Год назад я купил Москвич 408, с него снял ходовую вместе сцеплением, мост укоротил и т.п.. купил движок Sadko G200. С этого металлолома сделал мини трактор. Потом сделал прицеп к нему (кузов 2000/1200/40мм) но когда нагружал его 600-900кг то бывало что я не мог заехать на горку, движка не хватало-ГЛОХ. Сегодня поставил вторую КПП как у Вас. Испытания прошли на УРА!!! 2,5 колодку в диаметре 40 см на буксире прет без проблем.(на одной КПП двигатель глох) Влад огромное Вам спасибо за идею и низкий Вам поклон.
Классное видео. Я когда-то слышал про такие переделки но никогда невидел. Молодец Вячеслав. Такую КПП можнр куда угодно применить и по весу она легче Стандартной КПП.
Сделай сам... Это нечто, Когда нет возможности купить нужный товар. Кулибины из того что есть начинают изобретать продукт под свои заДачи.. Уважение и подписка... 👍👍👍👍👍
Класс, я думал через проставку делать но это лишние 20 ато и 30 сантиметров, а тут уже готовое решение причём ненадо лишний раз ломать голову, да и все соосности гораздо легче просчитать.
Привет.Молодец .Супееееррр!!!А если оставить еще и задн.скорость...то получиться реверсивный редуктор (или в вашем варианте это невозможно...хотя для вас наверняка нет нерешаемых задач с коробками)Смотрел ваш ходоуменьшитель.Приятно вас слушать.Вот музыку бы чуточку потише.Удачи
Замечательно было бы ещё вывести из первой КПП (переделки) сбоку - ВОМ и отвести его назад... А мост поставить с самоблокирующимся дифференциалом. Получился бы полный "фарш" для трактора, кроме ведущего передка, конечно. Лайк.
Мелкие шлицы то не страшно, главное что контакт у них по всей длине шлица и равномерно по всей окружности вала. Я не спорю ездить оно будет, мощность не высокая, обороты тоже.
Хорошее видео.. Спасибо вам, все толково , буду делать так как вы делаете .. У меня вопрос , а коробки от москвичей например 408-412 и другие одинаковы?
Какие сотки? Все работает отлично! Подобрал вал на который очень плотно насадилась шестерня промежуточного вала, и сварил. Испытания прошли отлично на двух тракторах.
Нет, не крякнула. Уже пережила два коленвала 9-ти сильного двигателя. Нагрузка на промежуточный вал только при включенной первой передаче.... максимальное понижение.
У меня самодельный гусеничный трактор-погрузчик 1500 кг грузоподъемн.500кг. Дв и кпп ваз 06. мост газ 21.Между коробкой и мостом планетарный редуктор от иномарки. Проблема; постоянно рвет ведомый вал. Что только я не делал. А вашу 412 на маленькие коробочки порвало бы. Года два назад я делал трактор самодел., там сращивал 412 с газ21 коробкой , дак 21 играла роль реверса очень удобно. Тоесть зад х,и первая. Очень удобно в эксплуатации . На каждой передаче получается ход пер и зад. У вас золотые руки у вас точно получится. Очень жаль что мы не по соседству живем!
Борис Головин Плевать какая коробка крепче, но у тебя рвало промежуточный вал не от мощи движка, а из-за люфтов на двух диффах. Я с уверенностью могу утверждать, что в совокупности у них было градусов под 120, а это сродни тому, как ездить на пятой на пятидесяти км...))
Здравствуйте Вячеслав.Вы сказали ,что проработали схему с помощью программы на компьютере ,подскажите пожалуйста ,какой именно программой пользуетесь .Спасибо .
+Игорь Гаргун Шестерни остаются на тех же расстояниях, только вместо шестерни 3 передачи ставиться шестерня 1 передачи. Померяйте размер необрезанного промежуточного вала между ведомой шестерней и ведущей шестерней 3 передачи.
все круто, но смущают шлицы на валу второй коробки, нарезанные на глазок. Там контакт муфты с валом всего в нескольких маленьких точках, а не по всей плоскости шлица. В процессе приработки разболтается, может и слизаться.
Нет, не слижется. Шлицы пережили 2 коленвала. Посмотрите на первичный вал КПП иномарки, шлицы мелкие и вал всего около 20 мм., а мощности у двигателя больше 100 л.с. и не было случаев, чтоб облизало шлицы. Но если уже и оближет, то что мы потеряем? Делаем же для себя, на крайний случай потом, если слижет, можно будет заказать изготовление шлицов на первичном валу на заводе с правильными, точными станками.
Доброго времени суток! Лайк за труды , подписка У меня вопрос такой: Планирую на снегоход поставить коробку от Москвича Оставить только 3и 4 скорость , для разных условий эксплуатации . Возможно ли так ? Опыта работы с этой коробки нет, в голове только теория
Сделал КПП как у Вас с 1-й и 4-й передачей. Вячеслав, скажите пожалуйста, нужно ли дорабатывать вилку для включения 1 и 4 передач? у меня в стандартном виде не включается 1-я передача, вилка упирается в шестерню.
Здравствуйте. Все зависит от нагрузки и от веса трактора. Чем выше эти показатели тем больше вероятность разбивания подшипника вторичного вала, в следствии износ сальника и течь масла... Если есть возможность - желательно поставить. И не на резиновую опору...
вячеслав! подскажите как сделать рычаг для переключения передач на коробку от москвича.я то сделал из наконечников от легковых машин но очень трудно включается.подскажите чертеж. не хочется ставить кулисы от москвича да и некуда .может у вас какие нибудь идеи есть!!!
@@user-ft4cn5tw2y так как коробки с одинаковыми передаточными числами, то произведения повторяются. Но есть одна комбинация 2-3 (3-2) с ПЧ=2,71, которое не имеет близких значений и возможно при определенных работах его будет не хватать, но на сколько это критично хз. А так автор всё грамотно говорит, молодец👍
@@user-yk9fi9gx1e, я думаю что есть. Делают даже ВОМ от шестерни заднего хода. Ищите на специализированных форумах fermer.ru или minitractor.0pk.ru или...
Добрый день Вячеслав, я часто к вам обращаюсь за советом , и сейчас тоже с тем же вопросом.у меня двигатель мазда 626 дизель мосты москвич 412, хочу поставить 2 коробки первая ока за ней газ 53 с самосвала, сразу с нш ,первый вопрос выдержит ли оковская коробка так как от нее будет идти вал отбора мощности и второй вопрос не будет ли трактор ехать очень тихо
Здравствуйте. Точно сказать не могу, но думаю что выдержит. Тихо ехать не будет, если на коробках включить четвертую, то скорость будет как в авто. ОКовская переднеприводная с дифференциалом? Тогда максимальная скорость уменьшится в 3 - 4 раза...
Вячеслав Витер спасибо большое , как нибудь скину фото своего чудо ...Вячеслав и еще одна просьба, а не могли бы вы рассчитать редукцию на колеса, высота 92 см и 70 см ,редуктор будет состоять из трех шестеренок (так как звезды ,вернее цепь не выдерживает ,рвет иногда) первая шестерня 63 зуба, вторая 40 (на вторичном валу, на этом же валу сверху будет еще шестерня которая будет вращать вал выхода на колеса, так вот мне нужно рассчитать последнию пару , я чего-то запутался , не могли бы помочь?
Тобиш, допустим на вторичном Вале (где 40 зуб) должна быть шестерня меньше диаметром а на выход побольше! буду пробовать , даже не знаю как отблагадарить... спасибо
Здраствуйте Вячеслав.Хотел с вами посоветуватся как у опытного.У меня есть роздатка УАЗ и нашол две КПП москвич что мне лутше поставить рк УАЗ или так как сделали вы?!зарание спасибо!!!
Здравствуйте, Николай. Максимальная редукция РК УАЗ 1,94, в КПП Москвич 3,49. Если для Вас это не существенно, ставьте РК, так как будет возможность сделать ВОМ или ПВМ
подскажите я соединил 2 кпп по видео совету но у меня и двигатель москвичовскии и серовно мне не не нравица как он едет то кое ощущение что он летит и кажеца ему трудно тронуца сместа
Вячеслав, хотів запитати чи можна зробити з 412 коробки редуктор на 1 і 2 передачі (і чи при цьому можливо буде вивести ВОМ від шестрені задньої передачі), чи можливо таким чином як на відео зєднати кпп 412 і кпп 408, і чи витримає навантаження задній міст м408 з колесами ГАЗ 66 (двигун МЗМА 408)?
Не бачу сенсу робити редуктор з першої та другої, дуже малий діапазон швидкостей, якщо робити - то тільки перша та четверта. ВОМ від шестерні задньої передачі довго працювати не буде, там немає підшипника. Якщо зробити правильний вал з приводом від вторинного валу, то працювати буде. З'єднати можливо все, тільки першою повинна стояти 412, так як там вторинний вал однакового діаметру по всій довжині. Про навантаження тяжко сказати... З однієї сторони - рідний двигун, КПП та міст, а з іншої - великі колеса, та якщо вони ще ялинкою, та добре пригружений зад трактора - тоді не відомо, як поведе себе міст. Моя думка - міст на багато потужніший ніж КПП.
Дякую за відповідь. Але по підрахунках якщо залишити 1 і 4 передачі з колесами ГАЗ 66 і заднім мостом м 408 на 4 повишеній швидкість вийде за 200 км/год, а з 1 і 2 при 2000 об/хв приблизно 48 к/год, хоча вийде що на двох передачах співпадуть швидкості але 6передач думаю вистачить. І хотів запита чи вистачить НШ 10 і куди йго краще підєднати?
Ви робите трактор і звісно швидкість така не потрібна. Потрібно робити додаткове пониження обертів перед або після КПП щоб максимальна звидкість була до 30 км/год. Загальна редукція двох КПП буде приблизно 12:1, відповідно, при максимальних обертах максимальна швидкість буде 30 км/год, а мінімальна при тих же обертах 30 / 12 = 2,5 км/год. Насос під'єднуйте до передного шківа двигуна, бажано з відключенням.
С чего вы взяли что передачи будут повторяться ?А соединять так-же автор и хотел сперва соединить просто две КПП ,а потом заморочился с сокращением передачь на первой КПП.
Вы сами то тракторист? У меня их 2 МТЗ -80 и ВТЗ -30 и я если что-то говорю значит знаю предмет.Повторения передач не будет ,а подбор диапазонов всегда желателен для разных сельхоз операций это вспашка фрезой , сенокошение требуются для оптимально быстрой и экономичной работы
николай викторович Абсолютно с тобой согласен- хз, с какого перепугу автор говорит про какие-то повторения. Такое бывает, заёб в бошку войдёт и начинаешь тупить пока сам не допетришь. А так то дааа- 16 передач удобнее. Сделать можно по этому же принципу "соединение муфтой"- плиту забадяжить толщиной 30-40мм. Там и протянуть можно пожёстче, чтобы не сопливилась, да и сама плита будет как направляющая для подшипников вторичного и "третичного" валов (первичный вал второй коробки) и соосность будет идеальная. Но... без фрезера, по-хорошему, не обойтись...
здравствуйте.у меня зирка мотоблок(ДИЗЕЛЬ 6,5 Л/С.) с двумя вомами.как бы туда приделать коробку от москвича или жигулей.ведь там и сцепление есть ,и пониженная и повышенная(1-2)передача ,ну и задняя.Хочу переделать на минитрактор.
Здравствуйте. У Вас полноценный второй ВОМ? Если под крышкой то нужно переделывать выходной вал. А таким образом не хотите? th-cam.com/video/4Iah8XPcQPc/w-d-xo.html
Если брать со вторичного вала КПП мотоблока и ставить напрямую жигулевский мост то максимальная скорость при 3600 об/ми. будет 82 км/ч. Нужно делать еще общее понижение примерно 3:1
Вячеслав,0 добрый день, не подскажите а с жигулевской коробкой можно тоже самое сделать, я живу в Тольятти и там проще коробку найти от классики, Заранее спасибо!
+Игорь Алексеев Здравствуйте. Все можно сделать, главное желание. Смотрите последние видео th-cam.com/channels/1wV2QKVVSoc3qu0KuXBpcw.htmlvideos?view=0&sort=dd&shelf_id=0
Почитайте пока это www.google.com.ua/?gfe_rd=cr&ei=SNVKU6WpOsyk8weVx4DQBQ#q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+%D0%BD%D0%B0+%D1%8E%D0%BC%D0%B7
Вал проточен на 20 мм.,нарезана шпоночная канавка и на шпонку посажена вот такая звездочка (меньшая) plus.google.com/u/0/photos/113908998249074620656/albums/5798846078349915265/5809610127579018354?pid=5809610127579018354&oid=113908998249074620656
Зробив по Вашому коробки. При першому заїзді через 20 метрів зупинився. почав прокручувати первинний вал - майже не прокручується. друга коробка на нейтральній від коліс прокручується нормально. можливо щось підкажете ? Дякую
@@slavit100 зняв кришку, зняв вторинний вал, а синхронізатори, особливо на першій передачі не знімаються зажало так як великий ізнос. якось зубильцем зняв і думаю , а для чого там синхронізатори? включення (переключення) все рівно відбувається у стоячому положенні. Маю намір викинути їх. Яка Ваша думка ? Дякую. Коли розєднав коробки, почав крутити, переключати другу коробку, а вона взяла і заклинила на першій передачі. Передача не виключається і вали не прокручуються. В чому причина не знаю. Може щось підкажете? Дякую.
@@slavit100 ще раз покруив - по часовій крутиться нормалько, проти - через декілька оборотів (не завжди одинаково) зупиняється. пробував кришку зняти - не знімається. Як її заразу виключити ? можливо щось підскажете. Дякую
Николай Давидюк Розмірів не дам, я їх не міряв. Якщо у Вас розібрана КПП, то ці розміри можно поміряти по шестерні третьої передачі на зібраному вторинному валу, або ще простіше, по промїжному валу. На проміжному валу на місці привода 3-ї передачі повинна стояти шестерня привода 1-ї передачі, точно на тому ж місці. Якось так, я стандартних розмірів не змінював, змінив лише розташування шестерен. А вал обрізав уже потім, коли було відомо від куда було починати від наступної КПП.
Вот это люди! Вот это я понимаю! Респект огромный за такие золотые руки и голову!
Год назад я купил Москвич 408, с него снял ходовую вместе сцеплением, мост укоротил и т.п.. купил движок Sadko G200. С этого металлолома сделал мини трактор. Потом сделал прицеп к нему (кузов 2000/1200/40мм) но когда нагружал его 600-900кг то бывало что я не мог заехать на горку, движка не хватало-ГЛОХ. Сегодня поставил вторую КПП как у Вас. Испытания прошли на УРА!!! 2,5 колодку в диаметре 40 см на буксире прет без проблем.(на одной КПП двигатель глох)
Влад огромное Вам спасибо за идею и низкий Вам поклон.
Вилку я не сточивал, в взял с 4-й передачи а ушко отбил зубилом перевернул на другую сторону и приварил.
Андрей чер Спасибо и Вам за отзыв. Вилку я обтачивал так как не правильно ставил муфту, в итоге выяснилось, что подходит и родная...
класс!!! все супер доступно и понятно! лайк
Спасибо . Четко и грамотно объяснили !
Вячеслав,вы красавчик.Спасибо за ваш труд.Возьму себе на заметку.Классно получилось.
Вячеслав все супер,, Спасибо!
Спасибо большое за внятное обтяснение!!!
Классное видео. Я когда-то слышал про такие переделки но никогда невидел. Молодец Вячеслав. Такую КПП можнр куда угодно применить и по весу она легче Стандартной КПП.
Спасибо очень класно кулису зделал я свою кулису переделаю у меня тоже две коробки
Большое спасибо, всё понятно и доступно! Вам респект!!!
Спасибо
Золотые руки!
Сделай сам... Это нечто,
Когда нет возможности купить нужный товар.
Кулибины из того что есть начинают изобретать продукт под свои заДачи..
Уважение и подписка...
👍👍👍👍👍
Очееь толковое и познавательное видео! Спасибо Вам!
Спасибо.
Все прекрасно, все здорово, замечательно!! Спасибо!
руки растут откуда надо !!!
ну просто нет слов голова,респект и уважуха
Спасибо
Класс, я думал через проставку делать но это лишние 20 ато и 30 сантиметров, а тут уже готовое решение причём ненадо лишний раз ломать голову, да и все соосности гораздо легче просчитать.
зделано как на заводе супер
Лайк Вам Вячеслав и уважение!!!
+mr. NORTON Спасибо.
+Вячеслав Витер Четкое видео - все разжевано до мелочей!Так держать!
МОЛОДЕЦ
Просто супер!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо
класс
Привет.Молодец .Супееееррр!!!А если оставить еще и задн.скорость...то получиться реверсивный редуктор (или в вашем варианте это невозможно...хотя для вас наверняка нет нерешаемых задач с коробками)Смотрел ваш ходоуменьшитель.Приятно вас слушать.Вот музыку бы чуточку потише.Удачи
Замечательно было бы ещё вывести из первой КПП (переделки) сбоку - ВОМ и отвести его назад... А мост поставить с самоблокирующимся дифференциалом. Получился бы полный "фарш" для трактора, кроме ведущего передка, конечно.
Лайк.
Все ,вопрос снимаю ...Прочитал в комментариях .)
мне понравилось с двумя коробками ас редуктором 1-20 не проще
Мелкие шлицы то не страшно, главное что контакт у них по всей длине шлица и равномерно по всей окружности вала. Я не спорю ездить оно будет, мощность не высокая, обороты тоже.
Хорошее видео..
Спасибо вам, все толково , буду делать так как вы делаете ..
У меня вопрос , а коробки от москвичей например 408-412 и другие одинаковы?
Винаги има какво да научим от Руските си братя. Имате златни ръце. Респект!
🖐️👍
Вячеслав, как ты добился соосности двух сваренных деталей? Там же допуски в сотках!
Какие сотки? Все работает отлично!
Подобрал вал на который очень плотно насадилась шестерня промежуточного вала, и сварил. Испытания прошли отлично на двух тракторах.
Что я думаю? Я думаю что на значительной нагрузке ось промежуточного вала без опоры возле четвертой передачи , просто крякнет.Если уже не крякнула.
Нет, не крякнула. Уже пережила два коленвала 9-ти сильного двигателя.
Нагрузка на промежуточный вал только при включенной первой передаче.... максимальное понижение.
У меня самодельный гусеничный трактор-погрузчик 1500 кг грузоподъемн.500кг. Дв и кпп ваз 06. мост газ 21.Между коробкой и мостом планетарный редуктор от иномарки. Проблема; постоянно рвет ведомый вал. Что только я не делал. А вашу 412 на маленькие коробочки порвало бы. Года два назад я делал трактор самодел., там сращивал 412 с газ21 коробкой , дак 21 играла роль реверса очень удобно. Тоесть зад х,и первая. Очень удобно в эксплуатации . На каждой передаче получается ход пер и зад. У вас золотые руки у вас точно получится. Очень жаль что мы не по соседству живем!
Будем испытывать, дорабатывать, усовершенствовать.
Спасибо.
Борис Головин
Плевать какая коробка крепче, но у тебя рвало промежуточный вал не от мощи движка, а из-за люфтов на двух диффах. Я с уверенностью могу утверждать, что в совокупности у них было градусов под 120, а это сродни тому, как ездить на пятой на пятидесяти км...))
Гениально так и повышающий ряд можно ставить
было бы желание...
Здравствуйте Вячеслав.Вы сказали ,что проработали схему с помощью программы на компьютере ,подскажите пожалуйста ,какой именно программой пользуетесь .Спасибо .
Вячеслав !!!!Все супер.Размеры можно на каком растоянии должны находиться шестерни?
+Игорь Гаргун Шестерни остаются на тех же расстояниях, только вместо шестерни 3 передачи ставиться шестерня 1 передачи. Померяйте размер необрезанного промежуточного вала между ведомой шестерней и ведущей шестерней 3 передачи.
хорошая вещь как бы чертёжик с фотками.
Фотки смотрите в этом альбоме plus.google.com/u/0/photos/113908998249074620656/albums/5714806373758900913
все круто, но смущают шлицы на валу второй коробки, нарезанные на глазок. Там контакт муфты с валом всего в нескольких маленьких точках, а не по всей плоскости шлица. В процессе приработки разболтается, может и слизаться.
Нет, не слижется. Шлицы пережили 2 коленвала. Посмотрите на первичный вал КПП иномарки, шлицы мелкие и вал всего около 20 мм., а мощности у двигателя больше 100 л.с. и не было случаев, чтоб облизало шлицы.
Но если уже и оближет, то что мы потеряем? Делаем же для себя, на крайний случай потом, если слижет, можно будет заказать изготовление шлицов на первичном валу на заводе с правильными, точными станками.
Вячеслав,а как происходит управление основной КПП одним рычагом, без кулисного механизма и тяг?
Настоящий кулибин!
Спасибо
@@slavit100 Вы настоящий талант. Еще и на компьютере чертежи разрабатываете
@@sasafarov, спасибо. Чертежи подсказывают иногда решения проблем...
@@slavit100 удача любит подготовленных. Семь раз отмерь - один раз отрежь
Доброго времени суток!
Лайк за труды , подписка
У меня вопрос такой:
Планирую на снегоход поставить коробку от Москвича
Оставить только 3и 4 скорость , для разных условий эксплуатации . Возможно ли так ?
Опыта работы с этой коробки нет, в голове только теория
Здравствуйте. Да, возможно. Укорачиваете промвал и на вторичный варите шайбу...
Подскажите почему выскакивает повышенная передача?
Специалист!!!! Еще остолось сделать ВОМ от шестерен и это полноценная трансмиссия трактора.
Сделал КПП как у Вас с 1-й и 4-й передачей. Вячеслав, скажите пожалуйста, нужно ли дорабатывать вилку для включения 1 и 4 передач? у меня в стандартном виде не включается 1-я передача, вилка упирается в шестерню.
Да, нужно немного сточить. Смотрите вот 16:43. Стачивайте где упирается... Но я уже не помню, какую именно вилку я использовал.
Все классно,но не внушают доверия самодельные шлицы,там вал цементированый а после нарезки шлицы слабоватые будут...
ну это смотря под какие нужды и мощность нужно. Можно в крайнем случае сварить валы.
Вячеслав Здраствуйте, скажите опорный подшипник обязательно ставить на вторичный вал?
Я укоротил КПП М-412 и вот теперь думаю,нужен опорный или нет.
Здравствуйте. Все зависит от нагрузки и от веса трактора. Чем выше эти показатели тем больше вероятность разбивания подшипника вторичного вала, в следствии износ сальника и течь масла... Если есть возможность - желательно поставить. И не на резиновую опору...
Вячеслав Витер спасибо за ответ,разобрал КПП и проточил вал под подшипник 603.
Хорошо что оставил вал подлиньше.
Всего вам доброго.
обточил вилку 1-2 передачи (редуктора 1-4) открылся канал пружины. Как выходили с этого положения? я думаю заварить и укоротить пружину. Спасибо
да, я так и делал
вячеслав! подскажите как сделать рычаг для переключения передач на коробку от москвича.я то сделал из наконечников от легковых машин но очень трудно включается.подскажите чертеж. не хочется ставить кулисы от москвича да и некуда .может у вас какие нибудь идеи есть!!!
Я еще не делал и подсказать не могу. Посмотрите тут minitractor.0pk.ru
Толково.
А где трактор на котором стоят эти коробки?
Трактора уже того нет. Первая из двух коробок натолкнула меня на создание этого th-cam.com/video/1w_8WyUctyA/w-d-xo.html
а как выдержать соосность валов при соединении коробок?
в корпусе спереди и сзади есть круглые окна, от них и отталкивайтесь
Вячеслав, скажите, пожалуйста, а все передачи оставить можно или все же придется оставить только 1 и 4 передачу?
оставить можно, но увеличатся габариты и будет повторение скоростей. например 1 - 2 и 2 - 1, и т.д.
спасибо понял
Вячеслав Витер
А я нихрена не понял откуда там возьмутся повторяющиеся передачи?
@@user-ft4cn5tw2y так как коробки с одинаковыми передаточными числами, то произведения повторяются. Но есть одна комбинация 2-3 (3-2) с ПЧ=2,71, которое не имеет близких значений и возможно при определенных работах его будет не хватать, но на сколько это критично хз. А так автор всё грамотно говорит, молодец👍
И ещё можно ли сделать vом сбоку где крыжка шестерён ,как это делается?
под той крышкой стоит шестерня задней передачи и она паразитная, без подшипников. Работать в нагрузке долго не будет.
Спасибо
Скажите а на первой коробке можно оставить заднею передачу ,что бы был ещё типа и реверс?
Нельзя, так как включение зх происходит относительно шестерни первой передачи, а она не на своем месте.
@@slavit100 Спасибо! А есть какие то варианты с москвичёвскими коробками? Думаю делать очередной мини погрузчик , не хватает очень реверса,
@@user-yk9fi9gx1e, я думаю что есть. Делают даже ВОМ от шестерни заднего хода. Ищите на специализированных форумах fermer.ru или minitractor.0pk.ru или...
Добрый день Вячеслав, я часто к вам обращаюсь за советом , и сейчас тоже с тем же вопросом.у меня двигатель мазда 626 дизель мосты москвич 412, хочу поставить 2 коробки первая ока за ней газ 53 с самосвала, сразу с нш ,первый вопрос выдержит ли оковская коробка так как от нее будет идти вал отбора мощности и второй вопрос не будет ли трактор ехать очень тихо
Здравствуйте. Точно сказать не могу, но думаю что выдержит. Тихо ехать не будет, если на коробках включить четвертую, то скорость будет как в авто. ОКовская переднеприводная с дифференциалом? Тогда максимальная скорость уменьшится в 3 - 4 раза...
Вячеслав Витер спасибо большое , как нибудь скину фото своего чудо ...Вячеслав и еще одна просьба, а не могли бы вы рассчитать редукцию на колеса, высота 92 см и 70 см ,редуктор будет состоять из трех шестеренок (так как звезды ,вернее цепь не выдерживает ,рвет иногда) первая шестерня 63 зуба, вторая 40 (на вторичном валу, на этом же валу сверху будет еще шестерня которая будет вращать вал выхода на колеса, так вот мне нужно рассчитать последнию пару , я чего-то запутался , не могли бы помочь?
соотношение колес 92 / 70 = 1,31
передаточное на ЗМ 63 / 40 = 1,575
передние колеса меньше, значит их нужно крутить быстрее
значит передаточное на ПМ должно быть 1,575 / 1,31 = 1,2
подходящие пары 10 - 12, 15 - 18, 20 -24, 25 - 30, 30 -36, 35 - 42, 40 - 48, 45 -54, 50 - 60
Тобиш, допустим на вторичном Вале (где 40 зуб) должна быть шестерня меньше диаметром а на выход побольше! буду пробовать , даже не знаю как отблагадарить... спасибо
Да, правильно.
Здраствуйте Вячеслав.Хотел с вами посоветуватся как у опытного.У меня есть роздатка УАЗ и нашол две КПП москвич что мне лутше поставить рк УАЗ или так как сделали вы?!зарание спасибо!!!
Здравствуйте, Николай. Максимальная редукция РК УАЗ 1,94, в КПП Москвич 3,49. Если для Вас это не существенно, ставьте РК, так как будет возможность сделать ВОМ или ПВМ
подскажите я соединил 2 кпп по видео совету но у меня и двигатель москвичовскии и серовно мне не не нравица как он едет то кое ощущение что он летит и кажеца ему трудно тронуца сместа
Возможно Вам нужно сделать где-то понижение, чтоб максимальная скорость было до 40 км/ч, а не 100...
всем привет
День добрый что может держать чулок вторичного вала всё открутил а снять не могу как будто что-то держит
Здравствуйте. Держит промежуточный вал. Выбивайте ось и потом вторичный вал выйдет вместе с чулком.
В общем чтоб снять чулок надо разбирать коробку
Bячеслаv ,а есть разница v порядке устаноvки коробок? То бишь vперд делительную или целую?
Есть. В укороченной коробке соединение валов обеих коробок.
Вячеслав, хотів запитати чи можна зробити з 412 коробки редуктор на 1 і 2 передачі (і чи при цьому можливо буде вивести ВОМ від шестрені задньої передачі), чи можливо таким чином як на відео зєднати кпп 412 і кпп 408, і чи витримає навантаження задній міст м408 з колесами ГАЗ 66 (двигун МЗМА 408)?
Не бачу сенсу робити редуктор з першої та другої, дуже малий діапазон швидкостей, якщо робити - то тільки перша та четверта. ВОМ від шестерні задньої передачі довго працювати не буде, там немає підшипника. Якщо зробити правильний вал з приводом від вторинного валу, то працювати буде. З'єднати можливо все, тільки першою повинна стояти 412, так як там вторинний вал однакового діаметру по всій довжині.
Про навантаження тяжко сказати... З однієї сторони - рідний двигун, КПП та міст, а з іншої - великі колеса, та якщо вони ще ялинкою, та добре пригружений зад трактора - тоді не відомо, як поведе себе міст. Моя думка - міст на багато потужніший ніж КПП.
Дякую за відповідь. Але по підрахунках якщо залишити 1 і 4 передачі з колесами ГАЗ 66 і заднім мостом м 408 на 4 повишеній швидкість вийде за 200 км/год, а з 1 і 2 при 2000 об/хв приблизно 48 к/год, хоча вийде що на двох передачах співпадуть швидкості але 6передач думаю вистачить. І хотів запита чи вистачить НШ 10 і куди йго краще підєднати?
Ви робите трактор і звісно швидкість така не потрібна. Потрібно робити додаткове пониження обертів перед або після КПП щоб максимальна звидкість була до 30 км/год.
Загальна редукція двох КПП буде приблизно 12:1, відповідно, при максимальних обертах максимальна швидкість буде 30 км/год, а мінімальна при тих же обертах 30 / 12 = 2,5 км/год.
Насос під'єднуйте до передного шківа двигуна, бажано з відключенням.
Виникло ще одне питання, втулка якою зєднали вали коробок з шестрені третьої передачі?
Так, з 1, 2 або 3 передач. Потрібно збільшити тіло втулки...
По мне так 16 передач для трактора было бы лучше.
Зачем передачи которые повторяются? И как потом соединять...
С чего вы взяли что передачи будут повторяться ?А соединять так-же автор и хотел сперва соединить просто две КПП ,а потом заморочился с сокращением передачь на первой КПП.
Даже в этом случае идет повторение передач.
Вы сами то тракторист? У меня их 2 МТЗ -80 и ВТЗ -30 и я если что-то говорю значит знаю предмет.Повторения передач не будет ,а подбор диапазонов всегда желателен для разных сельхоз операций это вспашка фрезой , сенокошение требуются для оптимально быстрой и экономичной работы
николай викторович
Абсолютно с тобой согласен- хз, с какого перепугу автор говорит про какие-то повторения. Такое бывает, заёб в бошку войдёт и начинаешь тупить пока сам не допетришь. А так то дааа- 16 передач удобнее. Сделать можно по этому же принципу "соединение муфтой"- плиту забадяжить толщиной 30-40мм. Там и протянуть можно пожёстче, чтобы не сопливилась, да и сама плита будет как направляющая для подшипников вторичного и "третичного" валов (первичный вал второй коробки) и соосность будет идеальная. Но... без фрезера, по-хорошему, не обойтись...
А кпп с раздаткой от УАЗика не проще использовать?
проще, но нужно покупать...
коробка у Вас 408 у меня в наличии 407 там вторичный вал не такой как быть поясните
только 408
тоесть можно соединить тоько 2 коробки 408 и больше никакие?
так только 408, другие я не пробовал.
здравствуйте.у меня зирка мотоблок(ДИЗЕЛЬ 6,5 Л/С.) с двумя вомами.как бы туда приделать коробку от москвича или жигулей.ведь там и сцепление есть ,и пониженная и повышенная(1-2)передача ,ну и задняя.Хочу переделать на минитрактор.
Здравствуйте. У Вас полноценный второй ВОМ? Если под крышкой то нужно переделывать выходной вал.
А таким образом не хотите? th-cam.com/video/4Iah8XPcQPc/w-d-xo.html
тракторец хороший но не по-моим зубам.боюсь не сумею.а какая скорость двух коробок миниум,максимум?
двух каких коробок, Ваших? Колеса какие?
две москвичевские коробки,а колеса жигулевские у меня будут,и на вашем тракторе где стояли коробки
Если брать со вторичного вала КПП мотоблока и ставить напрямую жигулевский мост то максимальная скорость при 3600 об/ми. будет 82 км/ч. Нужно делать еще общее понижение примерно 3:1
Доброго здоров'я,натрапив на дизельний судовий двигун 4ч8.5 11. То чи піде він для минитрактора?
зробити трактор можна з будь-чого. Головне щоб двигун був ремонтопригодним. З таким двигуном я діла не мав.
получилось как бы раздаточная каробка
Раздаточная коробка раздает крутящий момент на два и более выходов, а это получился редуктор с отключением.
Вячеслав,0 добрый день, не подскажите а с жигулевской коробкой можно тоже самое сделать, я живу в Тольятти и там проще коробку найти от классики, Заранее спасибо!
+Игорь Алексеев Здравствуйте. Все можно сделать, главное желание. Смотрите последние видео th-cam.com/channels/1wV2QKVVSoc3qu0KuXBpcw.htmlvideos?view=0&sort=dd&shelf_id=0
ВЯЧЕСЛАВ а из чево вы паставили -2-звезды каторые но каробке и кардане
Это с комбайна или из кормораздатчика.
Я хочу на тракторе ЮМЗ поставит стартер что надо делать
Почитайте пока это www.google.com.ua/?gfe_rd=cr&ei=SNVKU6WpOsyk8weVx4DQBQ#q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+%D0%BD%D0%B0+%D1%8E%D0%BC%D0%B7
А если на одной коробке задняя откажет? На второй она есть
Почему должна отказывать задняя? На второй нет.
А так не бывает?
ВЯЧЕСЛАВ а как вы укрепили ЗВЕЗДУ под (цепь) на ВАЛУ КАРОБКИ?
Вал проточен на 20 мм.,нарезана шпоночная канавка и на шпонку посажена вот такая звездочка (меньшая) plus.google.com/u/0/photos/113908998249074620656/albums/5798846078349915265/5809610127579018354?pid=5809610127579018354&oid=113908998249074620656
С напальчником проще
А как делали плиту.
В каком плане как? Взял листовой металл, перенес все крепежные отверстия двух коробок...
Зробив по Вашому коробки. При першому заїзді через 20 метрів зупинився. почав прокручувати первинний вал - майже не прокручується. друга коробка на нейтральній від коліс прокручується нормально. можливо щось підкажете ? Дякую
Можливо неправильна центровка валів. Зніміть кришку першої і виясните у чому проблема
@@slavit100 дякую, думаю задовгий лишив вал або шайбу для упора муфти на ньому дуже назад приварив і все разом не влазить вільно. Подивимось
@@slavit100 зняв кришку, зняв вторинний вал, а синхронізатори, особливо на першій передачі не знімаються зажало так як великий ізнос. якось зубильцем зняв і думаю , а для чого там синхронізатори? включення (переключення) все рівно відбувається у стоячому положенні. Маю намір викинути їх. Яка Ваша думка ? Дякую. Коли розєднав коробки, почав крутити, переключати другу коробку, а вона взяла і заклинила на першій передачі. Передача не виключається і вали не прокручуються. В чому причина не знаю. Може щось підкажете? Дякую.
@@slavit100 ще раз покруив - по часовій крутиться нормалько, проти - через декілька оборотів (не завжди одинаково) зупиняється. пробував кришку зняти - не знімається. Як її заразу виключити ? можливо щось підскажете. Дякую
Синхронізатори я викинув після першого виїзду. Я не знаю в чому може бути причина клину коробки. Я багато розбирав коробок але клину ні разу не було.
Вячеслав дайте ссылку скачать это видео
Зайдите на ru.savefrom.net/ вставьте туда ссылку Редуктор из КПП Москвич или как соединить две КПП Москвич выбирайте формат и скачивайте
Николай Давидюк Розмірів не дам, я їх не міряв. Якщо у Вас розібрана КПП, то ці розміри можно поміряти по шестерні третьої передачі на зібраному вторинному валу, або ще простіше, по промїжному валу. На проміжному валу на місці привода 3-ї передачі повинна стояти шестерня привода 1-ї передачі, точно на тому ж місці. Якось так, я стандартних розмірів не змінював, змінив лише розташування шестерен. А вал обрізав уже потім, коли було відомо від куда було починати від наступної КПП.
Ви геній скажіть я щоб у Вас купить готові зєднані можете зробити , мені за інвалідністю самому зробити не підсилу
під замовлення нема можливості робити
А якщо зєднати КПП ВАЗ з КПП москвіч? Тіки щоб КПП ВАЗ була першою головною а кпп москвіч заді повишена пониження?
Можна зробити все, було б бажання...
для чего вообще соединять две кпп одну за другую?
Для того чтоб был большой выбор скоростей.
втулку сломает да да
Привет. Если возможно даите ваш номер телефона. Заранее спасибо.
+Andreas Buker Пишите в личку.
Не понимаю, зачем нужно было так усложнять себе жизнь? 🤔 Ну не нужны 2-ая и 3-я передачи, так не используй их...
Можно было у не усложнять а сделать минитрактор с базой 3-4 метра.
А какая толщына митала?
на ПЛИТЕ!
8 мм., но можно ставить что есть...