ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
テスラ、BYDに負けないで！電動化を急がないともう後が無い！😅自動運転のAIシステムをテスラ社に握られると終わり！
日産は独自の技術の車でe-POWERの車の製造してもらいたいです。ホンダは独自の技術の車でE:HEV車の製造してもらいたいです。日産とホンダも両社のブランドを維持してもらいたいです。
大変興味深い動画をどうもありがとうございました。😃pwcさんの図は本当に判りやすいですね。ホンダと日産の合併が必然である理由が良く判りました。また、ホンダと日産が合併しても、結果を出すのはかなり難しいということも良く判りました。私はテスラと中国のEVメーカーが次々と既存の大手自動車メーカーを駆逐している状況にワクワクしています。まさに破壊的イノベーションですね。🙂
電気自動車も自動運転車も期待し過ぎ そんなに早くは実現しない運転サポートで交通事故減らす 自動運転は短距離移動 ５Gの現状で自動運転と言われても
おっしゃる通り。電気自動車始めて、10年近くたつけど、バッテリーの走行距離が1ミリも進歩してないじゃん、クルマもバイクも。おそらく電動化なんてムリなんだよ。自動運転も夢物語だよ。
明るい未来？地獄の向こうは地獄だよ 電気自動車は低価格競争では
車の事知らん人が何か言ってる
テスラ、BYDに負けないで！
電動化を急がないともう後が無い！😅
自動運転のAIシステムをテスラ社に握られると終わり！
日産は独自の技術の車でe-POWERの車の製造してもらいたいです。ホンダは独自の技術の車でE:HEV車の製造してもらいたいです。日産とホンダも両社のブランドを維持してもらいたいです。
大変興味深い動画をどうもありがとうございました。😃
pwcさんの図は本当に判りやすいですね。ホンダと日産の合併が必然である理由が良く判りました。
また、ホンダと日産が合併しても、結果を出すのはかなり難しいということも良く判りました。
私はテスラと中国のEVメーカーが次々と既存の大手自動車メーカーを駆逐している状況にワクワクしています。
まさに破壊的イノベーションですね。🙂
電気自動車も自動運転車も期待し過ぎ そんなに早くは実現しない
運転サポートで交通事故減らす 自動運転は短距離移動 ５Gの現状で自動運転と言われても
おっしゃる通り。
電気自動車始めて、10年近くたつけど、バッテリーの走行距離が1ミリも進歩してないじゃん、
クルマもバイクも。
おそらく電動化なんてムリなんだよ。
自動運転も夢物語だよ。
明るい未来？地獄の向こうは地獄だよ 電気自動車は低価格競争では
車の事知らん人が何か言ってる