Peugeot 406 - Замена переднего ступичного подшипника
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Ступичные подшипники не могут быть вечными, сначала они шумят, потом появляется люфт, ну и в конечном итоге ничего хорошего с вашим автомобилем не будет. Их обязательно нужно менять во время, что бы предотвратить ДТП.
Приятного просмотра!
Интернет-магазин mystore1.ru/ - Автозапчасти для иномарок
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
Привет! ступечную гайку лучше откручивать зажав торм.диск колесными болтами(мин. 2болта по диагонали) ,подложив шайбы или больш.гайку вместо кол.диска(в данном колесном диске нет центр.отверстия, взяв запаску можно снять маш. с домкрата) и срывать гайку,предворительно открутив 2 болта что крепят торм.диск. ПРИбольшом усилии ,нажатом тормозе и передаче,эти 2 болтика можно срезать торм.диском.тогда прийдется высверливать "обломыши" и нарезать резьбу. шаровые. открутить гайку,(если она штопорная лучше заменить на простую) но неполностю ,подставляем домкрат под палец с гайкой снизу опоры (также и с наконечником рулевой можна) подымаем домкратом или опускаем домкрат что удерживает кузов(перемещаем вес машины на опору) спомощу удленителя(типа вороткового)медный или сталь, молотком ударяем в шейку где "мертво"сидит шаровая опора. Флянец торм.диска легко можно ветолкнуть и безсьемника.обойма что остается полюбому как бы не снимал, болгаркой в 2-3местах надрезаем"накось"(непортя флянца, хотя нечего страшного если цепанеш) зубилом ударяем в надрезы. подшипник твердый но хрупкий как чугун,он расколится. спомощу болта с гайкой диной больше ширины подшипника 3-4 раза,хорошей крепости 8.8 10.2, избавляемся от старого подшипника в ступице. шайба такого диамерта как и подшипник (четь меньше) и болт с одной стороны ,цилиндпический снакан внутриним диаметром больше подшипника(длиной чтобы можна было перетянуть подшиплик,неменьше ширини подш.),шайба и гайка с другой стороны.накручишая гайку ,вытягишаем подш.,точно также только без цилиндра затягишаем подш.(немного поначалу подш.молоточком напровте,чтобы он некренился насторону). после расп.кольцо и затягиваем флянец (только теперь использеем внутриную обойму подшипника,шайба диаметром на 4-5мм больше внутренего диаметра подш.) И все. ненужно бегать на пресс в мастерскую.приметивно.в полевых условиях.
Мужики, читайте книжку перед тем как лезть. Стойка центрируется выступом на амортизаторе, который должен попасть в паз кулака. Кулак снимается путем установки в паз квадрата на 8 с последующим его поворотом на 45 градусов. Абсолютно все это есть в мануале по ремонту либо в пежовском Service Box-е. Почитайте, узнаете много нового и не будят таких ляпов.
Ребят наконец то я понял как снять этот долбаный кулак а то тож как и вы и ломом и мантировкой мучался хоть кто то додумался объяснить как это всё разбирается. продолжайте выкладывать видео. респект!!!
Делайте почаще выпуски,хотя бы раз в два дня, уж очень нравится вас смотреть.
Да мы бы с радостью, но у нас же ещё и работа есть. С начало нужно придумать, потом снять и сделать, то что задумали, а это происходит не всегда в один и тот же день, потом смонтировать (1-2 дня). Ну и конечно же оставить хоть чуть чуть времени на личную жизнь :). Кстати сейчас монтируем новое видео :) Может быть завтра или в пятницу выложим.
Сделано в Гараже Не в пятницу,а завтра!!))
А я не парюсь, целиком стойку снимаю и прямо на стойке все делаю, быстро, удобно и мухи не кусают. 😊
маленький секрет - чтобы так не стучать по кулаку, чтобы вынуть из стойки - сзади в разрез нужно керн забить вертикально, и стойка выйдет легко
Там довольно толстый метал, мы пробовали.
Сделано в Гараже на 405 точно такая же конструкция, у меня получается. попробуйте керном меньшего диаметра и гладким по бокам
Venomyola Alexandr в следующий раз обязательно попробуем.
Venomyola Alexandr изобретателям таких стоек в очко керн забить надо,на всех нормальных машинах стойка к цапфе крепится на двух болтах
маленький секрет - не нужно кулак снимать..
SKF самые лучшие подшипники , но я все равно добавил в них смазку ,так как все экономят на ней сейчас! Ну а навык приходит с годами я например на 11 летней девятке менял передние подшипники с помощью молотка пару трубок и старого подшипника , без всяких съёмников !
Подскажите пожалуйста бывают гайки на приводе под 12 гранную головку на них или все на пежо идут стандартные под обычные , ну гайка шрусса ?
Спасибо за видео. У самого 406. Машина без нареканий. Видео для меня оооочень полезное. Могу свою предоставить для опытов.
Всегда пожалуйста. Спасибо, но у нам пока эту нужно делать :)
Башка на гайку похоже не 36, а 35. На 36 боюсь, что проскочит, а на 35 само то. Сегодня сделал такую головку и садится- супер
Как-то не очень. самое главное обрезали. Самое ведь главное как выпрессовать старый подшипник.
Согласен с Вами - это самое главное. Мы объяснили почему не сделали этого. Пока что мы не обзавелись прессом :(
Сделано в Гараже а если вместо пресса гидравлический домкрат использовать?
можно и обычные тиски только большого размера. главное - не хуярить кувалдой
@@MadeinGarageOfficial смеетесь чтоли, обычная втулка диаметром больше подшипника + винт на 10, или стяжка для пружин рессорных, и немного шайб. Спереди ставится втулка, сзади собирается обойма с шариками. Новый подшипник загоняется этим же винтом через обойму старого. Никакой пресс не нужен. Кулак снимать не нужно.
"так же на самой ступице остался кусок старого подшипника - обойма старого подшипника, которую было тяжело снять" не понял, а какие проблемы с остатком обоймы на ступице? аккуратненько надсекается болгаркой или бором типа дремель с отрезным диском, удар зубилом и обойма лопается. по-крайней мере на японцах, не видел чтобы была проблема подлезть и надпилить.
Смысл всего этого если потом поехал на станцию....
все соединения графитной смазкой бы еще промазать
Да уж полезно 😮 мы конечно не фига не разберемся как поменять а вот как снять кольцо и как вынуть обойму не показали
Привет всем , есть такой вопрос . Подходит ли поворотный кулак (цапфа ) от peugeot 406 на peugeot 405. или который пойдет заранее спасибо
Заставка зачетная))
Отличное видео, спасибо ребят
Вам спасибо, что поддерживаете нас теплыми комментариями :)
молодцы!
Приветствую! Скажите, а может неисправный ст подшипник, стать причиной плохого (или его отсутствия) наката на авто к примеру с АКПП, когда в свою очередь все 4 торм диска не греются и на вывешенной машине крутятся, ну вроде не плохо?
P.S. Ранее накат был.
проверь люфт. подвесь одно колесо и на холостых включи вторую передачу - если услышишь гуд, подшипнику - капец
я подписался и лайки ставлю)) теперь можешь купить перчатки новые и без дырок)) (отлично ведешь канал)!
всё равно лойс. в смысле лайк.
Отличное видео! Укажите марку сьемника пожалуйста!
А для шаровых и рулевых нужен съемник джонесвеевский рычажный
В тисках встает на место подшипник,как надо и о кувалде не может быть и речи
Ппц сложно, думал сам поменяю, но видать ни фига! На жигулях в 100 раз легче менять!
Сынок, здравствуй! Подскажи старику где можно купить запчасти на PEUGEOT 405 рулевые тяги шаровые опоры колодки подшипники ступиц и прочее. Буду очень благодарен заранее спасибо.
Dukiterlo Berig в exist почти всё есть в наличии .
Ребята, объясните пожалуйста, по какой причине шарики подшипники как будто сплавились?
Потому что смазка либо вытекла, либо высохла.
развал нужно будет делать?
а после этого надо на развал схождение ехать?
Лучше всего съездить.
у тойоты таких заморочек не наблюдал
А у нас в Казахстане столько и стоит 500 рублей то есть 2500 тенге замена передних ступ.подшипников . И извините я меняю их на много быстрее.)))
у вас что покрышки не не той стороной стоят?))) судя по рисунку протектора, не правильно..или я такой нууб?
ЭЭа где конец с неудачными кадрами ?
Если бы было что то веселое, то мы бы обязательно это выложили.
Вы с Воронежа?
Нет
Сделано в Гараже Вы из Самары?)
Алексей Ди Нет
когда жигуль будет?
Гидэ номер падшипник,по братски
что то колесо туговато крутится
А почему без пива работаем?
Пиво после. :) За большой пробег подшипника )))
Сделано в Гараже я че то вспомнил бубинец))) бу га га
markus rayt :)
Поверь мне, там ни куя не видно где какой паз
Блин помой машину ето просто жесть видео должно называться в селе а не в гараже машину не мыли наверное года 2 если не больше
Ты осенью каждый день машину моешь? Вот именно в гараже, а не на автовыставке. Руки в масле жопа в мыле я люблю автомобили как говорится
сьездили в сервис...а смысл тогда этого видео?
Нахрена такое видео, поехали на сто и поменяли подшипник. Смотрю постоянно ваше видео но это полный трындец