Tenho 54 anos, e depois de seu vídeo, estou até pensando em incluir a categoria A na habilitação, me passou bastante confiança, continue nos detalhando assim. Parabéns!
Olá, muito obrigado por sua mensagem 😊 Nunca é tarde para deixar o vento bater no rosto e curtir um passeio de moto: uma das melhores coisas da vida. Abbracci 🍀🇮🇹
Acabei de fazer um teste ride neste modelo. Me surpreendeu muito! Ficou muito acima das minhas expectativas. A moto é uma delícia de andar. Ótimo torque!
É isso mesmo... lembra em mto a saudosa "CBZONA". Eu tive uma custom 86, zero e fiquei com ela 2016. Hj tenho a Interceptor, que pra mim é a CB anabolizada, kkk. Excelente moto.
Que legal o seu relato Roni! Cara, vc vendeu essa raridade?!? Vc tinha “ouro” na mão..! Obrigado por seu comentário, aproveite para se inscrever e enviar para os amigos conhecerem. Obrigado, abs
Eu também pretendo trocar minha Hima 2023 por uma interceptor. Foi minha primeira moto mas ja estou sentindo falta de potência em alguns momentos com a Hima. A moto é boa mas a relação peso-potência dela é muito ruim. Acho que a interceptor vai me atender melhor. O triste é não poder colocar baú, pq fica horrível na interceptor. kkk
Amanhã irei fazer a revisão de 5.000, acho a moto sensacional e realmente chama muito atenção.Como vc falou, o marcado de combustível se torna um pouco atrapalhando e as vezes sinto uma dificulto para trocar de marcha, raramente acontece e não é algo assim que incomoda, contudo, irei informar amanhã na revisão, pois acredito que é alguma regulagem. Por fim indico a moto sem sombra de duvidas. Gostosa de pilotar, mobilidade no transito, já consegui o top speed de 180 km/h. Abraço.
Boa garoto, não deixe de fazer um ride test antes de comprar pois a ciclística é bem diferente da Hima, que diga-se de passagem, é linda!!!! Veja nos outros comentários a história que contei sobre meu filho: ele ama a Hima! Abração
Parabéns pelo vídeo, ficou muito bem esclarecido para quem não conhece a moto! Gostei muito da moto, ela é bem bonita e diferente dos modelos que temos no mercado, deve chamar muito atenção por onde passa realmente.E gostei muito desde ronco com este novo escapamento focou espetacular!
Sou inscrito, e continue assim , são bons comentários. Tbm tenho um Interceptor. No momento a única coisa q não gosto são os preços absurdos q cobram pelos acessórios. Pq na moral está motinha pede prá ser customizada kkkk.
Excelente vídeo, além de técnico é sincero. Estou apaixonado pela marca, pois conheci as motos de perto e pretendo adquirir uma ainda este ano. Meu modelo favorito e que está dentro de minha realidade é a Classic 350, muito linda e com seu estilo próprio para quem busca apenas passear nos fins de semana e curtir com os amigos!
Valeu Sidnei, obrigado pelo seu comentário. Realmente a Classic 350 é lindíssima, mais que a Interceptor em minha opinião! Abração, aproveite e se inscreva que em breve soltarei mais um vídeo legal.
Ótimo vídeo. Tenho uma desde fevereiro de 2021. Está com 7500 km. Acho que vc esqueceu de falar do assento. Duro demais. Não tem como rodar mais de 100km sem levantar. Resolvi o problema com uma capa da GV. Uma coisa que me chateia nela é o embassamento do painel, ele acaba logo quando pega sol, mas imagino que com o tempo irá detonar com o velocímetro e o conta giros. No mais, que moto incrível! Já tive várias outras, ando de moto desde 1991 e essa é a melhor até agora.
Olá Willian! Obrigado por seu comentário. Que legal meu, 7.500km e curtindo! Sim, o banco é realmente muito ruim, eu pensei em trocar mesmo, até considerei a capa da GV mas como decidi vender a moto mês que vem, resolvi não investir mais nada. Tenho ótimos feedbacks sobre a GV bancos! Esse embaçamento do painel é chato também mas na minha acontece só quando eu lavo. Talvez a região que vc mora acaba gerando mais esse problema. Grande abraço. Aproveita e se inscreve que em breve vou soltar um vídeo legal sobre os custos da moto.
Não é por acaso que esse motor tem 47 CV. Esse é o limite de potência, na Europa, pra quem tem a CNH tipo A-2 por lá. Se tivesse mais cavalaria, quem tem a A-2 europeia não poderia andar nessa moto. Então é mais uma decisão de mercado do que qualquer outra coisa.
Tenho uma... Não arrependo nenhum momento dela... Tudo que vc falou realmente faz parte... Mas o custo beneficio é sensacional... Os meus amigos chamam a minha de CBzão... Só uso a minha em viagens...
Agora você tocou em um ponto que me fez balançar: Tive uma 450 DX 1993 há poucos anos atrás que foi roubada, eu adorava a moto e sempre busquei uma máquina equivalente sem encontrar. Não consideraria outra hoje em dia pelo que estão custando estas motos e pela enorme dificuldade de peças de boa qualidade, absurdamente caras quando se encontra. Para quem tinha desencanado de encontrar algo novo, confiável e possível de se dar manutenção com a pegada da CB, e ainda a um custo que dá para ter, é algo que me faz preferir uma Interceptor a uma G 650 GS com uns 10 anos a mais.
Rapaz. Vc tocou num ponto legal que me fez comprar a minha em 2020. É realmente um CB 450 melhorada. Me senti numa CB moderna quando fiz o teste ride no RJ. A minha esta com quase 7k rodados. Nada reclamar. Achei interessante sua bolha e esse escapamento. O escapamento inclusive num preço bem legal. Um abraço! Ah. E pretendo comprar a Hunter 350 pra cidade. Apaixonei pela Royal. E induzi meu primo a comprar uma . Ele está com a Meteor , mas pretende pegar a Continental. Abraço
O que nao curti nela é o banco. Se o modelo dela fosse igual o da Meteor, mas com esse motor 650, seria sensacional. Quero sair da lander 250 2023 p alguma Royal. O que quebra é que a lander anda comigo nas viagens a 135, 140km/h. Ja a Himalayan chora nos 120km/h, ai estou vendo essa ai se vale a pena mesmo tendo uma proposta diferente das trail. Parabéns pelo vídeo.
Olá! Obrigado pelo seu comentário! No seu caso, creio que vale a pena esperar a chegada da Super Meteor para decidir. O banco é duro mesmo :( Abs e boa sorte na escolha.
Melhor análise que já assisti, digo até mesmo comparação com canais dedicados a análise apenas, muito superior, parabéns irmão, abraço fraternal. "Se a curiosidade aqui te conduz, retira-te".
Tenho uma Interceptor à dois meses e estou amando. Sempre tive motos e tive uma Himalayan por dois anos e a comparava com a antiga xl ou xlx com melhoras. Ela tem mais motor do que eu preciso e é linda demais. Falando de RE estou gostando mais da Interceptor. Sou baixinho e tenho um riser que deixa a posição pra mim perfeita. Seu relato é muito bom. Abs.
@@oguisamuel obrigado por seu comentário :) ... a Interceptor é mais dura um pouco, por conta da suspensão diferente e estilo de moto diferente também. A Hima é mais "preparada" para terrenos irregulares, como nossas cidades extremamente esburacadas pelo Brasil, além de ser linda! Meu filho de 12 anos ama a Hima e me disse que quando começar a trabalhar vai juntar dinheiro para comprar uma ... rsrsrs... baita moto! Parabéns pela sua motoca e valeu! Abração
@@oguisamuel A Himalayan ainda mora no meu coração e não tinha problema com a potência porque sempre ando sozinho. A minha esposa não anda mais de moto. A Interceptor não é confortável como a Himalayan, mas o motor beira a perfeição de tão potente e de pouquíssima vibração. Meu propósito é o uso diário na cidade e viagens curtas de 200/300km. Moro em Cabo Frio e agora escolho as ruas para andar, problema que eu não tinha com a Himalayan. Eu acho que todas as motos da RE são gostosas de pilotar. Estou sim adorando a Interceptor. Suspensão dianteira acho que é o ponto fraco dela, de resto perfeita.
@@marciogaspari Muito tri teu canal, eu gosto de motos com designer retro , anos 70 e 60, moto com cara de moto, farol redondo. Uma dúvida, um iniciante sem experiência nenhuma em moto, consegue pilotar essa moto com segurança?
Gratidão por deixar o som do escape! não curto mudar originalidade, mas realmente não ficou ruim e ainda dá para ver de longe que a moto esta chegando. Top! valeu
Bacana seu vídeo, bastante honesto e informativo. Quanto seu desejo de um dia mudar pra Harley, eu estou fazendo o caminho inverso pois já tive uma Fat Boy e até sexta passada tinha uma Street Glide. Sendo a Street excelente para boas estradas, mas muito sofrivel na cidade ou estrada ruim. A minha ideia era pegar uma Super Meteor mas soube que só chega no início de 2024. Estou pensando em pegar uma Classic 350 pra não ficar sem moto.
Olá Osman! Muitíssimo obrigado por seu comentário. Eu fiz um ride test numa Sport Glide é simplesmente “pirei”..! Problema : mais de R$100.000,00!!!! Kkkkkk… muito caro né meu… vou te falar: eu acho que preciso passar por uma HD, nem que seja para me arrepender! Sabe aquela história, é melhor fazer e se arrepender do que se arrepender por nunca ter feito e ficar sempre na dúvida? Pois é… mais ou menos isso…! Vamos ver no que dá: meu plano é anunciar minha moto em julho, para vender até o final do ano, sem pressa, para no início de 2024 comprar alguma outra. Vocês saberão o que vai acontecer, caso sejam inscritos ;) Grande abraço e obrigado por sua contribuição.
Que Ótimo Vídeo bem explicado e gostei do Escapamento além de ficar mais estilosa a Moto ainda ajuda na Manutenção como limpar a Corrente e Lubrificar com mais Facilidade !!!
Boa tarde, Márcio ! parabens pelo video, vc fala de muitas coisas que outros não comentam ... já fiz 2 test rides na Interceptor e adorei ... uma bela moto pelo valor .. honesta e linda ... aqui juntando minhas moedinhas para tornar este sonho em 2024. Abs !!
Tenho a minha faz 2 (dois) anos. É uma Sunset Strip e sou apaixonado por ela e, quando saio sempre alguém pergunta algo sobre ela. Quando amaciei peguei a linha verde,aqui na Bahia, ela foi a 185km e ainda faltava 500 giros para o limite.
Sempre tive motos, daí casei, dívidas, vendi a Teneré...Mas tive 125, XL e CB também...adorava a CB. Recentemente estive procurando uma moto de passeio, em que minha mulher não tivesse que sentar-se numa caixinha de fósforo, nem arrebitar a traseira...Desisti, muita gente falando e dizendo que as CBs ainda à venda, apesar de conservadas,são motos velhas ... Então estava assistindo a serie indiana Mirzapur e vi a moto lá, busquei saber a marca e pá! Achei o que queria: uma CBzona.nova! Ótimo vídeo! Agora voltei a juntar capital para comprar essa máquina, kkkk...
Boa garoto! Vai adorar a máquina... volta aqui pra nos contar quando pegar a sua, será um prazer receber uma nova mensagem sua. Abração e não esqueça de fazer um ride test numa concessionária Royal Enfield antes de comprar...
Vc guarda a marcha pela rotação...qdo tu tinha a twister eu sabia que a 6° me dava 7.000 giros a 100km/h... Qdo tinha a shadow 750 sabia que tava na 5° pq 100km/h dava pouco mais de 3.000 giro... Essa é a mesma coisa,vai pegando a manha com o tempo e trocando com a rotação e o som da moto... To vendo pra comprar uma moto de novo, e a Royal Enfield parece uma boa escolha
Olá! Desculpe a demora em responder mas estava de férias, viajando pela nossa Itália 🇮🇹 Legal, obrigado pela sua contribuição. Pode pegar a RE sem medo! Baita moto! Abs
Muito bom Elio, vc vai gosta muito! Obrigado por sua mensagem. Aproveite e se inscreva no canal pois tem bastante coisas de Royal Enfield. Abração e bons ventos.
Vídeo muito bom! Elucidativo! Compraria se tivesse a certeza da qualidade e durabilidade! Continuo aguardando o tempo passar prá ter certeza da durabilidade 👍👏👏👏
Obrigado por seu comentário. Com relação ao tempo, a Interceptor já tem muitos anos de “estrada”, da uma olhada nos vídeos mais antigos e reviews de maior km. Pra mim é muito confiável. Abs
Parabéns pelo vídeo. Muito objetivo e informativo. Tenho uma HD Heritage 2018 e sou apaixonado pela moto. Boa de cidade e de estrada. Mas gosto de estar sempre me atualizando sobre outros modelos. Abs.
Legal Silvio, muito obrigado por seu comentário e por compartilhar sua experiência com a Heritage: vou considerar esse modelo nas minhas buscas :) Abração e obrigado novamente.
boa moto mesmo… tenho uma fat bob 1600, e essa questão de vento lateral na estrada realmente é um problema, a minha vence sim, porém se forem muitas rajadas o melhor é ficar em 110/120 p/h no máximo
Que legal seu comentário Flávio! Bom feedback relacionado à HD! E no mais, tá contente com a Fat Bob? Pretendo comprar uma 1200 Custom HD usada no final desse ano ou início do ano 2024… apesar de sonhar com uma Sport Glide, mas aí o $$$$$ por enquanto não alcança esse modelo, nas minhas prioridades atuais. Grande abraço.
@@marciogaspari Marcio, estou muito, mas muito feliz com ela, e olha que sai de uma V Rod, mas meu coração pende para as clássicas, tive uma Shadow 600, depois uma Shadow 750, uma Street Bob e a V Rod e agora estou com a Fat Bob motor de 1600 o famoso tc 96. De todas que tive o que posso dizer é que é de longe a mais confortável, posição de pilotagem espetacular (a minha tem guidão de 14")... Tenho certeza que você vai gostar muito da 1200 (se não se importar com vibração é lógico) aliás a vibração não é o que o pessoal conta por aí não, mas ela existe sim, e eu gosto demais disso...
@@flavioforce1 legal… muito obrigado pela sua mensagem..! Estou “obcecado” por uma HD… com todos os “defeitos” que o pessoal comenta, como vibração, preço alto de peças… enfim… não é só uma moto né, é um estilo de vida, uma paixão… mas antes disso, curto muito minha RE, a “Matilde”, ela é muito gostosa é só me deu alegrias até o momento. Abração, bons ventos.
Parabéns pelo video! Primeira vez que vejo o comentario sobre a falta da informaçao da marcha engrenada. Outra coisa que incomoda é a tampa do tanque de combustivel ... poderia ser fixa como nas japonesas. Abs!
650 é uma boa cilindragem. Tenho a mesma moto faz 20 anos e 162 mil kms rodados... ( A Savage) E essa RE foi a única que me fez pensar em ter OUTRA moto ( me desfazer da Savage NUNCA). Quanto ao pouco peso x estradas - a Savage pesa 170 kg original. A minha customizei como Bobber e pesa menos ainda e sim, aforante uns sustos, não são esses sustos motivos que me façam querer um trombolhão de quase meia tonelada...
Legal Polaco! Baita moto a Savage também hein... e que legal o tanto que vc já rodou com ela: vc aproveita mesmo hein, muito bom! Pois é... a decisão de pegar um "trambolhão" HD realmente é mais emocional que racional rsrsrs... sabe aquela coisa de "ter uma HD"... coisa que não foi possível enquanto adolescente e jovem adulto... enfim, vamos ver no que dá, os planos são esses mas vamos aproveitar o "agora" que é nossa única certeza, não é mesmo? Eu curto muito minha Interceptor e vou aproveitar bastante enquanto estiver com ela. Abração e obrigado pelo seu comentário.
Muito legal o seu vídeo, parabéns! Já tive uma 883, troquei por uma lander mas estou doido pra voltar para o estilo clássico! Parabéns! Ótimos kms pra você!
Coloquei o banco Touring original RE. Estou curtindo. Ele é mais largo e espesso, não sinto a degradação a espuma depois de algum tempo igual ao original. Para meu uso que é viagens, eu gostei. Os contras do banco são: devido ser mais alto o guidão fica mais baixo em relação ao meu ombro, estou cogitando a troca do guidão. Se for uma pessoa alta e tiver instalado bola, terá que cogitar um novo ajuste, no meu caso não vi necessidade.
Olá! Pode comprar sem medo que é top! Porém recomendo que faça um ride test gratuito numa concessionária RE antes de comprar, para ter certeza. Abs e bons ventos.
Boa Fernando! Acho que agora é hora de esperar um pouco até para testar a Super Meteor quando chegar… ela deve “sacudir” o mercado! Abs e obrigado pelo comentário.
Boa. Estava pensando em comprar uma e fazer cromo delete, mas vi que está vindo essa com roda de liga e sem câmara e sem cromados e com novas cores. Em terra de Twister a 32k, a RE está dando show.
Valeu Wagner, muito obrigado. Aproveita para se inscrever e enviar para os amigos de 2 rodas no WhatsApp, para ajudar na divulgação. Obrigado, abração.
Boa noite, 1:42 , na verdade a refrigeração deste motor não é a oleo, ela é a ar-óleo. 2:16 A 3500 rpm a velocidade não é 120/130kmh mas sim cerca de 90kmh de taquímetro em sexta velocidade, (medida com GPS 85kmh)
Top Marcelo... Acredito que você vai gostar cada vez mais! A galera vai perguntar no semáforo que moto é, vai elogiar... É show! Abs e obrigado pelo seu comentário.
A propósito Márcio Gaspari, estou querendo viajar com ela e te pergunto, qual é a marca e modelo desse imenso "parabrisas", RS? Porque na estrada deve fazer muita diferença.
@@marceloferreira43 é uma bolha da Givi. Tem um vídeo no meu canal detalhado sobre ela, aproveita e assiste lá ;) Agradeço seu comentário no outro vídeo e sua inscrição no canal. Grande abraço.
Certamente, essa é a mais bonita de todas as Interceptor. Quanto à bolha, eu acho um item bem interessante, ainda que o "preço" seja um certo prejuízo estético o que, pessoalmente, não me incomoda. Tenho uma Himalayan 2022, vou anunciá-la ainda nesta semana; pretendo pegar a Inter ou a GT (se for a GT, infelizmente, perderei a possibilidade de usufruir do benefício da bolha). Resido em São Paulo e trabalho em Mogi das Cruzes, portanto, rodo 100 quilômetros/ dia. Creio que o motor 650 me atenderá com mais conforto. Saudações! Abs!
Olá! Concordo com você em tudo que escreveu... eu particularmente prefiro sem bolha porém ela dá tanto conforto que é difícil imaginar uma moto sem ela depois que experimenta. Você vai curtir muito o motor 650, ele é do tamanho ideal para o que você descreveu. Abraços e boa sorte na escolha da nova máquina. Obs.: caso goste de um estilo mais Harley sugiro aguardar a chegada da Super Meteor e experimentar antes de decidir.
@@marciogaspari Caro Márcio, obrigado pela sugestão! Porém, creio que não poderei esperar. Como utilizo a moto todos os dias, é mais viável vendê-la agora. Além disso, embora achei a Super Meteor muito bonita, receio que ela chegará por aqui na casa dos 50k. Caso isso se efetive, na minha modesta opinião, creio que a Vulcan 650 seja uma opção mais viável. Quanto a bolha, anos atrás tive a pequena notável Chopper Road 150 - motinho honesta e bem valente!; nela eu usava uma bolha Givi. A experiência foi das melhores. De maneira que, caso eu compre a Inter nos próximos dias, certamente colocarei a bolha para desfrutar de mais conforto na rodovia. A propósito, se souber de alguém que quer comprar uma Hima, mirage silver, 2022, com 27k, de primeiro dono, em ótimo estado, a minha estará disponível para venda a partir de amanhã. No mais, gosto muito dos seus conteúdos. Parabéns pela qualidade dos vídeos! Abs!
Eu olhei e andei nesta royal, gostei muito do ronco, da ciclistica, ela é muito gostosa. Mas os acabamentos de doeu na alma, atualmente sou dono de uma KTM SMT, estamos falando de uma moto 2010, e tudo nela é bem acabado e maioria das peças em aluminio. Quando andei na RE, vendo os manetes parecidos com os da titan, ou mesmo alguns acabamentos deixando a desejar me fez repensar a aquisição. Mas isso foi minha percepção, no geral a moto é muito boa mesmoo.. ainda considero a compra pois gostei da ciclistica e do torque dela.
Legal Leandro, obrigado por seu comentário, ele ajuda as pessoas a formarem as próprias opiniões e isso é muito importante! Eu sugiro vc esperar um pouquinho e ver os novos modelos com roda de liga e outros acabamentos, bem como esperar a estreia da Super Meteor: parece que ela virá com acabamento bem melhor e vai causar um estrondo no mercado!!! Vamos torcer para isso. Abração garoto, valeu!
@@marciogaspari a 650 tem muito potencial, mas acho q a simplicidade dela é o que permite o valor ser mais acessível. Vamos ver como chega as novas!! Obrigado pelo bate papo e por respeito a opinião...
Olá! Obrigado por seu comentário. Eu comprei numa loja lá da General Osório, inclusive explico isso em detalhes em um vídeo específico, procure no meu canal :) Abs e a moto realmente é fantástica!
Bacana o vídeo bem esclarecido. Show de bola . Oq tá me deixando um pouco atrás em pegar ela e a posição de pilotagem para o garupa. Minha esposa não curtir
Fala Cleber! Confortável o garupa não fica muito mesmo mas não é nada demais… colocando um banco Confort e um prolongador de pedaleira do garupa, da marca BRUKUTU, melhora bastante. Agora, uma posição tipo “estradeira”, ela não oferece mesmo, sem chance… Grande abraço e obrigado pelo comentário. Aproveita e se inscreve :) Abs
Gostei bastante do informativo tenho uma Lander praticamente zero mas fico pensando se devo fazer a troca gosto de viajar bastante tenho um pouco de medo de assalto com a Lander sem contar que o motor também é mais fraco vou analisar mais.parabens
Tenho 54 anos, e depois de seu vídeo, estou até pensando em incluir a categoria A na habilitação, me passou bastante confiança, continue nos detalhando assim.
Parabéns!
Olá, muito obrigado por sua mensagem 😊
Nunca é tarde para deixar o vento bater no rosto e curtir um passeio de moto: uma das melhores coisas da vida.
Abbracci 🍀🇮🇹
Comprei minha primeira moto aos 50 anos e agora prefiro as duas a carro.
O melhor review do TH-cam sobre as interceptor! Parabéns! Falou tudo o que a turma quer saber
Olá Daniel! Muitíssimo obrigado pelo seu comentário, que bom que gostou! Aproveite para se inscrever e chamar os amigos. Grande abraço.
Acabei de fazer um teste ride neste modelo. Me surpreendeu muito! Ficou muito acima das minhas expectativas. A moto é uma delícia de andar. Ótimo torque!
Pois é Sant Clair… aconteceu o mesmo comigo: testei e apaixonei! Daí acabei comprando rsrsrs… obrigado pelo comentário. Abs
É isso mesmo... lembra em mto a saudosa "CBZONA". Eu tive uma custom 86, zero e fiquei com ela 2016. Hj tenho a Interceptor, que pra mim é a CB anabolizada, kkk. Excelente moto.
Que legal o seu relato Roni! Cara, vc vendeu essa raridade?!? Vc tinha “ouro” na mão..! Obrigado por seu comentário, aproveite para se inscrever e enviar para os amigos conhecerem. Obrigado, abs
Justa e perfeita avalição. Tô esperando chegar representantes aqui para o norte do país, lindas motos.
Meu caro Ir.: Marcio, obrigado pela sua mensagem. Quando chegar por aí não deixe de fazer um ride test. TFA.
Com esse vídeo, vou migrar da Himalayan para a Interceptor. As motos da Royal Enfield são sensacionais.
Legal Ney mas faça o ride test antes pois a Interceptor tem suspensão mais dura… é outro estilo… :) abração e obrigado pelo seu comentário.
Vou fazer a mesma coisa, trocar a Himalayan pela Interceptor
Massa.. parabéns...um ótimo vídeo.esclarecedor.. eu também pretendo ter uma ainda esse ano....
Tb farei a msm coisa. Vou trocar a scram pela interceptor
Eu também pretendo trocar minha Hima 2023 por uma interceptor. Foi minha primeira moto mas ja estou sentindo falta de potência em alguns momentos com a Hima. A moto é boa mas a relação peso-potência dela é muito ruim. Acho que a interceptor vai me atender melhor. O triste é não poder colocar baú, pq fica horrível na interceptor. kkk
Amanhã irei fazer a revisão de 5.000, acho a moto sensacional e realmente chama muito atenção.Como vc falou, o marcado de combustível se torna um pouco atrapalhando e as vezes sinto uma dificulto para trocar de marcha, raramente acontece e não é algo assim que incomoda, contudo, irei informar amanhã na revisão, pois acredito que é alguma regulagem. Por fim indico a moto sem sombra de duvidas. Gostosa de pilotar, mobilidade no transito, já consegui o top speed de 180 km/h. Abraço.
Muito bom José! Obrigado pelo seu comentário e por contribuir com sua experiência com a motoca! Abraços
Curti mano
Vídeo longo, mas sem arrodeios.
Tenho uma himalayan, curto muito tbm, interceptor está na possibilidade futura.
Bons ventos 🤟
Boa garoto, não deixe de fazer um ride test antes de comprar pois a ciclística é bem diferente da Hima, que diga-se de passagem, é linda!!!! Veja nos outros comentários a história que contei sobre meu filho: ele ama a Hima! Abração
Mano, obrigado pelas dicas, eu tenho uma Orange. Que o GADU te abençoe e guarde.
Opa irmão, satisfação em responder seu comentário! Bons ventos. TFA
TFA
Gostei muito da sua avaliação da moto. Muito bom. Estou namorando em comprar mas no momento estou aguardando.
Olá, muito obrigado por sua mensagem.
Faça um ride test antes.
Abbracci 🍀🇮🇹
Parabéns pelo vídeo, ficou muito bem esclarecido para quem não conhece a moto! Gostei muito da moto, ela é bem bonita e diferente dos modelos que temos no mercado, deve chamar muito atenção por onde passa realmente.E gostei muito desde ronco com este novo escapamento focou espetacular!
Muito obrigado pelo seu comentário! Que legal que vc gostou, programe-se para comprar a sua :) Abs
Sou inscrito, e continue assim , são bons comentários. Tbm tenho um Interceptor. No momento a única coisa q não gosto são os preços absurdos q cobram pelos acessórios. Pq na moral está motinha pede prá ser customizada kkkk.
Verdade! Elas ficam muito legais com acessórios! Valeu, abração
Excelente vídeo, além de técnico é sincero. Estou apaixonado pela marca, pois conheci as motos de perto e pretendo adquirir uma ainda este ano.
Meu modelo favorito e que está dentro de minha realidade é a Classic 350, muito linda e com seu estilo próprio para quem busca apenas passear nos fins de semana e curtir com os amigos!
Valeu Sidnei, obrigado pelo seu comentário.
Realmente a Classic 350 é lindíssima, mais que a Interceptor em minha opinião!
Abração, aproveite e se inscreva que em breve soltarei mais um vídeo legal.
Que ronco incrível, estou pensando seriamente em pegar uma dessa, vou fazer um test rider.
Vai curtir! Obrigado pelo comentário e um abraço. Aproveite para se inscrever e enviar para algum amigo.
Informações justas e perfeitas, parabéns irmão.
Valeu Douglas, pelo seu comentário. TFA meu irmão!
Q GADU proteja todos os motociclistas!
Sua moto ficou muito bonita, o escape e a bolha deixou a moto bem estilosa. Parabéns!
Muito obrigado Alane! E vc, já tem moto? Qual a sua? Obrigado por seu comentário. Abs
Ótimo vídeo. Tenho uma desde fevereiro de 2021. Está com 7500 km. Acho que vc esqueceu de falar do assento. Duro demais. Não tem como rodar mais de 100km sem levantar. Resolvi o problema com uma capa da GV. Uma coisa que me chateia nela é o embassamento do painel, ele acaba logo quando pega sol, mas imagino que com o tempo irá detonar com o velocímetro e o conta giros. No mais, que moto incrível! Já tive várias outras, ando de moto desde 1991 e essa é a melhor até agora.
Olá Willian! Obrigado por seu comentário. Que legal meu, 7.500km e curtindo!
Sim, o banco é realmente muito ruim, eu pensei em trocar mesmo, até considerei a capa da GV mas como decidi vender a moto mês que vem, resolvi não investir mais nada. Tenho ótimos feedbacks sobre a GV bancos!
Esse embaçamento do painel é chato também mas na minha acontece só quando eu lavo. Talvez a região que vc mora acaba gerando mais esse problema.
Grande abraço. Aproveita e se inscreve que em breve vou soltar um vídeo legal sobre os custos da moto.
@@marciogaspari Moro em Brasília e é seco pra caramba. Geralmente ocorre quando lavo ou quando pega o orvalho da madrugada.
@@wcsantana imaginei que fosse isso. Abs
Parabéns pelo vídeo!!! Esta moto é sensacional!!! Seu relato foi Justo e Perfeito!!! 👏👏👏
Buongiorno o Buonasera :)
Grazie per il tuo commento.
TFA .:
Arrivederci 🍀🇮🇹
Não é por acaso que esse motor tem 47 CV. Esse é o limite de potência, na Europa, pra quem tem a CNH tipo A-2 por lá. Se tivesse mais cavalaria, quem tem a A-2 europeia não poderia andar nessa moto. Então é mais uma decisão de mercado do que qualquer outra coisa.
Olá! Obrigado por seu comentário. Essa é novidade para mim, muito bom saber.
Valeu por compartilhar.
Abraços
Franqueza, gostei da teu detalhamento sobre a moto,abç, é boas motocada garoto.
Olá! Obrigado pela seu comentário.
Moto fantástica! Entrega cada centavo de real cobrado em qualidade.
Abbracci 🍀🇮🇹
Tenho uma... Não arrependo nenhum momento dela... Tudo que vc falou realmente faz parte... Mas o custo beneficio é sensacional... Os meus amigos chamam a minha de CBzão... Só uso a minha em viagens...
Boa… gostei do “CBzão” kkkk… olha só, não sou só eu que acho parecidas kkk… valeu pelo seu comentário. Abraços
Parabéns pelo vídeo. Gostei da bolha, mas concordo com seu filho, sissy bar é mais legal. Essa moto é show tanto na coluna do norte como na do sul.
Olá! Muito obrigado por sua mensagem.
TFA
Abbracci 🇮🇹🍀
Cara show de bola! Tenho 27 anos, to apaixonado pela royal, e gostei muito do seu vídeo ! Gostei da proposta da motoca ! Show
Olá! Obrigado pelo seu comentário.
A motoca é top!
Abbracci 🇮🇹🍀
Márcio, espetacular o vídeo! Comenta algo sobre o banco: é muito duro, desconfortável para viagens mais longas? Trocaria por outro? Abraços!
Marcio a sua avaliação foi muito massa irmão! E de grande engajamento!
Valeu Ir.: TFA
Esse é em disparado o melhor review sobre essa moto que temos no TH-cam... Parabéns pelo trabalho feito nesse vídeo.
Muito obrigado mesmo meu amigo! Um grande abraço.
Agora você tocou em um ponto que me fez balançar: Tive uma 450 DX 1993 há poucos anos atrás que foi roubada, eu adorava a moto e sempre busquei uma máquina equivalente sem encontrar.
Não consideraria outra hoje em dia pelo que estão custando estas motos e pela enorme dificuldade de peças de boa qualidade, absurdamente caras quando se encontra.
Para quem tinha desencanado de encontrar algo novo, confiável e possível de se dar manutenção com a pegada da CB, e ainda a um custo que dá para ter, é algo que me faz preferir uma Interceptor a uma G 650 GS com uns 10 anos a mais.
Olá! Obrigado por seu comentário.
Não deixe de fazer um ride test, acredito que vc vai gostar!
Abbracci 🍀🇮🇹
Rapaz. Vc tocou num ponto legal que me fez comprar a minha em 2020. É realmente um CB 450 melhorada. Me senti numa CB moderna quando fiz o teste ride no RJ. A minha esta com quase 7k rodados. Nada reclamar. Achei interessante sua bolha e esse escapamento. O escapamento inclusive num preço bem legal. Um abraço! Ah. E pretendo comprar a Hunter 350 pra cidade. Apaixonei pela Royal. E induzi meu primo a comprar uma . Ele está com a Meteor , mas pretende pegar a Continental. Abraço
Legal Marcus, nós que somos saudosistas das CBs gostamos das REs Interceptor na hora né!?! Valeu pelo seu comentário. Abração
A Hunter aquele tanque azul com branco é linda. Se bem que todas as RE são estilosas.
Parabéns, o vídeo ficou simples mais muito bom!
Olá! Obrigado por seu comentário. Um grande abraço
EXCELENTE vídeo. parabéns e que você consiga seu sonho. Enquanto isso curte essa belezinha
Legal meu amigo! Obrigado pelo seu comentário…! Abração
O que nao curti nela é o banco. Se o modelo dela fosse igual o da Meteor, mas com esse motor 650, seria sensacional. Quero sair da lander 250 2023 p alguma Royal. O que quebra é que a lander anda comigo nas viagens a 135, 140km/h.
Ja a Himalayan chora nos 120km/h, ai estou vendo essa ai se vale a pena mesmo tendo uma proposta diferente das trail.
Parabéns pelo vídeo.
Olá! Obrigado pelo seu comentário! No seu caso, creio que vale a pena esperar a chegada da Super Meteor para decidir.
O banco é duro mesmo :(
Abs e boa sorte na escolha.
Que vídeo sensacional, curti muito, nao vejo a hr de poder comprar uma interceptor
Olá! Obrigado pelo seu comentário. Você vai amar a máquina! Abs
Melhor análise que já assisti, digo até mesmo comparação com canais dedicados a análise apenas, muito superior, parabéns irmão, abraço fraternal.
"Se a curiosidade aqui te conduz, retira-te".
Valeu mesmo Ir.: TFA
Tenho uma Interceptor à dois meses e estou amando. Sempre tive motos e tive uma Himalayan por dois anos e a comparava com a antiga xl ou xlx com melhoras. Ela tem mais motor do que eu preciso e é linda demais. Falando de RE estou gostando mais da Interceptor. Sou baixinho e tenho um riser que deixa a posição pra mim perfeita. Seu relato é muito bom. Abs.
Valeu Francisco! Obrigado por seu comentário. Bons ventos com sua RE, que é 🔝! Abração
Showw tenho uma Himalayan que eu amo e acho muito confortável, o que achou da Interceptor em relação a isso? É tão confortável quanto?
@@oguisamuel obrigado por seu comentário :) ... a Interceptor é mais dura um pouco, por conta da suspensão diferente e estilo de moto diferente também. A Hima é mais "preparada" para terrenos irregulares, como nossas cidades extremamente esburacadas pelo Brasil, além de ser linda! Meu filho de 12 anos ama a Hima e me disse que quando começar a trabalhar vai juntar dinheiro para comprar uma ... rsrsrs... baita moto! Parabéns pela sua motoca e valeu! Abração
@@oguisamuel A Himalayan ainda mora no meu coração e não tinha problema com a potência porque sempre ando sozinho. A minha esposa não anda mais de moto. A Interceptor não é confortável como a Himalayan, mas o motor beira a perfeição de tão potente e de pouquíssima vibração. Meu propósito é o uso diário na cidade e viagens curtas de 200/300km. Moro em Cabo Frio e agora escolho as ruas para andar, problema que eu não tinha com a Himalayan. Eu acho que todas as motos da RE são gostosas de pilotar. Estou sim adorando a Interceptor. Suspensão dianteira acho que é o ponto fraco dela, de resto perfeita.
@@marciogaspari Muito tri teu canal, eu gosto de motos com designer retro , anos 70 e 60, moto com cara de moto, farol redondo. Uma dúvida, um iniciante sem experiência nenhuma em moto, consegue pilotar essa moto com segurança?
Gratidão por deixar o som do escape! não curto mudar originalidade, mas realmente não ficou ruim e ainda dá para ver de longe que a moto esta chegando. Top! valeu
Olá, obrigado pelo seu comentário.
Ficou muito bom mesmo!
Abbracci 🍀🇮🇹❤️
O som do escape e a bolha ficaram top!
Valeu René! Obrigado pela seu comentário. Abração
Bacana seu vídeo, bastante honesto e informativo. Quanto seu desejo de um dia mudar pra Harley, eu estou fazendo o caminho inverso pois já tive uma Fat Boy e até sexta passada tinha uma Street Glide. Sendo a Street excelente para boas estradas, mas muito sofrivel na cidade ou estrada ruim. A minha ideia era pegar uma Super Meteor mas soube que só chega no início de 2024. Estou pensando em pegar uma Classic 350 pra não ficar sem moto.
Olá Osman! Muitíssimo obrigado por seu comentário. Eu fiz um ride test numa Sport Glide é simplesmente “pirei”..! Problema : mais de R$100.000,00!!!! Kkkkkk… muito caro né meu… vou te falar: eu acho que preciso passar por uma HD, nem que seja para me arrepender! Sabe aquela história, é melhor fazer e se arrepender do que se arrepender por nunca ter feito e ficar sempre na dúvida? Pois é… mais ou menos isso…! Vamos ver no que dá: meu plano é anunciar minha moto em julho, para vender até o final do ano, sem pressa, para no início de 2024 comprar alguma outra. Vocês saberão o que vai acontecer, caso sejam inscritos ;)
Grande abraço e obrigado por sua contribuição.
Que Ótimo Vídeo bem explicado e gostei do Escapamento além de ficar mais estilosa a Moto ainda ajuda na Manutenção como limpar a Corrente e Lubrificar com mais Facilidade !!!
Olá! Valeu, muito obrigado pelo seu comentário. Abs
Bacana o vídeo Márcio! Parabéns! Sobre a Interceptor 650 eu sempre digo que ela é uma "moto com cara de moto", moto purista. 👊🏼✊🏼😎
Olá! Obrigado pelo seu comentário! Exatemente! Uma moto "de verdade".
Abraços
Eu tenho muita vontade de comprar uma moto dessa. Gostei do vídeo
Pode comprar que vai curtir! Abs
Boa tarde, Márcio ! parabens pelo video, vc fala de muitas coisas que outros não comentam ... já fiz 2 test rides na Interceptor e adorei ... uma bela moto pelo valor .. honesta e linda ... aqui juntando minhas moedinhas para tornar este sonho em 2024. Abs !!
Olá! Obrigado por seu comentário. Legal… vai dar certo, boa sorte e volte para me contar quando comprar a sua. Abs e bons ventos.
voltarei sim !! abs e sucesso no seu canal.@@marciogaspari
Tenho a minha faz 2 (dois) anos. É uma Sunset Strip e sou apaixonado por ela e, quando saio sempre alguém pergunta algo sobre ela. Quando amaciei peguei a linha verde,aqui na Bahia, ela foi a 185km e ainda faltava 500 giros para o limite.
Olá! Obrigado pelo seu comentário. Que legal amigo mas tome cuidado nessa velocidade! Abração
Sempre tive motos, daí casei, dívidas, vendi a Teneré...Mas tive 125, XL e CB também...adorava a CB. Recentemente estive procurando uma moto de passeio, em que minha mulher não tivesse que sentar-se numa caixinha de fósforo, nem arrebitar a traseira...Desisti, muita gente falando e dizendo que as CBs ainda à venda, apesar de conservadas,são motos velhas ... Então estava assistindo a serie indiana Mirzapur e vi a moto lá, busquei saber a marca e pá! Achei o que queria: uma CBzona.nova!
Ótimo vídeo! Agora voltei a juntar capital para comprar essa máquina, kkkk...
Boa garoto! Vai adorar a máquina... volta aqui pra nos contar quando pegar a sua, será um prazer receber uma nova mensagem sua. Abração e não esqueça de fazer um ride test numa concessionária Royal Enfield antes de comprar...
Show de apresentação! Bacana por compartilhar o relato.
Valeu Jean! Obrigado pelo seu comentário. Abs e aproveite para se inscrever e enviar para os amigos. Abs
Muito bom kara! Gastei muito do seu vídeo, bastante esclarecedor, vc é um kara que entende de motocicletas.
Olá! Obrigado pelo seu comentário :)
Valeu meu amigo! Já tive muitas motos e essa foi uma das melhores.
Abbracci
Vc guarda a marcha pela rotação...qdo tu tinha a twister eu sabia que a 6° me dava 7.000 giros a 100km/h...
Qdo tinha a shadow 750 sabia que tava na 5° pq 100km/h dava pouco mais de 3.000 giro...
Essa é a mesma coisa,vai pegando a manha com o tempo e trocando com a rotação e o som da moto...
To vendo pra comprar uma moto de novo, e a Royal Enfield parece uma boa escolha
Olá! Desculpe a demora em responder mas estava de férias, viajando pela nossa Itália 🇮🇹
Legal, obrigado pela sua contribuição.
Pode pegar a RE sem medo! Baita moto!
Abs
Achei sua moto muito bonita. Achei legal acabei de comprar uma estou adorando vou começar a curtir agora
Muito bom Elio, vc vai gosta muito! Obrigado por sua mensagem. Aproveite e se inscreva no canal pois tem bastante coisas de Royal Enfield. Abração e bons ventos.
Vídeo muito bom! Elucidativo! Compraria se tivesse a certeza da qualidade e durabilidade! Continuo aguardando o tempo passar prá ter certeza da durabilidade 👍👏👏👏
Obrigado por seu comentário. Com relação ao tempo, a Interceptor já tem muitos anos de “estrada”, da uma olhada nos vídeos mais antigos e reviews de maior km. Pra mim é muito confiável. Abs
Parabéns pelo vídeo. Muito objetivo e informativo. Tenho uma HD Heritage 2018 e sou apaixonado pela moto. Boa de cidade e de estrada. Mas gosto de estar sempre me atualizando sobre outros modelos. Abs.
Legal Silvio, muito obrigado por seu comentário e por compartilhar sua experiência com a Heritage: vou considerar esse modelo nas minhas buscas :) Abração e obrigado novamente.
Muito bom seu video sobre a interceptor, estou considerando serianmente adquirir uma, acredito que trocando o banco por um confort com gel tb ajude
Olá! Obrigado pelo seu comentário.
Com certeza, o banco Confort fará bastante diferença. A moto é fantástica.
Abbracci 🇮🇹🍀
Esse para-brisa alto fica ótimo nela!! Parabéns!
Muito obrigado. Abs
Eu ia dizer que o ronco ficou parecido com o da CB 450, mas vc já falou!
Olá! Desculpe a demora em responder mas estava de férias, viajando pela nossa Itália 🇮🇹
Top né!!! Abs
Avaliação Justa e Perfeita!
Obrigado Ir,: TFA
Gostei demais da maneira que apresentou os detalhes. Continue assim.
Valeu Yuri, obrigado pelo seu comentário. Aproveita e se inscreve no canal. Mande para algum amigo de duas rodas. Valeu, absss
Essa moto é linda de mais !!!!!!!
Valeu 😊
boa moto mesmo… tenho uma fat bob 1600, e essa questão de vento lateral na estrada realmente é um problema, a minha vence sim, porém se forem muitas rajadas o melhor é ficar em 110/120 p/h no máximo
Que legal seu comentário Flávio! Bom feedback relacionado à HD! E no mais, tá contente com a Fat Bob? Pretendo comprar uma 1200 Custom HD usada no final desse ano ou início do ano 2024… apesar de sonhar com uma Sport Glide, mas aí o $$$$$ por enquanto não alcança esse modelo, nas minhas prioridades atuais. Grande abraço.
@@marciogaspari Marcio, estou muito, mas muito feliz com ela, e olha que sai de uma V Rod, mas meu coração pende para as clássicas, tive uma Shadow 600, depois uma Shadow 750, uma Street Bob e a V Rod e agora estou com a Fat Bob motor de 1600 o famoso tc 96. De todas que tive o que posso dizer é que é de longe a mais confortável, posição de pilotagem espetacular (a minha tem guidão de 14")... Tenho certeza que você vai gostar muito da 1200 (se não se importar com vibração é lógico) aliás a vibração não é o que o pessoal conta por aí não, mas ela existe sim, e eu gosto demais disso...
@@flavioforce1 legal… muito obrigado pela sua mensagem..! Estou “obcecado” por uma HD… com todos os “defeitos” que o pessoal comenta, como vibração, preço alto de peças… enfim… não é só uma moto né, é um estilo de vida, uma paixão… mas antes disso, curto muito minha RE, a “Matilde”, ela é muito gostosa é só me deu alegrias até o momento. Abração, bons ventos.
Me inscrevi no Canal, impressionado com a franqueza e satisfação na moto. O som do escape me conquistou! Valeu e Sucesso!
Parabéns pelo video! Primeira vez que vejo o comentario sobre a falta da informaçao da marcha engrenada. Outra coisa que incomoda é a tampa do tanque de combustivel ... poderia ser fixa como nas japonesas. Abs!
Olá! Obrigado por seu comentário 😊
Verdade… podiam caprichar um pouco mais na tampa.
Abs
Se quiser fazer rolo em uma heritage estou aqui, preciso de uma moto mais urbana no estilo clássico que é oq gosto
Olá, obrigado pelo seu comentário.
Vendi ela em maio de 2023, com 5.000 km, zerada! Baita moto!
Abbracci 🍀🇮🇹❤️
Parabéns pelos suas considerações, só faltou falar no custo benefício.
Olá! Obrigado pelo seu comentário. O custo benefício é o melhor do mercado em minha opinião: moto fantástica com preço honesto.
Abs
650 é uma boa cilindragem. Tenho a mesma moto faz 20 anos e 162 mil kms rodados... ( A Savage) E essa RE foi a única que me fez pensar em ter OUTRA moto ( me desfazer da Savage NUNCA). Quanto ao pouco peso x estradas - a Savage pesa 170 kg original. A minha customizei como Bobber e pesa menos ainda e sim, aforante uns sustos, não são esses sustos motivos que me façam querer um trombolhão de quase meia tonelada...
Legal Polaco! Baita moto a Savage também hein... e que legal o tanto que vc já rodou com ela: vc aproveita mesmo hein, muito bom! Pois é... a decisão de pegar um "trambolhão" HD realmente é mais emocional que racional rsrsrs... sabe aquela coisa de "ter uma HD"... coisa que não foi possível enquanto adolescente e jovem adulto... enfim, vamos ver no que dá, os planos são esses mas vamos aproveitar o "agora" que é nossa única certeza, não é mesmo? Eu curto muito minha Interceptor e vou aproveitar bastante enquanto estiver com ela. Abração e obrigado pelo seu comentário.
Muito legal o seu vídeo, parabéns! Já tive uma 883, troquei por uma lander mas estou doido pra voltar para o estilo clássico! Parabéns! Ótimos kms pra você!
Olá! Desculpe a demora na resposta: estava em férias.
Legal, abraços e bons ventos.
Coloquei o banco Touring original RE. Estou curtindo. Ele é mais largo e espesso, não sinto a degradação a espuma depois de algum tempo igual ao original. Para meu uso que é viagens, eu gostei. Os contras do banco são: devido ser mais alto o guidão fica mais baixo em relação ao meu ombro, estou cogitando a troca do guidão. Se for uma pessoa alta e tiver instalado bola, terá que cogitar um novo ajuste, no meu caso não vi necessidade.
Muito bom! Obrigado pelo comentário e enriquecimento de informações. Abs
Adorei seu vídeo, muito bom, direto ao ponto, sem mimimi, parabéns pela motocicleta!
Valeu, muito obrigado 😊
Obrigado meu amigo, creio que agora eu vou comprar a minha
Olá! Pode comprar sem medo que é top! Porém recomendo que faça um ride test gratuito numa concessionária RE antes de comprar, para ter certeza.
Abs e bons ventos.
Top seu vídeo simples e humilde ,bem explicado
Olá! Obrigado pelo seu comentário.
Abbracci 🍀🇮🇹
Parabéns pela moto e pelas informações meu amigo, estou bem tentado a pegar uma, gosto muito do estilo que lembra muito as cb500 dos anos 70. TFA
Olá! Muito obrigado por sua mensagem :)
A moto é fantástica!!!
Um grande abraço, MarcioGaspari
Muito bem explicativo! Parabens!
Estou pensando em comprar uma e você me sanou todas as duvidas! TFA
Olá! Obrigado pela sua mensagem.
Que bom!
Abbracci 🇮🇹🍀
TFA
Obrigado pelas informações meu irmão! Informações justas e perfeitas!
Valeu Jaques. Obrigado por seu comentário e estou em pé e à ordem meu irmão. TFA
Em ambas as CCol
Obrigado pelo conteúdo! Pretendo pegar uma dessa, mas vou esperar a que vem com rodas de liga leve que saíram na Europa! Um abraço
Boa Fernando! Acho que agora é hora de esperar um pouco até para testar a Super Meteor quando chegar… ela deve “sacudir” o mercado! Abs e obrigado pelo comentário.
@@marciogaspari sim irmão, vou aguardar a SM650 e a Inter com rodas de Liga, sem pressa, um abraço, obrigado pelo seu feedback
@@fernandoliveira valeu garoto! Mais pra frente conta pra nós o que decidiu! Abs
Boa. Estava pensando em comprar uma e fazer cromo delete, mas vi que está vindo essa com roda de liga e sem câmara e sem cromados e com novas cores. Em terra de Twister a 32k, a RE está dando show.
@@diogoribeiro5455 verdade! E vale a pena esperar um pouquinho também pra conhecer a SuperMeteor! Abs
Moto top !! Ótimo custo benefício já tive moto bike Yamaha R1 não me adaptei ,pretendo ter uma nesse estilo
Olá! Pode comprar que vai curtir muito! Faz um ride test antes e veja o que acha na prática. Abs e boa sorte.
Legal mano ! Ótimo relato, parabéns
Valeu mano! TFA
ótimoooooo video amigo. parabéns
😏
Olá! Obrigado por seu comentário.
Abbracci 🍀🇮🇹
Belo video meu Irmão.
Olá! Obrigado pelo seu comentário.
TFA
Abbracci 🇮🇹🍀
Que video dahora nao vai demora para eu pegar uma massa demais
Vc vai adorar!!! Abs
Show de apresentacão de descrição.
Valeu Wagner, muito obrigado. Aproveita para se inscrever e enviar para os amigos de 2 rodas no WhatsApp, para ajudar na divulgação. Obrigado, abração.
Muito bom meu amigo, showww
Valeu, muito obrigado pelo seu comentário. Abs
Parabéns pelo vídeo ficou ótimo 👏👏👏👏 sucesso sempre
Muito obrigada ✌
Abs
Muito boa sua avaliação, suas colocações. Ok
Muito obrigado. Abração
Excelentes informações (sem perfumaria)... felicidades com a moto!
Valeu, muito obrigado pelo seu comentário. Abs
Boa noite,
1:42 , na verdade a refrigeração deste motor não é a oleo, ela é a ar-óleo.
2:16 A 3500 rpm a velocidade não é 120/130kmh mas sim cerca de 90kmh de taquímetro em sexta velocidade, (medida com GPS 85kmh)
Olá Ralph! Obrigado por engrandecer a explicação é acrescentar informações de maneira técnica. Grande abraço e muito obrigado pelo comentário.
Adorei o seu vídeo e concordo com tudo que você falou. Comprei um tem menos de dez dias te tô muito amarrado nela.
Top Marcelo... Acredito que você vai gostar cada vez mais! A galera vai perguntar no semáforo que moto é, vai elogiar... É show! Abs e obrigado pelo seu comentário.
@@marciogaspari , Tmj! Eu já estou sendo abordado pela galera curiosa, principalmente mais velhos, que lembram das motos dos 60/70's.
A propósito Márcio Gaspari, estou querendo viajar com ela e te pergunto, qual é a marca e modelo desse imenso "parabrisas", RS? Porque na estrada deve fazer muita diferença.
@@marceloferreira43 é uma bolha da Givi. Tem um vídeo no meu canal detalhado sobre ela, aproveita e assiste lá ;)
Agradeço seu comentário no outro vídeo e sua inscrição no canal.
Grande abraço.
@@marceloferreira43 top demais kkkkk… abs
Certamente, essa é a mais bonita de todas as Interceptor. Quanto à bolha, eu acho um item bem interessante, ainda que o "preço" seja um certo prejuízo estético o que, pessoalmente, não me incomoda. Tenho uma Himalayan 2022, vou anunciá-la ainda nesta semana; pretendo pegar a Inter ou a GT (se for a GT, infelizmente, perderei a possibilidade de usufruir do benefício da bolha). Resido em São Paulo e trabalho em Mogi das Cruzes, portanto, rodo 100 quilômetros/ dia. Creio que o motor 650 me atenderá com mais conforto. Saudações! Abs!
Olá! Concordo com você em tudo que escreveu... eu particularmente prefiro sem bolha porém ela dá tanto conforto que é difícil imaginar uma moto sem ela depois que experimenta. Você vai curtir muito o motor 650, ele é do tamanho ideal para o que você descreveu. Abraços e boa sorte na escolha da nova máquina.
Obs.: caso goste de um estilo mais Harley sugiro aguardar a chegada da Super Meteor e experimentar antes de decidir.
@@marciogaspari Caro Márcio, obrigado pela sugestão! Porém, creio que não poderei esperar. Como utilizo a moto todos os dias, é mais viável vendê-la agora. Além disso, embora achei a Super Meteor muito bonita, receio que ela chegará por aqui na casa dos 50k. Caso isso se efetive, na minha modesta opinião, creio que a Vulcan 650 seja uma opção mais viável.
Quanto a bolha, anos atrás tive a pequena notável Chopper Road 150 - motinho honesta e bem valente!; nela eu usava uma bolha Givi. A experiência foi das melhores. De maneira que, caso eu compre a Inter nos próximos dias, certamente colocarei a bolha para desfrutar de mais conforto na rodovia.
A propósito, se souber de alguém que quer comprar uma Hima, mirage silver, 2022, com 27k, de primeiro dono, em ótimo estado, a minha estará disponível para venda a partir de amanhã.
No mais, gosto muito dos seus conteúdos. Parabéns pela qualidade dos vídeos! Abs!
@@fleandrorp muito obrigado meu caro! Abraços e boa sorte 🍀
Gostei, esse modo de explicação é muito bom parabéns
Valeu, obrigado pelo seu comentário. Abs
Eu olhei e andei nesta royal, gostei muito do ronco, da ciclistica, ela é muito gostosa.
Mas os acabamentos de doeu na alma, atualmente sou dono de uma KTM SMT, estamos falando de uma moto 2010, e tudo nela é bem acabado e maioria das peças em aluminio. Quando andei na RE, vendo os manetes parecidos com os da titan, ou mesmo alguns acabamentos deixando a desejar me fez repensar a aquisição.
Mas isso foi minha percepção, no geral a moto é muito boa mesmoo.. ainda considero a compra pois gostei da ciclistica e do torque dela.
Legal Leandro, obrigado por seu comentário, ele ajuda as pessoas a formarem as próprias opiniões e isso é muito importante! Eu sugiro vc esperar um pouquinho e ver os novos modelos com roda de liga e outros acabamentos, bem como esperar a estreia da Super Meteor: parece que ela virá com acabamento bem melhor e vai causar um estrondo no mercado!!! Vamos torcer para isso. Abração garoto, valeu!
@@marciogaspari a 650 tem muito potencial, mas acho q a simplicidade dela é o que permite o valor ser mais acessível. Vamos ver como chega as novas!! Obrigado pelo bate papo e por respeito a opinião...
@@LEANDR0ST3 valeu garoto! Abração
Excelente review!
Muito obrigado. Abs
Gostei do som mano top parabéns pela moto bons ventos
Muito obrigado meu irmão! TFA
Vídeo top.... muito carisma do proprietário. Show!!!!
Ô meu amigo..! Obrigado por seu comentário. Abração meu velho.
Bacana o vídeo, abraço!!!!
Essa interceptor ta linda d+
Opa, valeu! Obrigado pelo seu comentário. Abs
Ah mano... Fiquei esperando vc ligar pra ouvir o ronco!! Kkkk... Seria legal ver ela andando....
Olá! Muito obrigado por sua mensagem :)
Tem uma parte do vídeo que ando nela, assista inteiro :)
Um grande abraço, MarcioGaspari
Parabéns, excelente review.
Muito obrigado pelo seu comentário. Abs
Onde o senhor comprou a bolha ? Comprei a minha recentemente e estou equipando para viajar 😁 A moto é excelente
Olá! Obrigado por seu comentário. Eu comprei numa loja lá da General Osório, inclusive explico isso em detalhes em um vídeo específico, procure no meu canal :)
Abs e a moto realmente é fantástica!
Vídeo muito bom muito bom a explicação vídeo bem objetivo 100%
Olá! Desculpe a demora em responder mas estava de férias.
Muito obrigado 😊
Esse ronco ficou muito bacana!!!
Valeu! Muito obrigado. Abs
Show, parabéns pela motoca.
Valeu garoto! Obrigado por seu comentário. Abs
Parabéns pelo video!!!
Olá! Obrigado pelo seu comentário. Abraço e bons ventos.
Parabéns pelo vídeo, tenho essas ponteiras esportivas da Mtg Mototunings, são sensacionais, o ronco é muito top, e acabamento perfeito. Abraço
Muito legal Camila! Obrigado pelo seu comentário. Qual é sua moto? Abraços
Bacana o vídeo bem esclarecido.
Show de bola . Oq tá me deixando um pouco atrás em pegar ela e a posição de pilotagem para o garupa. Minha esposa não curtir
Fala Cleber! Confortável o garupa não fica muito mesmo mas não é nada demais… colocando um banco Confort e um prolongador de pedaleira do garupa, da marca BRUKUTU, melhora bastante.
Agora, uma posição tipo “estradeira”, ela não oferece mesmo, sem chance…
Grande abraço e obrigado pelo comentário. Aproveita e se inscreve :)
Abs
Gostei bastante do informativo tenho uma Lander praticamente zero mas fico pensando se devo fazer a troca gosto de viajar bastante tenho um pouco de medo de assalto com a Lander sem contar que o motor também é mais fraco vou analisar mais.parabens
Olá! Obrigado pelo seu comentário.
Faça um ride test!
Abbracci 🇮🇹🍀