Класс!!! Ну как люди додумываются до таких простых, но красивых, полезных, и ну просто ещё раз красивых штуках. Спасибо, что они умнее меня, и бесплатно учат!!!
В застойное время в СССР работал на Волгоградском сталепроволочноканатном заводе электриком, показали-научили еще тогда этому, и тонкие троса, и достаточно толстые, те, которые только двумя ломами можно заплести. Добавлю из личного опыта. Не расплетая трос на пряди, сначала надеть трубку подходящего диаметра, с достаточной толщиной стенки. Потом аккуратно расплести трос на три и четыре пряди, сделать как на видео, потом навернуть трубку на заплетенные концы, чтобы они выступали за край трубки немного, и расплющить трубку. Самое надежное соединение, жимки не нужны.
Дедовский способ👍 лет восемь назад так заплел без зажимов. Что только им не дергали. Петли не разъехались. Даже две нивы порвали этим тросом.)))) Короче способ единственно верный и рабочий. Петля не разойдется потому как волокна работают на трение и чем выше нагрузка или рывок тем плотнее вжимаются между собой. Всему конечно есть предел .
Сверху можно надеть термотрубку в несколько слоев, получается качественно! Сначала нарезаешь термотрубку кусками по длине завязанных концов штуки 4,5 инадеваешь на трос все подальше и завязывает трос, потом по одной надеваешь на завязанные место, чтобы острые концы остались под трубкой и греешь трубку, потом следующую и все остальные по очереди.Получается оккуратно ируки ненаколешь. Пользуйтесь на здоровье!😀
Всё хорошо 👍 , вот только вместо хомута нужно было трубку запрессовать коротенькую , там где концы торчащие . Тогда идеально стало бы . Бесполезно даже пытаться отодрать , при натяжений волокна троса ещё крепче жмутся друг другу . А так спасибо , полезная информация !
That is cool I have never seen a cable eye put back together with the screwdriver trick like that I will definitely have to learn that trick and put that in my tool box of tricks.
нормуль , у нас в шахте все так делают петли на тросах , тока ф троса поболее, например с руку толщиной , не отверточкой проворачивать , а монтировкой или ломиком, там вдвоем надо петлю вязать привет от шахтеров Донбасса ;)
I hope you can understand this... That's awesome, this will definitely be very helpful to me in the future!!!! Thank you so much!!!! You earned another subscriber!!
Мы так заплетали когда работал в шахте,но когда большие тяжести, ещё стягивали жимками для надёжности,ну для Жака(ручная лебедка) просто проволокой обьвязывали.
Молодец только вместо зажимного хомута лучше использовать трубки подходящего диаметра [стальные алюминиевые медные] что найдёшь молодец ещё бы перчатки замшевые для безопасности.
Thanks fer teachin me that little gem.i could have used That in the woods when all I could find wasa old hunk of cable frum left over loggin... had ta go all the way home in the pull rig....
Если таскал по грязи попробуй потом открутить жимки если трос порвался. А этот способ самый простой и бюджетный. В шахте (я шахтёр)некогда делать как тут умники советуют, останешься без денег.
Да и сверху изолентой, потом кладете конец в сундук, сундук вещаете на высокий дуб, на другой конец петли вещаете уцаря всея руси и о чудо!!!!!! Выдержала!!!!!!
Зажим тут не нужен, трос и без него не расплетется. А чтобы зафиксировать хвостики, лучше наложить бандаж из тонкой мягкой проволоки. Он в отличии от изоленты "дышит" и не способствует скоплению влаги.
Веревку надо убрать. Так лучше в ручейки трос встает. И надо больше разматывать убрать веревку, заматать трос немного, а затем делать петлю и вплетать ее.
Подробный развернутый ответ тут, специально снял видео th-cam.com/video/EIh-g6QBLV0/w-d-xo.html Свеча ломаеться при 5 -6 кг на метр в конце видео есть тест
На рыбацком флоте это называется - "гаша". Роль отвёртки выполняет "свайка". На палубе такие гаши делают и в большом количестве, диаметр ваеров и тросов поболе будет. Однозначно лайк 👍.
На добывающем флоте такие гаши называются ленивками, от слова лень. И нигде не применяются под нагрузкой. За все время работы на ДВ всегда делали только с пробивкой прядей. На Каспии и Черном море часто встречалось.
Мы в шахте так же троса плетём ,без изоленты и карабинов(не знаю как точно эта херня называется)и ни чего ни куда не плывёт и не разматывается,тягалкой не одну тонну двигаем ,шахтёры не дадут соврать.
Доброго здравия Я сам Боцманом на Сейнерах ходил, метод вязки Гаши у нас другой конечно, но ваш тоже не плохой. Однако тросовый зажим уже не обязателен, во первых действует закон Физики -Сжатие. Ваша Гаша не разойдётся даже если трос порвется, концы конечно желательно обмотать, но я Х/Б изолентой либо полоской ветощи тож х/б или шерсть. Зажимы для работы лишь когда на один раз и то не рекомендуется, зацепы будут. Так что Зажимы уже лишнее пристройство, ваша гаша как я уже писал, она надёжна.
@@garage_z Гаша с пробивкой 3.5-4 раза, никогда не поплывет. Но и метод ленивой Наши тож не плывёт если концевики заплетены как минимум на длину самой Гаши. Это я убеждённой из практики работы на Сейнерном флоте и не только.
А если без зажимов оставить, не расплетётся? При нашей работе зажимы нельзя использовать. Трос постоянно работает скользя по углам и пересекая другие не округлые детали.
Правильно подметили Александр.С такой заплеткой могут согласится люди которые не связаны профессионально с грузоподъемными и такелажными работами. Ни один инспектор не примет грузоподъемный механизм с такой заплеткой тросов.
@@alexandrfalcon8436 Так тебе без бирки на тросе или просроченным сроком испытания работать им категорически запрещено, какая бы там плетёнка не была! Не надо путать Божий дар с яичницей! Какой там у тебя инспектор принимает, твои проблемы, а у шахтёров и шоферов это ходовой приём. На всех испытаниях рвался трос - но не петля!
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
th-cam.com/channels/xbp4L9LTW3B8HKWDUYyQNA.htmljoin
Класс!!! Ну как люди додумываются до таких простых, но красивых, полезных, и ну просто ещё раз красивых штуках. Спасибо, что они умнее меня, и бесплатно учат!!!
В застойное время в СССР работал на Волгоградском сталепроволочноканатном заводе электриком, показали-научили еще тогда этому, и тонкие троса, и достаточно толстые, те, которые только двумя ломами можно заплести. Добавлю из личного опыта. Не расплетая трос на пряди, сначала надеть трубку подходящего диаметра, с достаточной толщиной стенки. Потом аккуратно расплести трос на три и четыре пряди, сделать как на видео, потом навернуть трубку на заплетенные концы, чтобы они выступали за край трубки немного, и расплющить трубку. Самое надежное соединение, жимки не нужны.
Под нагрузкой петля скручиваеться.
@@Николай-я8л2м Не порть настроение любителям красивых видосиков. Им про "под нагрузкой" - неинтересно.
Блин, всегда думал как-же делают ушко на троссе, теперь увидел, и не забуду никогда! Огромное спасибо автору 👍👍👍👍🌷🌷🌷🌷🌷
Очень толковая пробивка троса! Я читал за эту методику,но УВИДЕТЬ как это реально делается намного круче! Спасибо! Просто и Ясно! :))
5 ю
Обыкновенная лентяйка, только вместо скобы я бы расплющил трубку. А так довольно простой, надёжный, быстрый огон.
Автор молодец! Всё гениальное - просто, до безобразия!!
ВОТ ЭТО РУКИ, НАСТОЯЩЕГО РАБОТЯГИ !!!! Видно сразу.
👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
я всегда так делал.но как говорится век живи век учись.я в конце не делал прокрутку атвёрткой вот честно не знал.спасибо за урок.лайк.
That's very clever! I've already done it on 4mm 19x19 SS. I used shrink-wrap instead of the clamp, it hides the meathooks at the end of the splice.
Best tutorial on this. Thanks for clearly showing the trick to weave the tails with the screwdriver. Really good.
It's called a mollyhogan
Спасибо, не знал. Быстро, качественно, понятно, а главное без лишнего пиз....жа😀 как на всем ютубе😂
В других видосах нужно иметь пол завода дома. У каждого же есть, так чисто по приколу заходят посмотреть
Дедовский способ👍 лет восемь назад так заплел без зажимов. Что только им не дергали. Петли не разъехались. Даже две нивы порвали этим тросом.)))) Короче способ единственно верный и рабочий. Петля не разойдется потому как волокна работают на трение и чем выше нагрузка или рывок тем плотнее вжимаются между собой. Всему конечно есть предел .
Петля не разойдется. А вот околыш туда не вставить. А он как понимаешь очень желателен если делаешь трос чтоб им работать, а не хвастаться.
Тут много знатоков оказывается, но многим эта петля в новинку как и мне тоже, спасибо за видео!!!
Наконец то раскрыта одна из загадок сводивших меня с ума,
Просто, наглядно, доходчиво и практично👍 !
Сверху можно надеть термотрубку в несколько слоев, получается качественно! Сначала нарезаешь термотрубку кусками по длине завязанных концов штуки 4,5 инадеваешь на трос все подальше и завязывает трос, потом по одной надеваешь на завязанные место, чтобы острые концы остались под трубкой и греешь трубку, потом следующую и все остальные по очереди.Получается оккуратно ируки ненаколешь. Пользуйтесь на здоровье!😀
Clear concise transfer of knowledge. Now I just need to go find the cable and practice until perfect Thank you, TH-cam.
Ye... That's what you need to do.
Hey that is a very clever way to splice the eye. To my eye there doesn't look to be much compromise in strength of cable? Very cool.
нам говорил препод, что мягкую серединку с петли вытягивают. Сути не помню. давно было. Но делаю петлю так же, уже кучу кучную лет. Лайк.
Мягкая середина, как правило, пропитывается смазкой для защиты от коррозии и на механические показатели троса ,практически,не влияет.
зачетно ! и аккуратная петля ! и да - синяя изолента наша все ! лайк!)))))
Синей не было
Спасибо
Доступно, понятно. Но лучше делать в перчатках. Молодец!
В белых, разумеется...
Всё хорошо 👍 , вот только вместо хомута нужно было трубку запрессовать коротенькую , там где концы торчащие . Тогда идеально стало бы .
Бесполезно даже пытаться отодрать , при натяжений волокна троса ещё крепче жмутся друг другу .
А так спасибо , полезная информация !
That is cool I have never seen a cable eye put back together with the screwdriver trick like that I will definitely have to learn that trick and put that in my tool box of tricks.
It is called a "Molly Hogan". It has been used ever since wire rope was first made. The proper tool is called a "Marlin Spike".
каждый раз обращал внимание на петли тросов,и думал как так.Теперь знаю как спасибо
на речном флоте мы звали -" огон"
плели тоже, только троса раз в десять толще,баржи вязать. а для швартовки раз в пять.
у меня целей пока под толстые троса нет
работал на земснаряде там становой с руку.называли японская гаша концы заплетали обычно.
нормуль , у нас в шахте все так делают петли на тросах , тока ф троса поболее, например с руку толщиной , не отверточкой проворачивать , а монтировкой или ломиком, там вдвоем надо петлю вязать
привет от шахтеров Донбасса ;)
Так от тудого и родом, и на Донбассе научили, спасибо за теплые слова. Спокойного неба над головой!
танки исчё в шахтах остались подгани парочку .
ALEX GEROEV ;) незря вас постоянно откапывать приходится, тросоплеты бл.... ;)
ПРИВЕТ ИЗ ПРИМ КРАЯ.КТО ПРИДУМАЛ ВОЙНУ ТОТ ПЛОХОЙ.
@@АдамТимурзиев-т6я jm15794ai the 9.
Приятно смотреть когда мастер работает.
Класс! Вторую часть, где оба конца автор закручивает отверткой, я не знал. Спасибо, теперь буду знать.
Спасибо! Доступно, понятно и ничего лишнего!
Hats off to you from USA... Thanks!!!
I hope you can understand this... That's awesome, this will definitely be very helpful to me in the future!!!! Thank you so much!!!! You earned another subscriber!!
Мы так заплетали когда работал в шахте,но когда большие тяжести, ещё стягивали жимками для надёжности,ну для Жака(ручная лебедка) просто проволокой обьвязывали.
КРАСАВА!!! Сейчас таких единицы.
This is a "Molly Hogan" splice, we used to use them make emergency eyes in tow cable. About 65-70% as strong as a Liverpool splice.
West Coast loggers call it a farmers eye. The real name is Flemish eye. To us, a molly hogan is made from one strand rolled into a circular loop.
Can this work on 1/8" wire rope? 1/4" ?
Спасибо большое что поделились техникой
Молодец только вместо зажимного хомута лучше использовать трубки подходящего диаметра [стальные алюминиевые медные] что найдёшь молодец ещё бы перчатки замшевые для безопасности.
тросс тонкий, этим уже мои руки не пробить еслиб с 1 мм ворсой там да
Thanks fer teachin me that little gem.i could have used That in the woods when all I could find wasa old hunk of cable frum left over loggin... had ta go all the way home in the pull rig....
Интернационал: просто и всем понятно!
такой петлёй рельсовые плети длинной 800метров тягали, выдерживала. один метр плети сваренной из рельс Р-65 равен 65 кг, в 800-та метрах 52000 кг
You are a genius! Going to try this on my winch cable. Thanks.
أجمل وأسرع عمل رأيته في حياتي❤❤❤
Как приятно смотреть как работает другой.
the easiest and fastest way of splicing ive ever seen.i badly need it for my tree climber equipment..
Extraordinário este giro com a chave de fenda foi fantástico, já dei um like!!! Este cabo é de quantas polegadas de diâmetro????
Waw.. waw.. waaaaw❤
Best and fastest jop for wire splicingii
Wonderful 👍
Такой вариант плетения узнал в далёком семидисятом году.
wie kann man Dieter heißen und vertrieb machen??
Wow, really useful, thank you for posting!!! Wow, очень полезно, спасибо за размещение!!!
you are welcome) thank you for your comment!
I am impressed, wow, thanks for the demo and best wishes.
Три узла на кольцо за средний потянешь и готово.всю жизнь так вяжу и на коники откидные и на буксировочные.зато очень надёжно.
best tutorial for a farm service. saudações do Brasil
Голландский огон! Всё правильно сделано! Классика жанра! Раньше ещё делали оклетнёвку мягкой стальной проволокой!
По простому, ленивка, лентяй. Итд
Заплетешь,принесешь в кухню,кузнец красивое колечко поставит. Красота. В лесу каждый умел плести.
@@никсаб-ж3лсейчас для этого специальные алюминиевые втулки продаются, трос рвётся а они на месте
Чоо ж я раньше не нашел!?( трубку плющил концы зажимал.. не выдерживают.. выскакивают при больших нагрузках.. обязательно попробую! красаУчик!)
Хлопчик с соседней баржи , ленивая гаша называется . Без пробивки и плетения .
только вместо изоленты обычно обматывают медной проволокой или одеть медное колечко и обжать
Нормально , именно я так и думал. Только концы нужно было лучше завести в прорехи сделанные свайкой. Вот это было бы сделано по "морскому" правильно.
я также вяжу трос,машину рывком сколько раз выдергивал,трос рвется,а с петлей нормально все.
Ну ты сам себе противоречишь) "трос рвется, а с петлей нормально всё" трос что, прочнее стал что-ли? Просто добавилась петля и не более.
How's that Size wire rope?
Я просто сделал кольцом и затянул двумя такими стяжками))) держит и без плетения, таскал машины по грязи.
Поэтому ты и не стропальщик.а когда нужно сделать надёжную вещь,2 хомутов не достачно
Если таскал по грязи попробуй потом открутить жимки если трос порвался. А этот способ самый простой и бюджетный. В шахте (я шахтёр)некогда делать как тут умники советуют, останешься без денег.
Да и сверху изолентой, потом кладете конец в сундук, сундук вещаете на высокий дуб, на другой конец петли вещаете уцаря всея руси и о чудо!!!!!!
Выдержала!!!!!!
Слыш, ВЕЩАТЕЛЬ, ты на сундук не похож, ты на дундука пришибленного похож, ну прям из палаты № 6, два брата - близнеца, одинаковы с лица!
Я заместо хомута ставлю медную или алюминивую трубку и опресовываю
Без болтовни! респект
Была такая специальность Тросоплётчик каторый вязал стропы, чалки.
¿Cuál es la tracción que soporta esa garza con relación a la que soporta el cable?
Great video! I was able to do it just like you demonstrated and created a cable loop for a project I am working on. Thanks.
You are welcome! And thank you for watching my video!
Спасибо большое что поделились техникой👍🏽
Йукнщ
если после скрутки петли еще заплести по схеме 3-2-1-2. 18 проколов то супер плетение. рвет трос а не заплетку. проверенно.
А месье видно знает толк в извращениях ;- ь
благодарю за видео .... посмотрел пошел связал петлю ребенку на качели хватит
работаю на лесовозе,заплётка именно такая(быстро),концы проволокой мягкой....проблем небыло
Давно пользуюсь таким способом ,но концовка мне понравилась !
Все хорошо, правильно. Только зажим в конце ставить не надо, трос рвется где его не трогали, в месте " скркутки с ним ничего не происходит
Зажим тут не нужен, трос и без него не расплетется. А чтобы зафиксировать хвостики, лучше наложить бандаж из тонкой мягкой проволоки. Он в отличии от изоленты "дышит" и не способствует скоплению влаги.
Называется ленивая гаша.Норвеги придумали.На флоте у нас это частое плетение.Крепкая самое главное.
Thank you from Australia 🇦🇺
You are welcome ) Thank you for watching!
Струбцину в конце обязательно ставить? Спасибо заранее
Да да в шахте мы именно черной изолентой и скобой закрепляем!!!!Улыбнуло насчет изоленты и скобы)))Попробуй на 32мм тросу вдвоем и выложи видео.
Веревку надо убрать. Так лучше в ручейки трос встает. И надо больше разматывать убрать веревку, заматать трос немного, а затем делать петлю и вплетать ее.
Класс! 👍Красиво ,классно! 🤓Спасибо!
Very clever! Where did you learn that trick?
Подробный развернутый ответ тут, специально снял видео th-cam.com/video/EIh-g6QBLV0/w-d-xo.html
Свеча ломаеться при 5 -6 кг на метр в конце видео есть тест
На рыбацком флоте это называется - "гаша". Роль отвёртки выполняет "свайка". На палубе такие гаши делают и в большом количестве, диаметр ваеров и тросов поболе будет. Однозначно лайк 👍.
На добывающем флоте такие гаши называются ленивками, от слова лень. И нигде не применяются под нагрузкой. За все время работы на ДВ всегда делали только с пробивкой прядей. На Каспии и Черном море часто встречалось.
Мы в шахте так же троса плетём ,без изоленты и карабинов(не знаю как точно эта херня называется)и ни чего ни куда не плывёт и не разматывается,тягалкой не одну тонну двигаем ,шахтёры не дадут соврать.
Дмитрий Нейман
хз как правильно но вреде румынкой называют по крайней мере на судне так
Не дадим! А это жимок.
хороший способ.сам себе сегодня тоже также заплёл трос
рад быть полезным) спасибо что написали
Доброго здравия
Я сам Боцманом на Сейнерах ходил, метод вязки Гаши у нас другой конечно, но ваш тоже не плохой. Однако тросовый зажим уже не обязателен, во первых действует закон Физики -Сжатие.
Ваша Гаша не разойдётся даже если трос порвется, концы конечно желательно обмотать, но я Х/Б изолентой либо полоской ветощи тож х/б или шерсть. Зажимы для работы лишь когда на один раз и то не рекомендуется, зацепы будут.
Так что Зажимы уже лишнее пристройство, ваша гаша как я уже писал, она надёжна.
из практики зажимы ставлю чтоб концы не расплетались когда трос нужно выдергнуть из под блока, петля плывет только если пропорции не соблюсти
@@garage_z
Гаша с пробивкой 3.5-4 раза, никогда не поплывет. Но и метод ленивой Наши тож не плывёт если концевики заплетены как минимум на длину самой Гаши.
Это я убеждённой из практики работы на Сейнерном флоте и не только.
На речном флоте называется"лентяйка"или"стахановка",концовку только не знал что можно так делать.
На КСФ тоже так делать учил нас Мичман ))) ток канцовка как то по другому была
так в концовке вся и фишка
а как если не секрет, у нас морей нету только шахты
У меня почему то когда отвёрткой в заключительном этапе также 2 идут троса и в 1 не сплетается (
Благодарю за ролик. Очень познавательно!
Супер...тільки треба було не зажим а требку запресувати.
22.5 плёл руками на морозе...
Немного поплыла петля, но грузовик 14 тонн из сугроба достали. В полевых условиях сойдёт и такая петля. Нормально так.
она для этого и сделана чтоб в полевых условиях делать её
А если без зажимов оставить, не расплетётся? При нашей работе зажимы нельзя использовать. Трос постоянно работает скользя по углам и пересекая другие не округлые детали.
без зажимов расплетаеться к сожалению
весь труд коту под хвост. синей изолентой надо а не черной. черная не выдержет!
Такая петля будет держаться и без изоленты. Изолента что бы не царвпалась
+Viktor Malinovskiy какой ты молодец))
Макс С. глупый твой коментарий.
А видос гамотный,
+gora 71 какие же вы недалекие
Макс С я с тобой спорить не собираюсь. Видимо ты никогда не дергал авто с помощью троса
Alguien sabe si es más resistente este método que el trenzado ?
What sorcery is this ??
Помню в армии танковый трос так же, но ломами крутили 😅👍
I have done this 100's of times. With wire rope up to two inch. With the big stuff you need more then one guy.
Всё чётко показано!
спасибо
Класс! Спасибо очень нужная учеба
Да ужж.. поколение, я это делаю уже 40лет, вы удивляетесь ,а мы всю жизнь так вяжем ,учитесь, учитесь,и учитесь и будет вам счастье...
Быстро это конечно узел, но так мне очень понравилось, аккуратно
узел не всегда хорошо
@@garage_z Как буксир узел не подводил никогда, даже на тяжёлой технике, главное чтобы он не работал как удавка
Делал я так, но этот способ подходит только для небольших нагрузок, а если что то по серьезнее трос расплетается!
Нормально! Только концы лучше проволкой закрыть, а не хомутом.
Через крюк, коуш, кольцо, амфору.... , твой метод тоже подходит ?
да подходит
@@garage_z , бабушкам у подъезда это расскажи.
Правильно подметили Александр.С такой заплеткой могут согласится люди которые не связаны профессионально с грузоподъемными и такелажными работами. Ни один инспектор не примет грузоподъемный механизм с такой заплеткой тросов.
@@alexandrfalcon8436 Так тебе без бирки на тросе или просроченным сроком испытания работать им категорически запрещено, какая бы там плетёнка не была! Не надо путать Божий дар с яичницей!
Какой там у тебя инспектор принимает, твои проблемы, а у шахтёров и шоферов это ходовой приём. На всех испытаниях рвался трос - но не петля!