появились в РФ это полные дрова была, а сейчас они просто марафон ебанули в прогрессе, реально машины выходят на уровень
Помню было время когда китайские телефоны с антеннами и телевизорами в них появились и все смеялись над ними, прошло какое то количество времени и что сейчас? Все ходят с китайскими телефонами поголовно и никто не считает это дурным тоном. Как бы не произошло тоже самое с машинами...
Как сказал один мой знакомый, мы для китайского автопрома не рынок, мы полигон... Наши продажи для них слёзы, на своём внутреннем рынке они делают 80% мировых продаж
Все верно. А корейцы тоже у себя больше гораздо продают чем на рынке РФ. В 2021 году в Корее киа/хендэ продали около 1 300 000 машин, 2 рынок для корейских легковых авто это продажи в США, в 2021 году продали хорошо киа и хендэ 1 400 000 автомобилей, это после тоеты, форда и шевроле они хорошо уходят в штатах. В то время в РФ продано всего менее полмиллиона штук.
Тот случай когда я полностью не согласен с Маратом . 1. Выгода . Как ни крути , кореец выгодней на дистанции . Китайцы очень сильно падают в цене ибо через год они наклепают ещё лучше за те же деньги . 2. Агрегаты . Может 1.5 на турбине и пободрее НО , турбина очень любит хороший , качественный бензин . Как все знают и не надо это отрицать , бензин в нашей стране проделе дно . Так что классика атмо 2.0 на проверенном автомате , выглядит более разумно , чем пакет турбо молока на вариаторе . У самого спортаж 2012 года 2.0 на механике 5 ступка, пробег 210.000 с мотором все отлично , я живу на крайнем севере , условия адские. За 9 лет владения (я единственный владелец) единственное что было поменяно , это сцепление на пробеге 200.000 Если хорошо следить и заботится , ещё 10 лет пролежит . Ну и Марат , ты же сам говорил , очень вкусная конфетка этот китаец , но вот сама конфетка , к сожалению не очень .
Последние пара минут стоят 27 минут ролика до этого. Конечно цены, комплектации, навороты всякие имеют значение, это все интересно и китайцы действительно дают многое за свои деньги. Но немаловажно как все это едет. А едет киа лучше. Учитывайте и это. Люблю функционал, но даже мне важно как машина себя ведет. Как она разгоняется мне вообще неважно. А как она ведет себя на дороге, насколько уверенно стоит в поворотах на скорости, насколько комфортно она проезжает те же лежачие полицейские и так далее. Живу за границей, езжу на Sportage этого поколения сейчас, у друзей китаец Haval H6. Он более навороченный по всем фронтам. Но он реально валкий страшно, он прям раскачивается. Я люблю мягкость, но это слегка перебор. Так что нужно обязательно покататься на обоих авто.
Китайцы уже давно дают защеку многим брендам и это касается не только автомобилестроения! НО почему-то многие люди не хотят это признавать совершенно, то ли от бестолковости, то ли от завистливости.......Многие хотят прям чтоб Китай был хуже, прям вот брызжут слюной что 20-ти летняя развалюха лучше нынешнего Китайца) Я считаю - это от безысходности! К слову у меня Черри Тигго 2 в своем классе ЛУЧШИЙ автомобиль!
@@ИгорьНиколаев-ы3т может дсг на мокрых сцеплениях? Робот вот это дно, а дсг это как в гидротрансформаторе пакеты фрикционов. Только в автомате по 5-7 пакетов, а в дсг два усиленных пакета. А вообще ремонт кпп одинаков, что вариатор, что дсг, что робот, что гидрач: от 80 и выше...
А то что этот sportage назвается KIA "блевонтин" не слышли, не прочувствовали? Нееет, не потому что от его вида или от чего либо иного позывы возникают. Когда я сел в этот автомобиль (не я один, нас было четверо в машине), новый, только на обкатке был, я был в восторге, мне он понравился. Где-то через километра 3 почувствовал что что-то не так. Надо сказать что вестибулярка у меня будь здоров, я в Сочи сиреневые горки и "американские" как детские воспринимаю, а уж в машине чтобы укачало - нонсенс. Ну так после 23км маршрута по Москве к концу поездки я прям уже понял в чем дело! Назад оборачиваюсь, там зеленые сидят. Ну думаю неее, все норм, это не со мной что-то не так. Дабы не портить впечатление от авто его хозяину мы промолчали, но через пару месяцев я все же спросил: Дим, тебя в машине не укачивает? -Да нет, жена по первой жаловалась, был и у меня какой-то дискомфорт, но "эйфория" новой вещи все чувства заглушает. Привыкли. Так что, Борода, "кружочек" маловато)) Надо было покататься нормально. А теперь о причине. Эти нехорошие люди не стали считать подвеску. Маркетологи просто взяли предыдущий за ним kia ceed, вынули из него "поезд силы" на колесах и натянули на это другой кузов. Подрессоренные массы увеличились, а ни аморты, ни пружины уже как надо не работают. Вот и "сказочный эффект" появился, причем именно ярко выраженный у пассажиров.
Корейцы сами себя губят, хотя вроде там что то пытаются, но пока безуспешно. А китайцы делают машины на уровень своих возможностей и под каждого потребители и их карман. Конкурировать с премиумом эксидом, конечно, будет тяжко, но они вроде пытаются. Хотя пока они не решат вопрос с шумкой это будет бессмысленно
На такой же Киа заехал клиент пол года назад с треснутым бампером и заглушкой под туманку , решил взбодрить авто и купил вставки с туманками 18т. р. обошлось только детальки плюсом 6 за подкрас Я бы лично был в ахуе с такой цены за пластиковые заглушки с ПТФ
Борода очень интересно твоё мнение о Японцах за данный разгон цены и подобных кузовах например TOYOTA HARRIER 2017+ год или же записать ролик в формате как должен выглядеть хороший автомобиль, понятно что каждому своё, но всё же. Твоё мнение оно много значит.
Главная проблема китайца,как для семейного авто, это неизвестность на краш тестах. И как сказал Марат это валкость на дороге. Ну и как для меня это Роботы и Вариаторы
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОНСОР: bit.ly/2P5ajpB По ПРОМО-КОДУ ASATA получайте до 25K на первый депозит!
Марат и у тебя эта фигня в рот залитает.
😅
Марат, есть RAV4 2021г. 1700 км пробег
На киа чистые жопные части сиденья с ваз 2109,вот на всех практически! Я с этого просто в ах...удевании с этого
Чери ебёт внешкой киа
Судя по частоте выпусков из СПб.. Скоро ожидаем обзор на сам Петербург.. Бородатый чел лучший на ютубе!!!! Всегда праздник того рот!!)
Питер просто так не обозреть. его надо прочувствовать. я сам из Беларуси, в Питере жил три года. просто без ума от Петербурга!
@@АндрейМакаров-т2ю у меня скоро кореш переезжает из Астаны в СПб.жду вот с нетерпением))🙏
Я его всё...
Какие 200к допов, сейчас в некоторых городах цена допов на этот Kia 500-600к. Купи корейскую морковку и кал капитана Гранта в подарок.
Кал капитана Гранта....)))) В голосину сука ))))))
Самые дорогие допы у них...
@@pavelvolkov710 легендарная Toyota за свой крузак трёхсотый просит допов на 3,1 миллиона, ты должен переписать квартиру или дачу на дилера только за допы.
@@argost7381 ну тойота это не бюджетный автомобиль) особенно, крузер.
А Спортейдж, народный как никак.
В цвет
У черика 21-го года уже багажник новый, меньше пластика и уже полноразмерная запаска 😉
Все познается в сравнении!!! Марат и команда, красаво! Больше таких сравнительных обзоров 👍
Вот чем этот канал нравится - Они помогают детям, а дети -Наше будущее. Спасибо каналу и Марату
У детей своё будущее а мы их прошлое
*с этими допами корейцы поднимают продажи китайцев просто в гору Хотел брать корейца, паркетника НО !! Крета, этот плевок ,монопривод, стоит уже за 2 ляма с допами )) С новым тусаном тоже приземлили, в хорошей комплектухе, дизель, с допами 3.5 стоит!!! )) Пришлось брать 7про, пока не жалею, машинка вызывает только положительные эмоции, для меня это не маловажный фактор Кузов оцинковка , сзади многорычажка , движок чугунина, можно чипануть, в Китае на него пожизненная гарантия, динамика хорошая, выезжает из 10 сек до сотки.... и.т.п*
Ну ок)
Кузов оцинковка это хорошо. А как вообще с болячками, которые были раньше? Жучки, ржавчина, гниение. Видел кадры, где днище антикором под проводами не покрыто, потому что прям на всё установленное уже брызгали. И есть ли уже какая-то инфа, сколько эти движки до первой капиталки ходят?)
Все бы хорошо, но вариатор, злой стэйдж не зальёшь, можно залить прошивку под 95 бенз, ну и убрать провал при резком нажатии на педаль газа, короче на варике особо не разгуляешься
вариатор - это конец, лучше жили были взять на 2.4 автомате
>> динамика хорошая >>выезжает из 10 сек до сотки
Я просто в голос проорал.
Уже чувствую, что это будет, огонь)))
BMW - 💩
Марат,сразу не смотря ставлю класс.все равно будет ржачно и классно.
Спасибо, парни. Честный обзор от простых пацанов!
"китаец" однозначно интереснее! А учитывая разницу в цене в полмиллиона! Тут даже думать не о чем, что покупать! Марат за обзор респект!
Но ты забыл главный косяк китайца, при выезде с салона китаец теряет 50 % стоимости, а через 3 года ты его вообще не продаж никому, ибо эта коляска рассчитана на 1 го владельца, и весь ресурс этого шлака отжимает первый хозяин, а дальше он превращается в НЕЛИКВИД, и того получается, что стоимость китайца в потерях, больше чем у других.
@@olegberstenev2170 щас бы выбирать новую машину по критерию, как ее потом продать подороже. А, что будешь потом ездить на дерьме на 500 тысяч дороже это так - мелочи)
@@olegberstenev2170 нормально китайцы уходят на вторичке с пробегом до сотки
Спасибо тебе огромное за эмоции, за честность, и ты сам по себе мужик красавчик, давай не хворай)
Был у меня китаец, брал новый джили мк, проехал 200 т.км, и всё норм, только расходники, меня он очень порадовал. И этот китаец будет ездить, возможно получше чем кореец. Молорик, Борода, как всегда с настроение поднялось после просмотра!!
Тех китайцев обслуживал , они унылые . Сейчас новое поколение , они абсолютно другие . Сейчас они реально ничем не уступают одноклассникам .
Когда влючил думал сейчас навалишь китайцу, а все оказалось достаточно прилично. С 2005 года ездил на корейцах . В китайские автосалоны заглядывал из любопытства, поржать, но они меняются и растут такими темпами.В этом году выбрал Chery Tiggo 7 pro ни чуть не жалею. Мне нравится
как полет? собираюсь брать, помоги отзывом
Мне машина по прежнему нравится. Ничуть не жалею о покупке.
Какого цвета лучше будет брать?
@@Тұлпар-ь3ш Доброго времени, у меня черная - намытая смотрится классно, но есть и минусы. Серая практичнее!
Подскажите ну как машина?
Странно, что ролик еще не посмотрели пару мил. раз. Хотелось добавить про Sportage, фары из-за странной установки можно сказать на капоте :)) начинают освещать дорогу только от 3-3,5 метров от бампера авто. Кто не обращал внимание, то посмотрите и увидите, что там просто мгла, ночь и все молчат ;)). Я не удивлюсь, что на следующую модель киа фары поставят на крышу и тогда будут прожектора как на поездах ;))). Что касается Чери, то тачка выглядит очень прикольно, а особенно в белом цвете. На дорогах Ростова-на-Дону появилось достаточно много таких Чери.
Раньше китайцев за автомобили не считал, после этого обзора уважение китайцам) Теперь посмотрим на их надежность.
Я ждал именно этого, спасибо 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Базару нет китайцы дают за щеку большинству производителей
Respect ✊🏾 за помощь детям 🙏🏽✊🏾
Насчет рулежки, у чери есть спорт режим там ты прям чуствуешь машину + можно в самих настройках регулировать
Только вчера увидел тиго7 про в Краснодаре..прям с первого взгляда очень понравилась..и сегодня ты уже выпустил ролик про эту машину.... 🤝💪обзор огонь.... китайцы уже научились делать конфетки 🍬
а мой джили мк 2008 года все еще в строю)))))
Тигго часто вижу в Екате, тут их походу раскупают
@@СынокМеганыча да , я взял , не жалею , берут каждый день в салонах
@@Иван_Калинин1 да , я взял , не жалею , берут каждый день в салонах
В 7про 21 модельного года багажник стал богатый и добавили полноразмерку на литье.
Марат сделай пожалуйста обзор на KIA K5 в бедной и дорогой комплектации. Спасибо если прочитал!
@POLICE DPS хочется услышать обзор от него чужое мнение тоже хочется увидеть
Жёсткая подвеска, везде имитации имитаций, смотрится неплохо, что снаружи, что внутри, само качество сборки и материалов в салоне расстраивает, обёртка красивая, по динамике для города едет неплохо(2.5), сколько будет жить мотор и катализатор, под вопросом, в остальном по надёжности вопросов не будет, ликвидность на уровне.
@@aptypastrakhan4445 скорее упругая,нежели жёсткая.Зубами же не стучишь на швах?😏
@@aptypastrakhan4445 она вообще не едет, по сравнению с нормальными автомобилями Мерседес Лексус бмв финик, обычная рио только чуть больше
Киа денег Марату наверное уже дали, только чтобы он не снимал обзор k5 🤣
29:59 - реально хороший, серьёзный обзор в сравнение без воды. 👍
7про на маневрах может и уступает. Сравниваю после Форд фокус 3 , она пониже обтикаемее, возможно поэтому чисто на памяти сравнение. На трассе идёт нормально , моментальный обгон намного лучше уходит от 80 до 130 за 2-3секунды, т е. Набор скорости очень быстрый.
Воз одно есть небольшая парусность по ветряной погоде, но так скорее у всех больших авто. По шумке если сравнивать с Форд Фокус то 7про тише. А самое главное когда выбирал в салонах смотрел тот же хендай крета, ну извините Форд 2012 года намного круче крета 2021.
Марат бро привет! Спасибо огромное за твою работу, ты забыл сказать, что карейцы просто обнаглели сиденье посажирское переднее нет регулировки верх вниз ,у водителя есть а пассажиру не надо ,у меня 11 года сид есть всё но в новых они решили что это уже не нужно ,реально просто зажрались.
это не они зажрались, это мы обнищали настолько, что автопроизводители уже не знают где им извернуться, чтобы удешевить машину, дабы русский человек её купить смог, потому что рубль нифига не стоит!
@@Name-vz4yu подскажи насколько вырос доллар за год?
@@owl_hunter565 Инфляция догоняет, курс уже не так важен
Как бывший владелец спорта, согласен с каждым словом Марата! По этому сейчас ВАГ, но придут времена и сядем в китай)
Arthi Arthubald
по моему сейчас самое время покупать кроссы Chery пока ценники очень умеренны в сравнении с одноклассниками конкурентами. А качеством сервисом и гарантией уже или наравне или лучше конкурентов.
На Китай пересаживаются только страны 3го Мира(какой Рашка и является).Это жесть когда вы ищете авто дешевле Kia.
@@stanarcer8741 потому что у нас в стране киа рио стоит как хрущевка
@@rus19881 а спортедж как двушка😀
@@mihail9172 давно цены на недвижку смотрели?🤔
Ну новый спортейдж дает защеку но ценник тоже заоблочный
Китаец тут явно топ во всех аспектах. Обзор 👍 однозначно лайк как всегда)
Покупай этот хлам, который не продашь потом)
@@АлександрКостючик-э4щ их раскупают как пирожки, вас кормят этими мифами про не ликвид и ржавчину с 2010 года, а в 2016 китайцы исправились, продавали атлас 2017 года за 1,3, а покупали за 1,45, за неделю было звонков 50, на 4 день продали успешно
@@АлександрКостючик-э4щ ты вообще похоже в машинах не разбираешся))
Привет, рад видеть новые выпуски. Ты прямо растешь, жду нового взрыва и разрыва, новой модели лады😀
паххзцхзхзпахз ору
Выдал в начале правду под видом шутки)
😂😂😂😂😂
Не завидуй🤣🤣🤣
Все лучше, чем наш АвтоВАЗ
ну лучше и цена выше в 2 раза . поэтому сравнение с вазом неправильное
сравнение по стоимости идентичной ведут а не по наименованию
судя по тому что крышка багажника цепляет фонарь 27:41, то нет, не лучше, чем автоваз. Такое же самоходное ведро с гайками.
@@guskov1 Уаз патриот 1700000, веста св кросс 1200000, тиго 7 про 1700000 - где ты увидел разницу в 2 раза?
АвтоВАЗ давно Рено-Ниссан-Митсубиси принадлежит, наши там только работяги на заводе)
Марат все твои видео интересны если можешь почаще делай видосы
Скажу от себя в поддержку китайцев. Они внимательно ищут, читают и работают над всеми отзывами. Стараются их учитывать и проводить работу над ошибками. Борятся за качество и рынок. Этот обзор они смотрели 100%.
Как бывший владелец такой вишенки, могу сказать: половина всех функций автомобиля через год перестают работать или работают когда захотят, избавился от неё когда Абс отказал в самый неподходящий момент. Отдал за бесценок салону другой марки по трейду.
За какой бесценок, за 500 тыс? Херню какую-то пишешь - 7Про через год новая стала на 300 тыс дороже стоить, и даже в трейд-ин их берут по 1,5 ляма сейчас, за те деньги, за которые они только продаваться начали! Или пиндишь, или не продавал нихера...
Борода да во всём ты прав!!!!Только есть одно НО это но пока ты как минимум года 3-4 не имеешь её в пользование ты не можешь быть на 100%уверен как они себя поведут в эксплуатации
Ну как ведут себя Корейцы уже все знают.Движки помойки.
Как всегда честно и понятно,красава Марат
Спасибо за детальный обзор, продолжай в том же духе)
Марат, привет из Красноярска. Обе- две тачки просто радость импотента. У мальчика, ведь три фазы жизни: 1- гоню, ибо я есть( не подходит- двигло овощное и там и там); 2- семья, любимые дети и идейная жена( не подходит- салон для азиатов и багажник для дюймовочки; 3-седина в бороду, бес в кошелёк ( не то- ну, просто не то). Тачки ни о чём ( так-то вкусовщина). Кстати, у самого хонда авансир)))
Красава Борода! Круто делаешь , интересно посмотреть или даже просто послушать !
Давай побольше таких обзоров ! Мне очень понравилось) на одном дыхании смотришь и все четко понимаешь что как о чем !)
Марат как всегда! 💪💪💪💪спасибо за контент!
Тиго 7Pro с панорамой в максималке за 1 375 030 - звучит как голос из Прекрасного далёка...)))
Марат,сделай по братски обзор на Kia k 5✋🏽
@POLICE DPS по твоему нику сразу понятно, что ничего путного ты не напишешь, мусорок
Краусавчик... Хорошо рассказал .. вроде даже по честному )))) Лайкосик однозначно.
Да... Китай везде преуспел. Еще один нюанс,всё производство по космонавтике наше тоже в Китае .. хоть это радует, не зря мы в восток подались.
26:43 с комплектаций я угарнул знатно!
7Pro - 21 года имеет определенные улучшения, в частности багажник качественнее отделан - убрали пластик с арок, есть крючки и полноразмерное колесо на легкосплавном диске, улучшили карты дверей и уплотнители, добавили алюминиевые накладки на пороги с подсветкой логотипа. Так же стоило показать подкапотное пространство, у Chery - приятно посмотреть. Руль имеет два режима, в спорте на мой взгляд - езда приятнее.
Китайцы удивляют ценой и качеством 👍😉и комплектацией
Одно надо: НАДЁЖНОСТЬ. почему люди берут Дастер, когда китайцы выглядят богаче?
Машина на рынке не 5 лет.
А вам лишь обёртку подавать надо? Что внутри, плевать?) Так что-ли?
@@pavelvolkov710 да-да, пенсионер, если ты себе купил старпёрский дастер, то это не значит, что всем нравится это уродливое корыто. Хватит уже самоутверждаться тут и утешать себя. Под половиной комментариев ты
@@ВладиславШвец и? То, что это жоповозка лучшая в своём классе за свои деньги.
Крета дороже. Спортейдж 12-13 года, 90% на переднем.
Что, брать весту без полного привода, м?
Это ж откуда у пенсионеров такие деньги на нового? Когда смотришь, что владельцы и 35 лет ездят, причём много
Сами то на чем передвигаете свою жопу?
Супер,спасибо за самые честные обзоры.
Марат ты лучший! Привет от грузина из Воронежа!!!! Гамарджобат!!! Батоно!
Марат,сделай пожалуйста сравнение Новой Креты и креты 2 рестайлинг!Пожалуйста по братски ✊🏼
..говно с говном-смысл?.. Хавал -H6-вот новинка..а 'сеульцев'-нах...
Надо эту залупу сравнить с новым Haval Jolion
Прям под ужин🤩
Все корейцы (KIA) реально на жаб стали похожи. Последний нормальный дизайн от них закончился в году 2015 на рестайлинговых каи рио. У Хендая наоборот первые модели так себе, сейчас посолиднее смотрятся чем Киа.
Паша Лаваш 9, в Питере, приезжаешь помогать ему ржавчину с Хавала 9 счищать))
У меня такая же кепка только красная,а обзор мне понравился,лайк.
Ждëм обзор на новую КРЕТУ
Это будет разь*б)
Крета уже была
@@ДимаРуфов-о9и не тормози ,вышла новая крета, там от старой немного осталось.
@@ДимаРуфов-о9и щас в новом кузове вышла
Да про этот выкидышь полно обзоров
Угарнул...корейский сифилис похож на раздавленную жабу.Марат,красава!!!!!!!
Ахах, всегда говорил, что Киа похожа на жабу))
26:45 ты провтыкал что задние сиденья в киа регулируются по наклону спинки :)
Здраствуй, Марат! Хочу обратиться с просьбой, хотелось бы увидеть обзор в Твоём исполнении на очень неоднозначную марку... VOLVO :) европеец но очень спокойный, максимально комфортный и хочется увидеть какие эмоции вызовет данный автомобиль у столь энергичного и харизматичного ведущего 😁😁😁 грубо говоря столкновение противоположностей, Ты - яркий и интересный и Вольво абсолютно не кричащая о себе марка :)))
Болтше всего интересует VOLVO S 80 второго поколения (годов 15-16, своено рода флагман марки) именно этот авто интересен, так как это классический седан, и наиболее приятно и интересно выглядит из своего модельного ряда)
И вопрос как часто встречается вообще VOLVO на Кавказе и какое отношение к этой марке?)
Ребята если поддерживаете, пролайкайте что бы Марат заметил, оставлю комент под всеми видео🙂
Марат, спасибо! Немного мата, но многое честно и по делу! Молодец!
Топ, Марат! Обожаю детальные обзоры!
Да ты прав, у Китая есть все технологии, но качество исполнения храмает. Т. К. используют дешёвые материалы не соответствующие тем самым пресловутым технологиям.Взять электропроводку в их авто, так там меди процентов 5 😄😃
Если бы ты немного хоть в маркетинге и менеджменте,производстве разбирался бы, то понимал бы почему они экономят на материалах , хотя по сравнению с японцами,и некоторыми немцами, которые за баснословные цены продают свои авто, и при этом иногда в некоторых конструкциях салоны ставят такие материалы, что иногда уму не постижимо становится как такой брендовый производитель может себе такое позволять
@@Sergio-ek2lv и че? К чему ты это?!
@@Alex_Shtajn это я к том( к твоему негодованию насчёт материалов), что они используют дешевые материалы из-за ценовой политики и окупанию своего производства!! С технологичным качественным исполнением их машины будут стоить как японские и немецкие, ну чё будешь бл покупать китайца за цену японца????
Купил Спорта до подорожания, за 1.6 ляма, но у меня кожа и безключевой доступ + мелочи. Машиной доволен как слон, какие бы "плюшки" не запихали китайцы в свои черри-чилли она мне нафиг не упала😁
Тоже считаю что будущее за Китаем но корейцы берут качеством во первых надёжная коробка (у китайца хз когда отрыгнегнет варик и с сколько ремонт выйдет) двигатель тоже надёжный ни дорогой в обслуге у китайца турбина и т.д хз на сколько хватить и сколько в ремонте будет стоить.
ну если вспомнить первые чери что появились в РФ это полные дрова была, а сейчас они просто марафон ебанули в прогрессе, реально машины выходят на уровень
Киа машина не плохая безусловно, но покупать я её конечно не буду
Ещё бы, супермен и ездил на киа.
Естественно, ты на гранте с кайфом ездишь 🤣
@@АндрейКуликов-л3э да раньше ездил. Подвеска норм, кпп отстой.
Пожалуйста, сделай обзор на Пазик 🤣
@basiletubes на этой залупе возят детей в школах
@@ТОТОШКА-р2р лучшее - детям))
@basiletubes соболезную, если не понимаешь
Пофушурбурувиться - это было мощщщщно 🤣😂👍
Помню было время когда китайские телефоны с антеннами и телевизорами в них появились и все смеялись над ними, прошло какое то количество времени и что сейчас? Все ходят с китайскими телефонами поголовно и никто не считает это дурным тоном.
Как бы не произошло тоже самое с машинами...
Спасибо за обзор. С удовольствием посмотрел
Chery Tigo красивее выглядит брат
нихуя
По мне тоже Cheri симпотней
@@АлексейЮщенко-ю5г каждому своё...
@@ИгорьЮрченко-г7ц На вкус и цвет товаришей нет, но уверена что многие согласятся с тем, что чери риально красивее смотрится
@@АлинаБелохвостова согласен, черик выглядит красивее что внешне, что по салону, KIA как то максимально скучно смотрится
Как сказал один мой знакомый, мы для китайского автопрома не рынок, мы полигон...
Наши продажи для них слёзы, на своём внутреннем рынке они делают 80% мировых продаж
Все верно. А корейцы тоже у себя больше гораздо продают чем на рынке РФ. В 2021 году в Корее киа/хендэ продали около 1 300 000 машин, 2 рынок для корейских легковых авто это продажи в США, в 2021 году продали хорошо киа и хендэ 1 400 000 автомобилей, это после тоеты, форда и шевроле они хорошо уходят в штатах. В то время в РФ продано всего менее полмиллиона штук.
У бороды + - У Дубровского 50/50 😀
Хорошее сравнение! Лайк!
Тот случай когда я полностью не согласен с Маратом .
1. Выгода . Как ни крути , кореец выгодней на дистанции . Китайцы очень сильно падают в цене ибо через год они наклепают ещё лучше за те же деньги .
2. Агрегаты . Может 1.5 на турбине и пободрее НО , турбина очень любит хороший , качественный бензин . Как все знают и не надо это отрицать , бензин в нашей стране проделе дно . Так что классика атмо 2.0 на проверенном автомате , выглядит более разумно , чем пакет турбо молока на вариаторе .
У самого спортаж 2012 года 2.0 на механике 5 ступка, пробег 210.000 с мотором все отлично , я живу на крайнем севере , условия адские. За 9 лет владения (я единственный владелец) единственное что было поменяно , это сцепление на пробеге 200.000
Если хорошо следить и заботится , ещё 10 лет пролежит .
Ну и Марат , ты же сам говорил , очень вкусная конфетка этот китаец , но вот сама конфетка , к сожалению не очень .
Марат новую Крету киа сними по братски, думаю ты ее заматиришь по полной) жду очень ее в обзоре от тебя
Хороший выпуск, хорошее сравнение! Явно китайцы превзошли! 👍
Сделай обзор на камаз!
Последние пара минут стоят 27 минут ролика до этого. Конечно цены, комплектации, навороты всякие имеют значение, это все интересно и китайцы действительно дают многое за свои деньги. Но немаловажно как все это едет. А едет киа лучше. Учитывайте и это. Люблю функционал, но даже мне важно как машина себя ведет. Как она разгоняется мне вообще неважно. А как она ведет себя на дороге, насколько уверенно стоит в поворотах на скорости, насколько комфортно она проезжает те же лежачие полицейские и так далее. Живу за границей, езжу на Sportage этого поколения сейчас, у друзей китаец Haval H6. Он более навороченный по всем фронтам. Но он реально валкий страшно, он прям раскачивается. Я люблю мягкость, но это слегка перебор. Так что нужно обязательно покататься на обоих авто.
Китайцы уже давно дают защеку многим брендам и это касается не только автомобилестроения! НО почему-то многие люди не хотят это признавать совершенно, то ли от бестолковости, то ли от завистливости.......Многие хотят прям чтоб Китай был хуже, прям вот брызжут слюной что 20-ти летняя развалюха лучше нынешнего Китайца) Я считаю - это от безысходности! К слову у меня Черри Тигго 2 в своем классе ЛУЧШИЙ автомобиль!
В итоге победила немецкая порнуха , расходимся ...
Давай на хавал ф7х обзор
Сделаем из бороды китайского обзорщика
Говорить, что у спортейджа классические очертания кузова….. тигуан там маслом поперхнулся
Ничё откашляеться тигуан
ваг дно
@@ksgo3447 Особенно их говно-робот, вот это вообще дно !!!
@@ИгорьНиколаев-ы3т ага. сейчас корейцы и китайцы топ. и Тесла из США.
@@ИгорьНиколаев-ы3т может дсг на мокрых сцеплениях? Робот вот это дно, а дсг это как в гидротрансформаторе пакеты фрикционов. Только в автомате по 5-7 пакетов, а в дсг два усиленных пакета. А вообще ремонт кпп одинаков, что вариатор, что дсг, что робот, что гидрач: от 80 и выше...
А то что этот sportage назвается KIA "блевонтин" не слышли, не прочувствовали? Нееет, не потому что от его вида или от чего либо иного позывы возникают. Когда я сел в этот автомобиль (не я один, нас было четверо в машине), новый, только на обкатке был, я был в восторге, мне он понравился. Где-то через километра 3 почувствовал что что-то не так. Надо сказать что вестибулярка у меня будь здоров, я в Сочи сиреневые горки и "американские" как детские воспринимаю, а уж в машине чтобы укачало - нонсенс. Ну так после 23км маршрута по Москве к концу поездки я прям уже понял в чем дело! Назад оборачиваюсь, там зеленые сидят. Ну думаю неее, все норм, это не со мной что-то не так. Дабы не портить впечатление от авто его хозяину мы промолчали, но через пару месяцев я все же спросил: Дим, тебя в машине не укачивает? -Да нет, жена по первой жаловалась, был и у меня какой-то дискомфорт, но "эйфория" новой вещи все чувства заглушает. Привыкли.
Так что, Борода, "кружочек" маловато)) Надо было покататься нормально.
А теперь о причине. Эти нехорошие люди не стали считать подвеску. Маркетологи просто взяли предыдущий за ним kia ceed, вынули из него "поезд силы" на колесах и натянули на это другой кузов. Подрессоренные массы увеличились, а ни аморты, ни пружины уже как надо не работают. Вот и "сказочный эффект" появился, причем именно ярко выраженный у пассажиров.
Спс за обзор! JAC еще бы посмотреть
-Тук тук, здрасти, это я, G4KD, у вас набежало 80т.км, пора на помойку...
А хер знает, у меня уже 250 тысяч
@Никита Менякин езжу на газу, и кат вырезан🤣
Всем барадатый Салам!!!!👍
Только наши дороги и климат покажут после 50-60 т.км, что лучше, китаец или кореец)))
Дороги лучьше!
Корейцы сами себя губят, хотя вроде там что то пытаются, но пока безуспешно. А китайцы делают машины на уровень своих возможностей и под каждого потребители и их карман. Конкурировать с премиумом эксидом, конечно, будет тяжко, но они вроде пытаются. Хотя пока они не решат вопрос с шумкой это будет бессмысленно
Уважаемые представителя Chery. Блогер отработал хорошо, обзор понравился, впечатление, что Chery лучше kia сложилось.
Вывод - я молодец, что в 2018 успел взять Спортаж за 1.5 ляма
Еще не перебирали?
Ни одной поломки за 5 лет. Тьфу-тьфу-тьфу.
@@CasperSKavkaza Это хорошо.Пробег еще наверное маленький.От 70000 начинается.
@@hvalik8118 ну да, где-то так примерно
Интересно было бы посмотреть про сложную замену элементарных деталей, в каких то тачках так делают замудрено
На такой же Киа заехал клиент пол года назад с треснутым бампером и заглушкой под туманку , решил взбодрить авто и купил вставки с туманками 18т. р. обошлось только детальки плюсом 6 за подкрас
Я бы лично был в ахуе с такой цены за пластиковые заглушки с ПТФ
Марат где обещанная м5 f90 братуха , я очень жду
Борода очень интересно твоё мнение о Японцах за данный разгон цены и подобных кузовах например TOYOTA HARRIER 2017+ год или же записать ролик в формате как должен выглядеть хороший автомобиль, понятно что каждому своё, но всё же. Твоё мнение оно много значит.
Главная проблема китайца,как для семейного авто, это неизвестность на краш тестах. И как сказал Марат это валкость на дороге. Ну и как для меня это Роботы и Вариаторы
Киа вообще ахренели. Реально беспонтовое отношение к покупателям, поэтому я пошёл и купил Ниссан кашкай
На Киа Рио тен видно капец,как будто стекло проволока держит🤣🤣🤣🤣
У Киа салон скучный(
Брат спасибо, обнял!