Привет, меня зовут Макс из Свердловской области. Была у меня похожая ситуация, только у меня на эволюции 6, загинуло правый стакан на 6см он зашел в салон и я молчу за Ланжероны. У тебя нет не чего страшного поверь мне на слово, вари себе степлер, два гидравлических домкрата хорошие цепи снимай мотор и поверь сам не успеешь заметить как всё у тебя получится. Не растраевайся, всё у тебя получится. Не опускай руки
Сдергивай мотор покупай половинку без мотора и сделаем, ну и крыло задние, но зад надо будет померить, лучше и заданию половинку и всё замутим, и будешь дальше эксперементировать
Пару недель назад я скользил на этом спуске при температуре +1 при обычном торможении. Там реально была как какая-то слизь на асфальте. Сил вам, надо восстанавливать.
Марыч должен жить. Отставь его в сторону на пару месяцев, но главное не продавай. Рано или поздно появится интерес его восстановить, если нет, тогда продай тому кто его восстановит для себя и не пустит в разбор(их слишком часто стали разматывать, и скоро их станет слишком мало)
Аркаша, подари новую жизнь, не бросай, новый проект, это уже не то, Марк тебя привёл и дал результат, все это мелочи, от них никто не застрахован, все будет хорошо, не падай духом )))))
Печальная ситуация конечно.... но неудачи и трудности нас заколяют. Возьми маленький отдых и потом самому захочется все восстановить и опять выехать на так называемый драг стрип.
Ну всё, это корч) вари башбар, ставь обычный 1jz ge vvt i, ставь турбину и разматывайте его))) покрасить балончиками и попробовать сделать кольцевой марк 🤔🤔🤔
@@provergames6517 да причем тут подвеска. Он не разошелся по швам и не согнулся. Просто крыло и кусочки передних лонжей погнулись. Силовуха не пострадала.
После цивика ехать на марке в колцо так себе идея. Но вариант с баш-баром прям напрашивается. Может пора на субару переключиться? Она и прыгает и поворачивает. А ej на китае еще интереснее.
Ну вот идентичная ситуация на чайзере на Анны Щетининой, тем летом. Только я прилетел не в стену, а в 3 машины. Ехал на гудрайде, тоже псевдослик. Тоже поворот , тоже ехал не быстро. Почти так же все поломало, только распорки ланжей и перьев не было. Двигатель вылетел с подушек, поломался гусак и датчик на дросселе(который дорогобаксовый) ну и соответственно куллер, пайпы, Радик, Радик акпп, фильтр, винты , шкив помпы, шкив гура. Сейчас за год, почти дособрал его(на ваших запчастях). Ланжи решил не выгибать, а прост целиком купил телик до стаканов и поставил( не считаю это какой то проблемой, так как не влияет ни на что). На меня еще и моралку за ДТП повесили, почти 100к. Все говорят, что я дрифтил(на автомате и на сток подвеске(за исключением колов))😅 долго думал, что с ним делать. Продал Скай и решил восстанавливать. Вот что ты с мотором будешь делать? Все равно его куда то ставить. Кузов, не мусор. Бывают ДТП намного хуже. Мое субъективное. Я бы восстановил этот, потом купил эску в оч хорошем состоянии и сделал ракировочку. Продал этот кузов на атмо и оставил целый себе. Но вообще, можно и этот хорошо сделать, без шпакли всякой и тому подобного. Чего хочешь ты?
Пипец, Аркаша, сочувствую! 😢😢Марк был хороший! Ну как вариант этот кузов в дрифт пустить, там как раз морда жопа не нужны железные! И искать новый живой кузов под драг! Держись, не унывай, все будет хорошо 🤝
У нас половина таких Марков в городе восстановленных у китов. У вас все возможности, есть шикарный бокс, инструменты, я так понял партнерство с ажс, огромное количество знакомств с комьюнити вдк. Мотор цел и это главное. Покупать морду и переваривать. Крыло тоже меняется без проблем (этого добра ещё много) Больше всего жалко темный турер стоп, рест бампер и губу с фарой. Тут придется раскошелится. Ну и капот с решеткой тоже денег стоит. Или попробуйте найти кузов на доках. Ролик классный, история душевная, но это нытье в конце про «опустившиеся руки» раздражает . Пацаны без бабок, толковых инструментов, в сырых древних гаражах без отопления берут и собирают, без спонсоров и прочей пастилы. Поэтому либо делать от души и с кайфом и брать новые высоты, давая пример ещё тому поколению которые верят в тру jdm, молодым пацанам. Либо не делать ничего, распродать и забыть
Грустно все это… а то что руки опустились вопрос спорный . Я автобус (town ace ) переваривал красил почти 4 года. И каждый день руки опускались. И вот по тихоньку в течении почти 4 лет он обрел новую жизнь) делал по настроение и желанию, если не стояло, даже не прикасался. там работы было оочень много. Тут все не так страшно. Так надеюсь соберетесь силами. Удачи ✊
Жаль тачку, повреждения не такие и серьезные, все таки постарайся восстановить. На зиму надо ведро с уставшим кузовом, чтобы не так жалко было. Основной крутой проект, весь ровный по кузову может и постоять зиму.
Пацаны с Сахалина привет ! У вас все получится❤ успехов в ваших начинаниях 😊 и давайте восстанавливайте, столько лет и прожитых эмоций должны восстановится. Успехов вам парни! Явно подписка однозначно
Это был GX или JZX? Если жзх, то однозначно восстанавливать. Причем заднее крыло не резать, а подровнять имеющееся, иначе сгниет всё от переварки хоть по точкам, хоть по запятым.
Печально конечно, никто не застрахован от такого. Занимаюсь кузовным ремонтом уже чуть больше 10 лет и вроде это все ремонтопригодно. Но а с другой стороны зачем это нужно если можно найти идеальный кузов и все переставить. Не унывай, 2 вариант лучше 😉
Конечно надо восстановить его, надо просто собраться мыслями силами и духом, и соберать его а то 4 года коту под хвост, не стоит его на металл отдовать он ещё покажет на что он способен 🤫🤘💪
Бро, обязательно возьми паузу, оставь тачку в гараже и отдохни пару месяцев, очисти голову. Мозг восстановиться и желание само придёт - это чистая биология. Мы же не роботы, чтобы ебошить несмотря ни на что. У самого 1 гте джей застучал, думал всё пиздец, продам. 2 месяца к тачке вообще не подходил, потом вспомнил, кто я и чем я живу, выбросил весь бред из башки - в итоге сейчас почти достроил полностью новый джей на ковке.
Нужно идти дальше. Избавляйся от этого ведра. Мотор оставляй или продавай. И начинай новый проект. Сотик итак не самый удачный кузов для спорта. А спустя 20 лет тем более.
Хотя кузовные повреждение у тебя не сильно вроде хотя по низу я не видел что там, но по факту я тебе ещё тогда говорил есть стапель и всё необходимое надо если бери делай
По мне ты просто сыканул кокда понесло и бросил газ в этот момент машина поймала чуть зацеп и тебя выкинул, так происходит на моцыке, надо было газ в пол нажимать тебя бы просто развернул, но мог и встречу поймать тогда
так а в чем проблема то у вас деталей полон город, хотя наверное проще перекинуть в новый кузов, это у нас тут на западе ничего нет приходится восстанавливать каждую штучку
Нельзя опускать руки, этот силовой аппарат должен жить, он ещё не всех наказал😄
Привет, меня зовут Макс из Свердловской области. Была у меня похожая ситуация, только у меня на эволюции 6, загинуло правый стакан на 6см он зашел в салон и я молчу за Ланжероны. У тебя нет не чего страшного поверь мне на слово, вари себе степлер, два гидравлических домкрата хорошие цепи снимай мотор и поверь сам не успеешь заметить как всё у тебя получится.
Не растраевайся, всё у тебя получится. Не опускай руки
Историю конечно знатную рассказали))) да нажал там нормально и бах бах бах марк был хороший
В Дрифт его, если сравнить с абасовым, то этот даже красивый)
Не сдавайся Братка всё будет ок, привет из Восточного Казахстана.
привет!) спасибо!
Сдергивай мотор покупай половинку без мотора и сделаем, ну и крыло задние, но зад надо будет померить, лучше и заданию половинку и всё замутим, и будешь дальше эксперементировать
Марк легендарный ,нельзя просто так взять и разобрать легенду 😕
Сил тебе Аркаша
Вперёд! Всё только начинается!!! Удачи!!!!
спасибо!)
Пару недель назад я скользил на этом спуске при температуре +1 при обычном торможении.
Там реально была как какая-то слизь на асфальте.
Сил вам, надо восстанавливать.
Марыч должен жить.
Отставь его в сторону на пару месяцев, но главное не продавай.
Рано или поздно появится интерес его восстановить, если нет, тогда продай тому кто его восстановит для себя и не пустит в разбор(их слишком часто стали разматывать, и скоро их станет слишком мало)
Не бросай марка, он принесёт ещё больше радости и эмоций
Ведущий очень приятно вещает! Легко отделался - хорошо сам в порядке. Марк теперь будет пластиковым?
спасибо!) думаем над дальнейшей судьбой марка
Любая поломка к тюнингу😁 однозначно делать🤟
звучит как вызов!😂
@@ajsprime по чашки отпилить лонжероны, к ним башбар и сверху пластик😉
Аркаша, подари новую жизнь, не бросай, новый проект, это уже не то, Марк тебя привёл и дал результат, все это мелочи, от них никто не застрахован, все будет хорошо, не падай духом )))))
Я из него подписался на канал ! Будь добр почини его ! Ведь любой хороший тюнинг начинается после ДТП !!!
А ну ка собрался и пошел восстанавливать Марк!!!💪
на последних минутах чуть слеза не упала... пздц грусть
согласны, ролик взял за душу
Печальная ситуация конечно.... но неудачи и трудности нас заколяют. Возьми маленький отдых и потом самому захочется все восстановить и опять выехать на так называемый драг стрип.
Однозначно восстановить🤟
Не вздумай сдаваться
Возьми паузу
Легенда должна жить
Тем более ты обещал проверить предел китайских запчастей))))
Монтаж шикарный получился так держать приятно на вас смотреть с вами забываешься на некоторое время
Господин Мельников был другого мнения об управляемости марка, а если перебарщивать, то и кольцевой болид расхлестать можно)
Ну всё, это корч) вари башбар, ставь обычный 1jz ge vvt i, ставь турбину и разматывайте его))) покрасить балончиками и попробовать сделать кольцевой марк 🤔🤔🤔
Гуляющая подвеска будет, как раньше не будет некогда
@@provergames6517 да причем тут подвеска. Он не разошелся по швам и не согнулся. Просто крыло и кусочки передних лонжей погнулись. Силовуха не пострадала.
После цивика ехать на марке в колцо так себе идея. Но вариант с баш-баром прям напрашивается. Может пора на субару переключиться? Она и прыгает и поворачивает. А ej на китае еще интереснее.
Мотор атмосферный, переделанный в турбо, 2jz-geT
Ну вот идентичная ситуация на чайзере на Анны Щетининой, тем летом. Только я прилетел не в стену, а в 3 машины. Ехал на гудрайде, тоже псевдослик. Тоже поворот , тоже ехал не быстро. Почти так же все поломало, только распорки ланжей и перьев не было. Двигатель вылетел с подушек, поломался гусак и датчик на дросселе(который дорогобаксовый) ну и соответственно куллер, пайпы, Радик, Радик акпп, фильтр, винты , шкив помпы, шкив гура. Сейчас за год, почти дособрал его(на ваших запчастях). Ланжи решил не выгибать, а прост целиком купил телик до стаканов и поставил( не считаю это какой то проблемой, так как не влияет ни на что). На меня еще и моралку за ДТП повесили, почти 100к. Все говорят, что я дрифтил(на автомате и на сток подвеске(за исключением колов))😅 долго думал, что с ним делать. Продал Скай и решил восстанавливать. Вот что ты с мотором будешь делать? Все равно его куда то ставить. Кузов, не мусор. Бывают ДТП намного хуже. Мое субъективное. Я бы восстановил этот, потом купил эску в оч хорошем состоянии и сделал ракировочку. Продал этот кузов на атмо и оставил целый себе. Но вообще, можно и этот хорошо сделать, без шпакли всякой и тому подобного. Чего хочешь ты?
Пипец, Аркаша, сочувствую! 😢😢Марк был хороший! Ну как вариант этот кузов в дрифт пустить, там как раз морда жопа не нужны железные! И искать новый живой кузов под драг! Держись, не унывай, все будет хорошо 🤝
Предел то не достигнут
спасибо! подумаем на счет идеи дрифта
Новый кузов и новый проект, го! Всё что ни происходит - к тюнингу ;)
СТАПЕЛЬ-СВАРКА-ШПАКЛЯ !!! надо делать марка))
Марк был хороший. че продавать его по запчастям? да нахер оно надо ?
делать надо
У нас половина таких Марков в городе восстановленных у китов. У вас все возможности, есть шикарный бокс, инструменты, я так понял партнерство с ажс, огромное количество знакомств с комьюнити вдк.
Мотор цел и это главное. Покупать морду и переваривать. Крыло тоже меняется без проблем (этого добра ещё много)
Больше всего жалко темный турер стоп, рест бампер и губу с фарой. Тут придется раскошелится. Ну и капот с решеткой тоже денег стоит.
Или попробуйте найти кузов на доках.
Ролик классный, история душевная, но это нытье в конце про «опустившиеся руки» раздражает .
Пацаны без бабок, толковых инструментов, в сырых древних гаражах без отопления берут и собирают, без спонсоров и прочей пастилы.
Поэтому либо делать от души и с кайфом и брать новые высоты, давая пример ещё тому поколению которые верят в тру jdm, молодым пацанам.
Либо не делать ничего, распродать и забыть
Ну всё, под дристу теперь его)
На змеинке и не такие раскривушки ездят)
Грустно все это… а то что руки опустились вопрос спорный . Я автобус (town ace ) переваривал красил почти 4 года. И каждый день руки опускались. И вот по тихоньку в течении почти 4 лет он обрел новую жизнь) делал по настроение и желанию, если не стояло, даже не прикасался. там работы было оочень много. Тут все не так страшно. Так надеюсь соберетесь силами. Удачи ✊
спасибо!) будем думать с командой что делать дальше)
Надо вастонавливать 100%, их и так мало осталось!😪
Делать надо 100%. Должен быть счастливый конец) Может попробовать научить рулиться?
Или научиться рулить? Ахаха, извините
+вес и устойчивость по прямой при ускорения ещё меньше
Теперь под дрифт его надо строить. В редукторе чтото сателит стопорит
Восстановить однозначно и сразу переделать на вд. И за новыми рекордами
Нужно восстанавливать 🤝💪
Жаль тачку, повреждения не такие и серьезные, все таки постарайся восстановить. На зиму надо ведро с уставшим кузовом, чтобы не так жалко было. Основной крутой проект, весь ровный по кузову может и постоять зиму.
Нету лучше самолета, чем любимая Toyota.
Поели и посрали, за тем еду нам и послали
Надо делать. Сам цел, других не зацепил, а железо ремонтируется, главное начать, дальше само пойдёт)
Марк должен жить
Пацаны с Сахалина привет ! У вас все получится❤ успехов в ваших начинаниях 😊 и давайте восстанавливайте, столько лет и прожитых эмоций должны восстановится. Успехов вам парни! Явно подписка однозначно
спасибо!) будем думать над дальнейшей судьбой марка..
Это был GX или JZX? Если жзх, то однозначно восстанавливать. Причем заднее крыло не резать, а подровнять имеющееся, иначе сгниет всё от переварки хоть по точкам, хоть по запятым.
А марк был хороший
Как говно может быть хорошим?
В дрейфе еще походит
💪😎👍🏻
Печально конечно, никто не застрахован от такого. Занимаюсь кузовным ремонтом уже чуть больше 10 лет и вроде это все ремонтопригодно. Но а с другой стороны зачем это нужно если можно найти идеальный кузов и все переставить. Не унывай, 2 вариант лучше 😉
Это и был тот самый "найденный кузов". Их уже мало осталось, особенно 2.5 литровых.
Эх, щас за священную тоету Марководы напихают)
Вд кузов бери и перекидывай будет кайф
Марк хороший был
Конечно надо восстановить его, надо просто собраться мыслями силами и духом, и соберать его а то 4 года коту под хвост, не стоит его на металл отдовать он ещё покажет на что он способен 🤫🤘💪
Я также вмандячился на калдосе ведовой 🤣🤣🤣
Дорога в дрииииииииииифт!!! Или разыграть за косарь
Подумаем что из этого выбрать😂
каждая поломка к тюнингу )
Все переставить на другой кузов, как бы не было грустно
👍🏻
Всё необходимое есть
Думаю всё случилось из-за редуктора, произошла механическая поломка, вот и занесло.
Бро, обязательно возьми паузу, оставь тачку в гараже и отдохни пару месяцев, очисти голову. Мозг восстановиться и желание само придёт - это чистая биология. Мы же не роботы, чтобы ебошить несмотря ни на что.
У самого 1 гте джей застучал, думал всё пиздец, продам. 2 месяца к тачке вообще не подходил, потом вспомнил, кто я и чем я живу, выбросил весь бред из башки - в итоге сейчас почти достроил полностью новый джей на ковке.
Нужно идти дальше. Избавляйся от этого ведра. Мотор оставляй или продавай. И начинай новый проект. Сотик итак не самый удачный кузов для спорта. А спустя 20 лет тем более.
Кузов при наличии запчастей 3 дня и как новый, не унывай
Чехлы такие хочу себе на 90 ! Где взять ?
Сколько я отъездил на маркообразных, если бы сам специально не поставишь его то он ведёт себя предсказуемо, просто нужна шипованая резина!!!!
Для чего в +10 шипованная резина?
Хотя кузовные повреждение у тебя не сильно вроде хотя по низу я не видел что там, но по факту я тебе ещё тогда говорил есть стапель и всё необходимое надо если бери делай
Восстанавливать надо - вот идея
ЖИЗНЬ МАРКУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
🥺
Помещён е оборудование я тебе предлогал обсолютно за так
У меня на глазах ты его разложил
Облегчай кузов
Может разыграть его среди подписчиков😂
Аркаш, мы там же 110го развалили
Надо делать ! Распилить может каждый !
Не гони не пили, давай помогу тебе и подскажем, физический труд будет твой что не сможешь специалиста попрошу поможет
В дрифт ее переделывать, раз ее потянуло в к стене 😅
А может перекинуть в другой кузов?
а может и так)
А что за диски? Nismo?
enkei nt03+m
Хрони рисовозку, не надо восстанавливать...
Да делов на неделю в моей костоправне
#датьновуюжизньмарку
Не будь слабоком! Трудности для того чтобы их преодолевать
Востоновить его
Слишком длинные кинематографические планы под эпичную музыку. Надо как-то поживее. Повысить плотность информации. Будет сильнее удерживать внимание.
У самого марк 4вд турбо
По мне ты просто сыканул кокда понесло и бросил газ в этот момент машина поймала чуть зацеп и тебя выкинул, так происходит на моцыке, надо было газ в пол нажимать тебя бы просто развернул, но мог и встречу поймать тогда
Про температуру сказал сначало одно а потом сказал другое
Вместо телика башбар
так а в чем проблема то у вас деталей полон город, хотя наверное проще перекинуть в новый кузов, это у нас тут на западе ничего нет приходится восстанавливать каждую штучку
Накидки продайте
Ой ироды, размотали бедолагу😢
отдать абасу на растерзания)
Розыгрыш
Главное найти отмазку😂
Может из за летней резины?
😢😢😢😢😢😢😢😢
На розбор
Там всегда послеиповорота на мокром сносит