Brava Suzuki che produce una moto di ottima qualità a prezzi ancora umani...senza rivolgersi alle ultime 700/900 cinesi che stanno cannibalizzando i marchi tradizionali.
Bella moto. Si discute sulla estetica, certo quella è soggettiva, ma vista da vicino è molto bella, a me con quelle sue linee tese ricorda la mitica lambo countach, molta personalità, poi se la si prova.... Si compra... Complimenti a suzuki
Provata. Pur avendo un VSTROM 1000 questo 800 sembra non avere meno cavalli!! Grande architettura questo motore. Per me è sopra le aspettative. Buona serata
Sempre molto bravo nel far vedere le caratteristiche delle moto.a me piace tantissimo questa v strom.poi ho la stessa tua altezza quindi ci dto anche io😁
Una delle cose più belle della v strom , aiutava a digerire l'estetica particolare erano i colori e come per magia nelle versioni stradali li hanno cambiati peggiorando! olè
Ho visto un paio di servizi realizzati da collaudatori spagnoli che le hanno provate di notte, cosa che in Italia pare sia un tabù. Ebbene, il fascio luminoso risulta molto compatto sia in profondità, sia utilizzando il faro anabbagliante, il che rende consigliabili faretti supplementari, almeno per la visione laterale. Penso che ci siano fari molto più efficaci.
È comunque una bella moto anche se non mi piacciono alcuni particolari come il faro e il fatto che non abbia nemmeno un piccolo parafango sulla ruota posteriore, rimane troppo vuoto e quando piove mi immagino quello che succede succede. Comunque Daniele sempre bravo 👍
Se monta li 19 dovevano poter togliere la bs sul posteriore come le altre moto, che montano il 19 anche il controllo di trazioneper poter fare almeno le strade bianche.
Ottima presentazione. Piccola domanda, sulla SE (posto il fatto che sia una moto più stradale rispetto alla DE) è possibile fare del fuoristrada leggero/ facile senza troppi pensieri?
con la ruota ant da 19 le strade di campagna puoi comunque farle magari vai via tranquillo visto che le sospensioni hanno meno corsa ( le facevo con il V strom 650 )
@@motorpepconcessionariomila1620Ciao. È proprio quello che volevo sapere. Vado ogni tanto da amici in campagna: la strada a tratti è molto accidentata (6/7chilometri), ma la percorrerei a bassa velocità. Per le mie esigenze forse posso evitare il 21". Mi dispiace solo rinunciare al mio CP3... ma 17" sono assai limitanti, almeno in certi percorsi. Ad altro non posso aspirare per motivi di ingombri e soprattutto di 💰💰💰💵💵💵💶💴💴💴
Ah, devi sapere che non riesco proprio a digerire i colori della DE... Se però riuscissi ad avere la versione nera con le plastiche nere anziché blu forse ci penserei seriamente. So che la customizzazione non è prevista, ma ho scoperto che almeno un concessionario è venuto incontro alle esigenze del cliente, probabilmente alleggerendo il prezzo...
Purtroppo la DE non ha i tubeless, la SE non ha i cerchi a raggi oro anodizzati della 650 XT … insomma, la Suzuki fa tutto a metà ! Mi piacerebbe vedere la 650 XT con pinze ad attacco radiale, TFT , full led ed aiuto alla partenza in salita oppure la SE almeno giallo Petra con cerchi a raggi anodizzati oro … se arriveranno sarà dura la scelta !!! Ma non arriveranno !!!
Posso già dire che non arriveranno, piacerebbe anche a noi vedere un restyling e un upgrade della 650, ma la strada scelta da Suzuki è un altra, per contrastare i competitor
Ho avuto una Honda hornet e mi ritrovavo più spesso del previsto su strade bianche nei miei giri, devo ammettere che la ruota da 21” mi attira parecchio ma non vorrei fosse troppo impegnativa da gestire… Ah, sono alto 1.80mt
Nella guida della versione da 21 pollici la moto è comunque molto maneggevole, quasi ci si dimentica di avercela sotto al naso, essendo più alto della media dovresti toccare bene anche sulla DE
Buongiorno, chiedo se i comandi sul manubrio (Modello SE) sono retroilluminati o comunque se si possono mettere, la sella si può cambiare con una sdoppiata? Grazie.
@@motorpepconcessionariomila1620 no, anche sulla 1050 SE fanno cagare a confronto della DE. La 1050 era già perfetta con la XT/XT pro dovevano aggiungere TFT E cambio elettronico BASTA. La moto era perfetta cosi con il 19 a raggi tubless! Invece no 242 kg per fare motocross con il 21 e camera d’aria. Valli a capire
A Suzuki evidentemente interessa molto poco il gusto europeo e va dritta a modo suo per la sua strada. Risultato finale una moto stramba, senza armonia dove c'è un mix di linee che ricordano i peggiori piatti visti a MasterChef.
Brava Suzuki che produce una moto di ottima qualità a prezzi ancora umani...senza rivolgersi alle ultime 700/900 cinesi che stanno cannibalizzando i marchi tradizionali.
Bella moto. Si discute sulla estetica, certo quella è soggettiva, ma vista da vicino è molto bella, a me con quelle sue linee tese ricorda la mitica lambo countach, molta personalità, poi se la si prova.... Si compra... Complimenti a suzuki
p.s. non le ho detto DANIELE quanto e' stato bravo a descrivere tutto e professionale.........................complimenti
Provata. Pur avendo un VSTROM 1000 questo 800 sembra non avere meno cavalli!! Grande architettura questo motore. Per me è sopra le aspettative. Buona serata
Sempre molto bravo nel far vedere le caratteristiche delle moto.a me piace tantissimo questa v strom.poi ho la stessa tua altezza quindi ci dto anche io😁
Una delle cose più belle della v strom , aiutava a digerire l'estetica particolare erano i colori e come per magia nelle versioni stradali li hanno cambiati peggiorando! olè
In effetti sono molto belli della versione DE, sulla SE però sono più sobri.
Brava Suzuki tanta qualità!
Ti ringrazio per il video 👍. Una cosa che tutti non dicono nulla è l ulliminazione, un dato molto importante. Ciao grazie mille per il video
Ho visto un paio di servizi realizzati da collaudatori spagnoli che le hanno provate di notte, cosa che in Italia pare sia un tabù. Ebbene, il fascio luminoso risulta molto compatto sia in profondità, sia utilizzando il faro anabbagliante, il che rende consigliabili faretti supplementari, almeno per la visione laterale. Penso che ci siano fari molto più efficaci.
Bella veramente, in entrambe le versioni. Brava Suzuki 👏👏👏...
Una bella moto equilibrata la SE, complimenti
È comunque una bella moto anche se non mi piacciono alcuni particolari come il faro e il fatto che non abbia nemmeno un piccolo parafango sulla ruota posteriore, rimane troppo vuoto e quando piove mi immagino quello che succede succede. Comunque Daniele sempre bravo 👍
Grazie mille
Se monta li 19 dovevano poter togliere la bs sul posteriore come le altre moto, che montano il 19 anche il controllo di trazioneper poter fare almeno le strade bianche.
Grande professionalità
Salve.....e auguri........Ma se dovesse riscaldare molto ??? e' possibile mettere le fasce nastro termico ai tubi scarico ??
Ottima presentazione. Piccola domanda, sulla SE (posto il fatto che sia una moto più stradale rispetto alla DE) è possibile fare del fuoristrada leggero/ facile senza troppi pensieri?
con la ruota ant da 19 le strade di campagna puoi comunque farle magari vai via tranquillo visto che le sospensioni hanno meno corsa ( le facevo con il V strom 650 )
Si può fare un off road leggero senza esagerare
Puoi puoi …
@@motorpepconcessionariomila1620Ciao. È proprio quello che volevo sapere. Vado ogni tanto da amici in campagna: la strada a tratti è molto accidentata (6/7chilometri), ma la percorrerei a bassa velocità. Per le mie esigenze forse posso evitare il 21". Mi dispiace solo rinunciare al mio CP3... ma 17" sono assai limitanti, almeno in certi percorsi. Ad altro non posso aspirare per motivi di ingombri e soprattutto di 💰💰💰💵💵💵💶💴💴💴
Purtroppo il parabrezza non ha inclinazioni e crea un sacco ti turbolenze. Ma l’hanno provata questa moto ?
Ah, devi sapere che non riesco proprio a digerire i colori della DE... Se però riuscissi ad avere la versione nera con le plastiche nere anziché blu forse ci penserei seriamente. So che la customizzazione non è prevista, ma ho scoperto che almeno un concessionario è venuto incontro alle esigenze del cliente, probabilmente alleggerendo il prezzo...
Sono titubante se prendere DE o SE. Faccio più strada ma sempre in due
Ma la V-Strom DE le gomme non sono a Camera D'aria?
perché hai detto Tubeless
Purtroppo la DE non ha i tubeless, la SE non ha i cerchi a raggi oro anodizzati della 650 XT … insomma, la Suzuki fa tutto a metà ! Mi piacerebbe vedere la 650 XT con pinze ad attacco radiale, TFT , full led ed aiuto alla partenza in salita oppure la SE almeno giallo Petra con cerchi a raggi anodizzati oro … se arriveranno sarà dura la scelta !!! Ma non arriveranno !!!
Posso già dire che non arriveranno, piacerebbe anche a noi vedere un restyling e un upgrade della 650, ma la strada scelta da Suzuki è un altra, per contrastare i competitor
@@motorpepconcessionariomila1620peccato ma mai dire mai !!!
Come scarico aftermarket, oltre Akra (suggerito da Suzuki) che nun se po' guardá😅, avete avuto esperienza con gli altri e quali suggeriresti?
Grazie
Arrow è un'ottima marca con prezzi di solito contenuti
www.arrow.it/it/assembled/1847/Suzuki-V-STROM-800DE-2023
Grazie del commento
Ho avuto una Honda hornet e mi ritrovavo più spesso del previsto su strade bianche nei miei giri, devo ammettere che la ruota da 21” mi attira parecchio ma non vorrei fosse troppo impegnativa da gestire…
Ah, sono alto 1.80mt
Nella guida della versione da 21 pollici la moto è comunque molto maneggevole, quasi ci si dimentica di avercela sotto al naso, essendo più alto della media dovresti toccare bene anche sulla DE
Where is this? Italy? Coming to the USA soon?
Yes, we are in Milan, I have no idea when it'll come to USA
Peccato non ha il cruiser control Il resto mi piace moltissimo
Corretto..
Buongiorno, chiedo se i comandi sul manubrio (Modello SE) sono retroilluminati o comunque se si possono mettere, la sella si può cambiare con una sdoppiata? Grazie.
No, entrambe le cose non sono fattibili
@@motorpepconcessionariomila1620 Ah...
La sella ribassata della DE riduce di molto il confort di guida?
Abbastanza, è un pò dura
Cavalletto centrale è previsto come optional?
Sì, è previsto come accessorio sul sito ufficiale Suzuki lo puoi trovare
Paramani e puntale in plastica (non paracoppa) sono di serie sulla SE, il paracoppa è di serie sulla DE insieme sempre ai paramani
Grazie x info.
La cambieresti con questa la mia V-Strom 650 XT ABS del 2022 ?
Può passare in concessionaria quando vuole per una valutazione senza impegno, grazie del contatto
@@motorpepconcessionariomila1620🤔
Ciao nella De la gomme si può governare a tubles ?
No, putroppo
ciao, è lo stesso blu del 650?
A occhio mi sembra di sì
I paramani sono di serie?
Sì, su entrambe le versioni
Il colore nero della SE è lucido o opaco?
Lucido che contrasta con le parti di plastica nere opache
Salve ho capito bene la DE monta un anterriore da 21 tubless ?
No, a camera d'aria, anche dietro
Peccato..
bisogna andare dal gommista e trasformarle in tubeless i cerchi
Posseggo un BMW F700GS.
Declinazione stradale del GS 800 da fuoristrada.
Diciamo che la Suzuki ha seguito questo filone
Non so chi ha seguito chi, se è nato prima l'uovo o la gallina 🙂
A me, “me piace”
Bella ma niente tft, con cquello che costa potevano mettere il tft .
Non puoi collegare il cellulare.
È fantastica ma le colorazione cristo!!! Le DE (e questo vale anche per la 1050) sono estremamente più fighe!!
Ma io il 21 NON LO VOGLIO!!!
Le colorazioni di quest'anno della 1050 DE sono meravigliose, avrebbero potuto fare meglio sulla 800 SE effettivamente
@@motorpepconcessionariomila1620 no, anche sulla 1050 SE fanno cagare a confronto della DE.
La 1050 era già perfetta con la XT/XT pro dovevano aggiungere TFT E cambio elettronico BASTA. La moto era perfetta cosi con il 19 a raggi tubless!
Invece no 242 kg per fare motocross con il 21 e camera d’aria. Valli a capire
I cinesi fanno moto cinesi che valgono quanto i ristoranti cinesi.
Avevo suzuki...venduta da poco...tecnicamente le suzuki non si discutono ma ultimamente sono inguardabili...😢
Devo ammettere che le linee non piacciono proprio a tutti 🙂
Meglio la sorella 1050
It will be to big ?four people 175cm 🤔
No, the SE version it's ok even for people 170 cm, the DE version instead it's really too high
@@motorpepconcessionariomila1620 thx 🖐️
Mamma mia che obbrobrio di moto
Ciao quanto sei alto?
Sono alto 172 cm ma ho le gambe corte, per cui calcola 170 cm
Pensavo che SE stesse per se avessi 10000 euro la comprerei!
😂😂😂 che lenza !!!
A Suzuki evidentemente interessa molto poco il gusto europeo e va dritta a modo suo per la sua strada. Risultato finale una moto stramba, senza armonia dove c'è un mix di linee che ricordano i peggiori piatti visti a MasterChef.
Questa non è male 🙂