По мне Рав4 более комфортнее, так как более современная база. X trail устарел что внутри, что снаружи и продажи это подтверждает, несмотря что хтраил дешевле конкурентов
@@woxtel29 как можно ощутить новая база или старая? И вообще я написал что в икс трейле сидеть выше и по моим ощущением это удобнее а в рафе сидиш как в обычной легковушке
@@woxtel29 но как бы там не было тойота у большинства людей вызывает ассоциации более качественного авто и на вторичке она всегда будет дороже и её легче продать. Вот я пытаюсь разобраться что в тайоте такого но пока чёткого ответа не нахожу помоему это просто заложено на подсознательном уровне!
Так и не понял по видео- включенный автопилот с выставленный дистанцией сам тормозит и сам разгоняется в потоке? А если потребовалась полная остановка (автомобиль впереди остановился), авто само начнет движение? Когда работает автопилот и машина притормаживает, стопари загораются? По ассисту руля тоже непонятки, какую он функцию выполняет? Движение в полосе контролируется? Кстати, обратил внимание, что часто не загорается индикация контроля слепых зон, когда там точно едет автомобиль. Вопросы не просто так, сейчас в активном поиске нового авто, пристально смотрю на Xtrail, правда комплектация SE Top (вроде там нет автопилота и ассиста рулевого)
возможно адаптивка только для пробок до 60кмч, надо читать мурзилку
Спасибо, а то по мануалу не разобраться… И гуд за отдельно снятую приборку!
Икс трейл по сравнению с рав 4 мне нравится посадкой она выше чуствуеш себя за рулём уверенней
По мне Рав4 более комфортнее, так как более современная база. X trail устарел что внутри, что снаружи и продажи это подтверждает, несмотря что хтраил дешевле конкурентов
@@woxtel29 как можно ощутить новая база или старая? И вообще я написал что в икс трейле сидеть
выше и по моим ощущением это удобнее а в рафе сидиш как в обычной легковушке
@@woxtel29 но как бы там не было тойота у большинства людей вызывает ассоциации более качественного авто и на вторичке она всегда будет дороже и её легче продать. Вот я пытаюсь разобраться что в тайоте такого но пока чёткого ответа не нахожу помоему это просто заложено на подсознательном уровне!
@@yuriy1493 на трассе Рав 4 при больших скоростях более устойчив, меньше кренится, и шумка мне показалось чуть лучше
@@woxtel29 а я выбрал хитрилу. Что-то рав4 меня прям выбесил. Брал за наличку. Взял две недели назад
Ждал этого выпуск. Спасибо!
2:30 И опять пешехода не пропустил, теперь на пешеходном переходе.
Рулька молодец, хорошо снял 👋
Годное авто!! Спасибо за видео!
Надо было брать с автопилоткой
Интересный автомобиль
Лайк всегда!
Единичка - это для пробок нормально, наверное.
Так и не понял по видео- включенный автопилот с выставленный дистанцией сам тормозит и сам разгоняется в потоке? А если потребовалась полная остановка (автомобиль впереди остановился), авто само начнет движение? Когда работает автопилот и машина притормаживает, стопари загораются? По ассисту руля тоже непонятки, какую он функцию выполняет? Движение в полосе контролируется? Кстати, обратил внимание, что часто не загорается индикация контроля слепых зон, когда там точно едет автомобиль. Вопросы не просто так, сейчас в активном поиске нового авто, пристально смотрю на Xtrail, правда комплектация SE Top (вроде там нет автопилота и ассиста рулевого)
Да, едет сама, в случае полной остановки нужно будет подтвердить повторное трогание, стопари загораются
@@R_Drive как происходит подтверждение трогания? И по рулю, пожалуйста, объясните- здесь только контроль полосы?
машина отличная и вопросы правильные, но я как-то побаиваюсь всяких помощников. Хотя может и зря.
Да уж... водятел! В первый же видос чуть машину не угробил, потом говорит "Поеду-ка я налево" - едет направо!
Да в России без авто пилота не куда ...
Закрой люк приборку не видно стало!!!!!!😡😡😡
Видел новый аутлендер ?? как тебе ?
впихнули туда вариатор, нахер не сдалась
@@woxtel29 вроде и сейчас на вариаторе
@@Sergey...219 был 3 литровый движок на 230 сил, с автоматом
@@woxtel29 не могу сказать как там с другими, но на Хтрейле отлично вариатор ходит)
👍👍👍👍👍👍👍👍
Сама машина начинает ехать после остановки за впереди стоящим автомобилем? Как в Тойоте!
После полной остановке в пробке
адаптивка это глушилка антирадаров. ехал на юг начал пищать антирадар на голой трассе вся проблема бла в лексусе . .ехавшим в том же направлении. ужас
столько воды....... выключил нафиг
У меня это всё есть в Ниссан Роге (Икстрейл для американского рынка) от 2017 года. В чем новшество то? Чем вы хотели удивить в 2021 году?
Тупейший видос…..автор, подправь дикцию…