Jazda Škoda Karoq - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2017
- Jazda Škoda Karoq - Maroš ČABÁK
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Na nový typ Škoda Karoq je zvedavý každý, bez ohľadu na to, či ju kedy kúpi, alebo chce. Maroš ČABÁK prináša postrehy, hodnotenie a prvý dojem na očakávanú novinku značky Škoda v kategórii stredne veľkých SUV. Krátko vyskúšal verziu 1.5 TSI a 1.6 TDI s pohonom predných kolies a prevodovkou DSG.
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#skoda #karoq #topspeedsk - ยานยนต์และพาหนะ
Zdravím z Česka a chválím vyčerpávající info v každém testě. Hltám při vašich vidích spoustu nových a zajímavých informací...
Nádherný karoq 😮🚙
Super recenze. Objednal jsem 1.6 Diesel pro firmu, musíme čekat 5 měsíců. Na 2.0 prý čekání rok :(
Pěkná recenze jako vždy, na Slovensku to prostě umíte, ať Ty nebo Rasťo. Super 👏.
Dnes jsem ho objednal Style 2.0 TDi 4*4 manuál, ale teď to čekání bude ubíhat pomalu (5 měsíců).
Excavator Cat Chcel by som sa spýtať pri všetkých vybavach karoq je čakacia doba 5 mesiacov?
Patrik Božik Co jsem četl a slyšel , tak diesel 5 měsíců a 1,5 TSI 12 měsíců, ale teď prý odsunutí taky všechny verze s digi štítem na konec řady, snad problémy s dodavateli nebo s funkčností?
Excavator Cat Ďakujem veľmi pekne.
A na 1.0 TSI tiež 12 mesiacov?
Patrik Božik To nevím, ale tento motor je nevhodný pro SUV. Zeptej se u prodejce, ten bude vědět přesně.
4x4 je mi přijde jako zbytečnost. Ještě se mi nestalo, že bych nikde s autem s náhonem na předek nikam nevyjel a to v zimě jezdím na chalupu u lesa do kopce a v lese se na polní cestě otáčim. Kdo nepotřebuje s autem jezdit pravidelně do lesa je pro něj 4x4 zbytečnost. Myslím že pro 99% lidí je přední náhon dostačující a oni si to myslí i výrobci :-D
Mokre DSG su nad 250Nm tj od 2.0TSI alebo 2.0TDI vo VW napriec vsetkymi modelmi.
Proč se mi zdá ten vrchní díl palubovky jako v porsche. Ně, že by se mi to nelíbilo
Nevím co tím myslíš teda... jenom mi to připadne tvarově podobné. Jinak je to úplně jiná třída. To doufám chápeš.
Super
V reportazi spomina ze vozidlo ma DCC, ale vo vsetkych oficialnych materialoch sa pise za ma byt DCC iba pre pohon 4x4, aj to az v 2018. Nieco sa zmenilo a bude aj pre predny pohon?
tiez si myslim, ze sa redaktor pomylil.
Prosím jaká barva je na testovaném Karoqu? Šedá bussnis met. nebo stříbrná briliant met.? Děkuji váš stálý divák.
šeda
To vypada na nemetalickou šedou steel.
Proste Škodovka používa len 3 myšlienky návrhu modelov:Jednu s dlhodobou najdlhšou víziou, tradíciou a rovnakým názvom modelu, teda Octavia, ktorá sa vyrába už viac než 20 rokov, názov prebrala ešte zo 60. rokov, čo aj vtedy to bol tiež úspešný model, ktorý sa stal bežným štandardom, Superb, čo je len lacnejšia alternatíva Passatu, taký lacnejší Passat, ktorý sa tiež vyrába už 46 rokov, teda predĺžená Octavia v prémiovom vyhotovení a Fabia, ktorá sa vyrába už rovných 20 rokov, čo sa stala tiež štandardom automobilky, i keď nahradila iba Favorit s názvom Felícia, aby bol v ponuke aj modernejší hatchback, aj keď len malej triedy, lebo Felícia bola rozmerovo taká v strede rovnako ako Rapid Spaceback. Potom je to druhá myšlienka, kde modely sú už krátkodobé asi 2 generácií, s názvom, ktorý nemá tradíciu výroby mnohých generácií, i keď modely sú vymyslené ako ďalšia (novšia) generácia od týchto starších modelov 2 generácií s úplne inými názvami, teda Favorit (AZNP a potom od VW), Felícia (ako Favorit Facelift a potom maska ako neskoršia Fabia), Rapid (ako Fabia Sedan či A3 Sportback) a Scala (ako bývalá Rapid). No, a na záver ešte 3. myšlienka, modely, ktoré nemajú ani žiadny pôvod názvu z predošlých "krátkodobých" modelov a už vôbec nie tradíciu výroby, aby sa daný model vyrábal aspoň 10 rokov vo viacerých generáciách. A tam by sme mohli zaradiť už veci ako Roomster, Yeti, Karooq (čo je síce ako nástupca Yeti ako tvrdí samotná automobilka, i keď pravda je taká, že s Yeti nemá spoločný ani názov a už vôbec nie konštrukciu karosérie, takže úplne iné, nové auto, ktoré sme tu ešte nemali), Kodiaq, čo je v podstate len akási Q5-ka, X3-ka, M-Class, Ateca alebo Tiguan škodováckych kvalít, asi sa ľudia začali sťažovať, že Škoda nevyrába SUV, no tak dali aj taký model do ponuky, že chceli mať lacnejšieho Tiguana, čiže tu je istá výnimka, že to pochádza od týchto spomínaných modelov, ktorý by mohol nadviazať tradíciu aj do ďalších generácií, i keď Kodiaq sa až veľmi nedá prirovnať k spomínaným SUV, lebo nemá ani tak jednoznačné rozmery. No a ešte Vision, čo je v podstate len elektromobil, i keď na model Vision by sa dali prirovnať aj ďalšie prototypy z minulosti ako Joyster atď. Proste podľa týchto 3 skupín sa ľudia riadia, že z 1. skupiny sa modely predávajú najviac a aj v najväčšom počte je ich vidieť na cestách, lebo majú jasnú históriu a najväčší počet generácií s rovnakým názvom za sebou. Z 2. skupiny je ich už vidieť trochu menej na cestách, lebo je to v podstate len Favorit s podobnými vyhovením, ale za to rôznymi názvami, ktoré sa vyrábali prevažne len v 2 generáciách, preto tá tradícia je tam len taká na oko. No, a z 3. skupiny to sú iba tie čisto modely, ktoré sa jedného času len tak zjavia, málokedy sa vyrába aj novšia generácia modelu a len tak hocikedy z výroby odídu, tie vidno asi najmenej na cestách, ba niekedy až raritne málo. Proste ľudia si od škodovky kupujú najviac len také modely, ktoré majú čo najjednoznačnejšiu identitu, pôvod, tradíciu výroby, rovnako zaužívaný názov a také iba čisto povymýšľané sračky ako Vision, Karooq, Kodiaq, také nechce nikto. Takže s tou SCALA to bude viac menej asi rovnako ako s Rapidom, i keď nie až tak celkom, lebo oproti Rapid je to už o dosť vymyslené bez tradície konštrukcie karosérie, prvkov. A už ich máme aj veľa tých áut na svete povyrábaných, takže dopyt iste veľký nebude ako v minulosti.
Спасибо. Хорошая новость.
Načo je dobrá Skoda Karoq 1.6 TDI na čo je stavaný motor 1.6 TDI v škode karoq a je 1.6 TDI silnejší alebo má lepšie off-roaddove vlastnosti aj na diaľnici ako 1.5 TSI
To oznamujete alebo sa pýtate?
Marián iba jedna otázka? Podla teba toto alebo aktuálny Suberb?
Super je limuzina... Toto je SUV :D ine sedenie, ine naladenie podvozka, posilovaca atd... Ale poradim ti, kup si Mazdu 6, to je lepsie jak tieto škodovacke šmejdy :)
Z boku to vyzera ako nafuknuty favorit :D
Маркус Озегович: «Пока Karoq в России - вне игры» . Не хотят пока пускать КАРОК в Россию им нужно продавать Тигуан. А тем временем корейцы заполонили своими ржавеющими "вёдрами" нас.
rozdielové dizajnovo?(Ateca a Tiguan),Majo, mne sa zdá ako by ich jedna mater mala
Varioflex určite nie je novinka, viď Yeti:-)
Myslím , že před Yetim byl i ve Škodě Roomster
Dá se říct, že mokrá spojka je lepší než suchá? Resp. jaké jsou výhody té či oné?
mokra ja v oleji a ten ju chladi a teda vydrzi "dlhsie". Sucha sa moze pri pomalej jazde, castych rozjazdoch, jazda v kolone alebo do kopca, viac opotrebovavat/prehrievat. Mokra zvlada krutiaci moment az 400Nm, sucha max 250Nm. Sucha je lacnejsia ale za oba typy sa plati 2k€ :)
Dvojspojka DCT od H/K je sucha a zvlada 350Nm, takze uplne by som to nezovseobecnoval. ;)
Predpokladal som ze sa bavime iba o DSG prevodovkach a spojkach ktore su standardne v Karoq-u, koncernove VW. DCT ma Hyundai-KIA, ...
ten motor 1,5TSI predny pohon, ma mokru ci suchu DSG prevodovku ?
Jozef Meluš mokrou ma pouze 2.0 TDI
suchu, mokre su nad 250Nm
tato auta nepotřebují pohon 4x4x2. protože řidiči neumí jezdit ani s 4x2x2,
už na pohľad je karoq príjemnejšie auto ako kodiaq, a tento test to potvrdil, samozrejme väčšie rodiny si vyberú väčšiu verziu, inak ale kodiaq nemá význam.
Kodiaq je taková nepovedená věc, je to prostě hnusný, hlavně ten zadek a nejlepší je, jak si na to každej nechává dávat kola velikosti vhodné Octavii. Karoq už má nějakou uroven.
to je to iste ako pri pezot 5008 3008 ten mensi sa mi paci viac ale stale je to pezotak ktory sa mi absolutne nepaci dizajnovo a ani kvalitou karoq za tie peniaze je fakt podarene auto
mne sa tie peugeoty páčia, len niesu štvorkolky to im ubližuje - zatiaľ. Kodiaq sa zrejme predáva lebo je to škodovka a SUV, inak hovorím potreboval by už aj facelift :D
Na motore 1.5 tsi ma enormne zaujima filter pevnych castic. Ako funguje, za akych podmienok sa zapina a ukoncuje jeho regeneracia, aka je jeho zivotnost a cena? Lisi sa nejako zasadne od filtrov v dizloch? Dizlove motory su podla predajcov a servisakov aj vdaka filtrom a ich podmienkam spustenia a dokoncenia regeneracie nevhodne na jazdenie po meste. Ak by tato 1.5 tsi s filtrom bola na tom rovnako, znamenalo by to ze Skoda ma pre model Karoq na jazdenie v meste vhodny iba jeden motor, trojvalcek 1.0TSI. A to sa mi nechce verit. Mohla by zistit redakcia ohladom DPF v benzinovych motoroch nejake podrobnosti? Hadam ze to nebude zaujimat iba mna. Dakujem.
Jaro Laza ja som sa na informoval u predajcu keď som mal skúšobnú jazdu v N.Zamkoch a tam mi predajca povedal že motor 1,5 TDI nemá filter PDF tak potom neviem....
.
TSI preklep
peter melišek pdf mozes mat tak akurat v pocitaci :D
jaké pneumatiky obouva karoq? model i rozmer :-)
"škodovka" se říkalo modelu 105/120 a ty měly 165R13 tj 165/80/13 takže ti to nevyslo :-D a felda měla i 14"
tak jsemsi sám nasel: 215/60 R16. 215/55 R17, 215/50 R18 eventuelně i sirka 225
a aj:
Disky CRATER z ľahkej zliatiny 8J × 19" (235/40 R19) (možné s 6EE, možné len pre 4×2)... pre 4x4 su 225-ky...
kdejsi nasel takovou informaci, co jsem ja nasel bylo primo na skoda-auto.cz v prislusenstvi pneu s diskem aprimo pro model karoq a 19" kolesa jsem tam nevidel
17ky kola na karoq bohato stacia, dobry zlaty stred, 18ky je uz vela-to skor by som dal na kodiaq ci touareg a 16ky co su v zaklade je zas malo..
Хорошая машина . Жаль что у нас не будет продаваться.
23niktar В начале 2018 года начнётся сборка этого кроссовера тоже на калужском заводе Шкода в России. Значит в России не будет проблема эту машину купить
Pobavilo mě. prý škodovka ludová značka....HA,HA...To už je více lidový Ford nebo Renault !
A aka by to mala byt? Ved je o triedu nizsie pod ludovym nemeckym autom=VW.
Jakub Wawrich a preto ich motory pouziva nissan aj mercedes vsak :D sadni do megane rs a octavie rs a uvidis ten rozdiel :D pozri sa na historiu renaultu a skodovky....a to nemam frantika
Karoq by som do jedneho vreca s Tiguanom nehadzal...
Tie iste auta, tie iste motory, ta ista technika... Kodiaq, Karoq, Ateca, Tiguan... Motory taktiez tie iste vsade, ci uz v Golfe, Leone, tychto SUV alebo octavii :D
To je ako Fabia, Ibiza, Polo, alebo Octavia, Leon a Golf...
Celý koncern je vtipny, a tie ceny za taketo šmejdy, to je uplne mimo :D
Ludia prosim vas preberte sa už, prestante si stale myslet ze Škoda je domace auto a ze je najlepsia, a otvorte oči... za taketo peniaze sa daju kupit lepsie auta, viď Honda, Mazda, Toyota, alebo Hyundai, Kia, ktore su podstatne spolahlivejsie a celkovo lepsie...
Fakt nechapem ako si niekto moze kupit Golfa namiesto noveho Civicu, ved ten Civic je o 5 levelov inde, co sa tyka kvality, motora, prevodovky, podvozka...
Chod na niektore ceske forum napisat ze korejec je spolahlivejsi a lepsi ako Skodovka :D
tk Soundworks preco by isiel pisat pravdu medzi blbcov ? Aj je dolezite povedat ktory motor, benziny maju kvalitnejsie korejci a japonci, v diesloch a to bude asi sok ale niekedy patrili medzi najspolahlivejsie renaulty, len si nepamatam ktore motory konkretne a neviem ako je to aktualne. Skodovka je priemerna znacka len zaslepenci z toho robia nieco co nieje
Chlape co to pořád srovnavas s Audi nebo VW. Jsem u vývoje v Škodě 15 let a ty kecy ze nemůže mit stejné vybavení jako VW vozy. Tak jako když chceš cenu auta jako Audi tak ti je tam dáme a ale nikdo to nekoupi když to bude stát jako Audi. Bud pragmatik. Jenom poznámka 80% dílů je stejných jako VW nebo Audi. I proto máme dnes vytízenou kapacitu vyroby nad 100% to nemá ani jedna automobilka v rámci VW koncernu. Jenom na závěr my ani nechceme Mít auta narvane technikou jako Audi a zadna hierarchie není jak říkáš jenom pragmaticky chceme prodávat auta . už tak jsou drahe.
NAGYNO NAGY
Suhlasim s tvrdenim,ze nie vzdy dostane Skoda vsetko to co VW.nemusi byt hned vsetko napchane v zaklade aby to malo cenu audinky,ako tvrdi pan vyvojar.kludne staci aby to bolo v moznostiach doplnkovej vybavy.kto na to ma,si to da.preto by ma zaujimalo,preco taky kodiaq neprisiel hned s digitalnym displejom.pripadne kedy sa ho docka...
Kdyby to byla pravda, tak by Citigo mohlo mít tažné zařízení nebo tsi motor jako VW Up, Fabia by mohla za příplatek mít vyhřívané okno, volant, komfortní stahování všech oken, plnohodnotnou navigaci atp. Některé věci prostě u VW jdou a u podobných modelů Škoda či Seat, to nejde ani za peníze 😉
u mna velke + vecsi vyznam ako kodiaq
LBM Turbo preco si zmazal predosli komentar ?
ty potrebuješ kabrio lebo tá tvoja veľká hlava sa nezmestí ani do Liazky . Mimochodom to auto je hrozné ako tvoja fábia.
Tomáš D Lebo nezniesol tu potupu...:)
Peter Jakub asi no trapko jeden
Črep to je. 1.5tsi vôbec neťahá. Naklaňa sa v zákrutách. A plasty vo dverách kde sú gombíky na otváranie okien nedoliehaju. Milimetre u karoqu nehráju rolu.
Zlý kus?
Vsetky škodovky su zle kusy😊