Поезд метро "Нева" из Питера! Влияние Санкций / Создание своих запчастей для вагонов?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Подели - сервис для оплаты покупок частями. Выбирайте любой из тысяч магазинов и забирайте покупку за четверть цены. Без процентов и комиссии: alfa.me/1VlECI
Поезд метрополитена Санкт-Петербурга "Нева" модель 81-556 на обзоре в этом видео!
Кабина машиниста, отличие от Московских поездов, техническое строение вагонов, история запуска поезда "НЕВА" на линиях метро Петербурга, влияние санкций на обслуживание и поставку запасных частей для вагонов, обзор пассажирского салона и подвагонного оборудования, на самом первом поезде нового поколения Петербуржского метрополитена!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donational...
😇 БУСТИ: boosty.to/prom...
⭐️ВК: prometr...
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com
🔹ТГ-канал Клуба друзей Петербургского метрополитена - «Метро. Повседневности» t.me/spbmetrop...
🔹Официальная страница Петербургского метро в ВК - metrosp... - ยานยนต์และพาหนะ
⚠️Ребят, на видео новый монтаж , напишите пожалуйста , как вам? Дайте подробный отчет пожалуйста 😊
Четко и по делу. Но Юбилейный с НеВой перепутал сначала - видел НеВу только синюю, а Юбилейные всяких цветов, в т.ч. и зеленые. Правда, в метро езжу крайне редко - нет надобности.
Я даже не заметил, ну новый монтаж 10000000000000/10
Очень много плохо сделанных склеек, которые бросаются в глаза. Непонятно зачем черные полосы по краям, это же не художественный фильм.
Вообще супер!! Правда, что монтажёр постарался сделать и без того интересное видео - еще интересней!! С субтитрами с пояснениями сколько весит вагон с мотором и без него. Браво монтажёру!
@@pravietis это потому что у видео соотношение сторон 20:9. Попробуй посмотреть на смартфоне. Намного больше погружение
Качество заметно выросло. Монтаж как у профессионального канала. Вы молодцы Владимир Викторович!
А контент лучше, чем у многих профессиональных каналов
Всё классно Но единственное Московский хватит рекламировать во всю грудь мразотный американскую компанию американскую компанию во всю грудь
@@user-vi4uw4hp1tне нравится реклама перемотай не телевизор
@@user-vi4uw4hp1t мразотный американский ютюб дал тебе возможность смотреть эти видео, но почему то ты его за мразотный не считаешь. Или будешь терпильно смотреть или свалишь с этого сайта.
@@user-vi4uw4hp1t это всего лишь тряпка) успокойтесь уже..она не убьет вас))
Здравствуйте, Владимир Викторович!
Как старый поклонник, от всей души поздравляю Вас с достижением отметки в 500000 подписчиков!🔥
Большой привет из Хабаровска!!!👋🏻
Поправочка, внедрение не на "линиях", а только на Невско-Василеостровской линии. На других линиях его, к сожалению, не появилось. Собственно, "НеВа" - это, как я слышал, как раз аббревиатура, расшифровываемая как "Невско-Василеостровская".
Рассказ про поезд очень понравился)))
Какая такая его модификация? Юбилейный - это не его модификация.
@@user-ej6dd4by6k Юбилейный это Яуза
Прикольно что поезда имеют такую же расцветку как и линия на которой они эксплуатируются 🎉
Удобно же
А мне больше старая единая расцветка нравится
Если бы...
Все "юбилейные" составы сняли со второй (Московско-Петроградской) линии и перебросили на третью, так что часть вагонов синей расцветки. На второй линии оставили только номерные.
Это Питер, детка.😂
Синие Юбилейные на 2 линию отдали на время, потом забрали обратно на 3 линию. Изначально на 3 линию поставлялись синие составы Нева и Юбилейные.@@Elijah_Siberian
Хоть и далека от всяческих технических тем, но так приятно слушать диалог двух грамотных специалистов😎 Обзоры подобного плана, включающие внешние и составные характеристики, очень познавательны, интересно открывать для себя разные подробности👍
Какое же удовольствие слушать людей, что знают и любят своё дело
Обзор поезда, который заставляет купить билеты в Питер, спуститься в метро, сесть в Неву и ощутить весь вайб от этого состава:)
Тихо и комфортно,и тормозит плавно и трогается. Пишу как житель СПб,которому не хватает подобного поезда на моей ветке где живу.
Лучше дождитесь этих поездов у себя))))
спуститься в метро и обнаружить, что этого поезда нет на половине веток, а там где есть, не каждый состав) в СПБ большая часть метро это очень старые вагоны
@@valeriiabelova4287 не правда,красная и зелёная ветка практически оснащены новыми новыми,тех старых с кожаными сиденьями-синеньких,ооочень мало,я бы не против покататься на них и на синеньких с деревянными,так сказать ретро поездах.А новинки...тот же Балтиец,Нева...ну и что,сейчас такой электрики везде хватает.
@@mirongordievsky4083 вентиляция на данном составе никакущая, а плавно останавливаться можно на любом составе, если машинист нормальный, а не наездник, который думает о том, что в составе не дрова, а люди.
Владимир Викторович, каждый раз очень приятно смотреть Ваши видео из Санкт-Петербурга! ❤
Мне как жителю Северной столицы очень хотелось бы увидеть смены машинистов Петербургского метрополитена)
Канал вышел на новый уровень... Я заметил очень крутую анимацию; так же хочу уделить внимание тексту, который понятно пояснял все термины. В общем, это самый крутой ролик
Нева-поезд - просто бомба. По больше таких роликов с Питерской подземки 👍
Спасибо, что делаете такой контент- полезным для каждого из нас)
Ага особенно скрип тормозов по ушам постоянно.
@@Microniks2это вына номерных салатовой ветки не ездили
@@OrenRail56 ездил, норм паровозы
@@user-ie5pr3jx9j после БКЛовской "Москвы" ужас громкий просто
@@OrenRail56 Не знаю, но Балтиец тоже частенько скрепит, так что многие скрепят постоянно.
Кстати сиденья самые лучшие были в советское время, мягкие диваны, сейчас не сравнить.
Каждое видео - маленький праздник, когда увидел анонс - заварил чаец и с удовольствием уселся у монитора смотреть! И муз. оформление отличное, и подача информации продумана, и интервью на высоком уровне, и текст поясняющий - ВСЁ прекрасно! Владимир Викторович, больше года смотрю Ваш канал - и все это время выход нового видео как ожидаемое приятное событие!!!
Спасибо огромное за выпуск! Мои любимые серии- про Санкт Петербург! Привет из г. Риги, Латвии!
Рядом как никак))
Я на этом поезде ездил. Я хоть и совсем не вижу, но он мне понравился. Он мне понравился своим шумодавом, а также понравился тем, что при закрытии дверей Там ничего не пиликает.
Здорово Питербуржское метро самое необыкновенное! а еще у нас единственные динозовры ЕМ катаються только в Питербурге!
Спасибо, что вселяете надежду, что мы, россияне, не утратили "способности" делать поезда!❤ Была (давно-давно, ещё в СССР) на практике , на вагоностроительном заводе, училась в Герцена на ИПФ( индустриально- педагогический факультет)...❤
Была практика ещё на "Русском дизеле",( к сожалению, там строится ЖК😥)...
Ждём юбилейный. Кто его ждёт сюда👇
И Ему тогда еще
Он рядом
Согл
@@user-br9np9xb2d было)
Юбилейный почти поход на Неву
Поребрик - бордюр, парадная - подъезд, автоматический резервуар - тормозной резервуар))) 8:12
Булка-батон, кольцо - круг (трамвая и т.п.:))
Еду сегодня в Питер. Через 5 часов из Москвы. ❤. Был в 16 году крайний раз.
Видео прекрасное.
Поезд Нева мне нравится как внешне, так и в кабине.
Было бы интересно, смог бы машинист Московского метро по привычке постановки контроллера в крайнее тормозное положение применить экстренное торможение в СПБ метро.
Салон тоже хороший, дисплей, место для пассажиров с ограниченными возможностями, сиденья.
Но вот шумоизоляция это хорошо, но предпочитаю шумные поезда, люблю ретро.
Сигнал тоже интересный.
Владимир Викторович, большое вам спасибо за видео и с отметкой вас и команду в 500000 подписчиков 🎉
Хотелось бы увидеть ролик про Юбилейный.
Спасибо , скоро будет юбилейный
Даа
@@PROMETRO спасибо интересно было что и про Яузу сняли и про аварию две в Москве ее и про мцд 3 и 4 и про станции метро в Москве как Внуково пыхтино Яхромская физтех Лианозово
@@PROMETROтематически получится)
по поводу прошлого видео
по возможности было бы замечательно увидеть смены на всех линиях Мос. метро, и узнать их особенности)
Скоро ночная смена будет с девушкой машинистом
@@PROMETRO🔥
@@PROMETRO ооо, замечательно😊
С нетерпением ждём!!!
@@PROMETROого, ждём!
@@PROMETROура🎉
Красивый поезд НеВа, интересно было про него узнать) классная идея с пояснениями в субтитрах, отлично дополняет информацию!
Владимир Викторович, как всегда удивляете нами самими видеороликами, а также и своим мастерством в монтаже! Спасибо Вам за удовольствие во время просмотра!
Про лампочки в конце смешно. Мы спроектировали вагон, а потом поняли, что света не хватает. И решили впихнуть еще пару лампочек на скорую руку))
Они, как я понимаю, для аварийного освещения, когда основное необходимо выключить в случае длительного обесточивания линии.
Какой красивый поезд💚
Ты та самая Мария или Фейк? 😅
Казалось бы видео без экшена, какие-то монологи, но такая прекрасная подача, что в очередной раз посмотрел полностью на одном дыхании! Спасибо!
Кстати, наша Нева самая тихая по шумоизоляции)))
А ещё очень мягко едет☺️
Угу.
Едет мягко но болтает их сильнее всего.
В этом видео прекрасно всё! От оформления до излагаемой информации. Спасибо за столь детальный обзор!
Поезд Нева шикарный.
6 вагонный состав на 3-ей линии,где большинство станций типа "горизонтальный лифт".
А автору канала спасибо за то,что не забывает город на Неве.
Ну и представитель завода всё точно и без воды.
А вот "Юбилейного" на синей ветке уже года полтора как не видно.
Списали что-ли его в утиль?
Нет, "печеньку" передали обратно на 3ю линию.
по синей ветке ничего кроме номерных не ходит
Обожаю смотреть этот канал, поучительный очень, сам учусь на машиниста
Питерский Номерной сделанный в СССР ждём обзора
Монтаж на достаточно высоком, заставки города в самом начале украшают ролик, красивое музыкальное сопровождение, текстовые вставки, дублирующие голос ведущего и уточняющие какие-то технические параметры, моменты, все к месту. Вставка интервью с Сергеем Анатольевичем Карпинским Карпинским интересный творческий ход, всегда интересно послушать тех. специалиста, Владимир при возможности используете данные моменты в своих видеороликах. Владимир, спасибо вам огромное за данный потрясающий обзор состава "Нева". Получила огромное удовольствие))
ps: если есть возможность с удовольствием бы посмотрели видеосюжет про сравнительную характеристику двух подвижных составов "Нева" и "Балтиец" Санкт-Петербургского метрополитена: различие, сходство, их особенности, с технической точки зрения, и с точки зрения удобства для машинистов и пассажиров.
Нева 1 серии самая классная. Там освещения чуть тусклее чем во 2 и 3 серии, я просто кайфую когда в нем еду.
И оно к тому же слепящее. (в первой серри)
@@kirillk354 что именно?
@@spiramedia
В концах вагонов установлены дополнительные светильники, и они были направлены прямо в глаза сидящим напротив.
@@kirillk354 так их давно отключили. Теперь только тусклый и кайфовый свет.
Владимир Викторович спасибо что взяли интервью у Сергея Валентиновича Карпинского и мы подробно сумели узнать все технические детали Поезда "Нева"😎👍
Владимир Викторович! Спасибо вам за видео из моего города. Видео отличное! Очень приятно, что вы прислушиваетесь к пожеланиям подписчиков. Особенно понравилась информация поясняющая на экране. Всё понятно, по делу и не раздражает. Продолжайте, пожалуйста, в том же духе. К рекламе отношусь спокойно. Надо так надо. Правда больше нравилась старая, созданная вашей командой. Музыкальное сопровождение на высоте, потом всё переслушиваю. Смотрю вас давно, подписана на телеграм, а коммент пишу впервые. Если есть возможность снимите, пожалуйста, ролик про смену машиниста, только в Питере.
Доброго вечера! Замечательное видео, спасибо большое, было очень интересно посмотреть.
Есть в СПб уникальный перегон Невский проспект - Горьковская. Этот перегон называют «американскими горками» из за очень крутых уклонов. Это было связано с трассировкой, тоннель проходит под Невой. И второй такой же перегон это Пионерская-Черная речка. Там углублялись из-за плывуна, который погубил тоннель на перегоне Лесная-пл. Мужества. Было бы очень интересно, если бы Владимир Викторович снял про эти перегоны видео.
Монтаж классный, по мне очень подходящий для подобных видео обзоров и подобного материала!
Классный аппарат! Мне понравился. Лайк разработчикам. Ну и вам тоже. :)
С каждым видео качество съемки и монтажа растёт! Так грамотно всё рассказали, без каши, и очень интересно!
Я, например, буду очень ждать обзор на Юбилейный, а так же можно сравнить 1 и 3 линий))
Да, действительно светлый, тихий и плавный поезд. Приятно ездить.
На первых как раз освещение было слишком мрачноватым и слепящим.
Спасибо за такой качественный монтаж! Поздравляю с полумиллионом подписчиков!!!
Вы молодец ! Рассказываете от и до ещё и всё чётко!
Я с Украины и смотрю вас Владимир Викторович и мне очень нравится ваши видео, я начал смотреть вас с видео со сцепом, и с 500000
Эти составы пойдут как репарации
КАК ВСЕГДА ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ С КРУТЫМ И ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ РОЛИКОМ!!!!!😀😀😀.Про НЕВУ хотел давно узань от машиниста метро.Спасибо за хорошее качество ролика.
"НеВою" сегодня, друзья, увлечёмся:
На Питер немного опять отвлечёмся.
Чего вы спросили? А что за кавычки?
Товарищи! Это совсем неприлично
Такие вопросы вот здесь задавать:
Ответ должны сами подразумевать!
Не речкою питерской с вами плывём -
Подземным тоннелем машину ведём.
Про поезд метро тут начнём мы рассказ:
Послушайте, станет всё ясным для вас.
Какая кабина, как едет вагон,
Чем в нём пассажирский удобен салон,
И что же поймёт машинист наш московский:
Другой тип состава осмыслить непросто!
Узнать же нюансы поможет начальник:
Зам. дир. "Вагонмаша" учтив чрезвычайно!
О многом способен поведать занятном,
А что-то увидите даже наглядно:
Сиденья внутри, подвагонный рельеф…
А нижней строкою прописан припев))
И, кстати, ведь имя "НеВа" не случайно,
Немного звучит оно необычайно:
В честь линии тут окрестили вагон -
Лишь к станциям оной спешит на перрон.
Зелёной, что Невско-Василеостровской
В бумагах означена. Трудно чертовски
Такое сказать. Вот два слога и взяли!
А будто как реку сей поезд назвали!
И маска загадочна очень снаружи:
"Улыбка" сквозит по углам полукружья!
Ну что, уж пора бы и трогаться в путь:
Коммент и подписку на нас не забудь!)
Ура, стих найден!🎉
❤❤❤❤
Маруся, браво!
Прекрасные стихи, обожаю .
Мне бы ещё хотелось видеть изменения в схеме окраски НеВы, чтоб поясная полоса шла так же, как у номерного, изламываясь на створках дверей 😍
Ждём про 81-780/781 «Ладога», поезд так и не использовался в метро СПб, но думаю многим будет интересно послушать, ведь мало кто знает что такой поезд проходил испытания у нас в метро
Это та же московская ОКА 81-760/761, только сборки ОЭВРЗ. Не пошла в серию из-за несоответствия ряду технических требований, предъявляемых питерским метро. В частности, во время ночных испытаний в перегонных тоннелях между станциями «Пионерская» - «Черная Речка», где имеется самый большой уклон профиля пути среди метрополитенов СНГ (60-тысячных), был выявлен ряд недостатков новых вагонов в части удержания порожнего состава на стояночных тормозах и подъёма вверх по уклону. Помимо этого, нарекания были вызваны нестандартным размещением скобы срывного клапана, невозможностью увязывания системы управления поезда с действующими на метрополитене Санкт-Петербурга системами безопасности и автоматического ведения.
Очень круто услышать подробности про поезд, в котором передвигаюсь на учебу каждый день)
Предлагаю сделать тоже самое, но уже с разбором подвижного состава ЮБИЛЕЙНЫЙ, по концепции, передвигаясь в нем, это совершенно другая техника)
Пока в Петербурге, снимите ролик про строительство станции "Технологический институт", первая кроссплатформенная станция в СССР.
Обожаю поезд Нева, спасибо что рассказали про него. Будет здорово, если про Юбилейный расскажете
Автоматы спрятаны, потому что НЕ ПОМОГАЮТ!
Точно 😂😂😂
Спасибо за видео👍А Сергею Валентиновичу отдельный привет, трудились на одном из предприятий Петербурга по производству компонентов ЖД транспорта. Замечательный, отзывчивый и умный человек, рад, что у него всё сложилось!👍
Жду поезд Ема-502, мне он тоже понравился.
Здравствуйте Вы Лучший Ютюбер❤❤❤
Первый, спасибо что читаете почту
буду честен, это лучший состав в петербургском метро по комфорту и дизайну
Хотелось бы увидеть видео про историю Петербургского метрополитена
Здравствуйте спасибо за ваши афигенные ролики❤❤❤ все смотрю без исключения
Шикарно кадр из Питера я очень хочу тудаааа пожалуйста вы самый лучший,кстати поздравляю 500тыс подписчиков для вас подарок Поздравляем Вас с прекрасной юбилейной датой! Желаем обретения гармонии, житейской мудрости, благополучия, крепкого здоровья, любви и заботы со стороны близких. Пусть каждый день Вашей жизни будет ярким и насыщенным, пусть счастье находится Вами в любых мелочах. С юбилеем, дорогой и замечательный мужчина.
ник норм у тебя))
Классное видео просто класс. Спасибо вам большое за видео.
Ну, это уже совершенно новый уровень ролика. Профессионально выше!!!
Везде "Подели". Модет,поделим уже рекламу на всю Россию?)
P.s. давайте вагоны Ема.
Очень хотелось бы посмотреть обкатку метро поезда Нева из кабины машиниста.
Ого,как прикольно,я на этих поездах работаю)
Когда я еду по Невско-Василеостровской линии в Петербурге, то сажусь только в Неву
Снимите работу машиниста Питерского метро, на обоих составах, "Нева", и " Юбилейный"
Румын, Балгарин
Какая разница?😂 Так же ручку дёргаем как на 81 и Ема)))
Владимир Викторович, спасибо Вам за выпуск. Сергею Валентиновичу особая благодарность за содержательный обзор. Вам Большой питерский ПРИВЕТ!!! Приезжайте к нам почаще)))!
Я бы очень хотел узнать две вещи про метрополитен своего любимого города:
1) Про особенность станции Технологический институт
2) Почему на красной(первой) ветке метро, из за того, что состав очень длинный(длиннее станций) и в последнем вагоне дверь не открывается в тоннеле.
1. Про ТИ уже было
2. Потому что состав длинный и последняя дверь не открывается. Что ты ещё хочешь узнать?)
@@IlimskyHD
Не состав длинный, а ветка по факту семивагонная. На одной из станций платформа короче, чем нужно.
@@kirillk354 на одной?
@@IlimskyHD
Вроде как на Владимирской.
Спасибо Вам, Владимир Викторович за новое видео. Мне, как петербуржцу, очень приятно, что Вы посетили мой родной город и рассказываете про метро, которое в нем существует, хоть и развивается не с такой скоростью как московское (здесь снимаю шляпу). Желаю Вам творческих успехов, сил, терпения в обучении новых стажеров-машинистов.
Не знаю, будет ли такое интересно Вам и зрителям, но хотелось бы увидеть небольшой рассказ от Вас про погоны в метро. А то иногда у Вас в видео четко видны звезды, иногда - просто красные кружки, а раньше их было вообще три, а сейчас - четыре. В общем, про форму работников метрополитена)))
Очень интересно смотреть как вы работаете, на линии, где то хорошую музыку вставить. Это и интересно, и успокаивает и отвлекает, здорово вообщем.
Интересный видос. Снимите обзор поезда Юбилейный.
Ехал недавно на Балтийце, стоим на гражданском проспекте и тут у него что-то заглючило... сначала информатор сказал что поезд прибыл на конечную станцию Девяткино. Ладно думаю сбой какой то не страшно. Сейчас поедем. Дальше машинист пытался закрыть двери, но они его не слушались. В итоге всех выпустили. Машинист пробежал куда-то в хвост потом обратно и так 2 раза. В итоге через пару минут он поехал, снова встал. Ну потом все таки у него получилось и он смог отправиться. На следующем поезде получилось доехать.
Так что проблемы у новых поездов есть
Сколько я не ездил по 3й линии
поезда серии 556 куда лучше, чем всякие 722е и 725е
По ходовке, по шумоизоляции и по салону
Шкода, электроника Китай, гляжу импортозамещение встало "раком"...
Нева напоминает какой то троллейбус или трамвай изнутри)))
Владимир Викторович, спасибо за новое видео! 🎉❤ Монтаж отличный: всё сделано со вкусом, без лишних наворотов. Но реклама раньше лучше была, душевнее) Просьба вернуть в рекламные ролики Марусю, вас, Владимир Викторович, и других талантивых коллег! А не вот это "дели-дели"😂😂😂
Владимир Викторович, здравствуйте! Как вам предложение: рассмотреть волгоградский метротрам (скоростной трамвай)?
Символично, что ролик вышел 3 ноября, ведь именно 3 ноября 1967 года была открыта новая линия Ленинградского метро - Невско-Василеостровская (3-я линия, зелёная линия).
От Санкт-Петербурга спасибо за обзор! Нева намного круче, удобнее и уютнее чем балтиец. Атмосферу создает спрятанное пригушëнное освещение вдоль стенок вагона, а не как у остальных освещение в центре, которое лупит в глаза как говорится на все бабки. Очень нравится Нева, Юбилейный на еë фоне выглядит абсолютно несуразным и неудобным!
Огромная Благодарнось за видео! очень интересно!
Нева шикарный метропоезд! Очень жалко что с банкротством предприятия и концом контракта с чешской шкодой был заброшен проект. На мой взгляд имел большую перспективу: очень тихий и удобный и красивый, гораздо лучше Юбилейки и по качеству точно не уступает Балтийцу
Первый поезд с реальной заботой о пассажирах.
Прилично, ждëм на фиолетовой😊
На коричневой... Там вроде 6 сначала будет. Что-то хотели еще на синюю дать, да не срослось.
Ролик увлекательный и как-то резко оборвался. Не все технические характеристики раскрыли. В движении не показали. Хочу продолжения!
Спасибо!
Владимир Викторович, контент у вас огонь. Очень хочется повышения интереса и качества контента, обзор топовый.
(делайте тайм-коды по крайней мере для рекламы)
Жду не дождусь. Когда про Казанское метро расскажут. Тем более и про 81-553 (Казанский Номерной) и про 81-765 будет чем сравнить с Выхинским 81-765.
Владимир Викторович, сново прекрасное видео! Привет Вам из Софии, Болгарии. У нас кстати класное метро.
Здравствуйте! Спасибо за ролик! Очень бы было интересно узнать о планах развития метро Санкт-Петербурга, о возможных проблемах, почему развитие идет не такими темпами как хотелось бы? Завидно смотря на москвичей)
🖐👍🤝 Привет из Санкт-Петербурга. На ваше усмотрение, я думаю в любом случае будет хорошо. Спасибо.
Спасибо большое за видео! Теперь ждём Юбилейный и номерной из Петербурга!
Здравствуйте, Владимир! Смотрю ваш канал очень давно, у вас отличные ролики и в водном из ваших видео у вас выходил ролик про все звуки, которые издают поезда метро. Дак вот у нас в СПб на станции международная Фрунзенского Приморской линии есть очень интересная особенность, которой нет больше ни в каком метро! На станции международная в сторону станции комендантский проспект возле первого вогона пре разгоне поезд издают скрежет, который сильно бьёт по ушам, а в тонеле этот шум в разы сильнее и длится он до следующей станции, причём слышно его как и с салона так и снаружи! Причём снаружи он в разы сильнее. Мне бы хотелось чтобы вы приехали туда и разобрали этот шум и от куда он берётся.
Отличное видео, Владимир Викторович, спасибо!
Владимир, сделайте обзор на поезд юбилейный! 🙃🙂
Спасибо за новое интересное видео, Владимир Викторович! Монтаж неплохой, но что стало с соотношением сторон? С ноутбука очень неудобно смотреть(
С дверками на станции снимите процесс. Интересно.
Да интересно было послушать про неву поезд без шумный отличный по салону 👍🚆🙂📹 можно ещё какой нибудь состав рассказать ну не знаю
Да хорошая машина ваши коллеги из тя20 так долго ждали переход с хороших машин эр2 на современные ласточки и эт, эд😊
Надписи быстро не убирайте, особенно с ТТХ - приходится перематывать назад и ставить на паузу. В остальном всё отлично. Спасибо!
Спасибо за видео, но хотелось бы побольше)
Как-то очень быстро закончился ролик
Здравствуйте, попробуйте прокатиться на поезде Нева😊