20년차 버스 운전기사가 말하는 수소전기버스의 장점 | 미래차는 더 나은 일자리다 | 그린뉴딜

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2020
  • 20년 차 버스 운전기사 정용 씨가
    요즘 일할 맛, 달릴 맛 나는 이유는?
    미래차가 우리의 오늘을 달립니다.
    #수소전기버스 #친환경미래모빌리티 #그린뉴딜

ความคิดเห็น • 50

  • @sky-tw8jp
    @sky-tw8jp 3 ปีที่แล้ว +14

    부산
    대도운수 77번 수소전기버스입니다.
    인터뷰하신분
    김정용 모범운전자 입니다.
    77번 운행 구역
    (학장동 _서면_부산대학교)

  • @jeonhamin7929
    @jeonhamin7929 3 ปีที่แล้ว +5

    전국적으로 많은 수소전기버스가 배정 되도록 열심히 일해주세요!😍😀👍

  • @wonhoyang3695
    @wonhoyang3695 3 ปีที่แล้ว +7

    수소전기버스 기사님 멋지네요

  • @user-vd6ii9yi9n
    @user-vd6ii9yi9n 3 ปีที่แล้ว +6

    머도운수 77번은 모두 친환경수소전기버스입니다.

  • @user-cc6lh7je3o
    @user-cc6lh7je3o 2 ปีที่แล้ว +4

    진짜 신호등에 서있는데 전기버스는 지나가는지도 모르게 지나가던데요

  • @jbuscar6996
    @jbuscar6996 3 ปีที่แล้ว +12

    일렉시티전기는 뒤에 의자 3개고 수소일렉시티는 뒤에 의자가 4개인가봄

  • @powershin12
    @powershin12 3 ปีที่แล้ว +1

    전기버스는 조용해서 넘 좋아

  • @wsjchanel927
    @wsjchanel927 ปีที่แล้ว

    정말 빠른 도입이 시급합니다❤

  • @user-kq7es8vt9z
    @user-kq7es8vt9z 2 ปีที่แล้ว +2

    호남고속 등 4개 전주 시내버스 사업자가 현대차 전주공장으로 부터 수소일렉시티 출고되어 시내버스 8대정도 돌아다닙니다 실제 타보니 조용하고 덜덜 떨리는것도 없습니다

  • @ryan.eagles
    @ryan.eagles 3 ปีที่แล้ว

    충전시설만 제대로 갖춰진다면 충분히 보급과 운행이 가능할 것 같습니다

  • @부산버철이
    @부산버철이 3 ปีที่แล้ว +1

    엌 이사님 어제봤는데

  • @마인스타
    @마인스타 2 ปีที่แล้ว +1

    부산은 진짜 일렉시티 천국임
    서울은 워낙 중국산 천국인디 일렉시티도 있긴한데 적은편

  • @old-car-artist-tivema
    @old-car-artist-tivema ปีที่แล้ว

    일렉시티 현대는 간지

  • @user-pl1dx1mq8l
    @user-pl1dx1mq8l 3 ปีที่แล้ว

    부산에 살아도 여태 1도 못타봤다는게 너무슬프다능 ㅜㅜ

  • @user-gu6kd6sv3d
    @user-gu6kd6sv3d 3 ปีที่แล้ว +1

    KD에도 4대 뽑았는데...

  • @감자의하루
    @감자의하루 2 ปีที่แล้ว

    실생활에서 사람에게 제일 영향을 많이 주는 미세먼지의 원인 중 하나가 차량이죠
    차량의 타이어 가루와 브레이크 분진, 차량들이 달리며 생기는 바람 등으로 인한 가라앉은 먼지의 반복적 날림 등인데 수소차들이 달리면서 흡수하고 차량에서 배출되는 물이 도로에 미스트처럼 흩뿌려지게 되면 실제로 먼지의 날림도 많이 개선을 해주죠
    정말 다른 건 몰라도 미세먼지에 특히나 고통 받는 한국에서 대중교통이나 트럭들만 수소전기차로 바뀌어도 엄청난 공기질의 개선이 있을겁니다

  • @의교클럽
    @의교클럽 3 ปีที่แล้ว +3

    대도운수군요

  • @user-wc1lq1po8n
    @user-wc1lq1po8n 3 ปีที่แล้ว

    충전이 문제고 지금도 크고 작은 결함이 생김. 한번가서 바로충전하면 운이 좋은거.

    • @user-kq7es8vt9z
      @user-kq7es8vt9z 2 ปีที่แล้ว

      이 세상엔 완벽한 차는 없어

  • @songsclub1
    @songsclub1 ปีที่แล้ว

    겨울철에 춥지 않나요?

  • @user-uy7mf7so7m
    @user-uy7mf7so7m 3 ปีที่แล้ว

    일렉시티

  • @mhjo1876
    @mhjo1876 ปีที่แล้ว

    차가 부드럽고 좋긴한데 좌석이 너무 부족함

  • @eeyy.08
    @eeyy.08 3 ปีที่แล้ว

    이 부산 수소전기버스는
    77번에 볼 수 있습니다.

  • @user-ek1xn4nr2w
    @user-ek1xn4nr2w 2 หลายเดือนก่อน

    전기버스는 전기배터리를 충전하는거고
    수소전기버스는 수소를 충전하는거죠?

  • @null8835
    @null8835 2 ปีที่แล้ว +1

    수소유니버스,그랜버드도 출시해주세요
    아 매연냄새 머리 아픕니다 ㅠ ㅠ

    • @koreainterbusmania
      @koreainterbusmania 4 หลายเดือนก่อน

      수소유니버스는 출시됬습니다.

  • @wherewe
    @wherewe ปีที่แล้ว +1

    답은 디젤이다!

  • @GT-st5bn
    @GT-st5bn 3 ปีที่แล้ว +9

    곧 버스퍼거들이 설쳐댈 영상입니다

    • @Hanyonpict
      @Hanyonpict 3 ปีที่แล้ว +5

      일반인=정상
      철덕, 버덕=정상
      퍼거=비정상
      싸대=미친*

    • @thl1873
      @thl1873 3 ปีที่แล้ว

      버스퍼거ㅋㅋㅋ교통 갤러리에서 오셨나요?

    • @user-vd6ii9yi9n
      @user-vd6ii9yi9n 3 ปีที่แล้ว

      @@Hanyonpict 철덕이랑 버덕이 약간 정상 축이 아니라 그냥 정상입니다. 싸대 등이 철덕 또는 버덕 이미지까지 망치고 있지요

    • @Hanyonpict
      @Hanyonpict 3 ปีที่แล้ว

      @@user-vd6ii9yi9n 예 수정할게요

  • @user-ek1xn4nr2w
    @user-ek1xn4nr2w 2 หลายเดือนก่อน

    전기버스와 수소전기버스는 차량
    구동방식이 전혀 다른건가요..?
    일반전기버스와 수소전기버스
    수소전기버스가 더 좋은건지요?

    • @showettt
      @showettt 2 หลายเดือนก่อน

      구동방식은 동일
      수소를 공기와 반응시켜 전기를 만들어서 그걸 가지고 모터에서 출력을 만듬.
      대신 수소는 전기를 만들려면 촉매를 써야하는데 촉매에 백금 등 반응성이 작은 금속을 사용해서 가격이 비쌈.
      일반 차량의 엔진과 같음 특정 키로수 이상이 되면 촉매 점검 후 교체해야함.
      전기차는 배터리 용량이 줄어들지만, 수소전기차는 촉매문제로 전기 생산이 안되면 운행불가

  • @user-uq5sp8ei5z
    @user-uq5sp8ei5z 3 ปีที่แล้ว

    수소전기 버스는 현대 일렉시티가 👍대우버스는 언제쯤 수소전기 버스 개발 하는지 궁금하네요

  • @old-car-artist-tivema
    @old-car-artist-tivema ปีที่แล้ว

    중국산 전기버스들
    단종 가즈아

  • @user-um9bk3rz2o
    @user-um9bk3rz2o 3 ปีที่แล้ว

    정화된 맑은공기는 버스안으로들어가나요?

  • @user-wo5wu6gp8b
    @user-wo5wu6gp8b 3 ปีที่แล้ว

    현대버스인듯?

  • @user-xe1pn7ed9o
    @user-xe1pn7ed9o ปีที่แล้ว

    중국산 이상한거 도입하지 말고 현대차로 많이 도입해주세요. 중국차 탑승하면 냄새도 이상하고 온갖 잡소리에 소음에 승차감도 최악.

  • @user-se4gp4ch2z
    @user-se4gp4ch2z ปีที่แล้ว

    현대광고네

    • @akeiakeh4555
      @akeiakeh4555 ปีที่แล้ว

      ㄹㅇ 좋잖아 근데

  • @user-uy7nf3gc4e
    @user-uy7nf3gc4e 3 ปีที่แล้ว

    출발 힘이 좋아, 난폭운전기사들의 도로위 횡포가 심해지고 있다.

  • @jeheonlee400
    @jeheonlee400 3 ปีที่แล้ว

    흉기라 불남 ㅅㄱ

    • @user-ks9bt9bi9c
      @user-ks9bt9bi9c 3 ปีที่แล้ว +5

      무조건적인 비판만 하지마시죠~

    • @jeheonlee400
      @jeheonlee400 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ks9bt9bi9c 안좋은차 비싸게 파는 회사 비판빼고 할께 없네요

    • @user-ks9bt9bi9c
      @user-ks9bt9bi9c 3 ปีที่แล้ว +5

      @@jeheonlee400 근데 안좋은차 만드는 회사가 어떻게 세계 판매량 5위할수있나요?

    • @jeheonlee400
      @jeheonlee400 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ks9bt9bi9c 그동안 안좋은차 싸게 팔았으니까요 아직 유럽 인도에서는 그러고 있고요 미국에서 비싸게 파니까 아무도 안사요 제작년 작년 일본4위 스바루보다도 못팔았어요

    • @user-kq7es8vt9z
      @user-kq7es8vt9z 2 ปีที่แล้ว

      현기 공화국이라 전국 어딜가든 현기차가 대다수다